stringtranslate.com

Альфа Ромео Джулия (2015)

Alfa Romeo Giulia — компактный представительский автомобиль, выпускаемый итальянским производителем Alfa Romeo . Известный внутри компании как Type 952, [14] он был представлен в июне 2015 года, а выход на рынок запланирован на февраль 2016 года, [15] и это первый седан, предлагаемый Alfa Romeo после того, как производство 159 закончилось в 2011 году. [16] Giulia также является первым автомобилем Alfa Romeo для массового рынка за более чем два десятилетия, использующим продольную заднеприводную платформу , после модели 75 , выпуск которой был прекращен в 1992 году. [14] Giulia заняла второе место в голосовании за звание «Европейский автомобиль года» 2017 года и была названа «Автомобилем года» по версии Motor Trend в 2018 году. В 2018 году Giulia была удостоена премии в области промышленного дизайна Compasso d'Oro . [17]

История

В 2013 году генеральный директор Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне запросил проектирование с чистого листа для следующего Alfa Romeo — спортивного седана с задним приводом, чтобы помочь компании вернуться к своим корням. Он назначил бывшего технического директора Ferrari и инженера по шасси 458 Speciale Филиппа Крифа главным инженером Giulia и попросил его собрать команду из десяти человек для создания Giulia, которая должна была быть спроектирована и построена за два с половиной года. [18] [19] Криф курировал разработку Giulia, а также платформы, на которой она основана — Giorgio . Это совершенно новая платформа с продольным расположением двигателя и задним приводом, разработанная Alfa Romeo. [15]

Марко Тенконе из Centro Stile Alfa Romeo на заводе Fiat Mirafiori в Турине возглавил команду дизайнеров [20] [2] под надзором Лоренцо Рамачотти . [19] У Giulia была долгая вынашивание и задержка запуска из-за того, что Маркионне вернул проект обратно на чертежную доску. [21]

Обновленный логотип компании, дебютировавший с новой Giulia

Новая Giulia была представлена ​​прессе в Museo Storico Alfa Romeo в Арезе 24 июня 2015 года на мероприятии, в котором участвовала только топовая версия Quadrifoglio и исполнение « Nessun dorma » итальянским тенором Андреа Бочелли . [22] Событие совпало со 105-летием компании, [23] а также ознаменовалось дебютом компании с обновленным логотипом для всех будущих моделей Alfa Romeo. [24] Giulia также была представлена ​​под новым слоганом La meccanica delle emozioni («механика эмоций» на итальянском языке). [25]

Giulia — первая модель в плане компании по перезапуску, который подразумевает инвестиции в размере 5 миллиардов евро в линейку из восьми автомобилей и цель продаж по всему миру в размере 400 000 к 2018 году — по сравнению с 74 000 в 2013 году . [23] [26]

Обзор

Вид сзади
Интерьер

Giulia использует компоновку с передним двигателем и задним приводом , нацеленную на равномерное распределение веса 50% спереди и 50% сзади . [3] Подвеска независимая, всесторонняя — двухрычажная с полувиртуальной осью рулевого управления спереди и многорычажная сзади. [3] [27] Во всех моделях Giulia используется карданный вал из углеродного волокна, изготовленный Hitachi Automotive Systems, [28] а также стойки амортизаторов из алюминиевого сплава , компоненты подвески, передние крылья и двери. [29] [30] Полный привод предлагается в моделях, отличных от Quadrifoglio. [3] [31]

The Guardian , тестировавший двухлитровую бензиновую модель, описал Giulia как «среднеразмерный представительский автомобиль» и «контрапункт» Audi A4 , BMW 3-й серии и Mercedes-Benz C-класса . [32] The Daily Telegraph , рассматривая модель Veloce Ti, оснащенную дополнительным пакетом Performance Pack, назвал ее «спортивным седаном» и сравнил ее с «компактными представительскими» конкурентами, такими как Audi S4 , BMW M340i, Mercedes-AMG C 43 и Jaguar XE S , отметив, что Giulia продавалась с лучшей гарантией, чем у этих конкурирующих продуктов. [33] The Sunday Times сравнил рассмотренную ими модель Quadrifoglio Verde с BMW M3 и подразумевал, что это «среднеразмерный четырехдверный автомобиль». [34] Что касается внешнего дизайна, The Guardian сказал, что «линии текут от решетки в форме щита мимо необычных фар без обода и заставляют автомобиль выглядеть элегантно вытянутым», прежде чем добавить, что «клиновидная задняя часть увенчана изогнутой губой и плоскими верхними фарами» [32] , в то время как Sunday Times раскритиковал дверь водителя, заявив, что она «либо слишком мала, либо находится не на своем месте». [34]

The Guardian написала, что ощущения от вождения были «прекрасными», [32] в то время как Sunday Times написала, что «это абсолютное удовольствие от вождения. Рулевое управление быстрое — всего два оборота от упора до упора», и что опциональные карбон-керамические дисковые тормоза «настроены идеально». [34] The Daily Telegraph описала рулевое управление как «удивительно быстрое, но без этого искусственного смещения центра, которое так часто встраивается в современные системы рулевого управления». [33] The Sunday Times написала, что 58-литровый (13 имп. галлонов; 15 галлонов США) топливный бак «недостаточно большой», а 2,9-литровый двигатель V6 в модели, которую они рассмотрели, «плавный и великолепно звучный». [34]

Что касается интерьера, The Sunday Times заявила, что «качество внутренней отделки не так хорошо, как можно было бы ожидать» за эту цену. Они также обнаружили, что в темноте трудно разглядеть, какая кнопка на рулевом колесе какая, и описали дополнительные карбоновые передние сиденья в своей тестовой машине как «огромные» и «очень удобные», отметив, что они ограничивают пространство для задних пассажиров. [34] The Guardian назвала его «щедро роскошным». [32] The Daily Telegraph заявила, что «качество используемого пластика все еще немного отстает от качества конкурентов» и «вы никогда не чувствуете недостатка места спереди. На задних сиденьях тоже достаточно места», отметив, что переключатели и приборы более интуитивно понятны, чем в предыдущих моделях Alfa Romeo. [33] The Independent , рассматривая модель Sprint в 2021 году, отметила обновленный экран центральной консоли, заявив, что он «частично сенсорный, частично управляется поворотным переключателем на консоли, что нормально и, вероятно, безопаснее, чем делать все это как на iPad ». [35]

Модели

Джулия, Супер и Спешиале

Базовая модель Giulia
Giulia Speciale 2.2 TD
Giulia Speciale 2.2 TD

Базовая Giulia, средняя Super и полностью загруженная Speciale оснащены 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 200 л. с. (147 кВт; 197 л. с.) или 2,2-литровым турбодизельным двигателем мощностью 136 л. с., 150 л. с. или 180 л. с. на выбор. Базовая модель поставляется с 16-дюймовыми легкосплавными дисками, Super можно отличить по 17-дюймовым легкосплавным дискам и двойной хромированной выхлопной трубе для дизельной модели. Speciale имеет 18-дюймовые легкосплавные диски, черные тормозные суппорты и кожаные спортивные сиденья от Veloce. Giulia имеет коэффициент лобового сопротивления C d = 0,28. [36] [37]

Спринт

Giulia Sprint позиционируется выше базовой и Super моделей, но ниже Veloce. В Европе ранняя Giulia Sprint оснащалась либо базовым 2.0 бензиновым двигателем, либо 180-сильным 2.2-литровым дизельным двигателем. В 2020 году Sprint получил обновленный дизельный двигатель мощностью 190 л. с. В Северной Америке Giulia Sprint была новинкой для модельного года 2022 года. Это модель начального уровня, хотя и оснащена тем же двигателем, что и Veloce. Дизельный Sprint никогда не предлагался в Северной Америке. [38]

Велоче, Ти и Эстрема

Джулия Велоче
Джулия Велоче

Giulia Veloce была представлена ​​на Парижском международном автосалоне 2016 года, который состоялся в октябре. Veloce предлагает на выбор два двигателя: 2,0-литровый турбобензиновый и 2,2-литровый дизельный рядный 4-цилиндровый, оба оснащены 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой полного привода Alfa Q4 (задний привод в Великобритании). [ необходима цитата ]

Veloce имеет особые бамперы и глянцевую черную отделку дверей; он также имеет различные компоненты производительности, такие как специальный задний экстрактор с двойными выхлопными трубами и опциональные 5-спицевые 19-дюймовые легкосплавные диски (19-дюймовая опция недоступна в Великобритании). В салоне он имеет черные, красные или коричневые кожаные спортивные сиденья и спортивное рулевое колесо с замшевой рукояткой, алюминиевые вставки на панели приборов, центральном туннеле, дверных панелях и ксеноновые фары. [ необходима цитата ]

