Anna Salai ( тамильский: [aɳɳaː saːlaɪ] ), ранее известная как St. Thomas Mount Road или просто Mount Road , [1] является магистралью в Ченнаи , Индия. Она начинается у ручья Куум, к югу от форта Сент-Джордж , ведёт в юго-западном направлении к горе Сент-Томас и заканчивается на перекрестке Катхипара в Гинди . [2] За перекрестком Катхипара ответвление дороги возникает, пересекая запад к Пунамалли , образуя дорогу Маунт-Пунамалли, в то время как главная ветвь продолжается на юг к аэропорту Ченнаи , Тамбараму и далее, образуя Гранд-Южную магистраль ( дорогу GST или NH45 ). Anna Salai, которой более 400 лет, признана самой важной дорогой в городе Ченнаи. Головные офисы многих коммерческих предприятий и общественные здания расположены вдоль Anna Salai. Это вторая по длине дорога в Ченнаи после EVR Periyar Salai .
На дороге рассматривалось несколько проектов эстакад, многие из которых были отложены из-за строительства проекта метрополитена Ченнаи , который проходит вдоль разделительной полосы дороги. [3] На этой дороге расположено одно из важнейших почтовых отделений города — Anna Salai Head Post. Оно было основано в 1854 году как Mount Road SO как нерегистрируемое отделение доставки. С ростом торговли и урбанизации это отделение SO было повышено до регистрируемого в 1955 году. Номенклатура этого главного почтового отделения была изменена с Mount Road Head Post office на Anna Road Head Post office 15 сентября 1974 года.
Анна Салай прослеживается по крайней мере с начала 17 века [4] и берет свое начало от проселочной дороги, которая использовалась европейскими служащими Британской Ост-Индской компании для поездок от фабрики в Форте Святого Георгия до святого города Сент-Томас-Маунт , где , согласно христианским верованиям, был замучен апостол Святой Фома . [ требуется ссылка ] Дорога в ее нынешнем виде оформилась во времена Чарльза Макартни, который был губернатором Мадраса . Со строительством моста Мармалонг в 1724 году дорога начала приобретать известность. В последующие годы дорога стала частью центрального делового района города, который изначально охватывал только Джорджтаун . [5] Сегодня большинство деловых и корпоративных офисов Ченнаи расположены на Анна Салай.
В 1700-х годах вдоль дороги выстроились садовые домики и большие колониальные особняки с балконами и верандами, расположенные среди пышных садов. [6] К 1800-м годам Маунт-роуд стала торговым районом города Мадрас, в то время как First Line Beach в Джорджтауне оставался местом обработки, доставки и производства. Однако деловая активность Маунт-роуд была ответственна за экономический рост города. Несколько гигантских фирм начинали на Маунт-роуд, от группы Amalgamations до группы TVS. Близость дороги к Дому правительства, дому губернатора и дворцам навабов Аркота привела к тому, что несколько фирм, продающих автомобили и другие предметы роскоши, открыли магазины на дороге. Simpson & Co, которая переехала на свое нынешнее место напротив Government Estate после 1875 года, начала строить экипажи и кареты, а затем и автомобили. В начале 1900-х годов дорога стала центром развлечений для британцев. [6] В 1903 году первый паровой автомобиль дебютировал на Маунт-роуд. Чтобы преодолеть Великую депрессию 1930-х годов, Simpon's ввел систему рассрочки для легковых и грузовых автомобилей. В 1930-х годах в Мадрасе была основана группа TVS, которая была туристическим оператором в районах мофуссил, приобретя собственность Madras Auto Service. В 1940-х годах Анантарамакришнан помог с образованием Amalgamations & Co. Первый городской небоскреб, LIC Building , был построен на Анна-Салай в 1959 году. Затем было основано несколько крупных фирм, а именно Spencers & Co, Victoria Family Hotel (нынешнее местонахождение штаб-квартиры Indian Overseas Bank) и Higginbothams. [1]
Anna Salai начинается в районе Парктаун города Ченнаи, где находится конечная станция железной дороги Chennai Central . Затем она пересекает остров со статуей сэра Томаса Манро на другую сторону Коовума, прежде чем войти в районы Thousand Lights и Teynampet . От Teynampet она продолжается прямо на юг до Нанданама и Саидапета, прежде чем пересечь мост Мараималай Адигал через реку Адьяр до Литл-Маунт и, наконец, до Гуинди . Anna Salai обслуживается Департаментом автомобильных дорог Тамил Наду . Дорога простирается в общей сложности на 11 километров и пересекает сердце города.
К 2010-м годам на участке между Parry's Corner и Nandanam в час пик проезжало более 16 000 транспортных средств. Anna Salai ежедневно проезжает более 0,183 млн транспортных средств. [7] Metropolitan Transport Corporation в Anna Salai перевозит около 14 000 пассажиров в час в каждом направлении. [8]
Дорога Анна Салай остается второй по количеству аварий в городе, уступая только дороге Джавахарлала Неру (100 футов внутренней кольцевой дороге), где каждые 1,13 дня получает травму один человек. Вместе эти дороги составляют почти 14 процентов из 5101 аварий, произошедших в Ченнаи в 2010 году. [9]
.jpg/1280px-State_Legislative_Assembly_(5319604341).jpg)
.jpg/1280px-Thousand_Lights_Mosque_(6708375421).jpg)
