stringtranslate.com

Аэропорт Брюсселя

Аэропорт Брюсселя ( голландский : Luchthaven Brussel , французский : Aéroport de Bruxelles ) ( ИАТА : BRU , ИКАО : EBBR ) — главный международный аэропорт Бельгии . Расположен в муниципалитете Завентем в провинции Фламандский Брабант , в 12 километрах ( 7,5 миль) к северо-востоку [2] от Брюсселя .

Также неофициально известный как Аэропорт Брюссель-Национальный ( Luchthaven Brussel-Nationaal , Aéroport de Bruxelles-National ) или Аэропорт Брюссель-Завентем ( Luchthaven Brussel-Zaventem , Aéroport de Bruxelles-Zaventem ), Аэропорт Брюсселя обслужил более 26 миллионов пассажиров в 2019 году, что сделало его 26-м по загруженности аэропортом в Европе . В нем базируется около 260 компаний, в которых в общей сложности напрямую работают 20 000 человек, и он служит базой для Brussels Airlines и TUI fly Belgium . BRU занимает площадь 1245 гектаров (3076 акров) и содержит три взлетно-посадочные полосы. [3]

Компания, управляющая аэропортом, известна как The Brussels Airport Company NV/SA; до 19 октября 2006 года она называлась BIAC (Brussels International Airport Company), которая была создана в соответствии с бельгийским законодательством путем слияния BATC с наземными подразделениями RLW/RVA. С 2011 года аэропорт принадлежит базирующейся в Торонто Ontario Teachers' Pension Plan (39%), Macquarie Group (Macquarie European Infrastructure Fund I и Macquarie European Infrastructure Fund III) (36%) и бельгийскому государству (25%). [4]

22 марта 2016 года зал вылета аэропорта был серьезно поврежден двумя взрывами бомб террористов . Аэропорт был закрыт до 3 апреля 2016 года, когда он был вновь открыт с временными помещениями на уровне менее 20% от его предыдущей вместимости. [5] С тех пор он вернулся к полной работе, с рекордным показателем в 90 000 пассажиров 29 июля 2016 года. [6]

История

Ранние годы

Истоки аэропорта Брюсселя в Завентеме восходят к 1940 году, когда немецкие оккупационные силы заявили права на 600 га (1500 акров) сельскохозяйственных полей, зарезервированных в качестве запасного аэродрома («Steenokkerzeel»). Там Люфтваффе основали Fliegerhorst Melsbroek и построили три взлетно-посадочные полосы в форме треугольника: взлетно-посадочную полосу 02/20, взлетно-посадочную полосу 07L/25R (обе используются до сих пор) и взлетно-посадочную полосу 12/30. Здания аэропорта были построены в соседнем муниципалитете Мельсбрук, а не в Завентеме, поэтому местные жители называли аэродром Мельсбрук (по-голландски) (или «Fliegerhorst Melsbroek» по-немецки). Существует городская легенда , что место для аэропорта было выбрано немцами после того, как они спросили местных жителей, где его построить, — тогда бельгийцы указали на это место, поскольку там часто бывал туман. [ необходима цитата ]

Терминал 58 в аэропорту Брюсселя, построенный для Expo 58 (на фото 1974 года)

После освобождения 3 сентября 1944 года немецкая инфраструктура в Мельсбруке попала в руки британцев. Когда старый гражданский аэропорт в Харене стал слишком мал, бельгийские власти решили использовать аэродром в Мельсбруке для нового национального аэропорта. К 1948 году было построено новое здание терминала , чтобы заменить старое деревянное здание. В том же году длина обеих взлетно-посадочных полос 02/20 и 07L/25R была увеличена до 1200 м (3900 футов) и 2450 м (8040 футов) соответственно, тогда как 12/30 осталась на уровне 1300 м (4300 футов). Гражданский аэродром Мельсбрук был официально открыт принцем Чарльзом, графом Фландрии , принцем-регентом , 20 июля 1948 года. С 1948 по 1956 год было возведено много других зданий и сооружений, в основном на стороне Мельсбрука. [ необходима цитата ]

В 1955 году была построена железнодорожная линия от центра Брюсселя до аэропорта. Линия была официально открыта королем Бодуэном 15 мая 1955 года. [ необходима цитата ]

В 1956 году была построена новая взлетно-посадочная полоса длиной 2300 м (7500 футов), 07R/25L, которая проходит почти параллельно 07L/25R. Взлетно-посадочная полоса используется и сегодня, а ее длина была позже увеличена до 3200 м (10500 футов). В апреле 1956 года бельгийское правительство приняло решение о строительстве нового аэропорта, используя те же взлетно-посадочные полосы, но со зданиями, расположенными в муниципалитете Завентем. В апреле 1957 года началось строительство нового терминала, подготавливая аэропорт к Всемирной выставке 1958 года ( Expo 58 ). Травяная взлетно-посадочная полоса 12/30 должна была освободить место для нового пассажирского терминала. Этот новый аэропорт был открыт 5 июля 1958 года, как раз к Всемирной выставке 1958 года. Здания на стороне Мельсбрука все еще используются бельгийскими ВВС ( 15-е транспортное авиакрыло ), и это все еще известно как аэродром Мельсбрук. И аэропорт Завентем , и авиабаза Мельсбрук , военный аэродром, используют одни и те же взлетно-посадочные полосы. [7] [8]

Развитие с 1960-х годов

Sabena Boeing 707-300 в аэропорту Брюсселя в 1966 году.
Самолет McDonnell Douglas DC-10 авиакомпании Air Zïre в аэропорту Брюсселя в 1990 году.

Во время бума коммерческой авиации в 1960-х и 1970-х годах было построено несколько ангаров. Новый грузовой терминал был построен в 1976 году. В 1994 году был построен совершенно новый терминал рядом со старым зданием 1958 года. Два старых пирса были снесены и заменены современными. В 2002 году, на фоне суматохи, связанной с крахом национальной авиакомпании Sabena , был открыт новый пирс.

