Opel Vectra — автомобиль среднего размера ( большой семейный автомобиль ), который был спроектирован и производился немецким автопроизводителем Opel с 1988 по 2010 год. Доступный в кузовах седан , хэтчбек [1] и универсал , Vectra также продавалась компанией Vauxhall . марка в Соединенном Королевстве как Vauxhall Cavalier с 1988 по 1995 год, а затем как Vauxhall Vectra с 1995 по 2008 год, а также продавалась компанией Holden в Австралии как Holden Vectra , компанией Chevrolet в Латинской Америке как Chevrolet Vectra .
Vectra была представлена в октябре 1988 года в качестве замены Opel Ascona , а в ноябре 2008 года была заменена новым Opel Insignia , шильдик которого охватывает три поколения и почти двадцать один год.
Первое поколение Vectra, известное как Vectra A, было представлено в октябре 1988 года в качестве четырехдверного седана с кузовом седан , пришедшего на смену Opel Ascona C. Пятидверная версия хэтчбека появилась в марте 1989 года, а версия купе появилась в марте 1989 года. основанный на Vectra, названный Calibra , был представлен в конце того же года. Оба автомобиля были разработаны тогдашним главным дизайнером Opel Уэйном Черри .
Vauxhall Motors, британская дочерняя компания GM, которая поделилась большинством своих моделей с Opel, не использовала название модели «Vectra», предпочитая вместо этого продолжать использовать фирменную табличку Cavalier, что фактически превратило Vectra A в Cavalier третьего поколения при перевозке Vauxhall. брендинг. Лишь после появления Vectra B в Соединенном Королевстве в октябре 1995 года название Cavalier было заменено на Vectra. Однако Opel Vectras с левым рулем производились на заводе Vauxhall в Лутоне для экспорта в другие европейские страны. [5]
Vectra 1989 года выпускалась в моделях Base, LS, GL, GLS, CD и GT, ее родственной моделью был Cavalier третьего поколения . Первоначально двигатели варьировались от 75 л.с. (55 кВт) 1,4 л до 130 л.с. (96 кВт) 2,0 л Family II . Топовая модель Vectra 2000 16V появилась в сентябре 1989 года. Ее шестнадцатиклапанная версия 2,0-литрового двигателя мощностью 150 л.с. (110 кВт) была доступна только с кузовом седан и с полным приводом.
Шестнадцатиклапанный двигатель также появился в моделях GT (GSI на некоторых рынках) после фейслифтинга, теперь в основном как хэтчбек. В январе 1989 года к модельному ряду были добавлены две полноприводные версии, а в сентябре 1992 года автомобиль получил ограниченную серию с турбонаддувом мощностью 204 л.с. (150 кВт). В 1994 году европейская версия Vectra Turbo 4x4 использовалась в Формуле-1 в качестве автомобиля безопасности .
В частности, он был использован на Гран-при Сан-Марино .
Двигатель объемом 1,4 литра был доступен не на всех рынках, и даже тогда он обычно был доступен только в базовых комплектациях (Base/L в Великобритании, LS/GL в Европе). На таких рынках, как Италия, где система налогообложения отдавала предпочтение двигателям меньшего размера, также предлагался 1,4 GLS. [6] С введением норм выбросов Евро I двигатель 1,4 был заменен двигателем 1,6 л с той же мощностью для большинства рынков.
Двигатель V6 объемом 2,5 л появился на более поздних этапах существования Vectra и развивал мощность 170 л.с. (125 кВт), превратив автомобиль в расслабленного круизера по автомагистралям, а не придав ему спортивных претензий. На выбор был два дизельных двигателя ; одним из них был рядный четырехцилиндровый двигатель Isuzu 1,7 л 4EE1 , как с наддувом, так и с турбонаддувом (1686 куб.см), способный развивать мощность 82 л.с. (60 кВт), и разработанный Opel 1,7-цилиндровый турбодизель с низким уровнем выбросов (1699 куб.см). и безнаддувный дизельный агрегат мощностью до 68 л.с. (50 кВт; 67 л.с.).
Передняя подвеска была полностью независимой , со стойками МакФерсон , нижними рычагами из штампованной стали и стабилизатором поперечной устойчивости . Передняя подвеска вместе с основными механическими устройствами (двигателем и трансмиссией) удаленно установлена на переднем подрамнике . На переднеприводных моделях задняя подвеска полунезависимая, состоящая из торсионной балки , соединенной с продольными рычагами, с двойными коническими винтовыми пружинами и телескопическими гидравлическими амортизаторами прямого действия , а некоторые модели также оснащены стабилизатором поперечной устойчивости.
