stringtranslate.com

Маршрут 27 США в Джорджии

US Highway 27 ( US 27 ) — пронумерованное шоссе США длиной 356,088 миль (573,068 км) в американском штате Джорджия . Он проходит с юга на север через западную часть штата недалеко от границы штата Алабама . Весь маршрут представляет собой коридор EDS- 27 Губернаторской программы улучшения дорог (GRIP), обеспечивающий большую часть коридора Таллахасси, Флорида , – Чаттануга , Теннесси . Все шоссе США 27 в Джорджии проходит одновременно с шоссе штата 1 ( SR 1 ) и также обозначается как шоссе Марты Берри . Он соединяет Бейнбридж , Колкуитт , Блейкли , Катберт , Лампкин , Кассету , Колумбус , Лагранж , Кэрроллтон , Бремен , Седартаун , Рим , Саммервилл , Лафайет , Форт Оглторп и Россвилл .

Описание маршрута

US 27 начинается на границе штата Флорида , где встречаются округа Декейтер и Грейди и где US 27 продолжается на юг, во Флориду. US 27 направляется на северо-запад через сельскую местность юго-западной Джорджии, пересекая округ Декейтер по четырехполосному шоссе и минуя Аттапульгус на востоке по пути в Бейнбридж . К югу от Бейнбриджа шоссе US 27 встречается и движется одновременно с шоссе US 84 / SR 38 и образует шоссе с контролируемым доступом по периметру вокруг южной и западной части города, а затем разделяется на северо-западе на округ Миллер и через Колкуитт на округ Эрли и Блейкли. .

Теперь, направляясь на север, шоссе проходит через Блаффтон в округе Клэй , затем достигает Катберта в округе Рэндольф , снова минуя город на востоке. US 27 достигает Лампкина в округе Стюарт в качестве своего следующего пункта назначения. Продолжая двигаться на север, шоссе достигает Кассеты в округе Чаттахучи , где оно движется одновременно с шоссе US 280 и SR 520 в Колумбус в округе Маскоги . Шоссе ведут на северо-запад в Колумбус и пересекают межштатную автомагистраль 185 (I-185). Затем шоссе US 27 отделяется от шоссе US 280/SR 520 непосредственно перед тем, как достичь границы штата Алабама , и направляется на север через центр города Колумбус , снова пересекая I-185, как раз перед тем, как также пересечь шоссе US 80 / SR 22 / SR 540 на пути в округ Харрис. .

US 27 примерно параллелен I-185 на своем пути на север через округ Харрис и еще раз пересекает I-185 вскоре после пересечения с округом Труп , где он также пересекает I-85 к югу от Лагранжа . Шоссе продолжается на север, проезжая через округ Херд , и направляется через центр Кэрроллтона в округе Кэрролл . Поворачивая на северо-запад, шоссе пересекает I-20 к югу от Бремена и движется в северном направлении через округ Харалсон в округ Полк , где проходит через восточную часть Сидартауна . Въезжая в округ Флойд , шоссе US 27 на короткое время становится автомагистралью с контролируемым доступом с съездами, обслуживающими Дарлингтон-Драйв/Олд-Линдейл-роуд, Дин-авеню ( SR 101 ) и Восточную 12-ю улицу. Проходя через Рим по бульварам Тернер МакКолл и Марты Берри, шоссе затем поворачивает на запад в сторону округа Чаттуга и Саммервилля . Снова резко поворачивая на север в Саммервилле, шоссе проходит через Лафайет в округе Уокер . В этот момент шоссе US 27 становится Лафайет-роуд, а затем дважды проходит туда и обратно между округами Уокер и Катуса , прежде чем встретить свою северную конечную точку на границе штата Теннесси в Россвилле .

