K9 Thunder — южнокорейская 155-мм самоходная гаубица, спроектированная и разработанная Агентством по оборонному развитию и частными корпорациями, включая Dongmyeong Heavy Industries, Kia Heavy Industry , Poongsan Corporation и Samsung Aerospace Industries для Вооружённых сил Республики Корея , и в настоящее время производимая Hanwha Aerospace . [3] Гаубицы K9 действуют в группах с вариантом машины снабжения боеприпасами K10 . [5] [6]
Весь парк K9, эксплуатируемый Вооруженными силами Республики Корея, в настоящее время проходит модернизацию до K9A1 , а еще один вариант модернизации K9A2 проходит испытания для производства. По состоянию на 2022 год серия K9 занимала 52% мирового рынка самоходных гаубиц, включая колесные машины, с 2000 года. [5] [6]
В 1980-х годах Вооруженные силы РК нуждались в новой артиллерийской системе для конкуренции с северокорейской техникой. Вооруженные силы использовали самоходные орудия M107 и самоходные гаубицы K55 . Однако они имели меньшую дальность стрельбы по сравнению с M-1978 Koksan и уступали по численности различным северокорейским артиллерийским установкам. С успехом в проектировании и производстве буксируемых гаубиц KH178 105 мм и KH179 155 мм , а также с опытом, полученным при лицензионном производстве K55 (KM109A2), Министерство обороны заказало разработку новой системы, которая имела бы большую дальность стрельбы, более высокую скорострельность и высокую мобильность. Разработка началась в 1989 году и проводилась Агентством по оборонным разработкам (ADD) и Samsung Aerospace Industries (теперь Hanwha Defense). [7]
С 1983 года исследователи ADD собирали и анализировали данные для будущей артиллерии. Они увидели, что стрельба очередями и быстрое перемещение станут доминирующим фактором в артиллерийских боях, и построили автоматическую систему заряжания для испытаний в 1984 году. В 1987 году ADD предложила план модернизации существующей K55, вдохновленный Программой усовершенствования гаубицы M109 Соединенных Штатов (стандартизированной в 1990 году как M109A6 ), но была отклонена армией Республики Корея в 1988 году. В результате, и в начале разработки K9, ADD была полна решимости создать новую систему оружия и работала над концептуальной моделью до 1991 года. Ранние концепции, запрошенные военными, включали способность форсирования рек и установку M61 Vulcan в качестве зенитного оружия, которые позже были удалены из-за ненужности для такого дальнобойного оружия. [7] [8]
В 1989 году единственными проектными данными, которые исследователи смогли получить на тот момент, были положения баллистических соглашений четырех стран, а именно Соединенных Штатов, Великобритании, Германии и Италии, для обеспечения однородности боеприпасов — новая пушка 52 калибра стреляет стандартными боеприпасами НАТО (L15A1) со скоростью 945 м в секунду из каморы объемом 3556 см3 . Первая отечественная конструкция была подготовлена путем расширения и модификации 155-мм пушки 39 калибра, используемой для KH179. [9] Первое огневое испытание было проведено в январе 1992 года, но столкнулось со множеством проблем из-за ошибок проектирования. [10]
В сентябре 1990 года корейский разработчик посетил Соединенное Королевство в поисках технологии проектирования башни, которая, как было известно, была разработана британской Vickers для AS-90 . Vickers отказалась от передачи технологии. Вместо этого компания предложила AS-90 для продажи. Разработчик также посетил Marconi , но переговоры закончились неудовлетворительным результатом из-за высокой запрошенной цены. Поэтому разработчики занялись разработкой отечественной электрогидравлической системы привода, используя опыт в проектировании башни и устройствах привода башни танка K1 MBT . Симулятор был построен в 1991 году. [11] [12]
В следующем году исследователи обнаружили, что непропорциональный момент 52-го калибра был в два раза больше, чем у K55. Балансировочная машина, которая увеличила мощность существующей гидравлической балансировочной машины, не компенсировала в достаточной степени значение момента дисбаланса из-за изменения положения вооружения. Движущая сила сильно отличалась в зависимости от угла движения. Та же проблема возникла в немецком Panzerhaubitze 2000 , который находился в стадии разработки. Совместная исследовательская группа из ADD и Сеульского национального университета науки и технологий рассчитала точную теоретическую модель и пришла к выводу, что корректировка конфигурации системы возможна без серьезных изменений конструкции. [11] [12]
Между тем, громкий шум от гидравлических генераторов, который может вызвать потерю слуха при длительном воздействии, также был проблемой. Инженеры ADD и Dongmyeong Heavy Industries (теперь Mottrol) обнаружили, что шум был вызван чрезмерным дрожанием гидравлического давления, таким образом, создав экспериментальное устройство, использующее принцип аттенюаторов Гельмгольца, используемых в автомобильных глушителях. Шумное оборудование стало тише, а гидравлическая пульсация значительно снизилась. В целом, отечественная конструкция показала точность вождения менее 1 мил в диапазоне стандартной погрешности. [11] [12]
Зимой 1991 года ADD провела переговоры с инженерами из специального исследовательского института Samsung Aerospace Industries. Первоначально ADD требовала, чтобы Samsung отвечала только за сборку системы, поскольку у компании не было опыта в разработке собственной конструкции гусеничного транспортного средства, несмотря на наличие опыта в производстве K55 по лицензии. Решение было отменено, и было принято решение о производстве MTR (Mobility Test Rig). [13] Samsung работала с KAIST над подвеской и с Seoul National University & Pohang University of Science and Technology над системами мобильности. Двигатель был разработан совместно с American AAI Corporation . Испытание MTR было завершено в ноябре 1992 года. [14]
В апреле 1992 года BMY Combat Systems (теперь BAE Systems Land and Armaments) пригласила членов ADD на свою первую церемонию выпуска M109A6 Paladin и выразила заинтересованность в участии в корейской программе по самоходной гаубице путем модернизации K55 до стандарта Paladin. В мае члены BMY Combat Systems и Таледин Браун посетили ADD и предложили совместную разработку новой гаубицы на базе P-52, 52-калиберного варианта Paladin. Это предложение было отклонено корейскими разработчиками. Позже, во время встречи по Соглашению об обмене данными, Южная Корея и США подтвердили, что США не претендуют на какие-либо права интеллектуальной собственности на гаубицу, чтобы избежать возможных споров в будущем. [15] [16]
С 1992 по 1993 год разработчики исследовали и подтвердили требуемые эксплуатационные возможности, такие как системная пригодность основных компонентов и возможность достижения максимальной дальности стрельбы в 40 километров (25 миль). Внутренний обзор предсказал, что гаубица достигнет уровня локализации 107 из 235 (45,5%) технологий к концу 1990-х годов. Неудовлетворенная обзором, Южная Корея решила продолжить разработку основной системы, основного орудия, 155-мм боеприпасов, системы управления огнем, конструкции и автомата заряжания; в то же время двигатель, трансмиссия и INS (инерциальная навигационная система) должны были быть импортированы от иностранных партнеров, а лицензия на производство гидропневматической подвески должна была нацелиться на уровень локализации 70%. Инженеры столкнулись с самыми большими проблемами при проектировании основного орудия и подвески из-за отсутствия опыта. При лицензировании K55 его основное орудие было привезено как готовый продукт, а подвеска была произведена на основе знаний из Соединенных Штатов. [15] [17]
На основе обзора требуемых эксплуатационных возможностей в октябре 1992 года была выбрана скорость стрельбы в три выстрела в течение 15 секунд из соображений экономической целесообразности. Обоснованием было то, что целям трудно выйти из смертельной зоны поражения в течение 15 секунд после первого удара, и что скорость стрельбы может быть сокращена в зависимости от уровня подготовки. Если бы потребовалась скорость стрельбы в три выстрела в 10 секунд, это привело бы к огромному увеличению затрат на разработку, а также к ненужной нагрузке на исследователей. [18]