В 2005 году Международный совет аэропортов / Международная ассоциация воздушного транспорта (ACI/IATA) присудили аэропорту звание «Лучший аэропорт Европы» на основе опроса более 100 000 пассажиров по всему миру. Аэропорт Брюсселя продолжал появляться в списках лучших аэропортов по состоянию на 2012 год. Прямое железнодорожное сообщение с Лёвеном и Льежем было открыто 12 декабря 2005 года.

В 2007 году аэропорт обслужил 17,8 млн пассажиров, что на 7% больше, чем в 2006 году. Объем грузоперевозок в том же году составил 780 000 тонн, что на 8,9% больше, чем в 2006 году. В 2008 году аэропорт обслужил 18,5 млн пассажиров, что на 3,7% больше, чем в предыдущем году. [9]

Кончина Sabena означала резкое падение пассажиропотока, удар, от которого аэропорт оправился лишь медленно. Будущее аэропорта находится под угрозой из-за разногласий между правительствами Фландрии и Брюссельского столичного региона относительно ночных маршрутов воздушного движения.

В марте 2009 года старые механические системы отображения информации о рейсах были заменены электронными. [10] В сентябре 2009 года генеральный директор Вильфрид Ван Аше ушел в отставку. Одной из (неофициальных) причин была задержка строительства терминала лоукостеров и возможный иск 52 авиакомпаний, действующих в аэропорту Брюсселя, по причине налоговой дискриминации. Именно Ван Аше начал расширять сеть дальнемагистральных рейсов ( Jet Airways , Hainan Airlines , Etihad Airways и US Airways ) в аэропорту Брюсселя. В феврале 2010 года генеральным директором был назначен Арно Файст. Председателем совета директоров является Марк Дешемекер  [nl] .

Взрывы в Брюсселе в 2016 году

22 марта 2016 года в аэропорту Брюсселя в 07:58 по местному времени произошло два взрыва. Один произошел около стоек регистрации American Airlines и Brussels Airlines , а другой — около кофейни Starbucks . Третья бомба была обнаружена в аэропорту и взорвалась в результате контролируемого взрыва. После атак аэропорт был закрыт до 3 апреля, когда он вновь открылся с временными помещениями при менее чем 20% от предыдущей пассажировместимости. [5] Рейсы, направлявшиеся в аэропорт Брюсселя, были либо отменены, либо перенаправлены в близлежащие аэропорты, такие как аэропорт Брюссель-Шарлеруа , международный аэропорт Остенде-Брюгге и Схипхол . В 09:11 по центральноевропейскому времени на станции метро Maelbeek/Maalbeek произошел взрыв . ИГИЛ взяло на себя ответственность за атаки в качестве акта мести Бельгии за участие в продолжающейся военной интервенции против ИГИЛ . [14]

Удобства

Внешний вид терминала
Зона отправления на пирсе А
Взлетно-посадочная полоса и перрон
Диспетчерская вышка

Аэропорт Брюсселя использует концепцию одного терминала, что означает, что все объекты расположены под одной крышей. Здание терминала состоит из нескольких уровней. Железнодорожная станция расположена на −1, автобусы и такси прибывают на 0, прибытие находится на уровне 2, а отправление на уровне 3. Уровни 2 и 3 соединены с двумя пирсами аэропорта (A и B). [15]

Пирс А

Самым новым пирсом в аэропорту Брюсселя был пирс А, открытый 15 мая 2002 года. Этот пирс был предназначен для обслуживания рейсов из и в страны Шенгенского соглашения (выходы А). Однако с 15 октября 2008 года все рейсы Brussels Airlines в африканские страны также обслуживаются на этом пирсе. Поэтому пограничный контроль был установлен в конце пирса с целью создания нового пирса. В результате выходы A61-72 были переименованы в T61-72. Позже ежедневный рейс Brussels Airlines в Нью-Йорк также был перенесен сюда с пирса B.

До 26 марта 2015 года [16] пирс A был соединен с главным зданием через туннель длиной 400 метров (1300 футов) под перроном. Каждый пирс имел свою собственную зону безопасности, поэтому переход между пирсами включал проверку безопасности, что с практической точки зрения делало его двумя терминалами. Этот туннель был заменен «Соединителем», новым зданием, которое соединяет оба пирса над землей и позволяет пассажирам идти прямо от стойки регистрации к своему выходу на посадку на пирсе A или B, не меняя этажи. В противоположном направлении здание обеспечивает прибывающим пассажирам плавный и удобный проход в зал выдачи багажа и к выходу. Кроме того, пограничный контроль был перемещен за 25-полосную платформу досмотра (крупнейшую в Европе) внутри Соединителя, что означает, что смена самолетов больше не требует проверки безопасности.

Пирс Б

Пирс B — старейший пирс, который все еще используется в аэропорту Брюсселя, и используется только для рейсов за пределами Шенгенской зоны . Пирс B напрямую соединен с главным залом вылета и состоит из двух палуб. Верхняя палуба (уровень 3) находится на том же уровне, что и залы вылета, и используется для вылетающих пассажиров, тогда как нижняя палуба (уровень 2) используется для прибывающих пассажиров и напрямую соединена с пограничным контролем и зоной выдачи багажа .

