Французский бомбардировщик времен Первой мировой войны.
37-мм пушка установлена на Voisin LBP
Voisin VIII — французский двухместный биплан- толкач , который был построен в двух версиях: одна оснащена 37-мм пушкой Гочкиса ( LBP или Ca.2 ), а другая — обычным бомбардировщиком ( LAP или Bn.2 ). [1] Проблемы с двигателем Peugeot 8Aa привели к короткой карьере в передовых подразделениях, прежде чем его заменил Voisin X , который, за исключением установки нового двигателя Renault, был почти идентичен VIII. [1]
Разработка
Поскольку в ходе конкурсов бомбардировщиков 1915 и 1916 годов не удалось создать какие-либо пригодные для использования типы для замены Voisin V, Voisin попросили создать промежуточный тип в ожидании разработки бомбардировщиков следующего поколения. [1] Частично он был основан на предыдущем Voisin VII, который сам по себе представлял собой увеличенный V, но должен был оснащаться более мощным двигателем, поскольку VII оказался недостаточно мощным, [2] и отказался от носового радиатора, вернувшись к боковые радиаторы, вызывающие сопротивление .
Планировалось построить две версии: обычный бомбардировщик и самолет, вооруженный большой однозарядной 37-мм пушкой Гочкиса , которая использовалась на Voisin IV . [1] Первоначально предполагалось, что пушка будет использоваться для атак типа «воздух-воздух», и она была официально обозначена как пушечный истребитель (Ca.2), однако это оказалось неработоспособным, поскольку и бомбардировщики, и истребители были уязвимы для истребителей, поскольку они были слишком уязвимы для истребителей. медленный и неманёвренный, но по крайней мере один самолёт противника был уничтожен — с одного выстрела. В результате с ним было опробовано множество других ролей. Летающую артиллерию с использованием непрямой стрельбы было невозможно точно прицелиться, разрушение воздушного шара подчеркивало уязвимость этого типа к огню зенитной артиллерии , но некоторый успех был достигнут при использовании в наземных атаках стрельбы прямо по цели. У многих из них были сняты пушки во время службы, но по крайней мере один был вооружен дополнительными пулеметами. В LBP с пушкой пилот находился на заднем сиденье, в то время как в LAP пилот сидел на переднем сиденье, а задний пассажир мог быть оснащен ручным пулеметом, таким как Льюис. На некоторых самолетах пушка наблюдателя устанавливалась на кольце, которое было наклонено для облегчения движения вперед против ветра. В отличие от Voisin IV, установка пушки не требовала смещения верхнего крыла вперед для сохранения продольного баланса.
Как и предыдущие модели Voisin, восходящие к Voisin III , Voisin VIII имел конструкцию из стальных труб, обеспечивающую достаточную прочность. Что было необычно для того времени, поскольку у него не было полозьев, которые могли бы остановить его, он был оснащен барабанными тормозами. [1] Они были установлены на задние колеса. Как и Voisin VII, VIII был оснащен двумя большими каплевидными топливными баками, установленными на стойках, которые можно было выбросить в случае пожара. [2] Из-за проблем с вытяжной вентиляцией на VII самолетах VIII и более поздних типов были установлены высокие отдельные выхлопные трубы, выступающие над верхним крылом. [1]
Операционная история
Французский сервис
К началу 1917 года Voisin VIII составляли основную часть ночных бомбардировочных сил Военной авиации [1], постепенно заменив предыдущие Voisin V и полностью оснастив две бомбардировочные группы (GB 1 и GB 3), прежде чем они стали ненадежными. их двигатели привели к тому, что они были постепенно заменены построенными во Франции Sopwith 1½ Strutter и более мощными Voisin X и переведены во второстепенные подразделения, которые продолжали эксплуатировать их до конца войны. [3] Компания L'Aéronavale / Aviation Maritime эксплуатировала 20 самолетов Voisin VIII. [4]
Американский сервис
Основываясь на опыте некоторых американцев, служивших на этих самолетах, Американский экспедиционный корпус США планировал выставить одно подразделение ночных бомбардировщиков, оснащенное Voisin VIII, однако до окончания войны было сформировано только учебное подразделение. [4]
Британская служба
Королевская военно-морская авиационная служба закупила для испытательных работ два экземпляра: один с пушкой и один из типов бомбардировщиков, однако никаких дополнительных экземпляров закупаться не было. [4]
^ Альбин, Денис. «Эколес Аворд». albindenis.free.fr . Проверено 20 ноября 2018 г.
^ Альбин, Денис. «Эскадрилья 101». albindenis.free.fr . Проверено 20 ноября 2018 г.
^ Альбин, Денис. «Эскадрилья 481». albindenis.free.fr . Проверено 20 ноября 2018 г.
^ Альбин, Денис. «Эскадрилья 482». albindenis.free.fr . Проверено 20 ноября 2018 г.
^ Альбин, Денис. «Эскадрилья 483». albindenis.free.fr . Проверено 20 ноября 2018 г.
^ Альбин, Денис. «Эскадрилья 484». albindenis.free.fr . Проверено 20 ноября 2018 г.
^ Альбин, Денис. «Эскадрилья 485». albindenis.free.fr . Проверено 20 ноября 2018 г.
^ Альбин, Денис. «Эскадрилья 486». albindenis.free.fr . Проверено 20 ноября 2018 г.
^ Альбин, Денис. «Эскадрилья 487». albindenis.free.fr . Проверено 20 ноября 2018 г.
^ Альбин, Денис. «Эскадрилья 491». albindenis.free.fr . Проверено 20 ноября 2018 г.
^ Альбин, Денис. «Эскадрилья 110». albindenis.free.fr . Проверено 20 ноября 2018 г.
^ Альбин, Денис. «Эскадрилья 114». albindenis.free.fr . Проверено 20 ноября 2018 г.
^ Альбин, Денис. «Эскадрилья 107». albindenis.free.fr . Проверено 20 ноября 2018 г.
^ Альбин, Денис. «Эскадрилья 108». albindenis.free.fr . Проверено 20 ноября 2018 г.
^ Альбин, Денис. «Эскадрилья 109». albindenis.free.fr . Проверено 20 ноября 2018 г.
^ Альбин, Денис. «Эскадрилья 113». albindenis.free.fr . Проверено 20 ноября 2018 г.
^ Альбин, Денис. «Центр морской авиации Дюнкерка». albindenis.free.fr . Проверено 20 ноября 2018 г.
^ Давилла, 1997, страницы 557-561.
^ Хартманн, 2015, стр.22.
^ "Пропеллер Voisin VIII, двухлопастной, фиксированного шага, деревянный" . airandspace.si.ed . Проверено 23 ноября 2018 г.
Библиография
Давилла, доктор Джеймс Дж.; Солтан, Артур (1997). Французские самолеты Первой мировой войны . Маунтин-Вью, Калифорния: Издательство Flying Machines Press. ISBN 978-1891268090.
Клаау, Барт ван дер (март – апрель 1999 г.). «Неожиданные удачи: случайно или намеренно более 100 самолетов «прибыли» на территорию Голландии во время Великой войны». Энтузиаст авиации (80): 54–59. ISSN 0143-5450.
(на французском языке) Хартманн, Жерар (6 января 2015 г.). «Les héliciers français» (PDF) (на французском языке) . Проверено 5 августа 2019 г.
дальнейшее чтение
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Вуазеном VIII .
Вудман, Гарри (1989). Раннее авиационное вооружение: самолет и пушка до 1918 года . Лондон, Великобритания: Arms & Armor Press. ISBN 978-0853689904.
.png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small}