Чемпионат Dunlop [1] MSA British Touring Car Championship 2012 года был многосоставным чемпионатом по автогонкам для серийных автомобилей класса «туринг », который проводился по всей Англии и Шотландии. В чемпионате принимают участие профессиональные гоночные команды и водители-любители, финансируемые из частных источников, которые соревнуются на сильно модифицированных версиях семейных автомобилей , которые продаются широкой публике и соответствуют техническим регламентам чемпионата. Это одна из самых популярных внутренних гоночных серий в Соединенном Королевстве с обширной программой вспомогательных категорий, выстроенных вокруг центрального элемента BTCC. Это был 55-й сезон чемпионата British Touring Car Championship (BTCC).
Это был второй сезон, когда автомобилям, соответствующим спецификации Next Generation Touring Car (NGTC), было разрешено участвовать в гонках, и третий и последний сезон поэтапного перехода от спецификации Super 2000. В этом сезоне команды будут соревноваться с шасси автомобилей, построенными по спецификации NGTC или S2000. Команды могут выбрать двигатель с турбонаддувом NGTC или двигатели с атмосферным наддувом. Поэтапный переход от S2000 к NGTC означает, что организующий орган, TOCA , будет поддерживать выравнивание производительности между двумя спецификациями шасси. Они достигли этого, отслеживая давление турбонаддува всех автомобилей в течение сезона, регулируя уровни давления после каждых двух раундов, чтобы поддерживать паритет производительности между всеми автомобилями. Величина регулировки турбонаддува была определена с помощью математических расчетов на основе гоночных характеристик. [2] Сезон также стал первым сезоном без автомобилей, построенных по спецификации BTC Touring с 2000 года. [3] В сезоне 2012 года была введена пересмотренная система начисления очков чемпионата , в которой 15 лучших автомобилей набирали очки чемпионата вместо 10 лучших, как это было ранее. [4]
Чемпион серии 2011 года Мэтт Нил защитил свой титул вместе с Honda , которая защитила и сохранила как командный, так и первенство производителей. Действующий чемпион Independent Drivers' Джеймс Нэш не защитил свой титул после перехода в World Touring Car Championship . Triple Eight Race Engineering были действующими чемпионами Independent Teams, но поскольку они выступали с вернувшимся производителем MG , они не имели права защищать первенство Independents.
Гордон Шедден завоевал свой первый титул BTCC Drivers' в предпоследней гонке года, 29-м раунде на трассе Brands Hatch GP. Эндрю Джордан завоевал свой первый титул Independent's' в той же гонке.
В квалификации Дэйв Ньюшем завоевал свою первую поул-позицию в Super 2000 ex-888 Vauxhall Vectra . Действующий чемпион Мэтт Нил обеспечил себе другой первый ряд заездов в новеньком NGTC Civic . Первую гонку выиграл Роб Коллард на своем BMW от Нила после того, как Ньюшем и Джейсон Плейто сошлись на вершине Paddock Hill Bend. Во второй гонке одержал первую победу автомобиль, построенный по правилам NGTC. Civic команды Honda Yuasa Racing Team с Нилом за рулем одержал победу после долгой гоночной битвы с новеньким MG6 Плейто . Плейто выиграл третью гонку, полную инцидентов, в которой гонка была остановлена красным флагом после столкновения семи автомобилей в Druids Bend, вызванного разлитым на трассе маслом из поврежденного Ford Focus Мэта Джексона . [5]
MG завоевали свою первую поул-позицию с момента возвращения в BTCC с Джейсоном Плато во время квалификации. Мэт Джексон возглавил пару Honda в первой гонке, а Гордон Шедден опередил Мэтта Нила и Мэта Джексона во второй гонке, что сделало пять разных победителей из четырех команд в первых пяти гонках сезона. Однако так не могло продолжаться, так как после спорной финальной гонки дня, где на последнем повороте Плато столкнулся с Шедденом, отправив обе машины с трассы. Это привело к тому, что Мэт Джексон пересек линию первым, от Плато, а затем Шеддена. Однако Focus Джексона был исключен из гонки из-за нарушения турбонаддува, а Плато получил двухсекундный штраф за контакт с Шедденом, что продвинуло Шеддена к победе в гонке. [6]
.jpg/1280px-Andrew_Jordan,_Thruxton,_Apr_2012_(practice).jpg)
