После объявления Адольфом Гитлером войны Соединенным Штатам 11 декабря 1941 года операции подводных лодок были распространены на восточное побережье Соединенных Штатов , Мексиканский залив и Карибское море. Таким образом, военно-морская база Тринидад стала ключом к сохранению Панамского канала , венесуэльской нефти и Карибского моря открытыми. Военно-морской флот и армия США высадились на Тринидаде 2 сентября 1940 года. Большая часть военно-морской базы Тринидад была построена частными подрядчиками в 1941 году и в 1942 году расширена морскими строительными батальонами. Военно-морская база Тринидад также была учебным центром для войск, готовящихся к войне. Тринидад поддерживал подбазы ВМС США в Сент-Люсии и Британской Гвиане . База также поддерживала аварийные передовые базы на северо-восточном побережье Бразилии .
Военно-морская база Тринидад и семь других баз в Карибском море стали известны как Базы эсминцев . Это название произошло от соглашения между США и Британией об эсминцах в обмен на базы, по которому старые эсминцы США обменивались на права США на эксплуатацию Передовых баз в Атлантике. Это было сделано для того, чтобы США могли иметь тактические базы, патрульные самолеты и корабли для контроля над Карибским морем . Тринидад, Бермудские острова, Санто-Доминго и Архентия стали основными базами. ВМС США начали строительство в Тринидаде 19 января 1941 года. [ необходимо разъяснение ] Для строительных проектов было нанято более 10 000 тринидадских рабочих. Тринидад, расположенный у побережья Венесуэлы , играл ключевую роль в защите южноамериканских торговых путей и Панамского канала. Военно-морская база была построена на северо-западной оконечности острова на 7940 акрах, включая земли на пяти небольших островах в заливе Пария . Позже к базе было добавлено еще 3800 акров, но застроено было только 1200 акров. [5] Для военно-морских операций использовались четыре залива: Каренаж , Чагуарамус , Тетерон и Скотленд. Были построены две крупные сухопутные базы в Чагуарамусе (военно-морская база Чагуарамас) и Такере (военно-морская база Такер).
Вторая задача после постройки порта заключалась в строительстве военно-морской авиабазы и базы гидросамолетов в заливе Каренаж. Залив Пария использовался для стоянки крупных флотов. Залив Каренаж также был построен как крупный порт со строительством пирса для тендеров размером 500 на 50 футов. В обоих заливах были выполнены крупные проекты по углублению дна, чтобы порт мог принимать крупные суда. Команда из 200 человек работала полный рабочий день над проектом по сокращению малярии из-за болот в этом районе. Залив Тетерон стал основным военно-морским складом. Seabees прибыли в Тринидад 30 декабря 1942 года. Seabees 30-го, 83-го и 11-го строительных батальонов взяли на себя эксплуатацию и обслуживание базы от гражданских подрядчиков. Армия США построила два крупных аэродрома, Уоллер-Филд и Карлсон-Филд. Оба также использовались ВМС в качестве баз для истребителей-авианосцев и транспортных служб. Карлсен-Филд стал базой ВМС США для легких, чем воздух, осенью 1943 года, когда к патрульным сборам были добавлены дирижабли . 80-й морской пехотинец построил большой ангар для дирижаблей , причальную стойку и установку по очистке гелия для поддержки дирижаблей. К маю 1944 года все основные строительные работы были завершены, и 11-й строительный батальон был освобожден. Бюро верфей и доков отбыло 30 июня 1943 года. [6]
Тринидад, будучи крупной базой и учебным центром, не закрылся после войны, как многие другие базы. Войска ушли в 1967 году, база закрылась в 1977 году, а аренда земли была прекращена США в 1988 году. Сегодня штаб-квартира базы представляет собой отель и конференц-центр. [7] [8] [9] [10]
Позже в том же году Соединенные Штаты передали десять катеров береговой охраны класса «Лейк» Королевскому флоту для использования в качестве противолодочных эскортов конвоев. Большой нефтеперерабатывающий завод в Пуэнт-а-Пьер на Тринидаде — ключ к победе в войне. [11] [12] [13]
Pan American Airways разработала аэропорты в Латинской Америке осенью 1940 года. Это было при поддержке Соединенных Штатов, программа называлась Программой развития аэропортов . Целью было увеличить присутствие Соединенных Штатов, если США вступят в войну. После того, как США вступили в войну, армия США и флот США взяли под свой контроль эти аэропорты Pan American Airways. [14] Военно-морская база Санто-Доминго была другой крупной военно-морской базой Карибского бассейна.