Новый четырехцилиндровый бензиновый двигатель рассчитан на максимальную выходную мощность 280 л. с. (206 кВт; 276 л. с.) при 5250 об./мин и максимальный крутящий момент 400 Н·м (295 фунт-фут) при 2250 об./мин. Он имеет электрогидравлическую систему активации клапанов MultiAir вместе с системой турбонаддува «2-в-1» и непосредственным впрыском с системой высокого давления 200 бар. Дизельный полностью алюминиевый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 210 л. с. (154 кВт; 207 л. с.) оснащен технологией MultiJet II и турбонагнетателем с изменяемой геометрией с электрическим управлением . [ требуется цитата ]

Система полного привода Alfa Q4 ведет себя как заднеприводный автомобиль: 100% крутящего момента распределяется на заднюю ось. При достижении предела сцепления колес система передает до 60% крутящего момента на переднюю ось. Для обеспечения максимальной скорости реакции при перераспределении крутящего момента система использует высокое механическое проскальзывание (до 2,5%) между двумя осями, что обеспечивает превосходный в сегменте контроль автомобиля с точки зрения тяги и курсовой устойчивости на поворотах. [39] [ требуется неосновной источник ]

Основанный на Veloce, Estrema был выпущен в 2022 году для модельного года 2023. Он поставлялся со стандартной активной подвеской, 19-дюймовыми легкосплавными дисками, боковыми эмблемами «Estrema», сиденьями из алькантары с красной строчкой, приборной панелью, рулевым колесом и ручкой переключения передач, а также звуковой системой Harman Kardon с 14 динамиками. Giulia Estrema предлагается либо с бензиновым двигателем мощностью 280 л. с., либо с дизельным двигателем мощностью 210 л. с., который сочетается с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой полного привода Q4.

Квадрифольо

Логотип Quadrifoglio

Топовая модель Giulia Quadrifoglio (по-итальянски « четырехлистный клевер ») была первой моделью в новой линейке Giulia. Она была представлена ​​в Италии в июне 2015 года. Официальный международный дебют состоялся на Франкфуртском автосалоне 2015 года . Основными конкурентами Quadrifoglio являются Mercedes-AMG C63 , BMW M3 и Cadillac ATS-V . [40]

Quadrifoglio оснащен полностью алюминиевым сплавом, двойным турбонаддувом бензинового двигателя с непосредственным впрыском 90° 690T V6 , с рабочим объемом одного цилиндра чуть менее половины литра, [15] для общего объема 2891 куб. см (176,4 куб. дюйма; 2,9 л). Этот двигатель был разработан для Quadrifoglio инженерами с опытом работы в Ferrari [30] [41] и является производным от собственного двигателя Ferrari F154 CB V8 с двойным турбонаддувом , [15] разделяя диаметр цилиндра и ход поршня California T 86,5 мм × 82 мм (3,41 дюйма × 3,23 дюйма). [42] Двигатель развивает максимальную мощность 510 л. с. (375 кВт; 503 л. с.) при 6500 об/мин [3] и крутящий момент 600 Н·м (443 фунт-фут) в диапазоне от 2500 до 5000 об/мин. [15] [43] [44] Турбокомпрессоры представляют собой односпиральные компрессорные агрегаты IHI, интегрированные в коллектор, с охладителями наддувочного воздуха. [45] Он имеет боковой прямой и портовый впрыск топлива, а пиковый турбонаддув достигает относительного давления до 1,4 бар (20 фунтов на кв. дюйм). [46] [47] [48]

Благодаря включению функции отключения цилиндров (которая отключает правый ряд из трех цилиндров) [15] эта модель достигает расхода топлива 8,5 литров на 100 километров (33 мили на галлон по имп .; 28 миль на галлон по США ) и выбросов CO
2Выбросы составляют 198 г/км в смешанном цикле. [43] Рейтинг экономии топлива EPA в смешанном цикле составляет 20 миль на галлон. [13]

Quadrifoglio весит 1734 кг (3822 фунта) [13] [12] и имеет соотношение мощности к весу 3 кг (6,6 фунта)/PS. Официальный заводской «сырой вес» составляет 1620 кг для версии с автоматической коробкой передач и 1580 кг для версии с механической коробкой передач. [49] Распределение веса составляет 52,5% спереди, 47,5% сзади. [50] Это достигается благодаря тому, что Quadrifoglio разделяет конструкцию из композитных материалов и легких сплавов других моделей, а также имеет крышу и капот из углеродного волокна. [29]

Джулия Квадрифольо
Джулия Квадрифольо

Спереди Quadrifoglio отличается от остальной линейки особым передним бампером — с разделителем из углеродного волокна и увеличенными воздухозаборниками для дополнительных радиаторов (дополнительный промежуточный охладитель воздух-вода справа и дополнительный радиатор охлаждения двигателя слева) [48] и для тормозов — и капотом с двумя выходами охлаждения для моторного отсека. Передние крылья имеют вентиляционные отверстия и значки Quadrifoglio ; боковые юбки являются специфичными для модели, как и 19-дюймовые [15] литые или кованые легкосплавные диски. Сзади низкопрофильный спойлер из углеродного волокна установлен на крышке багажника, а задний диффузор составляет нижнюю половину бампера, окруженную четырьмя выхлопными трубами. Работая в сочетании с обтекаемой нижней частью, диффузор полностью функционален в создании прижимной силы — так как спереди находится «Active Aero Splitter», [49] который опускается на 10 градусов [15] между 100 и 230 км/ч (62 и 143 миль/ч) в режимах Dynamic или Race. [48] Производитель утверждает, что эти активные аэродинамические элементы являются первыми в сегменте рынка Giulia [15] и способны создавать до 100 кп (1 кН; 220 фунт-сил) прижимной силы на скорости 186 миль/ч (300 км/ч). [51] Giulia Quadrifoglio имеет коэффициент лобового сопротивления C d = 0,31. [42] [37]

Механически эта модель была оснащена задним дифференциалом с векторизацией крутящего момента [31], способным передавать 100% крутящего момента на каждое колесо, [52] и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач производства ZF , с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач [15], доступной в качестве опции на европейских рынках. [53] Дифференциал был изменен на механический с ограниченным скольжением для модельного года 2024 года. [54] Тормозная система имеет опцию углеродно-керамических роторов из керамического композитного материала (CCM), [30] 390 мм (15 дюймов) спереди и 360 мм (14 дюймов) сзади. [37]

В салоне приборная панель частично отделана кожей и карбоновым волокном, а кнопка запуска двигателя расположена на многофункциональном рулевом колесе. Кроме того, водителю предлагается селектор управления Alfa Romeo DNA  [it] , расположенный на центральной консоли. [15] Режимы вождения включают « D ynamic», « Natural », « A dvanced Efficiency» и «Race» (для высокой производительности — с более громким звуком выхлопа и отключением всех электронных систем контроля устойчивости). [49]

Производительность

По данным Alfa Romeo, Giulia Quadrifoglio разгоняется от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) за 3,9 секунды [30] и останавливается с этой скорости за 32 метра (105 футов). Quadrifoglio может развивать максимальную скорость 307 км/ч (191 миля/ч). [51] Эта модель, оснащенная механической коробкой передач, преодолела трассу Нюрбургринга Nordschleife за 7 минут и 39 секунд, что является рекордом для седана. [55] [56] В сентябре 2016 года был опубликован новый рекорд круга для версии с автоматической коробкой передач: 7 минут и 32 секунды. [57] [58] Журнал Car and Driver зафиксировал время прохождения четверти мили с места за 11,9 секунды на скорости 195 км/ч (121 миля/ч) и время разгона от 0 до 97 км/ч (60 миль/ч) за 3,6 секунды. [13] В Motor Trend Head 2 Head (Ep. 85) Quadrifoglio победил BMW M3 Competition и был оценен выше, чем Mercedes-AMG C63 и Cadillac ATS-V. Тест на треке проводился на гоночной трассе Chuckwalla Valley Raceway. Quadrifoglio также был показан в телесериале The Grand Tour в январе 2017 года. Он завершил круг на тестовом треке шоу всего на 1,1 секунды позади нового полноприводного Honda NSX , оба ехали по мокрой трассе, что является отличным показателем для автомобиля с задним приводом. Quadrifoglio прошел тестовый трек Top Gear за 1:21.40. [59]

