Гаррисберг ( / ˈ h æ r ɪ s ˌ b ɜːr ɡ / , Пенсильванский немецкий : Harrisbarrig ) — столица Содружества Пенсильвании , США, и резиденция округа Дофин . Гаррисберг с населением 50 135 человек по состоянию на 2021 год является 9-м по численности населения городом в Пенсильвании .
Гаррисберг расположен на восточном берегу реки Саскуэханна . Это самый крупный главный город столичного статистического района Гаррисберг-Карлайл , также известного как Долина Саскуэханна , население которого по состоянию на 2020 год составляло 591 712 человек, [8] что делает его четвертым по численности населения мегаполисом в Пенсильвании после Филадельфии . Питтсбург и мегаполисы Лихай-Вэлли .
Гаррисберг сыграл роль в американской истории во время миграции на запад , Гражданской войны в США и промышленной революции . В течение части 19-го века строительство Пенсильванского канала , а затем и Пенсильванской железной дороги позволило Гаррисбергу превратиться в один из самых промышленно развитых городов на северо-востоке Соединенных Штатов . В середине-конце 20-го века экономическое состояние города колебалось, поскольку его основные отрасли промышленности состояли из государственного управления, тяжелой промышленности , сельского хозяйства и общественного питания. Эти экономические колебания привели к тому, что в период с 1950 по 2000 год в Гаррисберге сократилось почти половина населения.
Пенсильванская фермерская выставка , крупнейшая закрытая сельскохозяйственная выставка в США, впервые была проведена в Гаррисберге в 1917 году и с тех пор проводится там с начала до середины января. [9] В городе также проводится ежегодное Великое американское уличное шоу , крупнейшее в своем роде в мире, а также многие другие мероприятия. Гаррисберг пережил аварию на острове Три-Майл 28 марта 1979 года в соседнем Мидлтауне .
В 2010 году Forbes назвал Гаррисберг вторым лучшим местом в США для воспитания семьи. [10] Несмотря на прошлые финансовые проблемы города, в 2010 году веб-сайт The Daily Beast оценил 20 мегаполисов по всей стране как устойчивые к рецессии, а регион Гаррисберг занял седьмое место. [11] Финансовая стабильность региона отчасти обусловлена высокой концентрацией государственных и федеральных правительственных учреждений.
Гаррисберг расположен в 83 милях (134 км) к юго-западу от Аллентауна , третьего по величине города штата, и в 107 милях (172 км) к северо-западу от Филадельфии , его крупнейшего города.
Считается , что участок Гаррисберга вдоль реки Саскуэханна был заселен коренными американцами еще в 3000 году до нашей эры. Известный коренным американцам как «Пейкстин» или « Пакстанг », этот район был важным местом отдыха и перекрестком для индейских торговцев, где пересекались тропы, ведущие от Делавэра к рекам Огайо и от Потомака к Верхней Саскуэханне .
Первый контакт европейцев с коренными американцами в Пенсильвании был осуществлен англичанином капитаном Джоном Смитом , который путешествовал из Вирджинии вверх по реке Саскуэханна в 1608 году и посетил племя Саскуэханна .
В 1719 году здесь поселился английский торговец Джон Харрис-старший , а 14 лет спустя получил в этом районе земельный участок в 800 акров (3,2 км 2 ). В 1785 году Джон Харрис-младший планировал построить город на земле своего отца, который он назвал Гаррисберг. Весной 1785 года город был официально обследован Уильямом Маклаем , зятем Джона Харриса-старшего. В 1791 году Гаррисберг был зарегистрирован, а в октябре 1812 года он был назван столицей штата Пенсильвания, что и было названо столицей штата Пенсильвания. остался с тех пор. Заседание здесь в 1827 году весьма секционной Гаррисбергской конвенции (сигнализировавшей о том, что, возможно, было рождением лоббирования в национальном масштабе) привело к принятию законопроекта о высоких протекционистских тарифах 1828 года. [12]
В 1839 году Уильям Генри Харрисон и Джон Тайлер были номинированы на пост президента и вице-президента США на первом национальном съезде Партии вигов США, который проходил в Гаррисберге.
_5_dollars_1848_urn-3_HBS.Baker.AC_1142145.jpeg/1280px-Recto_Harrisburg_Bank_(Pennsylvania)_5_dollars_1848_urn-3_HBS.Baker.AC_1142145.jpeg)
До того, как в Гаррисбурге появились первые предприятия промышленности, это был живописный пасторальный городок: компактный, окруженный сельскохозяйственными угодьями. В 1822 году впечатляющий кирпичный капитолий был построен за 200 000 долларов (~ 5,58 миллиона долларов в 2022 году). [13]
Стратегическое расположение Гаррисберга давало ему преимущество перед многими другими городами; он был основан как торговый пост в 1719 году в месте, важном для расширения на запад, за хребтом Голубой горы . Река Саскуэханна в этом месте текла в основном с запада на восток, обеспечивая маршрут для движения лодок с востока. Начальник навигации находился недалеко к северо-западу от города, где река протекала через перевал. Лица, прибывшие с востока на лодках, должны были выйти в Гаррисберге и подготовиться к путешествию по суше на запад через горный перевал. Гаррисберг приобрел важное значение как остановка для снабжения в тот момент, когда пионеры, направлявшиеся на запад, перешли от речного путешествия к путешествию по суше. Отчасти из-за его стратегического расположения законодательный орган штата выбрал небольшой городок Гаррисберг в качестве столицы штата в 1812 году.
Величие столицы эпохи колониального возрождения доминировало в причудливом городе. Улицы были грязными, но упорядоченными и выложенными в виде сетки. Пенсильванский канал был построен в 1834 году и протянулся по всей длине города. Жилые дома располагались всего в нескольких кварталах города, простиравшихся к югу от столицы. В основном это была одна история. Никаких заводов не было, но были кузницы и другие предприятия. [14]
В первой половине XIX века Гаррисберг был заметным местом остановки на подземной железной дороге , поскольку люди, спасавшиеся от рабства, использовали реку Саскуэханна для доступа к продовольствию и припасам, прежде чем отправиться на север, в сторону Канады. [15]
Во время Гражданской войны в США Гаррисбург был важным тренировочным центром армии Союза , через лагерь Кертин проходили десятки тысяч военнослужащих . Это был также крупный железнодорожный центр Союза и жизненно важное связующее звено между Атлантическим побережьем и Средним Западом: через город проходило несколько железных дорог, охватывающих реку Саскуэханна. В результате такой важности он стал целью армии Северной Вирджинии генерала Роберта Ли во время двух вторжений. Впервые во время Мэрилендской кампании 1862 года , когда Ли планировал захватить город после взятия Харперс-Ферри, Западная Вирджиния , но ему помешали сделать это из-за битвы при Антиетаме и его последующего отступления обратно в Вирджинию. Вторая попытка была предпринята во время Геттисбергской кампании в 1863 году и оказалась более существенной. По приказу непосредственно генерала Роберта Ли, второму корпусу генерал-лейтенанта Конфедерации Ричарда С. Юэлла было поручено захватить Гаррисберг и разрушить жизненно важные линии снабжения и железнодорожные линии Союза. Однако силы Юэлла были перехвачены силами департамента Саскуэханна под командованием генерал-майора Союза Дариуса Н. Коуча в серии стычек вокруг города, таких как стычка при Спортинг-Хилл в Кэмп-Хилле , всего в 2 милях. (3 км) к западу от Гаррисберга. Второму корпусу в конечном итоге не удалось ни преодолеть оборону местного Союза, ни пересечь разбухшую от дождя Саскуэханну до самого Гаррисберга, и они были вынуждены отступить на юг, чтобы перегруппироваться с основными силами Конфедерации Ли. Эта попытка ознаменовала собой самое северное наступление армии Конфедерации во время Гражданской войны.