Удобства
Казармы на военно-морской базе ТринидадСклад военно-морского снабжения на военно-морской базе ТринидадВоенно-морской госпиталь ТринидадаМалая десантная лодка Тринидадская военно-морская базаДирижабль ВМС США класса «К» , используемый в длительных патрулях при хорошей погоде.
Общая площадь 11 740 акров, из которых 1200 акров были застроены [4]
Большая часть базы находилась на северо-западной оконечности острова на площади 7940 акров.
База включала пять небольших островов в заливе Пария .
Четыре отдаленных природных залива на северо-западе полуострова: Каренаж, Чагуарамус, Тетерон и Скотленд
Две прибрежные долины: Чагуарамус и Такер, обе освоены
Аэродром Карлсен, 80 взлетно-посадочных полос с твердым покрытием, главные взлетно-посадочные полосы «Эдинбург» и «Ксеркс» (используются армией и флотом), стал авиабазой Карлсена
Вторичные базы : Штаб военно-морской базы Тринидад управлял и обеспечивал логическую поддержку вспомогательных баз-спутников, также называемых аварийными передовыми базами и NAAF Trinidad. [4]
NAF St. Lucia , на острове Сент-Люсия к северу от Тринидада. Порт и 221 акр земли в Грос-Айлет , построенная передовая база, авиабаза, база гидросамолетов с тендерами. База была открыта в феврале 1941 года и имела 200 военнослужащих, базирующихся в лагере. База была выведена из эксплуатации 1 сентября 1943 года. База была расположена в северной части острова в 14°04′52″N 60°57′11″W / 14.081°N 60.953°W / 14.081; -60.953 . [17]
NAF British Guiana находилась в Британской Гвиане . NAF British Guiana имела эскадрилью гидросамолетов. У ВМС были дирижабли, размещенные на армейской авиабазе в Аткинсон-Филд , ныне Международный аэропорт Чедди Джаган . База была построена гражданскими рабочими. NAF British Guiana находилась в 40 милях вверх по реке Эссекибо на 1400 акрах земли в 6°26′44″N 58°36′35″W / 6.445493°N 58.609638°W / 6.445493; -58.609638 . FPO#12. [17]
База гидросамолетов ВВС США Ипитанга в порту Арату, БразилияВоенно-морской дирижабль K-110 с патрульной эскадрильей ZP-42, сопровождающий конвой торговых судов у побережья Бразилии во время Второй мировой войны.
Бразильские чрезвычайные передовые базы (военно-морские патрульные базы): на северо-восточном побережье Бразилии 16 баз, согласно военно-политическому соглашению между Бразилией и США , подписанному 23 мая 1942 года. FPO# 335. [19] [20]
NAF Fortaleza в гавани Форталезы , с Pici Field (на ферме Sítio Pécy) и "Adjacent Field". Военно-морская база поддерживает крупные бомбардировщики подразделения AAFBU Fortaleza. Для патрулирования использовался дирижабль класса K. Форталеза Pici Field (Chapada do Pici) в месте с координатами 3°45′59″N 38°31′19″W / 3.766392°N 38.52199°W / 3.766392; -38.52199 . Номер почтового отделения флота (FPO) был 90. Соседнее поле (Adjacento) в месте с координатами 3°46′36″N 38°32′26″W / 3.77667°N 38.540529°W / 3.77667; -38.540529 . [21] [22] [23]
NAF Recife и NOF Recife в Ресифе , с аэродромом Ибура, который стал аэропортом Ресифе . NAF Recife открылся 1 октября 1943 года. Самым распространенным самолетом был PV-1 Ventura, используемый для патрулирования. Один дирижабль также использовался для патрулирования. Госпиталь Нокс на 150 коек был построен в 1942 году. На базе также имелся судоремонтный склад, чтобы держать эсминцы в море. Почтовое отделение флота NAF Recife FPO# 120 NY и NOB Recife FPO# 1501. Четвертый флот Соединенных Штатов разрабатывал базу. Большая база была закрыта в ноябре 1945 года. В месте с координатами 8°07′20″N 34°55′37″W / 8.122297°N 34.926906°W / 8.122297; -34.926906 . [24] [25]
