Air Training Corps ( ATC ) — британская волонтерская молодежная организация ; ориентированная на военные ценности и способствующая их познанию и изучению, в первую очередь фокусируясь на военной авиации . Являясь частью Королевских военно-воздушных кадетов (RAFAC), ATC спонсируется Королевскими военно-воздушными силами (RAF) и Министерством обороны (MoD). Большинство сотрудников Air Training Corps являются волонтерами, хотя некоторые сотрудники получают зарплату за постоянную работу; [5] включая Commandant Air Cadets , который является офицером Королевских военно-воздушных сил в рамках обязательства по полной срочной резервной службе . [6]
Члены Корпуса воздушной подготовки известны как Воздушные кадеты, что часто заменяется термином «кадеты ATC». Хотя многие кадеты ATC впоследствии идут в Королевские военно-воздушные силы или другие подразделения британских вооруженных сил (или имеют желание сделать это), ATC не является организацией по набору в свою материнскую службу (Королевские военно-воздушные силы). [7]
Мероприятия, проводимые Корпусом воздушной подготовки, включают спорт, приключенческую подготовку (например, ходьбу и гребные виды спорта), церемониальную строевую подготовку , стрельбу из винтовки, полевое обучение, полеты на самолетах с двигателем и планерах-планерах и другие мероприятия на свежем воздухе, а также образовательную классификационную подготовку. Недельные поездки или «лагеря» на базы Королевских ВВС , наряду с другими лагерями, предлагающими приключенческую подготовку или музыку, дают курсантам возможность почувствовать вкус военной жизни, а часто и некоторый летный опыт на планерах Королевских ВВС и учебных самолетах Королевских ВВС, таких как Grob G 115 [8] , самолет для элементарной летной подготовки с возможностью выполнения фигур высшего пилотажа, известный в британской военной службе как Tutor T1. Планер Viking T1 [9] используется для обучения курсантов планированию, производитель Viking T1 — Grob G103a Twin II, производится компанией Grob.
Членство в кадетском учреждении может начаться, когда кадетам исполняется 12 лет и они находятся на 8-м году обучения (в Англии и Уэльсе) или эквивалентном уровне в Шотландии и Северной Ирландии. Новые члены присоединяются в звании кадета и могут занимать должности с возрастающей ответственностью в структуре воинских званий, а также иметь растущие навыки и компетентность, признанные в схеме классификации (присоединение в качестве кадета второго класса, затем первого класса, лидера, старшего, мастера). По мере того, как кадет становится более опытным в лагерях и мероприятиях, приобретенные им навыки будут вознаграждаться соответствующим значком в соответствии с достигнутым навыком и тем, насколько продвинут кадет в этом конкретном навыке (например, игра на барабанах, стрельба, лидерство, оказание первой помощи).
Служба в качестве кадета в Воздушном учебном корпусе заканчивается в возрасте 18 лет, хотя кадет старше 18 лет может продолжать службу до 20 лет, если его назначат штабным кадетом. С 2 сентября 2024 года кадеты, достигшие 18 лет, также могут перейти в кадетские силы взрослых добровольцев (взрослый сотрудник). Однако кадеты, желающие служить в той же эскадрилье, должны провести как минимум шесть месяцев в другой эскадрилье.
По состоянию на 1 апреля 2023 года [обновлять]численность ATC составляет 34 070 курсантов (30% женщин) и 9 190 взрослых добровольцев (30% женщин). [10]
Вместе контингент Королевских ВВС (или секция Королевских ВВС) Объединённых кадетских сил (CCF) и Корпус воздушной подготовки образуют Воздушные кадеты Королевских ВВС (RAFAC), ранее известные как Воздушная кадетская организация (ACO), часть Общинных кадетских сил британского правительства .
Командир авиации сэр Джон Шамиер с любовью известен как «отец движения воздушных кадетов». [11] Он присоединился к Королевскому летному корпусу (RFC), предшественнику Королевских военно-воздушных сил, где он служил пилотом во время Первой мировой войны . Он перешел в Королевские военно-воздушные силы (RAF) после их формирования в 1918 году. После ухода со службы в 1929 году Шамиер стал генеральным секретарем Воздушной лиги ; организации, состоящей из людей, которые хотели, чтобы британская общественность осознала важность военной авиации . С надвигающимися над Европой тучами войны и личными воспоминаниями о том, как молодые люди, прошедшие всего несколько часов обучения, были отправлены в воздушный бой только для того, чтобы стать жертвами хорошо подготовленных вражеских летчиков, он задумал идею авиационного кадетского корпуса.
Целью Кадетского корпуса воздушной обороны ( ADCC ), созданного в 1938 году коммодором авиации Шамье, было обучение молодых людей различным навыкам, связанным с авиацией. [12] ADCC оказался популярным, и в него вступили тысячи людей. В 1941 году, чтобы предоставить возможность проводить неполную летную подготовку для подростков и молодых людей, которые впоследствии могли бы присоединиться к Королевским военно-воздушным силам, ADCC был официально учрежден Королевским ордером как Корпус воздушной подготовки .
.jpg/1280px-Slingsby_(1249888545).jpg)
5 февраля 1941 года , был официально создан Корпус авиационной подготовки ( ATC ), и король Георг VI согласился стать Главнокомандующим авиации и выдал Королевский ордер [1], в котором излагались цели Корпуса. В течение первого месяца своего существования размер старого ADCC, теперь ATC, фактически удвоился до более чем 400 эскадрилий и продолжал расти с тех пор. Для ATC был разработан новый значок , который, после одобрения короля, был распространен в августе 1941 года. Девиз «Venture Adventure», придуманный коммодором авиации Шамиером, был принят ATC и включен в значок.
