Becontree / ˈ bɛkəntriː / или / ˈ b iːkəntriː / [примечания 1] — это территория площадью около 4 квадратных миль (10 км2 ) в лондонском районе Баркинг и Дагенхэм . Она расположена в 11 милях (17,7 км) к востоку-северо-востоку от Чаринг - Кросс и была построена в межвоенный период как крупнейший общественный жилой массив в мире. Закон о жилье 1919 года разрешил Лондонскому совету графства строить жилье за пределами графства Лондон , и Becontree был построен между 1921 и 1935 годами по принципам коттеджных поселков в приходах Баркинг , Дагенхэм и Илфорд , тогда в административном и церемониальном графстве Эссекс . Официальное завершение строительства поместья состоялось в 1935 году, к тому времени в поместье проживало около 100 000 человек в 26 000 домов.
Строительство поместья вызвало огромный рост плотности населения, что привело к требованиям к услугам и реформам местного самоуправления. На более поздних этапах было добавлено еще 1000 домов. Поместье не имело промышленного и очень мало коммерческого развития, пока поблизости не открылись участки May & Baker и Ford Dagenham , а в Heathway не была построена торговая зона. Поместье стало частью Большого Лондона с 1965 года, когда секция Баркинг была объединена с Дагенхэмом, и находилось в пределах одного лондонского района с тех пор, как изменение границ привело к переводу секции Илфорд из Редбриджа в Баркинг и Дагенхэм в 1994 году.
Поместье названо в честь древнего Becontree Hundred , который исторически охватывал эту территорию. Оно записано в Книге Страшного суда 1086 года. Название древнеанглийское и означает «дерево человека по имени Беохха». [1] Дерево должно было стоять на Becontree Heath , сразу за восточной границей поместья. Большая часть поместья находилась в приходе Дагенхэм, а все поместье находится в почтовом городке Дагенхэм , и эти два названия используются взаимозаменяемо. [2]
Из-за нехватки земли в графстве Лондон, Закон о жилье 1919 года разрешил Совету графства Лондон (LCC) строить жилье и выступать в качестве арендодателя за пределами своей территории. 18 июня 1919 года Постоянный комитет Совета графства Лондон по жилью для рабочих классов принял решение построить 29 000 жилищ для размещения 145 000 человек в течение 5 лет, из которых 24 000 должны были быть в Беконтри. Беконтри был застроен между 1921 и 1935 годами как большой коттеджный поселок из примерно 26 000 домов, предназначенный для того, чтобы стать « домами, подходящими для героев » для ветеранов Первой мировой войны . [3] [4]
Большая часть земли в то время была огородами , с редкими группами коттеджей и некоторыми сельскими дорогами. Она была принудительно выкуплена . 4000 домов были завершены к 1921 году. Первые жители могли собирать ревень, горох и капусту с заброшенных огородов. [4]
Самые первые завершенные дома в Читтис-Лейн можно узнать по синей табличке совета, вмонтированной в стену. Строительство было огромным проектом гражданского строительства. Для строительных работ была построена специальная железная дорога . Она соединила железнодорожные подъездные пути в Гудмейсе на линии Грейт-Истерн и причал с новым 500-футовым причалом на реке Темзе. Четыре паровых крана на причале могли разгружать строительный материал с семи барж одновременно. [4] Строительство поместья заняло больше времени, чем предполагалось. LCC надеялась построить 24 000 домов к 1924 году. Они смогли построить только 3000 домов, и работы были разделены на три этапа, которые продлились до 1935 года. [5]
13 июля 1935 года официальное завершение строительства поместья было отмечено торжественным открытием Parsloes Park депутатом Кристофером Эддисоном . Однако спрос на жилье привел к тому, что в 1937 году было построено еще 800 домов. С населением 115 652 человека это был крупнейший жилой комплекс в мире. После Второй мировой войны, между 1949 и 1951 годами, LCC построила еще 600 домов в Дагенхэме в районе под названием Heath Park, прилегающем к поместью. [4]