3 июля 1863 года артиллерийский обстрел, ознаменовавший начало атаки Пикетта в битве при Геттисберге , был слышен из Гаррисберга, находящегося почти в 40 милях от него. [16]
Важность Гаррисберга во второй половине XIX века заключалась в сталелитейной промышленности. Это был также важный железнодорожный центр. Сталь и железо стали доминирующими отраслями промышленности. Сталелитейная и другие отрасли промышленности продолжали играть важную роль в местной экономике на протяжении второй половины XIX века. Город был центром огромного железнодорожного движения, а его сталелитейная промышленность поддерживала большие печи, прокатные станы и механические цеха. Завод Pennsylvania Steel Company, открывшийся в соседнем Стилтоне в 1866 году, был первым в стране; позже им управляла компания Bethlehem Steel . [17]
Его первые крупномасштабные чугунолитейные заводы были введены в эксплуатацию вскоре после 1850 года. [14] Поскольку промышленность по всей стране вступила в фазу значительного расширения и технологического совершенствования, то же самое произошло с промышленностью – и в частности сталелитейной промышленностью – в Гаррисберге. Это можно объяснить сочетанием факторов, которые были типичны для других успешных промышленных городов: быстрое расширение железных дорог; близлежащие рынки товаров; и близлежащие источники сырья.
Поскольку Гаррисберг был готов к росту производства стали, Стилтон стал идеальным местом для этого типа промышленности. Это была широкая полоса равнины, расположенная к югу от города, с доступом к железной дороге и каналам на всей ее длине в 4 мили. Здесь было достаточно места для домов и собственной части центра города. Стилтон был городом компании, открытым в 1866 году Пенсильванской сталелитейной компанией. Будучи весьма инновационным в процессе производства стали, он стал первым заводом в Соединенных Штатах, который производил стальные железнодорожные рельсы по контракту. В период своего расцвета в Стилтоне проживало более 16 000 жителей, принадлежащих к 33 различным этническим группам. Все были заняты в сталелитейной промышленности или в сфере услуг, поддерживающих ее. В конце 19 века в Стилтоне располагалось не менее пяти крупных сталелитейных и литейных заводов. В каждом был лабиринт зданий; транспортные средства для перемещения продукции; большие площадки для складирования оборудования; и средства для погрузки продукции в поезда. Трубы этих заводов постоянно дымили. Жилье и небольшой центр города в нескольких минутах ходьбы — именно эти достопримечательности и запахи большинство жителей Стилтона видели каждый день.
Железнодорожная станция была еще одним районом Гаррисберга, который претерпел быстрые и глубокие изменения в годы индустриализации. Это было широкое пространство, насчитывавшее около двух десятков железнодорожных путей, выросших из единственного пути начала 1850-х годов. К концу 19 века эта территория имела ширину около двух городских кварталов и образовывала нечто вроде барьера вдоль восточной окраины города: пройти можно было только по мосту. Столько же железнодорожных линий построили три больших и богато украшенных пассажирских депо. Пенсильванская железная дорога была крупнейшей железнодорожной линией в Гаррисберге. В 1860-х и 1870-х годах он построил огромные ремонтные мастерские и два больших разворотных здания, чтобы обрабатывать огромные грузовые и пассажирские перевозки и поддерживать свою колоссальную инфраструктуру. Его рельсы пролегали по всей длине Гаррисберга, вдоль его восточной границы. Он состоял из трех пассажирских депо, каждое из которых было построено на месте предшественника, и каждое имело высокую архитектуру, включая навес для поездов для защиты пассажиров от ненастной погоды. На пике своего развития в 1904 году он совершал 100 пассажирских остановок в день. Он простирался на запад до Питтсбурга , через весь штат, и на восток до Филадельфии , обслуживая Стилтон на всем пути. До антрацитовых угольных шахт в горах Аллегейни можно было добраться по Северной центральной железной дороге. Железная дорога Ливанской долины простиралась на восток до Филадельфии с ответвлениями до Нью-Йорка . Другой железнодорожной линией была Филадельфийско-Ридингская железная дорога , которая обслуживала Филадельфию и другие точки на востоке. [18]
Эллисон-Хилл , первый пригород Гаррисберга, расположен к востоку от города на выдающемся утесе, к которому ведут мосты через широкую полосу железнодорожных путей. Он был построен в конце 19 века и предлагал богатым жителям Гаррисберга возможность жить в пригороде всего в нескольких сотнях ярдов от своей работы в городе. По мере расширения города в его границы вошел Эллисон-Хилл. В 1886 году от города до Эллисон-Хилл была проложена единственная линия конного троллейбуса. Легкий доступ позже был обеспечен через мост Стейт-стрит, ведущий на восток от комплекса Капитолия , и мост Маркет-стрит, ведущий из известного делового района города. Среди наиболее привлекательных районов Эллисон-Хилл в то время был Маунт-Плезант, который характеризовался большими домами в стиле колониального возрождения с дворами для очень богатых и меньшими, но все же хорошо построенными рядными домами, выстроившимися вдоль главной улицы для умеренно богатых. Стейт-стрит, ведущая от Капитолия прямо к Эллисон-Хилл, должна была обеспечить великолепный вид на купол Капитолия для тех, кто приближается к городу со стороны Эллисон-Хилл. Эта тенденция к отдалению жилых районов медленно началась в конце 19 века и в основном ограничивалась троллейбусной линией, но растущая распространенность владения автомобилями ускорила эту тенденцию и привела к рассредоточению населения в 20 веке.