Новые эскадрильи ATC приняли учебные программы для подготовки молодых людей к поступлению в Королевские военно-воздушные силы. Эскадрильи организовали визиты на станции Королевских ВВС и ВВС флота в рамках обучения курсантов, где полет мог быть возможным. Однако такие возможности не были широко доступны, и многие курсанты были разочарованы. Одним из решений было введение возможностей для полетов , как способа позволить курсанту почувствовать самолет в полете и управлять самолетом в воздухе. После окончания Второй мировой войны стали доступны уроки планеризма. [13]
До 1980-х годов женщины не могли вступить в ATC, хотя они могли присоединиться к приданному подразделению Girls Venture Corps (GVC), которое было сформировано в первые годы Второй мировой войны , если таковое имелось в их расположении. [14] По состоянию на 2013 год GVCAC все еще существует, хотя и в значительно меньшем количестве из-за конкуренции со стороны ATC, и две организации больше не делят территорию.
До мая 2008 года курсанты проводили много времени в классе, прежде чем получить классификацию первого класса, изучая следующие предметы: Корпус авиационной подготовки, Королевские военно-воздушные силы, История полетов, Начальная экспедиционная подготовка, Основы связи и Летное мастерство I. После множества лекций, когда курсант чувствовал себя готовым, он сдавал экзамен с несколькими вариантами ответов, либо на бумаге, либо на компьютере. В некоторых крыльях проводились курсы, на которых курсант тратил несколько дней на обучение, а затем присуждался соответствующий класс в случае успешной сдачи экзаменов. В мае 2008 года кадеты авиации штаба Королевских военно-воздушных сил (RAFAC) решили изменить программу обучения для младших и вторых классов курсантов, почувствовав, что экзамены отпугивают новобранцев. В марте 2016 года после пересмотра тогдашней текущей программы обучения была введена новая «Прогрессивная программа обучения», которая предусматривала четыре уровня каждого значка (синий, бронзовый, серебряный и золотой). [15] [16]
В 2012 году выплаты жертвам сексуального насилия со стороны Министерства обороны по всем кадетским корпусам составили £1 475 844. Выплаты в 2013 году составили £64 782, а в 2014 году — £544 213. [17]
В 2017 году эпизод BBC Panorama под названием «Cadet Abuse Cover-Up» освещал случаи сексуального насилия в британских кадетских войсках. [18] В период с 2012 по 2017 год было выдвинуто 134 обвинения в сексуальном насилии против волонтеров ATC, включая исторические обвинения; 96 дел были переданы в полицию для расследования, и 9 правонарушителей были уволены. [18]
До октября 2017 года рекламные материалы, такие как листовки и официальные веб-сайты, называли Корпус воздушной подготовки и Объединенные кадетские силы коллективно как Воздушная кадетская организация ( ACO ). Этот термин был заменен на Воздушные кадеты Королевских ВВС ( RAFAC ). [19]
Корпус воздушной подготовки состоит из трех частей: офицерского и штабного состава (куда входят инструкторы в форме и гражданские лица), гражданского комитета и капелланства.
Соединенное Королевство разделено на шесть регионов (похожих на бывшие географические группы Королевских ВВС ), каждым из которых командует капитан резервной группы на постоянной основе [20] в резерве Королевских ВВС, и имеет регионального председателя и регионального капеллана. Каждый регион подразделяется на множество крыльев . Исторически было шесть крыльев на регион, однако по состоянию на 2013 год их было 34 крыла, большинство из которых названы в честь одного или двух округов Соединенного Королевства , в которых они действуют. Крылья далее подразделяются на секторы. Внутри секторов находятся эскадрильи, и именно эскадрилья является центром для большинства членов Корпуса. По состоянию на 2019 год насчитывалось 952 эскадрильи УВД и отдельных звеньев , каждое из которых было закреплено за крылом.
Корпус авиационной подготовки является крупнейшей частью Воздушных кадетов Королевских ВВС (RAFAC), наряду с подразделениями Королевских ВВС в составе Объединённых кадетских сил (CCF).
Штаб-квартира Королевских военно-воздушных сил Воздушные кадеты (HQ RAFAC, ранее Штаб-квартира Воздушные кадеты или HQAC) базируется в RAF Cranwell в Линкольншире , Англия. Существуют подчиненные штаб-квартиры на уровне регионов и крыльев, укомплектованные офицерами RAF и RAFAC [примечание 1] и государственными служащими. HQ RAFAC контролирует два Национальных центра подготовки кадетов по приключенческим полетам (NACATC): в Фэрборне , Гвинед, Уэльс; и Уиндермире , Камбрия, Англия. Эти NACATC предоставляют ряд курсов подготовки по приключенческим полетам и размещение для экспедиций эскадрилий и крыльев. HQ RAFAC также контролирует (по состоянию на 2023 год [обновлять]) двенадцать добровольческих планерных эскадрилий (VGS) по всей Великобритании через Центральную школу планерного обучения кадетов в RAF Syerston .