Wythenshawe , в Манчестере , площадью около 11 квадратных миль (28 км 2 ), больше, но плотность населения ниже. Иногда Wythenshawe также заявлял, что является крупнейшим муниципальным жилым комплексом в Европе. [6] [7] Частное домовладение в этом районе выросло, и Wythenshawe продолжает расширяться. [8]
LCC построил поместье, чтобы переселить людей из лондонского Ист-Энда , которые были перемещены в результате сноса трущоб . Первыми жильцами были почти все относительно зажиточные семьи рабочего класса, такие как рабочие фабрик и водители автобусов. [9] Потенциальные арендаторы были опрошены должностными лицами Совета графства Лондона в их домах, чтобы проверить их пригодность и размер семьи, их бытовые стандарты и финансовые возможности. Арендаторы были из квалифицированного рабочего класса, имевшего относительно надежную работу и зарабатывавшего немного больше средней заработной платы. [4] В то время все удивлялись наличию внутренних туалетов и частного сада, хотя раздвижные окна были чрезвычайно сквозняками, на чердаках не было изоляции, и в зимние месяцы очень немногие могли позволить себе достаточно угля для отопления спален. Туалет, кран в ванной и кран на кухне над медным котлом , который использовался как для стирки одежды, так и для нагрева воды для ванны, все питались из резервуара на чердаке, который неизменно замерзал зимним утром, оставляя туалеты непригодными для использования. [10] Один из пунктов договора аренды предусматривал, что дети, рожденные от родителей, проживающих в поместье, не будут размещаться в LCC, и когда придет время для них обустраивать собственное жилье, соответствующий местный орган власти должен будет предоставить им жилье. [11]
Живые изгороди из бирючины (их называют «вечнозелеными» или «вечнозелеными») высаживались вдоль тротуаров в конце каждого палисадника, а в весенние и летние месяцы нанимался отряд садовников, чтобы поддерживать их на установленной высоте. Хотя правила поместья предусматривали, что сады должны поддерживаться в порядке, многие из них превратились в настоящие джунгли. Однако, чтобы поощрять применение этого правила, за самые ухоженные сады вручались призы. Первоначальных кандидатов отбирали сборщики арендной платы во время их еженедельных обходов, а комитет принимал решение об окончательных призах, которые варьировались от утешительных призов в десять шиллингов до 20 фунтов стерлингов (средняя недельная арендная плата в 1953 году составляла около 1 фунта стерлингов 18/- (1,90 фунта стерлингов)) за первый приз в каждом районе, а также объявление, размещенное в центре лужайки для удобства прохожих.
После постройки застройка заняла части приходов Баркинг , Дагенхэм и Илфорд , с администрацией, разделенной между тремя соответствующими городскими районными советами. [12] [13] Баркинг и Илфорд были созданы как пригороды Лондона и были городскими округами с 1894 года. Дагенхэм был почти полностью сельским до строительства поместья, имея население всего 9 127 человек в 1911 году и выросшее до 89 362 человек за десять лет. Он получил статус городского округа в 1926 году. Примерно 50% поместья находилось в Дагенхэме, 33% в Баркинге и 17% в Илфорде. [5] Илфорд был включен в качестве муниципального района в 1926 году, Баркинг в 1931 году и Дагенхэм в 1938 году. Такие услуги, как образование и библиотеки, предоставлялись Советом графства Эссекс по всему поместью. Однако разделение обязанностей позволило местным советам предоставлять начальное образование в своих районах, поскольку численность их населения была достаточно высокой. [примечания 2] До Второй мировой войны начальное образование предоставляли Баркинг и Илфорд, но не Дагенхэм. Однако Дагенхэму было разрешено предоставлять собственную библиотечную службу. [14] После Второй мировой войны Дагенхэм также предоставлял начальное образование. В 1920-х и 1930-х годах периодически проводились обсуждения и обзоры местных органов власти в этом районе, включая предложения об объединении трех округов или передаче поместья графству Лондон, но они не были реализованы.