Следующие части US 27/SR 1 в Джорджии являются частью Национальной системы автомагистралей , системы маршрутов, которые считаются наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны:

История

1920-1950-е годы

SR 1 был основан по крайней мере еще в 1919 году и двигался в основном по тому же пути, что и сегодня, со следующими отличиями: южная конечная остановка на границе штата Флорида находилась к юго-востоку от Бейнбриджа; он проехал через Бринсон , а затем на север, в Колкуитт; из Колкитта он прошел через Эдисон и в Катберт; и из Лафайета он направился на северо-запад в Трентон , затем на северо-восток к границе штата Теннесси. [4] К концу 1921 года южная конечная остановка была перенесена на запад в точку к юго-юго-востоку от Бейнбриджа. Его перенесли на восток от Бринсона на прямой путь из Бейнбриджа в Колкуитт. Сегмент Колкуитт-Катберт был сдвинут на запад, чтобы пройти через Блейкли. В это время северная конечная остановка была сокращена до Лафайета. SR 53 был предложен к востоку от Лафайета, а ненумерованная дорога была построена на северо-северо-запад до форта Оглторп, а затем на север, в Теннесси. [4] [9] К концу 1930 года US 41W был обозначен на SR 1 от Рима до Лафайета и, возможно, на участке Лафайет-Теннесси ненумерованной дороги. [10] [11] К концу 1931 года США 280 были обозначены на участке Кассета-Колумбус. [11] [12] К концу 1934 года US 41W был выведен из эксплуатации , а US 27 получил обозначение на всей длине SR 1. [2] [3] К концу 1939 года на всей длине US 27/SR Было завершено строительство № 1 от Флориды к югу от границы округа Клэй-Рэндольф. [13] [14] С начала 1945 года по ноябрь 1946 года путь SR 1 к юго-юго-западу от Рима был смещен на восток. Его прежний путь по US 27 был переименован в SR 1 Spur . [15] [16] В период с начала 1940 по начало 1954 года путь US 27/SR 1 к северу от Триона предлагалось сместить в более восточное направление. [17] [18] В период с июня 1954 по июнь 1955 года путь SR 1 к юго-юго-западу от Рима был возвращен на исходный путь, заменив SR 1 Spur. Его прежний путь был переименован в SR 1E . [19] [20] В период с начала 1953 по начало 1960 года SR 1 был перенаправлен на более прямой путь между Амстердамом и Аттапульгусом. Этот новый путь имел «почвенную поверхность». [21] [22]

1960-е годы

В период с июля 1957 года по июнь 1960 года SR 1 предлагалось перенаправить на восточную объездную дорогу Саммервилля, с точки к востоку-юго-востоку от города на Трион. [23] [24] Между 1957 и 1962 годами был предложен юго-западный обход основной части Кэрроллтона от US 27/SR 1 в южной части города до US 27/SR 1/SR 166 в западно-центральной части. . [25] [26] Между 1953 и 1964 годами северная конечная остановка SR 1 Spur была усечена до первоначальной северной конечной точки, пересечения с US 27/US 280/SR 1 к северу от Форт-Мура . Бывший путь SR 1 Spur к северу от US 27/US 280/SR 1 на Форт-Беннинг-роуд был переименован в SR 357 . Его путь на Кассета-роуд и Браун-авеню был переименован в SR 103 Spur . Путь US 280 через Колумбус был перенесен на SR 1 Spur . Автострада в восточной части Колумбуса строилась от US 27/US 280/SR 1 к юго-востоку от Колумбуса до SR 357 (Буэна-Виста-роуд) в восточной части города. От этой точки его предлагалось обозначить как US 27/SR 1 к юго-юго-западу от Нанкипуха. [27] [28] Между 1954 и 1965 годами SR 48 был продлен на восток по шоссе US 27 до южной конечной остановки предложенного SR 1 восточного обхода Саммервилля. SR 114 был продлен на северо-северо-восток по шоссе US 27 до северной конечной точки этой объездной дороги. [18] [29] Между 1960 и 1965 годами шоссе US 27 (и, возможно, SR 1) в районе Бейнбриджа было перенесено на объездную дорогу основной части города, обозначенную как SR 38 Loop. Его прежний путь был переименован в Автобус US 27. (и, возможно, автобус SR 1. ). [22] [30] В период с июня 1963 года по конец 1965 года SR 1 было предложено перенаправить на юго-западный обход Кассеты, с юга города на запад от него. [31] [32] Между 1962 и 1967 годами SR 1 (и, возможно, US 27) был перенесен на объезд Кэрроллтона. [26] [33] В 1966 году автострада в Колумбусе была предложена стать частью изменения маршрута SR 1 на восток. Ее прежний путь через Колумбус был переименован в автобус SR 1. SR 1 предлагалось обозначить на строящейся объездной дороге к югу от основной части Рима, от US 27/US 411/SR 53 к северо-северо-востоку от Шести миль до US 411/SR 101/ SR 344 к юго-юго-востоку от Рима. . Северная конечная точка предложенной SR 1 объездной дороги Саммервилля была перенесена в точку к востоку-северо-востоку от Триона. [32] [34]В следующем, 1967 году, автострада SR 1 строилась от SR 357 на север до US 27/SR 1. US 80 в Колумбусе была перенесена на юго-восток, на US 27/SR 1, затем на US 280 и более новую SR 1 Spur. [34] [35] В 1968 году US 27/US 411/SR 1 был перенесен на южный обход Рима SR 1. [35] [36] Между 1964 и 1970 годами автострада SR 1 была завершена до аэропорта Thruway в северной части Колумбуса. [28] [37]