Перед событием Thorney Motorsport объявили, что из-за нехватки средств как на гонки, так и на разработку их новой NGTC Insignia , они не будут участвовать в Thruxton. [7] Мокрая квалификация принесла Эндрю Джордану и Пиртеку их первый поул в 2012 году. Но субботний успех не превратился в воскресную славу, так как очень мокрая гонка привела к тому, что Джордан врезался в Джейсона Плейто на первом повороте, отправив Джордана в стену и выбыв из гонки. Гонка резко закончилась, когда Лиам Гриффин разбил свою машину на первом повороте, что привело к красному флагу. Таким образом, Мэт Джексон одержал свою вторую победу в сезоне, опередив Дэйва Ньюшема и восстанавливающегося Плейто. Погодные условия ухудшились во время второй гонки, и поэтому он стартовал позади машины безопасности. Именно Гордон Шедден справился с погодой, чтобы пройти сквозь пелотон и одержать свою третью победу в сезоне. К последней гонке дня условия значительно улучшились, но Шедден все еще был впереди, опередив своего товарища по команде Honda на первое-два. Все три очка за самый быстрый круг в Тракстоне достались Шеддену, показавшему свою скорость в сложных условиях. [8]
За неделю до четвертого раунда гоночная команда Rob Austin Racing объявила, что бывший гонщик чемпионата FIA Formula Two Уилл Братт дебютирует в чемпионате за рулем второй машины команды. Однако Роб Остин пропустит мероприятие из-за текущего ремонта своей машины после крупной аварии в Тракстоне. [9] Трасса с влажными участками сделала квалификационную сессию захватывающей, когда несколько машин дрейфовали и съезжали с трассы, когда они проходили по трассе Cascades . Однако сессия принадлежала Джейсону Плейто , установившему время на 0,077 секунды быстрее, чем его соперник Мэтт Нил , что сделало Плейто первым повторным обладателем поула в сезоне. [10] Но обладатель поула не смог пройти дальше первого поворота после того, как у машины Плейто произошел сбой подвески на прогревочном круге перед стартовой решеткой, в результате чего его MG был вытолкнут с решетки еще до начала гонки. Это оставило дверь открытой для Мэтта Нила, который мог одержать одну победу в гонке, обойдя быстро стартовавшего Роба Колларда . Во второй гонке дня товарищ Нила по команде Honda одержал победу, опередив Эндрю Джордана из Pirtek , а восстановившийся Плато, стартовавший в конце поля, финишировал третьим. В последней гонке дня Нил снова поднялся на верхнюю ступеньку пьедестала, сделав Honda Yuasa Racing командой-победительницей в семи из восьми последних гонок. [11]
В преддверии Крофта Пол О'Нил объявил, что он совершит единовременное возвращение в гонки на Speedworks Toyota Avensis , заменив Тони Хьюза . [12] Очко за поул-позицию впервые в этом сезоне досталось Мэтту Нилу . [13] И снова, как и в Оултон-парке , Джейсон Плейто был вытеснен со стартовой решетки в захватывающей гонке, в которой Нил оправился от неудачного старта и одержал свою четвертую победу в сезоне, опередив eBay Motors BMW Роба Колларда и вторую Honda Yuasa Civic Гордона Шеддена . Товарищи по команде Honda поменялись местами во второй гонке, и Шедден финишировал впереди Нила. Фантастическая поездка Роба Остина на его NGTC Audi A4 позволила ему занять последнюю ступеньку на пьедестале. В результате неудачи первой гонки Плейто одержал победу в третьей гонке после напряженных действий на трассе. Лиам Гриффин вывел на трассу машину безопасности, врезавшись на своем Redstone Racing Focus в стену, что привело к возгоранию двигателя. Энди Нит лидировал в начале гонки, опережая своего товарища по команде MG Платона. Однако Нит не смог отбиться от Платона и впоследствии откатился назад, дав Платону победу в гонке, уступив Тому Онслоу-Коулу и Эндрю Джордану . [14]
Направляясь на перерыв в середине сезона, Мэтт Нил лидирует в чемпионате водителей, отставая на одно очко от своего товарища по команде Honda Гордона Шеддена , а Джейсон Плейто из MG на третьем месте, отставая от лидера на 29 очков. Honda Yuasa Racing удерживает уверенное преимущество в 213 очков от eBay Motors в командном чемпионате, а также преимущество в 123 очка от MG в чемпионате производителей. Эндрю Джордан из Pirtek является ведущим независимым гонщиком, а eBay Motors — ведущей независимой командой.