Район находился в пределах полицейского округа Метрополитен . Он считался частью агломерации Большого Лондона для отчетности по переписи и в 1957 году вошел в зону обзора Королевской комиссии по местному самоуправлению в Большом Лондоне . В отчете комиссии 1960 года рекомендовалось, чтобы Баркинг и Дагенхэм были сформированы в единый лондонский округ , и он стал лондонским округом Баркинг в 1965 году после принятия Закона о лондонском правительстве 1963 года . Илфорд стал частью нового лондонского округа Редбридж. Баркинг был переименован в Баркинг и Дагенхэм в 1980 году. Ожидалось, что слияние существующих округов может привести к неудовлетворительным границам в некоторых местах, и Законом о местном самоуправлении 1972 года была создана Комиссия по границам местного самоуправления для Англии для периодического пересмотра границ Большого Лондона и лондонских округов. Первый пересмотр границ в Лондоне начался 1 апреля 1987 года и был представлен в 1992 году. Передача части поместья Редбридж в Баркинг и Дагенхэм получила широкую поддержку. [15] [16] После пересмотра в апреле 1994 года территория площадью 90 гектаров с населением 200 человек была передана от Редбриджа в Баркинг и Дагенхэм, и был создан новый округ Беконтри, избравший двух советников. [17] Распределение округов и советников было перераспределено в 2002 году. [18]
Все дома снабжались газом компанией Gas Light and Coke Company ; большинство имели газовое освещение , а некоторые были оснащены электрическим освещением . Электричество поставлялось компанией County of London Electric Supply Company в Дагенхэме и электроснабжением муниципальных корпораций Баркинга и Илфорда в этих районах. [14] Все газовое освещение было переведено на электричество в 1955 году. Водоснабжение во всем поместье осуществлялось компанией South Essex Waterworks Company , но канализация была разделена на муниципальные линии. В 1930 году Баркинг и Илфорд сформировали Объединенный комитет по канализации Илфорда и Баркинга.
Главное почтовое управление разместило все поместье в почтовом городе Дагенхэм , включая секции Баркинг и Илфорд, дав всем жителям почтовые адреса «Дагенхэм, Эссекс». Возможно, по этой причине Беконтри и Дагенхэм стали синонимами. [19] В 1927 году Главное почтовое управление неохотно согласилось с тем, чтобы Генеральный почтмейстер предоставил поместью абонентские телефонные линии , поскольку считалось неуместным, чтобы жители субсидируемого жилья могли позволить себе такую роскошь. [20] Линии были подключены от близлежащих телефонных станций, пока в поместье не открылась телефонная станция DOMinion . В 1954 году в ней было 1337 линий, в 1955 году их число увеличилось до 1620, а к 1958 году их было 2700. [21] [22]
Первоначальный план LCC предполагал гражданский и коммерческий центр вокруг парка Парслоус. Однако LCC был только землевладельцем в этом районе и имел ограниченные возможности влиять на коммерческое развитие и не имел контроля над местным самоуправлением. [14] План не был реализован, и Dagenham Civic Centre открылся в 1937 году за пределами восточной границы поместья. Отсутствие обычного городского центра означало, что жители использовали существующие центры в Баркинге и Илфорде. Небольшие ряды магазинов были предусмотрены по всему поместью, например, на Гейл-стрит и Вуд-лейн, но городской районный совет Дагенхэма попытался компенсировать отсутствие главной улицы, создав коммерческий центр вдоль Хитвэй в 1934 году. [23]
Поместье было построено без каких-либо условий для парковки автомобилей , поскольку не предполагалось, что арендаторы будут владеть автомобилями. Размеры участков не позволяли пристраивать гаражи к домам. LCC предоставил одиннадцать гаражей в аренду в 1937 году и еще восемьдесят в 1951 году. [20] LCC планировал проложить трамвайную линию через поместье, чтобы заполнить некоторые широкие пространства на дорогах, оставленные специальной железной дорогой, но она так и не была построена. [24] В границах поместья не было железнодорожных станций, а Chadwell Heath , Dagenham , Dagenham Dock и Goodmayes находились неподалеку. Сначала поезда по линии Fenchurch Street–Southend LMS проходили через поместье без остановки, но в 1926 году LMS предоставила на этой линии станцию Gale Street Halt . В 1932 году (когда линия была удвоена с добавлением двух электрифицированных путей) станция Gale Street Halt стала станцией Becontree, а новая станция была добавлена в Heathway . Станции в основном обслуживались окружной железной дорогой , которая была продлена от Баркинга до Апминстера.