Планируется

Пирс А Запад

Pier A West — это запланированное расширение Pier A, призванное разгрузить Pier B, также принимая рейсы из стран, не входящих в Шенгенскую зону . Pier A West должен был открыться в 2016 году, но из-за медленного роста пассажиропотока Брюссельский аэропорт объявил в июле 2013 года, что работы будут отложены. Однако в ноябре 2015 года Брюссельский аэропорт объявил о крупных инвестициях в размере 550 миллионов евро и указал, что в эти инвестиции включено расширение пирса. [17]

Недорогой пирс

Как и в случае с пирсом A West, строительство нового пирса для бюджетных авиакомпаний в настоящее время приостановлено. Он будет построен примерно на месте старого южного пирса. В настоящее время несколько бюджетных авиакомпаний, включая Ryanair и Wizz Air, летают в аэропорт Брюссель-Южный Шарлеруа , расположенный в 40 км (25 милях) от Брюсселя. [18] Осенью 2013 года бюджетный перевозчик Pegasus Airlines объявил о прекращении полетов между аэропортом Брюсселя и Турцией . Рейсы между Брюсселем и Стамбулом (Сабиха Гёкчен) будут перенесены в аэропорт Брюссель-Южный Шарлеруа. Однако 26 ноября 2013 года Turkish Airlines объявила, что будет предлагать один ежедневный рейс по тому же маршруту, начиная с месяца после того, как Pegasus прекратила свою деятельность в аэропорту. [19] Днем позже Ryanair объявила об открытии второй бельгийской базы в аэропорту Брюсселя, что дало толчок трафику бюджетных авиакомпаний в аэропорту Брюсселя. 27 ноября авиакомпания Ryanair объявила об открытии 10 новых маршрутов из аэропорта Брюсселя [20] , хотя аэропорт Брюссель-Шарлеруа останется основной бельгийской базой бюджетного перевозчика.

Услуги

Питьевые фонтанчики можно найти по всему аэропорту. После проверки безопасности за небольшую плату можно получить бутылки с водой. [21]

Магазины, бары и рестораны разбросаны по всему зданию. Несколько объектов расположены в зоне вылета. В основном это магазины у дома и небольшие магазины, такие как магазин в аэропорту, аптека, магазины Relay и кофейня. Но в большинство объектов можно попасть только после прохождения контроля безопасности, и они не облагаются налогом. Несколько брендов и сетей имеют филиалы на обоих пирсах, однако некоторые работают только на пирсе A. В аэропорту также есть места поклонения (для католиков , иудеев , мусульман , православных христиан и протестантов ), а также место для медитации для гуманистов . [22] Аэропорт предоставляет помещения для проведения встреч и может принимать конгрессы с участием до 600 человек, либо в Regus Skyport Meeting Center, либо в Sheraton Brussels Airport Hotel. Последний является единственным отелем, расположенным на территории аэропорта, напротив терминала. Предоставляются услуги трансфера до 14 близлежащих отелей.

Теперь все пассажиры имеют неограниченный бесплатный доступ к Wi-Fi. [23] [24] [25]

Другие объекты

Несколько авиакомпаний имеют или имели свои головные офисы на территории аэропорта Брюсселя. Главный офис Brussels Airlines находится в здании b.house, Airport Building 26, расположенном в Дигеме , Махелен . [26] [27] Главный офис European Air Transport находился в здании 4–5 в Завентеме . [28] До того, как Sabena прекратила свою деятельность, ее головной офис находился в Sabena House на территории аэропорта Брюсселя. [29] Когда компания существовала, головной офис Virgin Express находился в здании 116 в Завентеме. [30] SN Brussels , образованная в 2002 году, имела свой головной офис в здании 117 в Завентеме, когда она существовала. [31] До своего прекращения существования главный офис Sobelair находился в здании 45 в Завентеме. [32] [33] CityBird базировался в здании 117D. [34] Головной офис грузовой авиакомпании Cargo B Airlines находился в здании Brucarco Building 706 в Завентеме. [35]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в Брюссель и из Брюсселя: [36]

Грузовой

Статистика

Трафик

Маршруты

Наземный транспорт

Дорога

Автобусное сообщение с аэропортом Брюсселя

До аэропорта Брюсселя можно добраться на машине по A201, которая напрямую связана с Брюссельской кольцевой дорогой . Оттуда можно напрямую добраться до основных автомагистралей Бельгии . Частные партнеры предоставляют три парковки в аэропорту, предлагая в общей сложности 10 600 парковочных мест. Shell управляет заправочной станцией самообслуживания около выхода из комплекса аэропорта.

Несколько служб проката автомобилей также расположены в аэропорту. Europcar , Hertz , Sixt и Thrifty работают в аэропорту Брюсселя. DriveNow также предлагает услугу совместного пользования автомобилями в аэропорту Брюсселя, расположенную на парковке P3 Holiday, [159] а Zipcar имеет парковочные места. [160] Taxi2Share предоставляет услугу совместного пользования такси из аэропорта.

De Lijn предоставляет автобусные перевозки в различные города Фландрии и обратно с платформ A и B (через Brucargo ). MIVB /STIB предоставляет перевозки в центр Брюсселя от железнодорожной станции Schuman, станции Brussels Luxembourg и станции метро Trône по линии 12 с платформы C. Платформа E используется Hotel Shuttles, предлагающими услуги трансфера до нескольких отелей поблизости.

Такси постоянно доступны перед залом прибытия. Лицензированные такси можно узнать по сине-желтой эмблеме.

Железнодорожный

Аэропорт Брюсселя-Железнодорожная станция Завентем

Железнодорожная станция аэропорта расположена под зданием аэропорта на уровне −1. Железнодорожная станция имеет прямые рейсы в Антверпен , Брюссель, Де-Панне , Гент , Хасселт , Ланден , Лёвен , Мехелен , Нивель и Кеви . По крайней мере четыре поезда в час обслуживают наиболее востребованное сообщение с южным железнодорожным вокзалом Брюсселя , где международные сообщения предлагаются Eurostar (в Амстердам , Авиньон , Кельн , Эссен , Лилль , Лондон , Марсель , Париж и Валанс ), ICE (в Кельн и Франкфурт ) и Eurocity (в Базель , Берн , Кур , Люксембург и Цюрих ).

Прямое железнодорожное сообщение с Лёвеном было открыто 12 декабря 2005 года. Прямое сообщение с Антверпеном и Мехеленом по так называемой линии Diabolo было открыто для общественного обслуживания 10 июня 2012 года. Проект Diabolo является государственно-частным партнерством . Было решено, что все пассажиры поездов до железнодорожной станции Брюссельский аэропорт-Завентем будут платить «надбавку Diabolo» для финансирования текущих и запланированных работ.

