stringtranslate.com

Британские приготовления к вторжению во время Второй мировой войны

Британский солдат охраняет пляж в Южной Англии , 7 октября 1940 года .
Деталь амбразуры дота .

Подготовка Великобритании к борьбе с вторжением во Второй мировой войне повлекла за собой масштабное разделение военной и гражданской мобилизации в ответ на угрозу вторжения ( операция «Морской лев ») немецких вооруженных сил в 1940 и 1941 годах . Британской армии нужно было оправиться от поражения британского экспедиционного корпуса во Франции, и 1,5 миллиона человек были зачислены в качестве солдат по совместительству в Ополчение . Быстрое строительство полевых укреплений превратило большую часть Соединенного Королевства, особенно южную Англию , в подготовленное поле боя. «Морской лев» никогда не выходил за рамки предварительного сбора сил. Сегодня от британских приготовлений к вторжению мало что осталось, хотя железобетонные конструкции, такие как доты и противотанковые кубы, все еще можно найти, особенно в прибрежных графствах. [1]

Политическое и военное прошлое

1 сентября 1939 года Германия вторглась в Польшу ; два дня спустя Великобритания и Франция объявили войну Германии , начав Вторую мировую войну . В течение трех недель Красная Армия Советского Союза вторглась в восточные регионы Польши во исполнение секретного пакта Молотова-Риббентропа с Германией. Британский экспедиционный корпус (BEF) был отправлен к франко-бельгийской границе, но Великобритания и Франция не предприняли никаких прямых действий в поддержку поляков. К 1 октября Польша была полностью захвачена. [2] В последующие месяцы боевых действий было мало. В период, известный как « Странная война» , солдаты обеих сторон готовились к войне, а французы и британцы построили и укомплектовали оборонительные сооружения на восточных границах Франции. [3]

Однако британский военный кабинет был обеспокоен преувеличенными сообщениями разведки, чему способствовала немецкая дезинформация , о крупных воздушно-десантных силах , которые могут быть направлены против Британии. По настоянию Уинстона Черчилля , тогдашнего Первого лорда Адмиралтейства , была высказана просьба к главнокомандующему Внутренними войсками генералу сэру Уолтеру Кирку подготовить план отражения крупномасштабного вторжения. Кирк представил свой план 15 ноября 1939 года, известный как «План Юлий Цезарь» или «План JC» из-за кодового слова «Юлий», которое будет использоваться для вероятного вторжения, и «Цезарь» для неминуемого вторжения. Кирк, основной обязанностью которого было усиление BEF во Франции, имел очень ограниченные ресурсы: шесть плохо обученных и оснащенных дивизий Территориальной армии в Англии, две в Шотландии и еще три в резерве . Поскольку Франция по-прежнему оставалась могущественным союзником, Кирк считал, что восточные побережья Англии и Шотландии были наиболее уязвимыми, а порты и аэродромы отдавались приоритету. [4]

9 апреля 1940 года Германия вторглась в Данию и Норвегию . [5] Эта операция предупредила собственные планы Великобритании по вторжению в Норвегию. Дания немедленно сдалась, а после непродолжительной попытки британцев укрепиться в северной части страны пала и Норвегия. Вторжение в Норвегию было операцией объединенных сил, в ходе которой немецкая военная машина распространила свою мощь через море; этот успех Германии стал бы воспринят британцами как мрачное предзнаменование. [6] 7 и 8 мая 1940 года дебаты по Норвегии в британской Палате общин выявили сильное недовольство и некоторую откровенную враждебность по отношению к правительству премьер-министра Невилла Чемберлена . Два дня спустя Чемберлен подал в отставку, и его место занял Черчилль. [7]

10 мая 1940 года Германия вторглась во Францию . К тому времени BEF состоял из 10 пехотных дивизий в трёх корпусах , танковой бригады и отряда Королевских ВВС численностью около 500 самолётов. [8] BEF и лучшие французские силы были скованы немецкой атакой на Бельгию и Нидерланды, [9] но затем были обойдены с фланга главным ударом, который последовал за ними через Арденнский лес высокомобильными танковыми дивизиями Вермахта . преодолевая любую защиту, которая могла быть импровизирована на их пути. В ожесточенных боях большая часть BEF смогла избежать окружения, отойдя на небольшой участок вокруг французского порта Дюнкерк . [10] Теперь, когда немцы оказались на побережье Франции, стало очевидно, что необходимо срочно переоценить возможность сопротивления попытке вторжения в Британию немецких войск. [11]

Британские вооруженные силы

Британская армия

Пленные британские и французские солдаты помогают друг другу на лестнице на скалу в Вель-ле-Роз , июнь 1940 года.

Эвакуация британских и французских войск ( операция «Динамо ») началась 26 мая при прикрытии с воздуха со стороны Королевских ВВС, что стоило больших денег. В течение следующих десяти дней в Великобританию было эвакуировано 338 226 французских и британских солдат . Большая часть личного состава была возвращена в Великобританию, но многие армейские машины, танки, орудия, боеприпасы и тяжелое оборудование, а также наземное оборудование и запасы Королевских ВВС остались во Франции. [12] Некоторые солдаты даже вернулись без винтовок. Еще 215 000 человек были эвакуированы из портов к югу от Ла-Манша в ходе более организованной операции «Воздушная» в июне. [13]

В июне 1940 года британская армия имела 22 пехотные дивизии и одну танковую дивизию. Пехотные дивизии в среднем были укомплектованы наполовину и имели лишь одну шестую своей обычной артиллерии. [14] Имелось более 600 средних орудий, как 18/25, так и 25-фунтовых , а также 280 гаубиц, еще сто 25-фунтовых орудий были изготовлены в июне. Кроме того, более 300 4,5-дюймовых гаубиц (900 были модифицированы только в 1940 году) и несколько 60-фунтовых гаубиц и их модифицированной 4,5-дюймовой версии, а также устаревшие образцы 6-дюймовых гаубиц были восстановлены из резерва после потери тока. модели во Франции. [15] Они были дополнены несколькими сотнями дополнительных 75-мм орудий М1917 и боеприпасами к ним из США. Некоторые источники также утверждают, что британской армии не хватало транспорта (имелось чуть более 2000 авианосцев , а к концу июля их число выросло до более чем 3000). Боеприпасов катастрофически не хватало, так что на обучение их почти не оставалось. [16]

Напротив, записи показывают, что на 7 июня у британцев было более 290 миллионов патронов .303 различных типов, а в августе их количество возросло до более чем 400 миллионов. VII корпус был сформирован для управления общим резервом Внутренних войск и включал в себя 1-ю бронетанковую дивизию . В ходе реорганизации, проведенной в июле, дивизии с некоторой степенью мобильности были размещены за «прибрежной корой» защищенных пляжных зон от Уоша до Ньюхейвена в Сассексе . Резерв Главного штаба был расширен до двух корпусов наиболее боеспособных частей. VII корпус базировался в Хедли-Корт в графстве Суррей к югу от Лондона и состоял из 1-й танковой и 1-й канадской дивизий, а также 1-й армейской танковой бригады . IV корпус базировался в Латимер-Хаусе к северу от Лондона и состоял из 2-й танковой , 42-й и 43-й пехотных дивизий. [17] В состав VII корпуса также входила бригада, которая была переброшена в Англию по пути в Египет из 2-го новозеландского экспедиционного корпуса . [18] [19] Две пехотные бригады и корпусные войска, включая артиллерию, инженеров и медицинский персонал из 6-й австралийской дивизии , также были переброшены в страну в период с июня 1940 по январь 1941 года в составе Вторых австралийских имперских сил в Соединенном Королевстве . [20]

Количество танков в Великобритании быстро росло в период с июня по сентябрь 1940 года (середина сентября является теоретической запланированной датой начала операции «Морской лев») следующим образом: [21]

В эти цифры не включены учебные танки и танки, находящиеся в ремонте.

Легкие разведывательные машины Standard Mk II Beaverette II, укомплектованные членами Ополчения в высокогорьях Шотландии, 14 февраля 1941 года.

Легкие танки в основном были MkVIB , а крейсерские — A9 / A10 / A13 . В составе пехотных танков было 27 устаревших Matilda MkI , но остальные почти все были очень боеспособными Matilda II . [22] Первые пехотные танки «Валентайн» были доставлены для испытаний в мае 1940 года, а к концу сентября было построено 109 танков. [23] Ожидалось, что сразу после Дюнкерка некоторые танковые полки, такие как 4-7-й Королевский драгунский гвардейский полк , вступят в бой в качестве пехоты, вооруженной немногим больше, чем винтовками и ручными пулеметами. В июне 1940 года полк получил « Биверетт» , импровизированный броневик, разработанный по заказу министра авиационного производства лорда Бивербрука , и бывшие туристические автобусы для использования в качестве бронетранспортеров. Танки она получила только в апреле 1941 года, а затем и устаревшие Covenanter . [24]

Черчилль заявил, что «во второй половине сентября мы смогли ввести в действие на южном береговом фронте шестнадцать высококачественных дивизий, три из которых были танковыми дивизиями или их эквивалентами в бригадах». [25] Примечательно, что британское правительство было настолько уверено в способности Британии отразить вторжение (и в своих заводах по производству танков), что в середине августа оно отправило в Египет 154 танка (52 легких, 52 крейсера и 50 пехотных). В то время британские заводы почти сравнялись с немецкими по производству танков, а к 1941 году превзойдут их. [26]

Ополчение

14 мая 1940 года военный министр Энтони Иден объявил о создании «Добровольцев местной обороны» (LDV), которые позже стали известны как «Ополчение». Добровольцами вызвалось гораздо больше мужчин, чем ожидало правительство, и к концу июня добровольцев было почти 1,5 миллиона. Личный состав для обороны страны был в достатке, но не было обмундирования (достаточно было простой повязки), а техники критически не хватало. Поначалу Ополчение было вооружено пистолетами, находившимися в частной собственности, ножами или штыками, прикрепленными к шестам, бутылками с зажигательной смесью и самодельными огнеметами . [27] [28]