В начале 20 века город Гаррисберг нуждался в переменах. Без надлежащей санитарии такие болезни, как брюшной тиф , начали убивать многих жителей Гаррисберга. Увидев эти необходимые изменения, несколько жителей Гаррисберга присоединились к движению City Beautiful . Проект был направлен на обеспечение лучшего транспорта, мест для отдыха, санитарии, ландшафтного дизайна и парков для жителей городов, поскольку исследования показали, что человек, имеющий доступ к удобствам, будет более счастливым человеком . [19] В декабре 1900 года реформатор по имени Мира Ллойд Док , которая недавно столкнулась с хорошо организованными городскими центрами во время международной поездки в Европу, прочитала лекцию на тему «Прекрасный город» перед Советом торговли Гаррисберга. [20] Другие выдающиеся граждане города, такие как Дж. Гораций Макфарланд и Вэнс Маккормик, выступали за улучшение города, на которое повлияли европейский дизайн городского планирования и Всемирная Колумбийская выставка . Уоррен Мэннинг был нанят, чтобы помочь осуществить эти изменения. В частности, их усилия значительно расширили парковую систему Гаррисберга, создав парк Риверфронт, парк Водохранилище, Итальянское озеро и парк Уайлдвуд. Кроме того, были реализованы проекты новой фильтрации воды, закладки электрических проводов, мощения дорог и создания современной системы канализации. Усилия по благоустройству города также сопровождались строительством расширенного монументального комплекса Капитолия в 1906 году, что, в свою очередь, привело к перемещению Старого Восьмого прихода, одного из самых этнически и расово разнообразных сообществ в Гаррисберге. [21]
Десятилетия между 1920 и 1970 годами характеризовались промышленным спадом и переселением населения из городов в пригороды. Как и большинство других городов, которые столкнулись с потерей своей промышленной базы, Гаррисберг перешел на сферу услуг, при этом большую роль сыграли такие отрасли, как здравоохранение и конференц-центры. Самой большой проблемой Гаррисберга было сокращение населения города после 1950 года. Эта потеря населения следовала за национальной тенденцией и была отсроченным результатом упадка сталелитейной промышленности Гаррисберга. Этот спад начался почти незаметно в конце 1880-х годов, но стал очевидным только в начале 20 века.
После того, как город удерживался около 5 лет благодаря производству вооружений во время Второй мировой войны, население достигло пика вскоре после войны, но затем произошло давно назревшее снижение, поскольку люди бежали из города. Бегство белых в пригород ускорилось из-за того, что дешевые и доступные дома строились вдали от преступности и ухудшающейся ситуации в городе. Сокращение населения города совпало с ростом населения столичного статистического района. Тенденция сохранялась до 1990-х годов. [22]
Фермерская выставка в Пенсильвании , крупнейшая сельскохозяйственная выставка в США, впервые была проведена в 1917 году и с тех пор проводится каждый январь. Нынешнее место проведения выставки — выставочный комплекс и выставочный центр Pennsylvania Farm , расположенный на углу улиц Маклая и Кэмерона .
28 марта 1979 года на атомной электростанции « Три-Майл-Айленд» , расположенной вдоль реки Саскуэханна, расположенной в городке Лондондерри, к югу от Гаррисберга, произошла частичная авария. Хотя аварию удалось сдержать, а утечки радиации были минимальными, все еще существовали опасения, что потребуется эвакуация. Губернатор Дик Торнбург по совету председателя Комиссии по ядерному регулированию Джозефа Хендри посоветовал эвакуировать «беременных женщин и детей дошкольного возраста... в радиусе пяти миль от объекта на Три-Майл-Айленде». За несколько дней этот район покинули 140 000 человек. [23]
Стивен Р. Рид был избран мэром в 1981 году и проработал до 2009 года, что сделало его мэром города дольше всех. Стремясь положить конец длительному периоду экономических проблем в городе, он инициировал несколько проектов по привлечению в город нового бизнеса и туризма. За время его правления было построено несколько музеев и отелей, таких как Центр науки и искусств Уитакера , Национальный музей гражданской войны и отель Hilton Harrisburg and Towers , а также множество офисных зданий и жилых построек. Несколько профессиональных спортивных франшиз низшей лиги, в том числе Harrisburg Senators of Eastern League , закрытый футбольный клуб Harrisburg Heat и Penn FC из Объединенной футбольной лиги , начали свою деятельность в городе во время его пребывания на посту мэра. Хотя Рида хвалили за огромное количество экономических улучшений, его также критиковали за потерю населения и растущий долг. Например, во время бюджетного кризиса город был вынужден продать западные и американо-индийские артефакты на сумму 8 миллионов долларов, собранные мэром Ридом для так и не реализованного музея, прославляющего американский Запад . [24]
В течение почти 30-летнего пребывания у власти бывшего мэра Стивена Рида с 1981 по 2009 год городские власти игнорировали юридические ограничения на использование доходов от облигаций, поскольку Рид тратил деньги на преследование интересов, включая сбор памятных вещей Гражданской войны и Дикого Запада, некоторые из которых были найдены. в доме Рида после его ареста по обвинению в коррупции. [25] Инфраструктура осталась неотремонтированной, а сердцем финансовых проблем города стал завод по переработке мусора в электричество, мусоросжигательный завод в Гаррисбурге , который должен был приносить доход, но вместо этого из-за увеличения заимствований образовал долг в размере 320 миллионов долларов. [26]
Отсутствие проверок и запутанные транзакции, включая соглашения об обмене, затрудняют определение размера задолженности города. По некоторым оценкам, общий долг превышает 1,5 миллиарда долларов, а это означает, что каждый житель будет должен 30 285 долларов. [27] Эти цифры не отражают дефицит школьной системы, долгосрочный долг школьного округа в размере 437 миллионов долларов, [28] а также необеспеченные пенсионные и медицинские обязательства.
Гаррисберг был первым муниципалитетом в истории Комиссии по ценным бумагам и биржам США, которому было предъявлено обвинение в мошенничестве с ценными бумагами за вводящие в заблуждение заявления о его финансовом состоянии. [29] Город согласился на сделку о признании вины для урегулирования дела. [30]
В октябре 2011 года Гаррисберг подал заявление о банкротстве согласно Главе 9 , когда четыре члена городского совета из семи членов проголосовали за подачу заявления о банкротстве, чтобы помешать Пенсильвании взять на себя управление финансами города. [31] [32] [33] Судья по делам о банкротстве Мэри Франс отклонила ходатайство на том основании, что большинство городского совета подали его вопреки возражениям мэра Линды Томпсон , аргументируя это тем, что подача заявки не только требовала одобрения мэра, но и обошла законы штата. относительно финансово испытывающих трудности городов. [34]
Вместо этого назначенный государством управляющий взял на себя управление финансами города. [35] Губернатор Том Корбетт назначил поверенного по облигациям Дэвида Унковича управляющим города, но Ункович подал в отставку всего через четыре месяца. [36] Ункович обвинил пренебрежение юридическими ограничениями в отношении контрактов и долгов в создании неразрешимой финансовой проблемы Гаррисберга и заявил, что коррумпированное влияние кредиторов и политических друзей не позволило решить эту проблему. [36] [37]
Когда кредиторы начали подавать иски о конфискации и продаже городских активов, был назначен новый управляющий Уильям Б. Линч . [38] Городской совет выступил против планов нового управляющего по повышению налогов и выступил за приостановление рассмотрения исков кредиторов с заявлением о банкротстве, в то время как мэр Томпсон продолжал выступать против банкротства. [39] Законодатели штата ввели мораторий, чтобы помешать Гаррисбергу объявить о банкротстве, а после истечения срока моратория закон лишил городское правительство права подавать заявление о банкротстве и передал его государственному управляющему. [40] [41] [42]
После двух лет переговоров в августе 2013 года Ресивер Линч представил свой всеобъемлющий добровольный план решения финансовых проблем Гаррисберга. [43] Комплексный план призывал кредиторов списать или отложить часть долга. [44] Чтобы выплатить оставшуюся часть, Гаррисбург продал проблемный мусоросжигательный завод, сдал в аренду его гаражи на 40 лет и на короткое время влез в долги, выпустив новые облигации. [43] [44] Ресивер Линч также призвал к созданию некоммерческих инвестиционных корпораций для надзора за улучшением инфраструктуры, ремонтом разрушающихся дорог города, линий водоснабжения и канализации, а также пенсиями и экономическим развитием. [45] Они были предназначены для обеспечения некоммерческого сбора средств и снижения вероятности бесхозяйственности со стороны городского правительства. [44] [45]
Городской совет Гаррисберга и Суд Содружества штата одобрили план и начали его реализовывать. [46] [47] [48] [49] Город сбалансировал свой бюджет в конце 2010-х годов, ожидалось, что в 2019 году он будет иметь профицит в размере 1 миллиона долларов, и сохранит профицит в 2020 году, несмотря на пандемию COVID-19 . [50] [51]
.jpg/1280px-Pennsylvania_State_Capitol_in_Summer_(25231100144).jpg)
Гаррисберг расположен на 40 ° 16'11 "N 76 ° 52'32" W / 40,26972 ° N 76,87556 ° W / 40,26972; -76,87556 (40,269789, -76,875613) в южной и центральной Пенсильвании , [52] в двух часах езды от агломераций Балтимора , Вашингтона , Филадельфии и в трех часах езды от Нью-Йорка и Питтсбурга . По данным Бюро переписи населения США , город имеет общую площадь 11,4 квадратных миль (30 км 2 ), из которых 8,1 квадратных миль (21 км 2 ) занимает суша и 3,3 квадратных мили (8,5 км 2 ) (29,11%) вода. Водоемы включают Пакстон-Крик , который впадает в реку Саскуэханна в Гаррисберге, а также парки Уайлдвуд-Лейк и Итальянское озеро . По площади Гаррисберг (собственно) также является третьим по величине из столиц Соединенных Штатов .
