PAL Airlines (ранее Provincial Airlines и стилизовано как PAL airlines) — канадская региональная авиакомпания со штаб-квартирой в международном аэропорту Сент-Джонс в Сент-Джонсе , Ньюфаундленд и Лабрадор , Канада. [8] PAL выполняет регулярные пассажирские, грузовые, чартерные перевозки и услуги скорой помощи. PAL — коммерческое подразделение группы компаний PAL. Помимо головного офиса, у неё также есть базы в Галифаксе , Новая Шотландия ( международный аэропорт Галифакс-Стэнфилд ), Хэппи-Вэлли-Гус-Бей ( CFB Goose Bay ) и Монреале , Квебек ( международный аэропорт Монреаль-Трюдо ). PAL — второй по величине региональный авиаоператор в Восточной Канаде после Jazz Aviation .
Авиакомпания была основана в августе 1974 года как оператор по обучению полетов и чартерным перевозкам. Регулярные авиаперевозки начались в 1980 году. В 1980-х годах компания также создала свое подразделение воздушного морского наблюдения , которое работало до 1989 года как Atlantic Airways. В 1988 году она приобрела Eastern Flying Service (основанную в 1956 году и управляющую обширной сетью авиакурьерских и чартерных услуг). С 1995 по 1997 год она использовала бренд Interprovincial Airlines для выполнения регулярных региональных авиаперевозок в рамках коммерческого соглашения с Air Nova . [9] Бренд Provincial Airlines был восстановлен в 1997 году для улучшения роста сети и сосредоточения внимания на региональных потребностях в авиаперевозках. В 1988 году PAL Airlines объединилась с Innu Development Limited Partnership, чтобы основать Innu Mikun Airlines , которая стала крупнейшим авиаперевозчиком Лабрадора , предоставляющим чартерные услуги по всему Лабрадору и регулярные авиаперевозки в прибрежные общины Лабрадора. [10] В 2017 году авиакомпании PAL Airlines, Innu Development LP и NGC Nunatsiavut создали Air Borealis путем слияния Innu Mikun Airlines и Air Labrador с целью развития местной авиации, расширения и улучшения региональной транспортной инфраструктуры и содействия экономическому росту сообщества.
.jpg/1280px-C-GPAU_Dash_8_Provincial_Airlines_(7637278782).jpg)
В первые годы компания эксплуатировала легкие самолеты, такие как Piper Navajo и Britten-Norman Islander, вокруг Атлантической Канады . В 1988 году компания представила Fairchild Metroliners , изначально для курьерских услуг, а в 1989 году для регулярных пассажирских перевозок, в конечном итоге создав один из крупнейших парков метрополитена за счет успеха самолета в создании региональных пассажирских авиаперевозок. С 1996 по 1998 год она эксплуатировала Convair 580 для курьерских и грузовых перевозок. В 1995 году были приобретены первые DHC-6 Twin Otters для обслуживания в Лабрадоре. В 2001 году PAL получила свой первый самолет Saab 340. Это означало, что PAL Airlines стала перевозчиком 705, согласно Канадским авиационным правилам , поддерживаемым Transport Canada , и, таким образом, в это время был подготовлен первый класс бортпроводников. Авиакомпания расширила свой флот 705 три года спустя, когда компания получила контракт Vale Canada на разработку рудника Voisey's Bay в Лабрадоре. Этот контракт требовал использования самолетов De Havilland Canada Dash 8 , которые начали поступать в 2004 году. Provincial в конечном итоге добавила больше самолетов Dash 8 в рамках регулярных авиаперевозок авиакомпании.
12 марта 2009 года один из патрульных самолетов морской авиации компании PAL Aerospace первым прибыл на место аварийной посадки вертолета Cougar, выполнявшего рейс 91 , и выполнял функцию «прикрытия сверху» до прибытия другой помощи, что привело к спасению единственного выжившего. [11]
В период с 2011 по 2012 год компания разделилась на два операционных сегмента. Оставаясь под тем же владельцем, были сформированы два отдельных корпоративных подразделения: PAL Aerospace и PAL Airlines. Provincial Aerospace остается материнской компанией. PAL Aerospace — международный подрядчик в области аэрокосмической и оборонной промышленности, осуществляющий морское патрулирование и разведку, наблюдение и разведывательные операции в Канаде, Кюрасао по контракту с Министерством обороны Нидерландов и Объединенными Арабскими Эмиратами . Самолеты Cessna Citation , а также чартерные и MEDIVAC King Air также эксплуатируются PAL Aerospace. PAL Aerospace — специализированный оператор (часть 702, 703 и 704). PAL Aerospace осуществляет операции MRO, предоставляя услуги по интеграции, модификации, техническому обслуживанию и капитальному ремонту. Авиакомпания PAL Airlines специализируется на региональных авиаперевозках, используя самолеты 704 и 705, в том числе в 2011 году Dash-8, Twin Otters и Metroliner, на четырех базах в Сент-Джонсе, Галифаксе, Гус-Бее и Монреале.
