Кайтбординг или кайтсерфинг [1] — это вид спорта, в котором используется сила ветра с помощью большого воздушного змея , чтобы тянуть гонщика по воде, земле, снегу, песку или другой поверхности. Он сочетает в себе аспекты парапланеризма , серфинга , виндсерфинга , скейтбординга , сноуборда и вейкбординга . Кайтбординг – один из менее дорогих и удобных видов парусного спорта.
После того, как некоторые концепции и разработки , появившиеся в конце 1970-х и начале 1980-х годов, были успешно протестированы, в конце 1990-х годов этот вид спорта получил более широкую аудиторию и стал мейнстримом на рубеже веков. Здесь проводятся соревнования по фристайлу, катанию на волнах и гонкам. В этом виде спорта был установлен рекорд скорости парусного спорта , достигнув скорости 55,65 узлов (103,06 км/ч), прежде чем его затмила Vestas Sailrocket со скоростью 65,45 узлов (121,21 км/ч) . Во всем мире насчитывается 1,5 миллиона кайтсерферов, а индустрия продает от 100 000 до 150 000 кайтов в год.
Большинство воздушных змеев представляют собой надувные воздушные змеи с передней кромкой или воздушные змеи с фольгой , прикрепленные стропами длиной около 20 м (66 футов) к штанге управления и ремням безопасности. Кайтсерфер катается либо на двунаправленной доске («твинтип», похожей на вейкборд), либо на направленной доске для серфинга , либо на фойлборде . Они часто носят гидрокостюм в воде от умеренной до холодной. На заре развития этого вида спорта были серьезные травмы и некоторые смертельные случаи, но показатели безопасности улучшились благодаря лучшему оборудованию и обучению.
В октябре 1977 года Гийсбертус Адрианус Панхьюзе (Нидерланды) получил первый патент [3] на кайтсерфинг. Патент распространяется, в частности, на водный вид спорта с использованием плавучей доски типа доски для серфинга, на которой стоящего на ней пилота тянет ветроулавливающее устройство парашютного типа, привязанное к его подвеске на ремне трапециевидного типа. Этот патент не вызвал какого-либо коммерческого интереса.
В течение 1980-х годов время от времени предпринимались успешные попытки объединить воздушные змеи с каноэ, коньками , снежными лыжами, [4] водными лыжами и роликовыми коньками .
На протяжении 1970-х и начала 1980-х годов Дитер Страсилла из Германии разработал систему катания на парашютных лыжах, а затем усовершенствовал систему кайт-лыжи с использованием самодельных парапланов и вертлюга с шаровым шарниром, позволяющего пилоту плыть против ветра и в гору, а также подниматься в воздух. по желанию. [5] Страсилла и его швейцарский друг Андреа Кун также использовали это изобретение в сочетании с досками для серфинга и сноубордами, травяными покрытиями и самодельными багги. [6] В одном из его патентов 1979 года описано первое использование надувного воздушного змея для кайтсерфинга. [7]
Два брата, Брюно Легеньу и Доминик Легеньу, с атлантического побережья Франции , разработали воздушные змеи для кайтсерфинга в конце 1970-х и начале 1980-х годов и в ноябре 1984 года запатентовали конструкцию надувного воздушного змея, конструкцию, которая использовалась компаниями для разработки своей собственной продукции. .
Билл Розелер, специалист по аэродинамике компании Boeing , и его сын Кори Розелер запатентовали систему «KiteSki», которая состояла из водных лыж с приводом от двухлинейного змея дельта-типа, управляемого с помощью комбинированной лебедки и тормоза, установленной на штанге. KiteSki был коммерчески доступен в 1994 году. Кайт имел элементарную возможность запуска с воды и мог двигаться против ветра. В 1995 году Кори Розелер посетил Питера Линна на новозеландском озере Клируотер в районе альпийских озер Эшбертон, продемонстрировав скорость, баланс и угол против ветра на своих «лыжах». В конце 1990-х лыжи Кори превратились в одну доску, похожую на доску для серфинга. [8] [9]
Развитие современного кайтсерфинга у Розелеров в США и Легенью во Франции происходило параллельно с развитием багги .
В 1996 году Лэрд Гамильтон и Ману Бертин сыграли важную роль в демонстрации и популяризации кайтсерфинга у побережья Мауи , а во Флориде Рафаэль Барух изменил название вида спорта с флайсерфинга на кайтсерфинг, запустив и продвигая первый коммерческий бренд отрасли: «Кайтсерфинг».
В 1997 году братья Легеньу разработали и продали революционную конструкцию воздушного змея «Випика», которая имела структуру из предварительно отформованных надувных трубок и простую систему строп на законцовках крыла, что значительно способствовало повторному запуску с воды. Бруно Легеньу продолжал совершенствовать конструкции воздушных змеев, в том числе разрабатывал конструкцию носового змея , лицензия на которую была предоставлена многим производителям воздушных змеев.
В 1997 году Рафаэлем Саллесом и Лораном Нессом были разработаны специализированные кайтборды. К концу 1998 года кайтсерфинг стал экстремальным видом спорта, который распространялся и преподавался в магазинах и школах по всему миру. Первое соревнование состоялось на Мауи в сентябре 1998 года, и его выиграл Флэш Остин. [8]
Начиная с 1999 года кайтсерфинг стал массовым видом спорта с появлением ключевых производителей виндсерфинга, а именно Робби Нэйша и Нила Прайда . Однонаправленные доски, заимствованные из дизайна виндсерфинга и серфинга, стали доминирующей формой кайтбордов.