С декабря 2014 года будет предложено прямое железнодорожное сообщение между Брюгге и аэропортом, [161] а также междугороднее сообщение со Схипхолом и Амстердамом . [162]

После завершения строительства нового туннеля Шумана-Жозафата [163] было установлено новое сообщение, которое напрямую соединит аэропорт Брюсселя со станциями квартала ЕС, Брюссель-Шуман и Брюссель-Люксембург . Это увеличило время в пути между аэропортом и кварталом ЕС до 15 минут. Бельгийские железные дороги объявили об открытии линии с почасовым обслуживанием. [164] [165] [166] Однако теперь по будням поезда по этой линии ходят каждые 30 минут. [167]

трамвай

В попытке разгрузить Брюссель фламандская региональная транспортная компания De Lijn начала проект Brabantnet, завершение которого было запланировано на 2020 год. [168] Будут созданы три новые линии легкорельсового транспорта, две из которых будут заканчиваться в аэропорту Брюсселя:

Чтобы ускорить процесс, в августе 2016 года началось тестирование Trambus, системы скоростного автобусного сообщения, разработанной бельгийским производителем автобусов Van Hool , которая требует меньше инвестиций, чем трамвай. [169] Ringtrambus начал работу 28 июля 2020 года, используя 14 24-метровых двухсочлененных автобусов. Первоначальный получасовой сервис должен быть повышен до четверти часа 1 сентября 2020 года. [170] Маршрут 820 проходит между аэропортом Брюсселя и университетской больницей Брюсселя в Жетте, через Брукарго, вокзал и центр Вилворде, район Кассей, зону занятости вокруг Медиалаана, Штромбек и Хейзел. Это решение представлено как промежуточный шаг до завершения трамвайной линии. [171]

Трамвай до аэропорта станет продолжением нынешних линий трамвая Брюсселя 55 и 62 [172] и будет следовать примерно по автомагистрали A201, но для пересечения Брюссельского кольца в аэропорт понадобится большой мост. [173] Нынешние трамвайные пути заканчиваются у штаб-квартиры Евроконтроля , но продолжение будет вести от кольцевой развязки Бурже по A12 в аэропорт. Новая линия будет так называемой «высокочастотной» линией (сравнимой с маршрутами трамвая Брюсселя 7 и 8), соединяющей северную часть города с деловой зоной рядом с аэропортом и самим аэропортом. [174]

Велосипед

В аэропорту Брюсселя есть специальная отдельная дорога, которая обеспечивает доступ к аэропорту для велосипедистов и пешеходов. Также есть специальное место для парковки велосипедов. С 2019 года аэропорт имеет прямое сообщение с велосипедной автострадой Брюссель – Лёвен («Fietssnelweg F3»). [175] В 2016 году только 1% сотрудников ездили на работу на велосипеде. [176] Чтобы еще больше увеличить это число, для сотрудников была введена аренда велосипедов, и в 2020 году почти 10% сотрудников аэропорта Брюсселя подписались на нее. [177]