Во время перерыва в середине сезона перед Снеттертоном команда HARD объявила, что Тони Гилхэм уйдет в сторону, чтобы позволить американскому гонщику SCCA World Challenge Роббу Холланду дебютировать в серии с командой. Холланд станет первым гонщиком из США, который будет участвовать в BTCC после Билла Губелмана в 1975 году . [15] Вслед за этим Thorney Motorsport объявили, что они вернутся в Снеттертон с Гилхэмом за рулем после более обширной разработки Insignia . [ 16] Лиам Гриффин отказался от участия в совещании из-за деловых обязательств, связанных с летними Олимпийскими играми 2012 года , [17] в то время как последним сюрпризом стала презентация нового NGTC Ford Focus ST , построенного Motorbase Performance , которым будет управлять Мэт Джексон . [18]
Драма началась почти сразу, когда Civic Гордона Шеддена загорелся [19] в первой свободной тренировке, из-за чего шотландец не показал конкурентоспособного времени в квалификации, которая принадлежала Фрэнку Вратхоллу , установив свою первую поул-позицию и новый рекорд трассы. [20] Однако в первой гонке победу одержал Джейсон Плейто, стартовав вторым на стартовой решетке и заняв лидирующее положение в первом повороте. Вратхоллу удалось привести свой Dynojet Toyota домой вторым. Третье место досталось Эндрю Джордану , который едва опередил Дэйва Ньюшема на финишной прямой после того, как два гонщика несколько раз столкнулись на последнем круге. Однако Ньюшем позже был дисквалифицирован из-за того, что у него обнаружили недовес. [21] Это продвинуло Мэтта Нила на четвертое место, в то время как его товарищ по команде Шедден переместился с последнего места на стартовой решетке на седьмое. Дебютант Холланд не смог закончить гонку после столкновения на первом повороте с Адамом Морганом . Во второй гонке старые соперники Плейто и Нил снова сошлись в неистовой борьбе за победу. Плато лидировал с самого начала; однако Нил лидировал, отправив MG в большой занос в предпоследнем повороте. На следующем повороте Плато отплатил тем же, отправив и Нила, и себя с трассы. Это помогло Эндрю Джордану из Pirtek одержать первую победу в сезоне, а Гордону Шеддену подняться на второе место, а Плато и Нил заняли третье и четвертое места соответственно. В третьей гонке с обратной решеткой бывшие 888 Vectra Ли Вуд и Дэйва Ньюшема лидировали на первых кругах на первом и втором местах соответственно, до четвертого круга, где Ньюшем лидировал и оставался до конца, одержав свою первую победу в BTCC. Однако первый подиум в карьере не был намечен для Вуда из-за поломки коробки передач всего за три круга до финиша. Это оставило Тома Онслоу-Коула на втором месте, а Шедден пересек финишную черту на третьем месте, опередив Джейсона Плато. Однако послегоночная проверка показала, что Honda Шеддена была слишком сильной, что лишило его результатов. [22] Это вывело Платона на третье место, в то время как Нил оправился от раннего вращения, которое отправило его в конец поля, и финишировал восьмым. [23]