На полноприводных моделях GSi, 4x4 и Turbo задняя подвеска представляет собой полностью независимую конструкцию, установленную на подрамнике, с полупродольными рычагами, двойными коническими винтовыми пружинами, телескопическими газовыми амортизаторами прямого действия и стабилизатором поперечной устойчивости. Рулевой механизм — реечный (ручной или с электроусилителем, в зависимости от модели), установленный на переборке ( брандмауэре ), с телескопически деформируемой рулевой колонкой .
В сентябре 1992 года Vectra также получила обновление. Модельный ряд получил новые передние решетки и черную пластиковую полосу над задними задними фонарями, а также модернизацию конструкции для повышения ударопрочности . Подушки безопасности стали доступны с 1993 года.
В Новой Зеландии Vectra A первоначально предлагалась как Opel в период с 1989 по 1994 год, но в период с 1994 по 1996 год она носила значки Holden до появления Vectra B. Она не продавалась в Австралии, где Холден вместо этого предлагал Toyota Camry с новым брендом . до 1997 года назывался Apollo. В Японии Vectra (и Omega ) были первыми Opel, которые с июля 1989 года распространяла компания Isuzu Motors Ltd., а не давний импортер Toho Motors (東邦モーターズ) .
В Египте Opel Vectra A не был представлен до 1994 года через дилерские центры GM Egypt, а производство началось в конце 1994 года компанией GM Egypt до начала 1996 года с диапазоном двигателей 1.6 GL, 2.0 GL и 2.0 GLS. Кузов седан способствовал росту продаж в течение этого короткого периода. Это было похоже на Opel Kadett .
В Бразилии Chevrolet Vectra A не был представлен до 1993 года, когда он заменил топовые версии Chevrolet Monza , рестайлинговой версии Ascona C. Первая бразильская модель имела два варианта двигателей: 2.0 8-клапанный , для GLS и CD. версии и 16-клапанный двигатель 2.0 мощностью 150 л.с., импортированный из Германии, последний доступен только для версии GSI. Сборка Vectra A идет до 1996 года, когда была выпущена Vectra B. Его продукция производилась из CKD.
Вторая модель, Vectra B , была представлена в октябре 1995 года в качестве модели 1996 года на автосалоне во Франкфурте , и модельный ряд впервые включил версию универсал . Эта модель заменила Vauxhall Cavalier в Великобритании. Премьера пятидверной версии универсала состоялась в сентябре 1996 года под слоганом «На шаг впереди мафии» . [9]
Vauxhall под маркой Vectra B был последним автомобилем Vauxhall, производившимся на заводе компании в Лутоне, где в декабре 2000 года было объявлено об окончании производства автомобилей, которое вступило в силу чуть более года спустя. Производство автомобилей на предприятии завершилось в марте 2002 года, [10] хотя производство коммерческих автомобилей продолжалось. [11]
В сентябре 2002 года Vectra B была заменена на Vectra C, которая в Австралии и Новой Зеландии называлась Holden Vectra . В период с 1998 по 2001 год Холден собирал Vectra для экспорта на другие рынки с правым рулем в регионе, намереваясь экспортировать 60 процентов продукции, хотя на это отрицательно повлиял азиатский экономический кризис. [12]
Двигатели начинались с 1,6-литрового двигателя мощностью 75 л.с. (55 кВт) семейства 1 , но в конечном итоге все 8-клапанные двигатели были заменены 16-клапанными силовыми установками. Двигатель Family II объемом 2,0 л мощностью 136 л.с. (100 кВт) был разработан в качестве основы для гонок на туристических автомобилях (позже в Австралии - 2,2 л, 108 кВт), но вершиной линейки был 2,5-литровый двигатель V6 мощностью 170 л.с. (125 кВт). кВт).
Дизельный двигатель снова поступил от Isuzu: 1,7 л и 82 л.с., а также 2,0-литровый Ecotec с 82 л.с. или 101 л.с. и 2,2-литровый Ecotec с 125 л.с. В 2001 году был представлен совершенно новый бензиновый двигатель объемом 2,2 л, перенесенный на Vectra C, при этом бензиновый двигатель объемом 2,5 л в его последней версии был модернизирован до 2,6 л с целью снижения выбросов. В апреле 1999 года Vectra была обновлена, получив слегка модифицированный кузов (который можно узнать по цельным фарам и бамперам в цвет кузова), а также несколько улучшенную управляемость и лучшее оборудование.