Импровизированное оружие ополчения

К июлю 1940 года ситуация радикально улучшилась, поскольку все добровольцы получили униформу и прошли некоторую подготовку. 500 000 современных винтовок «Энфилд» M1917 , 25 000 автоматических винтовок «Браунинг» M1918 и миллионы патронов к ним были куплены из резервного запаса вооруженных сил США и доставлены специальными поездами непосредственно в подразделения ополчения. [29] Было разработано новое оружие, которое можно было производить дешево, не потребляя материалов, необходимых для производства вооружения для регулярных частей. Ранним примером была специальная зажигательная граната № 76 , стеклянная бутылка, наполненная легковоспламеняющимся материалом, которого было изготовлено более шести миллионов. [30]

Бомба -липучка представляла собой стеклянную колбу, наполненную нитроглицерином и имеющую клейкое покрытие, позволяющее приклеить ее к проезжающему транспортному средству. Теоретически его можно было бросить, но на практике его, скорее всего, нужно было бы поставить – ударить по цели с достаточной силой, чтобы приклеиться – для эффективного использования потребуется мужество и удача. Заказ на один миллион бомб-липучек был размещен в июне 1940 года, но различные проблемы задержали их распространение в больших количествах до начала 1941 года, и вполне вероятно, что было произведено менее 250 000 штук. [31]

Определенную мобильность обеспечивали велосипеды, мотоциклы, частные транспортные средства и лошади. Некоторые подразделения были оснащены броневиками, некоторые из которых имели стандартную конструкцию, но многие были импровизированы на месте из имеющихся в продаже машин путем прикрепления стальных пластин. [32] К 1941 году Ополчению была выдана серия «субартиллерийских» средств — термин, используемый для описания наспех произведенных и нетрадиционных противотанковых средств или средств поддержки пехоты, в том числе Blacker Bombard (противотанковый патрубковый миномет ) . , Northover Projector (миномет с черным порохом) и Smith Gun (небольшое артиллерийское орудие, которое можно было буксировать частным автомобилем). [33]

королевские воздушные силы

Радарное покрытие Chain Home. Освещение на высоком уровне в сентябре 1939 г. (пунктирные линии) и сентябре 1940 г. (сплошные линии).

В середине 1940 года основной задачей Королевских ВВС вместе с элементами ВВС флота было оспаривание контроля над британским воздушным пространством с немецкими Люфтваффе . Для немцев достижение хотя бы локального превосходства в воздухе было важнейшей предпосылкой любого вторжения и могло даже подорвать моральный дух британцев, вынудив их просить мира . [34]

Если бы немецкие ВВС одержали победу и попытались высадиться, значительно сокращенным Королевским ВВС пришлось бы действовать с аэродромов далеко от юго-востока Англии. Любой аэродром, которому грозила опасность захвата, должен был быть выведен из строя, и существовали планы убрать все переносное оборудование с уязвимых радиолокационных баз и полностью уничтожить все, что нельзя было переместить. [35] Все, что осталось от Королевских ВВС, было бы направлено на перехват флота вторжения совместно с Королевским флотом [36]  – летать в присутствии противника, обладающего превосходством в воздухе, очень опасно. Тем не менее, Королевские ВВС сохранили бы несколько преимуществ, таких как возможность действовать в основном над дружественной территорией, а также способность летать дольше, поскольку до тех пор, пока немцы не смогут действовать с аэродромов в Англии, пилоты Люфтваффе все еще будут иметь возможность действовать с аэродромов в Англии. пролетать значительные расстояния, чтобы достичь района боевых действий. [37]

План действий на случай непредвиденных обстоятельств под названием «Операция Банкет» требовал, чтобы все имеющиеся самолеты были задействованы в обороне. В случае вторжения почти все, что не было истребителем, было бы преобразовано в бомбардировщик - пилоты-студенты, некоторые из которых находились на самых ранних стадиях обучения, использовали около 350 тренажеров Tiger Moth и Magister , чтобы сбрасывать 20-фунтовые (9,1 кг) бомбы с самолета. элементарные бомбодержатели. [38]

Незадолго до начала Второй мировой войны на юге Англии начали устанавливать радиолокационную систему Chain Home , и к 1937 году в эксплуатацию вступили три радиолокационные станции. систем, полеты по обнаружению и оценке цеппелинов оказались безрезультатными. В результате немцы недооценили эффективность расширяющейся радиолокационной системы «Чейн Хоум», [40] которая стала жизненно важной частью оборонительного потенциала Британии во время битвы за Британию . [41] [42] К началу войны в Великобритании было построено около 20 станций Chain Home; В дополнение к этому и для обнаружения самолетов на меньших высотах также строился Chain Home Low . [43]

Королевский флот

Легкий крейсер HMS Aurora , бомбардировавший Булонь 8 сентября 1940 года.

Несмотря на то, что Королевский флот был намного больше по размеру и имел гораздо больше кораблей, он, в отличие от Кригсмарине , имел множество обязательств, в том числе против Японии и по охране Шотландии и Северной Англии. Королевский флот мог сокрушить любые силы, которые мог собрать немецкий флот, но ему потребовалось бы время, чтобы занять свои позиции, поскольку они были рассредоточены, отчасти из-за этих обязательств, а отчасти для снижения риска воздушного нападения. 1 июля 1940 года один крейсер и 23 эсминца были задействованы для сопровождения на западных подходах , а также 12 эсминцев и один крейсер на Тайне и авианосец Аргус (  I49) . Еще в ближайшее время в наличии были десять эсминцев в портах южного побережья Дувра и Портсмута , крейсер и три эсминца в Ширнессе на Темзе , три крейсера и семь эсминцев в Хамбере , девять эсминцев в Харвиче и два крейсера в Росайте . Остальная часть Флота Метрополии  – пять линкоров, три крейсера и девять эсминцев – базировалась далеко на севере в Скапа-Флоу . [29] Кроме того, было много корветов , тральщиков и других малых судов . [44] К концу июля дюжина дополнительных эсминцев была переведена с функций эскорта на защиту родины, и вскоре после этого еще больше присоединились к Флоту Метрополии. [45]

В конце августа линкор HMS  Rodney был отправлен на юг, в Росайт, для борьбы с вторжением. 13 сентября к нему присоединились ее однотипный корабль HMS  Nelson , линейный крейсер HMS  Hood , три зенитных крейсера и флотилия эсминцев. [46] 14 сентября старый линкор HMS  Revenge был переведен в Плимут , также специально на случай вторжения. [47] В дополнение к этим основным подразделениям, к началу сентября Королевский флот разместил вдоль южного побережья Англии между Плимутом и Харвичем 4 легких крейсера и 57 эсминцев, которым было поручено отразить любую попытку вторжения, - силы, во много раз превосходящие корабли, которые немцы имели в качестве военно-морского эскорта. [48]

Полевые укрепления

Британская береговая артиллерия в сентябре 1940 года, картина Барнетта Фридмана.
Инженеры 1-й стрелковой бригады (1-го польского корпуса) возводят береговую оборону в Тентсмюре в Шотландии. Бетонные блоки использовались в качестве противотанковых заграждений.

Британцы реализовали обширную программу полевых укреплений. 27 мая 1940 года было сформировано Управление внутренней обороны под руководством генерала сэра Эдмунда Айронсайда , главнокомандующего внутренними войсками, для организации обороны Великобритании. [49] Поначалу меры обороны были в основном статичными и сосредоточены на береговой линии (прибрежной коре) и, в классическом примере глубокоэшелонированной обороны , на ряде внутренних противотанковых «стопных» линий. [50] Стоп -линии обозначались командными, корпусными и дивизионными в зависимости от их статуса и подразделения, назначенного для их укомплектования. [51] Самой длинной и наиболее сильно укрепленной была противотанковая линия Генерального штаба, линия Ставки . Это была линия дотов и противотанковых траншей, которая тянулась от Бристоля к югу от Лондона, затем проходила к востоку от столицы и тянулась на север к Йорку. [52] Линия Ставки предназначалась для защиты столицы и промышленного центра Англии. [50] Другой важной линией была Тонтонская стоп-линия , которая защищала от наступления с юго-западного полуострова Англии. [53] Лондон и другие крупные города были окружены внутренними и внешними стоп-линиями. [54]

Военное мышление быстро менялось. Учитывая нехватку оборудования и должным образом обученных людей, у Айронсайда не было другого выбора, кроме как принять стратегию статической войны, но вскоре стало понятно, что этого будет недостаточно. Айронсайда критиковали за менталитет осады, но некоторые считают это несправедливым, поскольку считается, что он понимал пределы стоп-линий и никогда не ожидал, что они будут держаться бесконечно. [55] [56]

Черчилль не был удовлетворен успехами Айронсайда, особенно созданием мобильного резерва. Энтони Иден, военный министр, предложил заменить Айронсайда генералом Аланом Бруком (позже виконтом Аланбруком). 17 июля 1940 года Черчилль провел день с Бруком [57] , во время которого генерал выразил обеспокоенность по поводу защиты страны. Двумя днями позже Брук был назначен на замену Айронсайду. [№ 1] [59]

Назначение Брука привело к смещению акцента со стоп-линий Айронсайда, поскольку запасы цемента были ограничены. Брук приказал отдать приоритет его использованию для защиты пляжей и «узловых точек». [60] Узловые точки, также называемые противотанковыми островами или городами-крепостями, были очагами ежедневной обороны и должны были продержаться до семи дней или до тех пор, пока не будет заменена. [61]

Прибрежная корка

Концертиновая проволока

Районами, наиболее уязвимыми для вторжения, были южное и восточное побережья Англии. Всего в 1940 году в дополнение к существующим установкам береговой артиллерии было построено 153 аварийные береговые батареи для защиты портов и возможных мест высадки. [62] Они были оснащены любыми доступными орудиями, которые в основном поступали с военно-морских кораблей, списанных после окончания Первой мировой войны. В их число входили 6-дюймовые (152-мм), 5,5-дюймовые (140-мм), 4,7-дюймовые (120-мм) и 4-дюймовые (102-мм) орудия. У некоторых было мало боеприпасов, иногда всего по десять патронов на каждого. В Дувре использовались две 14-дюймовые (356-мм) пушки, известные как «Винни и Пух» . [63] Имелось также несколько наземных торпедных батарей. [64]

Противотанковый бетонный куб на пляже в Ньюбурге, Файф . На нем вырезаны граффити, в том числе слова «КЛАДБИЩЕ ГИТЛЕРА».