Разработка была отложена в период с марта по август 1993 года в результате чистки Hanahoe , частного военного клуба в Вооруженных силах Республики Корея , который был связан с военным диктатором Чон Ду Хваном , президентом Ким Ён Самом, избранным на демократических выборах. Кроме того, армейский отдел логистики также отказался подписывать письмо о соглашении по XK9, пока не будет создан план разработки для элементов обслуживания. [19] Когда Объединенный комитет начальников штабов завершил соглашение о разработке системы в конце августа 1993 года, Министерство обороны одобрило план разработки прототипа в сентябре, а президент одобрил проект в начале октября. [20]
Поскольку броневые стальные пластины отечественного производства применялись впервые, исследователи решили изготовить и сравнить броневые пластины как из импортных, так и из отечественных материалов, чтобы снизить риск. Тем временем Samsung начала обучать и нанимать сварщиков-мастеров, чьи навыки были проверены американским испытательным центром в Абердине. Броневые пластины прошли ряд испытаний, таких как стрессовые и баллистические удары, и исследователи подтвердили, что отечественная пластина показала себя лучше, чем импортная пластина. [21]
ADD увидела, что HSU (гидропневматическая подвеска) обеспечивает лучшую мобильность и комфорт экипажа. В то время HSU вызывал проблемы с некоторым оборудованием, и его еще не полностью проверили на прочность, что вызвало споры на международном уровне. Поэтому было неизбежно ввести и локализовать британский HSU Air-Log (теперь Horstman), который используется для AS-90. Однако, когда исследователи применили HSU Air-Log на MTR и прототипах, они вскоре обнаружили, что HSU не может поддерживать более тяжелые транспортные средства, таким образом провалив испытание на прочность. С мая 1997 года инженеры из ADD и Dongmyeong Heavy Industries потратили год на пять переделок и 11 испытаний на прочность. После разработки нового HSU конструкция была экспортирована обратно в Великобританию. [22] [23]
Разработчики изменили силовой агрегат для MTR, использовав комбинацию двигателя мощностью 850 л. с. от Detroit Diesel , который предлагал меньшую систему охлаждения, и автоматической трансмиссии X1100 от Allison Transmission . Этот силовой агрегат прошел испытания на MTR, но двигатель не прошел испытания на прототипах из-за низкой прочности. Исследователи искали новые двигатели за рубежом. Perkins Engines и MTU Friedrichshafen проявили интерес к продаже двигателей в августе 1995 года. Perkins Engines предложили CV12 Condor, который также использовался в Challenger 2 , но был настроен на 1000 л. с. Цена была немного выше, чем у Detroit Diesel; это был относительно большой 12-цилиндровый двигатель, который потребовал бы изменения конструкции шасси, и имелась техническая недостаточность охлаждающих устройств. MT-881 от MTU, хотя и был дороже, предлагал компактный восьмицилиндровый двигатель с той же самой передовой системой охлаждения из последнего Euro Pack. Двигатель также использовался для PzH 2000 в Германии и проходил испытания в Германии и Канаде. После испытаний немецкая конструкция была выбрана для программы и испытывалась на ATR (Automotive Test Rig) в течение года, начиная с сентября 1997 года. [24]
Весной 1992 года в испытательной пушке произошел сбой детонатора, вызванный перепадом давления, при котором давление увеличивается в противоположном направлении от снаряда. После многих лет неудач и обновлений исследователи решили изменить форму метательного заряда в 1997 году. Крошечные гранулы метательного заряда американского образца, имеющие семь отверстий, похожих на брикеты, были заменены на 19 отверстий, имитируя немецкий образец, не зная спецификации. После многочисленных испытаний пушка достигла дальности 40 километров (25 миль) при давлении ниже 53 000 фунтов на квадратный дюйм в 1998 году. [25]
Всего было построено три прототипа, которые провели свои первые открытые испытания в 1996 году. Во время испытаний прототипы успешно стреляли на расстояние 40 километров (25 миль) и делали шесть выстрелов в минуту, но не смогли выстрелить три выстрела за 15 секунд. [26] [27] В декабре 1997 года один из прототипов был поврежден пожаром из-за отсутствия полного сгорания после испытания 18 выстрелов за три минуты. Один исследователь погиб и двое получили ранения. Внутренняя система поврежденного прототипа пережила пожар и была отремонтирована для дальнейшего использования. Прототипы выстрелили 4100 выстрелов и прошли 13 800 километров (8600 миль) испытаний на мобильность, включая экстремальные температурные условия и различные типы местности, такие как лыжные трассы в зимний сезон. [1] [12] [28]
После 12 000 выстрелов и пробега 18 000 километров (11 000 миль) в течение 10 лет разработка была завершена в октябре 1998 года с достижением уровня локализации 87%. [примечание 1] [29] Контракт на первую партию артиллерийской системы K9 был присужден Samsung Aerospace Industries в декабре 1998 года. [30] Предполагалось, что произведенные машины будут поставлены в армию Республики Корея . Однако морское сражение между двумя Кореями в 1999 году привело к тому, что поставка была перенаправлена в Корпус морской пехоты Республики Корея . Первая машина была выпущена в декабре 1999 года и передана морским пехотинцам в Ёнпхёндо . [31] [32] [33]
K9 имеет сварную конструкцию, изготовленную из 20 000 кг (44 000 фунтов) броневой стали MIL-12560H, разработанной POSCO для проекта K2 Black Panther , [34] [35], которая может выдерживать давление взрыва и осколки от 152-мм осколочно-фугасных снарядов, 14,5-мм бронебойных снарядов и противопехотных мин вокруг. Машина может защитить экипаж от угроз CBRN с помощью системы очистки воздуха. [3]
Силовая установка состоит из двигателя MT881Ka-500 MTU Friedrichshafen мощностью 1000 лошадиных сил (750 кВт), лицензированного Ssangyong Heavy Industries (теперь STX Engine) [36] и трансмиссии Allison Transmission X1100-5A3, лицензированной Tongil Precision Machinery Industries (теперь SNT Dynamics ), [37] и установлена на шасси с гидропневматической подвеской . Управляемая системой вождения Firstec, [38] машина массой 47 метрических тонн (46 длинных тонн; 52 коротких тонны) развивает максимальную скорость 67 километров в час (42 мили в час) или поддерживает скорость более 56 км/ч при продольном уклоне 60% и способна работать в различных условиях местности, включая пустыню, снег, джунгли и горы. Она также может быть развернута как самоходная береговая артиллерия для надводных целей, создавая зону без доступа в пределах своего диапазона стрельбы. [5] [39]
Основное вооружение — артиллерийское орудие CN98 155 мм , 52 калибра, произведенное Kia Heavy Industry (теперь Hyundai WIA ), [40] с максимальной дальностью стрельбы 41 километр (25 миль) с выстрелами K307. Или 60 километров (37 миль) с выстрелами K315, выпущенными из модернизированного варианта K9A1. K9 хранит 32 выстрела в укладке (16 выстрелов в каждом ряду), в то время как дополнительные 16 выстрелов хранятся в задней части корпуса (8 выстрелов с каждой стороны). С помощью полуавтоматической системы подачи, системы управления огнем и тактической командной системы батальона (BTCS) машина может стрелять очередью из трех выстрелов за 15 секунд и имеет возможность режима одновременного удара несколькими выстрелами (MRSI). Максимальная скорострельность составляет от шести до восьми выстрелов в минуту в течение трех минут (до опустошения магазина боеприпасов в кормушке), затем снижается до двух-трех выстрелов в минуту для поддержания огня (ручная переноска боеприпасов к подающему устройству). Машина может стрелять и мчаться и быть готовой к стрельбе через 30 секунд между остановками или 60 секунд между маневрами. После стрельбы она может переместиться на новую позицию за 30 секунд, чтобы повысить выживаемость от контрбатарейных атак противника. [3]
Снаряды, подаваемые из машины снабжения боеприпасами K10 , поступают через дверь за башней и автоматически скатываются и загружаются на стеллаж. Когда спецификация стрельбы определена, выбранный снаряд помещается на лоток в центре стеллажа. Заряжающий тянет ручку лотка, и снаряд скользит в транспортер. Затем транспортер переставляется на угол стрельбы и передает снаряд в автопогрузчик, который немедленно «забрасывает» снаряд в ствол. [41]
K9 использует TALIN (Tactical Advanced Land Inertial Navigator) 5000 для своей INS, купленную у Honeywell Aerospace после объявления о разработке системы кольцевого лазерного гироскопа , которая может выдерживать удар от выстрелов. Устройство позиционирования состоит из кольцевого лазерного гироскопа, который может определять до одной десятитысячной угловой скорости вращения Земли, акселерометра, который может определять до одной стотысячной ускорения силы тяжести Земли, и навигационного компьютера, который производит расчеты с использованием данных, полученных с помощью этих датчиков. Это устройство позиционирования самостоятельно вычисляет местоположение самоходной пушки, азимутальный угол пушки на север, а также угол возвышения и наклона горизонтальной плоскости Земли. Рассчитанная навигационная информация и информация о положении передаются в систему управления огнем, которая имеет позиционную точность в пределах 10 м, азимутальную точность в пределах 0,7 мил и точность угла возвышения и наклона в пределах 0,35 мил. [42]
K9 имеет как ручную (механическую и оптическую), так и автоматическую (электронную) систему управления огнем. Ручная система управления огнем похожа на систему K55, в то время как AFCS в основном состоит из системного контроллера, дисплея, контроллера стрельбы со встроенной баллистической программой, коммуникационного процессора и контроллера мощности и служит интерфейсом между оператором и машиной. Различные электронные устройства управления, такие как устройства позиционирования, системы управления пушкой и башней, транспортировка боеприпасов, спусковые устройства, датчики температуры пушки и радиостанции, взаимосвязаны для достижения автоматизации. AFCS использует баллистические программы и датчики начальной скорости для расчета данных стрельбы самостоятельно, а также для получения команд стрельбы через данные и голосовую связь от BTCS. FCS является первой в своем роде, поскольку она может рассчитывать погодные измерения по высоте, тем самым предоставляя более точные характеристики стрельбы. [43]
В 2004 году KRCMI (Корейский исследовательский центр измерительных приборов) разработал систему калибровки доплеровского радара , которая значительно увеличила точность, снизив погрешность удара с 0,1% до 0,05%. [44] [45] Используя новую технологию, ADD и DST (Davit System Technology) запустили совместный проект по созданию отечественной MVRS (системы радара скорости снаряда). В сентябре 2007 года DST объявила о разработке модели MVRS-3000, повышающей как производительность, так и локализацию транспортного средства. [46] [47]
В феврале 2012 года Управление программы оборонных закупок (DAPA) запустило проект локализации вооружений, который включает в себя инерциальную систему (INS) K9. [48] В мае 2012 года компания Doosan DST была выбрана для разработки отечественной инерциальной системы (INS). [49] План установки отечественной инерциальной системы (INS) на K9 был позже изменен на лицензионное производство в 2015 году, в то время как отечественные модели должны были использоваться для K21 и K30 . [50]
В октябре 2013 года Daeshin Metal стала основным поставщиком деталей для Allison Transmission при изготовлении X1100-5A3 в качестве офсетной торговли, что еще больше увеличило локализацию. Applicated transmission будет оснащаться, начиная с 10-й и 5-й партии производства K9 и K10 соответственно. [51]
В сентябре 2015 года был подписан еще один офсетный торговый договор между Honeywell Aerospace и Navcours. В соответствии с соглашением, Navcours будет лицензировать производство и обслуживание TALIN 5000 INS, которая уже используется в K9 и K55A1, для внутреннего использования, а также поставлять Honeywell Aerospace. [52]
По состоянию на июнь 2023 года уровень локализации составляет 80%. Было добавлено несколько незначительных улучшений, таких как структурные изменения шасси для сокращения времени снятия силового блока с часов до десяти минут. [53]
В октябре 2013 года DAPA объявило о будущем плане модернизации K9 вместе с новыми боеприпасами увеличенной дальности, которые начнутся в 2014 году. [54]
В августе 2014 года Hanwha и Poongsan были выбраны в качестве предпочтительных претендентов на новые боеприпасы увеличенной дальности, используемые как для K9, так и для K55A1. Эти две компании будут бороться за победу в проекте. [55]
В июле 2019 года Hanwha была исключена из нового проекта по боеприпасам из-за неудовлетворительных результатов, в результате чего Poongsan осталась единственным участником торгов. [56]
В ноябре 2020 года новые боеприпасы увеличенной дальности от Poongsan были приняты на вооружение после многих лет испытаний. Новые боеприпасы сочетают в себе BB (основной истечение) с RAP (ракетный двигатель), достигая 54 км с HE или 45 км с DP-ICM . Производство начнется в 2022 году и будет введено в эксплуатацию к 2023 году. [57] [58] Однако введение было отложено, поскольку 5 из 77 изделий не соответствовали стандартам во время испытаний на воздействие тепловой и холодной волн . [59] Poongsan также работает над различными типами боеприпасов, такими как POM (PARA – Observation Munition) и GGAM (Gliding Guided Artillery Munition) с 2013 и 2014 годов соответственно. [60]
В феврале 2023 года южнокорейские военные приняли новые высокопроизводительные боеприпасы 5,56×45 мм НАТО и 7,62×51 мм НАТО , которые увеличивают производительность в три раза по сравнению с предыдущими моделями. Новая технология может быть применена к любым снарядам, что позволяет K9 Thunder, возможно, увеличить дальность стрельбы в три раза. Технология запатентована в США, России, Европейском союзе и других странах. [61]
В августе 2023 года боеприпасы с увеличенной дальностью действия от Poongsan Corporation завершили боевые испытания, увеличив дальность стрельбы с первоначальных 54 км до 60 км. Новые боеприпасы должны были поступить на вооружение в 2024 году. [62] [63]
6 февраля 2024 года DAPA объявила о завершении программы расширенной дальности. Массовое производство новых боеприпасов, известных как LAP, запланировано на 2024 год. [64] [65] [66]
В 2010 году K9 провела испытательный пуск M982 Excalibur в рамках австралийской программы замены артиллерийских орудий Land 17. [67]
В мае 2016 года в Швеции K9 успешно провела испытания боеприпасов HE-ER, соответствующих требованиям JBMoU (Совместный баллистический меморандум о взаимопонимании), достигнув дальности 43 км. [67]
В сентябре 2022 года K9A1 SPH и K10 ARV продемонстрировали совместимость с различными американскими боеприпасами в ходе испытаний с боевой стрельбой на полигоне Юма в Аризоне . Гаубица смогла сделать 3 выстрела за 16 секунд и 6 выстрелов за 43,3 секунды, используя снаряды M795 . K9A1 стала первой иностранной платформой, которая стреляла боеприпасами XM1113 RAP и достигла дальности стрельбы 53 км на высоте 900 мил. [68] [69] [70]
В ноябре 2023 года компания Hanwha Aerospace подписала экспортное соглашение на сумму 160 миллиардов корейских вон с BAE Systems на поставку модульной системы зарядки (MCS) для стран-членов НАТО. [71]
В апреле 2024 года Hanwha Aerospace провела испытательные стрельбы M982A1 Excalibur Increment Ib на испытательном полигоне Юма в Аризоне с использованием норвежского варианта K9 VIDAR. K9 использовал различные режимы взрывателя и достиг круговой вероятности ошибки (CEP) менее одного метра в режиме точечной детонации и 5 метров над целью в режиме высоты взрыва с расстояния 50 км. [72] [73]
В сентябре 2020 года DAPA запустила проект по созданию местных двигателей для автомобиля. Ожидается, что проект будет стоить ₩75 млрд в течение 5 лет. [74]
31 мая 2021 года производитель двигателей STX Engine был выбран победителем после соревнования с Doosan Infracore (теперь HD Hyundai Infracore ). [75]
26 ноября 2021 года британская инжиниринговая компания Ricardo PLC выиграла контракт от STX Engine на помощь в разработке двигателя с чистого листа для гаубицы K9. В рамках контракта инженеры STX Engine будут работать с командой инженерных разработок Ricardo, чтобы облегчить передачу знаний и ускорить разработку. Ricardo заявила, что целью является бесшовная интеграция с транспортным средством K9, чтобы позволить Южной Корее устранить лицензионные барьеры для экспорта . [76] [77]