NAF Amapá , на реке Мапиа-Гранде , имел два дирижабля и три патрульных бомбардировщика. База начала работу 22 сентября 1942 года. USAAF было предоставлено место для Consolidated B-24 Liberators . FPO# 328. Первоначально в порту базировались гидроавианосец USS Humboldt (AVP-21) и USS Barnegat (AVP-10) для поддержки VP-94. В месте расположения 1°23′22″N 49°58′53″W / 1.389334°N 49.981445°W / 1.389334; -49.981445 . NAF Amapá была закрыта 30 июня 1945 года. [26] [27]
NAF Belem в гавани Белен , заявлено 22 сентября 1942 года. Занял объекты Pam American и Brazilian Airlines. Военно-морская база с рампой для гидросамолетов. Также на месте находился аэродром Вал-де-Канс, который стал международным аэропортом Белен/Вал-де-Канс . Почтовое отделение флота FPO# 118 NY Белен, Бразилия. NAF Belem в месте расположения 1°22′52″N 48°28′41″W / 1.381069°N 48.477995°W / 1.381069; -48.477995 . NAF Belem был закрыт 15 июня 1945 года. [28]
NAF Parnamirim Field в Натале стал самой загруженной авиабазой США в 1944 году. Две взлетно-посадочные полосы были ближе всего к Французской Западной Африке , поэтому самолеты средней дальности могли использовать этот маршрут, чтобы добраться до Африки, а затем и до Европы. Более короткий северный маршрут часто закрывался из-за плохой погоды. NAF Parnamirim Field — дом для 6600 военнослужащих и порт для гидросамолетов. Позже стал аэропортом Парнамирим , а затем авиабазой Натал . Почтовое отделение флота FPO# 119 NY Natal, Бразилия. Местоположение: 5°54′09″N 35°15′05″W / 5.902424°N 35.25151°W / 5.902424; -35.25151 . [29] [30]
NAF Murcipe , Murcipe, порт Мейрелеш в Форталезе. В месте с координатами 3°43′32″N 38°29′53″W / 3.725427°N 38.498164°W / 3.725427; -38.498164 . [31]
NAF Масейо , в Масейо , Сальвадор. Близлежащее озеро Лагоа-ду-Норти (Северное озеро) использовалось как база гидросамолетов с 1 июня 1941 года. Взлетно-посадочная полоса использовалась с 22 июля 1943 года. FPO# 407. На базе было два дирижабля. NAF Масейо находился в месте с координатами 9°38′10″N 35°42′56″W / 9.636161°N 35.715472°W / 9.636161; -35.715472 . [32]
Военно-морская база Камоцим в Камоциме , FPO № 411.
Военно-морская база Канавейрас в Канавейрасе , FPO № 329.
ВМС Ипитанга в Ипитанге, Сальвадор, недалеко от Сальвадора, Баия , Лауро-де-Фрейтас на реке Ипитанга и порт Арату . Порт и авиабаза дирижаблей стали аэропортом Сальвадор Баия . Был портом Pan American Airways. Почтовое отделение Feet FPO № 150, штат Нью-Йорк, Баия, Бразилия. Базовый номер FPO в порту Арату был 412. ВМС Ипитанга находился в точке 12 ° 54'53 "N 38 ° 18'29" W / 12,914635 ° N 38,308094 ° W / 12,914635; -38.308094 . NOB Bahia FO# был 1502. [33]
NAF Tirrical в Tirrical , в Сан-Луис-ди-Мараньян, Сан-Луис открылся в 1943 году, военно-морской порт находился на близлежащей реке Рио-Баканга. FPO# 330. Стал аэропортом Tirirical . NAF Tirrical находился в месте с координатами 2°34′58″N 44°13′55″W / 2.582806°N 44.231843°W / 2.582806; -44.231843 .
NAF Игарапу , в Игарапу, Ассу, в Кабо-де-Санту-Агостиньо . NAF Игарапу находился в точке 8 ° 16'36 "N 35 ° 01'39" W / 8,276793 ° N 35,027597 ° W / 8,276793; -35.027597 .