В преддверии единственного шотландского этапа BTCC Пол О'Нил объявил, что будет замещать в Speedworks Motorsport , снова заменив Тони Хьюза . [24] Робб Холланд снова заменил Тони Гилхэма в Team HARD. , в то время как Thorney Motorsport , Rob Austin Racing , AmD Tuning.com и Лиам Гриффин объявили, что не поедут к северу от границы, каждый из которых назвал разные причины. [25] Джейсон Плейто занял поул-позицию после мокрой квалификационной сессии, а BMW Роба Колларда от eBay Motors стартовал рядом. Арон Смит занял лучшее в своей карьере третье место на своем Redstone Racing Ford Focus. [26]
В первой гонке Роб Коллард использовал свой быстрый стартовый BMW, чтобы выйти в лидеры в первом повороте, а Джейсон Плейто, Арон Смит и Том Онслоу-Коул боролись за второе место. Однако на втором круге оба автомобиля MG KX Momentum Racing вышли из строя в отдельных инцидентах. Энди Нит столкнулся с Ли Вуд , повредив подвеску Нита, в то время как Плейто и Арон Смит зацепились, отправив Плейто в стену из покрышек. Это проложило путь для eBay Motors к их первому результату один-два с 2009 года , когда Коллард и Онслоу-Коул заняли первые две позиции, уступив домашнему фавориту Гордону Шеддену . Фрэнк Вратхолл сошел со своего Toyota Avensis из-за проблем с двигателем и не смог выйти на старт оставшихся гонок дня. Вторая гонка снова досталась Робу Колларду, который одержал победу над своим товарищем по команде Томом Онслоу-Коулом, а Гордон Шедден снова оказался третьим. Мэтт Нил смог занять только восьмое место, в то время как Плато, стартовав с последнего места, финишировал 11-м. Для Мэта Джексона случилась драма после того, как выхлопная система его нового Ford Focus NGTC сломалась, заполнив салон выхлопными газами, что привело к его сходу с дистанции и поездке в медицинский центр на трассе, когда оставалось всего несколько кругов. В последней гонке уик-энда Дэйв Ньюшем подал сигнал светофора, чтобы показать победу перед своими болельщиками. Джефф Смит занял свое первое место на подиуме, заняв второе место в карьере, сдержав сильного Мэтта Нила большую часть гонки. Однако Джейсон Плато и Гордон Шедден испытали еще больше разочарований. У Плато возникли проблемы с турбонаддувом на подготовительных кругах, из-за чего он не смог выйти на старт, в то время как Шедден сошел рано из-за повреждения передней части, вызванного поездкой по траве, чтобы избежать инцидента между Ароном Смитом и Полом О'Нилом. [27]
Перед Рокингемом команда HARD объявила, что гонщик VW Cup Говард Фуллер дебютирует в BTCC, заменив Робба Холланда , [28] в то время как Welch Motorsport заявили, что пропустят Рокингем из-за проблем с бюджетом. [29] Защита чемпионства Мэтта Нила стала немного сложнее после того, как было объявлено, что из-за аварии на мотоцикле во время езды ему придется соревноваться со сломанной правой рукой. Той же рукой, которую он повредил перед Рокингемом в 2011 году. [30] Плато занял легкую поул-позицию, установив в начале сессии новый рекорд квалификационного круга и время, которое было на 0,636 секунды быстрее, чем у его ближайшего соперника Гордона Шеддена .