.png/1280px-Action_Sport_2_(2).png)
В 2000 году на острове Мауи стартовало новое соревнование по фристайлу, спонсируемое Red Bull . Соревнование под названием Red Bull King of the Air оценивало гонщиков по росту, универсальности и стилю. Конкурс по-прежнему проводится ежегодно в Кейптауне, Южная Африка. [10]
С 2001 года двунаправленные доски с двумя кончиками стали более популярными среди большинства райдеров на плоской воде, а направленные доски до сих пор используются для серфинга.
В мае 2012 года кайтсерфинг в гоночном стиле был объявлен видом спорта на Олимпийских играх в Рио в 2016 году , [11] заменив виндсерфинг . Однако после голосования Генеральной ассамблеи ISAF в ноябре 2012 года виндсерфинг RSX был восстановлен как для мужчин, так и для женщин, в результате чего кайтсерфинг был исключен. [12] На полугодовом собрании ISAF в мае 2013 года было предложено добиваться получения одиннадцатой медали, включающей кайтсерфинг, в 2020 году [13] без внесения каких-либо изменений в существующие соревнования.
В 2014 году кайтбординг был включен в программу Кубка мира по парусному спорту ISAF . В ноябре 2014 года на финальные соревнования в Абу-Даби приехали 20 спортсменов . Первое место среди женщин заняла Елена Калинина, а среди мужчин победителем стал британец Оливер Бридж.
В 2015 году Елена Калинина вновь одержала победу и получила титул чемпионки мира, опередив британку Стефанию Бридж и россиянку Анастасию Акопову. Чемпионом мира среди мужчин стал Максим Ноше из Монако, что сделало его самым молодым чемпионом мира, опередив Оливера Бриджа и уроженца поляка Блажека Озога.
Кайтсерфинг был назван официальным мероприятием на летних юношеских Олимпийских играх 2018 года в Буэнос-Айресе . [14]
Смешанный кайт — Formula Kite был выбран World Sailing для включения в летние Олимпийские игры 2024 года. [15] [16]
8 августа 2023 года южноафриканский спортсмен Джошуа Эмануэль поднялся на высоту 36,2 метра в Северном море недалеко от Ханстхольма, управляя 7-метровым кайтом CORE XR Pro. [17] Предыдущим рекордсменом по высоте одиночного прыжка был Джейми Овербик - 35,3 метра. [18] Ник Джейкобсен установил предыдущий мировой рекорд по самому высокому прыжку с воздушного змея, измеренный WOO Sports 19 февраля 2017 года в Кейптауне , Южная Африка , во время тренировки при скорости ветра 40 узлов. Прыжок Якобсена достиг высоты 28,6 метра при времени эфира 8,5 секунды. [19] С тех пор рекорд побивался несколько раз, и WOO Sports поддерживает списки лидеров, связанных с прыжками, в различных категориях (эфирное время, высота и т. д.) на основе данных, записанных и загруженных его пользователями.
Джесси Ричману принадлежит рекорд времени зависания - 22 секунды, установленный на Крисси Филд в Сан-Франциско, Калифорния . Airton Cozzolino является рекордсменом по времени зависания без бретелек — 19 секунд. [20]
Французский кайтсерфер Себастьен Каттелан [ фр ] стал первым моряком, преодолевшим барьер в 50 узлов, достигнув скорости 50,26 узла 3 октября 2008 года на соревнованиях Lüderitz Speed Challenge в Намибии . [21] 4 октября Алекс Кайзерг [ фр ] (также из Франции) побил этот рекорд, показав скорость 50,57 узлов. Аналогичной скорости в том же месте достигли виндсерферы Андерс Брингдал и Антуан Альбо — 50,46 и 50,59 узлов соответственно. Эти скорости проверены, но все еще подлежат ратификации Всемирным советом по рекордам скорости в парусном спорте . Ранее, 19 сентября, американец Роб Дуглас достиг скорости 49,84 узла (92,30 км/ч), став первым кайтсерфером, установившим абсолютный мировой рекорд в скоростном парусном спорте. Раньше рекорд принадлежал только парусникам и виндсерферам. Дуглас также стал третьим в мире моряком со скоростью более 50 узлов, когда 8 октября он совершил пробег со скоростью 50,54 узла (93,60 км/ч).
14 ноября 2009 года Алекс Кайзерг совершил еще один рейс на скорости 50,98 узла в Намибии.