Эскадрильи ATC созданы в большинстве крупных городов Соединенного Королевства. Также есть подразделения ATC на Кипре, в Германии, Гибралтаре , на Нормандских островах и на острове Мэн . В городах, которые недостаточно велики, чтобы содержать эскадрилью из 30 курсантов, или в качестве дополнения к существующей эскадрилье в более крупном городе, может быть сформирована отдельная эскадрилья (DF). Отдельная эскадрилья действует так же, как и любое другое подразделение, но является составной частью близлежащей, более крупной эскадрильи. По состоянию на апрель 2019 года [update]насчитывалось более 912 эскадрилий ATC и 40 отдельных эскадрильи. [27]
Командующий офицер ( OC) эскадрильи, как правило, является лейтенантом авиации (RAFAC). Если эскадрильей командует SNCO , уорент-офицер , офицер-пилот или офицер авиации , их называют ответственным офицером (OIC) (если они не закончили курс командиров эскадрилий в RAF Cranwell , то они сохраняют звание командующего офицера). Ранее офицеры назначались в Добровольческий резерв Королевских ВВС (учебное отделение) RAFVR(T), но теперь получают Комиссию кадетских войск, введенную в 2017 году. [28] OC имеет значительную автономию в управлении своим подразделением ATC, хотя и с соответствующей ответственностью. Если в подразделении есть другие сотрудники, OC обычно распределяет обязанности и дает рекомендации по назначениям, удержаниям и повышениям . OC эскадрильи ATC может назначать кадетов вплоть до звания кадетского сержанта авиации (Cdt FS) без какого-либо внешнего одобрения. Дальнейшее повышение курсанта до звания уорент-офицера (CWO) требует направления рекомендации в штаб эскадрильи.
Уорент-офицер эскадрильи (Sqn WO) обычно имеет звание уорент-офицера или может быть старшим унтер-офицером (SNCO), если уорент-офицера нет, и, как правило, проработал много лет в эскадрилье или ATC.
Создание офицеров , WO, старших унтер-офицеров и кадетов-унтер-офицеров зависит от размера эскадрильи или отдельного звена, и эта базовая структура имеет много перестановок; варьируется в зависимости от количества кадетов и персонала, размещения и удобств. Типичное небольшое отдельное звено может состоять только из командующего офицера и пятнадцати кадетов, в то время как большая эскадрилья может состоять из более чем 120 кадетов и многочисленного персонала.
Гражданский комитет (или «CivCom») поддерживает все местное финансирование, которое RAF централизованно не может предоставить за пределами основных услуг для отдельной эскадрильи. [29] Каждый из них является независимой благотворительной организацией и действует для удовлетворения потребностей в финансировании местной эскадрильи. Поскольку Взрослые волонтеры кадетских сил (CFAV) и гражданские инструкторы (CI) в ATC не имеют финансовых обязательств, но все еще нуждаются в деньгах для управления и поддержки мероприятий кадетов, таких как ежегодные и зарубежные лагеря и приключенческие тренировки, ответственность за финансирование лежит на Гражданском комитете. Выступая в качестве попечителей, они являются волонтерами, которые поддерживают мероприятия кадетов финансово.
RAFAC (ATC) сама по себе не является благотворительной организацией и не является юридическим лицом , и поэтому не имеет официального правового статуса. Это относится к МО. По этой и другим причинам попечители в каждом гражданском комитете обязаны нести ответственность и отчитываться за благотворительный сбор средств эскадрильи. Как и в любой благотворительной организации, три должностных лица (председатель, секретарь и казначей) избираются на ежегодном общем собрании (AGM), возможно, с добавлением заместителя председателя, и затем существуют как независимая группа [30] для сбора и управления средствами законным образом в соответствии с Законом о благотворительных организациях. Они делают это в статусе «исключенной благотворительной организации», который требует, чтобы они вели себя полностью в соответствии с Законом о благотворительных организациях 2011 года , но освобождены от отправки ежегодных отчетов в Комиссию по благотворительности .
Командир эскадрильи и капеллан являются членами гражданского комитета по должности и не имеют права голоса; однако здравый смысл подсказывает, что они могут давать советы по вопросам, связанным с эскадрильей. Хотя сотрудничество между эскадрильей и гражданским комитетом желательно в любое время, не существует никакой линии подчинения или полномочий кого-либо, кроме попечителей Гражданского комитета. Это включает в себя любой персонал в форме вплоть до командира кадетов авиации включительно.
Гражданский комитет отвечает за надзор за первоначальным формированием и направлением подразделения, а также будет следить за благополучием кадетов. В гражданские комитеты часто входят родители кадетов и отставной персонал ATC. Многие благотворительные организации эскадрильи решают действовать вопреки документу RAFAC, известному как ACP-11, [31] , который является традиционной конституцией. Однако нет никаких требований делать это, пока гражданский комитет устанавливает конституцию с приемлемыми заявлениями о благотворительных целях; они могут быть похожи на те, что указаны в ACP-11. Комиссия по благотворительности разработала типовые конституции [32], из которых «Типовая конституция для небольшой благотворительной организации» используется для регистрации благотворительной организации на уровне эскадрильи, и это был путь, требуемый для всех эскадрилий в Шотландии и Северной Ирландии.
Любой гражданский комитет в Англии и Уэльсе, годовой доход которого превышает £5000 в любой год, может зарегистрировать свою благотворительную организацию в Комиссии по благотворительности. Комиссии по благотворительности Шотландии и Северной Ирландии требуют, чтобы комитеты, расположенные в этих странах, регистрировались и делали это в течение нескольких лет.