Quadrifoglio NRING Edition

Джулия NRING Edition

На Женевском автосалоне 2018 года Alfa представила Giulia Quadrifoglio NRING Edition. Версия NRING имеет карбон-керамические тормоза, сиденья из углеродного волокна Sparco, внутреннюю отделку из углеродного волокна, рычаг переключения передач с логотипом Mopar и коврики Mopar . Автомобиль отличается снаружи значками «NRING», а также карбоновыми корпусами зеркал и боковыми юбками и открытой карбоновой крышей. Оборудование было модернизировано и теперь включает адаптивный круиз-контроль и премиальную звуковую систему. [60]

Quadrifoglio Racing Edition

Giulia Racing Edition

На Женевском автосалоне 2019 года была представлена ​​ограниченная серия Alfa Romeo Racing, которая празднует легендарную гоночную историю Alfa Romeo и выход нового итальянского гонщика в гонки Формулы-1: Антонио Джовинацци присоединяется к команде «Alfa Romeo Racing» вместе с чемпионом мира F1 2007 года Кими Райкконеном . Эта специальная серия имеет эксклюзивную окраску, как дань уважения болиду Alfa Romeo Racing C38 Формулы-1. Она также имеет некоторые стилистические детали, такие как некоторые аэродинамические детали из углеродного волокна и титановую выхлопную систему Akrapovič . [61] Вес был уменьшен примерно на 28 килограммов (62 фунта) по сравнению со стандартным Quadrifoglio, после чего инженеры Alfa Romeo провели техническую настройку, которая привела к увеличению крутящего момента и мощности, которая теперь составляет 520 л. с. (382 кВт; 513 л. с.). [62]

Giulia Advanced Эффективность

На Парижском автосалоне 2016 года была представлена ​​экономичная версия Giulia под названием «AE» — Advanced Efficiency. AE была доступна в комплектациях Giulia и Giulia Super, она имеет дизельный двигатель мощностью 180 л. с. (132 кВт; 178 л. с.) и 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Расход топлива составляет 4,2 л/100 км (67 миль на галлон — имп ; 56 миль на галлон — США ), а выбросы CO2 составляют всего 99 г/км в смешанном цикле. Для достижения этих значений она имеет некоторые особые технические решения, такие как внедрение клапана EGR низкого давления, который повышает эффективность двигателя, промежуточный охладитель «воздух-вода», вторичный контур охлаждения двигателя в дополнение к первичному контуру и особые передаточные числа коробки передач. Высота кузова автомобиля снижена на 5 мм (0,2 дюйма), она имеет специально разработанные литые диски, а коэффициент лобового сопротивления был снижен до 0,23 для уменьшения силы лобового сопротивления. [63] Giulia "AE" Advanced Efficiency оснащена специальными шинами 205/60 R16 для снижения сопротивления качению. Производство прекращено с 2019 модельного года. [64]

GTA и GTAm

Джулия GTA
Джулия GTAm

2 марта 2020 года Alfa Romeo представила две новые модели GTA и GTAm [65] , которые будут иметь ограниченный тираж в 500 единиц. Версии GTA и GTAm разработаны в честь 110-летия марки в 2020 году и отдают дань уважения одному из самых знаковых автомобилей Alfa Romeo: Giulia GTA . [66] GTA и GTAm используют один и тот же двигатель мощностью 540 л. с. (397 кВт; 533 л. с.) и на 100 кг (220 фунтов) легче Quadrifoglio, что обеспечивает соотношение мощности к весу 2,82 кг/л. с. GTA и GTAm могут разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунды с управлением запуском. GTAm — это модель, ориентированная на трек, и поэтому имеет два сиденья, гоночные ремни безопасности, а также боковые и задние окна Lexan . [67] [68] Управляемость GTA была улучшена за счет расширения передней и задней колеи на 50 миллиметров (2,0 дюйма). Автомобиль оснащен колесами с одной гайкой для снижения веса. Более широкие крылья покрывают дополнительную ширину. Новые пружины, амортизаторы и втулки обновляют подвеску как дополнительное средство улучшения управляемости. Покупатели также получат «персонализированный пакет впечатлений», который включает гоночный шлем Bell в специальной ливрее GTA, полный гоночный костюм от Alpinestars , персонализированный автомобильный чехол Goodwool и специальный курс вождения, разработанный Alfa Romeo Driving Academy. [67]

Модификации двигателя включают более высокое давление наддува от турбокомпрессоров, выхлопную систему Akrapovič и переработанные поршни для обеспечения постоянной мощности и надежности: система охлаждения поршней теперь использует четыре масляных форсунки вместо двух, как в модели Quadrifoglio. [69]

Двигатели и производительность

Двигатель V6 с двойным турбонаддувом 690T объемом 2,9 л.

Базовые модели состоят из четырехцилиндровых бензиновых двигателей, а также четырехцилиндровых турбодизельных двигателей . [29] Quadrifoglio использует двигатель V6 Alfa Romeo 690T , как описано выше. Бензиновые двигатели производятся на заводе FCA Italy в Термоли . [70] Дизельные двигатели производятся на заводе Pratola Serra.

Первые модели поступили в продажу с февраля 2016 года: 2,2-литровый турбодизель Multijet II и 2,9-литровый V6 Quadrifoglio. [15] 2,0-литровый турбобензиновый двигатель MultiAir2 был анонсирован во время дебюта Giulia Quadrifoglio на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2015 года. [71] 2,0-литровые бензиновые двигатели являются частью совершенно нового семейства FCA Global Medium Engine (GME). Версия Alfa будет делить до 70% деталей с семейством GME для других брендов FCA.

(североамериканские модели)

Рынок

Северная Америка

Alfa Romeo Giulia Q4 (США)

Alfa Romeo Giulia была новинкой для модельного ряда 2017 года. Изначально она выпускалась как Giulia (базовая), Ti (для Turismo internazionale) и Quadrifoglio. Так называемая базовая и Ti оснащены бензиновым двигателем мощностью 280 л. с., аналогичным европейскому Veloce. Ti можно было заказать с Lusso (люкс) и Sport Package.

С 2022 года Giulia предлагается в комплектациях Giulia, Giulia Ti, Veloce и Quadrifoglio в США. Некоторые модели доступны с системой полного привода Alfa Q4 и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с подрулевыми переключателями, установленными на рулевой колонке (обеспечивающими время переключения менее 100 миллисекунд). Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач была разработана совместно с ZF. [92]

Обновленная модель Giulia 2024 года получила светодиодные матричные фары , 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, обновленные функции ADAS и механический LSD для Quadrifoglio. [54] Мощность двигателя также увеличена до 520 л. с. для Quadrifoglio. [93] Модельный ряд состоял из Sprint, Ti, Veloce, ограниченной серии Competizione на базе Veloce и Quadrifoglio.

Пакет Giulia Nero Edizione

На Нью-Йоркском международном автосалоне 2018 года был анонсирован пакет Nero Edizione для Giulia. Пакет включает в себя новый внешний вид за счет специальных затемненных колес, значков и других штрихов. [94]

Джулия Спешиале Верде Монреаль

Alfa Romeo Giulia Veloce Speciale (Канада)

В июне 2022 года ограниченный тираж Giulia Speciale Verde Montreal был выпущен эксклюзивно для канадского рынка. Основанный на Giulia Veloce, он окрашен в ярко-зеленый цвет «Verde Montreal Tri-Coat» и поставляется с 19-дюймовыми темными легкосплавными дисками с желтым тормозным суппортом, адаптивной подвеской, звуковой системой Harman Kardon и интерьером с акцентами из углеродного волокна. [95]

Европа

В большинстве европейских стран, включая Великобританию, Alfa Romeo Giulia изначально предлагалась как Giulia (базовая), Super, Speciale, Veloce и Quadrifoglio.

Для модельного года 2019 года дизельный двигатель Giulia был обновлен для соответствия стандартам выбросов Euro 6d , с технологией AdBlue, внедренной для борьбы с оксидами азота в выхлопных газах. Версии 150 л. с. (110 кВт; 148 л. с.) и 180 л. с. (132 кВт; 178 л. с.) получили увеличение мощности на 10 л. с. (7 кВт; 10 л. с.). Все модели теперь поставляются с 8,8-дюймовой информационно-развлекательной системой с Apple Car Play и Android Auto в стандартной комплектации. [64] Кроме того, двигатель Giulia Quadrifoglio был обновлен, чтобы включить 6 портовых инжекторов после закрытия завода по производству двигателей для обновления производственных линий. [96]

В 2020 году Giulia получила ряд незначительных обновлений, включая переработанную центральную консоль и информационно-развлекательную систему, модернизированную до сенсорного экрана, хотя по-прежнему с поворотным переключателем для управления некоторыми функциями, а также улучшенные материалы интерьера. Уровни отделки салона: Super, Sprint, Veloce, Veloce Ti, Lusso Ti и Quadrifoglio. Впервые в этом модельном году отделка Veloce теперь также доступна как заднеприводная модель на европейских рынках (за исключением Великобритании, где она была доступна с самого начала).

В 2022 году линейка была пересмотрена, и Sprint стал самым доступным, за ним следуют Veloce, новый Estrema и Quadrifoglio. [97]

Специальный выпуск B-Tech

В сентябре 2018 года было анонсировано специальное издание B-Tech для Европы, которое похоже на издание Nero Edizione, представленное ранее для североамериканских рынков. [98]

Азиатско-Тихоокеанский регион

Alfa Romeo Giulia была запущена на австралийском рынке в мае 2017 года. Базовая модель была оснащена двигателем мощностью 147 кВт, Super предлагалась либо с тем же бензиновым двигателем, что и базовая, либо с дизельным двигателем мощностью 132 кВт. Также предлагались 206 кВт Veloce и 375 кВт Quadrifoglio. Все модели имеют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF. [99]

В октябре 2017 года Giulia была представлена ​​на японском рынке с начальными моделями Giulia (базовая), Super, Veloce Q4 и Quadrifoglio. Veloce Q2 и дизельный Super появились позже в 2018 и 2019 годах соответственно.

Ограниченная серия Visconti на базе Veloce, предназначенная только для Японии, была выпущена в марте 2021 года. Она поставлялась с темно-зеленой внешней краской Visconti, черной решеткой радиатора и корпусами боковых зеркал, желтыми тормозными суппортами и коричневым кожаным салоном. Высокопроизводительные Quadrifoglio GTA и готовый к гонкам GTAm были добавлены в японскую линейку в апреле 2021 года.

Для сингапурского рынка Giulia была выпущена в начале 2018 года. EuroAutomobile, предыдущий единственный дистрибьютор Alfa Romeo в Сингапуре, официально импортировал Giulia (базовая), Super, Veloce и Quadrifoglio. [100] В 2023 году под руководством нового дистрибьютора Capella Auto была выпущена обновленная модель Giulia. В то время единственной предлагаемой моделью была Veloce, а Quadrifoglio появится в 2024 году. [101]

Модель Giulia 2020 года выпуска была впервые представлена ​​в Китае. Она имеет обновленный интерьер с новым 8,8-дюймовым сенсорным экраном для информационно-развлекательной системы, которая теперь предлагает точку доступа Wi-Fi, беспроводные обновления программного обеспечения, интегрированную функцию экстренного вызова и функцию помощника по вызову. В салоне теперь есть кожаное многофункциональное рулевое колесо и кожаный рычаг переключения передач. [102]

Подтяжка лица

Alfa Romeo Giulia Competizione (рестайлинг)
Вид сзади (фейслифтинг)

Рестайлинговая Alfa Romeo Giulia была анонсирована в конце 2022 года и доступна для продажи в 2023 году или в 2024 модельном году в Северной Америке. Для этого фейслифтинга наиболее значительным изменением являются новые фары 3+3 с адаптивной светодиодной матрицей. Задние комбинированные фонари также были пересмотрены с дымчатыми линзами. Внутри у него новая 12,3-дюймовая цифровая приборная панель с 3 различными макетами: Evolved, Relax и Heritage. [103]

Линейка Giulia была упрощена за счет прекращения выпуска моделей с дизельным двигателем 136 л. с. и бензиновым двигателем 200 л. с. Во всем мире классы моделей теперь следующие: Sprint, Ti, Veloce и Quadrifoglio.

С 2024 года на внутреннем рынке Giulia предлагается только в комплектациях Sprint, Veloce, ограниченном выпуске Tributo Italiano и Quadrifoglio. Sprint и Veloce можно заказать с дизельным двигателем мощностью 160 л. с. для модели с задним приводом или с дизельным двигателем мощностью 210 л. с. и бензиновым двигателем мощностью 280 л. с. для полноприводной модели Q4.

100 лет Квадрифольо

В честь 100-летия Alfa Romeo RL Quadrifoglio, выигравшей Targa Florio 1923 года, в апреле 2023 года была выпущена ограниченная серия Giulia Quadrifoglio 100th Anniversario в количестве 100 единиц. Она оснащена карбоновой решеткой радиатора и корпусами боковых зеркал, золотыми тормозными суппортами и специальным значком на передних крыльях. Внутри она имеет комбинацию черной кожи и алькантары с золотой строчкой сидений и рулевого колеса, а также специальную строчку 100 золотых Quadrifoglio на приборной панели. [104]

Competizione

Giulia Competizione, выпущенная в 2023 году, основана на Veloce. Она имеет активную подвеску, красные тормозные суппорты, дифференциал повышенного трения, эмблемы «Competizione», более темные стекла и опциональную матовую краску Moonlight Gray. В салоне есть кожаная приборная панель и сиденья с красной строчкой, значки Competizione на подголовниках и боковинах сидений, а также аудиосистема Harman Kardon с 14 динамиками. [105] Giulia Competizione — новинка 2024 модельного года в Северной Америке.

Tributo Italiano

Модели специального выпуска Tributo Italiano Giulia, Tonale и Stelvio были анонсированы в ноябре 2023 года и поступят в продажу в 2024 году. Эти модели доступны в трех различных цветах: Alfa Rosso (красный), Alfa Bianca (белый) и Montreal Verde (зеленый), которые символизируют итальянский флаг.

Giulia Tributo Italiano оснащена тем же двигателем мощностью 280 л. с., что и Giulia Veloce, и поставляется с черной крышей, черными корпусами боковых зеркал с красно-бело-зеленым акцентом, черной решеткой радиатора в виде буквы «V», 19-дюймовыми легкосплавными дисками и красными тормозными суппортами. Для лучшей управляемости и комфорта установлены дифференциал повышенного трения и активная подвеска с двухступенчатым клапаном.

В салоне есть черные кожаные сиденья с красными перфорированными точками и красной строчкой, подголовники с вышитым логотипом Alfa Romeo, Tributo Italiano и итальянским флагом. Приборная панель и дверные панели имеют карбоновую панель и красную строчку. Также стандартной является звуковая система Harman Kardon с 14 динамиками. [106]

Quadrifoglio Супер Спорт

В мае 2024 года Alfa Romeo выпустила версию Quadrifoglio Super Sport для Giulia и Stelvio. Эта ограниченная серия из 275 единиц Giulia и 175 единиц Stelvio создана в честь первой победы Alfa Romeo в гонке Mille Miglia в 1928 году с Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport. Эти версии Super Sport будут продаваться по всему миру и будут доступны в 3 цветах: Rosso Etna (красный), Nero Vulcano (черный) и только для Giulia — Bianco Alfa (белый).

Как и обычная Giulia Quadrifoglio с фейслифтингом, Super Sport также оснащен двигателем мощностью 520 л. с. и имеет стандартный механический дифференциал повышенного трения и подвеску Synaptic Dynamic Control (SDSC), а также выхлопную систему Akrapovič , как у Giulia GTA. Super Sport поставляется с решеткой радиатора «V», корпусами боковых зеркал и спойлером багажника из углеродного волокна, а также логотипом Quadrifoglio с черным фоном. Темные 19-дюймовые легкосплавные диски и черные тормозные суппорты также являются стандартными.

Интерьер Super Sport отличается красным углеродным волокном на приборной панели, дверных панелях и центральной консоли. Черные кожаные сиденья имеют красную строчку, а на передних подголовниках есть красный логотип Alfa Romeo и строчка «Super Sport», а также черная строчка с номером, подтверждающая, что эта модель выпущена ограниченным тиражом. Рулевое колесо обито кожей и алькантарой с акцентом из углеродного волокна. [107]

Джулия SWB Zagato

Представленная в декабре 2022 года Alfa Romeo Giulia SWB Zagato — это уникальная двухдверная модель на базе Giulia, но с укороченной колесной базой, фарами Tonale и двигателем GTAm специального выпуска, работающим в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. [108] [109] [110]

Оборудование и безопасность

Все модели Giulia имеют активные системы безопасности в стандартной комплектации, включая предупреждение о прямом столкновении (FCW) с автономным экстренным торможением (AEB) и обнаружением пешеходов , IBS (интегрированная тормозная система) на основе электронной системы управления тормозами Continental MK C1, [113] предупреждение о выезде с полосы движения (LDW) и круиз-контроль с ограничителем скорости. Giulia — первый в мире автомобиль, использующий электронную тормозную систему Continental MK C1. Тормозной путь от 62 миль в час (100 км/ч) до 0 составляет 38,5 м (126 футов) для Giulia и 32 м (105 футов) для Quadrifoglio. [114]

