Ферт -оф-Клайд — это устье реки Клайд . Он расположен на западном побережье Шотландии и представляет собой самую глубокую прибрежную воду на Британских островах (самая большая глубина составляет 164 метра). [ где? ] Лиман защищен от Атлантического океана полуостровом Кинтайр , который окружает внешний лиман в Аргайлле и Эйршире . Пролив Килбраннан — это большой рукав Ферт-оф-Клайда, отделяющий полуостров Кинтайр от острова Арран . В заливе Ферт-оф-Клайд находится еще один крупный остров — остров Бьют . Учитывая свое стратегическое расположение на въезде в средний и верхний Клайд, Бьют сыграл жизненно важную военно-морскую роль во время Второй мировой войны.
У входа лиман имеет ширину около 26 миль (42 км). В одном районе в верховьях к нему присоединяются Лох-Лонг и Гар-Лох . Эта область включает в себя большую якорную стоянку у Гринока , известную как Хвост Банка . («Берег» — это отсылка к песчаной отмели и отмели , отделяющей лиман от устья реки Клайд.) Даже там, где песчаная отмеля сужает его, ширина реки Клайд составляет почти 2 мили (3,2 км). Его верхняя граница прилива находится на приливной плотине, прилегающей к Глазго-Грин .
Географическое (и популярное) различие между лиманом и рекой Клайд расплывчато. Некоторые называют Дамбартон «находящимся на берегу залива Ферт-оф-Клайд ». В то же время жители Порт-Глазго и Гринока часто называют часть лимана, лежащую к северу от этих районов, «рекой». На шотландском гэльском языке конец лимана, обращенный к суше, называется Linne Chluaidh ( произносится [ˈʎiɲə ˈxlˠ̪uəj] ; означает то же, что и английский), а территория вокруг юга Аррана, Кинтайра и Эйршира / Галлоуэя - An Linne Ghlas [ə ˈʎiɲə ˈɣlˠ̪as̪ ] .
Ферт охватывает множество островов и полуостровов , а с материком и друг с другом их соединяют 12 паромных маршрутов. Ферт иногда называют Клайд-Уотерс и обычно считают частью Ирландского моря . [1] Паромные перевозки находятся в ведении компаний Caledonian MacBrayne и Western Ferries , и многие маршруты являются спасательными службами для сообществ, живущих в отдаленных районах. К Ферту примыкает большое количество морских озер, крупнейшим из которых является Лох-Файн .
Полуостров Коуэл простирается до залива Ферт-оф-Клайд и образует главную западную береговую линию верхнего залива. [2] Главный город на полуострове Коваль — Данун .
Путешествие на пароме через Ферт-оф-Клайд экономит время по сравнению с путешествием «по дороге», через сторону озера Лох-Эк ( дорога A815 ), сторону «Отдыхайте и будьте благодарны» ( дорога A83 ) и сторону Лох-Ломонда ( дорога A82 ).
Сообщение между Дануном и Гуроком в Инверклайде обслуживается компанией Caledonian MacBrayne , поставщиком общественных услуг . [3] (В период с 2011 по 2019 год им управляла дочерняя компания Caledonian MacBrayne, Argyll Ferries ). [4] Эта услуга перевозит только пеших пассажиров и напрямую соединяется со службой ScotRail до Глазго . [5]
Western Ferries — частная компания с ограниченной ответственностью , [6] она управляет сообщением между Хантерс-Ки и Макинройс-Пойнт недалеко от Гурока. Данная услуга осуществляет перевозки всех видов автомобильного транспорта, а также пеших пассажиров. [7]
Вот список крупных городов и некоторых из многочисленных деревень вдоль лимана (но не вдоль реки Клайд или соединяющихся озер):
В лимане много островов. Самые крупные из них имеют процветающие поселения и регулярное паромное сообщение, соединяющее их с материком. Они есть:
Клайд с древнейших времен был важным морским путем. Например, битва при Ларгсе , которая произошла там в 1263 году, стала геополитическим поворотным моментом: она ознаменовала конец норвежских амбиций в Британии. [8] Начиная с 16 века, Клайд все чаще становился каналом для коммерческих и промышленных продуктов, в том числе: сельди; древесина; вино; сахар; табак; текстиль; железо и сталь; уголь; масло; промышленные химикаты; дистилляция и пивоварение; корабли, локомотивы и другие транспортные средства; и другая производимая продукция.