Пляжи были перекрыты заграждениями из колючей проволоки , обычно в виде трех витков гармошки, закрепленных металлическими столбами, или простого забора из прямых проволок, поддерживаемых столбами высотой по пояс. [65] Проволока также разграничит обширные минные поля с противотанковыми и противопехотными минами на пляжах и за ними. На многих наиболее отдаленных пляжах такое сочетание проволоки и мин представляло собой полную пассивную оборону. [66]

Части болота Ромни , которое было запланированным местом вторжения в рамках операции «Морской лев», были затоплены [67] , и существовали планы затопить большую часть болота, если вторжение осуществится. [68]

Пирсы, идеально подходящие для высадки десанта и расположенные в большом количестве вдоль южного побережья Англии, были разобраны, заблокированы или иным образом разрушены. Многие пирсы не ремонтировались до конца 1940-х — начала 1950-х годов. [69]

Там, где требовалось ограждение танков, строились Адмиралтейские леса (также известные как пляжные леса или препятствие Z.1). По сути, это был забор из труб лесов высотой 9 футов (2,7 м), который был установлен при малой воде, чтобы танки не могли по нему хорошо проехать. [70] Адмиралтейские леса были развернуты вдоль сотен миль уязвимых пляжей. [71]

Сами пляжи были уставлены дотами разного типа . Иногда их размещали низко, чтобы получить максимальную выгоду от анфиладного огня , тогда как другие располагались высоко, что значительно затрудняло их захват. На берегу были установлены прожекторы для освещения морской глади и пляжей при артиллерийском обстреле. [72] [73] [74]

Многие небольшие острова и полуострова были укреплены для защиты бухт и других стратегических целей. В заливе Ферт-оф-Форт на востоке центральной Шотландии Инчгарви был сильно укреплен несколькими огневыми точками, которые можно увидеть до сих пор. Это обеспечило неоценимую защиту от атак с моря на мост Форт и верфь Росайт , [75] примерно в миле вверх по течению от моста. Дальше в море, Инчмикери , в 1,6 милях (2,6 км) к северу от Эдинбурга, был также укреплен. Сохранились также остатки артиллерийских огневых точек на побережье к северу, в Норт-Куинсферри , и к югу, в Далмени , от Инчмикери. [76]

Линии и острова

Основная цель стоп-линий и последующих противотанковых островов заключалась в том, чтобы задержать противника, замедлить продвижение и ограничить путь атаки. Ключевое значение имела необходимость не допустить прорыва танков. Следовательно, оборона обычно проходила вдоль уже существовавших препятствий для танков, таких как реки и каналы; железнодорожные насыпи и выемки; густой лес; и другие естественные препятствия. Там, где это было возможно, обычно хорошо дренированные земли допускались к затоплению, что делало почву слишком мягкой, чтобы выдержать даже гусеничную технику. [77]

Тысячи миль противотанковых рвов были вырыты обычно механическими экскаваторами, но иногда и вручную. Обычно они имели ширину 18 футов (5,5 м) и глубину 11 футов (3,4 м) и могли быть трапециевидными или треугольными в сечении, причем защищаемая сторона была особенно крутой и облицована любым доступным материалом. [78] [79]

В других местах противотанковые заграждения представляли собой массивные железобетонные препятствия кубической, пирамидальной или цилиндрической формы. Кубы обычно были двух размеров: высотой 5 или 3,5 фута (1,5 или 1,1 м). [80] [81] В нескольких местах были построены противотанковые стены – по сути, непрерывно примыкающие друг к другу кубы. [78] [82]

Вверху слева: «Шпильки для волос» в Нарборо, Норфолк . Вверху справа: розетки для съемного блокпоста «ежик» на мосту через канал Кеннет и Эйвон . Внизу слева: Гнезда для противотанковых мин на мосту через канал Бейзингсток . Внизу справа: солдаты ополчения в Йорке готовят блокпост, вставляя металлические балки в заранее выкопанные ямы на дороге, 2 ноября 1941 года.

Большие цилиндры изготавливались из отрезка канализационной трубы диаметром от 3 до 4 футов (от 91 до 122 см), заполненного бетоном, обычно на высоту от 4 до 5 футов (от 1,2 до 1,5 м), часто с куполом наверху. Также часто встречаются цилиндры меньшего размера, отлитые из бетона. [83] [84]

Пупыры, широко известные как « зубы Дракона» , представляли собой бетонные блоки пирамидальной формы, разработанные специально для противодействия танкам, которые, пытаясь пройти мимо них, поднимались вверх, обнажая уязвимые части машины, и, возможно, соскальзывали вниз с гусеницами между точками. Они несколько различались по размеру, но обычно имели высоту 2 фута (61 см) и площадь основания около 3 футов (91 см). Встречалась и коническая форма. [80] [85]

Кубы, цилиндры и пупырышки располагались длинными рядами, часто глубиной в несколько рядов, для образования противотанковых заграждений на пляжах и внутри страны. Их также использовали в меньшем количестве для блокирования дорог. Наверху часто имелись петли для крепления колючей проволоки. Было также препятствие в форме тетраэдра или кальтропа , хотя, похоже, они были редкостью. [86]

Там, где естественные противотанковые преграды нужно было только укрепить, достаточно было бетонных или деревянных столбов. [ ненадежный источник? ] [87] [88]

Дороги обеспечивали противнику быстрый путь к целям и, следовательно, блокировались в стратегических точках. Многие из блокпостов, созданных Айронсайдом, были полупостоянными. Во многих случаях Брук вообще удалял их, поскольку опыт показал, что они могут быть таким же препятствием для друзей, как и для врагов. Брук предпочитала съемные блоки. [89]

Самый простой из съемных блокпостов состоял из бетонных противотанковых цилиндров разных размеров, но обычно около 3 футов (0,91 м) в высоту и 2 фута (61 см) в диаметре; их можно было вручную поставить на место по мере необходимости. [90] Противотанковые цилиндры предполагалось использовать на дорогах и других твердых поверхностях; развернуты неравномерно в пять рядов, а рядом разбросаны кирпичи или бордюры, чтобы предотвратить перемещение цилиндров более чем на 2 фута (0,61 м). Цилиндры часто ставили перед блокпостами в качестве дополнительного препятствия. [ ненадежный источник? ] [91] Один из распространенных типов съемных противотанковых блокпостов представлял собой пару массивных бетонных опор, постоянно установленных на обочине дороги; в этих контрфорсах были отверстия и/или прорези для установки горизонтальных железнодорожных путей или стальных балок (RSJ) . Подобные блоки устанавливались поперек железнодорожных путей [92] , поскольку танки могут передвигаться по железнодорожным путям почти так же легко, как по дорогам. [93] Эти блоки будут стратегически размещены там, где машине будет трудно объехать (противотанковые заграждения и мины будут расположены по мере необходимости), и их можно будет открыть или закрыть в течение нескольких минут. [93] [94]

Съемный опорный блокпост на стоп-линии Тонтона.

Существовало два типа блокпостов. Первый представлял собой вертикальные отрезки железнодорожных путей, помещенные в углубления на дороге, и были известны как «ежи». [95] [96] Второй тип включал железнодорожные пути или RSJ, согнутые или сваренные под углом около 60 °, известные как шпильки. [97] [98] В обоих случаях подготовленные розетки площадью около 6 дюймов (152,40 мм) были размещены на дороге и закрывались крышками, когда они не использовались, что позволяло транспортному средству проезжать нормально. [99]

Другая съемная система блокирования дорог использовала мины. Сохранившиеся остатки таких систем внешне напоминают ежа или шпильку, но ямы неглубокие: достаточно глубокие, чтобы вместить противотанковую мину. Когда розетки не использовались, они были закрыты деревянными заглушками, что позволяло транспорту проходить нормально. [100]

Мосты и другие ключевые точки были подготовлены к сносу в кратчайшие сроки путем подготовки камер, наполненных взрывчаткой. Кратер от глубинного заряда представлял собой участок дороги (обычно на перекрестке), подготовленный с закопанной взрывчаткой, которую можно было взорвать, мгновенно образовав глубокую воронку в качестве противотанкового препятствия. Канадская трубная шахта (позже известная как «Труба Макнотона» в честь генерала Эндрю Макнотона ) представляла собой горизонтально пробуренную трубу, начиненную взрывчаткой. Как только она будет установлена, ее можно было использовать, чтобы мгновенно разрушить дорогу или взлетно-посадочную полосу. [101] [102] [103] Преимущество подготовленных сносов заключалось в том, что их нельзя было обнаружить с воздуха - противник не мог принять против них какие-либо меры предосторожности или проложить маршрут атаки вокруг них.

Камеры для сноса под мостом через канал Бриджуотер и Тонтон  , позже залитые бетоном.

Пункты пересечения оборонительной сети – мосты, туннели и другие слабые места – назывались узлами или точками сопротивления. Они были укреплены съемными блокпостами, заграждениями из колючей проволоки и фугасами. Эта пассивная оборона была скрыта траншеями, артиллерийскими и минометными огневыми точками и дотами. Местами целые деревни были укреплены с помощью заграждений из адмиралтейских лесов, позиций из мешков с песком и бойниц в существующих зданиях. [104]

Узлы обозначались буквами «А», «В» или «С» в зависимости от того, как долго они должны были продержаться. [105] Войска ополчения в основном отвечали за защиту узловых точек и других очагов сопротивления, таких как города и защищаемые деревни. В узловых пунктах категории «А» и противотанковых островах обычно размещались гарнизоны регулярных войск. [106]

Темпы строительства были бешеными: к концу сентября 1940 года было построено 18 тысяч дотов и множество других работ. [107] Некоторые существующие оборонительные сооружения, такие как средневековые замки и наполеоновские форты, были дополнены современными дополнениями, такими как зубы дракона и доты; в некоторых фортах железного века располагались позиции ПВО и наблюдателей. [108] В Соединенном Королевстве было построено около 28 000 дотов и других укрепленных полевых укреплений, из которых около 6500 до сих пор сохранились. [109] Некоторые оборонительные сооружения были замаскированы, и известны примеры дотов, построенных так, чтобы напоминать стога сена, кучи бревен и безобидные здания, такие как церкви и железнодорожные станции. [108]

Аэродромы и открытые площадки

Бетонный бронированный грузовик «Бизон»

Открытые территории считались уязвимыми для вторжения с воздуха: высадка парашютистов, планерных войск или самолетов с двигателями, которые могли приземлиться и снова взлететь. Открытые территории длиной 500 ярдов (460 м) и более в пределах пяти миль (8 км) от побережья или аэродрома считались уязвимыми. Они были заблокированы траншеями или, чаще, деревянными или бетонными препятствиями, а также старыми автомобилями. [110] [111]

Обеспечение безопасности взлетно-посадочной полосы было бы важной целью для захватчика. [112] Аэродромы, считавшиеся чрезвычайно уязвимыми, были защищены траншеями и дотами, обращенными внутрь, к взлетно-посадочной полосе, а не наружу. Многие из этих укреплений были определены Министерством авиации , а оборонительные конструкции были уникальными для аэродромов - не предполагалось, что они столкнутся с тяжелым вооружением, поэтому степень защиты была меньше, и больше внимания уделялось круговому обзору и широкому полю огня. Защищать большие открытые территории, не создавая препятствий движению дружественной авиации, было сложно. Решение этой проблемы включало в себя всплывающий форт Пикет Гамильтон  - легкий дот, который можно было опустить до уровня земли, когда аэродром использовался. [113] [114]

Еще одним нововведением стал мобильный дот, который можно было вывезти на аэродром. Он был известен как « Бизон» и представлял собой грузовик с бетонной бронированной кабиной и небольшим бетонным дотом на платформе. [115] [116] Построенный в Канаде «плуг для взлетно-посадочной полосы», собранный в Шотландии, сохранился в загородном парке Эглинтон . Он был приобретен армией во время Второй мировой войны для разрушения взлетно-посадочных полос аэродромов и железнодорожных путей, что сделало их бесполезными для оккупационных сил в случае вторжения. Его использовали в старом поместье Эглинтон, которое было реквизировано армией, чтобы предоставить армейским операторам необходимый опыт. Его буксировал мощный тягач Foden Trucks , возможно, с помощью шкива и тросовой системы. [117]

Другие защитные меры

Другие основные оборонительные меры включали удаление указателей, вех (на некоторых резные детали были замазаны цементом) и знаков железнодорожных станций , что повышало вероятность того, что враг запутается. [118] Бензонасосы были сняты с заправочных станций вблизи побережья, а оставшиеся были тщательно подготовлены к уничтожению. [119] Были составлены подробные планы по уничтожению всего, что могло оказаться полезным захватчику, например, портовых сооружений, ключевых дорог и подвижного состава . [120] В некоторых районах были эвакуированы второстепенные граждане . В графстве Кент было переселено 40% населения; в Восточной Англии этот показатель составил 50%. [119]

Возможно, самое главное, населению сказали, чего от него ждут. В июне 1940 года Министерство информации опубликовало статью «Если придет захватчик: что делать и как это делать» . [121] [122] Началось следующее:

Немцы угрожают вторгнуться в Великобританию. Если они это сделают, они будут вытеснены нашим флотом, нашей армией и нашими военно-воздушными силами. Однако обычным мужчинам и женщинам из гражданского населения также предстоит сыграть свою роль. Вторжениям Гитлера в Польшу, Голландию и Бельгию во многом способствовал тот факт, что гражданское население было застигнуто врасплох. Они не знали, что делать, когда настал момент. Вы не должны быть застигнуты врасплох. В этой брошюре рассказывается, какую общую линию вам следует принять. Более подробные инструкции будут даны вам, когда опасность приблизится. А пока внимательно прочитайте эти инструкции и будьте готовы их выполнить. [Выделено как в оригинале]. [123]

Первое указание, данное весьма настойчиво, заключается в том, что, если не будет отдан приказ об эвакуации, «приказ... [был]... оставаться на месте». Дороги не должны были блокироваться беженцами. Были даны дальнейшие предупреждения не верить слухам и не распространять их, не доверять приказам, которые могут быть поддельными, и даже проверять, действительно ли офицер, отдающий приказы, был британцем. Далее: британцам посоветовали сохранять спокойствие и сообщать обо всем подозрительном быстро и точно; лишать врага полезных вещей, таких как еда, топливо, карты или транспорт; быть готовым перекрыть дороги – когда прикажут – «вырубая деревья, соединяя их проводами или блокируя дороги автомобилями»; организовать сопротивление в магазинах и на фабриках; и, наконец: «Подумайте, прежде чем действовать. Но всегда думайте о своей стране, прежде чем думать о себе». [123]

13 июня 1940 г. был запрещен звон церковных колоколов; отныне военные или полиция будут звонить им только для того, чтобы предупредить о вторжении, обычно подразумеваемом парашютистами. [124]

От населения ожидалось (или, по крайней мере, надеялось) нечто большее, чем просто пассивное сопротивление. Черчилль рассматривал возможность создания резерва ополчения, которому будет предоставлена ​​только нарукавная повязка и базовая подготовка по использованию простого оружия, такого как бутылки с зажигательной смесью. Ожидалось, что резерв явится на службу только во время вторжения. [125] Позже Черчилль напишет, как он предвидел использование бомбы-липучки: «Мы имели в виду, что преданные солдаты или гражданские лица подбегают вплотную к танку и даже бросают на него бомбу, хотя ее взрыв стоил им жизни [курсив добавлен для выделения]». [126] Премьер-министр потренировался в стрельбе и сказал жене Клементине и невестке Памеле , что ожидает, что каждая из них убьет одного или двух немцев. Когда Памела возразила, что она не умеет пользоваться оружием, Черчилль посоветовал ей использовать кухонный нож для разделки мяса, поскольку «вы всегда можете взять с собой гунна». [127] Позже он записал, как намеревался использовать лозунг « Вы всегда можете взять его с собой » . [128]

В 1941 году в городах и деревнях были сформированы комитеты по вторжению, которые сотрудничали с военными и планировали худший вариант, если их поселения будут изолированы или оккупированы. [129] В состав комитетов обычно входили представители местного совета, службы противовоздушной обороны , пожарной службы, полиции, Женской добровольной службы и ополчения, а также офицеры по медицине, санитарии и продовольствию. Планы этих комитетов хранились в секретных военных книгах , хотя их сохранилось немного. Велись подробные описи всего полезного: транспортных средств, животных и основных инструментов, а также были составлены списки контактных данных ключевого персонала. Планы были составлены на случай широкого спектра чрезвычайных ситуаций, включая импровизированные морги и места для захоронения мертвых. [130] В инструкциях комитетам по вторжению говорилось: «...каждый гражданин будет считать своим долгом препятствовать и расстраивать врага и помогать нашим собственным силам всеми средствами, которые может придумать изобретательность и подсказать здравый смысл». [131]

В начале войны в Соединенном Королевстве насчитывалось около 60 000 полицейских, в том числе около 20 000 в столичной полиции Лондона . [132] Многие молодые офицеры вступили в вооруженные силы, и их численность поддерживалась за счет набора офицеров «военного резерва», специальных констеблей и отзыва вышедших в отставку офицеров. [132] [133] Помимо своих обычных обязанностей полиция, которая в Великобритании обычно является невооруженной силой, взяла на себя функции проверки вражеских агентов и ареста дезертиров. [132]

В тот же день, когда произошла битва при Дюнкерке , Скотланд-Ярд выпустил меморандум с подробным описанием использования полицией огнестрельного оружия в военное время. В нем подробно описывалось запланированное обучение всех офицеров обращению с пистолетами и револьверами, поскольку было решено, что, хотя полиция и не участвует в боевых действиях, она будет обеспечивать вооруженную охрану в местах, которые считаются опасными для диверсий противника, и защищать свои собственные полицейские участки. от нападения противника. [133] Дополнительный секретный меморандум от 29 мая также требовал от полиции осуществлять вооруженное моторизованное патрулирование в составе 2–4 человек в случае вторжения, хотя в нем отмечалось, что полиция не является боевой силой и должна в первую очередь выполнять правоохранительные функции. . [134] Эти договоренности привели к политическим дискуссиям на высоком уровне; 1 августа 1940 года лорд Моттизоне , бывший член кабинета министров, позвонил Черчиллю и сообщил, что действующие полицейские правила потребуют от офицеров предотвращения сопротивления британских гражданских лиц немецким войскам на оккупированных территориях. [135] Черчилль счел это неприемлемым и написал министру внутренних дел Джону Андерсону и лорду-хранителю печати Клементу Эттли с просьбой внести поправки в правила. Черчилль хотел, чтобы полиция, начальники ARP и пожарные оставались там до тех пор, пока последние войска не уйдут из района, и предположил, что такие организации могут автоматически стать частью вооруженных сил в случае вторжения. [136] [137] Военный кабинет обсудил этот вопрос, и 12 августа Черчилль снова написал министру внутренних дел, заявив, что полиция и надзиратели ARP должны быть разделены на два рода войск: комбатантов и некомбатантов. Боевая часть будет вооружена и, как ожидается, будет сражаться вместе с Ополчением и регулярными силами и отступит вместе с ними при необходимости. Небоевая часть останется на месте под оккупацией противника, но с приказом не оказывать противнику никакой помощи, даже для поддержания порядка. [138] Эти инструкции были даны полиции в меморандуме Андерсона от 7 сентября, в котором предусматривалось, что невоенная часть должна составлять меньшинство и, по возможности, состоять из пожилых мужчин и людей с семьями. [137]

В связи с дополнительными вооруженными обязанностями количество огнестрельного оружия, выделенного полиции, было увеличено. 1 июня 1940 года столичная полиция получила 3500 канадских винтовок Росс образца Первой мировой войны. Еще 50 были переданы лондонской пожарной бригаде и 100 — полиции администрации лондонского порта . [139] Было выпущено около 73 000 патронов к винтовке .303 , а также десятки тысяч патронов .22 для обучения малокалиберной винтовке и пистолету. [139] К 1941 году столичной полиции было выдано еще 2000 автоматических пистолетов и 21000 американских револьверов по ленд-лизу; с марта 1942 года все офицеры в звании выше инспектора обычно были вооружены револьверами 45-го калибра и двенадцатью патронами. [140]

Оружие, нефть и яд

Демонстрация пламени фугаса где-то в Британии. Автомобиль окружен пламенем и огромным облаком дыма. около 1940 года.