В октябре 2010 года Роб Дуглас стал абсолютным рекордсменом на короткой дистанции 500 метров со скоростью 55,65 узлов. [22] Себастьен Каттелан стал рекордсменом Франции и Европы с результатом 55,49 и первым гонщиком, достигшим скорости 55 узлов. [23]
13 ноября 2017 года французский гонщик Алекс Кайзерг [ фр ] стал новым рекордсменом мира по скорости во Франции ( Сален-де-Жиро ), достигнув скорости 57,97 узла или 107,36 км/ч. [24]
В то время как Нуну «Стру» Фигейреду удерживал рекорд на высоте 62 фута (19 метров) в 2018 году в Прайя-ду-Норти в Назаре, Португалия, Патри Маклафлин установила новый мировой рекорд Гиннеса 22 января 2023 года (72 фута и четыре дюйма). (22,04 метра)). [25]
Луи Таппер совершил самое длинное зарегистрированное одиночное путешествие на воздушном змее, преодолев 2000 км между Сальвадором и Сан-Луисом, Бразилия. Путешествие было завершено в июле/августе 2010 года и заняло 24 дня кайтсерфинга. Это путешествие также является самым длинным одиночным путешествием, совершенным без экипажа поддержки, с использованием одного воздушного змея и 35-литрового рюкзака. [35]
Предыдущее самое длинное зарегистрированное путешествие на воздушном змее совершил Эрик Грамонд, который совершил 13-дневное путешествие протяженностью 1450 км вдоль побережья Бразилии. [36]
Константин Бизанц, 41-летний австриец, пересек 80-километровый участок Берингова пролива, выйдя из Уэльса, Аляска, США, 12 августа 2011 года в 04:00 и прибыв на самый восток России через два часа. после чего он вернулся на лодке на Аляску. Это произошло после двух ранее неудачных попыток, первая из которых была 28 июля 2011 года, когда произошел инцидент, когда он обнаружил, что плавает в воде с температурой 36 ° F без доски, воздушного змея или устройства GPS в течение 1 часа, прежде чем его спасли. Во второй попытке 2 августа он и двое друзей проплыли половину дистанции, прежде чем развернуться из-за плохого ветра. [37]
Команда из шести кайтсерферов, Филиппо ван Хелленберг Хубар, Эрик Пекено, Макс Блом, Камилла Рингволд, Айк Франс и Деннис Гейсберс, пересекла Атлантический океан от Канарских островов до островов Тёркс и Кайкос на расстояние около 5600 км (3500 миль). ), с 20 ноября 2013 г. по 17 декабря 2013 г. [38] Каждый из шести человек ежедневно проводил в серфинге по четыре часа, разбитых на два сеанса по два часа каждый: один днем, другой ночью. [38]
Кайтсерфинг на воде включает в себя фристайл и биг-эйр с использованием кайтборда, похожего на вейкборд , кайтинг на волнах с использованием небольших досок для серфинга с ремнями или креплениями или без них, фойлинг и спид-кайтинг.
Для лэнд-кайтинга необходима короткая и легкая горная доска , багги с ножным управлением, роликовые коньки или сэнд-борды для кайтбординга по песку, который также называют «сэнд-кайтингом». [39] Это отличная перекрестная тренировка для кайтсерфинга, поскольку многие механизмы управления кайтом переходят на использование воды. [40]
Лыжи или сноуборды используются для катания на снегу .
В 2012 году [обновлять]число кайтсерферов оценивалось ISAF и IKA в 1,5 миллиона человек во всем мире [41] (ожидает рассмотрения). Мировой рынок продаж кайтового снаряжения тогда стоил 250 миллионов долларов США. [42] По оценкам Глобальной ассоциации кайтспорта (GKA), 10% кайтсерферов продолжают заниматься зимой. После значительного роста к 2017 году активность выровнялась и составила около 85 000 кайтов, продаваемых ежегодно членами GKA, продажи твинтипбордов снизились с 37 000 в 2013 году до 28 000 в 2016 году, а направленных досок с 8 000 до 7 000. [43]
Крупнейшими производителями являются Boards and More (ранее под брендом North , теперь Duotone), затем Cabrinha ( Нил Прайд ) с 25–35 000 воздушных змеев в год каждый. За ними следуют Naish , F-One, Core kiteboarding, Slingshot Sports, Liquid Force , Airush, Ozone Kites , Flysurfer и другие. GKA зарегистрировала 100 000 продаж воздушных змеев в 2017 году для своих членов, что дало оценку 140–150 000 общих продаж воздушных змеев за 2017 год . 2017. [45]
У международного кайтбординга есть несколько организаций, продвигающих этот вид спорта, и он претерпел множество изменений в управлении этим видом спорта, включая длительные споры между несколькими из этих организаций, пытающихся лишить друг друга права продвигать спортивные мероприятия. [46] Значимость связанной с этим экономической деятельности могла бы частично объяснить такую турбулентность, но высокие темпы инноваций и внедрения затрудняли разработку, регулирование и формализацию новых соревнований, а также предлагали возможности новым игрокам, специализирующимся на новых вариантах Спорт.
Некоторые из этих международных организаций являются (или были):
Несколько соревнований Кубка мира санкционированы WS от имени Международного олимпийского комитета , частной ассоциации.
KPWT обменялся одобрениями с IKA в 2009 году. Обе стали противоборствующими сторонами, поскольку IKA также получила соглашение с PKRA. IKA угрожала и запрещала гонщикам, которые принимают участие в соревнованиях без ее одобрения.
В 2015 году PKRA был продан группе инвесторов и стал чемпионатом мира по кайтсерфингу Virgin (VKWC).
Сама WS разделила управление своими соревнованиями между GKA для экспрессивных дисциплин и IKA для гоночных дисциплин. Затем GKA разделила дисциплины экспрессии, решив проводить турниры Wave и Strapless Tour самостоятельно, уступив Всемирной лиге кайтбординга проведение соревнований по фристайлу и Лиге кайт-парков - проведение соревнований в парке. Затем соревнования по фристайлу были переданы Kiteboarding Riders United (KRU). [47]
Развивается несколько различных стилей кайтсерфинга, некоторые из которых пересекаются. [48]
Стили кайтбординга включают фристайл, фрирайд, спид, гонки на дистанциях, вейкстайл, биг-эйр, парк и серфинг. [48]
Кайтбординг может представлять опасность для серферов, любителей пляжного отдыха, прохожих и других людей, находящихся на воде. Многих проблем и опасностей, с которыми можно столкнуться при обучении кайтингу, можно избежать или свести к минимуму, пройдя профессиональное обучение в учебных центрах. Школы кайтсерфинга предоставляют курсы и уроки для обучения навыкам начального и более продвинутого уровня, в том числе:
Кайтсерферы меняют размер кайта и/или длину стропы в зависимости от силы ветра — при более сильном ветре требуется кайт меньшего размера, чтобы избежать ситуаций с превышением мощности. Кайтсерферы определяют силу ветра, используя либо анемометр , либо, что более типично, визуальные подсказки, как показано в шкале Бофорта . Современные воздушные змеи, предназначенные для кайтсерфинга, предусматривают функцию «депауэра», позволяющую снизить мощность кайта. Благодаря использованию депауэра угол атаки кайта по ветру уменьшается, тем самым кайт улавливает меньше ветра и уменьшает тягу.
