Джонатан Ри OBE (родился 2 февраля 1987 года) — североирландский профессиональный мотогонщик . Он участвует в чемпионате мира по супербайку и является шестикратным чемпионом этой серии. [1]
Он стал первым, кто выиграл чемпионат мира по супербайку шесть раз: в 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 и 2020 годах. Ему также принадлежит наибольшее количество побед в гонках SBK (107), быстрейших кругов, подиумов и общего количества очков (более 5000 набранных к концу августа 2021 года).
Ранее он был вице-чемпионом чемпионата мира по суперспорту за команду Ten Kate Honda в 2008 году и вице-чемпионом британского чемпионата по супербайку в 2007 году за команду HM Plant Honda. Он был назван ирландским мотоциклистом года в 2007, 2008, 2011 и 2016 годах. [2] [3] Ри дважды стартовал в MotoGP в 2012 году , набрав очки в обоих случаях, но не был постоянным гонщиком чемпионата.
Он был номинирован на премию BBC Sports Personality of the Year Award 2017 , заняв второе место.
Большую часть своей карьеры он поддерживался Red Bull . Ри был британским вице-чемпионом по мотокроссу 60cc в 1997 году, прежде чем перейти в классы мотокросса. Изначально он не хотел переходить на кольцевые гонки, так как считал это скучным, но его убедили друзья Майкл и Юджин Лаверти , когда он принял участие в чемпионате Великобритании 125cc 2003 года. Его сезон 2004 года был прерван аварией в Нокхилле .
В 2005 году Red Bull организовал для него гонку British Superbike на заводском Honda Fireblade . Он продемонстрировал свой потенциал, вырвав поул-позицию у известных имен и финишировав 16-м в серии, несмотря на пропуск двух гонок: в Снеттертоне после тяжелого падения на тестах и в Оултон-парке после гибели младшего товарища по команде в предыдущем заезде.
Он начал сезон 2006 года уверенно, заняв шестое место в чемпионате Великобритании по супербайку после пяти встреч. В Оултон-парке он финишировал третьим во второй гонке, прежде чем его понизили до четвертого места, поскольку считалось, что он незаконно отвоевал место у Шейна Бирна на последнем круге, хотя он утверждал, что пересек внутреннюю траву, когда его вытеснили с дороги. Он квалифицировался пятым в Монделло-парке, прежде чем сильный дождь вынудил отменить гонки, и утверждал, что он был на гоночных шинах, а не на специальных мягких квалификационных составах. Он также впечатлил в Маллори-парке , квалифицировавшись в первом ряду и бежав вторым до хай-сайдинга в первой гонке, несмотря на отсутствие гоночного инженера на выходных. В Нокхилле он занял поул-позицию, а затем четвертое место в первой гонке, впервые поднявшись на подиум в своей карьере во второй гонке, обойдя Леона Хаслама и заняв второе место за два круга до финиша. В конечном итоге он занял четвертое место в чемпионате, опередив заводскую Honda Карла Харриса .
Он взял заводскую поездку Харриса в 2007 году, вместе с действующим чемпионом Рюити Киёнари из Японии. После четырех вторых мест он, наконец, одержал свою первую победу во второй гонке в Монделло-парке , [4] после доминирования на мокрой тренировке, но с трудом в сухой первой гонке. Затем последовала двойная победа в Нокхилле , [5] подняв его на девять очков от Киёнари на вершине турнирной таблицы — сохранив эту позицию после Оултон-парка , в котором каждый гонщик HM Plant Honda выиграл по одной победе и потерпел одно падение. В конечном итоге он финишировал вторым в серии, на 26 очков позади Киёнари и на 20 очков впереди Леона Хаслама .