21 сентября на выставке DX Korea 2022 компания STX Engine представила новый дизельный двигатель мощностью 1000 л.с. для K9. [78]
8 декабря 2023 года СМИ сообщили, что STX Engine завершила испытание на прочность нового двигателя SMV1000, и он будет установлен на гаубице для проведения испытательного вождения. SMV1000 может быть установлен без каких-либо структурных изменений в K9, K10 или AS21 Redback , и он на 76 килограммов (168 фунтов) легче и на 5% эффективнее по сравнению с MT881. SMV1000 будет установлен в K9A1EGY и K10EGY для Египта и AS21 для Австралии . Новый двигатель заменит немецкий дизайн, чтобы избежать экспортных ограничений . [79] [80] Египет закупил 355 двигателей на сумму 134,8 млрд корейских вон для своей программы K9. [81] [82]
4 февраля 2024 года на Всемирной выставке обороны 2024 года в Саудовской Аравии был представлен первый K9 с двигателем SMV1000 , а также отечественной автоматической трансмиссией от SNT Dynamics. [83] [84]
Двигатель STX начал массовое производство в сентябре 2024 года после завершения разработки своего отечественного двигателя SMV1000 с 2020 по 2023 год, чтобы обойти экспортный контроль немецких двигателей MTU на будущих экспортных рынках . [85] [86] С разработкой отечественных двигателей после трех лет разработки все 500 деталей немецкого производства, ранее использовавшихся в немецких двигателях MTU, были заменены деталями, разработанными в Южной Корее. Отечественный двигатель будет предложен или поставляться в качестве альтернативы двигателю немецкого производства в страны, которым запрещено экспортировать немецкую продукцию при экспорте K9 в будущем. [85] [86]
В сентябре 2010 года комитет по обороне поднял серьезную проблему, касающуюся двигателя. Согласно отчету, в общей сложности 38 K9 испытали кавитацию двигателя с 2005 года. Первоначальное расследование до обсуждения показало, что использование антифриза стороннего производства могло вызвать кавитацию двигателя. [87] Использование рекомендованного антифриза TK-6-03-01012 не решило проблему, что говорит о том, что антифриз не был причиной проблемы. [88] Член комитета по обороне упомянул, что турецкий T-155, который использует идентичную мобильную систему, но имеет установленную APU (вспомогательную силовую установку), никогда не сообщал о таком случае. [89] Военные решили изучить проблему более подробно, отслеживая, как антифриз влияет на двигатель, и испытывая APU, когда транспортное средство находится в режиме холостого хода. [90] Установка APU на K9 обсуждалась на этапе его разработки, но не была адаптирована для массового производства. [91]
В сентябре 2011 года Комитет по обороне рассмотрел вопросы, касающиеся системы управления огнем (СУО) K9 Thunder, отметив, что ее компьютер и ОС (операционная система) сняты с производства и устарели, что увеличило связанные с этим расходы на логистику на 70% за последние 3 года. Индия выразила ту же обеспокоенность. Первые произведенные 24 K9 оснащены i386 , а остальные — i486 ; DOS установлена на обоих типах. С другой стороны, Samsung Techwin утверждала, что и процессор, и ОС широко используются в армии, включая новое оружие, что старые ЦП более долговечны, и что DOS имеет более низкий уровень отказов. [92]
Военные были полны решимости запустить программу модернизации FCS в 2013 году как по логистическим причинам, так и по запросу Австралии. [93] [94] В декабре 2013 года DAPA назначило Samsung Techwin основным поставщиком программы модернизации K9. [95]
В марте 2015 года южнокорейские военные объявили, что Samsung Techwin разрабатывает систему безопасности водителя, в результате несчастного случая, приведшего к гибели оператора в январе 2015 года. В рамках системы безопасности вращение башни автоматически останавливается, если люк водителя остается открытым и находится под опасным углом к водителю. При необходимости функцию можно отключить. [96]
В августе 2017 года DAPA одобрило серийное производство модернизированных K9. Модернизации K9A1 включают автоматическую FCS, объединяющую систему GPS с INS, улучшенный ночной перископ водителя с тепловизионной фронтальной камерой, камеру заднего вида и систему безопасности водителя. Вспомогательная силовая установка (APU) мощностью 8 кВт поставляется Farymann & TZEN co, Ltd. [97] [98] Стандарт A1 также позволяет стрелять новыми боеприпасами увеличенной дальности. [3] Все корейские K9 получат модернизацию A1 вместе с 12-летним циклом капитального ремонта в Army Consolidated Maintenance Depot, начиная с 2018 года. [99] [100] Первый K9A1 поступил на вооружение армии Республики Корея в августе 2018 года. [101]
Подробности модернизации K9A1: [102]
В мае 2016 года DAPA объявила о концепции роботизированной гаубицы на международной артиллерийской конференции, состоявшейся в Соединенном Королевстве. Затем DAPA запустила несколько проектов, включающих нечувствительный заряд , улучшенную нарезку основного орудия и полностью автоматизированную систему заряжания. Модернизированная K9 будет иметь большую дальность, более высокую скорострельность и сокращенный состав экипажа — аналогичные возможности отмененного в США XM2001 Crusader . [103]
В августе 2021 года ADD и Hanwha Defense завершили разработку высокоэффективной системы автоматизации артиллерии, начатую в 2016 году. [104] Новая система необходима для будущего варианта с дистанционным управлением и позволит реализовать полностью автоматизированную систему заряжания, включая заряды и комплект взрывателей, что увеличит скорострельность в 1,5 раза. [105] Первоначально разработчики проектировали боеприпасы для хранения в шасси. Из-за ограниченного вращения башни, возвышения орудия и для сокращения расстояния перемещения боеприпасов в камеру для более быстрой перезарядки расположение боеприпасов было изменено с шасси на башню. [4]
Вооруженные силы Республики Корея подтвердят ROC для модернизации K9A2 Block-I в марте 2022 года. Ожидается, что K9A2 будет введен в эксплуатацию к 2027 году. Военные проектируют K9A3 с дальностью стрельбы 100 км. [106] Демонстратор действующих технологий K9A2 был представлен публике компанией Hanwha Defense в феврале 2022 года. [107] В марте 2022 года публике была представлена высокоэффективная система автоматизации артиллерии. [5] Башня машины удлинена для установки автомата заряжания. Ее центральное расположение лучше, чем у предыдущих вариантов. Вес прототипа составляет 48,5 т (боевой) с металлическими гусеницами, который можно уменьшить более чем на 2 т за счет перехода на композитные резиновые гусеницы. Уменьшенный вес может способствовать установке дополнительной брони или подсистем. [4]
В июле 2022 года Комитет по содействию программе оборонных закупок одобрил предложение о выделении 2,36 трлн корейских вон на период с 2023 по 2034 год на разработку и модернизацию K9A2 Block-I. [108]
В июне 2023 года DAPA санкционировало разработку K9A2 Block-I с бюджетом в 2,36 триллиона корейских вон на период с 2023 по 2027 год. [109] Южная Корея планирует модернизировать базовые модели K9 до стандарта K9A2 и достичь полной эксплуатационной готовности к 2034 году. [110]
Подробности модернизации K9A2: [5] [111]
В 2020 году DAPA объявило, что план модернизации K9A3 будет использовать беспилотную технологию и достичь дальности стрельбы 100 км с использованием планирующих боеприпасов. DAPA рассказало о разработке сверхдальнобойной пушки или рельсовой пушки для установки на самоходные гаубицы следующего поколения. [113]
В сентябре 2022 года ADD начала исследования по увеличению дальности стрельбы гаубицы. Ожидается, что новый вариант будет оснащен орудием калибра 58, аналогичным гаубице M1299 армии США , и прямоточными воздушно-реактивными боеприпасами для достижения максимальной дальности более 80 км. Проект рассчитан на 60 месяцев и завершится в августе 2027 года. [114] В ноябре 2022 года Комитет по содействию программе оборонных закупок одобрил 440 миллиардов корейских вон между 2024 и 2036 финансовыми годами для разработки и приобретения высокоточных управляемых боеприпасов для платформы K9. [115]
