East Coast Greenway — это пешеходный и велосипедный маршрут протяженностью 3000 миль (4800 км) между Мэном и Флоридой вдоль восточного побережья Соединенных Штатов . Некоммерческая организация East Coast Greenway Alliance была создана в 1991 году с целью использования всего маршрута с внедорожными дорожками общего пользования ; по состоянию на 2021 год [обновлять]более 1000 миль (1600 км) маршрута (35%) соответствует этим критериям. [1] В 2020 году Greenway посетили более 50 миллионов человек. [1]
В 1991 году группа велосипедистов и любителей маршрутов на большие расстояния встретилась в Нью-Йорке и создала национальную некоммерческую организацию East Coast Greenway Alliance (ECGA) для планирования и продвижения зеленого маршрута, соединяющего существующие и запланированные маршруты в непрерывный «магистральный маршрут» между городами Атлантического побережья.
Летом 1992 года ECGA отправила девять велосипедистов из Бостона , Нью-Йорка, Вермонта и Вашингтона (округ Колумбия) в 30-дневный «исследовательский» велотур .
В 1993 году туры прошли по маршруту, чтобы исследовать варианты и продвигать идею зеленого пути. В 1994 году состоялся первый рекламный тур из Мэна в Вашингтон, округ Колумбия. «Восточно-береговой зеленый путь» стал торговой маркой в 1995 году. [ необходима цитата ]
Первые пять сегментов тропы были обозначены в 1996 году. Эти сегменты были Baltimore & Annapolis Trail в Мэриленде , Charter Oak Greenway в Коннектикуте , Coventry Greenway в Род-Айленде , Farmington Canal Greenway в Коннектикуте и Delaware & Raritan Canal Trail в Нью-Джерси . Эти тропы составляют 56 миль (90 км) зеленой дороги.
В период с 1997 по 2000 год было обозначено около 150 миль (240 км) участков тропы по всему региону. В 2000 году партнером стала компания Amtrak, которая помогла открыть доступ к различным частям маршрута. В период с февраля по июнь 2000 года немоторизованная эстафета ECG Wave несла бутылку морской воды из Ки-Уэста в Канаду по маршруту ECG. С 2001 по 2004 год было обозначено еще 173 мили (278 км), и несколько штатов вмешались, чтобы помочь завершить свой участок маршрута. Это привело к большему количеству партнерских отношений с правительственными организациями, такими как NJDOT , которые были бы необходимы для развития тропы. В 2003 году члены Палаты представителей и Сената подписали письма президенту Бушу в поддержку зеленой дороги.
В 2004 году семь велосипедистов проехали весь маршрут от Ки-Уэста до Кале за 55 дней. Позже в том же году состоялся первый тур от Мэна до Флориды; четыре велосипедиста завершили мероприятие за 52 дня, собрав 75 000 долларов. В последующие годы больше людей завершали поездку вне мероприятий ECG. Статья журнала GQ 2005 года о поездке Уилла Хилтона привлекла внимание всей страны к зеленой дороге.
Весь маршрут позвоночника был окончательно разработан и нанесен на карту в 2008 году. Доступность тропы расширилась при поддержке штатов, и каждый год проводилось больше мероприятий.
В 2020 году маршрут достиг более 1000 миль (1600 км) завершенной внедорожной зеленой полосы. [1] Усилия по увеличению количества внедорожных маршрутов продолжаются. В 2020 году зеленую полосу посетили более 50 миллионов человек. [1]
25 июня 2021 года Генеральная Ассамблея Северной Каролины приняла закон, добавляющий участок зеленой дороги штата в качестве десятой государственной тропы . [2]
Основные города, соединенные основным маршрутом:
В некоторых местах другие города могут быть соединены альтернативным маршрутом.
По состоянию на 2016 год обозначенные маршруты и места маршрута East Coast Greenway включают: [3]
Путешественники начинают в Кале, штат Мэн , на границе Канады и США , и едут на юго-запад через Эллсворт , где они могут остаться на внутреннем маршруте через Бангор или свернуть на 150-мильный (240-километровый) прибрежный маршрут. Маршруты соединяются к северу от Портленда , затем направляются в Портсмут, штат Нью-Гемпшир . Длина маршрута через Мэн составляет 350 миль (560 км), и 39% этого маршрута в настоящее время проходит по бездорожью. [4]
Велосипедисты въезжают в штат по Мемориальному мосту в Портсмуте, Нью-Гемпшир , и следуют вдоль береговой линии до Сибрука , а затем до границы с Массачусетсом. В Нью-Гемпшире самая короткая часть зеленой дороги: около 17 миль (27 км), все по дороге. [5] [6]
Greenway входит в штат около Солсбери, Массачусетс , и направляется на юг в сторону Бостона , а затем в Уолтем . Далее он идет от Вустера до границы с Род-Айлендом. Маршрут проходит вдоль реки Чарльз и мимо места рождения Американской промышленной революции .