Непосредственно к северу от Гаррисберга находится хребет Голубая гора Аппалачей . Долина Камберленд лежит прямо к западу от Гаррисберга и реки Саскуэханна, простираясь до северного Мэриленда . Плодородная долина Ливана лежит на востоке. Гаррисберг — северная окраина исторической Пенсильванской голландской страны .
Город является административным центром округа Дофин . Соседними округами являются графство Нортумберленд на севере; Округ Шуйлкилл на северо-востоке; Графство Ливан на востоке; Округ Ланкастер на юге; и округ Йорк на юго-западе; Округ Камберленд на западе; и округ Перри на северо-западе.
Западная граница Гаррисберга образована западным берегом реки Саскуэханна , которая протекает в пределах города и служит границей между округами Дофин и Камберленд . Гаррисберг разделен на множество кварталов и районов. Как и многие города и районы Пенсильвании , находящиеся на стадии застройки, за пределами города Гаррисберг есть несколько поселков, которые, хотя и являются автономными, используют название Гаррисберг для почтовых и географических обозначений. В их число входят поселки: Лоуэр-Пэкстон , Мидл-Пэкстон , Саскуэханна , Сватара и Западный Ганновер в округе Дофин. Район Пенбрук , расположенный к востоку от Резервуар-парка , ранее был известен как Восточный Гаррисберг. Пенбрук, а также район Пакстанг , также расположенный недалеко от города, также имеют почтовые индексы Гаррисберга. Почтовая служба США выделила 26 почтовых индексов Гаррисберга, в том числе 13 для официального использования федеральными правительственными учреждениями и агентствами штата. [53]
В Гаррисберге переменный четырехсезонный климат, лежащий в начале перехода между влажными субтропическими и влажными континентальными зонами ( Köppen Cfa и Dfa соответственно). Границы города подпадают под классификацию субтропического климата Cfa с влажным климатом, а пригородные районы и сельские окрестности попадают только в классификацию континентального климата с влажным климатом Dfa . Самый жаркий месяц в году — июль, со средней дневной температурой 77,5 °F (25,3 °C). [54] Лето обычно жаркое и влажное, иногда могут возникать волны жары. В городе в среднем около 32 дней в году с максимальной температурой 90 ° F (32 ° C) и выше, хотя температура, достигающая 100 ° F (38 ° C), встречается редко. Средняя температура за семь месяцев выше 50 °F (10 °C), а средняя за три месяца выше 22 °C (71,6 °F). Самая высокая температура, когда-либо зарегистрированная в Гаррисберге, составила 107 °F (42 °C) 3 июля 1966 года. [54] ] Летние грозы также случаются относительно часто. Осень – приятное время года, когда влажность и температура опускаются до более комфортных значений. Зона зимостойкости 7а /7б.
Зима в Гаррисберге мягкая или прохладная: январь, самый прохладный месяц, остается выше нуля, поскольку средняя дневная температура составляет 32,6 ° F (0,3 ° C). [54] Иногда также может возникать сильная метель, и в некоторые зимы общее количество снегопадов может превышать 40 дюймов (102 см), тогда как в другие зимы в регионе может выпадать очень мало снегопадов. Выпавший снег часто быстро тает. Самый большой снегопад за один календарный день составил 26,4 дюйма (67 см) 23 января 2016 года [ 54], зафиксированный в международном аэропорту Гаррисберг в Мидлтауне, а самым снежным месяцем за всю историю наблюдений был февраль 2010 года с 42,1 дюйма (107 см). записано в том же месте. [55] В целом в Гаррисберге выпадает в среднем 29,9 дюймов (75,9 см) снега за зиму. [54] Самая низкая температура, когда-либо зарегистрированная в Гаррисберге, составила -22 °F (-30 °C) 21 января 1994 года . [54] Весна также является приятным временем года для активного отдыха. Осадки хорошо распределяются и обильны в большинстве месяцев, хотя июль явно самый влажный, а февраль самый засушливый.
Центр города Гаррисберг, в который входит Комплекс Капитолия штата Пенсильвания , является центральным деловым и финансовым центром столичного статистического района Гаррисберг-Карлайл и служит резиденцией правительства округа Дофин и Содружества Пенсильвании . В городе более десятка крупных кварталов и исторических районов.