NAF Fernando de Noronha , на небольшом архипелаге острова Фернандо де Норонья . Открыт 5 сентября 1944 года с длинной взлетно-посадочной полосой для самолетов, направляющихся во Французскую Западную Африку. NAF Fernando de Noronha имел противолодочные патрули. NAF Fernando de Noronha находился в месте с координатами 3°51′20″N 32°25′33″W / 3.855529°N 32.425853°W / 3.855529; -32.425853 . FPO# 92. [34]
NAF Caravellas , в Caravellas открылся в январе 1944 года и закрылся 1 августа 1945 года. NAF Caravellas имел два дирижабля. Взлетно-посадочная полоса использовалась для поставок и аварийных посадок. FPO# 331. Близлежащая река использовалась в качестве порта. NAF Caravellas находился в месте с координатами 17°44′02″N 39°15′54″W / 17.733782°N 39.264946°W / 17.733782; -39.264946 . [35]
NAF Victoria , в аэропорту Виктория , в семи милях к северу от города Витория, Эшпириту-Санту . Аэропорт Виктория был построен в 1930-х годах. Площадка для дирижаблей была добавлена ВМС в апреле 1944 года. Почтовое отделение флота FPO# 153, ящик C Виктория, Бразилия. После войны стал аэропортом Эурику ди Агияр Саллес в 20°15′29″ ю.ш. 40°17′11″ з.д. / 20.25806° ю.ш. 40.28639° з.д. / -20.25806; -40.28639 . [36]
NAF Рио-де-Жанейро , в Рио-де-Жанейро , после войны стал международным аэропортом Рио-де-Жанейро / Галеан , также в Рио-де-Жанейро была база гидросамолетов. Почтовое отделение флота FPO № 153, Нью-Йорк, Рио-де-Жанейро, Бразилия. NOB Рио-де-Жанейро , военно-морская база FPO, номер 1505. [37]
NAF Santos Dumont в аэропорту Сантос-Дюмон , используется ВМС США. Почтовое отделение флота FPO# 153, Box B Сантос, Бразилия. Аэропорт Сантос-Дюмон расположен в 22°54′36″S 043°09′45″W / 22.91000°S 43.16250°W / -22.91000; -43.16250 [38]
ВМС Сан-Паулу в Сан-Паулу и корабли в гавани Сан-Паулу с базой гидросамолетов. Расположен на 23 ° 33'00 ″ ю.ш., 46 ° 38'00 ″ з.д. / 23,55 ° ю.ш., 46,6333 ° з.д. / -23,55; -46,6333 . [39]
Военно-морская база острова Вознесения на острове Вознесения в Атлантике была военно-морской и авиационной станцией, обеспечивавшей противолодочную войну в битве за Атлантику . FPO# 316.
NOF Rio Grande в Риу-Гранди-ду-Сул , Бразилия, якорная стоянка и база ВМС США. Почтовое отделение флота FPO# 153, ящик A Риу-Гранди, Бразилия. Открыто 11 сентября 1944 г. [40]
Военно-морская база Centro de Aviação, бразильская база в Порту-Алегри , частично использовалась ВМС США. ФПО №153.
NOF Флорианополис во Флорианополисе открылся 23 августа 1944 года. Почтовое отделение флота FPO № 153, ящик H Флорианополис, Бразилия. Ныне база ВВС Флорианополис . [41]
Эквадор Аварийная передовая база
База гидросамолетов в заливе Санта-Элена была построена рядом с новой армейской авиабазой в Салинасе, Эквадор . Корабли должны были стоять на якоре более чем в миле от берега и перегружать припасы на небольшие лодки. База гидросамолетов была построена в январе 1942 года. Был построен понтонный пирс и рампа для базы гидросамолетов. Номер FPO был 413. На базе имелось 1000 баррелей резервуаров для хранения. [42]
Передовая база Гондураса
Военно-морская база Пуэрто-Кастилья в Пуэрто-Кастилья, Гондурас , на мысе Пунта-Каксинас, ВМС построили базу для обслуживания малых судов на пути в Кристобаль, Колон -Панама и для дозаправки гидросамолетов ВМС США . База также была станцией аварийных лодок . База открылась 10 ноября 1942 года и закрылась в феврале 1946 года. База гидросамолетов была вспомогательным военно-морским воздушным объектом. Часть работ, выполненных на базе, была выполнена подразделением 1012 военно-морского строительного батальона Seabee. [43]
Колумбия передовая база