В 1940 году оружия было критически мало; Особая нехватка противотанковых средств наблюдалась, многие из которых остались во Франции. У Айронсайда было всего 170 2-фунтовых противотанковых орудий, но они были дополнены 100 6-фунтовыми пушками Гочкиса времен Первой мировой войны, [141] импровизированными в качестве противотанковых пушек за счет обеспечения твердого выстрела. [97] К концу июля 1940 года из США было получено еще девятьсот 75-мм полевых орудий [142]  – британцы отчаянно нуждались в любых средствах остановки бронетехники. Пистолет -пулемет «Стен» был разработан после падения Франции в дополнение к ограниченному количеству пистолетов-пулеметов «Томпсон» , полученных из США. [143]

Одним из немногих ресурсов, в которых не было недостатка, была нефтяная нефть; поставки, предназначенные для Европы, заполняли британские склады. [144] Значительные усилия и энтузиазм были вложены в использование нефтепродуктов в качестве оружия войны. В армии не было огнеметов со времен Первой мировой войны, но значительное их количество было импровизировано из оборудования для смазки под давлением, приобретенного в авторемонтных мастерских. Несмотря на ограниченный радиус действия, они были достаточно эффективны. [145]

Передвижной пламегаситель представлял собой ненужные цистерны для хранения на грузовиках, содержимое которых можно было вылить из шланга на затонувшую дорогу и воспламенить. Статическая пламегаситель была изготовлена ​​из перфорированных труб, идущих по обочине дороги и соединенных с надземным резервуаром емкостью 600 британских галлонов (2730 л; 720 галлонов США); было установлено около 200 таких ловушек. [146] [147] Обычно силы тяжести было достаточно, но в некоторых случаях насос помогал распылять смесь масла и бензина. [147]

Пламенный фугас состоял из легкого стального барабана емкостью 40 галлонов [nb 2], наполненного нефтяной смесью, и небольшого взрывчатого вещества с электрическим детонатором. Он был выкопан на обочине дороги со значительной вскрышной породой и замаскирован. Аммонал обеспечивал метательный заряд, он был помещен за стволом и при срабатывании вызывал разрыв ствола и выброс струи пламени шириной 10 футов (3,0 м) и длиной 30 ярдов (27 м). [148] [149] Обычно их размещали батареями по четыре ствола [150] и размещали в таких местах, как угол, крутой уклон или блокпост, где транспортные средства были вынуждены замедляться. [151]

Варианты огненного фугаса включали демигассу, ствол, положенный на бок и оставленный на открытом воздухе с закопанным под ним взрывчатым веществом; и бункер для живой изгороди: бочка вверх дном со взрывчаткой, закопанная под ней на несколько дюймов глубиной и немного смещенная от центра. При выстреле ствол бункера для живой изгороди был выброшен на десять футов (3,0 м) в воздух и через живую изгородь или стену, за которой он был спрятан. [152] [153] 50 000 бочек с огненным фугасом были установлены на 7 000 объектах, в основном на юге Англии, и еще на 2 000 объектах в Шотландии. [154]

Машина для массового заражения химическим оружием, около 1940 г.

Ранние эксперименты с плаванием нефти в море и ее поджогом не были полностью успешными: топливо было трудно воспламенить, требовались большие количества, чтобы покрыть даже скромные площади, а оружие легко разрушалось волнами. Однако потенциал был очевиден. К началу 1941 года была разработана методика огневого заграждения. Вместо того, чтобы пытаться поджечь нефть, плавающую на воде, форсунки были размещены выше отметки прилива, а насосы создавали давление, достаточное для распыления топлива, что создавало ревущую стену пламени над водой, а не над ней. [155] Такие установки потребляли значительные ресурсы, и хотя это оружие было впечатляющим, его сеть труб была уязвима для бомбардировки перед приземлением; Генерал Брук не считал это эффективным. [156] Первоначально амбициозные планы были сокращены до покрытия всего нескольких миль пляжей. [157] [158] За испытаниями некоторых из этих установок наблюдали немецкие самолеты; Британцы воспользовались этим, сбросив пропагандистские листовки в оккупированную Европу, в которых говорилось о последствиях нефтяного оружия. [159]

Вполне вероятно, что британцы применили бы отравляющий газ против солдат на пляжах. Генерал Брук в аннотации к своим опубликованным военным дневникам заявил, что он « … имел полное намерение применить на пляжах распылённый горчичный газ ». [160] Горчичный газ производился, а также хлор , фосген и парижская зелень . Отравляющие газы хранились в ключевых точках для использования бомбардировочным командованием и в меньших количествах на многих других аэродромах для использования против пляжей. Бомбардировщики и опрыскиватели опрыскивали десантные суда и пляжи горчичным газом и «Парижской зеленью». [161] [162] [163]

Обман и дезинформация

Помимо сокрытия настоящего вооружения и укреплений, были предприняты меры для создания впечатления существования ненастоящих оборонительных сооружений. Вместо настоящих орудий стояли водосточные трубы, [164] были построены макеты дотов, [165] [166] и манекены в форме несли немигающее дежурство. [167]

Добровольцам предлагалось использовать все, что могло бы задержать врага. Молодой член Ополчения (LDV) вспоминал:

В деревнях использовались любые существующие стены или здания, бойницы для стрельбы или пропуска через них тяжелых цепей и тросов, чтобы сформировать барьеры, достаточно прочные, чтобы замедлить или остановить транспортные средства с мягкой кожей. Цепи и тросы также можно было превратить в психологические барьеры для танков, прикрепив к ним имитацию бомбы, впечатление, которое можно было усилить, проведя от нее длинный трос к позиции вне поля зрения командира танка. Эти позиции можно сделать еще более аутентичными, если разбить поверхность непосредственно перед препятствием и закопать старую тарелку с супом или аналогичный предмет. В тех случаях, когда время не позволяло пропустить тросы и цепи, у нас были бетонные цилиндры размером с бочку с маслом или смолой емкостью 45 галлонов, готовые вкатиться в проезжую часть или другую дыру. Обычно они имели большую металлическую петлю, приклеенную к одному концу, через которую можно было пропустить кабель, чтобы соединить несколько кабелей вместе. Опять же, для усиления иллюзии могли быть прикреплены подозрительно выглядящие посылки. [168]

В 1938 году был создан отдел пропаганды, финансируемый МИ-6 , который возглавил сэр Кэмпбелл Стюарт . Ему было выделено помещение в Electra House и он получил название Департамента EH. 25 сентября 1939 года это подразделение было мобилизовано в аббатство Воберн [169] , где оно присоединилось к диверсионной группе МИ-6, известной как Отдел D, а к июлю эти группы стали частью недавно созданного Управления специальных операций (УСО). [170] Эти элементы ЗОЕ в 1941 году сформировали ядро ​​Управления политической войны. Их задачей было распространение ложных слухов и ведение психологической войны . Вдохновленный демонстрацией нефтяной войны, один ложный слух заявил, что у британцев есть новая бомба: сброшенная с самолета, она вызвала распространение тонкой пленки летучей жидкости по поверхности воды, которую затем воспламенила. [171] Подобные слухи были правдоподобными и быстро распространялись. Американский телеведущий Уильям Ширер зафиксировал большое количество жертв ожогов в Берлине; хотя неясно, что он лично видел, похоже, что на его отчеты повлияли слухи. Допрос пилота Люфтваффе показал, что существование такого оружия было общеизвестно, [172] а документы, найденные после войны, показали, что немецкое высшее командование было обмануто. [173] Слух, казалось, обрел собственную жизнь с обеих сторон, что привело к постоянным слухам о сорванном немецком вторжении, несмотря на официальные британские опровержения. [174] [175] [176] 15 декабря 1940 года газета «Нью-Йорк Таймс» опубликовала статью, в которой утверждалось, что десятки тысяч немецких солдат были «поглощены огнем» в двух неудачных попытках вторжения. [177]

Запланированное сопротивление

Военное министерство не относилось серьезно к угрозе вторжения до краха Франции в мае 1940 года. Однако Секретная разведывательная служба строила планы на этот случай с февраля 1940 года, создав ядро ​​тайной сети сопротивления по всей стране. Он существовал как минимум до 1943 года и включал в себя как разведывательные, так и диверсионные подразделения. В мае 1940 года СИС также начала раздавать склады оружия и вербовать людей в более крупную гражданскую партизанскую организацию под названием «Схема внутренней обороны». Это вызвало глубокое возмущение в военном министерстве, которое создало вспомогательные подразделения как более респектабельную военную альтернативу. [178]

Вспомогательные подразделения представляли собой специально обученную и секретную организацию, которая действовала как коммандос в форме и атаковала фланги и тыл наступающего противника. Они были организованы вокруг ядра «разведывательных отрядов» регулярной армии при поддержке патрулей из 6–8 человек, набранных из ополчения. Хотя одобрение организации было дано в июне 1940 года, набор в нее начался только в начале июля. Каждый патруль представлял собой автономную ячейку, которая должна была быть самодостаточной. Однако после того, как они затаились, не было никаких средств связи с ними, что значительно снижало их стратегическую ценность. Каждый патруль был хорошо оснащен и имел скрытую подземную оперативную базу, обычно построенную в лесу и замаскированную. [179] [180] Предполагалось, что вспомогательные подразделения будут действовать только во время организованной военной кампании с ожидаемой продолжительностью жизни 14 дней. Таким образом, они не были предназначены для работы в качестве долгосрочной организации сопротивления. За последнее отвечало VII отделение секретной разведывательной службы, которое начало расширять свою деятельность только после того, как страна была фактически оккупирована, таким образом ограничивая информацию о ее существовании только тем мужчинам и женщинам, которые были доступны в то время. . [181]

Кроме того, в состав вспомогательных подразделений входила сеть гражданского персонала специального назначения, набранного для обеспечения краткосрочного сбора разведывательной информации, слежения за формированиями противника и передвижением войск. Донесения должны были собираться из мертвых писем , а с 1941 года передаваться гражданскими радистами из секретных мест. Беспроводная сеть заработала только с 1941 года и вряд ли просуществовала более нескольких дней после вторжения. Сбор разведывательной информации после этого периода будет осуществляться мобильными патрулями подразделения связи штаба («Фантом»), которые были укомплектованы опытными лингвистами и оснащены мощными беспроводными устройствами для прямой связи со штабом. [182]

Наступательные операции по борьбе с вторжением

Этот бомбардировщик Blenheim Mark VI из 40-й эскадрильи Королевских ВВС был потерян вместе со своим экипажем во время налета на немецкие вторгшиеся баржи в Остенде 8 сентября 1940 года.
HMS  Jupiter ведет огонь из своих 4,7-дюймовых орудий во время операции «Среди» — бомбардировки Шербура 10 октября 1940 года.