Цели Корпуса воздушной подготовки, изложенные в Королевском указе и одобренные Елизаветой II , заключаются в следующем:
Девиз корпуса — «Авантюра, приключение». [11]
В декабре 2015 года принц Филипп, герцог Эдинбургский, ушел в отставку с поста почетного главнокомандующего ВВС , занимая эту должность с 1953 года. 16 декабря 2015 года принца Филиппа на посту почетного главнокомандующего ВВС сменила герцогиня Кембриджская . [34]
При зачислении в Корпус воздушной подготовки каждый курсант должен дать следующее обещание, как правило, на церемонии, проводимой священником или командиром подразделения :
Обещание недавно [ когда? ] было переписано, чтобы угодить всем, независимо от того, религиозны они или нет, предоставив возможность убрать «Бог и» из клятвы. Обещание было официально зафиксировано подписью кадета в его служебной книжке (форма RAF 3822).
Прапорщик Корпуса воздушной подготовки поднимается на каждом параде летом и спускается в сумерках. К нему относятся с тем же уважением и достоинством, что и к прапорщику Королевских ВВС . В случае плохих погодных условий, например, сильного дождя или снегопада, прапорщик не поднимается. Если во время подъема прапорщика наступают плохие погодные условия, его спускают как можно скорее. Это делается для того, чтобы избежать повреждения прапорщика, а также в знак уважения и дисциплины.
Флаг ATC поднимается и опускается назначенным членом эскадрильи, иногда кадетом- унтер-офицером (NCO), членом штаба или просто кадетом, которого выбрали, салют принимает любой офицер , обычно командующий эскадрильей . Все офицеры в пределах видимости или слышимости флага отдают честь во время подъема и спуска.
Большинство крыльев и эскадрилий ATC также имеют знамя, в дополнение к флагу, который вывешивается на официальных мероприятиях. ATC также имеет знамя корпуса, которое имеет те же знаки отличия, что и штандарт эскадрильи RAF или королевское знамя RAF, хотя его статус отличается.
.jpg/1280px-%22Lord_Mayor's_Show%22_London_2006_(295243199).jpg)
Всем курсантам выдается униформа, которая является производной от той, которую носят военнослужащие Королевских ВВС , и регулируется правилами ношения одежды, известными как ACP 1358.
Кадеты в основном носят одну из трех форм:
Существуют и другие виды кадетской формы, такие как парадная форма и повседневная форма для теплой погоды для зарубежных эскадрилий, однако они не выдаются кадетам, если в этом нет необходимости.
Некоторые эскадрильи отличаются друг от друга на местном уровне. Одним из таких примеров могут быть разноцветные куски ткани за значками на берете, позволяющие кадетам-унтерам и CFAV различать кадетов разных звеньев. Однако это неофициальная практика, и она не допускается на официальных парадах. Вся форма № 2, за исключением черных парадных ботинок и боевых ботинок, предоставляется за счет Министерства обороны (МО). Форма № 3 «Зеленые» не финансируется МО для курсантов воздушных училищ и должна приобретаться в частном порядке.
Первые пятьдесят эскадрилий Air Training Corps, которые были сформированы, сохраняют букву «F», чтобы показать, что они являются эскадрильями-«основателями», например, эскадрилья 10F (Лутон), эскадрилья 48F (Хэмпстед) или эскадрилья 1F (Город Лестер). Только тридцать из первоначальных эскадрилий F все еще существуют; остальные двадцать были расформированы с течением времени. Некоторые эскадрильи-основатели были реформированы под римскими цифрами , поскольку им было отказано в разрешении снова принять свое обозначение F; первой эскадрильей, которая сделала это, была XIX (19 Кроули) эскадрилья, крыло Сассекса. Хотя эскадрилья Бруклендс была первой фактически созданной эскадрильей, ей был присвоен номер эскадрильи 11F из-за канцелярской ошибки.
Отдельный звено использует номер своей родительской эскадрильи, за которым следуют буквы DF, чтобы показать, что это отделенное звено, например, № 1408DF для отдельного звена № 1408 (Крэнли), сформированного эскадрильей № 1408 (Доркинг).
Также есть возможности для духовой музыки, и многие лагеря предлагают подросткам шанс провести неделю вдали от родителей, практикуясь в полевых условиях или получая инструкции по планеризму и другим видам активного отдыха. Многие из этих видов деятельности, включая планеризм, имеют четко определенную шкалу достижений, которую кадет может развивать; это включает в себя лидерские качества, отраженные в структуре сержантского состава.
Корпус воздушной подготовки проводит многочисленные ежегодные лагеря каждый год, работая на станциях Королевских ВВС , чтобы кадеты могли почувствовать вкус жизни Королевских ВВС. Ежегодные лагеря организуются на уровне крыла, с местом для всех эскадрилий, так что каждый желающий кадет, который достиг по крайней мере квалификации первого класса, может принять участие. Кадеты обычно живут в казармах RAF и питаются в столовых станции . Маршрут включает типичные мероприятия ATC, такие как строевая подготовка , полеты в воздухе, стрельба и приключенческая подготовка. Кадеты также имеют возможность посетить различные части станции и познакомиться с людьми, которые там работают. Кадеты также могут иметь возможность посещать другие виды ежегодных лагерей, такие как локально (т. е. крыло или эскадрилья) организованный лагерь, основанный на приключенческой подготовке или полевом ремесле , или в качестве гостей в лагере, организованном одним из других кадетских подразделений, таких как армейские кадетские силы или морской кадетский корпус . Также есть музыкальные лагеря для участников оркестра.
.jpg/1280px-Air_Training_Corps_Formation_-_RIAT_2011_(5979714424).jpg)
Один из крупных ежегодных лагерей — это лагерь Royal International Air Tattoo (RIAT), который проводится ежегодно в июле для крупного авиашоу на базе ВВС Великобритании в Фэрфорде . Каждый год курсанты в возрасте от 16 лет и их персонал проводят от одной до трех недель, выполняя основную работу по подготовке и последующему демонтажу инфраструктуры для RIAT. [36] В дни авиашоу у курсантов есть работа, которую нужно выполнить, а после шоу-выходных они могут встретиться с экипажами и увидеть самолеты вблизи.