Архитектура Гаррисберга охватывает более 200 лет развития строительства и дизайна и, таким образом, содержит множество различных архитектурных стилей. В свою очередь, были созданы шесть муниципальных исторических округов, несколько национальных исторических районов и накладные районы архитектурной консервации для сохранения и управления любым новым развитием территорий с учетом их характера. [62]
В Гаррисберге находится Капитолий штата Пенсильвания . Завершенный в 1906 году, центральный купол поднимается на высоту 272 футов (83 м) и был создан по образцу базилики Святого Петра в Ватикане в Риме. Здание было спроектировано Джозефом Миллером Хьюстоном и украшено скульптурами, в том числе «Любовь и труд, непрерывный закон» и «Бремя жизни, нарушенный закон» скульптора Джорджа Грея Барнарда ; фрески Вайолет Окли и Эдвина Остина Эбби ; плиточный пол Генри Мерсера , рассказывающий историю Пенсильвании. Капитолий штата - лишь третье по высоте здание Гаррисберга. Пять самых высоких зданий - это 333 Market Street высотой 341 фут (104 м), Pennsylvania Place высотой 291 фут (89 м), Капитолий штата Пенсильвания высотой 272 фута (83 м), пресвитерианские апартаменты с высотой 259 футов (79 м) и зданием банка Фултон высотой 255 футов (78 м). [63]
Шесть крупнейших этнических групп в городе: афроамериканцы (52,4%), немцы (15,0%), ирландцы (6,5%), итальянцы (3,3%), англичане (2,4%) и голландцы (1,0%). В то время как в столичном регионе примерно 15% составляют немецко-американцы , 11,4% - американцы ирландского происхождения и 9,6% - англо-американцы . В Гаррисбурге проживает одна из крупнейших голландских общин Пенсильвании в стране, а также девятая по величине шведско-американская община в стране. [ нужна цитата ]
Было 20 561 домохозяйство, из которых 28,5% имели детей в возрасте до 13 лет, проживающих с ними, 23,4% составляли супружеские пары, живущие вместе, 24,4% имели домохозяйку без мужа и 46,9% не были семейными. 39,3% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 10,4% проживали одни люди в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,32, а средний размер семьи - 3,15.
В городе население было рассредоточено: 28,2% моложе 18 лет, 9,2% от 13 до 24 лет, 31,0% от 25 до 44 лет, 20,8% от 45 до 64 лет и 10,9% людей в возрасте 65 лет или старше. старшая. Средний возраст составил 33 года. На каждые 100 женщин приходилось 88,7 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 13 лет и старше приходилось 84,8 мужчин.
Средний доход семьи в городе составлял 26 920 долларов, а средний доход семьи - 29 556 долларов. Средний доход мужчин составлял 90 670 долларов против 24 405 долларов у женщин. Доход на душу населения в городе составил 15 787 долларов. Около 23,4% семей и 24,6% населения находились за чертой бедности , в том числе 34,9% детей в возрасте до 13 лет и 16,6% людей в возрасте 65 лет и старше.
Самая первая перепись населения, проведенная в Соединенных Штатах, произошла в 1790 году. В то время Гаррисберг был небольшим, но солидным колониальным городом с населением 875 жителей. [67] С ростом известности города как промышленного и транспортного центра, Гаррисберг достиг своего пика численности населения в 1950 году, достигнув почти 90 000 жителей. С 1950-х годов в Гаррисберге, как и в других северо-восточных городских центрах, больших и малых, наблюдается сокращение численности населения, что в конечном итоге способствует росту его пригородов , хотя этот спад, который был очень быстрым в 1960-х и 1970-х годах, значительно замедлился после 1950-х годов. 1980-е годы. [68] В отличие от западных и южных штатов , в Пенсильвании существует сложная система муниципалитетов и очень мало законов о аннексии/расширении городов или консолидации муниципальных образований.
Гаррисберг - столичный центр примерно 400 населенных пунктов. [69] Его экономика и более 45 000 предприятий диверсифицированы с большим представительством отраслей, связанных с услугами, особенно здравоохранением, а также растущей технологической и биотехнологической промышленностью, которая сопровождает доминирующую государственную сферу, присущую столице штата. Национальные и международные фирмы, ведущие крупную деятельность, включают Ahold Delhaize , ArcelorMittal Steel , HP Inc. , IBM , Hershey Foods , Harsco Corporation , Ollie's Bargain Outlet , Rite Aid Corporation , Tyco Electronics и Volvo Construction Equipment . [70] Крупнейшие работодатели, федеральное правительство и правительства штатов , обеспечивают стабильность экономики. Обширная транспортная инфраструктура региона позволила ему стать известным центром торговли, складирования и распределения. [69]
По данным Корпорации экономического развития региона, ведущими работодателями региона являются :
В середине 20-го века в Гаррисберге располагалось множество ночных клубов и других площадок для выступлений, в том числе Мадридский бальный зал, Колизей и Честнат-стрит-холл. и хай-хэт. На этих площадках выступали Дюк Эллингтон , Диззи Гиллеспи , Флетчер Хендерсон , Энди Кирк и другие великие джазмены. Однако политика сегрегации запрещала этим музыкантам оставаться на ночь в центре Гаррисберга, в результате чего до 1960-х годов отель «Джексон» в 7-м округе Гаррисберга стал центром чернокожих музыкантов. [71]
Несколько организаций поддерживают и развивают изобразительное искусство в Гаррисберге. Художественная ассоциация Гаррисберга была основана в 1926 году и продолжает проводить образовательные мероприятия и проводить выставки в течение всего года. Кроме того, Художественный музей Саскуэханны , основанный в 1989 году, предлагает занятия, выставки и общественные мероприятия. Местная группа городских зарисовщиков Harrisburg Sketchers ежемесячно собирает художников. [72]
В центре Гаррисберга есть два крупных концертных центра. Центр науки и искусств Уитакера , строительство которого было завершено в 1999 году, является первым центром такого типа в Соединенных Штатах, где образование, наука и исполнительское искусство находятся под одной крышей. Форум, концертный и лекционный зал на 1763 места, построенный в 1930–31 годах, представляет собой государственное сооружение, расположенное на территории комплекса Капитолия штата . С 1931 года Форум является домом для Гаррисбергского симфонического оркестра . Другие концертные центры включают Капитолийский зал в Доме музыки, искусства и культуры , Открытую сцену Гаррисберга, Гаррисбергский театр импровизации, Театральную группу Gamut, Детский театр Popcorn Hat Players и Театр Гаррисберга. [73]
Начиная с 2001 года в центре Гаррисберга наблюдалось возрождение коммерческой ночной жизни. Благодаря этому удалось обратить вспять финансовый спад города и сделать центр Гаррисберга местом проведения различных мероприятий, от джазовых фестивалей до ночных клубов, входящих в топ-40.
В 2004 году в Гаррисберге прошел CowParade , международная выставка общественного искусства , которая проводилась в крупных городах по всему миру. Скульптуры коров из стекловолокна украшены местными художниками и разбросаны по центру города, в общественных местах, таких как вокзалы и парки. Они часто содержат произведения искусства и дизайн, характерные для местной культуры, а также городской жизни и других актуальных тем.
С постепенным, но устойчивым увеличением количества и разнообразия многофункциональных заведений, баров и ресторанов с середины 2010-х годов, а также с крупными концертами, спонсируемыми Гаррисбургским университетом , сцена живой музыки и развлечений расширилась до «мини-взрыва» 2022 год больших артистов с широким кругом участников как из ближнего, так и из дальнего зарубежья. [74]
Гаррисберг, в частности, является домом для крупных мероприятий, происходящих в течение года, которые привлекают посетителей со всей страны и со всего мира.