Военный кабинет и Комитет начальников штабов не собирались сидеть и ждать, пока немцы сделают первый шаг; Начиная с июля 1940 года , значительные усилия были предприняты для нападения по воздуху и на море на вражеские корабли, скопившиеся в оккупированных портах между Гаагой и Шербуром . [183] ​​Эти атаки стали известны как «Битва на баржах». [184] Некоторые примечательные операции показаны ниже:

В период с 15 июля по 21 сентября немецкие источники сообщили, что в результате налетов британской авиации было повреждено 21 транспортное судно и 214 барж. Эти цифры, возможно, были занижены. [186]

Угроза отступает

Черчилль временами лично пессимистично оценивал шансы Британии на победу, говоря Гастингсу Исмэю 12 июня 1940 года, что «мы с тобой умрем через три месяца». [195] В середине 1940 года попытка вторжения могла произойти в любое время, но некоторые случаи были более вероятными, чем другие: прилив , [ 196] фаза луны и, прежде всего, погода были соображениями. После сентября погода обычно значительно портится, но об октябрьской посадке не могло быть и речи. [ нужна цитата ] 3 октября генерал Брук записал в своем дневнике: «Вторжения по-прежнему нет! Я начинаю думать, что немцы, возможно, все-таки не попытаются это сделать. И все же! У меня есть ужасная мысль, что он все еще может осуществить некоторые сюрприз для нас». [197]

Битва за Британию была выиграна, и 12 октября 1940 года, без ведома британцев, Гитлер перенес «Морской лев» на начало 1941 года. укрепления достигли высокой степени готовности. С ростом национального доверия премьер-министр Черчилль смог сказать: «Мы ждем давно обещанного вторжения. Рыбы тоже...» [198]

Когда Германия вторглась в Советский Союз 22 июня 1941 года, стало маловероятно, что будет какая-либо попытка высадки, пока этот конфликт не был решен - с британской точки зрения того времени, вопрос висел на волоске. . В июле 1941 года строительство полевых укреплений было значительно сокращено, а концентрация была сделана с учетом возможности силового рейда, а не полномасштабного вторжения. [199]

7 декабря 1941 года японский авианосный флот совершил внезапную воздушную атаку на американский флот в Перл-Харборе ; США вступили в войну на стороне Великобритании. Благодаря первой стратегической политике Америки в отношении Германии ресурсы хлынули в Великобританию, что фактически положило конец опасности вторжения через два года. [200]

По словам американского историка Карло д'Эсте , в 1944 году британская армия сохранила «необычно большие силы численностью более 100 000 человек для защиты Соединенного Королевства и других непредвиденных обстоятельств, которые могли быть использованы в Нормандии» . [201]

Эффективность

Генерал Брук часто делился своими опасениями в своем личном дневнике. При публикации он включил дополнительные аннотации, написанные много лет спустя:

... Я считал вторжение вполне реальной и вероятной угрозой, для которой сухопутные силы, находящиеся в моем распоряжении, далеко не соответствовали тому, что, по моему мнению, требовалось для обеспечения какой-либо степени реальной уверенности в наших силах для защиты этих берегов. Не следует думать, что я считал наше положение беспомощным в случае вторжения. Отнюдь не. Нам, конечно, придется вести отчаянную борьбу, и будущее вполне могло бы висеть на волоске, но я определенно чувствовал, что, учитывая изрядную долю военных успехов, нам обязательно удастся наконец защитить эти берега. Следует помнить, что если мой дневник иногда и давал волю некоторым сомнениям, порождаемым тяжелой ответственностью, то этот дневник был единственным выходом для таких сомнений. [202]

Вопрос о том, была ли бы защита эффективна во время вторжения, является спорным. В середине 1940 года подготовка в значительной степени опиралась на полевые укрепления. Первая мировая война ясно показала, что штурм подготовленной обороны с помощью пехоты смертоносен и труден, но аналогичные приготовления в Бельгии были подавлены хорошо оснащенными немецкими танковыми дивизиями в первые недели 1940 года, а в Дюнкерке осталось так много вооружения, что британские войска были крайне плохо подготовлены к борьбе с немецкой бронетехникой. С другой стороны, хотя британская подготовка к обороне носила разовый характер , так же были и планы немецкого вторжения: флот из 2000 переоборудованных барж и других судов был поспешно предоставлен, и их пригодность была спорной; в любом случае немцы не могли высадить десант со всей своей тяжелой техникой. Пока немцы не захватили порт, обеим армиям не хватало танков и тяжелых орудий. [203]

Более поздний опыт канадской армии во время катастрофического рейда на Дьепп в 1942 году, американских войск на пляже Омаха в день «Д» и борьбы с японскими защитниками на островах Тихого океана показал, что при правильных условиях обороняющийся может потребовать ужасную цену от атакующих сил. , что значительно истощает и задерживает силы противника до тех пор, пока подкрепления не будут переброшены в соответствующие места по морю и внутри страны. [204]

В случае вторжения Королевский флот дошел бы до места высадки, что, возможно, заняло бы несколько дней. Однако немецкая Кригсмарине была сильно истощена норвежской кампанией. Она потеряла тяжелый крейсер, легкий крейсер и почти четверть своих эсминцев; два тяжелых подразделения, Panzerschiff и линейный крейсер, выбыли из строя из-за повреждения торпедой. Таким образом, в конце 1940 года Кригсмарине практически лишилась тяжелых подразделений, которые могли либо обеспечить огневую поддержку высадки, либо противостоять любому вмешательству Королевского флота. Теперь известно, что немцы планировали высадиться на южном побережье Англии; Одной из причин создания этого места было то, что узкие моря Ла -Манша могли быть заблокированы минами , подводными лодками и торпедными катерами и, таким образом, помешать Королевскому флоту защититься от вторжения. Хотя немецкие военно-морские силы и Люфтваффе могли бы получить высокую цену от обороняющегося Королевского флота, они не могли надеяться предотвратить вмешательство в попытки высадить вторую волну войск и припасов, которые были бы необходимы для успеха Германии – даже если бы, к тому времени немцы захватили порт, необходимый для доставки значительного количества тяжелой техники. В этом сценарии британские сухопутные войска столкнулись бы с немцами на более равных условиях, чем в противном случае, и было необходимо только задержать немецкое наступление, предотвращая крах до тех пор, пока немецкие сухопутные войска не были бы, по крайней мере временно, изолированы Королевским флотом, а затем организуя контратаку. [205]

Ученые, рассматривающие вероятный исход вторжения, включая военные учения Королевской военной академии в Сандхерсте в 1974 году , [206] сходятся во мнении, что, хотя немецкие войска смогли бы высадиться и занять значительный плацдарм , вмешательство Королевского флота было бы решающим и, даже при самых оптимистических предположениях немецкая армия не продвинулась бы дальше линии Ставки и потерпела бы поражение. [207] [208]

После того, как в битве за Британию не удалось добиться даже местного превосходства в воздухе, операция «Морской лев» была отложена на неопределенный срок. Гитлер и его генералы знали о проблемах вторжения. Гитлер не был идеологически настроен на длительную войну с Великобританией, и многие комментаторы предполагают, что планы немецкого вторжения были уловкой, которая никогда не будет реализована. [209]

Хотя Британия, возможно, и была в военной безопасности в 1940 году, обе стороны осознавали возможность политического коллапса. Если бы немцы выиграли битву за Британию, Люфтваффе смогли бы нанести удар по любой точке юга Англии, и, учитывая перспективу вторжения, британское правительство оказалось бы под давлением, чтобы прийти к соглашению: обширные приготовления против вторжения продемонстрировали Германии и народу Британии, что бы ни случилось в воздухе, Соединенное Королевство способно и желает защитить себя. [210]

Смотрите также

Рекомендации

Сноски

  1. Отчет Черчилля предполагает, что дневная встреча и повышение Брука произошли в один и тот же день, [58] но запись в дневнике Брука указывает на двухдневную задержку.
  2. ^ Хотя стандартная емкость составляет 44 британских галлона (55 галлонов США), в исторических записях обычно упоминаются бочки емкостью 40 галлонов, а иногда и бочки емкостью 50 галлонов, очевидно, взаимозаменяемые.

Примечания

  1. ^ «Вторая мировая война». НАСТОЯЩАЯ ОТКРЫТКА С ИСТОРИЕЙ ХАРВИЧА, ДОВЕРКОРА И ПАРКЕСТОНА . Проверено 12 января 2023 г.
  2. ^ Рэй 2000, стр. 46–48.
  3. ^ Рэй 2000, стр. 49–51.
  4. ^ Barclay 2013, Глава 2 Самоуспокоенность: до мая 1940 года.
  5. Судебное решение по военным преступлениям по поводу вторжения в Норвегию, через проект Авалон - по состоянию на 14 января 2008 г.
  6. ^ Маккензи 1995, с. 20.
  7. ^ Рэй 2000, с. 61.
  8. ^ Рэй 2000, с. 53.
  9. ^ Рэй 2000, с. 63.
  10. ^ Рэй 2000, стр. 64–67.
  11. ^ Barclay 2013, Глава 3 Майская паника.
  12. ^ «1940: Спасение Дюнкерка окончено – Черчилль непокорный» . Би-би-си . 4 июня 1940 года . Проверено 28 июля 2006 г.
  13. ^ «Операция «Воздушная», эвакуация с северо-запада Франции, 15–25 июня 1940 г.» Энциклопедия военной истории в Интернете . Проверено 21 декабря 2010 г.
  14. ^ Лоури 2004, с. 11.
  15. ^ Бойд, Дэвид. «Потери британского оборудования в Дукерке». Британская техника Второй мировой войны . Проверено 30 марта 2021 г.
  16. ^ Маккензи 1995, с. 52.
  17. ^ Коллиер 1957, с. 220
  18. ^ Стивенс 1958, стр. 27–28.
  19. ^ МакКлимонт 1959, с. 36
  20. ^ Лонг 1952, стр. 306–307.
  21. Форрестер, Рошель (28 июня 2021 г.). «Операция «Морской лев», Люфтваффе, Каналкампф и битва за Британию - защита Британии в 1940 году и авиация во Второй мировой войне». SocArXiv (Препринт). doi : 10.31235/osf.io/fb7xw. S2CID  240943296 . Проверено 12 января 2023 г.
  22. Приложение с 7 по 13 книги Дэвида Ньюболда «Британское планирование и подготовка к сопротивлению вторжению на суше с сентября 1939 по сентябрь 1940 года» Британская библиотека EThOS ID 241932
  23. Рикард, Джон (7 мая 2015 г.). «Пехотный танк Mk III – Валентайн». www.historyofwar.org . Проверено 14 июня 2020 г.
  24. ^ Томпсон 2009, с. 221.
  25. ^ Черчилль 1978, с. 344.
  26. ^ Эдгертон 2012, с. 64.
  27. ^ "Огнемет Наттолла" . История Вулверхэмптона – Город и его жители . Архивировано из оригинала 11 августа 2014 года . Проверено 28 июля 2006 г.
  28. ^ "Цветной фильм о тренировках ополчения, включая огнемет Харви" . Британцы на войне . Проверено 29 марта 2012 г.
  29. ^ аб Эванс 2004, с. 68
  30. ^ Маккензи 1995, с. 92.
  31. ^ Противотанковые меры. Принятие и производство бомбы-липучки - WO 185/1. Каталог , Национальный архив
  32. ^ Мейс 2001, с. 92.
  33. ^ Кларк 2010, с. 157.
  34. ^ Рэй 2000, с. 83.
  35. Хернон, Ян (1 августа 2013 г.). Крепость Британия: все вторжения и вторжения с 1066 года . The History Press. ISBN 978-0-7524-9717-4.
  36. ^ Паркер 2000, с. 309.
  37. Хернон, Ян (1 августа 2013 г.). Крепость Британия: все вторжения и вторжения с 1066 года . The History Press. ISBN 978-0-7524-9717-4.
  38. ^ Кокс 1974, с. 149.
  39. ^ "Домашняя станция Swingate Chain" . Undergroundkent.co.uk . Архивировано из оригинала 29 ноября 2006 года . Проверено 16 апреля 2007 г.
  40. ^ Департамент ВВС 1962, Глава 1–3.
  41. ^ «Как радар дал Британии преимущество в битве за Британию» . Имперские военные музеи . Проверено 31 марта 2021 г.
  42. ^ "РАДАР - Победитель битвы?". Музей РАФ . Проверено 31 марта 2021 г.
  43. ^ Хаф и Ричардс 1990, с. 51.
  44. ^ Джеймс, 2006, с. 39. Брайан Джеймс отмечает, что в то время как у немцев в западном флоте было четыре минных заградителя, у британцев было 52 тральщика и 16 тральщиков.
  45. ^ Эванс 2004, с. 69.
  46. ^ ab «Морские события, 1–14 сентября 1940 г.» . Сеть военно-морской истории . Проверено 31 марта 2021 г.
  47. ^ Аб Мейсон, Джеффри Б. (10 апреля 2012 г.). «История службы королевских военных кораблей во Второй мировой войне - HMS Revenge - 15-дюймовый артиллерийский линкор Royal Sovereign-класса». Королевский флот и военно-морская история.net . Проверено 26 января 2014 г.
  48. ^ Хьюитт 2008, с. 163
  49. ^ Уиллс 1985, с. 9.
  50. ^ Аб Аткин 2015, с. 31.
  51. ^ Коллиер 1957, с. 129.
  52. ^ Беннетт 1998, с. 191.
  53. ^ Фут 2006, с. 13.
  54. ^ Стори 2020, с. 210.
  55. ^ Foot 2006, стр. 12–13.
  56. ^ Черчилль 1949, с. 155.
  57. ^ Аланбрук 2001, запись от 17 июля 1940 г.
  58. ^ Черчилль 1949, стр. 233–234.
  59. ^ Тодман 2016, с. 405.
  60. ^ Шофилд 2009, с. 144.
  61. ^ Хилтон 2004, с. 78.
  62. ^ Шенк 1990, с. 347
  63. ^ Эванс 2004, с. 59.
  64. ^ «Команда Froward Point, Кингсвер, Девон - история сайта» . Национальная береговая стража . Архивировано из оригинала 7 декабря 2006 года . Проверено 19 февраля 2007 г.
  65. ^ Радди 2003, с. 24.
  66. ^ «Вторая мировая война». История Ромни Марша . Проверено 12 января 2023 г.
  67. ^ Gowdin & Ingrams, Ромни Марш , стр. 107.
  68. ^ Фил Сили. «Импровизация, сэр». Народная война Второй мировой войны (BBC) . Архивировано из оригинала 20 июля 2012 года . Проверено 3 ноября 2011 г.
  69. Васагар, Дживан (12 мая 2003 г.). «Страх поджога, поскольку пирс Брайтона снова горит» . Хранитель . Лондон . Проверено 16 апреля 2007 г.
  70. ^ Радди 2003, с. 25.
  71. ^ "Пляжные леса, залив Лунан, Ангус" . Pillbox UK, фотография Энн Берджесс . Архивировано из оригинала 17 июля 2010 года . Проверено 22 июня 2006 г.
  72. ^ Радди 2003, с. 22.
  73. ^ "Свет защиты пляжа" . Доты Великобритании . Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года . Проверено 9 июля 2006 г.
  74. ^ "Восстановленный прожектор береговой артиллерии, Уэймут" . Проверено 16 июля 2006 г.
  75. ^ «Обзор Инчгарви из Справочника Шотландии географического факультета Эдинбургского университета» . Проверено 13 апреля 2007 г.
  76. ^ "Спутниковая связь с огневыми точками на южном берегу Ферт-оф-Форт" . Проверено 13 апреля 2007 г.
  77. ^ Уиллс 1985, с. 57.
  78. ^ аб Радди 2003, с. 29.
  79. ^ "Местоположение противотанкового рва". Музеи Южного Сомерсета и службы культурного наследия . Архивировано из оригинала 3 октября 2006 года . Проверено 22 февраля 2007 г.Редкий сохранившийся экземпляр.
  80. ^ аб Радди 2003, с. 26.
  81. ^ "Изображения противотанковых кубиков". Доты Великобритании . Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года . Проверено 8 июля 2006 г.
  82. ^ Фут 2006, с. 45.
  83. ^ Радди 2003, с. 28.
  84. ^ "Изображения противотанковых цилиндров" . Доты Великобритании . Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года . Проверено 8 июля 2006 г.
  85. ^ "Изображения противотанковых прыщей". Доты Великобритании . Архивировано из оригинала 1 мая 2007 года . Проверено 8 июля 2006 г.
  86. ^ "Кальтроп". Архив обороны Великобритании . Проверено 3 января 2017 г.
  87. ^ Изображение бетонных противотранспортных постов возле Доньята .
  88. ^ Изображение деревянного противотранспортного столба на пристани Крукхэм .
  89. ^ Радди 2003, с. 27.
  90. ^ Лоури 2004, с. 25.
  91. ^ «Руководство по типам объектов: Противотанковые блоки» . Великобритания, наследие Второй мировой войны . Май 2020 года . Проверено 30 января 2021 г.
  92. ^ Изображение съемных опор рельсовых блоков на стоп-линии Тонтона возле Доньята .
  93. ^ аб Боб Осборн (2019). «Дорожные и железнодорожные блоки». Виртуальный музей Йовила . Проверено 9 января 2022 г.Редкий сохранившийся экземпляр.
  94. ^ "Поиск в коллекции Имперского военного музея" . Фотография номер H 7330. Ополченцы возводят дорожное заграждение . Проверено 29 июня 2012 г.
  95. ^ «Изображения препятствий-ежей» . Доты Великобритании . Архивировано из оригинала 27 апреля 2007 года . Проверено 24 мая 2006 г.
  96. ^ "Поиск в коллекции Имперского военного музея" . Фотография номер H 15191. Солдаты ополчения готовят блокпост, вставляя металлические балки в заранее выкопанные ямы на дороге (изображение) . Проверено 29 июня 2012 г.
  97. ^ аб Лоури 2004, с. 20.
  98. ^ «Изображения шпилек препятствий» . Доты Великобритании . Архивировано из оригинала 1 мая 2007 года . Проверено 22 июня 2006 г.
  99. ^ «Приземлитесь у Мортон-Уэй, Аксминстер, Девон - ограниченная программа археологических раскопок и записи» (PDF) . Служба археологических данных . Археологические службы Context One 2010. 2010 . Проверено 14 мая 2011 г.
  100. ^ Тим Дентон. «Противотанковый цилиндр Бейзингстокского канала и раскопки шахты». Доты Великобритании . Архивировано из оригинала 1 января 2010 года . Проверено 5 марта 2009 г.
  101. ^ Кэмерон 2006, с. 156.
  102. ^ «Большая бомба найдена на бывшей базе ВМФ» . Новости BBC . 22 апреля 2006 года . Проверено 12 января 2012 г.
  103. Хэмблинг, Дэвид (30 августа 2007 г.). «Рободиггер против канадской угрозы». Проводной . Проверено 12 января 2012 г.
  104. ^ Фут 2006, с. 11.
  105. ^ Фут 2006, с. 10.
  106. ^ Фут 2006, с. 4.
  107. ^ Круикшанк 2001, с. 166.
  108. ^ ab Warner 1980, стр. 89.
  109. ^ «Обзор проекта защиты Великобритании». Отчет . Архивировано из оригинала 23 ноября 2007 года . Проверено 30 мая 2006 г.