В середине 19 века на Клайде стал популярен яхтенный спорт. Этот район прославился во всем мире благодаря своему значительному вкладу в яхтинг и яхтостроение благодаря выдающимся дизайнерам, в том числе: Уильяму Файфу III; Альфред Милн ; Г.Л. Уотсон; Дэвид Бойд. Здесь также располагалось множество известных яхтенных верфей. Деревянные яхты, построенные компанией Clyde, до сих пор известны своим качеством и стилем.
С появлением туризма в викторианскую эпоху этот район стал популярен среди жителей Глазго и жителей соседних городов и округов, которые путешествовали «по воде» на пароходах «Клайд » , чтобы провести отпуск в живописных приморских городах и деревнях, расположенных вдоль лимана, с более богатыми слоями населения. строительство солидных домов для отдыха вдоль побережья. Многие города, такие как Гурок , Ларгс , Эйр , Данун , Ротсей , процветали в этот период и превратились в полноценные курорты с благоустроенными отелями и достопримечательностями. Поля для гольфа, в том числе поля для крупных чемпионатов, стали быстро расти.
Верфи «Нижнего Клайда» в Гриноке и Порт-Глазго , в первую очередь Скотта Литгоу , сыграли важную историческую роль в судостроении. PS Comet был первым успешным пароходом в Европе , и вплоть до 20-го века там строилась большая часть кораблей в мире.
Во время Второй мировой войны Глазго и Клайд стали основными пунктами входа в Великобританию для торгового судоходства, военного персонала и оборудования союзных войск, а также для сборки, отправки и контроля их океанских конвоев. На «Клайде» также располагалась крупнейшая военно-морская база страны. В 1942 году подводный нефтепровод, проложенный через залив Ферт-оф-Клайд, стал местом проведения операции «Плутон» , первого в мире глубоководного испытания такого рода. Это было одно из многих нововведений, разработанных для поддержки воздушных, морских и территориальных боев во время Второй мировой войны.
Сегодня туризм, спорт и отдых, а также история наследия продолжают привлекать посетителей со всего мира. Паровой пароход « Уэверли» — помимо своих регулярных рейсов — до сих пор совершает круизы в прибрежные города, которые были популярными туристическими направлениями с 19 века. Ферт окружен множеством замков и зданий, имеющих историческое значение, которые открыты для публики, в том числе замок Инверари , замок Бродик , роскошный дом на горе Стюарт на острове Бьют и замок Калзин , который является самой посещаемой достопримечательностью, принадлежащей Ферту. Национальный фонд Шотландии . Океанские лайнеры часто заходят в Гринок, а международный аэропорт Глазго и аэропорт Глазго Прествик находятся неподалеку. Существует частое железнодорожное сообщение с побережьем, в том числе с Обаном и Форт-Уильямом , с городскими терминалами в Глазго и Эдинбурге. Между этим районом и Белфастом также ежедневно курсирует паром.
В последнее время природная среда лимана местами подверглась угрозе из-за череды промышленных и военных разработок вдоль береговой линии, включая атомную электростанцию Хантерстон Б и глубоководный терминал Хантерстон. В то же время судостроение пришло в упадок. В верхнем Клайде, в Глазго, Говане и Скотстоуне, до сих пор работают две крупные верфи. Им управляет компания BAE, основным клиентом которой является Королевский флот. В нижнем Клайде до сих пор действует только одна верфь: Ferguson Shipbuilders , которая находится рядом с замком Ньюарк в Порт-Глазго .Сухой док Гарвел в Гриноке продолжает работать для ремонта судов, а большой сухой док Инчгрин в Гриноке используется время от времени. Территории бывших верфей перестраиваются под жилые дома, объекты для отдыха и коммерческие здания.
На Грейт-Камбре имеется морская биологическая станция , которой совместно управляют Университеты Глазго и Лондонский университет .
В лимане обитают обыкновенные и серые тюлени . Также распространены морские свиньи . Хотя дельфины встречаются гораздо реже, некоторые из них были замечены в верховьях лимана летом 2005 года.
Кроме того, в 2005 году Ферт был вторым по количеству наблюдений гигантских акул в Шотландии (после Минча ). Эти огромные акулы, кажется, особенно предпочитают теплые мелководья, окружающие Пладду .
Однако, хотя коммерческое рыболовство когда-то было интенсивным во многих рыбацких городах Ферта, сегодня единственные уловы, представляющие коммерческий интерес, оставшиеся в водах Клайда, - это креветки , омары , сельдь , мидии и раки.