Район Гаррисберга является частью медиарынка Гаррисберг-Ланкастер-Ливан-Йорк , который состоит из нижних округов на юге центральной Пенсильвании и граничит с медиарынками Филадельфии и Балтимора. Это 43-й по величине медиа-рынок в США. [76]
В районе Гаррисберга есть несколько газет. Газета Patriot-News , издаваемая в округе Камберленд , обслуживает район Гаррисберга и имеет тираж более 100 000 экземпляров раз в три недели. Газета Sentinel , издаваемая в Карлайле, примерно в 20 милях к западу от Гаррисберга, обслуживает многие западные пригороды Гаррисберга в округе Камберленд . The Press and Journal , издаваемая в Мидлтауне, является одной из многих еженедельных газет общей информации в районе Гаррисберга. В районе Гаррисберга/ Ланкастера / Йорка также есть множество теле- и радиостанций .
Телевизионный рынок Гаррисберга обслуживают:
По данным Arbitron, радиорынок Гаррисберга занимает 78-е место в стране. [77]
Это список FM-станций в столичном регионе Большого Гаррисберга.
Это список станций AM в столичном регионе Большого Гаррисберга.
Несколько художественных фильмов и телесериалов были сняты или установлены в Гаррисбурге и его окрестностях, а также в большей долине Саскуэханна .
Ниже приводится список основных парков Гаррисберга:
Гаррисберг служит центром профессионального спорта в южной и центральной Пенсильвании . В регионе соревнуются множество команд, в том числе три профессиональные бейсбольные команды: Harrisburg Senators , Lancaster Barnstormers и York Revolution . «Сенаторы» — старейшая команда из трех, нынешняя команда играет с 1987 года. Первоначальные «Гаррисбургские сенаторы» начали играть в Восточной лиге в 1924 году. Проводя свои домашние игры на « Айленд Филд» , команда выиграла чемпионат лиги в 1927, 1928 годах. и сезоны 1931 года. «Сенаторы» отыграли еще несколько сезонов, прежде чем паводковые воды разрушили «Айленд Филд» в 1936 году, фактически прекратив участие в Восточной лиге на пятьдесят один год. В 1940 году Гаррисберг получил команду Межгосударственной лиги, связанную с «Питтсбург Пайрэтс» ; однако команда оставалась в городе только до 1943 года, когда переехала в соседний Йорк и переименовалась в York Pirates . Нынешние сенаторы от Гаррисберга, входящие в состав « Вашингтон Нэшнлс» , выиграли чемпионат Восточной лиги в сезонах 1987, 1993, 1996, 1997, 1998 и 1999 годов.
Центр городского управления Мартина Лютера Кинга-младшего, первое правительственное здание и единственная мэрия в Соединенных Штатах, названная в честь лидера Движения за гражданские права , служит центральным местом выполнения административных функций города. [85] [86] Гаррисберг обслуживается с 1970 года « сильным мэром » в форме муниципального управления с отдельными исполнительной и законодательной ветвями власти. Срок полномочий мэра составляет четыре года без ограничения срока полномочий. Как постоянный исполнительный директор, мэр наблюдает за работой 34 агентств, которыми управляют главы отделов и управлений, некоторые из которых образуют кабинет мэра, включая Департамент общественной безопасности (в который входят Бюро полиции , Бюро пожарной охраны , и Бюро кодексов), общественные работы, деловое администрирование, парки и места отдыха, сжигание и производство пара, строительство и жилищное строительство, а также адвокат. В 2019 году в городе работало 424 штатных сотрудника (с 2013 года работники водоснабжения и канализации были переведены в компанию Capital Region Water). [87] Нынешним мэром Гаррисберга является Ванда Уильямс , срок полномочий которой истекает в январе 2026 года.
Есть семь членов городского совета , все избираемые в целом, которые работают неполный рабочий день на четырехлетний срок. Есть еще две выборные городские должности: городской казначей и городской контролер , которые отдельно возглавляют свои собственные финансово-финансовые учреждения.
В 2000-х годах городское правительство находилось в тяжелом финансовом положении на протяжении многих лет. С 2011 года он действует в соответствии с положениями Закона штата № 47 «Сильный план Харрисбурга». Закон предусматривает муниципалитеты, находящиеся в состоянии, близком к банкротству. [88] Город сбалансировал свой бюджет в конце 2010-х годов, ожидалось, что в 2019 году он будет иметь профицит в размере 1 миллиона долларов, и сохранил профицит в 2020 году, несмотря на COVID-19 . [89] [51]
Гаррисберг также известен на национальном уровне благодаря использованию двухуровневой системы налогообложения стоимости земли . С 1975 года Гаррисберг облагал землю налогом по ставке в шесть раз больше, чем на благоустройство, и эта политика была признана его бывшим мэром Стивеном Р. Ридом , а также бывшим городским менеджером города в 1980-х годах, благодаря сокращению количества пустующих построек. расположенные в центре Гаррисберга, с примерно 4200 в 1982 году до менее 500 в 1995 году. [90] За тот же период времени, с 1982 по 1995 год, трудоустроено было почти 4700 горожан, уровень преступности снизился на 22,5%, а количество пожаров снизилось на 51. %. [90]
В Гаррисберге, как и почти в 20 других городах Пенсильвании , применяется двухставочный или разделенный налог на недвижимость , который требует обложения налогом стоимости земли по более высокой ставке и стоимости зданий и улучшений по более низкой ставке. Это можно рассматривать как компромисс между чистым LVT и обычным налогом на недвижимость, взимаемым с недвижимости (стоимость земли плюс стоимость улучшений). [91] Альтернативно двухставочное налогообложение можно рассматривать как форму, позволяющую постепенно трансформировать традиционный налог на недвижимость в налог на чистую стоимость земли.
Почти два десятка местных юрисдикций Пенсильвании, таких как Гаррисберг, [92] используют двухставочное налогообложение недвижимости, при котором налог на стоимость земли выше, а налог на стоимость улучшений ниже. В 2000 году Флоренц Плассманн и Николаус Тидеман написали [93] , что при сравнении городов Пенсильвании, использующих более высокую ставку налога на стоимость земли и более низкую ставку налога на улучшения, с городами Пенсильвании аналогичного размера, использующими ту же ставку налога на землю и улучшения, тем выше налог на стоимость земли. приводит к увеличению строительства в пределах юрисдикции. [94] [95]
Правительственный комплекс округа Дофин в центре Гаррисберга выполняет административные функции округа. Суд общей юрисдикции Гаррисберга подчиняется суду округа Дофин и в значительной степени финансируется и управляется ресурсами и сотрудниками округа.
Комплекс Капитолия штата Пенсильвания доминирует в статусе города как регионального и национального центра правительства и политики. Все административные функции Содружества Пенсильвании расположены внутри комплекса и в различных близлежащих местах.
В Судебном центре Содружества находятся три апелляционных суда Пенсильвании , которые расположены в Гаррисбурге. Верховный суд Пенсильвании , который является судом последней инстанции в штате, рассматривает споры в Гаррисберге, а также в Филадельфии и Питтсбурге. Здесь расположены Верховный суд Пенсильвании и Суд Содружества Пенсильвании . Судьи этих судов избираются в целом.
Федеральное здание и здание суда Рональда Рейгана , расположенное в центре Гаррисберга, служит региональными административными офисами федерального правительства . Филиал Окружного суда США Среднего округа Пенсильвании также расположен в здании суда. Из-за известности Гаррисберга как столицы штата федеральные офисы почти каждого агентства расположены в городе.
