Супер 2000

Super 2000 — это спецификация силовой установки FIA, используемая в World Rally Championship , British Touring Car Championship , World Touring Car Championship и других чемпионатах по шоссейно-кольцевым гонкам . Первоначально двигатели были атмосферными объемом 2 л, а позднее также были разрешены двигатели с турбонаддувом объемом 1,6 л, мощностью около 280 л. с.

Цель классификации Super 2000 — предоставить возможность большему количеству производителей и частных гонщиков участвовать в гонках за счет снижения стоимости конкурентоспособного автомобиля.

Для сокращения расходов и времени разработки раллийные автомобили Super 2000 изначально использовали общую коробку передач и трансмиссию, произведенные французской компанией Sadev . FIA с тех пор объявила, что Xtrac ^[1] и Ricardo Consulting Engineers также получат разрешение на производство коробок передач S2000 по спецификации FIA. Это должно еще больше сократить расходы за счет введения конкуренции в поставку коробок передач.

Новые правила позволили Ford начать сборку автомобилей S2000 Fiesta в Австралии с нуля всего за 14 недель, используя в качестве основы шасси и каркас безопасности Super 1600.

Технические характеристики

До 2011 года спецификации FIA для автомобилей Super 2000 были следующими: ^[2]^[3]

Создан на основе серийной модели, за последний год было выпущено не менее 2500 экземпляров.
Максимальный рабочий объем 2 литра (2000 куб. см)
8500 об/мин максимум
Полный привод разрешен в раллийных автомобилях, но не в туристических.
6-ступенчатая секвентальная коробка передач (спецификация Control) или 5-ступенчатая МКПП с сохранением оригинальных передаточных чисел.
Передняя и задняя подвеска Макферсон
Нет электронных помощников водителя

В 2011 году спецификации были пересмотрены, разрешив использование двигателей с турбонаддувом объемом 1600 куб. см, и в результате использование атмосферных двигателей объемом 2000 куб. см быстро прекратилось. ^[4] Эти двигатели с турбонаддувом объемом 1600 куб. см полностью заменили 2-литровые двигатели.

Для сезона WTCC 2014 года были введены правила TC1 для автомобилей класса «туринг». Для двигателя это включало в себя более крупный ограничитель впуска воздуха, позволяющий развивать мощность 380 л. с. и более. ^[5]

Модели

Раллийные автомобили

Новые правила для FIA World Rally Car были введены в 2011 году. Автомобили WRC будут использовать спецификацию Super 2000 и будут оснащены турбодвигателем объемом 1600 куб. см вместо 2000 куб. см, использовавшихся ранее. Таким образом, автомобиль WRC будет основан на текущей модели автомобилей Super 2000 2011 года, оснащенных дополнительным комплектом для ралли. ^[6] Комплект должен быть способен быть установлен или снят в течение определенного срока. ^[6]^[7]

Примечания:

Автомобили для туризма

BMW 320si Super 2000 , участвующий в чемпионате мира по кузовным гонкам 2009 года.
Honda Civic Super 2000, участвующий в гонках BTCC
Фабрицио Джованарди за рулем S2000 Vauxhall Vectra C в составе команды VX Racing в британском чемпионате по кузовным гонкам .
Chevrolet Cruze S2000 , выигравший чемпионат производителей в сезонах 2010 , 2011 и 2012 годов чемпионата мира по кузовным гонкам .
SEAT Leon S2000 на гонке FIA WTCC 2009 в Марокко
Citroën C-Élysée , участвующий в чемпионате мира по кузовным гонкам FIA 2014 года

Следующие автомобили были построены по правилам TC1 (2014–2017):

Следующие автомобили были построены по регламенту TC2 Turbo (2011–2013):

Ряд

Автомобили спецификации Super 2000 прошли обкатку:

Соревнования по ралли:

Чемпионат мира по ралли (как спецификация автомобиля мирового ралли )
Чемпионат мира по ралли-2 (ранее чемпионат мира по ралли Super 2000 или S-WRC )
Чемпионат Великобритании по ралли
Чемпионат Европы по ралли (включая бывший Intercontinental Rally Challenge )
Чемпионат Азиатско-Тихоокеанского региона по ралли
Чемпионат Австралии по ралли
Чемпионат Италии по ралли
Чемпионат Южной Америки по ралли Codasur
Чемпионат Южной Африки по ралли

Соревнования по кузовным гонкам:

Чемпионат мира по кузовным гонкам (2005-2014)
Европейский кубок по кузовным гонкам (2002-2017)
Серия ADAC Procar (2005-2014)
Чемпионат Швеции по кузовным гонкам (2003-2012)
Доминиканская серия туров
Чемпионат России по кузовным гонкам
Азиатская серия кузовных гонок

Южная Африка стала первой страной в мире, которая использовала автомобили Super 2000 в ралли. Toyota South Africa и Volkswagen South Africa построили по 2 автомобиля для участия в чемпионате Южной Африки по ралли в 2005 году. ^{[ необходима цитата ]}

Смотрите также

Diesel 2000 — соответствующая категория для туристических автомобилей с дизельным двигателем.
Super 1600 — формула раллийного автомобиля, которая в основном используется в чемпионате мира по ралли среди юниоров.
Чемпионат мира по ралли Super 2000 , сопутствующая серия ралли к чемпионату мира по ралли
Группа R5 , преемница S2000 Rally
Группа Rally2 , преемница Группы R5
TCR Touring Car , как преемник S2000 Touring Cars

Ссылки

^ "Пресс-релиз коробки передач Xtrac 532 S2000" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-18 . Получено 2010-12-12 .
^ "FIA Приложение J Статья 263 Специальные правила для модифицированных серийных автомобилей на трассах (Супер-2000)" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2012-10-08 . Получено 2010-12-12 .
^ "FIA Приложение J Статья 254A Специальные правила для Супер 2000 – Ралли" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2012-10-08 . Получено 2010-12-12 .
^ "Touring Car Times - когда туристический автомобиль не является туристическим автомобилем". 2012-02-22 . Получено 2017-01-26 .
^ "TouringCarTimes - Подробности о новых спортивных и технических правилах 2014 года". 2013-07-02 . Получено 2017-01-26 .
^ ab "WRC: Отсрочка исполнения приговора для автомобилей WRC., новости автоспорта, результаты, особенности, команды, водители, обновления". www.crash.net . Архивировано из оригинала 29.03.2008.
^ "maps out the future of the WRC". Wrc.com. Архивировано из оригинала 2009-07-21 . Получено 2010-12-12 .
^ "Ford Fiesta RRC". Архивировано из оригинала 2012-11-14 . Получено 2012-10-17 .

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Супер 2000» .