Военно-морская авиабаза Барранкилья в Барранкилье, Колумбия, была военно-морской авиабазой и базой для самолетов легче воздуха с ремонтной мастерской, наземные патрульные бомбардировщики также использовали части международного аэропорта Соледад , закрытого в марте 1945 года. База использовалась для защиты карибских судоходных путей, использующих Панамский канал и колумбийские нефтяные порты. Часть работ на базе выполнялась подразделением военно-морского строительства и технического обслуживания 555. [44]
Панама
Военно-морская база в зоне Панамского канала — ряд военно-морских баз, используемых для защиты Панамского канала и ключевых судоходных путей вокруг зоны Панамского канала. [45] [46] [47]
Союзные конвои
Военно-морская база Тринидад и ее подбазы выполняли функции как охоты за подводными лодками, так и обеспечения прикрытия с воздуха для конвоев союзников. Конвои, идущие из Ки-Уэста в Арубу и Тринидад, получали код WAT. Код конвоя союзников TAW был присвоен для поездок из Тринидада в Арубу и Ки-Уэст. Код конвоя из Гуантанамо в Арубу и Тринидад был GAT, а обратный путь — TAG. Союзники называли судоходный путь между Гвианой и Тринидадом Torpedo Junction, поскольку там находилось много торговых судов союзников. [48] Пролив Колумба , который отделяет юго-западный угол Тринидада и Тобаго от побережья Венесуэлы, получил прозвище Serpent's Mouth . [49]
Угроза подводных лодок
Немецкая подводная лодка U-161 , в рамках операции Neuland , действовала у берегов Тринидада. Второй поход U-161 был в Карибское море. 19 февраля 1942 года U-161 повредила SS British Consul и SS Mokihana у берегов Тринидада. [50] Затем она потопила SS Circe Shell , SS Lihue и танкер SS Uniwaleco у берегов Сент-Винсента . В Сент-Люсии она повредила Lady Nelson и Umtata , находясь в гавани. [51] 14 марта 1942 года она потопила SS Sarniadoc , канадское паровое торговое судно у берегов Гваделупы . [52]
USCGC Acacia , минный заградитель, 15 марта 1942 года был потоплен у берегов Гаити . [53] Третий поход U-161 привел ее к бразильскому побережью. Она потопила SS Neuva Altagracia 16 июня 1942 года. 3 июля 1942 года она потопила SS San Pablo в порту Пуэрто-Лимон, Коста-Рика . U-161 Пятый поход она потопила SS Angelus у Бермудских островов 19 мая 1943 года. [54] 20 сентября 1943 года U-161 во время своего шестого похода она потопила SS St. Usk и потопила SS Itapagé 26 сентября. U-161 была потоплена в 200 милях от Сальвадора с потерей всех 53 членов экипажа 27 сентября 1943 года. U-161 была потоплена самолетом PBM Mariner с передовых баз Salvador Emergency и войсками VP -74 . [55]
Немецкая подводная лодка U-129 потопила танкер SS Nordvangen у берегов Тринидада 20 февраля 10, 1942. 22 марта 1944 U-129 потопила SS Anadyr у берегов Ресифи, Бразилия. U-129 была одной из подводных лодок, которая не была потоплена во время войны. [56]
Немецкая подводная лодка U-156 1 июня 1942 года потопила SS Alegrete у острова Сент-Люсия. 3 июня 1942 года U-156 потопила SS Lillian к югу от Барбадоса. 29 мая 1942 года U-156 потопила SS Norman Prince у берегов Сент-Люсии. 21 мая 1942 года U-156 потопила SS Presidente Trujillo у берегов Мартиники . 20 февраля 1942 года U-156 потопила SS Delplata у берегов Мартиники. Гидросамолет потопил U-156 8 марта 1943 года у берегов Барбадоса. [57]
Немецкая подводная лодка U-67 U-67 потопила SS Penelope 14 февраля 1942 года у берегов Сент-Люсии. U-67 потопила еще шесть кораблей во время своего следующего похода у северного побережья Южной Америки. 16 июля U-67 была потоплена Grumman TBF Avenger четырьмя глубинными бомбами Mk.7. [58]
Патрульно-бомбардировочная эскадрилья ВМС США (VPB и VP) базировалась на военно-морской базе Тринидад и вспомогательных базах Тринидада. Тринидадские VPB и VP были:
↑ « Долгая ночь танкеров: война Гитлера против карибской нефти», Дэвид Дж. Беркюсон и Хольгер Х. Хервиг
^ «Кто построил эту горную дорогу в Маракас?». Trinidad Express Newspapers . 17 июня 2021 г.