В ноябре 2014 года компания была куплена Exchange Income Corporation, акции которой котируются на фондовой бирже Торонто (TSX), и которая владеет региональными авиалиниями и несколькими производственными компаниями, за сумму около 246 миллионов долларов США (в виде наличных и акций). [12]
В июне 2017 года авиакомпания PAL Airlines основала Air Borealis LP в партнерстве с инну , коренными народами Лабрадора (через Innu Development LP) и правительством Нунатсиавута (через группу компаний Нунатсиавут). Air Borealis управляет большим парком самолетов Series 300 Twin Otter в региональных авиалиниях и чартерных операциях в Лабрадоре. В 2020 году Air Borealis создала подразделение вертолетов, предоставляющее услуги чартерных вертолетов по всему Лабрадору . В июле 2023 года авиакомпания PAL Airlines стала поставщиком услуг для Air Canada Express для рейсов в Ньюфаундленд и Лабрадор и обратно. [13]
Международный аэропорт Сент-Джонс : PAL эксплуатирует Dash 8, King Air, Beechcraft 1900 , а также самолеты аэрокосмического подразделения компании из Сент-Джонс. PAL Airlines эксплуатирует два ангара в Сент-Джонс и делит один, Ангар 2, с аэрокосмическим подразделением. В Ангаре 2 размещаются Dash 8 и Metroliner; в Ангаре 3 проводится техническое обслуживание Dash 8. Ранее в Ангаре 4 размещалось несколько отделов, однако в августе 2023 года PAL начала сдавать в аренду предыдущее здание Zellers and Target Canada , расположенное на Ставангер-драйв в Сент-Джонс. В этом здании сейчас располагается большинство отделов PAL, включая бухгалтерский учет, финансы, ИТ, бронирование, кадры, планирование экипажей, обучение и диспетчеризацию. Техническое обслуживание зданий, PAL Cargo, главный пилот и Fisheries and Oceans Canada (DFO) авиакомпании PAL Airlines, управление бортпроводниками, System Operational Control Centre (SOCC) и Shell Canada , принадлежащий PAL оператор стационарных авиалиний (FBO), по-прежнему работают в ангаре 4. Ангар 4 также можно арендовать для хранения самолетов.
Международный аэропорт Галифакс-Стэнфилд : PAL управляет одним ангаром в Галифаксе, в котором размещается Dash 8. Этот ангар используется совместно с Aerospace Division и его самолетами. PAL также управляет Esso Avitat FBO в этом ангаре. В ангаре также есть офисы руководства и комната для экипажа.
_DHC-6-300_Twin_Otter_C-FWLG_plane.jpg/1280px-2017-10-02_Air_Borealis_(PAL_Airlines)_DHC-6-300_Twin_Otter_C-FWLG_plane.jpg)
Аэропорт Гус-Бей : Гус-Бей является домом для операций PAL Airlines Twin Otter под названием Air Borealis. PAL владеет двумя ангарами в Гус-Бей. В ангаре 14 размещаются грумеры, службы технического обслуживания самолетов Twin Otters (все самолеты PAL могут обслуживаться в Гус-Бей), комната экипажа и диспетчерская. В ангаре 18 в Гус-Бей находится стойка регистрации Voisey's Bay для ежедневных чартеров, которые Dash 8 предоставляет аэродрому Voisey's Bay на шахте Voisey's Bay в заливе Voisey's Bay , северный Лабрадор. Офисы PAL Cargo, чартеров Air Borealis и управления также находятся в ангаре 18.
Международный аэропорт Монреаль-Трюдо : PAL Airlines выполняет рейсы из ангара Starlink Aviation в аэропорту Трюдо в Монреале. В ангаре размещаются самолеты Dash 8 для регулярных и чартерных рейсов по всему Квебеку .
PAL Airlines предлагает грузовые перевозки по всем направлениям. В Сент-Джонсе и Гуз-Бей есть полноценные грузовые объекты. Metroliner — специализированный грузовой самолет PAL, который выполняет ежедневные грузовые рейсы по Ньюфаундленду и Лабрадору. Twin Otters также используются для грузовых рейсов вдоль побережья Лабрадора. Для направлений в Приморье и Квебеке грузы перевозятся регулярными рейсами. Dash 8-100 также могут быть преобразованы для полетов в качестве пассажирско-грузовой комбинации.
У Provincial Aerospace есть три самолета, предназначенных для чартеров. Самолеты в парке PAL Airlines также часто используются для более крупных чартеров. PAL совершала чартерные рейсы по всей Северной Америке и в Африку. У Air Borealis также есть собственное чартерное подразделение, которое совершает чартерные рейсы вдоль побережья Лабрадора и Северного Квебека и специализируется на офшорных чартерах и операциях на плаву.
PAL Aerospace — международная аэрокосмическая и оборонная компания. Она отвечает за обеспечение Королевских канадских военно-воздушных сил (RCAF) эксплуатационной поддержкой поисково-спасательного флота EADS CASA C-295 ( CC-295 Kingfisher ) . [14]
PAL Aerospace сотрудничает с Bombardier Aviation , предлагая канадское решение Bombardier Global P-6 для замены Lockheed CP-140 Aurora в качестве морского патрульного самолета Королевских канадских военно-воздушных сил . [15] По данным PAL, они продают самолет P-4 MPA (DHC-8 MPA-D8) на базе De Havilland Canada Dash 8 для небольших военных формирований и береговой охраны, которым требуются возможности морского патрулирования. [16]
По состоянию на 1 июня 2023 года авиакомпании PAL Airlines и Air Borealis обслуживают 24 населенных пункта в Ньюфаундленде и Лабрадоре, Нью-Брансуике, Квебеке и Онтарио. [7]
По состоянию на июль 2024 года Министерство транспорта Канады зарегистрировало следующие самолеты в авиакомпаниях Air Borealis, [6] [17] PAL Airlines, [4] [18] и PAL Aerospace: [5]
Код авиакомпании ИКАО : LBR. Телефония (позывной): NORTHLIGHT. [19]
Код авиакомпании ИКАО : PVL. Телефония (позывной): PROVINCIAL. [1]
Код авиакомпании ИКАО : SPR. Телефония (позывной): SPEEDAIR. [21]
Бывшие самолеты, на которых летали: [22]
Pal Airlines: PVL, PROVINCIAL
Air Borealis: LBR, NORTHLIGHT
Pal Aerospace: SVR, SPEEDAIR
.svg/1280px-Maple_Leaf_(from_roundel).svg.png){kind=small}