Военные США имеют сильное историческое присутствие в регионе. В южной и центральной части Пенсильвании проживает большое количество отставных военных, и в этом регионе находится большое национальное кладбище в Индиантаун-Гэп . Федеральное правительство, включая армию, является ведущим работодателем в столичном регионе .
Военные базы в районе Гаррисберга включают:
Внутренние и международные авиалинии предоставляют услуги через международный аэропорт Гаррисберга (MDT), который расположен к юго-востоку от города в Мидлтауне . HIA является третьим по загруженности коммерческим аэропортом в Пенсильвании как по объему обслуживания пассажиров, так и по доставке грузов. Как правило, из-за отсутствия авиаузла наиболее популярными аэропортами региона являются Балтимор , Даллес и Филадельфия . Однако ежегодно из Гаррисберга вылетают около 1,2 миллиона человек. [96] Пассажирские перевозчики, обслуживающие HIA, включают American Airlines , United Airlines , Delta Air Lines , Frontier Airlines и Allegiant Air . Аэропорт Кэпитал-Сити (CXY), аэропорт бизнес-класса и авиации общего назначения среднего размера , расположен через реку Саскуэханна в соседнем пригороде Нью-Камберленд , к югу от Гаррисберга. Оба аэропорта принадлежат и управляются Управлением региональных аэропортов района Саскуэханна (SARAA), которое также управляет региональным аэропортом округа Франклин в Чемберсбурге и региональным аэропортом Геттисберга в Геттисберге .
С 1940-х по 1960-е годы база гидросамолетов Гаррисберг на западном берегу реки Саскуэханна способствовала посадке и стыковке гидросамолетов в реке между Мемориальным мостом М. Харви Тейлора и мостом Уолнат-стрит , пока она не была преобразована в пристань для яхт и дилерский центр по продаже лодок. [97]
Гаррисберг обслуживается компанией Capital Area Transit (CAT), которая предоставляет услуги общественного автобуса и паратранзита по всему мегаполису. Строительство пригородной железнодорожной линии, получившей название Capital Red Rose Corridor , ранее называвшейся CorridorOne, планировалось связать город с близлежащим Ланкастером , пока в 2011 году планы не были приостановлены .
Долгосрочные планы развития региона предусматривали продолжение линии пригородной железной дороги на запад до округа Камберленд и заканчивания в Карлайле . В начале 2005 года проект столкнулся с препятствием, когда члены комиссии округа Камберленд выступили против плана по продлению пригородной железной дороги до Западного берега. Из-за отсутствия поддержки со стороны комиссаров округа часть округа Камберленд и две новые станции в Гаррисберге были исключены из проекта. В будущем, при поддержке округа Камберленд, проект пригородной железной дороги может распространиться на оба берега реки Саскуэханна , где находится большая часть пригородной базы столичного статистического района Гаррисберг-Карлайл . [100]
В 2006 году широкой публике было объявлено о втором этапе железнодорожного проекта под названием CorridorTwo. Планировалось связать центр города Гаррисберг с его восточными пригородами в графствах Дофин и Ливан , включая районы Хаммельстаун , Херши и Ливан , а также город Йорк в графстве Йорк . [100] Другие запланированные пассажирские железнодорожные коридоры также включали Маршрут 15 из района Гаррисберга в сторону Геттисберга , а также поселения на реке Саскуэханна к северу от Гаррисберга и регион Северной долины Саскуэханна . [100]
Нижний уровень Транспортного центра Гаррисберга служит междугородным автовокзалом города . Ежедневные автобусные перевозки предоставляются компаниями Greyhound , Capitol Trailways и Fullington Trailways . Они соединяют Гаррисберг с другими городами Пенсильвании, такими как Аллентаун , Филадельфия, Питтсбург, Ридинг , Скрэнтон , Государственный колледж , Уильямспорт и Йорк , а также близлежащими городами за пределами штата, такими как Балтимор , Бингемтон , Нью-Йорк, Сиракузы и Вашингтон, округ Колумбия. , а также во многие другие направления с помощью трансферов. [101]
Междугородние автобусы по обочине также предоставляются компанией Megabus от стоянки торгового центра Harrisburg Mall в соседнем городке Сватара с прямым сообщением с Филадельфией, Государственным колледжем и Питтсбургом.
Поставщик общественного транспорта в округе Йорк , Rabbit Transit , управляет своим автобусным сообщением RabbitEXPRESS из Йорка по маршруту 83N и из Геттисберга по маршруту 15N, который обслуживает как центр города Гаррисберг, так и главный кампус муниципального колледжа Гаррисбурга . Служба, ориентированная на пригородных поездов, предназначена для обслуживания жителей этих районов, которые работают в Гаррисберге, хотя в соответствии с текущим расписанием возможны обратные поездки . Маршрут 83N делает ограниченные остановки в городе Йорке и двух парках и едет по межштатной автомагистрали 83 между Йорком и Гаррисбергом, а затем делает несколько остановок в Гаррисберге, в то время как Маршрут 15N делает две остановки в Геттисберге и в двух парках и едет по шоссе 15 США между Геттисбергом. и Гаррисберг, прежде чем сделать несколько остановок в Гаррисберге.
Ливан Транзит обслуживает маршруты автобусов-экспрессов Commute King A и Commute King B, которые соединяют Ливан с Гаррисбергом по маршруту 422 США и межштатной автомагистрали 81 соответственно.
Оператор чартерных/туристических автобусов R&J Transport также обеспечивает регулярные пригородные перевозки по будням для людей, работающих в центре Гаррисберга. R&J, базирующаяся в округе Шуйлкилл , управляет двумя линиями: одна между Фраквиллем и центром Гаррисберга, а другая между Майнерсвиллем , Пайн-Гроув и центром Гаррисберга.
Основная линия Пенсильванской железной дороги из Нью-Йорка в Чикаго проходила через Гаррисберг . Линия была электрифицирована в 1930-х годах, а провода достигли Гаррисберга в 1938 году. Дальше они не пошли. Планы по электрификации Питтсбурга , а затем Чикаго так и не были реализованы; достаточного финансирования никогда не было. Таким образом, Гаррисберг стал тем местом, где выражается трещина PRR, например, когда Broadway Limited сменила электрическую тягу на (первоначально) паровоз , а затем и на тепловоз . Гаррисберг оставался грузовым железнодорожным узлом для преемника PRR Conrail , который позже был продан и разделен между Norfolk Southern и CSX .
Norfolk Southern приобрела все линии Conrail в районе Гаррисберга и продолжила функцию города как грузового железнодорожного узла. Norfolk Southern считает Гаррисберг одним из многих основных узлов своей системы и управляет двумя интермодальными (железнодорожными и грузовыми) станциями в непосредственной близости от Гаррисберга. [102] Интермодальная верфь Гаррисберга ( ранее называвшаяся Лакхнау-Ярд) расположена в северной части Гаррисберга, примерно в 3 милях к северу от центра города Гаррисберг и транспортного центра Гаррисберга, а интермодальная верфь Резерфорда расположена примерно в 6 милях к востоку от центра города Гаррисберг в Городок Сватара, округ Дофин . Norfolk Southern также управляет важной классификационной верфью в районе Гаррисберга, Enola Yard , которая расположена через реку Саскуэханна от Гаррисберга в городке Ист-Пеннсборо, округ Камберленд .