1970-е и 1980-е годы

В 1971 году путь SR 1 в Лагранже был сдвинут на запад, заменив SR 1 Spur . [38] [39] В следующем, 1972 году, США 27/SR 1, а также SR 55 , были перенесены на юго-западный обход Кассеты. [39] [40] В 1975 году автострада SR 1 в Колумбусе была переименована в I-185 (с беззнаковым обозначением SR 411). SR 1 был переведен на прежний маршрут через город, заменив весь автобус SR 1. [41] [42] В следующем году SR 38 Loop в Бейнбридже был выведен из эксплуатации. SR 38 был обозначен на бывшем пути SR 38 Loop. Маршрут SR 38 по городу был переименован в Автобус SR 38. [42] [43] В 1977 году объезд SR 1 в Саммервилле был отменен, а SR 48 и SR 114 вернулись к своим предыдущим трассам. [43] [44] Пять лет спустя, в 1982 году, восточный обход Лафайета, обозначенный как SR 730 , был предложен с юго-востока города на северо-северо-восток от него. [45] [46] В 1987 году восточный обход Сидартауна, обозначенный как SR 744 , был предложен с юго-юго-запада города на северо-северо-восток от него. [47] [48] В следующем году SR 55 и более новый SR 1 Spur были переименованы в часть SR 520. US 80 в Колумбусе был перенесен на север, от US 280/SR 520. Западный обход Бремена, обозначенный как SR 793 был предложен от юго-юго-запада города до северо-северо-запада от него. US 27/SR 1 в районе Лафайета был смещен на восток, на путь SR 730. Его прежний путь был переименован в US 27 Bus. / Автобус СР 1. [48] ​​[49] В 1989 году восточный обход Аттапульгуса, обозначенный как SR 831 , был предложен с востока-юго-востока города на северо-северо-запад от него. SR 811 проходил от US 27/SR 1 к юго-юго-востоку от Бьюкенена к северо-северо-западу через него и огибал восточную часть города до точки к северо-северо-западу от него. [49] [50]