Боковые кайты имеют более широкий ветровой диапазон, чем C-кайты, поэтому два размера кайта (например, 7 м 2 и 12 м 2 ) могут образовывать эффективный колчан при скорости ветра от 10 до 30+ узлов для райдера весом 75 кг (165 фунтов). . [49]
Поперечные и береговые ветры лучше всего подходят для кайтбординга без посторонней помощи. Прямой береговой ветер несет в себе риск быть выброшенным на сушу или застрять на мелководье. Прямые прибрежные ветры создают опасность быть снесенным от берега в случае выхода оборудования из строя или потери управления. Однако морской ветер может быть вполне подходящим в закрытых водах, например, на озере или в устье реки, или когда ему помогает спасательное судно.
Кайтер должен четко воспринимать направление ветра, а также его скорость. Шкала Бофорта [50] оказывает большую помощь пользователям в оценке ситуации. Диапазон ветра до 33 узлов обеспечивает условия для безопасных тренировок опытного гонщика. Менее опытным следует избегать езды со скоростью более 15 узлов. На большинстве досок с твинтипом и надувных кайтах едва можно кататься на скорости ниже 11 узлов, поэтому в большинстве случаев пользователю следует сосредоточиться на ветрах, классифицируемых от умеренного до сильного.
Даже если ветра нет, кайтсер может воздействовать на стропы кайта и заставлять его двигаться, а затем, как и при гребле, создавать некоторую силу, возникающую в результате падения воздуха на поверхность кайта. При слабом ветре, если действие пользователя увеличивает скорость воздуха вокруг кайта в 10 раз, генерируемая сила увеличивается в 100 раз, поскольку сила ветра, действующая на кайт, пропорциональна квадрату скорости ветра, действующей на него. [51] Отсюда возникает соответствующее понятие вымпельного ветра, который представляет собой фактический ветер, действующий на движущийся змей, парус или крыло.
Вымпельный ветер измеряется с использованием движущегося змея в качестве системы отсчета, поэтому его другое название — относительный ветер . В противоположность этому ветер, измеренный относительно земли, называется истинным ветром .
В то время как другие виды ветрового спорта могут генерировать значительный вымпельный ветер, их сила ветра ограничивается движением пользовательской платформы, поскольку она более или менее жестко прикреплена к крылу или парусу. В этом аспекте кайтбординг кажется уникальным среди других видов ветрового спорта, поскольку он позволяет пользователю генерировать вымпельный ветер независимо от движения пользовательской платформы, доски. Например, в технике запуска кайтборда, называемой водным стартом , пока пользователь готовится к старту в воде, кайт направляется агрессивно, создавая импульс движения. Затем возникающее в результате движение доски увеличивает натяжение строп кайта, которым пользователь управляет, управляя скоростью катания и перемещаясь по своему желанию. Комбинация движений кайта и доски предлагает пользователю большую гибкость навигации и креативность, включая возможность значительно прыгать, что делает этот вид спорта настоящим трехмерным видом спорта.
В некотором смысле все виды ветрового спорта используют энергию ветра. Чем больший объем атмосферы может быть собран парусами, тем больше энергии будет доступно для движения пользователей. Как более высокий парусник получает больше энергии от ветра, так и кайтбордист с более длинными стропами. По сравнению с кайтсерфером, виндсерфер может извлечь более высокую долю энергии ветра из доступного объема атмосферы, но поскольку такой объем намного меньше, результирующая энергия может быть намного меньше, чем при кайтбординге.
Чтобы увеличить мощность, кайтбордист обычно управляет кайтом по S-образной траектории, увеличивая сбор энергии, поскольку он пересекает большую часть объема атмосферы вокруг него. Это S-образное движение наиболее распространено, когда кайтерам необходимо умеренное увеличение мощности. Если пользователю необходимо резкое увеличение мощности, он закручивает кайт. Такие петли становятся сильнее, когда радиус петли велик и пересекает больший объем атмосферы. Петля кайта — это продвинутая практика, и ее мощность может быть весьма опасной. В большинстве современных кайтов и планок управления, чтобы завершить петлю, пользователь просто отталкивает или отпускает планку.
Что касается длины строп, соединяющих кайт с пользователем, более длинные стропы позволяют пользователю собирать энергию ветра в большем объеме. Из-за эффекта пограничного слоя [52] более длинные линии также позволяют улавливать более сильные ветры выше в атмосфере. Но более длинные стропы замедляют реакцию кайта на действия пользователя на панели управления, поскольку стропы образуют более выраженную пружинную цепную связь. Поэтому кайтсерферы, которым необходимо быстро реагировать на приближающиеся волны, обычно используют более короткие стропы, чем другие кайтеры. Из соображений безопасности новички в этом виде спорта обычно тренируются с короткими стропами, ограничивающими наращивание мощности.