Другим вариантом для более старших кадетов являются лагеря производственной практики. В то время как ежегодные лагеря направлены на то, чтобы дать кадетам общее представление о жизни на службе, лагеря производственной практики предназначены для кадетов, которые заинтересованы в конкретной профессии, например, в полку Королевских ВВС или полиции Королевских ВВС . Однако в последние годы возможности прохождения производственной практики сократились. Однако кадеты могут обратиться в местное Управление по трудоустройству в Вооруженных силах (AFCO).
Для более старших и опытных кадетов, которые достигли квалификации Leading Cadet и посетили хотя бы один ежегодный лагерь в Великобритании, Air Training Corps также предлагает зарубежные лагеря. Они, как правило, более спокойные и рассматриваются как награда для трудолюбивых и долго служивших кадетов. После окончания холодной войны и закрытия баз RAF в Германии количество возможностей для зарубежных лагерей сократилось. По состоянию на 2007 год направлениями для зарубежных лагерей являются:
Бывшие базы Королевских ВВС, на которых располагались зарубежные лагеря, включали RAF Bruggen , RAF Laarbruch , RAF Gütersloh и RAF Gatow .
Эскадрильи Корпуса воздушной подготовки имеют возможность ежегодно выиграть два самых ценных трофея в корпусе. Трофей сэра Алана Ли вручается комендантом Корпуса воздушной подготовки эскадрилье с лучшей статистикой и общим впечатлением при осмотре. Трофей Морриса вручается одному из шести региональных кандидатов при осмотре комендантом.
Трофей Фостера вручается кадету, который достиг наивысших академических результатов во всем корпусе за время своего пребывания в Корпусе воздушной подготовки, после окончания кадетской программы, которая ведет к получению Сертификата BTEC уровня 2 по авиационным исследованиям. Кроме того, существуют также трофеи, ежегодно вручаемые Ассоциацией Королевских ВВС (RAFA). Эти трофеи включают «Трофей апелляции Крыльев имени сэра Дугласа Бейдера» для эскадрильи ATC, собравшей больше всего денег на душу населения, эскадрилья, занявшая второе место, награждается «Трофей сэра Августа Уокера». «Трофей сэра Роберта Сондби» вручается за сбор наибольшей чистой суммы апелляции Крыльев.
Мемориальный трофей Куинтона — это национальная награда, ежегодно вручаемая взрослому унтер-офицеру (NCO), который достиг наивысших академических результатов на начальных курсах для старших унтер-офицеров (SNCO), проводимых в учебном центре для взрослых кадетов, Королевском военно-воздушном колледже в Крэнвелле (RAFC). Этот трофей назван в честь лейтенанта авиации Джона Куинтона . [примечание 2]
Молодые люди, начавшие 2-й год обучения в средней школе (8-й год обучения) и которым еще нет 16 3/4 лет, могут присоединиться к Корпусу авиационной подготовки (ATC). Первоначально им присваивается звание «младший кадет», и они могут посещать большинство собраний эскадрильи (или звена), чтобы почувствовать себя в ATC. Зачисление дает статус кадета второго класса [47] , а по завершении программы обучения первого класса они становятся кадетами первого класса и получают значок первого класса, который можно носить на нарукавной повязке . Получение квалификации первого класса может занять от трех до шести месяцев в зависимости от деятельности и расписания эскадрильи. После того, как кадеты успешно завершат уроки по ряду предметов и получат квалификацию первого класса, они смогут принимать участие практически во всех мероприятиях ATC. Те, кто остаются после 18 лет, называются штабными кадетами и носят слайды с обозначениями рангов. Все кадеты старше 18 лет должны пройти Программу приема взрослых добровольцев (AVIP) до своего 18-летия и должны быть допущены Службой раскрытия и запрета (DBS). После того, как кадет прошел AVIP, и при условии одобрения командира крыла кадета , его служба кадета продлевается до его 20-летия. После этого момента служба кадета должна быть прекращена.
Всем кадетам выдается форма (бесплатно), и каждый должен заплатить небольшую сумму в виде подписки (или «подписки», как их обычно называют), обычно около £70–£200 в год, хотя эта сумма может сильно различаться от эскадрильи к эскадрилье. Такие виды деятельности, как стрельба из малокалиберной и полнокалиберной винтовки, полеты и планеризм, оплачиваются из центрального бюджета Воздушных кадетов Королевских ВВС .
По мере того, как кадеты становятся более опытными в Корпусе воздушной подготовки (ATC), и если они подходят, командир эскадрильи (CO) может повысить их до статуса унтер-офицеров кадетов (NCO). Повышение до звания капрала , сержанта и сержанта авиации осуществляется по усмотрению командира. Он (или его представитель) принимает решение на основе заслуг и лидерского потенциала; во многих эскадрильях есть формальные процедуры отбора, включающие собеседования, в то время как другие отбирают, наблюдая за потенциалом во время обычной подготовки. Все кадеты, независимо от звания, должны покинуть Корпус воздушной подготовки к 20 годам.
