stringtranslate.com

Артур Джером Эдди

Композиция в телесном и коричневом цвете: Портрет Артура Дж. Эдди (1894), Джеймс Макнил Уистлер

Артур Джером Эдди (5 ноября 1859 - 21 июля 1920 в Нью-Йорке , штат Нью-Йорк ) был американским юристом, писателем, коллекционером произведений искусства и видным представителем первого поколения американских коллекционеров современного искусства. Его книга «Кубисты и постимпрессионизм» была первой американской книгой, пропагандирующей эти новые художественные движения и работы Василия Кандинского . [1] Коллекция Эдди отличалась включением немецких экспрессионистов и Василия Кандинского.

Эдди был известен своей поддержкой Armory Show , покупкой работ с выставок в Нью-Йорке и Чикаго и чтением лекций об искусстве во время Чикагской выставки. [2] В 1931 году часть коллекции Эдди была передана в дар его вдовой и сыном Чикагскому институту искусств как «Мемориальная коллекция Артура Джерома Эдди», которая является важным ядром коллекции современного искусства музея. [3]

Ранняя жизнь и образование

Эдди родился в Флинте , штат Мичиган , в семье мэра города Джерома Эдди . Его отец купил газету Genesee Democrat во Флинте, штат Мичиган . После того, как Джером Эдди сам управлял газетой, он передал управление ею Артуру Джерому Эдди. [4] [ когда? ]

Один источник сообщает, что Эдди окончил «литературный факультет» Гарвардского университета. [4] Второй источник указывает, что он «поступил на юридический факультет Гарвардского университета в 1877 году, но в 1879 году вернулся, чтобы стать издателем газеты Genesee Democrat. Он продолжил изучать право у местного эксперта. В 1888 году он переехал в Чикаго, чтобы начать свою юридическую карьеру, и в 1890 году получил степень адвоката Иллинойса». [1]

Артур Дж. Эдди женился на Лулу Крапо Оррелл, внучке губернатора Мичигана Генри Х. Крапо [4] и двоюродной сестре основателя General Motors Уильяма Крапо Дюранта . [5] Его сын, Джером Оррелл Эдди, родился 12 мая 1891 года и умер 28 декабря 1951 года. [6]

Карьера в бизнесе

Эдди занимался корпоративным правом в компании Wetten, Matthews & Pegler, [1] которая позже стала фирмой Eddy, Wetten & Pegler. [7] Г-н Эдди был одной из движущих сил в создании National Carbon Company , которая объединила несколько углеродных компаний в одну компанию, контролировавшую приблизительно 75% мирового рынка углерода США. [8] Углерод использовался для производства многочисленных продуктов, связанных с использованием электроэнергии. [9] Он помог организовать American Steel Foundry Corporation, National Turbine Company и American Linseed Oil Company. [10] Он помог основать Bridge Builder's Society. [11]

Сочинения

Эдди писал на самые разные темы и в разных форматах. Среди них были «2000 миль на автомобиле» (путевые заметки), «Закон сочетаний» (экономика), «Рассказы о маленьком городке» (рассказы), «Гантон и компания» (роман) и «Предупреждение» (пьеса). [10] Он написал несколько очень важных книг об искусстве, включая «Восторг, душа искусства», «Воспоминания Джеймса Макнила Уистлера» и «Кубисты и постимпрессионизм».

Он написал статью о черепичных крышах, которая появилась в журнале Густава Стикли , The Craftsman . Он писал стихи и редактировал чикагский литературный журнал, Contributors' Magazine, который был самостоятельно изданным произведением Contributor's Club. Членами клуба были Юджин Филд , Харриет Монро , Джордж П. Аптон, Поттер Палмер и Джон Дж. Глесснер. [12]

Дома

Эдди проживал в Чикаго, но имел второй дом, спроектированный Фредериком Реригом в Пасадене. Дом был назван «самым полным примером калифорнийской (южнокалифорнийской!) интерпретации принципов искусств и ремесел». [13] Уильям Ле Барон Дженни написал статью «Замечательное жилище» о доме Эдди в мае 1906 года в Inland Architect and News Record. [13] Статья о доме была опубликована в журнале The Craftsman . [14] Дом был «одним из самых важных проектов бунгало того периода, сильно повлиявшим на более поздние дома в стиле ранчо по всей Калифорнии, а затем и в Соединенных Штатах». [15] Дом в Пасадене был снесен в 1973 году. [16]

Автомобили

Все дороги в Мичигане плохие, но некоторые хуже других.