Ветровое окно — это дуга неба в 180 градусов с подветренной стороны от гонщика, в которой может запускаться змей, — примерно четверть поверхности сферы, радиус которой равен длине линий. Это объем атмосферы, в котором кайтсер может управлять кайтом и собирать энергию ветра.
Если гонщик смотрит с подветренной стороны на поверхность, например на океан, ветровое окно покрывает примерно всю область, которую он может видеть, от периферического зрения гонщика с одной стороны, вдоль горизонта до другой стороны, а затем прямо над головой обратно в первая сторона. Если райдер каким-то образом выбрасывает кайт из окна — например, слишком быстро ехав по ветру и направляя кайт прямо над головой и назад, кайт останавливается и часто падает с неба.
Возможная неэффективность кайта может помешать ему достичь края ветрового окна. В таких случаях величина ветрового окна может быть уменьшена до дуги всего в 120 градусов вместо ожидаемых 180 градусов.
Окно ветра центрируется в месте расположения пользователя. Поскольку пользователя несет доска, движение доски влияет на ветровое окно. Таким образом, ветровое окно вращается при движении доски и генерирует вымпельный ветер. Например, когда кайтер движется перпендикулярно истинному ветру со скоростью, равной истинному ветру, вымпельный ветер, ощущаемый на доске, увеличивается на 42% по сравнению с истинным ветром, но поворачивается на 45° против движения. При таком вращении, даже если пользователь держит кайт на краю ветрового окна, пытаясь удержать его в направлении движения, стропы кайта будут находиться под углом 45° по ветру от траектории доски, вынуждая кайтера наклоняться к краю. доску, чтобы противостоять ее склонности скользить по ветру. Такая окантовка доски является незаменимым методом плавания против ветра и может быть выполнена под гораздо более экстремальным углом к стропам кайта, почти до 90°.
Поворот ветрового окна ухудшает производительность при быстрой езде по направлению против ветра. Чтобы свести к минимуму вращение ветрового окна и максимально плыть против ветра, кайтеру следует поддерживать самую низкую скорость доски, не погружая доску из-за отсутствия гидродинамической подъемной силы. В таких случаях предпочтительнее доски с высокой плавучестью, такие как доски для серфинга. Кроме того, удержание кайта высоко в окне, подтягивая пользователя и доску, вполне эффективно справляется как с уменьшенной гидродинамической подъемной силой доски, так и с предполагаемым снижением скорости доски.
Воздушный змей представляет собой своеобразный парус, поскольку его можно перемещать в атмосфере произвольно, обычно по определенным схемам, поэтому пользователь может собрать значительное количество энергии ветра, намного большее, чем при использовании аналогичного паруса, прикрепленного к мачте.
Кайт и стропы легкие, их вес составляет от 2 до 4 кг, но аэродинамическое сопротивление может быть значительным, поскольку кайт может двигаться намного быстрее, чем парус для виндсерфинга. Таким образом, часть собранной энергии расходуется на движение самого кайта, а остальная часть приводит в движение пользователя и доску.
Например, пользователь, направляющийся к пляжу, поднимает кайт, чтобы замедлить его и преобразовать тягу в подъемную силу. Тогда вместо скорости он чувствует увеличение силы, направленной вверх, необходимой, чтобы удержаться над прибойными волнами.
Еще одним особым преимуществом возможности управления кайтом по своему желанию является то, что пользователь может воспользоваться пограничным слоем атмосферы, либо поднимая кайт, чтобы поймать более сильный ветер, дующий в верхней зоне ветрового окна, либо во время сильных порывов ветра. он может вести змей низко, скользя по воде у края ветрового окна.
Опытные кайтбордисты часто объясняют влажный и горячий воздух заметным снижением производительности кайта. Фактически подъемная сила воздушного змея пропорциональна плотности воздуха. Поскольку и температура, и относительная влажность являются важными факторами, отрицательно влияющими на плотность воздуха, субъективная оценка кайтеров верна.
В диапазоне от 10 °C до 40 °C кайт теряет примерно 0,4% подъемной силы на градус Цельсия. Это означает, что кайтер, тренирующийся один день на Балтике, а затем отправляющийся в Средиземное море, может испытать на 10% меньше тяги, используя тот же кайт при той же скорости ветра.
С развитием интернет-рынков бывших в употреблении товаров бывшее в употреблении, но надежное снаряжение для кайтбординга стало намного дешевле, что значительно снизило барьер для освоения этого вида спорта. Кроме того, этот вид спорта удобен с точки зрения транспортировки и хранения, поскольку воздушные змеи складные, а доски меньше, чем у большинства досок для серфинга и гребли .
Амортизация оборудования может стоить от 270 фунтов стерлингов в год для подержанного оборудования до 1360 фунтов стерлингов в год для совершенно новых кайтов и аксессуаров без скидки. В 2017 году по всему миру было продано 150 000 кайтов по сравнению с 400 000 досок для серфинга, продаваемых ежегодно. [53]
Моторный кайт доступен в двух основных формах: надувные кайты с передней кромкой и фойловые кайты .
Надувные воздушные змеи с передней кромкой , известные также как надувные воздушные змеи , воздушные змеи LEI , обычно изготавливаются из рипстоп-полиэстера с надувной пластиковой камерой, охватывающей передний край кайта, с отдельными камерами меньшего размера, которые перпендикулярны основной камере, образуя хорду или фольгу. Воздушный змей. [54] Надутые камеры придают кайту форму, а также удерживают его на плаву после падения в воду. LEI являются наиболее популярным выбором среди кайтсерферов благодаря их более быстрой и прямой реакции на действия райдера, легкой возможности повторного запуска в случае падения в воду и устойчивости. Если кайт LEI слишком сильно ударится о воду или землю или подвергнется значительной волновой активности, баллоны могут лопнуть или разорваться на части.