Plato продолжил свое доминирующее выступление с квалификации, выиграв первую гонку дня, комфортно опередив Andrew Jordan . Однако во второй гонке, которая проходила в очень мокрых условиях, ход событий был нарушен. Дождь позволил и Shedden, и Neal взять любую легкую Honda раз-два, комфортно опередив Plato на третьем месте. Jordan изначально лидировал в гонке, но после раннего автомобиля безопасности, чтобы вытащить застрявший MG Andy Neate , он проскочил шпильку второго поворота во время рестарта. В конце концов он восстановился и финишировал седьмым. Третья гонка снова прошла в мокрых условиях, хотя и немного лучше, чем во второй. Однако трасса оказалась невероятно скользкой, особенно вокруг наклонного поворота один и поворота четыре. Арон Смит лидировал в гонке в начале, до серьезной аварии для Jeff Smith из Pirtek Racing на первом повороте. Jeff Smith потерял контроль над задней частью своего автомобиля, в результате чего он врезался в бетонную стену наклонного поворота один, разбив заднюю часть своего автомобиля, однако Smith остался невредим. Арон Смит продолжал лидировать после рестарта, но не смог удержать натиск на дуэт Honda, в итоге финишировав четвертым. Финальный подиум зеркально отразил вторую гонку, в которой Шедден выиграл свою восьмую гонку в году, уступив Нилу и Плато. [31]
Лиам Гриффин и Ли Вуд оба вернулись на стартовую решетку в Сильверстоуне, первой гонке Гриффина после аварии и последующего пожара в Крофте . [32] Thorney Motorsport объявили о своем возвращении после последней гонки в Снеттертоне с бывшим гонщиком BTCC Крисом Стоктоном , который в последний раз выступал за BTC Racing в 2008 году . [33] Однако после участия в тренировках и квалификации, установив 21-е время, Стоктон заболел и был заменен на три гонки Тони Гилхэмом , который выступал за Thorney Motorsport во время их последнего выезда в Снеттертоне. [34] Прямолинейный характер трассы Silverstone National подходил автомобилям с большей максимальной скоростью, что означало, что MG KX Momentum Racing и Джейсон Плейто снова лидировали в квалификации, доведя количество поул-позиций Плейто в этом сезоне до пяти. Однако для Honda Yuasa Racing Team и Pirtek Racing с их Honda Civics все было совсем по-другому после того, как последний раунд выравнивания производительности (основанный на предыдущих результатах автомобиля и времени круга) оставил автомобили с пониженным давлением турбонаддува. Это оставило Мэтта Нила стартовать на десятом месте, в то время как лидер чемпионата Гордон Шедден смог занять только 19-е место с максимальным балластом чемпионата. [35] В других местах на стартовой решетке Дэйв Ньюшем , Роб Остин и Уилл Братт не показали своих лучших результатов после того, как стюарды гонки посчитали водителей виновными в превышении ограничений трассы и получении преимущества. [36]
В первой гонке появилась ранняя машина безопасности после того, как Крис Джеймс , Лиам Гриффин и Эндрю Джордан сошли с дистанции после отдельных инцидентов. Плато лидировал с самого начала, в то время как жесткий рывок Мэт Джексон на своем NGTC Focus быстро прорвался сквозь пелотон и в конечном итоге оказался в лидерах. Казалось, что Джексон сделал достаточно, чтобы обеспечить победу, однако механические проблемы заставили сойти с дистанции за четыре круга до клетчатого флага. Это вернуло победу Плато, а Дэйв Ньюшем и Арон Смит остались позади. Во второй гонке снова впечатляющее выступление NGTC Focus команды Redstone Racing , которая вышла на старт с 17-го места и выиграла гонку. И снова ранним лидером был Плато, но он сошел с дистанции из-за отказа датчика, замедлившего его машину. В третьей гонке Плато повторил езду Джексона с конца во второй гонке, чтобы одержать победу, опередив Джексона. В другом месте, для Мэтта Нила это был незабываемый день после схода с дистанции в первой гонке из-за проблем с турбонаддувом, после того как его машина загорелась во время второй гонки и после аварии на повороте Бруклендс в третьей гонке. [37]
