United States Fleet Activities Yokosuka (横須賀海軍施設, Yokosuka kaigunshisetsu ) или Commander Fleet Activities Yokosuka (司令官艦隊活動横須賀, Shirei-kan kantai katsudō Yokosuka ) — военно-морская база США в Йокосуке , Япония . Её миссия — поддерживать и эксплуатировать базовые объекты для логистической, рекреационной, административной поддержки и обслуживания Военно-морских сил США в Японии , Седьмого флота и других действующих сил, назначенных в западной части Тихого океана. CFAY — крупнейшая стратегически важная военно-морская база США в западной части Тихого океана. [1]
Деятельность флота Йокосука занимает площадь 2,3 км2 ( 568 акров) и расположена у входа в Токийский залив , в 65 км (40 миль) к югу от Токио и примерно в 30 км (20 миль) к югу от Иокогамы на полуострове Миура в регионе Канто на тихоокеанском побережье в центральной части острова Хонсю , Япония.
55 командований-арендаторов, входящих в состав этой установки, поддерживают оперативные силы ВМС США на Тихом океане, включая основные плавучие элементы Седьмого флота США, в том числе единственный постоянно дислоцированный передовой авианосец USS Ronald Reagan (CVN-76) , возглавляемую им группу, ударную группу авианосцев № 5 и эскадрилью эсминцев № 15 .
Когда в 1853 году в Японию прибыл коммодор Мэтью Перри , который использовал военно-морское давление, чтобы открыть Японию для иностранной торговли, Йокосука была причудливой местной рыбацкой деревней. В 1860 году лорд Огури Кодзукеносукэ , министр финансов правительства сёгуната Токугава , решил, что «если Япония собирается играть активную роль в мировой торговле, она должна иметь надлежащие возможности для строительства и обслуживания больших морских судов». Он обратился к французскому генеральному консулу Леону Роше и попросил французского правительства о помощи в строительстве верфи и различных базовых сооружений, способных принимать большие корабли. Для выполнения этой задачи в Японию был отправлен французский инженер Леонс Верни .
После осмотра нескольких участков было обнаружено, что Йокосука топографически, хотя и в меньшем масштабе, напоминает порт Тулон , Франция. Было решено основать здесь верфь . Она должна была называться «Yokosuka Iron Works». В 1871 году название было изменено на «Yokosuka Navy Yard». Именно французский инженер Луи-Эмиль Бертен полностью реорганизовал «Yokosuka Navy Yard» с 1886 года.
Йокосука должен был стать одним из главных арсеналов Императорского флота Японии в 20 веке. Там были построены такие линкоры, как Yamashiro , и авианосцы, такие как Hiryu и Shokaku . Основные военно-морские самолеты также проектировались в Техническом военно-морском арсенале Йокосуки . Кроме того, в ходе его истории поблизости были построены многочисленные другие объекты, включая штаб-квартиры различных военно-морских подразделений, административные здания, военные учебные заведения, аэродромы, средства связи, казармы, оружейные склады и военный госпиталь, превратив территорию вокруг арсенала в крупную базу флота.
Во время Второй мировой войны деятельность на верфи ВМС Йокосуки достигла своего пика. К 1944 году она охватывала 280 акров (1,1 км 2 ) и на ней работало более 40 000 рабочих. Помимо судостроительного завода, на верфи также имелись оружейный завод, склады боеприпасов и снабжения, топливный склад, база гидросамолетов и военно-морская авиабаза.
_at_Yokosuka_c1952.jpg/1280px-USS_Oriskany_(CVA-34)_at_Yokosuka_c1952.jpg)
_as_the_ship_departs_on_her_first_summer_deployment_since_arriving_at_Fleet_Activities_Yokosuka,_Japan.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
,_and_Capt._Michael_Seifert,_Commanding_Officer_Fleet_Activities_Yokosuka,_sign_a_Memorandum_of_Unde.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
30 августа 1945 года вице-адмирал Мичитаро Тоцука , последний японский командующий военно-морским округом Йокосука, передал свое командование контр-адмиралу Роберту Карни , и база была мирно занята американскими морскими пехотинцами 6-й дивизии морской пехоты , британскими королевскими морскими пехотинцами и военно-морскими силами США. Командующий деятельностью флота (COMFLEACT) Йокосука был создан вскоре после оккупации в 1945 году. [2]
По мере организации базы верфь была дезактивирована, а большая часть оборудования была отправлена в другие страны в качестве репараций. Ремонтное судно Piedmont взяло на себя ответственность за ремонт и техническое обслуживание судов, госпиталь стал Военно-морским диспансером , позже Военно-морским госпиталем Yokosuka Japan , а Отдел снабжения был организован для оказания поддержки флоту и береговым мероприятиям. Был создан Отдел общественных работ. База подводных лодок Yokosuka была основана в сентябре 1945 года. [3]
В мае 1946 года морская пехота в Йокосуке была переименована в казармы морской пехоты, деятельность флота США, Йокосука. В апреле 1947 года был организован отдел ремонта судов, а магазины и сухие доки были возобновлены для обслуживания кораблей флота США в Тихом океане. С началом Корейской войны 25 июня 1950 года военно-морская база Йокосука внезапно стала очень важной и чрезвычайно загруженной.