В число спортивных моделей ограниченного выпуска вошли модели i500, вдохновленные чемпионатом по кузовным гонкам, Super Touring и GSi. Первая модель была разработана в Германии компанией Opel Motorsport, при этом мощность двигателя V6 была увеличена до 195 л.с. (143 кВт), а две другие были созданы в Милтон-Кейнсе компанией Motor Sport Developments.
Всего было выпущено всего 3900 моделей 2.5 GSi, в основном в кузовах седан и хэтчбек. За это время было выпущено всего 317 универсалов, и они стали одними из самых редких серийных автомобилей Vauxhall за всю историю.
В 2001 и 2002 модельных годах также были выпущены последние модели 2.6 GSi, но их было выпущено ограниченным тиражом в пятьсот автомобилей. В основном это были седаны и хэтчбеки, однако было выпущено 37 универсалов. Эти модели получили множество дополнительных обновлений, в том числе ксеноновые фары и более крупные передние тормоза.
В октябре 2013 года журнал Top Gear поместил Vectra 1995 года в свой список « 13 худших автомобилей за последние 20 лет» , назвав машину «настолько посредственной, что Джереми Кларксон отказался на ней водить». [13]
Производство Vectra B закончилось в марте 2002 года.
В Египте производство Opel Vectra B продолжалось в 1996 году двумя моделями: первоначально 1,6 л 8v GLS в комплектации с механической коробкой передач и 2,0 л 8v CD в комплектации с автоматической коробкой передач .
Позже, в 2000 году, обновленная модель была выпущена с тремя моделями: 1.6 8v GLS в комплектации с механической коробкой передач (позже замененной на 1.6 16v GLS в комплектации с автоматической коробкой передач), 2.0 16v в комплектации CD с автоматической коробкой передач, 2.0 CDX в комплектации с автоматической коробкой передач и всеми с кузовом седан. В 2002 году местное производство Opel Vectra было прекращено в пользу седанов Opel Corsa и Opel Astra Saloon.
Родственной моделью, продаваемой в Северной Америке, была Saturn L-Series , представленная в 2000 году, но исключенная из линейки в 2005 году. Ее заменила Saturn Aura 2007 года , построенная на базе архитектуры GM Epsilon , используемой совместно с Vectra C.
Выпуск второго поколения Chevrolet Vectra произошел одновременно с серией IndyCar в Бразилии. GM заключила сделку на использование Vectra в качестве автомобиля медицинского назначения и безопасности для гонок. Vectra B поставлялась с уже доступным 8-клапанным двигателем 2.0 мощностью 110 л.с. для версий GL и GLS и национальной версией ранее использовавшегося 16-клапанного двигателя 2.0 мощностью 136 л.с. для версии CD.
В 1998 году GM представила новый крутящий 8-клапанный двигатель 2.2 мощностью 123 л.с. для GL и GLS и 16-клапанный двигатель 2.2 мощностью 138 л.с. и 207 Нм для версии CD.
Для моделей 2000 года был сделан фейслифтинг, как и для европейской версии. Производство продолжалось до 2005 года, когда на смену ему пришло новое поколение Vectra, созданное на базе седана Opel Astra H. В обоих поколениях (A и B) Vectra предлагалась только в 4-дверном кузове седан.
Построенный на новой платформе GM Epsilon , Opel Vectra C , выпущенный в марте 2002 года в качестве модели 2003 года, первоначально был доступен как четырехдверный седан с кузовом седан и пятидверный хэтчбек , известный как GTS. [16] Пятидверный универсал был добавлен в октябре 2003 года. [17] Официальный дебют Vectra C состоялся на Женевском автосалоне 2002 года .
Первоначально Vectra C должна была дебютировать вместе с Saab 9-3 в октябре 2001 года на автосалоне во Франкфурте , но в июле 2001 года было объявлено, что задержки вынудили General Motors отложить представление. [18] Премьера версии хэтчбек состоялась в сентябре 2002 года. Четырехдверная версия седана с кузовом хэтчбек Vectra C почти напоминала четырехдверный седан в стиле фастбэк с двумя коробками . В то время как более ранние Cavalier и Vectras производились на заводе компании в Лутоне, Vauxhall Vectra второго поколения с момента своего появления производился на заводе в Элсмир-Порт . Пилотное производство в порту Элсмир началось в конце 2001 года .