Amtrak обеспечивает перевозки в Гаррисберг и обратно. Оператор пассажирских железных дорог ежедневно курсирует по маршрутам Keystone Service и Пенсильвании между Нью-Йорком, Филадельфией и транспортным центром Гаррисберга . Пенсильванский маршрут, который работает один раз в день, продолжается на запад до Питтсбурга . По состоянию на апрель 2007 года компания Amtrak ежедневно выполняет 14 рейсов туда и обратно в будние дни и 8 рейсов туда и обратно по выходным между Гаррисбергом, Ланкастером и станцией 30th Street в Филадельфии ; большинство этих поездов также ходят до Пенсильванского вокзала Нью-Йорка и обратно . Коридор Кистоун между Гаррисбергом и Филадельфией был улучшен в середине первого десятилетия 21 века, при этом основные улучшения были завершены в конце 2006 года. Улучшения включали модернизацию контактной сети, установку непрерывно сварных рельсов и замену существующих деревянных шпал на бетонные. связи. Эти улучшения увеличили скорость поездов по коридору до 180 миль в час и сократили время в пути между Гаррисбергом и Филадельфией всего до 95 минут. Это также устранило необходимость замены локомотивов на станции 30th Street с дизельных на электрические и наоборот для поездов, следующих в Нью-Йорк или следующих из него.
По состоянию на 2008 год Транспортный центр Гаррисберга был второй по загруженности станцией компании Amtrak в Пенсильвании и 21-й по загруженности в Соединенных Штатах. [103] [104]
Гаррисберг обслуживается несколькими крупными автомагистралями, в том числе межштатной автомагистралью 76 ( Пенсильванская магистраль ), которая проходит к югу от города и имеет доступ к двум развязкам, идущим на запад в Питтсбург и на восток в Филадельфию . Автомагистраль между штатами 81 проходит к северу от Гаррисберга и направляется на юго-запад в сторону Карлайла и на северо-восток в сторону Хэзлтона . Автомагистраль между штатами 83 начинается на I-81 недалеко от Гаррисберга и направляется на юг и запад через центр Гаррисберга, а затем продолжается на юг в сторону Йорка и Балтимора . Межштатная автомагистраль 283 соединяет I-76 и I-83 к юго-востоку от Гаррисберга. Маршруты США 11 и 15 проходят через западные пригороды Гаррисберга, направляясь на север одновременно от Кэмп-Хилл вверх по западному берегу реки Саскуэханна в сторону Селинсгроув . К югу от Кэмп-Хилла шоссе US 11 направляется на юго-запад в сторону Карлайла, а шоссе US 15 направляется на юг в сторону Геттисберга . Американский маршрут 22 и американский маршрут 322 направляются на северо-запад одновременно от Гаррисберга к Льюистауну . US 22 проходит через северную часть Гаррисберга и направляется на северо-восток в сторону Аллентауна . US 322 обходит Гаррисберг по I-81 и I-83, а затем направляется на восток в сторону Херши . Пенсильванский маршрут 230 направляется на юг от US 22 в северной части Гаррисберга и проходит через город вдоль Кэмерон-стрит. Пенсильванский маршрут 283 направляется на юго-восток от I-283 по автостраде в сторону Ланкастера . Пенсильванский маршрут 581 соединяет I-81 и I-83 на автостраде, проходящей через западные пригороды Гаррисберга. I-81, I-83 и PA 581 образуют Кольцевую дорогу столицы , окружающую Гаррисберг. [105] [106]
В Гаррисберге расположено более дюжины больших мостов, многие из которых длиной до мили, которые пересекают реку Саскуэханна. Несколько других важных сооружений охватывают водораздел Пакстон-Крик и Кэмерон-стрит , соединяя центр города с районами Восточного Гаррисберга . К ним относятся мост на Стейт-стрит , также известный как Мемориальный мост солдат и моряков, и мост на Малберри-стрит . Мост Уолнат-стрит , который сейчас используется только пешеходами и велосипедистами, соединяет центр города и районы парка Риверфронт с Сити-Айлендом, но не идет дальше, поскольку на его западной стороне отсутствуют пролеты из-за сильного наводнения, вызванного снежной бурей в Северной Америке в 1996 году.
Гаррисберг обслуживается школьным округом Гаррисберга . Школьный округ обеспечивает образование молодежи города, начиная с детского сада полного дня и заканчивая двенадцатым классом. В 2003 году SciTech High , региональная школа математики и естественных наук, связанная с Гаррисбергским университетом , открыла свои двери для местных студентов.
В городе также есть несколько государственных чартерных школ : Чартерная школа Infinity, Чартерная школа науки Сильван-Хайтс, Чартерная школа Premier Arts and Science и Школа искусств столичного региона .
Центральный школьный округ Дофина , крупнейший школьный округ в столичном статистическом районе Гаррисберг-Карлайл и 13-й по величине в Пенсильвании, имеет несколько почтовых адресов Гаррисберга для многих школ округа. Школьный округ Стилтон-Хайспайр граничит с большей частью школьного округа Гаррисберг.
Гаррисберг является домом для обширной католической системы образования. В регионе насчитывается около 40 начальных школ, управляемых приходами, и семь католических средних школ, находящихся в ведении Римско-католической епархии Гаррисберга , включая среднюю школу епископа Макдевитта и среднюю школу Тринити . В Гаррисбурге также работают многочисленные другие частные школы, такие как The Londonderry School и The Circle School , которая является модельной школой Садбери . Гаррисбергская академия , основанная в 1784 году, является одной из старейших независимых школ по подготовке к поступлению в колледж в стране. Академия ешивы раввина Дэвида Л. Сильвера, основанная в 1944 году, представляет собой прогрессивную современную еврейскую дневную школу. Кроме того, в Гаррисберге находится Гаррисбергская христианская школа , основанная в 1955 году .
С начала 18 века Гаррисберг был домом для многих известных людей. Поскольку Гаррисберг является резиденцией правительства штата и расположен относительно близко к другим городским центрам, он сыграл значительную роль в политической, культурной и промышленной истории страны. «Гаррисбургеры» также играли ведущую роль в развитии истории Пенсильвании на протяжении более двух столетий. Два бывших военных министра США Саймон Кэмерон и Александр Рэмси и несколько других видных политических деятелей, таких как бывший спикер палаты представителей Ньют Гингрич , родом из Гаррисбурга. Актер Дон Кифер родился недалеко от Гаррисберга вместе с актером Ричардом Сандерсом , наиболее известным по роли Леса Нессмана в WKRP в Цинциннати . Многие известные люди похоронены на Гаррисбергском кладбище и Восточном Гаррисбергском кладбище .
Определения из Викисловаря
СМИ из Commons
Новости из Викиновостей
Цитаты из Wikiquote
Тексты из Wikisource
Учебники из Wikibooks
Ресурсы из Викиверситета
Туристическая информация от Wikivoyage