K10 ARV — это автоматическая машина снабжения на базе платформы K9, разделяющая большинство компонентов и характеристик. Ее концептуальное исследование началось в ноябре 1998 года компанией Samsung Aerospace Industries и Пусанским национальным университетом . Ее проектирование началось в феврале 2002 года компанией Samsung Techwin (ранее Samsung Aerospace Industries), ADD и DTaQ (Оборонное агентство по технологиям и качеству). Армия объявила о ее завершении в октябре 2005 года. Первая машина была выпущена в ноябре 2006 года по цене 2,68 миллиарда корейских вон. Она была назначена в 1-ю артиллерийскую бригаду армии Республики Корея . Южная Корея стала первой страной, эксплуатирующей такой тип военной техники. [116] [117] [118] [119]
Машина имеет боевую массу 47 метрических тонн [120] и может поддерживать команду K9, перевозя и пополняя запас 104 снарядов 155-мм артиллерийских боеприпасов и 504 единиц зарядов под сильным огнем. Машиной управляет экипаж из 3 человек, требуя только одного заряжающего благодаря применению полностью автоматизированной системы управления. Она перегружает боеприпасы с максимальной скоростью 12 выстрелов в минуту. Полная загрузка занимает 37 минут, а опорожнение K10 — 28 минут [117] Военные и представители оборонной промышленности часто называют ее брикетной машиной . [121]
K10 AARV — это вариант K10 ARV с улучшенной защитой. Первый в своем роде будет производиться в Австралии как AS10 . [ 122]
K11 FDCV разработан для египетских военных для обеспечения командования и управления , разведки и связи для бронетехники. Машина основана на K10 и имеет высокую мобильность. [123]
В октябре 2003 года K9 Thunder был оценен Испанией на военной базе, расположенной в Сарагосе . [67]
В 2004 году K9 был отправлен в Малайзию для проверки его эксплуатационных возможностей в условиях тропического леса. [67]
В декабре 2006 года южнокорейские военные распространили цифровое руководство для K10. Руководство было разработано с бюджетом в 1 миллиард корейских вон. Оно может легко идентифицировать состав оборудования, спецификации, процедуры эксплуатации, принципы работы, советы по обслуживанию и признаки отказа K10 ARV. Оно визуализирует машину в 3D виртуальной реальности, поэтому операторы могут легко понять по сравнению с обычными текстовыми руководствами. [124] После того, как было отмечено значительное улучшение эффективности обучения, эксплуатационных возможностей и навыков обслуживания солдат, в мае 2007 года было также принято цифровое руководство для K9. [125]
.jpg/1280px-2010.11.25_%ED%95%B4%EB%B3%91%EB%8C%80_%EC%97%B0%ED%8F%89%EB%8F%84_k-9%EC%82%AC%EA%B2%A9_(7445570778).jpg)
K9 Thunder впервые принял участие в бою во время бомбардировки Ёнпхёндо в ноябре 2010 года. После внезапного артиллерийского обстрела со стороны Северной Кореи гаубицы 7-й артиллерийской роты Корпуса морской пехоты Республики Корея получили задание контратаковать. Перед атакой четыре гаубицы находились на плановых учениях по стрельбе, а две оставались на своих укрепленных позициях. У одной машины снаряд застрял в стволе из-за осечки из-за неисправного заряда. После окончания учений экипаж открыл люки, а некоторые спешились, ожидая, пока будет отремонтировано выведенное из строя орудие. [126]
Каждая машина всегда несет 20 снарядов с фугасными зарядами и сигнальными ракетами для быстрого реагирования. [127] Морские пехотинцы на острове эксплуатировали радар AN/TPQ-37 с середины 2010 года из-за растущих угроз со стороны Северной Кореи. [128] Однако количество радарных установок было недостаточным для покрытия протяженной укрепленной береговой линии Северной Кореи, с которой сталкивались морские пехотинцы. [129]
Три из четырех машин, участвовавших в учениях, были повреждены в результате первоначальной внезапной атаки. Осколки от близких к попаданию взрывов повредили внутренние части через открытые люки, вызвав пожар в одной машине после попадания в заряды, хранящиеся внутри. Ни одна из машин не понесла потерь среди экипажа. Атака вывела из строя главную электростанцию базы, временно отключив радар. После передислокации на укрепленную позицию морские пехотинцы открыли ответный огонь из трех K9, включая одну поврежденную машину, по заранее обозначенным позициям в Мудо, поскольку изначально они не смогли определить источник входящих снарядов. [126]
K9 смогли применить контрбатарейный огонь, как только реактивированный радар обнаружил северокорейские артиллерийские позиции в Кэмори из второй волны входящего огня. Еще один K9 присоединился к бою после перехода в ручной режим стрельбы, увеличив число до четырех. [126] Дополнительные и различные типы боеприпасов подавались вручную на огневые позиции. [127]
В мае 2011 года К9 впервые осуществил стрельбу прямой наводкой. [130] [131] К9 способен поразить цель на расстоянии 1 км прямой наводкой. [5]
В августе 2016 года K9 был испытан военными Объединенных Арабских Эмиратов. Машина смогла проехать по пустыне на максимальной скорости в течение часа без остановок, без каких-либо неисправностей. [1]
В августе 2017 года во время учений по стрельбе загорелся K9, принадлежащий 5-й артиллерийской бригаде армии Республики Корея, в результате чего погибло 3 человека и 4 человека получили ранения среди членов экипажа и инструкторов. После расследования было установлено, что неисправная пружина вызвала преждевременную детонацию ударника, в результате чего взрыв попал в транспортное средство до того, как затвор был полностью закрыт, и воспламенил дополнительные заряды, которые были извлечены из стойки для следующего выстрела. Весь парк K9, эксплуатируемый Южной Кореей, прошел проверку в ходе расследования. Вооруженные силы Республики Корея отреагировали установкой черных ящиков и AFSS (автоматической системы пожаротушения), усилением технического обслуживания и предоставлением огнестойкой униформы членам экипажа. [132]
В мае 2018 года модель ABC (автоматический очиститель ствола) RB-155 от SDI (SooSung Defense Industries) была адаптирована для южнокорейского K9. Автоматический очиститель обеспечивает эффективность обслуживания, требуя всего одного человека для очистки ствола за 20 минут, с несравнимыми результатами по сравнению с обычной чисткой. [133] [134]
Производство и поставка K9 Thunder завершились в июне 2018 года. Завод продолжит выпуск модели как варианта K9A1. Первый новый вариант был поставлен 5-й артиллерийской бригадой армии Республики Корея в августе 2018 года. [135]
13 ноября 2020 года DAPA объявило, что вся программа K9, поставленная Вооруженным силам Республики Корея, в настоящее время находится на полной боевой готовности, что завершает программу K9 Thunder для южнокорейских военных. [136]
В феврале 2021 года K9 Vajra-T был развернут в регионе Ладакх во время территориальной напряженности между Китаем и Индией. [137]
7 мая 2021 года Hanwha Defense объявила о сотрудничестве с австралийской компанией HIFraser по поставке AFSS для AS9 и AS10 для Австралии. HIFraser также начнет помогать корейской компании DNB Co в поставке AFSS для корейских K9. [138]
В феврале 2022 года Hanwha Defense подписала меморандум о взаимопонимании с австралийской компанией Bisalloy Steel по поставке броневых листов для AS9, AS10 и AS21 Redback с целью снижения себестоимости производства и укрепления партнерства. Hanwha Defense планирует использовать броневую сталь от Bisalloy Steel для зарубежного экспорта, включая египетский вариант, в то время как POSCO продолжает поставлять сталь для внутреннего производства. [139] [140]
8 декабря 2023 года Норвегия, Финляндия и Южная Корея подписали соглашение о том, что две страны Северной Европы будут обмениваться запасными частями без подачи подписанных заявок в Южную Корею. Соглашение позволяет Норвегии и Финляндии просто отправлять отчет после того, как обмен деталями произошел, что сокращает время обработки и, таким образом, улучшает логистическую поддержку. [141]
