Бохайское море ( китайский :渤海; пиньинь : Bó Hώi ; букв. «Море Бо») — залив / внутреннее море площадью около 77 000 км 2 (30 000 квадратных миль) на восточном побережье материкового Китая . [1] Это северо-западное и самое внутреннее продолжение Желтого моря , с которым оно соединяется на востоке через пролив Бохай. Его средняя глубина составляет около 18 метров (59 футов), а максимальная глубина около 80 метров (260 футов) и расположена в северной части пролива Бохай. [2]
Бохайское море окружено тремя провинциями и одним муниципалитетом прямого управления из трех разных регионов Китая — провинции Ляонин ( Северо -Восточный Китай ), провинции Хэбэй и муниципалитета Тяньцзинь ( Северный Китай ) и провинции Шаньдун ( Восточный Китай ). Это центр Бохайского экономического кольца , а его близость к китайской столице Пекину и муниципалитету Тяньцзинь делает его одним из самых оживленных морских путей в мире. Вход в Бохайское море считается частью территориального моря Китайской Народной Республики из-за наличия островов Мяодао . [3] [4] В 1958 году Китай объявил Бохайское море частью своих внутренних вод. [5]
В течение плейстоцена Бохайское море претерпело многочисленные гляциоэвстатические трансгрессии и регрессии , о чем свидетельствуют керны отложений, отобранные с морского дна, демонстрирующие речные условия поймы в периоды низкого уровня моря. [2]
До начала 20 века Бо Хай часто называли заливом Чжили (китайский:直隸海灣; пиньинь: Zhílì Hώiwān ) или заливом Бэйчжили (北直隸海灣; Běizhílì Huiwān ). Системы латинизации, широко использовавшиеся в то время на Западе, представляли эти имена как варианты «Джили», «Чихли», «Печихли» или «Пе-Чихли». [6] [7] Чжили и Северный Чжили были историческими провинциями в районе, окружающем Пекин, который примерно соответствует тому, что сейчас является провинцией Хэбэй.
Внутри Бохайского залива есть три основных залива: залив Лайчжоу на юге, Бохайский залив на западе и залив Ляодун на севере. Административные единицы провинциального уровня , имеющие береговую линию до Бохайского моря, с юга по часовой стрелке: Шаньдун , Хэбэй, Тяньцзинь (Тяньцзинь), снова Хэбэй и Ляонин . Некоторые из крупных рек, впадающих в залив, включают Желтую реку , реку Сяоцин , реку Хай , реку Луан , реку Дай , реку Далин , реку Сяолин, реку Ляо и реку Даляо . В окрестностях залива есть несколько важных запасов нефти, в том числе месторождение Шэнли . Важные острова или группы островов в заливе включают архипелаг Чаншань , остров Цзюэхуа (觉华岛;覺華島), гору Бицзя , остров Чансин , остров Сичжун , Восточные/Западные острова Майи (蚂蚁岛), остров Чжу (猪岛). ;豬島) и Остров Ше (蛇岛;蛇島).
Вход в Бохайский залив ограничен архипелагом Чаншань между районом Люшунькоу в Даляне на южной оконечности полуострова Ляодун и мысом Пэнлай на самом северном выступе полуострова Шаньдун . Из-за близости к столице Пекину и численности населения прилегающих к нему провинций, превышающего 210 миллионов человек, выход Бохайского залива в Желтое море , Бохайский пролив (渤海海峡;渤海海峽), стал одним из самых оживленных морских путей в Китае. последнее время. Поскольку цепь островов Чаншань пересекает южную половину пролива, пролив подразделяется на несколько каналов :
(с севера на юг, жирным шрифтом выделены наиболее часто используемые )
На берегу Бохайского моря расположены пять крупных портов с пропускной способностью более 100 миллионов тонн, хотя порт Таншань далее подразделяется на Цзинтан и Цаофэйдянь:
В статистических целях Цаофэйдянь и Цзинтан обычно рассматриваются как один порт. Порты Далянь и Яньтай также традиционно считаются частью Бохайского края, хотя, строго говоря, они лежат за пределами моря. В 2013 году порт Лункоу достиг 70 миллионов тонн грузов, и ожидается, что в ближайшем будущем он достигнет отметки в 100 миллионов тонн. [8]
Бохайский залив содержит значительные запасы нефти и газа, [9] которые обеспечивают большую часть морской добычи Китая. Главное месторождение региона, названное Шэнли , эксплуатируется с 1960-х годов. Он по-прежнему производит около полумиллиона баррелей в день, но его объем снижается . [10] В добыче преобладают китайские крупные компании ( Китайская национальная оффшорная нефтяная корпорация (CNOOC) в основном была создана для этого региона), но присутствуют и иностранные компании, в том числе ConocoPhillips [11] и Roc Oil Company , [12] . Месторождение Гудао, расположенное в осадочном бассейне Чжаньхуа , было обнаружено в 1968 году на основе гравиметрических, магнитных и сейсмических исследований, проведенных в период с 1963 по 1964 год. [13] Резервуар включает в себя геологические формации Гуантао ( миоцен ) и Минхуачжэнь ( плиоцен ). куполообразная антиклиналь . [13] Нефтяное месторождение Суйчжун 36-1 было открыто в 1987 году и добывается из олигоценовых речных дельтовых и озерных песчаников . [14] В этом регионе часто сообщалось о разливах нефти: три разлива произошли за два месяца в 2011 году. [15] В 2024 году CNOOC обнаружила нефтяное месторождение мощностью 100 миллионов тонн в Бохайском море. [16]
В феврале 2011 года Китай объявил, что построит автомобильный и железнодорожный туннель через Бохайский пролив, чтобы соединить полуострова Ляодун и Шаньдун. После завершения туннель будет иметь длину 106 километров (66 миль). [17] В июле 2013 года был объявлен измененный план, включающий строительство туннеля длиной 123 километра (76 миль) между Далянем , Ляонином и Яньтаем , Шаньдун. [18] Общая концепция берет свое начало в плане 1994 года, который планировалось завершить к 2010 году и обойдется в 10 миллиардов долларов. [ нужна цитата ]
38 ° 42' с.ш., 119 ° 54' в.д. / 38,7 ° с.ш., 119,9 ° в.д. / 38,7; 119,9