Несчастные случаи и инциденты

Boeing 747 , выехавший за пределы взлетно-посадочной полосы в 2008 году

Смотрите также

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  1. ^ ab "Brussels Airport Traffic December 2016". Аэропорт Брюсселя. Архивировано из оригинала 13 января 2017 года . Получено 12 января 2017 года .
  2. ^ ab EBBR – БРЮССЕЛЬ / Brussels-National (также PDF). Публикация аэронавигационной информации (AIP) от AIM Belgium через skeyes .
  3. ^ "Аэропорт Брюсселя: факты и цифры — Инфраструктура аэропорта". brusselsairport.be . Получено 5 октября 2023 г. .
  4. ^ "Moody's присваивает рейтинг (P)Baa1 старшему обеспеченному долгу Brussels Airport Holding SA/NV; стабильный прогноз". Moodys.com . 13 июня 2013 г. . Получено 2 июня 2015 г. .
  5. ^ ab John Martens (3 апреля 2016 г.). «Брюссель воссоединяется с Нью-Йорком, Африка, поскольку аэропорт переключает передачи». Bloomberg.com .
  6. ^ "Рекордный день в аэропорту Брюсселя с ожидаемым количеством пассажиров 90 000". Архивировано из оригинала 2 августа 2016 года . Получено 4 августа 2016 года .
  7. ^ Роберт Том. «Брюссельский взрыв потряс Европу!». Innovative Report . Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 года . Получено 22 марта 2016 года .
  8. ^ "Аэропорт Завентем" . Атоб . 19 августа 2022 г.
  9. ↑ Expatica: Рекордное количество пассажиров в аэропорту Брюсселя. Архивировано 9 марта 2012 г. на Wayback Machine.
  10. ^ "Аэропорт Брюсселя перекрыл границу с дополнительной информацией" . ХЛН . Архивировано из оригинала 11 июня 2011 года.
  11. ^ Хиггинс, Эндрю (18 февраля 2013 г.). «Наглое ограбление драгоценностей в аэропорту Брюсселя принесло 50 миллионов долларов в бриллиантах». The New York Times . Получено 20 февраля 2013 г.
  12. ^ Казерт, Раф (19 февраля 2013 г.). "Казерт, Раф, "Грабители похитили алмазы на сумму 50 миллионов долларов с самолета в Бельгии", Associated Press, 19 февраля 2013 г., 4:13 утра". Worldnews.nbcnews.com. Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 г.
  13. ^ Казерт, Раф (19 февраля 2013 г.). «Смит, Вики, «Великое ограбление самолета: банда фальшивых полицейских украла £32 млн алмазов в аэропорту», ​​Associated Press, 19 февраля 2013 г., 18:49». Worldnews.nbcnews.com. Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 г.
  14. ↑ Лиззи Дирден (22 марта 2016 г.). «ИГИЛ берет на себя ответственность за атаки в Брюсселе». The Independent .
  15. ^ "Сайт аэропорта Брюсселя: терминал Платтегронд". Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года.
  16. ^ "Сайт аэропорта Брюсселя: Введение". Архивировано из оригинала 29 января 2017 года . Получено 2 июня 2015 года .
  17. ^ "Сайт аэропорта Брюсселя: Аэропорт Брюсселя снижает тарифы на 5,2% и инвестирует более 550 миллионов евро в свою инфраструктуру". Архивировано из оригинала 21 декабря 2015 года.
  18. ^ "Shuttles Brussels – Charleroi Airport". Архивировано из оригинала 12 октября 2007 года . Получено 11 ноября 2022 года .
  19. ^ "Turkish Airlines добавляет Istanbul Sabiha Gokcen – Brussels / Berlin в S14". Маршруты . Получено 11 ноября 2022 г. .
  20. ^ «Добро пожаловать в Ryanair!». Ryanair.com .
  21. ^ "Сайт аэропорта Брюсселя: Питьевая вода, аэропорт Брюсселя
  22. ^ "Сайт аэропорта Брюсселя: Молитва и медитация", Аэропорт Брюсселя
  23. ^ "Сайт аэропорта Брюсселя: Безлимитный бесплатный Wi-Fi". www.brusselsairport.be . Архивировано из оригинала 10 июня 2016 года . Получено 21 мая 2016 года .
  24. ^ "Сайт аэропорта Брюсселя: Интернет и телефония". Архивировано из оригинала 29 января 2017 года . Получено 28 декабря 2015 года .
  25. ^ "Аэропорт Брюсселя в Twitter". Twitter . Получено 7 апреля 2018 г. .
  26. ^ " "Bedrijf". Махелен Дигем . Архивировано из оригинала 24 мая 2010 года.
  27. ^ "Свяжитесь с нами". Brussels Airlines . Архивировано из оригинала 13 октября 2009 года . Получено 23 октября 2009 года .
  28. ^ "Общие условия перевозки". DHL . Архивировано из оригинала 9 июля 2011 г. Получено 27 июня 2010 г.
  29. ↑ Фон Шрайбер, Сильвия (26 ноября 2001 г.). «Организация плейта». Дер Шпигель . Архивировано из оригинала 25 сентября 2015 года.
  30. ^ "World Airline Directory". Flight Global . 30 марта – 5 апреля 2004 г. 92.
  31. ^ "World Airline Directory". Flight International . 30 марта – 5 апреля 2004 г. 71.
  32. ^ «Обзор: Авиакомпании мира». Flight International . 1–7 апреля 2003 г. 74.
  33. ^ «Свяжитесь с нами». Sobelair. 5 декабря 2002 г. Получено 27 мая 2010 г.
  34. ^ "City Bird: Свяжитесь с нами". 3 ноября 1999 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 1999 г.
  35. ↑ Добро пожаловать, 18 апреля 2008 г. Получено 20 февраля 2012 г.
  36. ^ "Откройте для себя более 200 направлений | Аэропорт Брюсселя". Веб-сайт аэропорта Брюсселя . Получено 11 ноября 2022 г.
  37. ^ "Air Arabia Maroc запускает рейсы из новой базы Рабат в пять европейских пунктов назначения, включая Брюссель". Aeroroutes . 12 февраля 2024 г. . Получено 13 февраля 2024 г. .
  38. ^ "Air Arabia Maroc запускает рейс Тетуан – Европа на рейсе NS24". Aeroroutes . Получено 15 января 2024 г. .
  39. ^ "airBaltic запускает рейсы из Брюсселя в Таллин летом 2019 года – Aviation24.be". 16 августа 2018 г.
  40. ^ "Air Canada будет летать между Торонто и Брюсселем". Aviacionline. 30 июля 2022 г. Получено 30 июля 2022 г.
  41. ^ "Air Canada переносит запуск рейса Торонто – Брюссель на август 2023 года". Aeroroutes . Получено 2 февраля 2023 г. .
  42. ^ https://www.aeroroutes.com/eng/240229-juns24freq
  43. ^ «Air Transat в 2021 году из аэропорта Схипхол в Брюсселе» . 29 октября 2020 г. Проверено 29 октября 2020 г.
  44. ^ Лю, Джим. «Turkish Airlines подтверждает переход сети AnadoluJet с конца марта 2020 года». Routesonline . Получено 14 января 2020 г.
  45. ^ «Новости авиакомпаний, аэропортов и авиационной отрасли | CAPA».
  46. ^ "Операции ANA NW23 в Европе – 15 сентября 2023 г.".
  47. ^ "Летний сезон Брюссельского аэропорта 2024".
  48. ^ "Изменения системного номера рейса Austrian Airlines NW25 – 30OCT24". Aeroroutes . Aeroroutes . Получено 30 октября 2024 г. .
  49. ^ "Austrian Expands Innsbruck Network in NW24". AeroRoutes. 3 июля 2024 г. Получено 3 июля 2024 г.
  50. ^ "British Airways NW24 Heathrow – Europe Frequency Changes – 27OCT24". Aeroroutes . Aeroroutes . Получено 31 октября 2024 г. .
  51. ^ "Брюссельские авиалинии". brusselsairlines.com .
  52. ^ abcdefghijk "Корректировка маршрутной сети Brussels Airlines NW24 Западная/Центральная Африка – 08SEP24". Aeroroutes .
  53. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxy "Изменение частот рейсов Brussels Airlines NW24 Europe – 26MAY24". Aeroroutes .
  54. ^ «Brussels Airlines увеличивает пропускную способность к лету 2023 года, подписывает соглашение об аренде с обслуживанием с CityJet и нанимает новых сотрудников». 7 декабря 2022 года.
  55. ^ ab "Обзор межконтинентальной сети Brussels Airlines NW23 – 11OCT23". Aeroroutes .
  56. ^ ab «Брюссельские авиалинии отправляются в Африку и против дополнительных Airbus A330» . 14 декабря 2021 г.
  57. ^ abc "Корректировка внутриевропейских рейсов Lufthansa Group за июль/август 2022 г. - 26 июня 2022 г.". Aeroroutes .
  58. ^ «Brussels Airlines вновь открывает привлекательные направления для отдыха и запускает рейс Брюссель-Франкфурт». 24 февраля 2021 г.
  59. ^ «Партнерство Thomas Cook / Brussels Airlines дает бельгийским отдыхающим больше выбора, больше гибкости и больше уверенности с 28 октября». Aviation.be . 20 сентября 2017 г. Получено 17 апреля 2024 г.
  60. ^ abcdefghijklm "Корректировка европейской сети маршрутов NS23 авиакомпании Brussels Airlines – 18 декабря 22 года". Aeroroutes .
  61. ^ abcdefgh «Brussels Airlines расширяет летние услуги за счет расширения парка и премиальных предложений». 24 июня 2024 г.
  62. ^ "Операции Brussels Airlines NW24 Найроби – 18APR24". Aeroroutes .
  63. ^ "Pasazer.com: Брюссельские авиалинии работают в Кракове" . Pasazer.com . 17 октября 2023 г.
  64. ^ ab Liu, Jim. "Brussels Airlines возобновляет обслуживание Луанда / Нью-Йорк в феврале 2021 года". Routesonline . Получено 2 октября 2020 года .
  65. ^ abcd "Brussels Airlines добавляет восемь новых направлений в свое расписание на лето 2022 года". 18 января 2022 г.
  66. ^ "Корректировка межконтинентальной сети Lufthansa Group Carriers NS24 – 13SEP23". Aeroroutes . Получено 13 сентября 2023 г. .
  67. ^ "Brussels Airlines NW24 Europe Frequency Changes – 27OCT24". Aeroroutes . Aeroroutes . Получено 30 октября 2024 г. .
  68. ^ «Брюссельские авиалинии обменивают Бромму на Арланду» . 16 июня 2023 г.
  69. ^ "Belgium's Brussels Airlines возобновит полеты в Израиль". The Jerusalem Post . 22 февраля 2024 г. Получено 22 февраля 2024 г.
  70. ^ ab "Brussels Airlines запускает праздничное предложение на лето 2021 года". press.brusselsairlines.com . 26 декабря 2020 г.
  71. ^ «В течение следующих двух лет Brussels Airlines добавит в свой флот пять самолетов Airbus A320neo». 7 декабря 2022 г.
  72. ^ abc "Расширение сети маршрутов на короткие расстояния авиакомпании Brussels Airlines NS23". AeroRoutes .
  73. ^ «Сокращение, а не рост – Брюссель испытывает трудности на некоторых маршрутах ближнего следования в Великобритании после Brexit». 22 февраля 2024 г. Получено 22 февраля 2024 г.
  74. ^ "Brussels Airlines добавляет рейс в Бриндизи в NS23". Aeroroutes . 22 ноября 2022 г. . Получено 22 ноября 2022 г. .
  75. ^ «Brussels Airlines запускает праздничное предложение на лето 2022 года». 6 октября 2021 г.
  76. ^ ab «Брюссельские авиалинии: новые маршруты и свободные места на рынке VFR» . 22 апреля 2021 г.
  77. ^ "Brussels Airlines запланировала сезонный рейс в Марокко на NS22". AeroRoutes .
  78. ^ "Brussels Airlines добавляет рейс в Шарм-эль-Шейх в NW23". AeroRoutes. 27 июня 2023 г. Получено 27 июня 2023 г.
  79. ^ "Brussels Airlines снова растет". 28 февраля 2022 г. Получено 28 февраля 2022 г.
  80. ^ "Путешествие Forfaits: Брюссельские авиалинии подписывают NORDIC et Sunweb | Air Journal" . 31 марта 2021 г.
  81. ^ "Bulgaria Air NW23 A220 Operations – 22AUG23". Aeroroutes.com . Получено 2 ноября 2024 г. .
  82. ^ abcdefg Орбан, Андре (14 марта 2022 г.). «Corendon значительно расширяет свое предложение на бельгийском рынке: 22 направления из Брюсселя, 9 из Маастрихта».
  83. ^ "Корректировка регулярного обслуживания рейса Corendon Airlines NW22 – 20OCT22". aeroroutes.com . 20 октября 2022 г.
  84. ^ Лю, Джим. "Croatia Airlines NW24 A220 Network – 27OCT24". Aeroroutes.com . Получено 2 ноября 2024 г. .
  85. ^ "Cyprus Airways запускает рейсы между Ларнакой и Брюсселем с февраля 2024 года". 5 декабря 2023 года.
  86. ^ «Dan Air: 13-й маршрут Бакэу, дебют которого состоится в ноябре и декабре 2023 года» . Ноябрь 2023 г.
  87. ^ "Delta расширяется в Европе с первыми прямыми рейсами в Катанию". Business Traveler . 20 сентября 2024 г. . Получено 20 сентября 2024 г. .
  88. ^ "Изменения в межконтинентальной сети Delta NW24". aeroroutes.com. 27 апреля 2024 г.
  89. ^ Лю, Джим (8 ноября 2024 г.). «Изменения в обслуживании Etihad NW24 – 08NOV24». Aeroroutes.com . Получено 8 ноября 2024 г. .
  90. ^ "Корректировка европейской сети Finnair за август 2022 г. - 24 июля 2022 г.". Aeroroutes .
  91. ^ "flynas планирует рейсы Берлин/Брюссель". 9 октября 2023 г.
  92. ^ "FLYONE ва опера в Кишиневе в январе 2022 года" . 15 декабря 2021 г.
  93. ^ "Прямые рейсы из Брюсселя (BRU) - FlightConnections". 16 июля 2023 г.
  94. ^ «Добро пожаловать на сайт Hainan Airlines!». www.hainanairlines.com .
  95. ^ "Hainan Airlines возобновляет рейсы Шанхай – Брюссель с июня 2024 года". Aeroroutes . Получено 15 марта 2024 года .
  96. ^ "Транспортные компании материкового Китая NS23 Международная/региональная сеть - 14MAY23". AeroRoutes. 15 мая 2023 г. Получено 15 мая 2023 г.
  97. ^ "HiSky: Бухарест - Брюссель BRU в ноябре 2022 года" . 8 сентября 2022 г.
  98. ^ "IBERIA NW24 Мадрид – Европа Изменения частот – 26MAY24". Aeroroutes .
  99. ^ Лю, Джим. "Предварительная сеть Icelandair NS24 Boeing 757 – 15 июня 2023 года". Aeroroutes.com . Получено 2 ноября 2024 года .
  100. ^ "Alitalia прекратит свою деятельность в октябре". travelweekly.co.uk . 26 августа 2021 г. . Получено 26 августа 2021 г. .
  101. ^ «Juneyao Airlines планирует запуск рейсов из Брюсселя в Манчестер в июле 2024 года».
  102. ^ "Изменения в европейских рейсах KLM NS24 – 21 ЯНВАРЯ 24". Aeroroutes .
  103. ^ "Новая авиакомпания, заменяющая Air Malta, выполнит полеты 31 марта 2024 года". 2 октября 2023 года.
  104. ^ "Направление из Тромсё в Брюссель и Стокгольм" . Дфлай.нет . Проверено 5 июня 2024 г.
  105. ^ Лю, Джим. «Nouvelair Tunisie планирует рейс Джерба ​​– Брюссель с конца октября 2020 года» . Маршрут онлайн . Проверено 25 августа 2020 г.
  106. ↑ Лю, Джим (22 октября 2019 г.). «Nouvelair Tunisie планирует новые регулярные маршруты в S20». Routesonline.com .
  107. ^ «Play Airlines behalve naar Schiphol ook naar Brussel» [Play Airlines объявляет о рейсах в Брюссель, Схипхол]. Luchtvaartnieuws (на голландском языке). 2 декабря 2021 г. Проверено 2 декабря 2021 г.
  108. ^ «Аэропорт Брюсселя представляет расписание на лето 2022 года; 6 новых направлений и 4 новые авиакомпании». 17 марта 2022 г.
  109. ^ «Royal Jordanian планирует возобновить обслуживание Брюсселя в NW23».
  110. ^ "Королевский иорданский gaat weer op Brussel vliegen" . 24 марта 2023 г.
  111. ^ "Ryanair NS23 Porto Frequency Variations – 19FEB23". Aeroroutes .
  112. ^ "Представляем Брюссель - Сингапур – Летайте без пересадок из Брюсселя в Сингапур и далее с 6 апреля 2024 года". Singapore Airlines . Получено 12 сентября 2023 года .
  113. ^ ab "Билеты на самолет". www.skyexpress.gr .
  114. ^ Лю, Джим. "SunExpress S20 network additions as of 22OCT19". Routesonline . Получено 23 октября 2019 г.
  115. ^ "10 августа Адана Шакирпаша Havalimanı kapatılıyor! Uçuşlar yeni havalimanına aktarılacak" .
  116. ^ "Забронируйте дешевые авиабилеты и летите в популярные направления | sunexpress.com". SunExpress EN . Получено 11 ноября 2022 г. .
  117. ^ "SWISS vliegt vanaf 27 maart tussen Genève en Brussel" . 14 декабря 2021 г.
  118. ^ "SWISS NW24 Europe Frequency Changes – 27OCT24". Aeroroutes . Aeroroutes . Получено 30 октября 2024 г. .
  119. ^ "TAROM NW22 Frequency Adjustment – ​​02OCT22". Aeroroutes.com . Получено 2 ноября 2024 г. .
  120. ^ "THAI keert terug naar Brussel Met dagelijkse vlucht" . 31 мая 2024 г.
  121. ^ abcd "Transavia breidt aantal zomerbestemmingen op Брюссельский аэропорт" . 8 марта 2023 г.
  122. ^ "Трансавиа до Бари-Брюкселя до 2024 года" . 20 сентября 2023 г.
  123. ^ «Расширения сети Transavia NS24 – 24 сентября 2023 г.».
  124. ^ "Transavia France NS25 Network Additions – 22OCT24". Aeroroutes . Получено 23 октября 2024 г. .
  125. ^ "Transavia запустит маршрут Салоники-Брюссель летом 2024 года". 21 сентября 2023 г.
  126. ^ ab "Transavia vliegt komende zomer vanaf в аэропорту Брюсселя" . 21 декабря 2021 г.
  127. ^ «Лето 2023: Transavia расширяется в Брюсселе». 10 марта 2023 г.
  128. ^ "Трансавиа: Новый аэропорт Брюсселя" . 21 декабря 2022 г.
  129. ^ "План полета". tuifly.be . Архивировано из оригинала 22 октября 2016 года . Получено 29 сентября 2021 года .
  130. ^ abcdef "TUIfly Belgium 2023 Расширение сети маршрутов в Северной Африке". AeroRoutes .
  131. ^ ab Liu, Jim. "TUIfly Belgium NS23 Morocco Network Additions". Aeroroutes.com . Получено 2 ноября 2024 г. .
  132. ^ abcdefghijklm Лю, Джим. "TUIfly Belgium NW22 Boeing 737 MAX 8 Network – 13NOV22". Aeroroutes.com . Получено 3 ноября 2024 г. .
  133. ^ ab Liu, Jim. "TUIfly Belgium Adds Curacao From Nov 2024". Aeroroutes.com . Получено 2 ноября 2024 г. .