↑ Британский грант на воздушные и военно-морские объекты Соединенным Штатам в Тринидаде, Сент-Люсии и Бермудских островах в 1939 году, автор Baptiste, FA, 1976
^ abc "HyperWar: Строительство баз ВМФ во Второй мировой войне [Глава 18]". www.ibiblio.org .
^ "1) АЭРОДРОМ ТРИНИДАД - АЭРОДРОМЫ ГАЙАНЫ И ТРИНИДАД - БАЗЫ ВМС США В ГАЙАНЕ И ТРИНИДАДЕ - Статьи - Sixtant - Вторая война в Южной Атлантике". www.sixtant.net .
↑ Оружие выбора: роль ВМС в битве Тринидада за независимость. Автор: Миранда, Луис. Sea Power. Сентябрь 2018 г., том 61, выпуск 7, стр. 39-39
^ "История Сиби - Вторая мировая война". NHHC .
^ «Строительство военно-морских баз во Второй мировой войне [Глава 18]». www.ibiblio.org .
^ Строительство военно-морских баз во время Второй мировой войны: история Бюро верфей и доков, 1940-1946, том 2, Бюро верфей и доков
^ «Ожесточенный спор о собственности омрачает прекрасное побережье Тринидада». Tampa Bay Times .
^ Блэр, Клэй (1996). Гитлеровская подводная война, Охотники 1939-1942 . Random House. стр. 229. ISBN0-394-58839-8.
^ Морская мощь, геостратегические отношения и островность: сделка «Эсминцы за базы» Второй мировой войны. Автор: Флинт, Колин. Журнал исследований островов. Май 2021 г., том 16, выпуск 1, стр. 271–291
^ Бернс, Джеймс МакГрегор (1956). Рузвельт: Лев и Лисица. Easton Press. ISBN 978-0-15-678870-0 , стр. 438
^ "Глава X: Подготовка противовоздушной обороны в Латинской Америке". history.army.mil .
^ "Указатель фотографий Net Tender Tug (YNT)" . www.navsource.org .
^ "Вспомогательный плавучий сухой док (AFDM)". www.navsource.org .
^ "2) АЭРОДРОМ ЗАНДЕРИ - АЭРОДРОМЫ ГАЙАНЫ И ТРИНИДАД - БАЗЫ ВМС США В ГАЙАНЕ И ТРИНИДАД - Статьи - Sixtant - Вторая война в Южной Атлантике". www.sixtant.net .
^ "Глава XII: Создание армейских сил Соединенных Штатов в Бразилии". history.army.mil .
^ «Бразилия и США во время Второй мировой войны и после нее». 14 мая 2019 г.
^ "10)USN NAF FORTALEZA - БАЗЫ ВМС США - БАЗЫ ВМС США В БРАЗИЛИИ - Статьи - Sixtant - Вторая война в Южной Атлантике". www.sixtant.net .
^ "80-G-55200: Самолет ВМС США: K-Type". NHHC .
↑ História, Tok De (4 июля 2011 г.). «1944 – ТРАГЕДИЯ B-24 В ФОРТАЛЕСЕ, БРАЗИЛИЯ».
^ "15)USN NAF RECIFE * - БАЗЫ ВМС США - БАЗЫ ВМС США В БРАЗИЛИИ - Статьи - Sixtant - Вторая война в Южной Атлантике". www.sixtant.net .
^ В этой статье используется текст из этого источника, который находится в открытом доступе : US 4th Fleet Public Affairs, Эта статья была написана US 4th Fleet Public (15 марта 2018 г.). "US 4th Fleet Established 75 Years Agod". ВМС США . Получено 6 декабря 2018 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ "3)USN NAF AMAPA - БАЗЫ ВМС США - БАЗЫ ВМС США В БРАЗИЛИИ - Статьи - Sixtant - Вторая война в Южной Атлантике". www.sixtant.net .
^ "HyperWar: Военно-морская администрация США во Второй мировой войне: Южноатлантические силы [хронология]". www.ibiblio.org .
^ "6)USN NAF BELEM - БАЗЫ ВМС США - БАЗЫ ВМС США В БРАЗИЛИИ - Статьи - Sixtant - Вторая война в Южной Атлантике". www.sixtant.net .