1990-е и 2000-е годы

В 1991 году шоссе US 27/SR 1 в районе Сидартауна было перенесено на восток, на путь SR 744, а шоссе US 278/SR 6 также было перенесено за пределы основной части города. Бывший путь US 27/SR 1 был переименован в US 27 Bus. / Автобус СР 1. [51] [52] В следующем году восточный обход Блейкли, обозначенный как SR 838 , был предложен с юго-юго-востока города на северо-северо-восток от него. US 27/SR 1 был перенаправлен на предложенный маршрут SR 811 и смещен к востоку от Бьюкенена. Бывший путь US 27/SR 1 в районе Бьюкенена был переименован в US 27 Bus. / Автобус СР 1. Южная половина SR 793 в районе Бремена была построена от US 27/SR 1 к северу от I-20 до US 78/SR 8 в городе. [52] [53] В 1993 году шоссе US 27/SR 1 в районе Блейкли было перенесено на восток, на путь SR 838. Его прежний путь был переименован в автобус US 27. / Автобус СР 1. Юго-восточный обход Катберта, получивший обозначение SR 847 , был предложен от юго-юго-запада города до северо-северо-востока от него. Маршрут US 27/SR 1 в районе Бремена был смещен на запад, на путь SR 793. Его прежний маршрут был переименован в Автобус US 27. / Автобус СР 1. [53] [54] В 1994 году US 27/SR 1 в районе Катберта был перенесен на восток, на путь SR 847. Его прежний путь был переименован в US 27 Bus. / Автобус СР 1. [55] [56] В том же году западный обход Национального военного парка Чикамауга и Чаттануга, обозначенный SR 813 , был предложен от US 27/SR 1 к востоку-северо-востоку от Чикамауги до SR 2 к западу-юго-западу от форта Оглторп. [54] [57] В следующем году US 27/SR 1 был перенесен на путь SR 831. Его прежний путь был переименован в SR 1 Bus. [57] [58] В 2001 году путь US 27/SR 1 через Национальный военный парк Чикамауга и Чаттануга был смещен на запад, на путь SR 813. [59] [60]

Обозначения

В 1935 году Генеральная ассамблея Джорджии обозначила часть шоссе US 27/SR 1 от Колумбуса до его северной конечной остановки как «Военное шоссе Теннесси-Колумбус». [61]

В 1941 году Генеральная ассамблея Джорджии обозначила часть шоссе US 27/SR 1 от южной конечной остановки до Колкитта как «шоссе Де Сото Трейл». [62]

В 1952 году Генеральная Ассамблея Джорджии провозгласила всю территорию США 27/SR 1 «шоссе Марты Берри» в честь пионера в области образования. [63]

В 1992 году Генеральная ассамблея Джорджии обозначила участок шоссе US 27/SR 1 от линии округа Чаттахучи-Маскоги до пересечения с I-185 как «шоссе Почетной медали Роберта Б. Нетта» в честь героя Второй мировой войны. . [64]

В 1993 году Генеральная ассамблея Джорджии обозначила объездную дорогу US 27/SR 1 вокруг Седартауна как «бульвар Сайбл В. Браннан» в честь известного жителя Сидартауна. [65]

В 1994 году Генеральная ассамблея Джорджии обозначила участок автомагистрали US 27/SR 1 между Саммервиллем и Трионом в округе Чаттуга как «Шоссе Ральфа «Кантри» Брауна» в честь известного жителя Чаттуги и бейсболиста. [66]

В 2000 году Генеральная ассамблея Джорджии обозначила объездную дорогу США 27/SR 1 вокруг Катберта как «объездную дорогу Джеральда Грина» в честь выдающегося жителя Джорджии и члена Генеральной ассамблеи Джорджии. [67]

В 2011 году Генеральная ассамблея Джорджии провозгласила всю дорогу US 27/SR 1 «Живописным шоссе родного города» в «целях развития туризма». [68] Также в 2011 году с тем же обозначением часть US 27/SR 1 между перекрестком Шилдс (около Чикамауги ) была обозначена как «бульвар Роя Пэрриша», в честь известного жителя округа Уокер. [68]