В 2005 году были разработаны кайты Bow (также известные как плоские кайты LEI ) с такими особенностями, как вогнутая задняя кромка, более мелкая дуга в плане и характерная уздечка с несколькими точками крепления вдоль передней кромки. Эти функции позволяют больше изменять угол атаки кайта и, таким образом, регулировать количество генерируемой мощности в гораздо большей степени, чем предыдущие модели LEI. Эти кайты могут быть полностью обесточены, что является важным фактором безопасности. Они также могут охватывать более широкий диапазон ветров, чем сопоставимый кайт C-образной формы. Возможность регулировать угол атаки также облегчает повторный запуск, когда они лежат на воде спереди. Боковые воздушные змеи популярны среди райдеров от новичка до продвинутого уровня. К 2006 году большинство производителей воздушных змеев LEI разработали вариант носового змея. [55] Луковые змеи с прямой задней кромкой называются «дельта-кайтами» из-за их треугольной формы.
Ранние носовые воздушные змеи имели некоторые недостатки по сравнению с классическими воздушными змеями LEI:
В 2006 году были разработаны кайты второго поколения с плоским LEI, сочетающие в себе почти полное снижение мощности, простой и безопасный перезапуск с более высокими характеристиками, отсутствием снижения производительности и пониженным давлением на планку. Эти кайты, получившие название Hybrid или SLE (Supported Leading Edge), подходят как для новичков, так и для экспертов.
В 2008 году компания Naish представила еще одну конструкцию воздушного змея - свою серию воздушных змеев Sigma. Эти кайты имеют конструкцию SLE и имеют уникальную форму «птицы в полете», при этом центр кайта сдвинут назад, что позволяет разместить большую часть площади паруса за точкой буксировки, что, по утверждению Нэйша, имеет множество преимуществ.
В 2009 году революция производительности не показала никаких признаков замедления. Конструкция с уздечкой больше похожа на кайты C, а гибриды с пятью стропами обладают лучшей способностью снижать мощность, чем когда-либо прежде. [57] Более тридцати компаний производят передовые надувные воздушные змеи . Популярность дельта -кайтов растет с 2008 года: с 2008/2009 года дельта-кайты предлагают около 12 компаний.
В период с 2009 по 2013 год кайт-технологии продолжали развиваться. Воздушные змеи стали легче, долговечнее, их гораздо проще запускать и безопаснее. Производители продолжают добавлять новые функции безопасности. Это привело к увеличению числа новых гонщиков, как молодых, так и пожилых. В 2013 году существовало как минимум 20 «крупных» производителей воздушных змеев, каждый из которых предлагал несколько моделей. Многие производители используют кайты третьего или четвертого поколения. [58]
Фойловые воздушные змеи также в основном состоят из ткани ( нейлон рипстоп ) с воздушными карманами (воздушными ячейками) для обеспечения подъемной силы и фиксированной уздечкой для поддержания дугообразной формы кайта, как у параплана . Преимущество фойловых воздушных змеев состоит в том, что им не нужно надувать баллоны вручную - процесс, который при использовании LEI может занять до десяти минут. Фойловые воздушные змеи имеют конфигурацию открытых или закрытых ячеек.
Воздушные змеи бывают размером от 0,7 до 21 квадратного метра и даже больше. В общем, чем больше площадь поверхности, тем больше мощность у кайта. Мощность кайта также напрямую связана со скоростью, и воздушные змеи меньшего размера могут запускаться быстрее при сильном ветре. Размер кайта — кривая скорости ветра сужается, поэтому переход к кайту большего размера для достижения более низких диапазонов ветра становится бесполезным при скорости ветра около восьми узлов. Воздушные змеи бывают самых разных конструкций. Некоторые воздушные змеи имеют более прямоугольную форму; у других более заостренные концы; каждая конструкция определяет летные характеристики воздушного змея. «Соотношение сторон» — это отношение размаха к длине. Высокие удлинения (ленточные кайты) развивают большую мощность при более низких скоростях ветра.
Опытные кайтбордисты могут иметь кайты трех или более размеров, чтобы приспособиться к разным уровням ветра, хотя носовые змеи могут изменить это, поскольку они представляют огромный диапазон ветров; некоторые продвинутые кайтсеры используют только один носовой змей. Воздушные змеи меньшего размера используются легкими райдерами или в условиях сильного ветра; Воздушные змеи большего размера используются более тяжелыми райдерами или в условиях слабого ветра. Кайтборды большего и меньшего размера имеют одинаковый эффект: с большей доступной мощностью данный райдер может кататься на доске меньшего размера. Однако в целом большинству кайтбордистов нужна только одна доска и от одного до трех кайтов (размером 7-12 кв. м).
.jpg/1280px-Happy-students-3_(cropped).jpg)
Кайтбординг считается упражнением средней и высокой интенсивности, но фрирайд может представлять собой практику низкой интенсивности, как ходьба, и обычно выполняется длительными занятиями продолжительностью до 2–3 часов. Ему поддаются практически все возрасты, по крайней мере, от подростков до 70 лет и старше. [61] [62] Его можно рассматривать как дополнение или замену других фитнес-практик.