США, все еще оккупирующая держава в Японии, направила все свои усилия на поддержку Южной Кореи . Военно-морской диспансер был увеличен и расширен и был введен в эксплуатацию в качестве военно-морского госпиталя США в 1950 году. Военно-морской коммуникационный комплекс Йокосука был введен в эксплуатацию в январе 1951 года. В апреле 1951 года судоремонтный департамент стал составным командованием. Он был переименован в судоремонтный комплекс. Будучи основным судоремонтным комплексом на Дальнем Востоке, комплекс Йокосука играл жизненно важную роль в обслуживании и ремонте Седьмого флота США как во время Корейской войны , так и во время Вьетнамской войны .
В марте 1952 года географические границы Военно-морских сил на Дальнем Востоке были изменены, чтобы исключить Филиппины, Марианские острова , острова Бонин и Вулкан . В декабре 1952 года штаб-квартира была переведена из Токио в Йокосуку. Расширенный Департамент снабжения деятельности флота стал Военно-морским складом снабжения, Йокосука в августе 1952 года. В 1960 году Военно-морской коммуникационный комплекс был переименован в Военно-морскую станцию связи США, Япония.
В 1952 году оккупация Японии США официально закончилась, и началось перевооружение Японии, а к 1954 году ее военно-морские силы были официально организованы в Японские морские силы самообороны. Некоторые части бывшего военно-морского округа Йокосука были возвращены для размещения новой базы для Сил самообороны Японии, теперь известной как Военно-морская база Сил самообороны Японии в Йокосуке .
5 октября 1973 года USS Midway с авианосным авиакрылом Carrier Air Wing Five и сопровождающей его оперативной группой вошли в Йокосуку, что стало первым передовым развертыванием полноценной оперативной группы авианосцев в японском порту. Это стало результатом соглашения, достигнутого 31 августа 1972 года между США и Японией. Помимо морального фактора, связанного с размещением иждивенцев вместе с экипажем в иностранном порту, этот шаг имел стратегическое значение, поскольку он способствовал непрерывному размещению трех авианосцев на Дальнем Востоке в то время, когда экономическая ситуация требовала сокращения авианосцев во флоте.
_leaving_Yokosuka,_Crew_spelling_Sayonara.jpg/1280px-USS_Midway_(CV-41)_leaving_Yokosuka,_Crew_spelling_Sayonara.jpg)
В августе 1991 года Midway покинул Йокосуку и был заменен Independence в качестве передового авианосца в Йокосуке. В августе 1998 года Kitty Hawk сменил Independence в качестве передового авианосца 7-го флота.
1 декабря 2005 года ВМС США объявили, что в 2008 году Kitty Hawk будет заменен атомным авианосцем класса Nimitz George Washington . Представитель ВМС США заявил, что это решение было принято по взаимному соглашению между Соединенными Штатами и Японией. Хироюки Хосода, представитель правительства Японии, сказал: «Мы считаем, что смена (авианосцев) приведет к сохранению прочного присутствия ВМС США и будет способствовать поддержанию безопасности Японии и международного мира в будущем». 25 сентября 2008 года George Washington прибыл в Йокосуку, став единственным передовым атомным авианосцем в ВМС США. [4]
В последние годы вокруг базы произошло несколько громких международных инцидентов с участием американских моряков. Наиболее заметными были два убийства, произошедшие в 2006 и 2008 годах. Одно из них было совершено матросом Олантунбосуном Угбогу, гражданином Нигерии, который присоединился к ВМС США, но еще не получил гражданства. Угбогу зарезал таксиста, чтобы не платить 200 долларов за проезд, которые он понес, возвращаясь из Токио. [5] Он находился на борту ракетного крейсера USS Cowpens (CG-63) , но отсутствовал без разрешения во время убийства и считался дезертиром. Оба убийства привели к тому, что ВМС США серьезно ограничили свободу всех моряков флота. [6]
Персонал и корабли с базы помогали в операции «Томодати» после и во время землетрясения и цунами в Тохоку в марте 2011 года и ядерных аварий на Фукусиме I. Во время кризиса около 3000 членов семей из США покинули базу, предпочтя находиться за пределами Японии в период неопределенности. [7]
Эскадра эсминцев 15 (COMDESRON 15)
В конце 1960-х и 1970-х годах станция микроволновой связи Йокосуки была частью телефонной сети связи в районе Токио. [9] Здание и микроволновая башня высотой 106,7 метра находились на самом высоком холме на базе ВМС США.
Komatsu , исторический ресторан возле военно-морской базы, прославился тем, что обслуживал японских военнослужащих до 1945 года и ВМС США после. Он был уничтожен пожаром в 2016 году.
35 ° 17'36 "N 139 ° 40'17" E / 35,2932 ° N 139,671293 ° E / 35,2932; 139,671293