В июне 2016 года Giulia прошла краш-тест EuroNCAP , получив оценку 98% за защиту взрослых пассажиров — на тот момент это был самый высокий балл, когда-либо полученный каким-либо автомобилем, даже с введением более строгой системы оценки в 2015 году. В целом Giulia получила пять звезд. [115]

Giulia была удостоена награды Top Safety Pick+ от Страхового института дорожной безопасности (IIHS) 3 октября 2017 года. [116] Giulia получила наивысший возможный рейтинг в каждом из пяти тестов. Обозначение TSP+ применяется к любой модели Alfa Romeo Giulia 2017 года, произведенной после мая 2017 года, оснащенной системой Forward Collision Warning-Plus — опцией всего за 500 долларов США — и биксеноновыми проекционными фарами (35 Вт) с адаптивным передним освещением и автоматическим выравниванием. [117]

Производство

Автомобиль собирается на заводе FCA Italy в Кассино в провинции Фрозиноне , Центральная Италия . [1] Предсерийное производство началось в конце августа 2015 года, а полное производство и продажи изначально были запланированы на ноябрь 2015 года и февраль 2016 года соответственно. [15] Официальное производство Giulia началось 19 апреля 2016 года . [118]

Продажи

Полицейская машина

Джулия Квадрифольо Карабинери

Государственная полиция приняла две патрульные машины Alfa Romeo Giulia Veloce, окрашенные в светло-голубой цвет с белыми полосами по бокам автомобиля и надписью POLIZIA печатными буквами внизу, а также новые полицейские машины Alfa Romeo Giulietta и Jeep Renegade . [132]

Карабинеры получили два Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, окрашенных в темно-синюю краску, которые кажутся практически черными. Они щеголяют красными полосами по всему автомобилю и имеют мигающие огни над спойлерами на нижней части кузова с белой крышей. Автомобили карабинеров оснащены дефибриллятором , специальными переносными охлаждающими устройствами, специальной радиосистемой, дополнительными аварийными устройствами, длинным держателем оружия и перезаряжаемыми светодиодными фонарями, размещенными в салоне. [133]

Автоспорт

Джулия ETCR

Giulia ETCR (справа) рядом со своими конкурентами ETCR , Cupra e-Racer (слева) и Veloster N ETCR (в центре)

Гоночная команда Romeo Ferraris и Hexathron Racing Systems объявили в декабре 2019 года, что они разрабатывают электрический гоночный автомобиль для туринга на базе Giulia для серии PURE ETCR . [134] Первый сезон состоялся в 2021 году , а в 2022 году автомобиль снова был представлен на гонках .

Giulia ETCR была спроектирована и спроектирована компанией Hexathron под руководством ведущего инженера Маурицио Соро. [135] Согласно правилам ETCR, спецификация трансмиссии и аккумуляторной батареи поставляются промоутерами ETCR WSC Technology, [136] с конфигурацией заднего привода, электронной векторизацией крутящего момента и выходной мощностью до 500 кВт (670 л. с.) пиковой и 300 кВт (400 л. с.) постоянной. [137]

Награды

Серийный автомобиль, удостоенный множества наград от автомобильных промышленных групп и издательств, в том числе следующих: [138]