Моторные воздушные змеи достаточно мощны, чтобы тянуть гонщика, как лодку в вейкбординге , и поднимать пользователей на высоту ныряния . Неуправляемый воздушный змей может быть опасен, особенно в местах с твердыми препятствиями. Гонщик может потерять управление из-за падения или из-за внезапных порывов ветра, которые могут возникать при сильном ветре от шквалов или штормов («коллард»).
Можно получить серьезные травмы после того, как его подняли, перетащили, унесли, сдули по ветру или разбили, что привело к столкновению с твердыми объектами, включая песок, здания, местность или линии электропередач, или даже при ударе о поверхность воды с достаточной скоростью или высотой ( «kitemare», смесь воздушного змея и кошмара). Адекватное качество профессиональной подготовки к кайтбордингу , тщательное развитие опыта и постоянное использование здравого смысла и защитного снаряжения должны привести к уменьшению количества проблем в кайтбординге.
Прогноз погоды и осведомленность являются основным фактором безопасного катания на кайтборде. Недостаточная осведомленность о погоде и понимание цифр встречается часто, но избежать погодных проблем возможно. [63] Выбор неподходящих мест для кайтбординга, где ветер проходит над землей, создавая ветровую тень, ротор с выраженными порывами и затишьями, также стал причиной многих несчастных случаев. [64] Обращая внимание на погоду и оставаясь в пределах возможностей гонщика, вы обеспечите максимальную безопасность. [65] [66] Кайтсерфинг вблизи штормовых фронтов может быть особенно опасным из-за быстрых изменений силы и направления ветра. [67]
Отсутствие достаточного буферного расстояния с подветренной стороны между кайтером и твердыми объектами способствовало несчастным случаям, сокращающим доступное расстояние и время реакции. Прыжки и нахождение в воздухе в неподходящих местах, например, на мелководье или рядом с неподвижными или плавающими объектами, могут быть опасными. Столкновения с виндсерферами, другими кайтбордистами или водными судами представляют собой опасность, особенно в оживленных местах.
Одиночный кайтбординг часто становится причиной несчастных случаев; Кайтбордистам следует стараться кататься с друзьями и следить друг за другом. Кайтсерфер может уйти от берега дальше , чем простое плавание , и это основная причина, по которой кайтсерфинг не рекомендуется при прямом ветре с берега. Морские опасности включают акул , медуз , каланов , дельфинов и даже крокодилов , в зависимости от местоположения. Потенциальные конфликты также могут возникнуть из-за миграционных перемещений птиц. [43] Утопление также было одним из факторов серьезных несчастных случаев, и в некоторых случаях его можно было избежать за счет использования соответствующих плавучих средств или противоударных жилетов и развития приемлемых навыков плавания.
Некоторые конструкции кайтов, выпущенные с конца 2005 года и позже, включали немедленное и почти полное снижение мощности, интегрированное с панелью управления, и улучшенные механизмы быстрого выпуска, и то, и другое делает этот вид спорта намного безопаснее. Однако отсутствие достаточной практики аварийного отключения кайта и выход на улицу в чрезмерно сильную или нестабильную погоду может снизить пользу от кайтов с высоким депауэром.
Еще одной важной частью защитного снаряжения является противоударный жилет, который выполняет функцию улучшенного плавучего устройства. Он снижает тяжесть возможных ударов, а также повышает выносливость пользователя при длительных процедурах самоспасения на глубокой воде, с которыми рано или поздно сталкивается практически каждый кайтер-фрирайдер. Это также важно и игнорируется как дополнение к подвеске, не позволяющее ей подниматься по груди во время мощных кайт-лупов, что в противном случае могло бы повредить ребра.
Другими важными частями разумного комплекта безопасности являются безопасный нож для разрезания запутанных лесок, шлем яркого цвета, гидрокостюм разумной толщины, в зависимости от температуры воды, и, возможно, неопреновые ботинки, если на пляже много моллюсков. или твердые камни.
Несчастные случаи могут привести к серьезным травмам или даже к смертельному исходу. В период с 2000 по сентябрь 2003 года в базе данных по безопасности кайтбординга было зарегистрировано 105 несчастных случаев, 14 из которых погибли . [68] В Южной Африке в период с октября 2003 г. по апрель 2004 г. 83% поисково-спасательных операций с участием кайтсерфинга проводились при прибрежном ветре, когда кайт все еще был прикреплен к ремням безопасности, неконтролировался при сильном ветре или не мог быть перезапущен при слабом ветре. В 30 вылетах не было погибших, но пять получили ранения: у двоих были переломы костей после удара о доски, двое других страдали от критического переохлаждения и истощения , а пятый был истощен и ранен . [69]
Достижения в конструкции гибридных и носовых кайтов приводят к улучшению контроля мощности, которую они обеспечивают, и к созданию эффективных систем безопасности. [70] В 2003 году рейтинг смертности в США показал, что на 100 000 участников погибло от 6 до 12 кайтбордистов. Это выше, чем от 4 до 5 в подводном плавании с аквалангом (и намного выше, чем у двух ходунков ), что сопоставимо с 15 в автомобильном движении и 56 для парапланеристов . [71]
Однако эти цифры необходимо правильно интерпретировать, поскольку они не учитывают количество несчастных случаев на час практики, которое было бы показательным показателем. Кайтбординг предполагает довольно частые занятия, во многом похожие на занятия в тренажерном зале, возможно, более частые, чем другие рискованные виды спорта, такие как подводное плавание. Поэтому необходимы дополнительные данные для правильной оценки риска, связанного с кайтбордингом.