Это оставило четырем гонщикам шанс на получение титула водителя перед финальным раундом: пара Мэтта Нила и Гордона Шеддена из Honda Yuasa Racing Team , Джейсон Плейто из MG KX Momentum Racing и Эндрю Джордан из Pirtek Racing . [38] В обоих независимых чемпионатах Эндрю Джордан, Роб Коллард , Мэт Джексон и Том Онслоу-Коул остаются математически в гонке за титулом водителя вместе со своими командами, которые сражаются за чемпионат независимых команд. [39]
Перед финальным раундом произошло несколько изменений в команде и гонщиках. Rob Austin Racing сменила название на www.wixracing.co.uk после спонсорства от Wix Filters, [40] в то время как Thorney Motorsport продала свои Vauxhall Insignia команде HARD. Тони Гилхэм управлял Insignia [41], а дебютант Аарон Уильямсон использовал команду Honda Civic . [42] В последней квалификационной сессии 2012 года шасси S2000 BMW 320si от eBay Motors заняло поул-позицию в руках Тома Онслоу-Коула после того, как он немного опередил Эндрю Джордана на последних секундах сессии. Мэтт Нил занял третье место, Джейсон Плейто — пятое, а лидер чемпионата Гордон Шедден — только седьмое. [43]
В день гонки трасса была мокрой от дождя, что сыграло на руку командам Honda, и поэтому первую гонку выиграл Нил, обойдя первоначального лидера Онслоу-Коула, которому удалось финишировать третьим. Джордан был ближайшим соперником Нила, финишировавшим на полсекунды позади, однако этого оказалось недостаточно, чтобы остаться в гонке за титул чемпиона среди водителей. В другом месте лидер чемпионата Шедден сохранил свое лидерство, финишировав пятым, а Плато боролся из-за мокрых условий, отстав на восьмое место. Во второй гонке напряженной борьбы, которая включала два периода машины безопасности, Арон Смит на своем Redstone Racing Ford Focus ST одержал дебютную победу и одержал последнюю победу для шасси Super 2000 в BTCC. Гордон Шедден улучшил свой первый результат гонки, финишировав вторым, что было достаточно, чтобы короновать его как чемпиона среди водителей , после того как его соперники Нил и Плато заняли третье и пятое места соответственно. В гонке также был коронован чемпион Independents Drivers' Champion , после того как Роб Коллард развернулся и выбыл из гонки на своем eBay Motors BMW на первом круге, отдав титул Jordan. Последняя гонка дня и сезона ознаменовалась дебютной победой Фрэнка Вратхолла и NGTC Toyota Avensis . Чемпион 2011 года Мэтт Нил обеспечил себе второе место в чемпионате этого года, заняв второе место, опередив чемпиона Шеддена на третьем месте и Платона на восьмом. Четвертого места Jordan также было достаточно, чтобы обеспечить Pirtek Racing их первый чемпионат Independent Teams, опередив eBay Motors. [44]
Все команды приняли решение использовать 2,0-литровый турбированный двигатель Next Generation Touring Car с непосредственным впрыском.
Предварительный календарь был объявлен организаторами чемпионата 20 сентября 2011 года, и по сравнению с 2011 годом в него не было внесено никаких существенных изменений. [60] Все гонки проводились в Соединенном Королевстве.
В сезоне 2012 года была введена пересмотренная система начисления очков чемпионата, в которой 15 лучших автомобилей будут набирать очки чемпионата. [4]
( ключ )
Однако Ньюшем впечатлен будущими планами Джеймса, и хотя подробности о машинах, на которых они будут гоняться вместе как напарники по команде в 2012 году, еще не были обнародованы, он также явно уверен, что попадет в число лидеров самой жесткой британской гоночной сетки.