Впервые Vectra C была замечена в ноябре 1999 года в экземпляре Auto Express . На автосалоне во Франкфурте в октябре 2003 года состоялась премьера версии универсал , которая имела немного более длинную колесную базу, чем версии хэтчбек и седан . Разделяя колесную базу 2830 миллиметров (111 дюймов) универсала , « представительский хэтчбек », продаваемый под фирменной табличкой Opel/Vauxhall Signum . Signum, частично основанный на Vectra C, имел совершенно другую компоновку задней части. [20]
Линейка двигателей была существенно изменена с учетом увеличенной снаряженной массы Vectra C. 1,8-литровый двигатель Family 1 Ecotec мощностью 90 кВт (121 л.с.) был зарезервирован для базовой модели, а основной бензиновый двигатель для Vectra C составил Подавляющую часть продукции составляет 2,2-литровый агрегат Ecotec с цепным приводом мощностью 108 кВт (145 л.с.); наряду с новой линейкой, оснащенной 3,2-литровым 54-градусным двигателем V6 мощностью 155 кВт (208 л.с.). [21] С июня по июль 2002 года Эд Харрис снимался в рекламе Vauxhall Vectra в Великобритании. [22] Пьерлуиджи Коллина также снимался в рекламе Vectra и Signum по всей Европе в конце 2005 года. [23]
В 2003 году также теоретически предлагался 2,0-литровый двигатель Ecotec с турбонаддувом и мощностью 129 кВт (173 л.с.). Будучи основным двигателем другой марки GM, Saab, он продавался в Vectra лишь в небольших количествах. [24] 2,2-литровый двигатель был модернизирован в 2004 году, и к модельному ряду было добавлено название «Direct», указывающее на новую модернизацию с непосредственным впрыском под высоким давлением, которая увеличила выходную мощность до 115 кВт (154 л.с.) с улучшенными выбросами.
Дизельная мощность, которая стала важной для коммерческого успеха в Европе, [25] обеспечивалась двигателями CDTI 1.9, 2.0 и 2.2, а в максимальной комплектации Isuzu использовала 3,0-литровый двигатель DMAX V6 мощностью 132 кВт (177 л.с.).
В октябре 2004 года четырехцилиндровый дизельный двигатель был заменен 1,9-литровым двигателем Ecotec CDTI , разработанным Fiat , способным развивать мощность 89 кВт (119 л.с.) в конфигурации 8v и 110 кВт (148 л.с.) в форме 16v. [26] Сообщается, что управляемость намного лучше, чем у предыдущей Vectra.
Vectra C подверглась фейслифтингу в сентябре 2005 года, дебютировав на автосалоне во Франкфурте , и сохранила аналогичную линейку двигателей. Однако мощность дизеля 3.0 была увеличена до 137 кВт (184 л.с.), а бензиновый 3,2-литровый двигатель V6 был заменен австралийским 2,8-литровым двигателем High Feature V6 с турбонаддувом. Этот двигатель, разработанный совместно с Saab, мог производить 170 кВт (228 л.с.). Opel установил двигатель с турбонаддувом Twin Scroll в свою линейку продуктов Signum мощностью 185 кВт (248 л.с.).
Версия мощностью 185 кВт (248 л.с.) была доступна для Vectra позже, в 2006 году. Opel также впервые представил версию Vectra OPC под названием VXR в Соединенном Королевстве. Эти высокопроизводительные варианты были доступны только как хэтчбеки и универсалы. В Соединенном Королевстве мощность двигателя High Feature V6 была увеличена до 188 кВт (252 л.с.), что дало максимальную скорость, приближающуюся к 250 км/ч (155 миль в час).
В Австралии и Новой Зеландии серия Holden Vectra ZC была доступна только в кузовах седан и хэтчбек. Holden не предлагал универсал Vectra C из-за наличия универсалов Astra, а затем Holden Viva (Daewoo Lacetti). Vectra была снята с производства и заменена Holden Epica, эмблемой, разработанной Daewoo Tosca в начале 2007 года .
Из-за накопления запасов Vectras с 2005 года для рынка Австралазии, автомобилей было достаточно, чтобы поставки продолжались до 2007 года. В результате обновленные Vectra C не продавались на этих рынках. [28] В 2008 году Vectra OPC была доступна либо с шестиступенчатой механической, либо с шестиступенчатой автоматической коробкой передач (предыдущая версия Vectra OPC имела только механическую коробку передач). 2,8-литровый двигатель DOHC V6 с турбонаддувом мог развивать мощность 206 кВт (276 л.с.).
Продажи Vectra C в Великобритании были не такими высокими, как у ее предшественников. На протяжении большей части своего производственного периода оригинальная Vectra была четвертым самым продаваемым автомобилем в стране, но Vectra C никогда не поднималась выше десятого места в чартах продаж автомобилей страны, хотя в своем собственном секторе рынка она удерживалась на втором месте, уступая лишь десятому месту. Форд Мондео .