В мае 1999 года Министерство национальной обороны Южной Кореи приказало своему военному атташе в Турции организовать презентацию K9 Thunder. 29 апреля Samsung отправила свою команду по продажам и провела встречу с высокопоставленными турецкими чиновниками, включая помощника министра обороны и директора по технологиям. Несмотря на проявленный интерес к K9 Thunder, никаких деловых сделок заключено не было, поскольку в то время Турция планировала производить немецкие Panzerhaubitze 2000. Еще одна встреча состоялась 4 октября между командующим турецкими сухопутными войсками Атиллой Атешем и военным атташе полковником Го по поводу производства K9 в Турции и решения вопроса об ограничении импорта двигателей MTU Friedrichshafen правительством Германии. Поскольку план Турции по производству PzH2000 в конечном итоге был остановлен Германией, Южная Корея и Турция подписали Меморандум о взаимопонимании для укрепления военного и оборонного сотрудничества 18 ноября. [142] [143] [144]
12 декабря Турция отправила в Корею группу военных генералов и инженеров для проверки K9 Thunder. Удовлетворенная результатами, Турция отменила свой план поиска замены в Израиле и решила производить K9 Thunder. 19 февраля 2000 года в Турцию была отправлена группа по оценке технологий, состоящая из членов Агентства оборонного развития и Samsung, которая провела инспекцию различных турецких компаний и объектов, включая турецкий 1010-й армейский завод, MKEK и Aselsan, с целью оптимизации процесса производства K9 в Турции. 4 мая 2000 года Министерство национальной обороны Республики Корея и Командование сухопутных войск Турции подписали меморандум о взаимопонимании (МОВ) на поставку 350 систем K9 до 2011 года. [29] [142] [145] [146]
В тот же день, когда был подписан меморандум о взаимопонимании, Германия сообщила Южной Корее, что Германия не разрешит продажу лицензионных двигателей MTU в Турцию из-за своих политических причин, таким образом, возможно, отменив проект. Чтобы решить эту проблему, Корея подготовилась к британским двигателям Perkins, которые уже были рассмотрены для K9 на ранней стадии проектирования, и в то же время вела переговоры с Германией. 29 мая 2000 года во время министерских переговоров Южная Корея попросила Германию разрешить продажу двигателей MTU, иначе она может столкнуться с трудностями при покупке немецкого оборудования для своих будущих нужд. [142] [146]
20 июня Турция перевела 3,35 млн долларов на создание прототипа, а инженеры были отправлены в Samsung Techwin для технического обучения. В период с июля по август детали для прототипа были изготовлены и отправлены в Турцию, а инженеры вернулись и собрали транспортное средство с помощью корейских коллег. [146] 15 декабря Германия одобрила экспорт Кореей максимум 400 двигателей в Турцию после достижения соглашения с лицензионным производителем немецкой подводной лодки Type 214 в качестве победителя программы KSS-II для ВМС Республики Корея . [147] Прототип был окончательно оснащен двигателем, сборка закончилась 30 декабря 2000 года, и получил прозвище Fırtına (Шторм). [142] [148]
Зимние испытания проводились в январе и феврале 2001 года в Сарыкамыше , и Fırtına смогла работать в заснеженной горной местности без проблем. Она также прошла огневые испытания с 10 по 23 марта в Карапинаре и летние испытания в Диярбакыре с апреля по май. 12 мая Fırtına приняла участие в основной части демонстрации огневой мощи, продемонстрировав свои возможности в прямом эфире, поскольку это было необходимо военным для получения поддержки от людей и политиков для производства Fırtına в условиях экономического кризиса . [142] [148]
Официальный контракт был подписан Samsung Techwin (ранее Samsung Aerospace Industries) и посольством Турецкой Республики в Сеуле 20 июля 2001 года. Южнокорейское правительство передаст технологии, принадлежащие Агентству по оборонным разработкам, которые используются для турецкого варианта [149], бесплатно в обмен на то, что Турция закупит 350 машин — 280 для турецких сухопутных войск и 70 для своего будущего заказчика — к 2011 году, что, как ожидается, составит 1 миллиард долларов. Первая партия из 24 Т-155 состоит из корейских подсистем на сумму 65 миллионов долларов. [142] [145] [150] [151] [148] Турецкая модель получила название T-155 Fırtına .
Hanwha Defense с тех пор получила от Турции более 600 миллионов долларов, [1] что намного меньше, чем ожидалось, поскольку Турция произвела меньше единиц, чем планировалось, а также ее усилия по постепенному увеличению локализации за счет местных исследований и передачи технологий. Всего 281 машина была произведена 1-м Главным управлением по техническому обслуживанию турецких сухопутных войск в период с 2004 по 2014 год, а поставки были завершены в 2015 году. [152]
В 1999 году, в том же году, когда Польша вступила в НАТО , она запустила военную программу под названием Regina Project по замене своих советских САУ на стандартную 155-мм артиллерийскую систему НАТО. Британская BAE Systems была выбрана Польшей для технического сотрудничества по созданию новой конструкции. Позже план был изменен на использование модифицированной башни AS-90 и ее сочетание с шасси UPG-NG от отечественной компании Bumar для сокращения графика разработки. [153]
Однако шасси UPG-NG столкнулось с рядом проблем во время испытаний. Шасси не смогло выдержать 20-тонную башню из-за отказа амортизации от 155-мм 52-калиберной орудийной системы, часто ломая и растрескивая детали. Кроме того, завод, который производил двигатель S-12U для машины, был закрыт, что вызвало серьезные расхождения в логистике еще до стадии массового производства. В 2008 году, спустя четыре года после представления прототипа, Министерство обороны Польши предупредило Bumar исправить проблему к 2014 году, в противном случае оно будет искать иностранного партнера. Bumar не смог выполнить ROC (требуемые эксплуатационные возможности), поэтому для проекта оружия была выбрана платформа K9 Thunder. [153]
В декабре 2014 года Samsung Techwin подписала соглашение о сотрудничестве с Huta Stalowa Wola на поставку модифицированного шасси K9 Thunder для самоходной гаубицы AHS Krab . Изменения шасси (называемого PK9) включают систему пожаротушения в отсеке экипажа, систему фильтрации воздуха, кондиционер и APU. [154] Стоимость сделки составляет 310 миллионов долларов за 120 шасси, что включает в себя передачу соответствующих технологий и силовой агрегат. С 2015 по 2022 год 24 единицы будут производиться в Южной Корее, а 96 будут производиться по лицензии в Польше. [155] Первое шасси было выпущено 26 июня 2015 года, и все 24 машины, произведенные в Корее, отправились в Польшу по состоянию на октябрь 2016 года. [156] HSW начнет производить шасси PK9, начиная с 2017 года. [157]
В конце мая 2022 года польское правительство передало Украине 18 гаубиц AHS Krab , чтобы помочь украинским военным защититься от России во время вторжения в Украину . [158] 29 мая министр обороны Польши посетил Южную Корею для переговоров на высоком уровне относительно закупки различного корейского оружия, включая дополнительные шасси K9 для увеличения производства AHS Krab. [159] 7 июня Польша и Украина подписали контракт на закупку дополнительных 54 единиц, а также вспомогательных машин, в рамках сделки стоимостью 700 миллионов долларов США. Соглашение стало крупнейшим оборонным контрактом, заключенным польской оборонной промышленностью. [160] [161]
27 июля 2022 года Polish Armaments Group (PGZ) и Hanwha Defense подписали рамочное соглашение на поставку 672 K9A1 и K9PL . Hanwha Defense надеется расширить сделку, добавив машины поддержки K10 ARV и K11 FDCV . [162] [163] [164] [165] Польша также будет производить AHS Krab параллельно; однако из-за низких производственных возможностей поставки существующего заказа будут завершены к 2026 году. [166] 26 августа 2022 года был подписан исполнительный контракт на сумму 2,4 миллиарда долларов на приобретение 212 K9A1, произведенных Hanwha Defense, в качестве первого партийного заказа. Польша взяла кредиты, эквивалентные 70% от общей стоимости покупки (включая польские заказы на K2 Black Panther , K9 Thunder, а также FA-50 ), в южнокорейских банках. [167] Сделка не включает сопутствующие машины; Однако он состоит из обучения экипажа, включая симуляторы, логистические пакеты и большое количество боеприпасов. Чтобы соответствовать времени поставки, первые 48 гаубиц — 12 модернизированных машин и 36, которые будут переоборудованы в K9A1 — будут переданы из инвентаря армии Республики Корея. ROKA будет компенсирована новыми произведенными машинами к концу 2023 года. [168] [169] Все гаубицы K9A1 будут оснащены польской сетевой системой C2 и автоматизированной системой управления огнем Topaz, которая предназначена для работы с польскими командными машинами. [170] Эти гаубицы иногда неофициально называют K9GF (заполнитель пробелов). По контракту Hanwha отвечает за поставку всех 212 машин к 30 сентября 2026 года. [171] Польша планирует впоследствии производить K9PL локально путем передачи технологий для второй партии. [172] 7 сентября Hanwha Defense и WB Electronics подписали контракт на сумму 139,5 млн долларов на установку польских систем связи в рамках первой партии заказа. [173]
