Pan American Airways , также известная как Pan Am III , была американской авиакомпанией , которая выполняла регулярные рейсы в восточной части США, а также чартеры для туроператоров и услуги в Доминиканскую Республику и Пуэрто-Рико . [1] Авиакомпания была создана в 1998 году из пепла Pan Am II , которая сама была преемницей оригинальной авиакомпании Pan Am , обанкротившейся в 1991 году.
Бренд Pan Am был продан второй версией Pan American World Airways базирующейся в Нью-Гэмпшире Guilford Transportation Industries , железнодорожной компании, возглавляемой Тимоти Меллоном .
После этой сделки 29 июня 1998 года была создана новая авиакомпания. Гилфорд запустил Pan American Airways с флотом из семи самолетов Boeing 727-200 . Эту авиакомпанию некоторые прозвали Pan Am III . Третья инкарнация начала регулярные полеты 7 октября 1999 года и летала в девять городов в Новой Англии , Флориде , Канадских приморских провинциях и Пуэрто-Рико . Основное внимание уделялось второстепенным аэропортам, таким как международный аэропорт Орландо Сэнфорд , международный аэропорт Пиз и региональный аэропорт Вустера .
В декабре 1998 года новые владельцы переместили штаб-квартиру компании из Форт-Лодердейла в Портсмут. [1]
Позднее Pan American заключила соглашения о сотрудничестве с Boston-Maine Airways , дочерней компанией, созданной авиакомпанией в марте 1999 года. В 2003 году Pan American также создала дочернюю компанию PAWA Dominicana , работающую в рамках совместного предприятия с Boston-Maine Airways.
1 ноября 2004 года компания Guilford прекратила обслуживание рейсов Pan Am, и ее операции были переданы компании Boston-Maine Airways, которая, в свою очередь, осуществляла рейсы Pan Am Clipper Connection с использованием реактивных лайнеров Boeing 727-200, а также турбовинтовых самолетов British Aerospace BAe Jetstream 31 и CASA C-212 Aviocar .
Согласно расписанию системы, весной 2001 года авиакомпания обслуживала следующие направления на самолетах Boeing 727-200: [2] [3]
Pan Am эксплуатировала флот из семи самолетов Boeing 727-200 . Регистрационные номера "N" и названия этих самолетов были следующими:
