Manhattan Waterfront Greenway — это прибрежная зеленая дорожка для прогулок и езды на велосипеде , длиной 32 мили (51 км), вокруг острова Манхэттен в Нью-Йорке . Самые большие ее части находятся в ведении Департамента парков и отдыха города Нью-Йорк . Она отделена от автомобильного движения, а многие секции также отделяют пешеходов от велосипедистов. Существует три основных части — Восточная, Гарлемская и Гудзонская зеленые дорожки.
Hudson River Greenway — самая длинная зеленая зона в Манхэттене, проходящая вдоль Вест-Сайда от Бэттери-парка на юге (в основном через парки Hudson River , Riverside Park и Fort Washington Park ) до улицы Дайкман-стрит на севере.
Пробел в Западном Гарлеме был заполнен в начале октября 2008 года открытием велодорожки Harlem Piers . Примерно 10-квартальный объезд на западе 80-х, где пешеходная дорожка обвалилась в реку в конце 20-го века, [1] был ликвидирован 20 мая 2010 года, когда был открыт восстановленный участок зеленой дороги. [2]
Hudson River Greenway — самая интенсивно используемая велосипедная дорожка в Соединенных Штатах. [3] Большая ее часть проходит близко к уровню воды в реке Гудзон , за исключением части к северу от моста Джорджа Вашингтона , где она круто поднимается примерно до 160 футов (49 м) и включает Inspiration Point с видом на Палисейдс в Нью-Джерси через реку и мост Джорджа Вашингтона на юге. Hudson River Greenway является частью East Coast Greenway , системы троп протяженностью 3000 миль (4800 км), соединяющей Мэн с Флоридой, а также частью общештатной тропы Empire State Trail , образуя ее самую южную часть.
В конце центра города Battery Bikeway соединяет Hudson и East River Greenways через Battery и Peter Minuit Plaza . [4] Он открылся в 2015 году после реконструкции станции South Ferry/Whitehall Street . [5] Соединение представляет собой проезд велосипедиста через Battery Place к подножию Hudson River Greenway. [4] В юго-восточном конце Battery велодорожка продолжается как East River Greenway , которая проходит рядом с FDR Drive . [6]
Путешественники в Бруклин используют велосипедную дорожку на Уоррен-стрит и одностороннюю велосипедную дорожку (открытую в сентябре 2008 года) через северный конец парка Сити-Холл, чтобы добраться до Бруклинского моста . Те, кто прибывает из Бруклина, используют полосы на Парк-Роу и Мюррей-стрит, чтобы добраться до Гринвея. [6]
Смешанные дорожки продолжаются в миле к северу от Dyckman Street в Inwood Hill Park вдоль западных полей для игры в мяч, в этой точке дорожка пересекает железнодорожные пути Amtrak с помощью моста со ступенями. Это продолжается на северо-восток в парк как часть системы парковых троп и соединяется на севере с велосипедными дорожками в Spuyten Duyvil в Бронксе через мост Henry Hudson Bridge , и на востоке с велосипедной дорожкой на 218th Street, ведущей к мосту Broadway Bridge . [6]
Harbor Ring — это инициатива по созданию 50-мильного (80-километрового) велосипедного маршрута вдоль Нижней реки Гудзон , Верхнего залива Нью-Йорк и Килл-ван-Кулла , который будет включать в себя велосипедные дорожки вдоль Гринвея. [7] [8] [9]
Часть Гринвея между 72-й и 83-й улицами отведена только для пешеходов, а велосипедная дорожка была перенаправлена на другие пути, включая часть кольцевой развязки над лодочным причалом на 79-й улице .
В результате нападения на Гринвэй 31 октября 2017 года погибли шесть туристов и двое местных жителей; преступником был узбекско-американец, и для атак он использовал грузовик Home Depot.
East River Greenway проходит вдоль Ист-Сайда от Battery Park и мимо South Street Seaport до тупика на 125th Street в Восточном Гарлеме с промежутком в 1,3 мили (2,1 км) от 34-й до 60-й улицы в Мидтауне , где пешеходы используют оживленные First Avenue и Second Avenue, чтобы обойти штаб-квартиру Организации Объединенных Наций между частями Greenway в Верхнем Ист-Сайде и Кипс-Бэй .
Некоторые места узкие из-за карстовых воронок, перекрытых защитным ограждением, а Captain Patrick J. Brown Walk протискивается между шоссе и доком станции Con Edison East River, требуя более низкой скорости. Другие части представляют собой общее пространство с доступом на автомобиле к Waterside Plaza (в парке Stuyvesant Cove ) или заправочной станции. Примерно миля около юго-западного конца находится в тени возвышенного FDR Drive . Эта часть должна быть улучшена в рамках проекта East River Esplanade .
Летом 2008 года на Ист-Ривер-Гринвэй и на набережной Бруклин-Хайтс были созданы смотровые площадки для наблюдения за водопадами Нью-Йорка .
В октябре 2011 года город и штат достигли соглашения об использовании западной части игровой площадки Роберта Мозеса для расширения кампуса Организации Объединенных Наций. Взамен Корпорация развития Организации Объединенных Наций выплатит 73 миллиона долларов на финансирование развития разрыва в Гринвее между 38-й и 60-й улицами. [10] В апреле 2017 года город выделил 100 миллионов долларов на финансирование строительства этой части Гринвея. [11]
Частично следуя маршруту старой Harlem River Speedway , Harlem River Greenway является самой короткой частью Manhattan Waterfront Greenway и полностью непрерывна, проходит на север через нижний Highbridge Park от 155th Street , в северной части Harlem, до Dyckman Street в северной части Manhattan. Она находится между Harlem River и Harlem River Drive . [12] Пользователи East River Greenway должны использовать обычные улицы через East Harlem , чтобы добраться до этой части. Велосипедная дорожка на Dyckman Street через Inwood соединяется с Inwood Hill Park и Hudson River Greenway через велосипедную рампу 2015 года на западной части Dyckman Street. [13] [14]
Вторая, более короткая Harlem River Greenway находится в Harlem River Park , пролегая от 133-й улицы на юге до 145-й улицы на севере. Доступ к greenway осуществляется через пешеходные дорожки на 135-й, 139-й и 142-й улицах. Город предложил расширить Harlem River Park на юг до 125-й улицы, где greenway мог бы соединиться с East River Greenway; [15] также продлить Harlem River Greenway на север, в Бронкс. [16]
Планируется установить штормовой барьер вдоль южной трети зеленой зоны, от Западной 57-й улицы до Бэттери и обратно до Восточной 42-й улицы. [17] [18] [19] По состоянию на апрель 2021 года [обновлять]части этого плана были реализованы вдоль зеленой зоны Ист-Ривер .
Окончательное предложение, которое географически имеет U-образную форму, будет включать в себя множество особенностей. [17] Под возвышенной конструкцией FDR Drive над South Street будут штормовые заграждения, свисающие с потолка виадука, которые опустятся в случае шторма. [17] «Батарейный берм» будет расположен в Battery Park , а на месте бывшего здания береговой охраны там будет открыт морской музей. [17] Предложение Rebuild by Design также будет включать в себя компоненты для штормовых заграждений в Хантс-Пойнт, Бронксе и на Статен-Айленде . [19]
Первый компонент, барьер длиной 2,19 мили (4 км) на Нижнем Ист-Сайде между Монтгомери и Ист 13-й улицей под названием «Бриджинг-берм», обойдется в 335 миллионов долларов. [20] В дополнение к защите от штормов, берма — первый из трех компонентов барьера — также обеспечит пешеходную дорожку и велосипедную дорожку поверх бермы, лодочные и рыболовные доки, спуск к существующим спортивным площадкам, модернизированные пандусы, доступные для лиц с ограниченными возможностями, для мостов через FDR Drive, и строительные материалы, такие как «стены из грунта, бетонные блоки, уплотненная насыпь, глиняная крышка, верхний слой почвы и устойчивое к соли озеленение». [20] Велодорожка на берме создаст второе соединение между зелеными дорожками Гудзона и Ист-Ривер (первая — Battery Bikeway). [21] [22] Общая стоимость проекта составляет более 3,5 миллиардов долларов. [23]
В марте 2019 года тогдашний мэр Нью-Йорка Билл де Блазио объявил о Плане повышения устойчивости побережья Нижнего Манхэттена, который предусматривает создание барьеров и, возможно, расширение береговой линии стоимостью 10 миллиардов долларов. [24] [25] На тот момент четыре этапа проекта имели финансирование и должны были начать строительство между 2020 и 2021 годами. Проекты включают в себя бермы, а также выдвижные плотины и барьеры в Battery Park City, Financial District и Two Bridges . [26] В 2019 году город установил временный барьер, пока возводится постоянный барьер. [27]
Примечания
Ист-Ривер Гринвэй:
40°47′17″с.ш. 73°59′01″з.д. / 40,788°с.ш. 73,9836°з.д. / 40,788; -73,9836