Основные перекрестки

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab «Шейп-файлы/базы геоданных карты ГИС-базы округа (зависит от округа)» . Департамент транспорта Джорджии . Проверено 14 декабря 2012 г.
  2. ^ ab Государственное дорожное управление Джорджии (1 октября 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 13 мая 2017 г.
  3. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 января 1935 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 13 мая 2017 г.
  4. ^ abc Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1920). Утвержденная система государственных вспомогательных дорог, представляющая собой 4800 миль государственных вспомогательных дорог за пределами объединенных городов (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 12 мая 2017 г.
  5. ^ abcdef Федеральное управление автомобильных дорог (8 мая 2019 г.). Национальная система автомобильных дорог: Грузия (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 31 августа 2019 г.
  6. ↑ Федеральное управление автомобильных дорог (9 мая 2019 г.). Национальная система автомобильных дорог: Колумбус, Джорджия (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 11 августа 2019 г.
  7. ↑ Федеральное управление автомобильных дорог (9 мая 2019 г.). Национальная система автомобильных дорог: Рим, Джорджия (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссейных дорог . Проверено 11 августа 2019 г.
  8. ↑ Федеральное управление автомобильных дорог (10 мая 2019 г.). Национальная система автомагистралей: Чаттануга, Теннесси – Джорджия (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 11 августа 2019 г.
  9. ^ Департамент государственных автомобильных дорог Джорджии (1921). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 12 мая 2017 г.
  10. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (июнь 1930 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 12 мая 2017 г.
  11. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (ноябрь 1930 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 12 мая 2017 г.
  12. ^ Государственное управление автомобильных дорог Джорджии (январь 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 12 мая 2017 г.
  13. ↑ Департамент государственных автомобильных дорог Джорджии (1 октября 1939 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 13 мая 2017 г.
  14. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 января 1940 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 13 мая 2017 г.
  15. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 января 1945 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 14 мая 2017 г.
  16. ^ Департамент государственных автомобильных дорог Джорджии (1946). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 14 мая 2017 г.(Исправлено на 7 ноября 1946 г.)
  17. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1940). Общая карта автомагистралей: округ Чаттуга, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия – через карты GDOT.
  18. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1954). Общая карта автомагистралей: округ Чаттуга, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия – через карты GDOT.
  19. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1954). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 14 мая 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1954 г.)
  20. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1955). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 14 мая 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1955 г.)
  21. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1953). Общая карта автомагистралей: округ Декейтер, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия – через карты GDOT.
  22. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1960). Общая карта автомагистралей: округ Декейтер, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия – через карты GDOT.
  23. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1957). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 14 мая 2017 г.(Исправлено на 1 июля 1957 г.)
  24. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1960). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта) (изд. 1960–1961 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 14 мая 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1960 г.)
  25. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1957). Общая карта автомагистралей: округ Кэрролл, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия – через карты GDOT.
  26. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1962). Общая карта автомагистралей: округ Кэрролл, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия – через карты GDOT.
  27. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1953). Общая карта автомагистралей: округ Маскоги, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия – через карты GDOT.
  28. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1964). Общая карта автомагистралей: округ Маскоги, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия – через карты GDOT.
  29. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1965). Общая карта автомагистралей: округ Чаттуга, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия – через карты GDOT.
  30. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1965). Общая карта автомагистралей: округ Декейтер, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия – через карты GDOT.
  31. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1963). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 14 мая 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1963 г.)
  32. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1966 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 14 мая 2017 г.
  33. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1967). Общая карта автомагистралей: округ Кэрролл, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия – через карты GDOT.
  34. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1967 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 14 мая 2017 г.
  35. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1968 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 14 мая 2017 г.