За 15 лет строительства поместья численность населения школьного возраста быстро выросла до 25 000 человек, в то время как поблизости было всего 4 средние школы: 3 в Чадвелл-Хит и 1 в Беконтри-Хит, что означало, что многие дети не могли посещать школу. [25] Первой средней школой, которая была построена в 1923 году, была «Грин-Лейн», но позже она стала начальной школой. Она была переименована в «Генри Грин» в 1953 году в честь первого директора после открытия средней школы в 1925 году.
Еще одно улучшение произошло после смога 1952 года , когда поместье было объявлено зоной без дыма. Старые камины в домах были переделаны для использования бездымного топлива, включая стационарные газовые кочерги в очагах. Пожилой мужчина и его жена, которые жили в Милл-лейн, Чадвелл-Хит и ездили по поместью на конной повозке по субботам утром, продавая поленья и дрова (в основном просмоленную древесину, взятую с дорог Ист-Энда, когда их заменили на асфальт ), увидели, как их бизнес рухнул за одну ночь.
Первоначально в поместье не было никакой промышленной и очень мало коммерческой застройки, запланированной для поддержки населения. Жители ездили на работу во Внутренний Лондон, пока поблизости не открылись объекты May & Baker и Ford Dagenham . [26]
Согласно переписи 2011 года, белые британцы были самой большой этнической группой в округе Беконтри — 51%. Второй по величине была чернокожая африканская группа — 13%. [27] В целом, 41,2% идентифицировали себя как имеющих происхождение BAME . [28] Кроме того, цифры для округа Парслоус, который также охватывает части Беконтри, составили 61%, 14% и 30,9% соответственно. [29] Средняя цена дома в 2014 году в округе Беконтри составила 210 000 фунтов стерлингов, что наряду с округом является одной из самых низких в Большом Лондоне. [28]
Поместье находится в округах Беконтри, Истбрук, Горсбрук, Хит, Мейсбрук, Парслоус, Ривер, Валенс и Виллидж (2010) — 9 из 17 в Баркинге и Дагенхэме — см. Совет городского округа Лондона Баркинг и Дагенхэм .
Восточный Лондон имеет долгую историю духовых оркестров, а Becontree Brass Band был основан в 1981 году как объединение нескольких местных коллективов.
Группа Dagenham Girl Pipers была образована в 1930 году как первый в мире женский оркестр волынщиков и существует до сих пор.
В районе имеется 26 начальных школ и тринадцать средних школ, из которых три являются бесплатными школами, а одна, Элутек , является университетским техническим колледжем .
До станции метро Becontree ходят автобусы London Buses Routes 62 и 145. До станции Martins Corner также ходят автобусы 5, 62, 145, 364, EL2 и ночной автобус N15.
Само поместье Беконтри обслуживается маршрутами 62, 128, 150, 364 и 368. Станция Чадуэлл-Хит на севере обслуживается маршрутами 62 и 368.
В этом районе есть местные автобусные маршруты по направлениям Дагенхэм-Хитуэй, Дагенхэм-Док, Баркинг, Илфорд, Гудмейес и Ромфорд.