Хотя в некоторых странах существуют особые правила запуска воздушных змеев, которые также могут применяться к кайтсерфингу, в большинстве стран их нет. Однако кайтсерфер должен соблюдать правила плавания, регулирующие водные суда во многих странах, например, правила береговой охраны США. [73] На основе таких общих правил с самого начала этого вида спорта формировался набор конкретных правил или рекомендаций для кайтсерфинга.
Первым таким правилом является правило благоразумия : поскольку так много людей только открывают для себя водные виды спорта, кайтеру не следует требовать от других адекватных знаний, подготовки или даже надлежащего отношения, и он должен быть готов соблюдать самосохраняющую дистанцию и всегда позволять другим ясно воспринимать ситуацию. его намерения и намеченный путь.
Водители имеют приоритет : райдер, выходящий с пляжа, всегда имеет приоритет над входящим райдером.
Правило высокого кайта - кайтер, находящийся с наветренной стороны (ближайшим к ветру), должен держать свой кайт высоко, чтобы его стропы не пересекали стропы кайтсеров с подветренной стороны. Точно так же кайтсер с подветренной стороны должен держать свой кайт низко, чтобы его стропы не пересекали кайты с подветренной стороны. Это применимо независимо от того, находятся ли кайтеры на одной или противоположных трассах.
Правило свободного пространства . Кайтер во время прыжка должен иметь свободную зону безопасности не менее 50 м с подветренной стороны, поскольку во время прыжка он движется с подветренной стороны. Райдер также должен иметь свободную зону безопасности в 30 м с наветренной стороны для прыжка, так как его стропы могут коснуться кайта или строп другого кайтсерфинга, катающегося рядом (см. правило кайт-хай). Важно также учитывать потенциальные опасности для гонщика с подветренной и боковой стороны ветра, такие как люди, здания, деревья и другие неподвижные препятствия. Из-за правила разрешения прыгун никогда не имеет преимущества.
Кайтеры также считаются парусными судами, поэтому применяются все стандартные правила плавания, такие как:
Правило правого борта Когда кайтеры приближаются с противоположных направлений, преимущество имеет тот кайтер, у которого ветер по правому борту (правая сторона, правая нога/рука по направлению движения). Кайтер, у которого ветер дует с левой стороны (левая сторона, левая нога/рука направлены по направлению движения), должен держаться подальше от дороги другого. Проще говоря, это означает «держаться правой стороны», когда кайтер, идущий в противоположном направлении, проходит слева.
С точки зрения парусного спорта, моряк или кайтер, имеющий право дороги, имеет право «настоять» на осуществлении этого права (предупреждая кайтеров соперника), четко и своевременно крича «правый борт».
Многие из правил преимущественного движения представляют собой различные выражения, согласно которым наиболее маневренное судно должно уступать место менее маневренному. Поэтому кайтерам следует уступать место рыболовным судам, а не водным мотоциклам. Также применяются другие правила катания на лодках, такие как запретные зоны, расстояние от берега и пловцов. [74] Также применяются правила серфинга , так, например, гонщик, ловящий волну ближе к гребню, имеет преимущество, даже если он не на правом галсе, включая фрирайдеров.
В 2012 году [update]число кайтсерферов оценивалось ISAF и IKA в 1,5 миллиона человек во всем мире [41] (ожидает рассмотрения). Мировой рынок продаж кайт-снаряжения оценивается в 250 миллионов долларов США. [42] Рынки, связанные с кайтбордингом, продолжают развиваться, как видно из этой статистики за 2012 год: [75]
Эволюция продаж воздушных змеев по всему миру:
Колчан для кайтбординга для одного пользователя обычно может включать 2–4 воздушных змея и 2–3 доски. За исключением фойловых воздушных змеев, это оборудование достаточно прочное и прослужит от 3 до 10 лет активного использования, его можно неоднократно ремонтировать и перепродавать. Этот рынок послепродажного обслуживания еще больше улучшает развитие рынка, устраняя ценовые барьеры для новичков. В таких местах, как Португалия, в 2018 году новичок в кайтбординге обычно покупает подходящее практическое руководство, а затем покупает базовый набор подержанного оборудования на общую сумму менее 1000 евро.
Транспортировка и хранение просты, поскольку воздушные змеи складные, а доски меньше, чем доски для серфинга и гребли. По сравнению с другими видами парусного спорта кайтбординг является одним из менее дорогих и более удобных. Более того, в окрестностях большинства мегаполисов его можно практиковать почти круглый год, поскольку для этого требуется лишь небольшой ветер и достаточно ровная поверхность, например, устье реки, озеро, песчаная полоса или снежная равнина.
Несмотря на имидж молодежного радикального вида спорта, многие новички среднего возраста, старше, чем типичные любители вейкборда или сноуборда. Подобные тенденции весьма заметны не столько в модных местах летнего отдыха, сколько в низкий сезон в мегаполисах по всему миру, где кайтбординг становится регулярной практикой для людей со средним достатком, живущих в квартирах не так близко к набережной. , для непродолжительного уклонения и подмены спортзала.
Определения из Викисловаря
СМИ из Commons
Новости из Викиновостей
Цитаты из Wikiquote
Тексты из Wikisource
Учебники из Wikibooks
Ресурсы из Викиверситета
Туристическая информация от Wikivoyage.jpg/1280px-Zanzibar_island_Copia_(22).jpg)
.jpg/1280px-MINI_KTE_France_2012_(10798352846).jpg)