Звания кадетов-унтер-офицеров в УВД отражают звания нетехнических/нелетных специальностей Королевских ВВС и перечислены в порядке убывания старшинства: [47]
В ATC принято сокращать эти звания, опуская префикс «кадет». К кадетам-уорент-офицерам не обращаются «сэр» или «мэм», а как «кадет-уорент-офицер», «уорент-офицер» или неформально как «CWO» (произносится «си», «ваʊ» или, как альтернатива, как аббревиатура), первый вариант предпочитают кадеты и сотрудники, чтобы уменьшить двусмысленность со взрослым существенным званием уорент-офицера . Это единственное звание в Корпусе, которое допускает префикс «кадет» при обращении к нему со стороны членов Корпуса. [48] Это делается для того, чтобы отличать их от взрослых сотрудников, поскольку им не менее 18 лет, и их легко спутать со взрослым сотрудником или действующим членом Королевских ВВС. [ сомнительно – обсудить ]
Решение о повышении до кадета-уорент-офицера принимается комиссией на уровне крыла после подачи формы рекомендации офицером, командующим эскадрильей потенциального кандидата. Потенциальные кандидаты будут иметь звание кадета-сержанта летного состава, желательно иметь классификацию Master Air Cadet (см. ниже), и должны будут пройти собеседование с командиром крыла или его представителем. После того, как командир крыла одобрит повышение до кадета-уорент-офицера, рекомендация отправляется в штаб-квартиру RAFAC на авиабазе RAFC Cranwell. Затем рекомендация получит окончательное одобрение, и успешному кандидату будет выдан сертификат о назначении.
Все кадеты старше 18 лет должны пройти Программу введения в должность взрослых добровольцев (AVIP). Эти кадеты носят дорожную накладку со словами «STAFF CADET», вышитыми под их знаками различия (или на простых дорожных накладках для тех, кто имеет кадетское звание). Кадеты-штабисты имеют дополнительные обязанности по отношению к кадетам младше 18 лет, включая обязанность заботиться о более молодых кадетах. Эти кадеты также имеют расширенные сертификаты Disclosure and Barring Service (DBS) или сертификаты Protection of Vulnerable Groups (в Шотландии), как и взрослый персонал.
Кадетов-штабистов иногда считают взрослыми членами персонала в некоторой степени, однако это ошибочно. Их санитарные помещения и жилые помещения отделены как от взрослых сотрудников, так и от кадетов.
Хотя не все кадеты, вступающие в Корпус воздушной подготовки (ATC), будут иметь право на повышение , все кадеты могут продвигаться по системе обучения (ATC) и, сдав экзамены, достигать различных классификаций. Уровни классификации: младший кадет , кадет второго класса (это автоматически достигается при зачислении), кадет первого класса , ведущий кадет , старший кадет и главный кадет авиации . [47] [примечание 3] Чтобы получить эти квалификации, кадеты изучают различные предметы с помощью обучения у инструкторов и / или самостоятельного обучения в Ultilearn. Каждая последующая квалификация, как правило, позволяет кадету более активно участвовать в деятельности ATC. Кадеты, достигшие классификации главного кадета авиации, завершили свою академическую подготовку и ранее могли достичь уровня 2 Совета по образованию в области бизнеса и технологий (BTEC) в области авиационных исследований (эквивалент 2 GCSE A*–C) через CVQO .
Курс «Метод обучения» не является классификацией как таковой, а скорее квалификацией. Это позволяет им обучать других курсантов различным предметам. Хотя это не является обязательным, ATC Wings обычно проводят его рука об руку с курсом кадетов штаба (см. ниже). После успешного завершения этого курса курсанту будет вручен желтый шнурок , чтобы отличить его. Он носится через левое плечо и пристегивается к маленькой черной пуговице Королевских ВВС или к пуговице на левом кармане рубашки, когда он не надет.
Экзамены Leading Cadet, Senior Cadet и Master Air Cadet состоят из нескольких критериев оценки, каждый из которых содержит два вопроса. Кадет должен получить 1 или 2 балла (50% или 100%) за каждый модуль, чтобы сдать экзамен. Все экзамены сдаются онлайн в системе Bader Learn. [49]
Кадет первого класса также неофициально именуется «базовым обучением». Для проверки понимания предмета кадетом используются различные методы, включая практические тесты и упражнения для проверки способностей, а также собеседования/тесты для проверки знаний. Все младшие кадеты также должны пройти практический тест по строевой подготовке, чтобы стать первоклассным. Тест по строевой подготовке представляет собой последовательность простых маневров, необходимых для формирования отрядов, и хорошую основу для более продвинутой подготовки.
Чтобы стать ведущим кадетом, кадет должен уже получить статус кадета первого класса. Затем ему придется сдать три экзамена: наземная навигация, принципы полета и знание летного дела.
_Method_of_Instruction_lanyard.jpg/1280px-Air_Training_Corps_(ATC)_Method_of_Instruction_lanyard.jpg)
В сентябре 2010 года вступили в силу новые структура классификации, учебный план и процесс экзаменов. Значок старшего кадета изображает четырехлопастной пропеллер с небольшой четырехконечной звездой в центре в ориентации X. Значок старшего кадета для нарукавного кирасы изображает сокола УВД, окруженного лавровыми листьями.