Первая партия из 24 K9A1 была выпущена 19 октября 2022 года. [174] Церемония поставки прошла в Польше 6 декабря. [175] Строительство первого нового K9A1 началось в июле 2023 года. [176]
1 декабря 2023 года Польша и Hanwha Aerospace подписали соглашение на сумму 2,6 млрд долларов, которое, по сообщениям СМИ, включало кредиты от корейских банков на 6 K9A1 и 146 K9PL, включая интегрированную логистическую поддержку для гаубиц и боеприпасов калибра 155 мм. Однако премьер-министр Польши отклонил кредитование. [177] Сделка включает передачу технологий, которая позволяет Польше производить боеприпасы калибра 155 мм и детали K9 на местном уровне. Польша ожидает получить шесть K9A1 к 2025 году и 146 K9PL в период с 2026 по 2027 год. [178] [179] В тот же день было подписано рамочное соглашение о вспомогательных транспортных средствах между Министерством обороны Польши и PGZ на поставку вспомогательных транспортных средств для гаубиц Krab и K9, что означает, что польские K9A1 и K9PL будут использоваться со вспомогательными транспортными средствами отечественного производства вместо K10 и K11. [180] Первоначально K9PL описывался как «использующий решения от K9A2», [181] однако окончательная конфигурация из декабрьского исполнительного контракта ближе к Krab, чем к K9A2 — основные изменения в базовой K9A1 включают систему предупреждения о лазерном облучении Obra-3, систему пожаротушения в отсеке экипажа, систему фильтрации воздуха, кондиционирование воздуха и ВСУ в шасси, а не в башне. [182]
16 марта 2024 года корейские банки выдали Польше кредит на максимальную сумму в 8,5 млрд долларов для закупки дополнительного южнокорейского оружия. [183]
4 апреля 2024 года Hanwha Aerospace открыла европейский офис в Варшаве и объявила об интеграции систем гаубиц K9 и Krab при сотрудничестве с HSW для повышения эффективности эксплуатации и обслуживания польских военных. Две системы просты в интеграции, поскольку обе используют одно и то же шасси. Hanwha Aerospace также планирует создать завод по производству топлива MCS в Польше для поддержки всей 155-мм артиллерийской системы. [184] 10 мая 2024 года две компании подписали письмо о намерениях по интеграции, которое также включает принятие польского шасси для K9A2 и K9A3 и передачу технологии для ремонта основного орудия CN98. [185]
1 июня 2016 года на промышленной ярмарке KDEC (Корейское оборонное оборудование и компоненты) две страны подписали меморандум о взаимопонимании по оборонному сотрудничеству, включая экспорт подержанных K9. [186] В июле 2016 года Министерство обороны Финляндии объявило, что нераскрытое количество подержанных K9 было выбрано для приобретения у Республики Корея. [187] Утверждается, что это приобретение станет крупнейшим за десятилетие для Сухопутных войск, чья как мобильная, так и буксируемая артиллерия столкнутся с массовым устареванием в 2020-х годах. [188] В сентябре 2016 года K9 прошел полевые испытания в Финляндии, и Сеппо Тойвонен, командующий финской армией, посетил Южную Корею, чтобы осмотреть действующие подразделения во время DX Korea 2016. [189] 25 ноября 2016 года две страны подписали меморандум о взаимопонимании по поставке 48 подержанных K9 на сумму 200 миллионов долларов и равной сумме бесплатной передачи технологий, связанных с обслуживанием транспортных средств. [190]
17 февраля 2017 года Министерство обороны объявило, что Финляндия приобретет 48 бывших в употреблении винтовок K9 в течение семи лет, начиная с 2018 года, а обучение новобранцев работе с этим оборудованием начнется в 2019 году. [191] 2 марта 2017 года в Сеуле, Южная Корея, правительства двух стран подписали окончательный контракт на сумму 145 миллионов евро (160 миллионов долларов США). [192]
21 октября 2021 года Министерство обороны Финляндии разрешило реализовать опцион на закупку 10 новых транспортных средств, включая запасные части и принадлежности — 5 в 2021 году и еще 5 в 2022 году — за 30 миллионов евро, увеличив размер парка до 58 транспортных средств. [193] [194] [195] [196]
18 ноября 2022 года министр обороны Финляндии Антти Кайкконен санкционировал закупку еще 38 новых автомобилей на сумму 134 миллиона евро. [197] [198]
Официальное финское обозначение гаубицы — 155 PSH K9 FIN , в просторечии называемое Moukari (что означает «кувалда»). Машины получают отечественную модификацию через Millog. [199] [200] [201]
4 марта 2024 года Millog подписала контракт с Силами обороны Финляндии на модернизацию 48 транспортных средств, приобретенных в 2021 и 2022 годах на сумму €8,1 млн. Ожидается, что работы будут завершены к 2030 году. [202]
25 марта 2012 года президент Южной Кореи Ли Мён Бак и премьер -министр Индии Манмохан Сингх подписали меморандум о взаимопонимании по укреплению экономики и военных обменов. [203] 29 марта 2012 года на выставке DEFEXPO компании Samsung Techwin и Larsen & Toubro объявили о своем партнерстве по производству K9 Thunder в Индии . Согласно соглашению, Samsung Techwin передаст ключевые технологии, а автомобиль будет производиться по лицензии в Индии с использованием 50 процентов внутреннего контента, такого как FCS и система связи. [204]
Два подразделения K9 были отправлены в пустыню Тар , Раджастхан, для испытаний на стрельбу и подвижность, и соревновались с российским 2С19 . Управляемый индийскими военными, K9 выпустил 587 индийских боеприпасов, включая снаряд Nub, и проехал в общей сложности 1000 км. Испытание на техническое обслуживание проводилось в Пуне , испытание на электромагнитные помехи (EMI) в Ченнаи , а испытание на технические условия проводилось в Бангалоре до марта 2014 года. K9 Thunder достиг всех ROC, установленных индийскими военными, в то время как российский аналог не смог этого сделать. [1] [67] Hanwha Techwin (ранее Samsung Techwin) позже рассказала в интервью, что производительность российского двигателя падает при низкой плотности воздуха и высокой температуре, размещение двигателя также привело к тому, что центр масс оказался сзади, что затрудняло преодоление автомобилем высоких углов. С другой стороны, K9 выигрывал от использования автоматической системы управления двигателем, автоматически обеспечивая оптимальную производительность в зависимости от заданных условий — это было одной из решающих причин, по которой Индия выбрала K9 вместо 2С19. [205]
В сентябре 2015 года Министерство обороны Индии (МО) выбрало Hanwha Techwin и Larsen & Toubro в качестве предпочтительного претендента на поставку 100 K9 Vajra-T индийской армии после того, как K9 превзошла 2С19 Msta-S и прошла двухлетние испытания. [206] 6 июля 2016 года Индия согласилась на покупку 100 K9 Vajra-T за 750 миллионов долларов. [207] 29 марта 2017 года правительство Индии утвердило бюджет в размере 646 миллионов долларов на покупку 100 K9 Vajra-T. [208] Официальный контракт на сумму 310 миллионов долларов был подписан между Hanwha Techwin и Larsen & Toubro в Нью-Дели 21 апреля. Hanwha Techwin поставит первые 10 K9 Vajra-T, а 90 будут произведены по лицензии в Индии Larsen & Toubro. [209]
K9 Vajra-T состоит из 14 основных систем индийского производства, 50% компонентов по стоимости, которые включают в себя фугасную систему управления огнем Nub, способную работать с боеприпасами, а также ее систему хранения, связи, контроля окружающей среды и систему защиты от оружия массового поражения. Были установлены дополнительные системы, такие как GPS (основной прицел наводчика) для возможности прямой стрельбы и южноафриканская APU, которая была проверена для работы в пустыне — корейская APU находилась на стадии разработки во время индийских испытаний. Общая конструкция транспортного средства была изменена для работы в пустыне и условиях высоких температур, включая изменение скорострельности до 3 выстрелов за 30 секунд. [67] [205] [210] [211] [212]