Также в 2007 году он участвовал в гонках с Киёнари и выиграл трехчасовую гонку на выносливость, а затем пара была заявлена на гонку Suzuka 8-Hour на заводском мотоцикле Honda. Планы на его участие в британском этапе MotoGP на мотоцикле Team Roberts были отменены в пользу дополнительной подготовки к Suzuka. [6] Он посетил этап World Superbike 2007 в Брэндс-Хэтче, так как начал изучать международные варианты. [7]
В сентябре 2007 года он подписал трехлетний прогрессивный контракт с Ten Kate Honda на участие в чемпионате мира по суперспорту в сезоне 2008 года и чемпионате мира по супербайку в сезонах 2009 и 2010 годов . [8] Он отказался от возможности остаться в British Superbikes с HM Plant Honda или перейти в Rizla Suzuki, а также отказался от участия в чемпионате мира по супербайку с заводской командой Xerox Ducati. В своей первой гонке в Лосаиле в Катаре он упал, сильно повредив палец. [9] В Ассене он боролся за первую победу в WSS, уступив 0,014 секунды товарищу по команде Эндрю Питту . [10] Он выиграл для Ten Kate гонку Donington Park British Supersport, которую команда использовала в качестве тренировки для более поздней гонки WSS там. Его первая победа в World Supersport пришлась на Брно , и сразу же за ней последовала вторая победа в Брэндс-Хэтче , хотя гонка была остановлена на ранней стадии после фатальной аварии Крейга Джонса , когда до конца гонки оставалось семь кругов. [11] Третья победа последовала в Валлелунге , вернув его на второе место в турнирной таблице позади Питта. Его шансы на победу в чемпионате были сведены на нет диким маневром Роббина Хармса в предпоследнем раунде в Маньи-Куре . Он все же вернулся в гонку и финишировал десятым. [12]
В 2009 году Реа выступал за команду Hannspree Ten Kate Honda в World Superbikes. [13] Он перешел в команду до конца 2008 года, что означало, что он дебютировал в WSBK в финальном раунде 2008 года в Портимао . Его первый подиум пришелся на вторую гонку на шестом раунде в Кьялами . [14] Еще одно третье место последовало в следующем раунде в Miller Motorsport Park , [15] прежде чем его первая победа в WSBK пришла в Мизано , после неистовой битвы с дуэтом Ducati Нориюки Хага и Мишеля Фабрицио . [16] Это последовало за хаотичной первой гонкой в тот день; его мотоцикл сломался на стартовой решетке, он получил штраф в виде проезда по пит-лейну за то, что Киёнари подвез его обратно в боксы на разминочном круге, а когда он переключился на мокрый мотоцикл, у него, как и у его товарища по команде Карлоса Чеки , возникли проблемы с запуском второго мотоцикла. [17] Ри пропустил несколько раундов в 2011 году из-за полученных травм руки и ключицы в результате аварии на высокой скорости во время разминки перед гонкой в Мизано. Ри пропустил последние четыре гонки 2013 года из-за перелома бедренной кости.
Он добавил еще одну победу в Германии, чтобы закончить пятым в общем зачете и вторым лучшим новичком после лучшего новичка, Бена Спайса, который выиграл чемпионат мира по супербайку в том году. Он остался с Тен Кейт на 2010 год и одержал двойную победу на домашнем этапе команды в Ассене , [18] однако за этим последовали две аварии в Монце . [19] Еще одна авария в Суперполе в Miller Motorsport Park повредила его шею и плечо, хотя он все еще гонялся на следующий день, заняв 14-е и восьмое места. [20] Он набрал всего семь очков в Мизано, поскольку он отстал от Карлоса Чеки в борьбе за третье место в турнирной таблице чемпионата. [21]
В сезоне 2011 года Реа остался в семье Ten Kate Racing, поскольку ее команда World Superbike, поддерживаемая Honda, получила поддержку от мирового производителя смазочных материалов Castrol, возродив знаменитое имя Castrol Honda, которое принесло победу в чемпионате World Superbike Джону Кочински в 1997 году и Колину Эдвардсу в 2000 и 2002 годах.
Проведя всю свою карьеру за рулем мотоциклов Honda, Ри присоединился к команде Kawasaki Racing Team в качестве нового напарника Тома Сайкса на сезон 2015 года . Ри доминировал в сезоне и выиграл свой первый титул World Superbike, одержав 14 побед. [22]
Реа оставался с Kawasaki в чемпионате мира по супербайку до 2024 года.
Он сохранил титул в чемпионатах 2016 , 2017 , 2018 , 2019 и 2020 годов , став первым человеком, когда-либо выигравшим шесть последовательных чемпионатов мира по супербайку. 9 июня 2018 года Реа выиграл первую гонку в Брно, одержав свою 60-ю победу в карьере и превзойдя рекорд Карла Фогарти . [23]
Реа дебютировал в MotoGP в 2012 году, заменив травмированного Кейси Стоунера в команде Repsol Honda . Он занял 8-е место в гонке Сан-Марино, которая проходила в Мизано в Италии, и 7-е место в Motorland Aragon в Испании, прежде чем вернуться в World Superbike.
Семья Ри связана с шоссейными гонками на мотоциклах. Его отец, Джонни, участвовал в гонках Isle of Man TT и одержал свою единственную победу в гонке Junior TT 1989 года. [24] Его дед, Джон, спонсировал Джоуи Данлопа .
Ри женился на Татьяне Уэстон, австралийке, известной как «Тарш» (с которой он познакомился, когда она работала в качестве промоутера британской команды по супербайку Honda Racing) на церемонии в 2012 году в Озёрном крае . [25] [26] [27]
В декабре 2019 года Университет Квинс в Белфасте присвоил Ри почетную докторскую степень. [28]
В 2021 году Ри получил британские права на управление мотоциклом для одиночных дорожных машин, пройдя курс в родной Северной Ирландии, сдав его без несовершеннолетних и получив от инструктора по вождению лавровый венок и бутылку шампанского за его достижения. [29] [30]
Ри был назначен членом Ордена Британской империи (MBE) в честь Дня рождения в 2017 году [31] [32] и офицером Ордена Британской империи (OBE) в честь Нового года в 2022 году [ 33] [34] за заслуги в области мотогонок.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
* Сезон ещё продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