Для получения каждого значка кадеты должны сдать три из следующих предметов; для получения звания старшего кадета они не могут использовать те же три предмета, которые они использовали для получения звания старшего кадета. [50] [51]
Доступны следующие предметы:
_wearing_the_blue_QAI_lanyard.jpg/1280px-Qualified_Aerospace_Instructors_Cadet_of_the_Air_Training_Corps_(ATC)_wearing_the_blue_QAI_lanyard.jpg)
_Junior_Leaders_lanyard_-e1429811098300.jpg/1280px-Air_Training_Corps_(ATC)_Junior_Leaders_lanyard_-e1429811098300.jpg)
С изменением структуры классификации в сентябре 2010 года классификация кадетов-штабистов изменилась на Instructor Cadet. Instructor Cadet обозначается желтым шнуром, который носится через левое плечо. В 2019 году была обновлена программа для получения Instructor Cadet. Теперь для его получения не требуется минимальной классификации, но необходимо пройти курс презентационных навыков, обычно проводимый в эскадрилье кадета, а затем пройти курс Method of Instruction. До этого для получения этого шнура требовалась классификация Master Air Cadet.
Наряду с инструктором-кадетом есть еще один шнурок, который может быть вручен курсантам, заинтересованным в специализации на преподавании аэрокосмических дисциплин. Эти квалифицированные курсанты известны как квалифицированные аэрокосмические инструкторы (QAIs) и носят светло-голубой шнурок через левое плечо. Курс квалифицированных аэрокосмических инструкторов (QAIC) доступен с сентября 2008 года. Курс проводится в RAF Linton-on-Ouse , а с 2011 года также в MOD Boscombe Down (с момента закрытия RAF Linton-on-Ouse в декабре 2020 года, центр North был перемещен в кадетский центр Inskip с QAIC 14). Курс проводится с начала сентября до Пасхи следующего года, начиная с отборочных выходных в начале сентября и семи полных выходных (с QAIC 8, до этого было только шесть учебных выходных) с конца сентября до начала марта. [52] Курс завершается «Выпускной неделей», которая организуется так, чтобы совпасть с пасхальными каникулами, чтобы избежать конфликта со школьными программами. После завершения обучения по различным модулям они сдают экзамены по всем модулям ( управление воздушным движением , воздушные силы , летные тренажеры , аэродинамика и навыки преподавания и презентации (ITPS)); удовлетворительные результаты на всех экзаменах приводят к награждению курсанта бледно-голубым шнуром QAIC и значком летного костюма. По завершении курса выпускникам предлагается членство в Королевском аэронавигационном обществе . [53]
Для тех, кто интересуется полевым обучением и лидерством, есть курс для младших лидеров. Успешное завершение курса награждает участника бордовым шнуром для ношения на левом плече и значком младшего лидера для пришивания на левый рукав его служебной формы № 3 (полевая форма), чтобы показать, что он является квалифицированным младшим лидером. Курс длится с сентября по Пасху, включает шесть тренировочных лагерей выходного дня и неделю оценки. Курс нацелен на более старших кадетов, и поэтому применяется возрастное ограничение в 17 лет. Более того, курс также требует, чтобы участник имел звание кадет-сержанта или выше. Курс также открыт для морских кадетов и армейских кадетов, [ нужна ссылка ] и завершается выдачей Сертификата 3-го уровня [54] по лидерству и управлению от Института лидерства и управления . [55] [56]
.jpg/1280px-Air_Marshall_Julian_Young_with_Dawn_McCafferty_and_Carol_Vorderman_(Vorderman_cropped).jpg)
Три категории руководящего состава руководят Корпусом воздушной подготовки (ATC) на уровне подразделения: офицеры , старшие унтер-офицеры и гражданские инструкторы (CIs). Весь персонал в форме должен посещать учебные курсы, проводимые Королевскими ВВС в учебном центре для взрослых Королевских ВВС (RAFAC) [57] (ATF), расположенном в колледже Королевских ВВС в Крэнвелле (RAFC), обычно в течение года после назначения, с дальнейшими курсами по мере продвижения по структуре званий. Взрослые добровольцы кадетских сил (CFAV) не являются комбатантами, и не проходят никакой подготовки для какой-либо формы действительной службы или интеграции в обязанности других штатных или резервных военнослужащих. CFAV занимается только кадетами авиации.
С декабря 2017 года все офицеры RAFAC в Корпусе воздушной подготовки получают звание в соответствии с Комиссией кадетских войск (CFC) и рамкой званий, а бывшие офицеры RAFVR(T) получают звание в комиссии CFC. [58] [59] [60]
Эскадрильями обычно командуют лейтенанты авиации CFC (Flt Lt) и летающие офицеры (Fg Off), которые также встречаются как офицеры штаба крыла и региона , вместе с лидерами эскадрилий (Sqn Ldr) и командирами крыльев (Wg Cdr). Особенно большими эскадрильями иногда командуют лидеры эскадрилий (обычно, когда в эскадрилье 100 или более кадетов).
Самым старшим званием в Комиссии кадетских сил является звание командира крыла, за исключением посла в Воздушных кадетах и единственного старшего добровольца RAFAC, которые оба имеют почетное звание капитана группы (Grp Capt) RAFAC, под командованием CFC. Действующим послом является Кэрол Вордерман . [61]
Если у офицера нет предыдущей службы в британских вооруженных силах , он назначается исполняющим обязанности офицера-пилота (A/Plt Off) до тех пор, пока не закончит начальный курс офицеров (OIC) в колледже Королевских ВВС в Кранвелле . Затем ему присваивается звание кадета (CFC). Повышение до летного офицера обычно происходит через два года. Бывшие регулярные офицеры обычно назначаются летными офицерами при соблюдении определенных условий. Став командующим эскадрильей, закончив курс командира эскадрильи (SCC) и при соблюдении определенных условий, офицеры могут получить право на повышение на одну или две ступени (в случае летного офицера повышение не будет превышать одну ступень, если только размер эскадрильи не диктует этого).