Ссылки

  1. ^ ab "Bentornata "Джулия"! Dalla nuova berlina sportiva parte il rilancio dell'Alfa Romeo" [С возвращением "Джулия"! Перезапуск Alfa Romeo начинается с этого спортивного седана]. Rainews24.it (на итальянском языке). 24 июня 2015 года . Проверено 25 июня 2015 г.
  2. ^ ab «Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - Марко Тенконе показывает дизайн новой Alfa [видео]» [Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - Марко Тенконе объясняет дизайн новой Alfa [видео]] (на итальянском языке). Кватроруоте . 9 сентября 2015 года . Проверено 28 ноября 2015 г.
  3. ^ abcde Холлоуэй, Хилтон (24 июня 2015 г.). "2015 Alfa Romeo Giulia reveal". autocar.co.uk . Архивировано из оригинала 15 сентября 2015 г. . Получено 24 июня 2015 г. .
  4. ^ "Alfa Romeo готовит к выпуску ключевой среднеразмерный седан Giulia". Europe.autonews.com. 21 июня 2015 г. Получено 28 июня 2015 г.
  5. ^ "Alfa Romeo на Франкфуртском международном автосалоне 2015 года - Пресс-релизы - Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press". Alfaromeopress.com. 15 сентября 2015 года. Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года . Получено 20 сентября 2015 года .
  6. ^ "Alfa Romeo Giulia LIBRETTO USO E MANUTENZIONE" (PDF) . aftersales.fiat.com . Архивировано (PDF) из оригинала 16 июня 2016 года.
  7. ^ "Dati Technici 2.6 V6 Bi Turbo 510 CV". scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net . Архивировано из оригинала 17 декабря 2015 г. Получено 22 сентября 2015 г.
  8. ↑ Marriage, Ollie (16 марта 2017 г.). «Обзор Alfa Romeo Giulia: протестирован дизельный седан». Top Gear . Получено 17 января 2023 г.
  9. ^ abcdef Руководство пользователя Giulia, 2018 г. (PDF) . Альфа Ромео. стр. 246, 252.
  10. ^ Ceppos, Rich (19 декабря 2019 г.). «BMW 3-Series 2019 года против Alfa Romeo Giulia 2019 года: какой спортивный седан обладает большим совершенством?». Автомобиль и водитель . Технические характеристики . Получено 17 января 2023 г.
  11. ^ Sutton, Mike (8 сентября 2017 г.). "2017 Alfa Romeo Giulia 2.0T AWD". Автомобиль и водитель . Технические характеристики . Получено 17 января 2023 г. .
  12. ^ abcd 2018 Giulia Quadrifoglio Руководство пользователя (PDF) . Alfa Romeo. стр. 236, 242. Архивировано из оригинала (PDF) 17 января 2023 г.
  13. ^ abcd Стоклоза, Александр (30 декабря 2016 г.). "Протестировано: 2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio". Автомобиль и водитель . Технические характеристики . Получено 17 января 2023 г.
  14. ^ аб Панаит, Мирча (24 июня 2015 г.). «Alfa Romeo Giulia (Tipo 952) Quadrifoglio Verde 2016 года — это возрождение Alfa Romeo». autoevolution.com . Проверено 25 июня 2015 г.
  15. ^ abcdefghijklmn Насимбене, Массимо (август 2015 г.). «I segreti di Giulia» [Тайны Джулии]. Quattroruote (на итальянском языке). Редакционный дом: 174–177.
  16. ^ Поллард, Тим (24 июня 2015 г.). «Alfa Romeo Giulia (2016) на фотографиях и видео: это новая 159!». Автомобиль . Получено 16 января 2015 г.
  17. ^ «ДЖУЛИЯ ВЫИГРЫВАЕТ ПРИЗ COMPASSO D'ORO 2018» . alfaromeo.com . Проверено 28 октября 2020 г.
  18. ^ Макнамара, Фил (10 июля 2015 г.). «Семь сюрпризов новой Alfa Romeo Giulia, раскрытые главным инженером». Журнал CAR .
  19. ^ ab Уолтон, Марк (ноябрь 2015 г.). «Десять хороших мужчин и Джулия». Журнал CAR .
  20. ↑ Дафф, Майк (27 июля 2016 г.). «Alfa Romeo Giulia 2017 года: ожидание наконец закончилось?». Автомобиль и водитель .
  21. ↑ Поллард, Тим (23 июля 2012 г.). «Alfa Romeo Giulia (2014): новая новость журнала CAR Magazine». Автомобиль . Получено 16 января 2015 г.
  22. ^ "Per la nuova Giulia Bocelli canta "Nessun dorma"" [Для новой Джулии Бочелли поет "Nessun Dorma"]. Ла Стампа (на итальянском языке). 25 июня 2015 года. Архивировано из оригинала 2 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2015 г.
  23. ^ ab Sylvers, Eric (24 июня 2015 г.). «С новым роскошным седаном Fiat Chrysler стремится к возрождению бренда». The Wall Street Journal . Получено 25 июня 2015 г.
  24. ^ "Alfa Romeo Giulia: gli interni" [Альфа Ромео Джулия: интерьер]. alvolante.it (на итальянском языке). 26 июня 2015 года . Проверено 26 июня 2015 г.
  25. ^ "Alfa Romeo USA | Официальный сайт Alfa Romeo". alfaromeo.com . Получено 31 июля 2015 г. .
  26. ^ Стоклоза, Александр; Вендлер, Эндрю (6 мая 2015 г.). "Пятилетний план Alfa Romeo: линейка AWD/RWD и 8 новых продуктов к 2018 г., полуавтономное управление от Fiat-Chrysler". Car and Driver . Архивировано из оригинала 15 марта 2015 г. . Получено 25 июня 2015 г. .
  27. ^ "Секреты динамики вождения Alfa Romeo" (PDF) . Stellantis . Академия вождения Alfa Romeo. 12 декабря 2018 г.
  28. ^ "Новостные выпуски: 26 апреля 2016 г.: Hitachi Global". www.Hitachi.com . Получено 30 апреля 2019 г.
  29. ^ abc Хоррелл, Пол (25 июня 2015 г.). "Мнение: будет ли успешным генеральный план Alfa?". topgear.com . Архивировано из оригинала 26 июня 2015 г. Получено 25 июня 2015 г.
  30. ^ abcde "Мировой предварительный просмотр Alfa Romeo Giulia". alfaromeopress.com (пресс-релиз). Fiat Chrysler Automobiles . 24 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 11 августа 2015 г. Получено 24 июня 2015 г.
  31. ^ ab Quiroga, Tony (24 июня 2015 г.). "2017 Alfa Romeo Giulia: потрясающий спортивный седан, направляющийся в Америку". Car and Driver . Получено 25 июня 2015 г. .
  32. ^ abcd Love, Martin (3 декабря 2017 г.). "Alfa Romeo Giulia: „Прекрасная машина, мускулистая, но с мягким характером“". The Guardian . Получено 29 марта 2023 г. .
  33. ^ abc Robbins, Alex (29 октября 2019 г.). "Обзор Alfa Romeo Giulia Veloce Ti 2019 года: наконец-то альтернатива немецким производительным седанам по умолчанию" . The Daily Telegraph . Получено 29 марта 2023 г. .
  34. ^ abcde Кларксон, Джереми (26 июля 2016 г.). "Обзор Кларксона: 2016 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde". The Sunday Times . Получено 29 марта 2023 г.
  35. ^ О'Грейди, Шон (3 апреля 2021 г.). «Обзор автомобиля: Alfa Romeo Giulia Sprint — очень симпатичная машина». The Independent . Получено 29 марта 2023 г.
  36. ^ «Объяснение коэффициентов сопротивления: какой тип автомобиля самый скользкий?». carthrottle.com . 31 декабря 2016 г. Получено 15 ноября 2019 г.
  37. ^ abc "Технические характеристики Alfa Romeo Giulia 2020 года" (PDF) . Alfa Romeo .
  38. ^ «Именная табличка Sprint возвращается на Alfa Romeo Giulia 2021 года: новое имя, новые пакеты для Giulia начального уровня...» 18 декабря 2020 г.
  39. ^ Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press: [1] Архивировано 2016-11-06 на Wayback Machine Giulia Veloce с системой Q4 ведет себя как автомобиль с задним приводом: 100% крутящего момента распределяется на заднюю ось. По достижении предела сцепления колес система передает до 60% крутящего момента привода на переднюю ось в режиме реального времени благодаря специальной раздаточной коробке. Чтобы обеспечить максимальную скорость реакции при перераспределении крутящего момента, система использует высокое механическое проскальзывание (до 2,5%) между Quadrifoglio с дополнительным пакетом из углеродного волокна и стандартными 19-дюймовыми легкосплавными дисками от Quadrifoglio.
  40. ^ Alfa Romeo Giulia QV собирается сокрушить конкурентов: Mercedes-AMG C63, BMW M3 и Cadillac ATS-V, дата доступа: 5 января 2017 г.
  41. ^ Флореа, Чиприан (28 июня 2016 г.). "2018 Alfa Romeo Stelvio". Максимальная скорость . Архивировано из оригинала 26 мая 2016 г. Получено 9 августа 2016 г.
  42. ^ abcdefgh "Технические данные 2.9 V6 Bi Turbo 510 CV" . scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net . Архивировано из оригинала 27 мая 2024 года . Проверено 22 сентября 2015 г.
  43. ^ ab "Alfa Romeo USA - Официальный сайт Alfa Romeo". alfaromeo.com. Архивировано из оригинала 28 мая 2020 года . Получено 16 сентября 2015 года .
  44. ^ abcdefg "Alfa Romeo на Франкфуртском международном автосалоне 2015 года - Пресс-релизы - Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press". alfaromeopress.com (пресс-релиз). Fiat Chrysler Automobiles . 15 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 г. Получено 15 сентября 2015 г.
  45. ^ 2017 Alfa Romeo Giulia: до 510 лошадиных сил: два турбокомпрессора, оба односпиральные конструкции IHI, встроенные в коллектор, с охладителями наддувочного воздуха. Боковой непосредственный впрыск топлива имеет пиковое давление 200 бар. , дата доступа: 14. Январь 2017
  46. ↑ Даудо, Франко (23 марта 2019 г.). «Альфа Ромео: техника V6 di Giulia e Stelvio Quadrifoglio». Auto Tecnica (на итальянском языке).