—Артур Джером Эдди, 1902 [17]

Г-н Эдди был одним из первых любителей автомобилей. The New York Times сообщила, что он установил рекорд в автомобильном путешествии, проехав 2900 миль за два месяца. Путешествие началось в Чикаго 1 августа 1901 года. Он отправился в Бостон и вернулся в Чикаго 30 сентября 1901 года. [18] Он написал об этом путешествии в своей книге 1902 года «Две тысячи миль на автомобиле; будучи отрывочным повествованием о путешествии по Новой Англии, Нью-Йорку, Канаде и Западу» [19] под псевдонимом «А. Шофер». Он водил автомобиль Winton Motor Carriage Company в поездке 1901 года. В 1902 году он водил Panhard во Флинт, штат Мичиган, чтобы навестить семью, и подарил Марджери Дюрант, дочери Уильяма Крапо Дюранта , ее первую автомобильную поездку. [20] Ее отец, будущий основатель General Motors, ответил: «Марджери, как ты могла, как ты могла быть такой глупой, чтобы рисковать своей жизнью в одной из этих вещей». [21]

Коллекционер произведений искусства и меценат

Его интерес к искусству не пробудился, пока он не увидел Всемирную Колумбийскую выставку в Чикаго, где его больше всего захватили работы Джеймса Макнила Уистлера и Огюста Родена . Эдди, который путешествовал в Париж в середине 1890-х годов, был изображен Уистлером на картине «Аранжировка в телесном цвете и коричневом: портрет Артура Джерома Эдди» . Примерно в то же время Роден также создал портретный бюст Эдди, бронзовые отливки которого находятся в Музее Родена в Париже, Чикагском институте искусств и Музее искусств и истории Альбукерке. В 1902 году была опубликована его первая книга об искусстве под названием « Восторг, душа искусства ». В следующем году он опубликовал «Воспоминания и впечатления о Джеймсе А. Макниле Уистлере» . Таким образом, до 1912 года он сосредоточился на искусстве конца 19 века.

Для Эдди, как и для многих американцев, Armory Show 1913 года стало откровением современного искусства . Очарованный усилиями этих художников, он немедленно начал свою коллекцию авангардного искусства, купив скульптуру Бранкузи и 25 картин. «В Нью-Йорке Эдди приобрел 15 самых радикальных работ, представленных на выставке, включая «Портрет шахматистов » (1911) и « Король и королева в окружении стремительных обнаженных» (1912) Марселя Дюшана , « Человек на балконе» (1912) Альбера Глеза и «Танцы у источника» (1912) Франсиса Пикабиа . В Чикаго он приобрел еще три картины португальского художника Амадео де Соуза Кардозо , а также три литографии Мориса Дени и четыре — Эдуара Вюйара ». Дважды во время выставки мистер Эдди читал лекции на тему «Кубизм» в Чикагском институте искусств . [22]

Во время поездок в Лондон и Германию он познакомился с Василием Кандинским и к 1920 году купил четыре его картины. Кандинский познакомил Эдди с другим художником, работавшим в то время в Мюнхене, Альбертом Блохом . Эдди стал самым важным коллекционером Блоха, владея более чем сорока картинами и офортами. [23] Коллекция современного искусства Эдди выросла до более чем 100 произведений искусства.

В 1914 году была опубликована, возможно, его самая важная работа « Кубисты и постимпрессионизм» [24], большая часть которой была основана на информации, которую Эдди получил от самих художников. Она считается первой работой, опубликованной в Соединенных Штатах, в которой современное искусство было представлено и объяснено с сочувствием. Кроме того, это был первый адекватный отчет о Кандинском в Америке; художник был представлен только одной картиной в Armory Show годом ранее.

В последние годы жизни Эдди сосредоточил свое коллекционирование на произведениях современных американских художников , в том числе на картинах таких художников, как Артур Дав .