В апреле 2013 года сэр Крис Хой был назначен первым послом Королевских кадетов ВВС (RAFAC) и получил звание почетного капитана группы RAFVR(T) . [64]
В ноябре 2014 года Кэрол Вордерман приняла назначение послом Королевских ВВС, заявив: «Для меня большая честь быть назначенной послом Королевских ВВС. Я не могу дождаться встречи с кадетами и взрослыми волонтерами, которые так много времени уделяют их поддержке. Сами кадеты являются ярким примером лучших представителей британской молодежи, стоять с ними на плацу будет большой привилегией». [65] Вордерман приняла звание почетного капитана группы RAFVR(T) (изменено на капитана группы RAFAC с декабря 2017 года) на срок своего назначения. Она стала первой женщиной, назначенной послом.
В ноябре 2021 года гребец Эмма Уолстенхолм была назначена командиром крыла (RAFAC) и почетным послом Воздушных кадетов. Она бывший действующий офицер Королевских ВВС и планировала в одиночку пересечь Атлантический океан в начале 2022 года. Однако эта попытка и последующие были отложены из-за неблагоприятных погодных условий. Успешная попытка была предпринята в воскресенье 4 июня 2023 года, когда она проплыла 2000 миль вокруг Великобритании. [4] [66]
Взрослые также могут быть назначены старшими унтер-офицерами (SNCO), эти звания находятся в Воздушном учебном корпусе. Взрослые SNCO и уорент-офицеры (WO) носят такую же форму, как и их коллеги из RAF, за исключением того, что вышитый текст «RAF AIR CADETS» находится под их знаками различия.
С декабря 2017 года SNCO и WO Корпуса воздушной подготовки перевели свои звания в новую структуру комиссий и званий RAFAC. Позолоченный значок RAFAC носится на лацканах, когда носят парадную форму № 1, чтобы обозначить принадлежность к кадетским силам. [58] [59]
В 2020 году всем уорент-офицерам и уорент-офицерам (летному составу) Корпуса воздушной подготовки Королевских ВВС было разрешено использовать знаки различия Королевского герба , чтобы привести знаки различия других званий Королевских ВВС в соответствие с знаками различия их коллег из Королевских ВВС . [67]
_Officer_Cadet_Rank_Slide.png/1280px-RAFVR(T)_Officer_Cadet_Rank_Slide.png){kind=icon}
Офицеры Корпуса подготовки авиации ранее были призваны в Добровольческий резерв Королевских ВВС (Учебное отделение) , RAFVR(T), особое учебное отделение Добровольческого резерва Королевских ВВС , RAFVR (военные резервисты). Ранее они носили позолоченный значок «VRT» на своем берете, в то время как уорент-офицеры и SNCO носили позолоченный значок «ATC». Званиями Взрослых SNCO и WO в Корпусе подготовки авиации были сержант (ATC), летный сержант (ATC) и уорент-офицер (ATC). [примечание 8]
Гражданские инструкторы, сокращенно CI, играют важную роль в обучении курсантов Air Training Corps. В отличие от взрослых сержантов и офицеров, гражданские инструкторы не носят форму. Гражданских инструкторов можно узнать по светло-голубой рубашке-поло и темно-синей толстовке с названием корпуса и « Кадеты Королевских ВВС ». Это недавняя попытка стандартизировать их идентичность. При обращении к CI курсанты используют обращения «сэр» или «мэм», в то время как персонал будет использовать «г-н», «миссис», «мисс», а затем свою фамилию, чтобы обратиться к CI.
Многие гражданские инструкторы являются бывшими военнослужащими Королевских ВВС или бывшими военными; они неизменно привносят ценные навыки, которые напрямую дополняют цели Корпуса подготовки ВВС. Хотя они не являются частью цепочки командования эскадрильи, в некоторых обстоятельствах они могут занимать должности в эскадрилье, такие как адъютант , офицер по обучению или казначей.
Аналогичным образом, капелланы Корпуса воздушной подготовки обычно являются гражданскими членами местного духовенства (хотя капелланы униформы могут присоединиться в качестве инструкторов по обслуживанию). Роль капеллана в ATC заключается в том, чтобы «оказывать надлежащую пастырскую заботу всему персоналу в рамках Организации воздушных кадетов, независимо от религиозных убеждений или статуса». [68] Роль капеллана в местной эскадрилье заключается в том, чтобы предлагать руководство и руководство кадетам и членам персонала по моральным и духовным вопросам. Ожидаемое от капеллана обязательство — это ежемесячный визит для руководства тем, что называется «часом Падре», и проведение официальной службы зачисления, когда присоединяются новые кадеты. Капелланы ATC поддерживаются Отделением капелланов Королевских ВВС . [68] Капелланы ATC не носят униформу, но их можно узнать по значку капеллана на лацкане и по увеличенной версии на палантине (проповедническом шарфе), облачении или другой церковной одежде . [68] Даже если это не является их традицией, капелланы ATC должны носить церковный воротник («собачий ошейник»), находясь на базе Королевских ВВС. [69] Эквивалент рабочей одежды № 2 для капеллана — темный свитер со значком капеллана и церковным воротником. [69]
Члены вооруженных сил, работающие на постоянной основе (регулярные) и на неполной (резервные) основе, часто помогают эскадрильям Корпуса воздушной подготовки в роли инструкторов по обслуживанию; они выполняют обязанности инструктора, которые часто связаны с их служебной ролью или профессией. Инструкторы по обслуживанию носят форму своего подразделения и к ним обращаются соответствующим образом, а чины младше сержанта называются «персонал».
{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link){{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)