  134. ^ "Дакар, Сенегал, новое направление TUIfly Belgium с 4 июля". 18 марта 2022 г.
  135. ^ abcd Лю, Джим. "TUIfly Belgium Sep/Oct 2023 Prishtina Routing Additions". Aeroroutes.com . Получено 2 ноября 2024 г. .
  136. ^ Лю, Джим. «TUIfly Belgium Schedules Brussels – Dalaman Nonstop Flight in 3Q24». Aeroroutes.com . Получено 2 ноября 2024 г. .
  137. ^ Лю, Джим. "TUIfly Belgium возобновляет рейсы Брюссель – Корвера с августа 2024 года". Aeroroutes.com . Получено 2 ноября 2024 года .
  138. ^ ab Liu, Jim. "TUIfly Belgium NS23 European Network Changes". Aeroroutes.com . Получено 2 ноября 2024 г. .
  139. ^ Лю, Джим. «TUIfly Belgium Schedules New Brussels Short-Haul Routes in NS22». Aeroroutes.com . Получено 2 ноября 2024 г. .
  140. ^ "Vueling начинает работу в Брюсселе над Севильей" . 3 марта 2023 г.
  141. ^ «Новый маршрут из Брюсселя в норвежские фьорды». 15 ноября 2023 г.
  142. ^ "СРОЧНО: Венгерская Wizz Air запускает шесть новых рейсов из Будапешта! - ОБНОВЛЕНО - Daily News Hungary". 28 февраля 2024 г.
  143. ^ "Изменения в обслуживании рейсов Egyptair Cargo в Бельгии в 1-м квартале 24 года". AeroRoutes .
  144. ^ skychain.emirates.com - Посмотреть расписание [ постоянная неработающая ссылка ] получено 24 июля 2020 г.
  145. ^ "Сеть маршрутов (июнь 2024 г.)". Emirates SkyCargo . Июнь 2024 г. Получено 22 июня 2024 г.
  146. ^ cargo.ethiopianairlines.com - Карта маршрутов получена 24 июля 2020 г.
  147. ^ latamcargo.com - Предложение маршрута получено 24 июля 2020 г.
  148. ^ qrcargo.com получено 12 сентября 2019 г.
  149. ^ cargo.royalairmaroc.com - Наши пункты назначения получены 24 июля 2020 г.
  150. ^ siacargo.com - Расписание рейсов получено 24 июля 2020 г.
  151. ^ "Авиалинии Suparna Airlines начинают грузовые перевозки в аэропорту Брюсселя" . Уровень полета . 2 апреля 2020 г.
  152. ^ turkishcargo.com - Расписание рейсов получено 4 июля 2020 г.
  153. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 26 марта 2017 года . Получено 12 декабря 2015 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  154. ^ "Ежемесячные показатели трафика | Аэропорт Брюсселя". Веб-сайт аэропорта Брюсселя . Получено 11 ноября 2022 г.
  155. ^ "22,2 миллиона пассажиров в аэропорту Брюсселя в 2023 году, что на 17% больше, чем в 2022 году - 701 000 тонн грузов, перевезенных через аэропорт". Аэропорт Брюсселя . 12 января 2024 г. Получено 19 января 2024 г.
  156. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 июня 2018 года . Получено 27 июня 2018 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  157. ^ ab "Брутренды 2018". выпуск . 9 июля 2019 года . Проверено 11 ноября 2022 г.
  158. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 3 мая 2018 года . Получено 2 мая 2017 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  159. ^ «Совместное пользование автомобилем в аэропорту Брюсселя – Парковка и цены – DriveNow». www.drive-now.com .
  160. ^ "могу ли я припарковать zipcar в аэропорту? - Zipcar". www.zipcar.be . Архивировано из оригинала 18 марта 2018 г. Получено 18 марта 2018 г.
  161. ^ "Meeting Spotlight Homepage | Meeting Spotlight". www.meetingspotlight.com . Получено 11 ноября 2022 г. .
  162. ^ SNCB International. "Hop on and head for the Netherlands". Архивировано из оригинала 31 января 2017 года . Получено 2 июня 2015 года .
  163. ^ "Брошюра Шумана-Иосафата (2008)". Архивировано из оригинала 10 марта 2016 года . Получено 2 июня 2015 года .
  164. ^ "The Regional Express Network" . Получено 2 июня 2015 г.
  165. ^ "Horaierees December 2015". Архивировано из оригинала 18 сентября 2015 . Получено 16 сентября 2015 .
  166. ^ "De erg bescheiden start van Stations Mouterij en Thurn & Taxis | Brusselnieuws" (на голландском языке). Brusselnieuws.be . Проверено 18 декабря 2015 г.
  167. ^ "NMBS/SNCB – Расписание и покупка билетов".
  168. ^ "Brabantnet". Архивировано из оригинала 17 октября 2017 года . Получено 2 июня 2015 года .
  169. ^ "Первый трамвай в Бельгии совершает первую поездку". www.brusselsairport.be .
  170. ^ [1] [ постоянная мертвая ссылка ]
  171. ^ «'Трамбус ванаф 2019 в Ноордранде'» . Де Стандарт . 21 августа 2016 года . Проверено 11 ноября 2022 г.
  172. ^ "Брюссель ан Влаандерен аккоорд по лучтавентрам" . bruzz.be . Брузз .
  173. ^ «Брюссель-Норд - Аэропорт Брюсселя» . delijn.be.
  174. ^ "Вергуннинг афгелеверд для трамвая в лучтхейвене" .
  175. ^ "Велосипед или мотоцикл | Аэропорт Брюсселя". Веб-сайт аэропорта Брюсселя . Получено 11 ноября 2022 г.
  176. ^ "Сайт аэропорта Брюсселя: Новый скоростной велосипедный маршрут до аэропорта Брюсселя". Архивировано из оригинала 14 марта 2016 г.
  177. ^ «Прокат велосипедов для сотрудников аэропорта Брюсселя: в аэропорт на велосипеде (дата обращения 23 марта 2020 г.)». 27 февраля 2020 г.
  178. ^ Описание аварии для OO-AUR в Aviation Safety Network . Получено 5 октября 2023 г.
  179. ^ "AirDisaster.Com". AirDisaster.Com. 15 февраля 1961. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  180. ^ "Самолет сходит с взлетно-посадочной полосы Брюсселя". BBC News . 25 мая 2008 г. Получено 31 декабря 2009 г.

Примечания

Внешние ссылки

Медиа, связанные с аэропортом Брюсселя на Wikimedia Commons