Французская дальневосточная эскадра ( фр . escadre de l'Extrême-Orient ) была исключительным военно-морским соединением, созданным на время китайско-французской войны (август 1884 — апрель 1885).
В 1882 году интересы Франции на Дальнем Востоке защищали две военно-морские дивизии: военно-морская дивизия Кочинчина (базировалась в Сайгоне) и военно-морская дивизия Дальнего Востока (базировалась в Иокогаме). Военно-морская дивизия Кочинчина ( division navale de Cochinchine ) отвечала за наблюдение за прибрежным судоходством между Сингапуром и проливом Хайнань и вдоль рек Кочинчина и Камбоджа, в то время как военно-морская дивизия Дальнего Востока ( division navale de l'Extrême-Orient ) осуществляла патрулирование побережья Китая и морей вокруг Китая и Японии. [1]
Вмешательство Анри Ривьера в Тонкин в апреле 1882 года было осуществлено с помощью судов военно-морской дивизии Кохинхины. Поскольку Франция увеличила свои обязательства в Тонкине после поражения и гибели Ривьера в битве у Пейпер-Бриджа , в конце мая 1883 года была создана военно-морская дивизия для патрулирования Тонкинского залива. Командование этой новой военно-морской дивизией побережья Тонкина ( division navale des côtes du Tonkin ) было поручено адмиралу Амеде Курбе . [2] Тонкинская флотилия ( flotille de Tonkin ), состоящая из ряда почтовых судов и канонерских лодок, также была создана для внутренних операций летом 1883 года и передана под командование бригадного генерала Александра-Эжена Буэ (1833–1887), французского коменданта-супервайзера в Тонкине.
Дальневосточная эскадра была официально сформирована 27 июня 1884 года в ответ на известие о засаде у острова Баклы путем объединения военно-морской дивизии Тонкинского побережья и военно-морской дивизии Дальнего Востока. Военно-морская дивизия Тонкинского побережья, находящаяся под командованием адмирала Амеде Курбе с июля 1883 года, состояла из броненосцев Bayard (флагман) и Atalante , крейсера Châteaurenault , легких фрегатов Hamelin и Parseval , канонерских лодок Lynx , Vipère и Aspic , транспортных судов Drac и Saône и миноносцев №№ 45 и 46. Военно-морская дивизия Дальнего Востока, находящаяся под командованием адмирала Себастьена Леспеса с марта 1884 года, состояла из броненосцев La Galissonnière (флагман) и Triomphante , крейсеров d'Estaing , Duguay-Trouin , Villars и Volta, а также канонерской лодки Lutin. [3] Новая эскадрилья была передана под командование Курбе, вторым командиром стал Леспес.
В октябре 1884 года к эскадре присоединились крейсеры Rigault de Genouilly со станции Levant, Nielly со станции Indian Ocean и Champlain. [4] В конце ноября 1884 года с тихоокеанской станции прибыл четвертый крейсер, Éclaireur . [5] В январе 1885 года к эскадре присоединились крейсеры Duchaffault из Новой Каледонии и Lapérouse из Франции. [6] Примерно в конце марта 1885 года к эскадре присоединился крейсер Kerguelen, переведенный с тихоокеанской станции. Французские военно-морские силы в Тонкине были значительно усилены весной 1885 года крейсерами Fabert и La Clocheterie, а также морской канонерской лодкой Jaguar , ранее базировавшейся в заливе Лонг в составе Тонкинской флотилии, которая в этот период также была переведена в эскадру Дальнего Востока.
В апреле 1885 года эскадра была усилена третьей военно-морской дивизией, отправленной из Франции в январе 1885 года под командованием адмирала Адриена-Бартелеми-Луи Рёнье. Дивизия Рёнье состояла из броненосца Turenne (его флагманского корабля), крейсеров Magon , Primauguet и Roland , а также канонерских лодок Comète и Sagittaire . Дивизию сопровождали еще два торпедных катера, №№ 44 и 45, и «вспомогательный крейсер» Château-Yquem , гражданское судно, арендованное и вооруженное французским правительством на время военных действий с Китаем. [7] Дивизия Рёнье достигла дальневосточных вод слишком поздно, чтобы принять участие в активных военно-морских операциях, но некоторые из ее кораблей приняли участие в продолжающейся французской блокаде реки Янцзы в период с апреля по июнь 1885 года.