Greenway входит из Массачусетса на Blackstone River Bikeway и следует вдоль исторического канала Blackstone . Он спускается в Pawtucket , а затем в Providence , где он огибает India Point Park в заливе Narragansett , а затем в Cranston . Этот 49-мильный (79-километровый) участок greenway на 52% проходит по бездорожью, а еще 30% застраивается. [7]
В Коннектикуте самый сельский участок тропы в регионе. Он проходит через исторические промышленные города, такие как Виллимантик , и крупные города, такие как Хартфорд , Нью-Хейвен , Бриджпорт и Стэмфорд . Пользователи могут путешествовать по Farmington Canal Greenway, чтобы добраться до Нью-Хейвена из Симсбери , а затем ехать вдоль пролива Лонг-Айленд , покидая штат. В настоящее время 28% маршрута длиной 198 миль (319 км) проходит по бездорожью, а еще 28% находится в стадии разработки. [8]
Нью-йоркские сегменты начинаются в округе Вестчестер и направляются на юг в Нью-Йорк через Бронкс и Манхэттен . Маршрут проходит по участкам Бродвея и вдоль реки Гудзон , которую путешественники могут пересечь по мосту Джорджа Вашингтона или сев на паром NY Waterway в Нью-Джерси. В Нью-Йорке проложено 44 мили (71 км) зеленых маршрутов, причем 62% маршрута, самый высокий процент на зеленых маршрутах, проходят по бездорожью. В Манхэттене 90% маршрута проходят по бездорожью. [9] Часть сегмента Нью-Йорка совпадает с Empire State Trail , который также идет по западной стороне Манхэттена, но расходится с East Coast Greenway в Бронксе, направляясь на север через штат, а не в сторону Коннектикута.
Доступ к участку зелёной дороги в Нью-Джерси осуществляется из Нью-Йорка через реку Гудзон по мосту Джорджа Вашингтона или на пароме, а из Пенсильвании — по мосту Калхун-стрит через реку Делавэр . Маршрут проходит через Джерси-Сити , Ньюарк , Нью-Брансуик и Трентон , а также через сельские районы. В Нью-Джерси второй по величине процент внедорожных трасс — 54%. [10]
Зеленая дорога проходит через небольшие города округа Бакс , затем через город Филадельфия , где она проходит мимо многочисленных исторических достопримечательностей и проходит по улице Спринг-Гарден-стрит , на которой есть велосипедные дорожки в обоих направлениях. Маршрут следует по тропе реки Скулкилл на юг в сторону Делавэра. 67-мильный (108-километровый) маршрут на 31% проходит по бездорожью, но есть треть тропы, на которой пока нет маршрута. Планируется закрыть пробелы. [13]
Greenway проходит на протяжении 43 миль (69 км) через Делавэр. Пользователи Greenway едут по Northern Delaware Greenway в исторический Уилмингтон и продолжают путь до Christina Riverwalk . Затем путешественники направляются в исторический Нью-Касл и едут вдоль набережной Нью-Касл, прежде чем достичь Ньюарка и направиться на запад в сторону Мэриленда. [14]
Маршрут начинается в Элктоне, штат Мэриленд , и направляется на запад к Перривиллю и реке Саскуэханна . Путешественники проезжают мимо медицинского центра Perry Point VA и наслаждаются прекрасным видом на Чесапикский залив . Они пересекают Саскуэханну по мемориальному мосту Томаса Дж. Хатема , но они ограничены пересечением от рассвета до заката по выходным, праздникам и специальным мероприятиям, которые были организованы заранее, и им должно быть не менее 18 лет или иметь действующие водительские права. [15] После моста находится Гавр-де-Грейс , за которым следуют округ Харфорд , Монктон и Кокисвилл . Затем гонщики едут на юг через Балтимор , а затем в Аннаполис, прежде чем закончить 166-мильный (267-километровый) участок зеленой дороги в Хьяттсвилле и въехать в Вашингтон, округ Колумбия. Около 32 процентов маршрута проходит по бездорожью. [16]