В 2007 году он, наконец, вошел в десятку лучших британских чартов продаж автомобилей, став десятым по популярности новым автомобилем в стране с более чем 50 000 продаж, обогнав Ford Mondeo впервые с 1999 года. [29] Кроме того, в январе 2007 года универсал вариант был удостоен награды «Универсал года 2007» по версии журнала What Car? журнал. [30]
Хотя Vectra C продавалась в Мексике и Чили как Chevrolet Vectra, она не продавалась в Бразилии, где Chevrolet решила продавать Astra H под брендом Vectra с 2006 по 2011 год. Оба автомобиля местной комплектации оснащались двигателем FlexPower SOHC. Первоначально представленный в 1982 году в Chevrolet Monza .
Производство Vectra C и Signum закончилось в июле 2008 года. В Ирландии он производился до февраля 2010 года.
Chevrolet Vectra D — это обновленная версия Opel Insignia, представленная на рынке Чили. Это очень редкая модель Chevrolet в Чили , ее встречается не так много.
В июне 2013 года Vectra была переименована в Opel Insignia с фейслифтингом, поскольку это была последняя модель Opel под новым брендом от Chevrolet. Он был доступен под тем же названием в Аргентине, производство которого было прекращено в то же время, поскольку в феврале 2017 года Opel был продан группе PSA .
Vectra использовалась в нескольких гоночных сериях туристических автомобилей.
В 1990-х и начале 2000-х годов Vectra B Super Touring принимала участие в Британском чемпионате по кузовным гонкам , Азиатско-Тихоокеанском чемпионате по кузовным гонкам , Немецком кубке Super Tourenwagen , Австралийском чемпионате по кузовным гонкам , Японском чемпионате по кузовным гонкам. , чемпионат Италии по супертуризму , чемпионат Франции по супертуризму и чемпионат Швеции по кузовным гонкам .
Уве Альзен был третьим в Super Tourenwagen Cup в 1997 и 1998 годах и вторым в 1999 году; Джон Хендерсон занял второе место в чемпионате Австралии по супертуризму 2000 года ; Джон Клеланд был чемпионом Великобритании по кузовным гонкам в 1995 году , финишировал третьим в 1992 году и четвертым в 1993 и 1994 годах; Иван Мюллер был шестым на чемпионате Великобритании по кузовным гонкам 1999 года и четвертым в 2000 году; а Никлас Карлссон занял третье место на чемпионате Швеции по кузовным гонкам 2002 года.
.JPG/1280px-Fabrizio_Giovanardi_Vauxhall_2007_(crop).JPG)
Прототип Vectra C был построен в соответствии со спецификациями BTC Touring в 2003 году компанией Triple Eight Race Engineering с целью использования его в BTCC 2004 года , но он никогда не участвовал в гонках, несмотря на то, что был показан публично на автосалоне в Бирмингеме 2004 года как «Vectra». Дизельный концепт». [31]
После замены Astra H в чемпионате Великобритании по кузовным гонкам в 2007 году была представлена Vauxhall Vectra. Фабрицио Джованарди был чемпионом в 2007 и 2008 годах . В сезоне 2009 года VX Racing участвовала в соревнованиях на трех автомобилях Vectra под управлением Джованарди и Мэтта Нила. и Эндрю Джордан .
Vectra использовалась в качестве силуэтного гоночного автомобиля : в Stock Car Brasil в 2000–2003 годах (он был чемпионом в течение четырех сезонов) и 2009 году, в Аргентинской гонке Top Race V6 с 2005 года ( чемпионом 2005 года был Гильермо Ортелли ) и в Deutsche Tourenwagen Masters в 2004 и 2005 годах, но без особого успеха.
В 1994 году Vectra A была официальной машиной безопасности Формулы-1 во время Гран-при Сан-Марино 1994 года , которой управлял в то время Макс Анджелелли , и была впереди Айртона Сенны на протяжении 5 кругов, прежде чем он врезался в Тамбурелло на 7-м круге .
_CD_2.2_hatchback_(22543845464).jpg/1280px-2002_Holden_Vectra_(JS_II)_CD_2.2_hatchback_(22543845464).jpg)
_(cropped).jpg/1280px-Chevrolet_Vectra_1.8_2000_(11013228653)_(cropped).jpg)
_CD_hatchback_(2016-01-04)_01_(cropped).jpg/1280px-2003_Holden_Vectra_(ZC_MY03)_CD_hatchback_(2016-01-04)_01_(cropped).jpg)
.jpg/1280px-Chevrolet_Vectra_2.2_Elegance_2007_(13929776740).jpg)
{{cite book}}: CS1 maint: игнорируются ошибки ISBN ( ссылка )