В апреле 1885 года, по окончании китайско-французской войны, эскадра состояла из следующих судов:
Адмирал Курбе умер на борту своего флагманского корабля Bayard в гавани Магонг в Пескадорских островах 11 июня 1885 года, и его на короткое время сменил на посту командующего эскадрой адмирал Себастьен Леспес . 25 июля 1885 года французское правительство восстановило традиционную военно-морскую дивизию Дальнего Востока почти до численности 1883 года. Дивизия под командованием адмирала Леспеса, вторым по значимости командиром которой был Рьёнье, состояла из броненосцев La Galissonnière (флагман), Turenne и Triomphante , крейсеров Lapérouse , Primauguet , Champlain и Roland , а также канонерских лодок Vipère и Sagittaire . [9] Остальные корабли вернулись во Францию или были переведены в Тонкин или были отправлены в различные пункты французского флота по всему миру:
Примерно в конце июня каждый день отплывал один из наших кораблей. Д'Эстен и Кергелен были первыми, которые отплыли, буксируя миноносцы № 50 и 44 до Сайгона, а затем продолжили путь во Францию. Виллар и Эклерер последовали за ними, в то время как Шато-Икем перевез войска, артиллерию и мулов в залив Лонг. Затем Аннамит ушел, чтобы репатриировать больных. Дюге-Труэн и Шаторено отправились следующими, чтобы вернуться во Францию. Магон и Фабер вернулись на Тихоокеанскую станцию, а Риго де Женуйи — на Левантийскую станцию. Чуть позже Аталанте ушел на списание в Сайгоне, Ниелли присоединился к станции в Индийском океане, а Ла Клошетери , Лютен и Комет отправились в Тонкин, чтобы присоединиться к командованию генерала де Курси. [10]
Дальневосточная эскадра была задействована несколько раз во время китайско-французской войны. Броненосец La Galissonnière , крейсер Villars и канонерская лодка Lutin приняли участие в бомбардировке Цзилуна 5 августа 1884 года под руководством контр-адмирала Леспеса. Десантные силы, высаженные Леспесом во второй половине дня 5 августа для занятия Цзилуна, состояли из десантных рот Байярда и Виллара под командованием капитана фрегата Мартена и лейтенанта де Виссо Жакемье. Обе роты были атакованы превосходящими китайскими силами утром 6 августа и были вынуждены отступить с боем к побережью, где они были снова погружены на борт. Французские потери в этой операции составили 2 убитых и 11 раненых. [11]
Другие корабли участвовали в битве при Фучжоу (23 августа 1884 г.), различных операциях Цзилунской кампании , включая высадку в Цзилуне и Тамсуе (1–8 октября 1884 г.), блокаду Формозы (октябрь 1884 г. — апрель 1885 г.), битву при Шипу (14 февраля 1885 г.), так называемую битву при Чжэньхае (1 марта 1885 г.), кампанию Пескадорес (март 1885 г.) и «рисовую блокаду» реки Янцзы (март — июнь 1885 г.).
Были также некоторые подвиги отдельных судов. Легкий фрегат Parseval , отправленный в Шанхай летом 1884 года для наблюдения за передвижениями китайского флота Южных морей, совершил дерзкий ночной побег под обстрелом фортов Усун в сентябре 1884 года.
Ни одно из судов эскадры не было потеряно в бою, но было несколько потерь по другим причинам. Легкий фрегат Hamelin ( capitaine de frégate Roustan) сел на мель в реке Мин в июле 1884 года и был вынужден вернуться во Францию для ремонта. [12] Тринадцать моряков были ошпарены насмерть на борту крейсера Rigault de Genouilly 15 ноября 1884 года, когда взорвался котел. [13]
Миноносец № 45, участвовавший в битве при Фучжоу , был потерян в море 21 марта 1885 года во время плавания в Нинбо, чтобы присоединиться к французским судам, блокировавшим устье реки Янцзы. [14] Миноносец № 46, атаковавший и потопивший китайский корвет «Янву» во время битвы при Фучжоу , был потерян в море у Макунга 30 апреля 1885 года, вскоре после окончания китайско-французской войны. [15] Оба миноносца были потеряны во время буксировки ( Шаторено и д'Эстеном соответственно), и в обоих случаях затонули после того, как оборвался буксирный трос. В обоих инцидентах жертв не было.
Потери в бою экипажей кораблей и десантных рот эскадры были умеренными. Эскадра понесла незначительные потери в битве при Фучжоу и последующем спуске с реки Минь, и довольно тяжелые потери 8 октября 1884 года при неудачной высадке в Тамсуе во время кампании Цзилун . Потери французов в битве при Шипу были минимальными. Несколько моряков умерли от холеры во время четырехмесячной оккупации Пескадоресских островов после Пескадоресской кампании .
.jpg/1280px-French_cruiser_Lap%C3%A9rousse_(1898).jpg)
.jpg/1280px-Le_Volta_(1867-1892).jpg)
.jpg/1280px-French_cruiser_Nielly_(1894).jpg)
.jpg/1280px-Canonniere_Le_Lutin_(1877-1897).jpg)
_bf_1923.jpg/1280px-Canonniere_Comete_(1884-1909)_bf_1923.jpg)
_img_2590.jpg/1280px-Eclaireur_(1877)_img_2590.jpg)