  47. ^ Виджайентиран, Викнеш (19 ноября 2015 г.). "Первые американские характеристики Alfa Romeo Giulia 2017 года: живые фотографии и видео". Motorauthority.com . Получено 22 ноября 2015 г.
  48. ^ abc Alfa Romeo Giulia Техническое обучение Quadrifoglio Механические системы (PDF) . FCA. Архивировано из оригинала (PDF) 29 января 2023 г.
  49. ↑ abc Чианфлоне, Марио (24 июня 2015 г.). «Alfa Romeo è Tornata: ecco la Nuova Giulia da 510 Cavalli» [Альфа Ромео вернулась: вот новая Джулия мощностью 510 лошадиных сил]. Il Sole 24 Ore (на итальянском языке). Архивировано из оригинала 26 июня 2015 года . Проверено 6 августа 2015 г.
  50. ^ Бирд, Дэвид (30 апреля 2018 г.). "Трасса: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio" (PDF) . Автомобиль и водитель .
  51. ^ ab Fallah, Alborz. "Alfa Romeo Giulia QV стоит от €79,000 до €95,000; проходит Нюрбургринг за 7:39m". Car Advice . Получено 22 ноября 2015 г.
  52. ^ Макнамара, Фил (10 июля 2015 г.). «Семь сюрпризов новой Alfa Romeo Giulia, раскрытых главным инженером». carmagazine.co.uk . Получено 1 сентября 2015 г.
  53. ^ Новые автомобили 2016 и 2017 годов на Car and Driver: US-Spec 2018 Alfa Romeo Giulia/Giulia Quadrifoglio: «Вы мне угрожаете»? | Обзоры автомобилей — Новые автомобили 2016 и 2017 годов на Car and Driver, дата доступа: 8 мая 2016 г.
  54. ^ ab Тейлор, Джеймс (12 марта 2024 г.). «Обзор Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – величайшая и будущая икона 2024 года». evo .
  55. ↑ Ли, Кристен (9 сентября 2016 г.). «Вот как Alfa Romeo Giulia QV побила свой старый рекорд Нюрбургринга». Jalopnik .
  56. ^ Ричард Ингрэм (11 августа 2015 г.). "Новая Alfa Romeo Giulia 2016: Полные сведения и фотографии". Auto Express . Получено 16 сентября 2015 г. .
  57. ^ "Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - новый рекорд на Нюрбургринге" (Видео). 8 сентября 2016 г. - через YouTube.
  58. ^ "100 лучших рекордов круга: Quadrifoglio 7:32". Nürburgring Lap Times. Сентябрь 2016 г. Получено 21 марта 2017 г.
  59. ↑ Top Gear, серия 24, эпизод 02
  60. ↑ Autocar: Alfa Romeo Giulia и Stelvio Quadrifoglio NRING editions на выставке | Autocar, дата доступа: 5 апреля 2018 г.
  61. ^ Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press: Alfa Romeo на Женевском международном автосалоне 2019 года - Пресс-релизы - Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press Архивировано 1 марта 2019 года на Wayback Machine , дата доступа: 26. Февраль 2019 г.
  62. ^ ab "Новый концепт-кар Alfa Romeo Tonale, электрификация в сочетании с красотой и динамикой" (пресс-релиз). Alfa Romeo Press. 5 марта 2019 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2019 г.
  63. ^ "AWD Alfa Romeo Giulia Veloce получает 280-сильный турбированный 2,0-литровый двигатель". motor1.com . Получено 15 ноября 2019 г. .
  64. ^ abcde «Новые обновления сроков для Alfa Romeo Giulia и Stelvio в сентябре» (пресс-релиз). 17 августа 2018 г. Получено 2 февраля 2019 г.
  65. ↑ Неббия, Чезаре (9 июля 2020 г.). «Al volante dell'Alfa Giulia GTAm di preserie (000/500)». Велоче .
  66. ^ Auto Express: Новая 533-сильная Alfa Romeo Giulia GTA отмечает 110-летие Alfa | Auto Express, дата доступа: 2 марта 2020 г.
  67. ^ ab Alfa Romeo Giulia GTA и GTAm раскрыты: Alfa Romeo Giulia GTA и GTAm раскрыты, дата доступа: 3 марта 2020 г.
  68. ^ Alfa Romeo Giulia GTA, GTAm дебютирует как легкий седан мощностью 533 л.с.: Alfa Romeo Giulia GTA, GTAm дебютирует как легкий седан мощностью 533 л.с., дата доступа: 2 марта 2020 г.
  69. ^ Alfa Romeo Giulia GTA: суперкар в форме Берлина: Alfa Romeo Giulia GTA: суперкар в форме Берлина, дата доступа: 21 марта 2020 г.
  70. ^ «Fca, a Termoli Due Nuovi Motori Per l'Alfa» [Fca, в Термоли два новых двигателя для Alfa]. Ла Стампа (на итальянском языке). 8 апреля 2015 года . Проверено 25 июня 2015 г.
  71. ↑ abc Валенте, Карло (20 ноября 2015 г.). «Alfa Romeo Giulia: представила в Лос-Анджелесе новый двигатель 2.0 с турбонаддувом мощностью 280 л.с.» [Alfa Romeo Giulia: представила новый 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 280 л.с.]. Ла Стампа (на итальянском языке) . Проверено 24 ноября 2015 г.
  72. ^ Зал, Павел. «Альфа Ромео Джулия GTA 2021 года». Автомобиль-каталог . Проверено 18 декабря 2021 г.
  73. ^ ab "GTA Web Configurator".
  74. ^ аб Зал, Павел. «Альфа Ромео Джулия GTAm 2021 года». Автомобиль-каталог . Проверено 18 декабря 2021 г.
  75. ^ Fiat Group Automobiles Press: Alfa Romeo на Женевском международном автосалоне 2019 года - Пресса - Fiat Group Automobiles Press, дата доступа: 9. мая 2019 г.
  76. ^ Гнатиков, Кристиан (4 июля 2019 г.). «Alfa Romeo устанавливает цену на гоночные Giulia и Stelvio Quadrifoglio». Carscoops . Архивировано из оригинала 5 июля 2019 г. Получено 18 декабря 2021 г.
  77. ^ abc "Alfa Romeo представляет линейку Alfa Romeo Giulia 2017 года на Нью-Йоркском международном автосалоне" (пресс-релиз). Fiat Chrysler Automobiles .
  78. ^ Preisliste_Giulia_2016_WEB.pdf: 2016049286_AR_AT_Preisliste_Giulia_2016_print.indd - Preisliste_Giulia_2016_WEB.pdf. Архивировано 6 ноября 2016 г. на Wayback Machine , дата доступа: 3 августа 2016 г.
  79. ^ Broschüre_GIULIA.pdf: EIGENSCHAFTEN2.0 Turbo 16 В 147 кВт (200 л.с.) AT82.0 Turbo 16 В 206 кВт (280 л.с.) AT8 - Q42.2 Дизель 16 В 100 кВт (136 л.с.)2.2 Дизель 16 В 110 кВт (150 л.с.) Getriebe8 -Stufen-Automatikgetriebe8-Stufen-Automatikgetriebe6-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-SchaltgetriebeZylinderanzahl, Anordnung4 в Райхе4 в Райхе4 в Райхе4 в РайхеVentile pro Zylinder4444Hubraum (см3)1.9951.9952.1432.143Макс. Leistung кВт (л.с.) – U/мин147 (200) – 5,000206 (280) – 5,250100 (136) – 4,000110 (150) – 4,250Макс. Drehmoment Нм – U/мин330 – 1,750400 – 2,250380 – 1,500380 – 1,500Beschleunigung 0–100 км/ч (сек)6,65,29,08,4Höchstgeschwindigkeit (км/ч)235. Архивировано 21 сентября 2017 г. на Wayback Machine , дата доступа: 4 декабря 2016 г.
  80. ^ "Прейскурант Alfa Romeo Giulia DE" (PDF) .
  81. ^ CarCar.news: Alfa Romeo Giulia и Stelvio: получите 2.0 anti superbollo - CarCar.news Архивировано 15 июня 2020 г. на Wayback Machine , дата доступа: 15 июня 2020 г.
  82. ^ "Характеристики Alfa Romeo Giulia" (PDF) . Fiat Chrysler Automobiles .
  83. ^ Изображение Архивировано 2016-11-06 на Wayback Machine , дата доступа: 5. Март 2016
  84. ^ abcdefghijklmno "Si stringono i tempi для Alfa Romeo Giulia". tgcom24.mediaset.it .
  85. ^ Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press: e запущен в марте для расширения ассортимента дизельных предложений: Giulia Super 2.2 180 л.с. AT8 Q4. Основанный на самом популярном двигателе и версии, этот новый Архивировано 2017-09-16 в Wayback Machine , дата доступа: 2. Март 2017
  86. ^ 83_620_GIULIA_604.90.034_IT_01_05.16_L_LG.pdf: ambio ma, дата доступа: 15 мая 2016 г.
  87. ^ giulia-prijslijst.pdf: giulia-prijslijst.pdf Архивировано 15 декабря 2016 г. в Wayback Machine , дата доступа: 10 июля 2017 г.
  88. ^ alfa-romeo-giulia-prijslijst_jan2019.pdf: alfa-romeo-giulia-prijslijst_jan2019.pdf, дата доступа: 7 марта 2019 г.
  89. ^ "Загрузить данные об экономии топлива".
  90. ^ "Характеристики Alfa Romeo Giulia" (PDF) . alfaromeousa.com . Получено 23 ноября 2016 г. .
  91. ^ "Совершенно новый Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2017 года" . fcanorthamerica.com (пресс-релиз). Автомобили Фиат Крайслер .
  92. ^ http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=17382&mid=701: Новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями передач, установленными на рулевой колонке, разработана для энтузиастов, переключающих передачи менее чем за 100 миллисекунд. Абсолютно новая Giulia — первая Alfa Romeo, которая получила восьмиступенчатую автоматическую коробку передач новейшего поколения, разработанную совместно с ZF. Дата доступа: 19 марта 2016 г.
  93. ^ "Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio получает вторую неофициальную подтяжку лица, чтобы конкурировать с BMW M3". autoevolution.com . Получено 30 марта 2024 г. .
  94. ^ FCAuthority: Alfa Romeo Giulia, Stelvio 'Nero Edizione' Bows | FCAuthority Архивировано 17 июня 2019 г. на Wayback Machine , дата доступа: 5 апреля 2018 г.
  95. ^ Molnar, Coleman (17 июня 2022 г.). "Alfa Romeo демонстрирует ограниченный выпуск Giulia Speciale только для Канады". Вождение . Postmedia Network Inc. Архивировано из оригинала 17 июня 2022 г.
  96. ^ Модели QV 2020 года имеют впрыск во впускной коллектор и удвоенную топливную систему, 30 апреля 2020 г. , извлечено 20 апреля 2020 г.
  97. ↑ Янг, Оливер (4 октября 2024 г.). "Обзор подержанной Alfa Romeo Giulia 2016-настоящее время" . Получено 17 октября 2024 г. .