Тропа разветвляется в Блэйденсбурге, Мэриленд , как раз перед тем, как достичь Вашингтона, округ Колумбия. Путешественники могут следовать по тропе Metropolitan Branch Trail , которая проходит мимо станции Washington Union Station , или по тропе Anacostia Riverwalk Trail , которая идет вдоль реки Анакостия мимо военно-морской верфи Вашингтона . Две тропы соединяются на Национальной аллее, официальной средней точке ECG, а затем направляются в Вирджинию через Арлингтонский мемориальный мост через реку Потомак . Чуть меньше половины 8-мильного (13-километрового) сегмента через округ проходит по бездорожью; в центре города нет возможности проехать по бездорожью. [17]
Покидая Вашингтон, округ Колумбия , путешественники выбирают тропу Маунт-Вернон до Маунт-Вернон , направляются к Фредериксбургу по тропе Потомак-Херитидж и продолжают путь до столицы штата Ричмонд . В этой точке зеленая дорога разделяется: 300-мильный (480-километровый) маршрут позвоночника (16% бездорожья) продолжается на юго-запад до региона Пьемонт в Северной Каролине. Альтернативный маршрут, 140-мильный (230-километровый) исторический прибрежный маршрут (46% бездорожья), идет на юго-восток через Джеймстаун и Уильямсбург , затем в сторону Уилмингтона, Северная Каролина . [18]
Маршрут хребта Гринвея идет на юг через сельскую местность Северной Каролины в регион Исследовательского Треугольника , проходя через Дарем , Роли и Кэри . Этот участок находится на Американской табачной тропе , которая проходит мимо штаб-квартиры East Coast Greenway Alliance в Дареме. Маршрут продолжается на юго-запад через регион Сандхиллс и в Фейетвилл, прежде чем следовать по реке Кейп-Фир в Уилмингтон и идти вдоль побережья. В качестве альтернативы, Исторический прибрежный маршрут, входящий с юго-востока Вирджинии, переходит на тропу Dismal Swamp Canal Trail и следует вдоль побережья вниз через Гринвилл и Джексонвилл, прежде чем достичь Уилмингтона, где маршруты соединяются. 372-мильный (599 км) маршрут хребта в настоящее время на 25 % проходит по бездорожью. [19] Штат обозначил зеленую тропу как часть своей Государственной системы маршрутов . [2]
270-мильная (430 км) тропа проходит вдоль побережья Южной Каролины через Миртл-Бич , Джорджтаун , Чарльстон и Бофорт . Маршрут на 15% проходит по бездорожью, и еще 20% находятся в стадии разработки. [20]
Участники Greenway в Джорджии будут использовать Coastal Georgia Greenway для путешествия из Южной Каролины во Флориду. Маршрут проходит через Саванну , Ричмонд-Хилл , Мидуэй , Райсборо , Дариен , Брансуик , Вудбайн , Кингсленд и Сент-Мэрис . Маршрут протяженностью 160 миль (260 км) проходит по бездорожью всего на 6 %, но еще 14 % находятся в стадии разработки. Есть 41 миля (66 км) разрывов, но предпринимаются усилия по соединению маршрута. [21] [22]
Флоридский участок ECG начинается в Фернандина-Бич и идет на юг вдоль побережья через небольшие пляжные городки и крупные города, такие как Джексонвилл и Майами . Маршрут продолжается вниз через острова и мосты до самой южной точки континентальной части Соединенных Штатов, Ки-Уэст . Этот участок зеленой дороги имеет длину 600 миль (970 км), является самым длинным из ECG и на 31 % проходит по бездорожью. Еще 13 % находится в стадии развития, а еще 38 % находится под общественным контролем и будет развиваться. Есть некоторые пробелы. [23]
East Coast Greenway Alliance (ECGA) — некоммерческая организация, которая курирует, но не владеет зеленым маршрутом. Альянс базируется в Дареме, Северная Каролина , рядом с Американской табачной тропой . Шесть координаторов Greenway работают удаленно в своих регионах.
Альянс координирует рост Greenway, работая с местными, государственными, региональными и национальными организациями и агентствами. Альянс отвечает за обозначение новых участков тропы и поиск маршрутов для Greenway, размещение знаков, обозначающих путь, распространение информации о проекте и предоставление карт и информации о Greenway.
ECGA выступает за безопасный доступ к велосипедным дорожкам на дорогах и мостах, а также за удобный доступ к общественному транспорту для велосипедистов. Кроме того, Альянс продвигает использование альтернативного транспорта, например, использование зеленых дорожек. [24]