^ "19)USN NAF PARNAMIRIM FIELD * - БАЗЫ ВМС США - БАЗЫ ВМС США В БРАЗИЛИИ - Статьи - Sixtant - Вторая война в Южной Атлантике". www.sixtant.net .
^ "29)ЖИЗНЬ НА АВИАБАЗЕ ПАРНАМИРИМ - БАЗЫ ВМС США - БАЗЫ ВМС США В БРАЗИЛИИ - Статьи - Sixtant - Вторая война в Южной Атлантике". www.sixtant.net .
^ «RAND, Глобальная оборонная политика США, 1783-2011 - RAND Corporation» (PDF) .
^ "14)USN NAF MACEIO - БАЗЫ ВМС США - БАЗЫ ВМС США В БРАЗИЛИИ - Статьи - Sixtant - Вторая война в Южной Атлантике". www.sixtant.net .
^ "13)USN NAF IPITANGA - БАЗЫ ВМС США - БАЗЫ ВМС США В БРАЗИЛИИ - Статьи - Sixtant - Вторая война в Южной Атлантике". www.sixtant.net .
^ «Документ USAFHRA 00001957».
^ "7)USN NAF CARAVELAS - БАЗЫ ВМС США - БАЗЫ ВМС США В БРАЗИЛИИ - Статьи - Sixtant - Вторая война в Южной Атлантике". www.sixtant.net .
^ "30)USN NAF VITORIA - БАЗЫ ВМС США - БАЗЫ ВМС США В БРАЗИЛИИ - Статьи - Sixtant - Вторая война в Южной Атлантике". www.sixtant.net .
↑ « Битва за Атлантику. Патрульные операции ВМС у берегов Бразилии», Джон У. Коу
^ "13) Авиабаза Сан-Паулу - АВИАБАЗЫ FAB - БРАЗИЛЬСКИЕ БАЗЫ ВВС - Статьи - Sixtant - Вторая война в Южной Атлантике". www.sixtant.net .
^ Базы ВМС США, Риу-Гранди-ду-Сул.
^ Базы ВМС США, NOF Флорианополис
^ Эквадор Аварийная передовая база ВМС США
^ База ВМС США в Суринаме
^ Военно-морское строительно-ремонтное подразделение 555 ВМС США
^ Кэмпбелл, NJM (1985). Морское оружие Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN0-87021-459-4. OCLC 13085151.
^ Бойд, Карл; Ёсида, Акихико (2002). Японские подводные силы и Вторая мировая война . Аннаполис: Naval Institute Press. ISBN1-55750-015-0. OCLC 48507806.
^ «Американское наследие в Панаме: краткая история объектов и собственности Министерства обороны, бывшая зона Панамского канала, Республика Панама» (PDF) . Армия США на юге.
^ «Торпедо Джанкшен (Служба национальных парков США)». www.nps.gov .
^ DK (7 апреля 2015 г.). Atlas AZ: 6-е издание: Карманный путеводитель по современному миру. DK Publishing. стр. 338–. ISBN978-1-4654-4252-9.
^ Келшолл, Гейлорд: Война подводных лодок в Карибском море . опубликовано издательством Военно-морского института
^ Хармсен, Джолиен; Эллис, Гай; Дево, Роберт (2014). История Сент-Люсии . Vieux Fort: Lighthouse Road. стр. 275. ISBN9789769534001.
^ "Сарниадок (канадское торговое судно) - Корабли, пострадавшие от немецких подводных лодок во время Второй мировой войны - uboat.net". uboat.net .
^ uscg.mil, Акация 1927
^ место крушения SS Angelus
^ Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки – потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: Arms & Armour.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Информация о патрулировании U-129». Патрули подводных лодок — uboat.net .
^ Рёлль, Ханс-Иоахим (2011). Корветтенкапитан Вернер Хартенштейн: Mit U 156 auf Feindfahrt und der Fall "Laconia" (на немецком языке). Вюрцбург, Германия: Flechsig.
^ Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентябрь 1939 г. по май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). Том. IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер
Викимедиа Атлас Тринидада и Тобаго
В этой статье используется текст из этого источника, который находится в открытом доступе : US 4th Fleet Public Affairs, Эта статья была написана US 4th Fleet Public (15 марта 2018 г.). "US 4th Fleet Established 75 Years Agod". ВМС США . Получено 6 декабря 2018 г.