  36. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1969 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 14 мая 2017 г.
  37. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1970). Общая карта автомагистралей: округ Маскоги, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия – через карты GDOT.
  38. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1971 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 14 мая 2017 г.
  39. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1972 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 14 мая 2017 г.
  40. ^ Министерство транспорта Джорджии (январь 1973 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 14 мая 2017 г.
  41. ^ Министерство транспорта Джорджии (январь 1975 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. 1975–1976 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 14 мая 2017 г.
  42. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (январь 1976 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. 1976–1977 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 14 мая 2017 г.
  43. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. 1977–1978 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 14 мая 2017 г.
  44. ^ Министерство транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. 1977–1978 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 14 мая 2017 г.
  45. ^ Министерство транспорта Джорджии (1982). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 14 мая 2017 г.
  46. ^ Министерство транспорта Джорджии (1983). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1983–1984 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 14 мая 2017 г.
  47. ^ Министерство транспорта Джорджии (1987). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1987–1988 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 14 мая 2017 г.
  48. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1988). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1988–1989 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 14 мая 2017 г.
  49. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1989). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1989–1990 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 14 мая 2017 г.
  50. ^ Министерство транспорта Джорджии (1990). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1990–1991 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 14 мая 2017 г.
  51. ^ Министерство транспорта Джорджии (1991). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1991–1992 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 14 мая 2017 г.
  52. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1992). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1992–1993 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 14 мая 2017 г.
  53. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1993). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1993–1994 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 14 мая 2017 г.
  54. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1994). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1994–1995 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 14 мая 2017 г.
  55. ^ Министерство транспорта Джорджии (1994). Общая карта автомагистралей: округ Рэндольф, Джорджия (Карта). Атланта: Министерство транспорта Джорджии – через карты GDOT.
  56. ^ Министерство транспорта Джорджии (1995). Общая карта автомагистралей: округ Рэндольф, Джорджия (Карта). Атланта: Министерство транспорта Джорджии – через карты GDOT.
  57. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1995). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1995–1996 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 14 мая 2017 г.
  58. ^ Министерство транспорта Джорджии (1996). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1996–1997 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 14 мая 2017 г.
  59. ^ Министерство транспорта Джорджии (2001). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2001–2002 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 14 мая 2017 г.
  60. ^ Министерство транспорта Джорджии (2002). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2002–2003 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 14 мая 2017 г.
  61. ↑ Законодательное собрание штата Джорджия (23 марта 1935 г.). «Обозначение военной автомагистрали Теннесси-Колумбус — Законы и резолюции Генеральной ассамблеи штата Джорджия 1935 года» (PDF) . 1935-05 . Проверено 16 декабря 2012 г.
  62. ↑ Законодательное собрание штата Джорджия (27 марта 1941 г.). «Обозначение шоссе Де Сото-Трейл - Законы и резолюции Генеральной ассамблеи штата Джорджия 1941 года» (PDF) . 1941-02 . Проверено 16 декабря 2012 г.
  63. ↑ Законодательное собрание штата Джорджия (15 февраля 1952 г.). «Обозначение шоссе Марты Берри — Законы и резолюции Генеральной ассамблеи штата Джорджия 1952 года» (PDF) . 1994-03 . Проверено 16 декабря 2012 г.
  64. ↑ Законодательное собрание штата Джорджия (17 апреля 1992 г.). «Обозначение шоссе Почетной медалью Роберта Б. Нетта – Законы и резолюции Генеральной ассамблеи штата Джорджия 1992 года» (PDF) . 1992-24 . Проверено 16 декабря 2012 г.
  65. ↑ Законодательное собрание штата Джорджия (13 апреля 1993 г.). «Обозначение бульвара Сайбл В. Браннан - Акты и резолюции Генеральной ассамблеи штата Джорджия 1993 года» (PDF) . 1993-09 . Проверено 16 декабря 2012 г.
  66. ↑ Законодательное собрание штата Джорджия (14 апреля 1994 г.). «Обозначение шоссе Ральфа «Кантри» Брауна — Законы и резолюции Генеральной ассамблеи штата Джорджия 1994 года» (PDF) . 1994-03 . Проверено 16 декабря 2012 г.
  67. ↑ Законодательное собрание штата Джорджия (16 марта 2000 г.). «Назначение Джеральда Грина в обход - Законы и резолюции Генеральной ассамблеи штата Джорджия 1952 года» (PDF) . 2000-09-ТБ . Проверено 16 декабря 2012 г.
  68. ^ ab Законодательное собрание штата Джорджия (2011). «Обозначение живописного шоссе родного города - Резолюция Палаты представителей 507 / Резолюция Сената 343» (PDF) . 2011-27 . Проверено 16 декабря 2012 г.

Внешние ссылки

KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикреплен KML/US Route 27 в Грузии.
KML взят из Викиданных.
Викискладе есть медиафайлы, связанные с шоссе 27 США в Джорджии (штат США) .