  98. ^ Auto Express: Alfa Romeo запускает новый пакет отделки для своих Giulia, Stelvio и Giulietta | Auto Express, дата доступа: 9 сентября 2018 г.
  99. ^ "Обзор: Alfa Romeo Giulia (2016-настоящее время)" . Получено 17 октября 2024 г. .
  100. ^ "Alfa Romeo Giulia: четыре новых варианта в Сингапуре". 13 марта 2018 г. Получено 21 октября 2024 г.
  101. ^ "Capella Auto назначена новым дистрибьютором Alfa Romeo в Сингапуре". 15 марта 2023 г. Получено 21 октября 2024 г.
  102. ^ Carscoops: Переработанные Alfa Giulia и Stelvio 2020 года неожиданно дебютируют в Китае с улучшенными интерьерами | Carscoops, дата доступа: 16 ноября 2019 г.
  103. ^ "Новый фейслифтинг Alfa Romeo Giulia: обновленные технологии и пересмотренный модельный ряд на 2023 год". 6 декабря 2022 г. Получено 21 октября 2024 г.
  104. ^ "Alfa Romeo дала Giulia (и Stelvio) Quadrifoglio… на десять лошадиных сил больше". 13 апреля 2023 г. Получено 21 октября 2024 г.
  105. ^ "Giulia быстро приближается к десятилетию. Тогда пришло время для легкого обновления и новой отделки". 2 мая 2023 г. Получено 21 октября 2024 г.
  106. ^ "Высшее выражение итальянской красоты и производительности: Tributo Italiano сочетает в себе наследие Alfa Romeo с ее смелым видением" . Получено 23 октября 2024 г.
  107. ^ «Хотите еще более редкую Giulia или Stelvio Quadrifoglio? Эти варианты «Super Sport» для вас». 15 мая 2024 г. Получено 28 октября 2024 г.
  108. ^ Паппас, Танос (20 декабря 2022 г.). «Alfa Romeo Giulia SWB Zagato — это уникальная модель с механической коробкой передач V6». Carscoops .
  109. ^ Адриан Падеану (20 декабря 2022 г.). «Alfa Romeo Giulia SWB Zagato дебютирует как двухместное купе с ретро-изюминкой». Motor1.com .
  110. ↑ Англевиэль, Гаэль (20 декабря 2022 г.). «Альфа Ромео Джулия SWB для Загато: священный союз». Agenda Automobile (на французском языке).
  111. ^ "Alfa Romeo Giulia" (PDF) . euroncap.com . Архивировано из оригинала (PDF) 23 октября 2018 г. . Получено 22 июня 2016 г. .
  112. ^ "2017 Alfa Romeo Giulia". IIHS . Получено 8 октября 2017 .
  113. ^ "Le frein innovant MK C1 de Continental équipe la nouvelle Alfa Romeo Giulia" . auto-innovations.com (на французском языке). 2 ноября 2015 года . Проверено 22 мая 2016 г.
  114. ^ MOTOR: Geek Speak: Тормоза Alfa Romeo по проводам | MOTOR, дата доступа: 27 января 2018 г.
  115. ^ "Alfa Romeo Giulia получила пятизвездочный рейтинг Euro NCAP". automotiveworld.com . 22 июня 2016 г. Получено 23 июня 2016 г.
  116. ^ "Alfa Romeo Giulia получает награду Top Safety Pick+". iihs.org . 3 октября 2017 г. . Получено 3 октября 2017 г. .
  117. ^ Alfa Romeo Giulia 2017 года названа IIHS Top Safety Pick+: Обозначение TSP+ распространяется на все модели Alfa Romeo Giulia 2017 года, произведенные после мая 2017 года, оснащенные системой предупреждения о лобовом столкновении Forward Collision Warning-Plus (опция по рекомендованной розничной цене всего 500 долларов США) и биксеноновыми проекционными фарами (35 Вт) с адаптивным передним освещением и автоматическим выравниванием. Дата доступа: 8 октября 2017 г.
  118. ^ Производство Alfa Romeo Giulia 2017 года только что началось на заводе в Кассино: завод в Кассино, дата доступа: 20 апреля 2016 г.
  119. ^ «Показатели продаж автомобилей Alfa Romeo Giulia в США» . База продаж автомобилей. 8 октября 2016 г. Проверено 18 января 2019 г.
  120. ^ "Данные о продажах Alfa Romeo Giulia в США". CarFigures.
  121. ^ ab "ДАННЫЕ ПО ПРОДАЖАМ ALFA ROMEO GIULIA". GoodCarBadCar.
  122. ^ "Данные о продажах Alfa Romeo Giulia Canada". CarFigures.
  123. ^ "Alfa Romeo Giulia Europe car sales figures". 13 июля 2016 г. Получено 18 января 2019 г.
  124. ^ abcd "Alfa Romeo. Новые модели увеличили продажи в 2017 году на 50%". Focus2move. 26 февраля 2018 г.
  125. ^ ab Tung Nguyen (20 ноября 2020 г.). «Alfa Romeo взяла на себя обязательство по Giulia, несмотря на замедление продаж седанов». CarsGuide.
  126. ^ Джастин Хиллиард (20 ноября 2019 г.). «Alfa Romeo Giulia 2020 представлена: седан получает серьезное техническое обновление». CarsGuide.
  127. ^ ab "Самые продаваемые автомобили среднего размера в мире. Лучшие в 2018 году". Focus2move. 12 февраля 2019 г.
  128. ^ Тунг Нгуен (6 января 2021 г.). «Mercedes-Benz официально входит в десятку лучших автомобильных брендов, но BMW и Audi сокращают разрыв, как показывают данные по продажам новых автомобилей за 2020 год». CarsGuide.
  129. ^ Тим Николсон (22 января 2022 г.). «Ой! Honda, Mercedes-Benz и три других бренда, которые столкнулись со спадом продаж в 2021 году, — смогут ли они переломить ситуацию в 2022 году?». CarsGuide.
  130. ^ «FCA Canada отчитывается о результатах продаж за четвертый квартал 2022 года и весь год, становится продавцом № 1 подключаемых гибридных автомобилей в стране». Stellantis.
  131. ^ Уильям Стопфорд (14 марта 2023 г.). «Genesis G70: конкурент BMW 3 серии получает еще одно обновление — отчет». CarExpert.
  132. ^ Quattroruote.it: Polizia di Stato - Giulia, Giulietta e Renegade mettono la divisa - Quattroruote.it, дата доступа: 27 марта 2019 г.
  133. ^ L'Alfa Romeo Giulia si arruola nei Carabinieri: L'Alfa Romeo Giulia si arruola nei Carabinieri, дата доступа: 27 марта 2019 г.
  134. ^ "Romeo Ferraris анонсирует проект Alfa Romeo Giulia ETCR". TouringCarTimes . Получено 12 сентября 2022 г. .
  135. ^ "Alfa Romeo Giulia ETCR: представлен "полностью электрический" седан от Romeo Ferrari, разработанный и спроектированный Hexathron Racing Systems" (пресс-релиз). Hexathron Racing Systems. 19 ноября 2020 г. Получено 14 сентября 2022 г.
  136. ^ «Чемпионат мира по гонкам на автомобилях FIA ETCR eTouring 2022: Технический регламент» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 15 декабря 2021 г. Проверено 14 сентября 2022 г.
  137. ^ Спендлав, Том (26 августа 2021 г.). "Гоночная серия PURE ETCR будет использовать трансмиссии MAGELEC". Заряженные электромобили . Получено 14 сентября 2022 г.
  138. ^ Alfa Romeo Awards: Alfa Romeo Awards, дата доступа: 1 мая 2019 г.
  139. ^ http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=17985&mid=701: http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=17985&mid=701, дата доступа: 23 ноября 2016 г.
  140. ^ http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=18008&mid=701: 2017 Auto del Año© (Автомобиль года) в сегменте среднеразмерных седанов по версии Hispanic Motor Press, дата доступа: 23 ноября 2016 г.
  141. ^ Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press: 2016 BBC Top Gear Magazine Awards Архивировано 01.06.2017 в Wayback Machine , дата доступа: 26. Ноябрь 2016
  142. ^ "2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio назван лучшим "роскошным автомобилем" 2017 года по версии New York Daily News Autos Team". Веб-сайт FCA US Media . Получено 5 апреля 2017 г.
  143. ^ Интерьеры контента от WardsAuto: nds получают свои первые трофеи Wards 10 Best Interiors, что является свидетельством достижений всей автомобильной промышленности. Потенциальные покупатели во всех сегментах транспортных средств хотят и заслуживают функциональные и красивые интерьеры. Вот наши 10 фаворитов.», дата доступа: 18. Апрель 2017
  144. ^ "2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio выигрывает "Super Sedan" в номинации "Автомобильное совершенство" журнала Popular Mechanics". Веб-сайт FCA US Media . Получено 11 апреля 2017 г.
  145. ^ http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=18286&mid=446: http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=18286&mid=446, дата доступа: 27 мая 2017 г.
  146. ^ Ведущий южноафриканский журнал о послепродажном обслуживании автомобилей: Alfa Romeo Giulia побеждает в двух категориях на конкурсе «sport auto AWARD 2018» - aBr Buzz - ведущий южноафриканский журнал о послепродажном обслуживании автомобилей, дата доступа: 10 ноября 2018 г.
  147. ^ Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press: Двойная победа Alfa Romeo в номинации «Выбор читателей», присуждаемой журналом auto, motor und sport - Пресс-релизы - Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press Архивировано 3 февраля 2019 г. в Wayback Machine , дата доступа: 3 февраля 2019 г.
  148. ^ Theauto.eu: Тройная победа Alfa Romeo в конкурсе Auto Bild «Лучшие бренды» - Theauto.eu, дата доступа: 30 марта 2019 г.
  149. ^ Автомобиль с высокими техническими характеристиками: What Car? Премия «Автомобиль года» 2020 г. | Автомобиль с высокими техническими характеристиками, дата доступа: 15 января 2020 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Alfa Romeo Giulia (2015) .