  110. ^ "Поиск в коллекции Имперского военного музея" . Номер фотографии D 4282. Препятствия в поле (изображение) . Проверено 29 июня 2012 г.
  111. ^ «Страх вторжения - Защита пляжа». Исторический Корнуолл . Проверено 4 августа 2010 г.
  112. ^ Уорд 1997, с. 65.
  113. ^ "Форт Пикетт-Гамильтон" . Проверено 11 июня 2006 г.
  114. ^ "Форт Пикет-Гамильтон" . Доты Великобритании . Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года . Проверено 14 марта 2007 г.
  115. ^ "Мобильный дот Зубр" . Доты Великобритании . Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года . Проверено 14 марта 2007 г.
  116. ^ "Бизон Торникрофта". War Wheels.net . Проверено 14 марта 2007 г.
  117. ^ Архив загородного парка Эглинтон.
  118. ^ "Поиск в коллекции Имперского военного музея" . Номер фотографии HU 49250. Демонтаж указателя в графстве Суррей (изображение) . Проверено 29 июня 2012 г.
  119. ^ аб Эванс 2004, с. 64
  120. ^ Черчилль 1949, с. 156.
  121. ^ Лоури 2004, с. 43
  122. ^ «Если придет захватчик, листовка» . Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 15 мая 2006 г.
  123. ^ ab «Если придет захватчик, что делать и как это сделать. Полный текст» . Сайт изучения истории . Проверено 16 апреля 2007 г.
  124. ^ Флеминг 1957, с. 96.
  125. ^ Черчилль 1949, с. 582.
  126. ^ Черчилль 1949, с. 149.
  127. ^ Манчестер и Рид, 2012 г., адрес 4263–4273.
  128. ^ Черчилль 1949, с. 246.
  129. ^ "Поиск в коллекции Имперского военного музея" . Фотография номер D 4847, заседание Комитета по вторжению в деревню (изображение) . Проверено 29 июня 2012 г.
  130. ^ Ян Ф. Ангус. «Комитет истории вторжения во Второй мировой войне «Военные книги»». Архивировано из оригинала 27 августа 2006 года . Проверено 29 июля 2006 г.
  131. ^ Сводные инструкции для комитетов по вторжению, 1942, стр. 19.
  132. ^ abc «Полиция во время Второй мировой войны». Международный центр истории преступности, полиции и правосудия . Открытый университет . Проверено 2 апреля 2021 г.
  133. ^ ab Gould & Waldren 1986, с. 103.
  134. ^ Гулд и Уолдрен 1986, с. 104.
  135. ^ Черчилль и Гилберт 1983, с. 711.
  136. ^ Черчилль 1949, с. 418.
  137. ^ аб Роу 2011, с. 99.
  138. ^ Черчилль 1949, с. 422.
  139. ^ ab Gould & Waldren 1986, с. 105.
  140. ^ Гулд и Уолдрен 1986, с. 107.
  141. ^ Фут 2006, с. 7
  142. ^ Черчилль 1949, с. 238.
  143. ^ Паркер 1967, с. 26.
  144. ^ Бэнкс 1946, с. 27.
  145. ^ Уайт 1955, с. 16.
  146. ^ Уорнер 1980, стр. 163.
  147. ^ ab Hayward 2001, стр. 15–17.
  148. ^ Бочковые пламегасители, 1942 год.
  149. ^ «Воспоминания Фреда Лорда Хилтона ММ - свидетеля демонстрации пламени фугаса» . Народная война Второй мировой войны (BBC) . Архивировано из оригинала 22 июля 2012 года . Проверено 3 ноября 2011 г.
  150. ^ Эванс 2004, с. 62.
  151. ^ Адриан Армишоу. «Пламя Фугаса (уцелевшие останки)». Группа по изучению дотов . Архивировано из оригинала 18 января 2008 года . Проверено 15 января 2008 г.
  152. ^ Хейворд 2001, с. 19.
  153. ^ «Мемуары Уильяма Лесли Фроста, члена ополчения, который вспоминал действующее оружие изгороди» . Сайт ополчения Южного Стаффордшира . Проверено 16 июля 2006 г.
  154. ^ Бэнкс 1946, с. 38.
  155. ^ Кэмерон 2006, стр. 163–164.
  156. ^ Аланбрук 2001, запись от 24 февраля 1941 г.
  157. ^ Хейворд 2001, стр. 19–25.
  158. ^ "Поиск в коллекции Имперского военного музея" . Изображения нефтяной войны . Проверено 29 июня 2012 г.
  159. ^ Уорнер 1980, стр. 164.
  160. ^ Аланбрук 2001, запись от 22 июля 1940 г.
  161. ^ Брайан Пирс. «Роулендс Гилл и Северо-Восток, 1939–1945». Глава 5: Вторжение . Архивировано из оригинала 6 августа 2006 года . Проверено 28 июля 2006 г.
  162. ^ Уорд 1997, с. 83.
  163. ^ "Тигровый мотылёк де Хэвилленд II" . Музей Королевских ВВС, Лондон . Архивировано из оригинала 13 октября 2008 года . Проверено 18 июня 2008 г.
  164. ^ Майк Стэплтон. «Сливные трубы для обороны». Народная война Второй мировой войны (BBC) . Архивировано из оригинала 22 июля 2012 года . Проверено 3 ноября 2011 г.
  165. ^ Уиллс 1985, с. 63.
  166. ^ "Поиск в коллекции Имперского военного музея" . Фотография номер F 4022, Макет дота, построенный во Франции . Проверено 29 июня 2012 г.
  167. ^ Кокс 1974, табличка с. 94.
  168. ^ "Леонард Томас Пайпер". Народная война Второй мировой войны (артикул а2504530) . Проверено 20 июля 2006 г.
  169. ^ Ю. М. Стритфилд (1949). «Основные события в политической войне во время войны, 1938–1945 гг. (Набор из Национального архива CAB 101/131)» (PDF) . PsyWar.org . Проверено 14 июля 2007 г.
  170. ^ Хейворд 2001, стр. 40–45.
  171. ^ Уайт 1955, глава 1.
  172. ^ «Шепот войны - Британская кампания слухов о Второй мировой войне» . Ли Ричардс . Архивировано из оригинала 28 ноября 2020 года . Проверено 31 мая 2006 г.
  173. ^ «Обман и дезинформация». Херб Фридман . Проверено 31 мая 2006 г.
  174. ^ Черчилль 1949, с. 275.
  175. ^ Хейворд 2001.
  176. ^ Гиллис 2006, стр. 293–294.
  177. ^ «Нацистские захватчики «поглощены огнем»» . Нью-Йорк Таймс . 15 декабря 1940 года . Проверено 31 мая 2006 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  178. ^ Аткин 2015, главы 4 и 11.
  179. ^ "Музей аэродрома Пархэма". Музей Британской организации сопротивления . Архивировано из оригинала 25 июня 2013 года . Проверено 11 июня 2006 г.
  180. ^ «Британское движение сопротивления, 1940–44». Джеффри Брэдфорд . Проверено 11 июня 2006 г.
  181. ^ Аткин 2015, главы 6–8 и 11.
  182. ^ Аткин 2015, главы 9 и 10.
  183. ^ Британское подразделение по исследованию бомбардировок (1998) [ Стратегическая воздушная война против Германии, 1939–1945 ] Издательство Фрэнка Касса, ISBN 0-7146-4722-5 (стр. 29) 
  184. ^ Холланд, Джеймс (2010), Битва за Британию, Corgi Books, ISBN 978-0-552-15610-3 (стр. 775) 
  185. ^ Доннелли, Ларри (2004), Другие немногие: вклад бомбардировщика и прибрежных экипажей в победу в битве за Британию Red Kite, ISBN 0-9546201-2-7 
  186. ^ abcde Джексон, Роберт (2013), Война Черчилля на канале: 1939–45. Архивировано 18 мая 2016 года в Wayback Machine , Osprey Publishing, ISBN 978-1-4728-0067-1 . 
  187. ^ Кинделл, Дон. «Морские события, сентябрь 1940 г. (Часть 1 из 2): воскресенье, 1 – суббота, 14». Британские и другие военно-морские силы во Второй мировой войне: день за днем . Проверено 3 апреля 2021 г.
  188. ^ ab Hough & Richards 1990, стр. 293.
  189. ^ Шенк 1990, с. 348.
  190. ^ Смит 1985, стр. 104–105.
  191. ^ «Битва за Британию, сентябрь 1940 г.». www.naval-history.net . Архивировано из оригинала 10 июня 2016 года . Проверено 13 октября 2016 г.
  192. ^ Смит 1985, стр. 106–107.
  193. ^ аб Кинделл, Дон. «Морские события, октябрь 1940 года». Британские и другие военно-морские силы во Второй мировой войне: день за днем . Проверено 3 апреля 2021 г.
  194. ^ Смит 1985, с. 107.
  195. ^ Рейнольдс, Дэвид (1993). «Черчилль в 1940 году: худший и звездный час». У Блейка, Роберт Б.; Луи, Уильям Роджер (ред.). Черчилль . Оксфорд: Кларендон Пресс. стр. 249, 252, 254–255. ISBN 0-19-820626-7.
  196. ^ «На следующей неделе может наблюдаться попытка нацистов британского вторжения» . «Санкт-Петербург Таймс» . 3 августа 1940 г. с. 1 . Проверено 26 ноября 2011 г.
  197. ^ Аланбрук 2001, запись 3 октября 1940 г.
  198. ^ "Dieu Protege la France, трансляция 21 октября 1940 года" . Общество Черчилля, Лондон . Архивировано из оригинала 12 мая 2021 года . Проверено 7 августа 2006 г.
  199. ^ «Операция Барбаросса | История, краткое изложение, комбатанты, потери и факты | Британника» . www.britanica.com . Проверено 12 января 2023 г.
  200. ^ «Цифровая история». www.digitalhistory.uh.edu . Проверено 12 января 2023 г.
  201. ^ Бивор 2009, с. 263.
  202. ^ Аланбрук 2001, запись от 15 сентября 1940 г.
  203. ^ Маккензи 1995, с. 180.
  204. Гранатштейн, Джек (29 мая 2014 г.). «Дьепп: колоссальная ошибка». www.canadashistory.ca . Проверено 12 января 2023 г.
  205. ^ Джеймс 2006, стр. 38–40.
  206. ^ «Операция «Морской котик» - краткое изложение учений, проведенных в Колледже персонала» . Сандхерст в 1974 году . Архивировано из оригинала 13 июня 2008 года . Проверено 1 июня 2006 г.
  207. ^ Элисон Брукс. «Почему Силион не является для Гитлера вариантом победы в войне». сочинение . Архивировано из оригинала 13 июля 2012 года . Проверено 16 июля 2012 г.
    «Почему операция «Морской котик» не сработала». сочинение . Архивировано из оригинала 4 января 2012 года . Проверено 16 июля 2012 г.
    Ларри Паркер. «Морской лев против Оверлорда» . Проверено 8 апреля 2020 г.
    Evans, 2004, результаты являются основной темой этой работы, Эванс уделяет особое внимание логистическим проблемам Германии.
  208. ^ Гатчел 1996, стр. 35–38.
  209. ^ Лидделл Харт 1958, стр. 126–127.
  210. ^ Маккензи 1995, стр. 180–184.

Общие ссылки

Официальные документы

Коллекции

дальнейшее чтение

Внешние ссылки