Смерть

Он умер после операции по поводу острого аппендицита в больнице последипломного образования в Нью-Йорке. [10]

В 1921 году Луис Салливан спроектировал «семейный мемориальный комплекс» с «Размерами: около 51 фута (диаметр)» на кладбище Гленвуд во Флинте, штат Мичиган, который не был построен. [25]

Мемориальная коллекция

После его смерти в 1920 году часть коллекции была рассредоточена. Чикагский институт искусств выставлял его коллекцию с 19 сентября по 22 октября 1922 года. В 1931 году его вдова и сын пожертвовали 20 картин и 3 скульптуры Чикагскому институту искусств , чтобы сформировать Мемориальную коллекцию Артура Джерома Эдди, как описано ниже. [3]

В коллекцию входят произведения XIX века:

Коллекция примечательна тем, что в нее вошли экспонаты членов немецкого движения «Синий всадник»:

Другие художники, представленные в коллекции Eddy Художественного института:

Скульптуры в коллекции:

Картины из коллекции Эдди

Библиография

Ресурсы

Ссылки

  1. ^ abc [1] "Артур Джером Эдди" Словарь историков искусств
  2. Коллекция современной живописи и скульптур Артура Джерома Эдди, часть II Бюллетеня Чикагского института искусств, том XXV, № 9, декабрь 1931 г., введение Дэниела Кэттона Рича, стр. 4
  3. ^ ab Коллекция современной живописи и скульптур Артура Джерома Эдди, часть II Бюллетеня Чикагского института искусств, том XXV, № 9, v Декабрь 1931 г., Введение Дэниела Кэттона Рича, стр. 5
  4. ^ abc Глава XVI: Пресса История округа Дженеси, штат Мичиган.
  5. ^ «Искра, которая создала GM: Билли Дюрант берет под контроль Buick» Лоуренс Р. Гастин. GM Heritage Center 2006 [2] Архивировано 26 апреля 2013 г. в Wayback Machine
  6. ^ "Fairview". Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 2013-03-23 .interment.net записи кладбища онлайн Fairview Memorial Park, Bernalillo New Mexico, просмотрено 23 марта 2013 г.
  7. Chicago Law Directory 1917-18, Уильям Болдуин Салливан, Gritman and Sullivan Publishers, 1917, стр. 37
  8. «Объединение крупных углеродных компаний: три четверти этой отрасли в мире включены» New York Times, 10 января 1899 г.
  9. The Chicago Banker, том 1, стр. 188. Chicago Banker Company 1899
  10. ^ abc "Артур Джером Эдди умирает после операции" New York Times, 22 июля 1920 г.
  11. Iron Age, том 106, Iron Age Publishing Co. Нью-Йорк, 29 июля 1920 г., стр. 297.
  12. Журнал авторов, том 1, выпуски 1 и 2, частное издание, 1893 г.
  13. ^ ab К более простому образу жизни: архитекторы искусств и ремесел Калифорнии Роберт Винтер, Издательство Калифорнийского университета, 1997, стр. 111–122
  14. ^ Калифорнийский дом, смоделированный по образцу простых линий старого миссионерского жилища, поэтому отвечающий всем требованиям климата и окружающей среды The Craftsman 11, ноябрь 1906 г., стр. 209-212
  15. ^ База данных архитектуры Тихоокеанского побережья, Эдди, Артур Джером, Дом, Пасадена, Калифорния ID 8924
  16. Вредители обрушились на особняк Эдди Хаббард, Гарольд Н., Pasadena Star News, 26.04.1973
  17. ^ Эдди, Артур Джером (1902). Две тысячи миль на автомобиле: отрывочное повествование о путешествии по Новой Англии, Нью-Йорку, Канаде и Западу (1-е изд.). JB Lippincott Company . стр. 314. ISBN 1-55709-924-3. Архивировано из оригинала 12 апреля 2018 г. . Получено 12 апреля 2018 г. .
  18. «Рекорд расстояния на автомобиле» New York Times, 1 октября 1901 г.
  19. Две тысячи миль на автомобиле, Филадельфия, Лондон, компания JB Lippincott (1902)
  20. ^ «Билли Дюрант» Лоуренс Р. Гастин, Издательство Мичиганского университета, 2008, стр. 269
  21. ^ «Мой отец» Марджери Дюрант, сыновья Г. П. Патнэма, 1929
  22. ^ Исторические выставки Чикагского института искусств - The Armory Show, "The Cast"
  23. ^ Хоберг, Аннегрет (1997). Альберт Блох, «Американский синий всадник» . Престель. п. 67.
  24. Артур Джером Эдди, Кубисты и постимпрессионизм, AC McClurg & Co., Чикаго, 1914, второе издание 1919
  25. ^ Луис Салливан: Пророк современной архитектуры, Хью Моррисон, WW Norton & Company, 2001, стр. 286

Внешние ссылки