В сентябре 2008 года первая в Шотландии запретная зона (NTZ) была открыта в заливе Ламлаш на острове Арран. Это стало результатом усилий сообщества, возглавляемых Сообществом Арранского морского дна (COAST) . NTZ был введен специально для защиты деликатных морских сообществ, таких как maerl . Маерл — очень медленнорастущие кораллоподобные известковые красные водоросли (вырастают всего на 1 мм в год). Это важный шотландский вид. Заросли Маерла являются резервуарами биоразнообразия и важными местами нагула молодых гребешков и молоди рыб. Исследования показали, что как выемка гребешков, так и органические отходы рыбных ферм значительно сокращают популяцию живых маэрлов. Было обнаружено, что выемка гребешков на пласте мерла приводит к гибели более 70% живых мерлов. Мониторинг пласта в течение следующих четырех лет не выявил заметного восстановления, что позволяет предположить, что для восстановления пластов мерла потребуется много лет без нарушений.
В 2014 году 71 200 гектаров (712 км 2 ) моря в устье залива между Кинтайром и Рейнами Галлоуэя были объявлены природоохранной морской охраняемой территорией , получившей обозначение MPA Клайд Силл (Северная Каролина) . [9] MPA покрывает характерный подоконник в устье лимана, где более теплая и пресная вода Клайда смешивается с более прохладной и соленой водой Северного канала . Это богатая среда для планктона, который служит пищей для рыб, которые, в свою очередь, поедаются высшими морскими хищниками и морскими птицами. [10]
Ферт-оф-Клайд, как и река Клайд , исторически был важным центром судостроения и судоходства. Вверх по течению располагались судостроительные и инженерные центры в Глазго , Говане , Клайдбанке , Думбартоне и Ренфрю . Ниже по течению реки были крупные верфи в Гриноке и Порт-Глазго ; верфи меньшего размера в Ирвине , Ардроссане, Труне и Кэмпбелтауне ; и различные другие верфи, в том числе на набережной Хантерс , в Порт-Баннатайне и Фэрли . Сегодня судостроительная верфь Ferguson Marine , примыкающая к замку Ньюарк в Порт-Глазго , является последней торговой судостроительной верфью на Клайде и принадлежит правительству Шотландии. [ нужна цитата ] В Гриноке в 1964 году открылись большой сухой док и судоремонтные предприятия в Инчгрине, которые впоследствии были переданы Скотту Литгоу . Сухой док имеет длину 305 метров и ширину 44 метра. После кончины Скотта Литгоу объекты перешли под управление компании Clydeport, которая вместе с Cammell Laird теперь является частью Peel Ports Group .
Ферт-оф-Клайд имеет один из самых глубоких входных в море каналов в Северной Европе. [ необходимы разъяснения ] Он может вместить самые большие суда типа Capesize, находящиеся сегодня на плаву. В результате Клайд стал одним из ведущих портов Великобритании, обрабатывая около 7,5 миллионов тонн грузов ежегодно. [ нужна цитация ] Терминал Хантерстон был построен для перевозки насыпной руды, но позже в основном занимался импортом угля и был закрыт в 2016 году . , который соединен трубопроводом с нефтеперерабатывающим заводом Грейнджмут на заливе Ферт-оф-Форт . Второй трубопровод возвращает очищенные нефтепродукты на экспорт (в небольших нефтяных танкерах), главным образом в Северную Ирландию . [12]
Океанский терминал Гринока обрабатывает грузы с контейнеровозов. Он также стал оживленным портом для круизных лайнеров с новым плавучим понтонным причалом.
Королевский флот имеет значительное присутствие на Клайде, как в HMNB Клайд на вокзале Гар-Лох , так и на Лох-Лонг, связанном с хранилищами ядерного оружия в Коулпорте и в Глен-Дугласе . Проектированием и эксплуатацией верфи управляет компания Babcock International. Один из трех основных портов, предоставляющих суда поддержки морских перевозок, расположен в Гриноке и ранее находился под непосредственным управлением Королевской морской вспомогательной службы .
Маяки есть:
Навигационные маяки расположены по адресу:
Морской климат Ферта значительно мягче, чем в континентальных регионах на той же широте. Хотя причина такого мягкого климата является предметом споров [19], исторически считается, что она связана с сдерживающим влиянием Северо-Атлантического дрейфа , теплого океанического течения, которое является восточным продолжением Гольфстрима [ 20] , берущего начало в тропических водах Мексиканского залива .