В ответ на приобретение Индией K9 Thunder Пакистан в 2019 году заказал китайский SH-15. [213]
В феврале 2020 года СМИ сообщили, что IIT Madras вместе с IIT Kanpur , Armament Research and Development Establishment (ARDE) и Research Centre Imarat (RCI) работают над перепроектированием существующего 155-мм снаряда с использованием прямоточного воздушно- реактивного двигателя, который может покрывать дальность более 60 км. Он будет совместим с K9 Vajra-T. Снаряд будет использовать комплект точного наведения для коррекции траектории. IIT Madras гарантирует, что Munitions India сможет производить снаряды. [214]
Сотая машина была доставлена индийской армии 18 февраля 2021 года, что позволило завершить контракт раньше запланированного срока. [215]
В мае 2021 года сообщалось, что Организация оборонных исследований и разработок Индии работает с Larsen & Toubro над легким танком на шасси K9 с 105-мм или 120-мм орудийной системой для противодействия китайскому танку Type 15. Вариант легкого танка был исключен, поскольку предполагаемый вес машины превышал 30 тонн, что ограничивало места для эксплуатации. [216] [217]
Индийская армия запланировала заказать дополнительно 40 K-9 Vajra-T у Larsen & Toubro в 2021 году после завершения испытаний на большой высоте в Ладакхе в холодных климатических условиях. [218] Индия также планирует экспортировать вариант K9 Vajra-T в третьи страны в сотрудничестве с Южной Кореей и отраслевыми партнерами. [219] После удовлетворительных результатов на большой высоте Министерство обороны готовится разместить повторный заказ на 200 K9 Vajra-T стоимостью 9600 крор рупий . [ 220] Новая партия будет оснащена усовершенствованным двигателем, подходящим для работы на большой высоте, и, как ожидается, будет завершена к 2028 году. [221]
Предложение о первых 100 единицах было одобрено 27 сентября 2022 года. [222] В феврале 2023 года Hanwha получила заказ на 100 транспортных средств. [223] Согласно отчету, опубликованному в мае 2024 года, одобрение на следующие 100 единиц будет одобрено после формирования нового правительства после всеобщих выборов в Индии в 2024 году . [224] [225]
IIT Madras работает с Munitions India над разработкой 155-мм интеллектуальных артиллерийских снарядов с КВО менее 10 метров, совместимых со стрельбой из K-9 Vajra-T без необходимости модификации. Используя стабилизацию оперения, управление уткой и трехрежимную работу взрывателя, снаряд будет управляться спутниками NavIC . Его дальность составит 8 км минимум и 38 км максимум. [226]
В мае 2015 года Samsung Techwin присоединилась к норвежской программе модернизации артиллерии, конкурируя с KMW Panzerhaubitze 2000, Nexter CAESAR 6x6 и RUAG M109 KAWEST , чтобы заменить норвежские M109G на 24 новые системы. [227] Один K9 был отправлен в Норвегию для участия в конкурсе. Управляемая командой продаж, машина прошла испытания с ноября 2015 года по январь 2016 года. [228] Во время зимних испытаний в январе K9 была единственной машиной, которая смогла проехать по метровому снежному полю и стрелять из своего оружия без каких-либо проблем. У конкурирующих машин возникли проблемы с двигателем или сломанные детали. [1] [229]
Двигатель K9 мог поддерживать тепло в течение ночи, просто накрывая область брезентом, простой трюк, усвоенный из опыта эксплуатации, позволяющий двигателю без сбоев запускаться на следующий день при чрезвычайно низкой температуре. Гидропневматическая подвеска стала огромным преимуществом для мобильности, так как ее механизм намного быстрее растапливал снег на подвижных частях. Результат теста также повлиял на Финляндию и Эстонию, которые были приглашены для наблюдения за выступлениями своей артиллерийской замены, чтобы приобрести K9. [1] [229]
В августе 2016 года Норвежское агентство по оборонным материалам объявило о намерении продолжить переговоры с Hanwha Techwin и RUAG, в то время как Krauss-Maffei Wegmann и Nexter Systems были «заморожены». Неназванные источники в норвежской армии ранее заявляли, что K9 является ведущим кандидатом в конкурсе. [230]
В декабре 2017 года между Hanwha Land Systems и Министерством обороны Норвегии был подписан контракт на сумму 230 миллионов долларов на поставку 24 K9 Thunder и 6 K10 ARV к 2020 году. По словам норвежских военных чиновников, во время испытаний K9 превзошла конкурентов в различных погодных и ландшафтных условиях. [231]
Норвежский вариант был назван K9 VIDAR (Versatile InDirect ARtillery system) и основан на конфигурации K9A1. Он отличается от K9A1 заменой BTCS на норвежскую систему огневой поддержки ODIN и радиосистемы связи для операций НАТО . Он монтирует прицел наводчика для стрельбы прямой наводкой и установлен противоосколочный подбой для дополнительной защиты. [67] [232] [233] Норвежская компания Kongsberg участвовала в модернизации K9 для Норвегии, Финляндии и Эстонии. Компания снова будет сотрудничать с Hanwha Defense для австралийской программы AS9. [234]
В ноябре 2022 года Норвегия воспользовалась опционом, подписанным в 2017 году, на покупку 4 K9 и 8 K10, увеличив общее количество своих транспортных средств до 28 K9 и 14 K10 (соотношение 2:1). [235] Ожидается, что поставка будет завершена через 2 года. [236]
.jpg/1280px-K9_K%C3%B5u_Kevadtormil_(cropped).jpg)
Чтобы снизить стоимость за единицу для обеих стран, Финляндия пригласила Эстонию совместно закупить K9. В рамках этого соглашения Финляндия предоставила Эстонии данные испытаний K9 с одобрения Южной Кореи. [237] В феврале 2017 года эстонские военные чиновники посетили Южную Корею для переговоров о ценах. [238]
В июне 2018 года Рауно Сирк , директор эстонского военного закупочного агентства, объявил, что Эстония купит гаубицы K9 Thunder. Hanwha Land Systems должна была поставить 12 подержанных K9 за 46 миллионов евро, которые покроют техническое обслуживание, детали и обучение, как в контракте с Финляндией. [239] [240] В октябре 2019 года Министерство обороны Эстонии объявило, что воспользуется опционом на покупку 6 дополнительных K9 в соответствии с условиями этого контракта по предполагаемой стоимости в 20 миллионов евро. [241]
В августе 2021 года Эстонский центр оборонных инвестиций (RKIK) подписал контракт на 4,6 млн евро с Hanwha Defense и Go Craft на модернизацию 24 K9EST Kõu , намекая на покупку еще 6 для своего инвентаря. Модернизация включает в себя системы связи, FCS, покраску, систему пожаротушения и электронику. [242] [243]
В сентябре 2022 года сообщалось, что Эстония закупила в общей сложности 24 машины. [244] [245] В октябре министр обороны Эстонии заявил, что Эстония закупит 12 дополнительных K9, доведя общее количество до 36 единиц. [246] В ноябре 2022 года Go Craft открыла первую в Эстонии частную военную мастерскую и начнет модернизацию K9. [247] В январе 2023 года Эстония заказала 12 машин на сумму 36 миллионов евро, которые будут поставлены до 2026 года. [248] Первая эстонская версия Go Craft была выпущена в феврале 2023 года. [249]
В июне 2005 года в Австралии министры обороны двух стран провели встречу и обсудили торговые возможности, связанные с K9 Thunder и австралийскими 5-дюймовыми боеприпасами для корабельных орудий. [250] В августе 2009 года сообщалось, что консорциум Samsung Techwin и Raytheon Australia одержал верх в австралийской программе замены артиллерийских орудий Land 17, став единственным участником торгов, поскольку KMW , производитель конкурирующего Panzerhaubitze 2000 , не предоставил подробное предложение, которое запросила Австралия. [251]
K9 был отправлен в Австралию и оценивался австралийскими военными, начиная с апреля 2010 года. Испытание включало стрельбу M982 Excalibur , требование, которому K9 удовлетворял. Ожидалось, что австралийский вариант AS9 будет иметь стандартную систему управления огнем НАТО , BMS-F (Battlefield Management System – Fires), RWS (Remote Weapon System) и противотанковую минную защиту. Гидропневматическая подвеска была улучшена для поддержки ее увеличенного веса. [67]
В июне 2010 года K9 стал предпочтительным претендентом на программу LAND 17. Бюджет проекта был перенаправлен на восстановление из-за наводнения в Квинсленде в 2011 году, что привело к отмене проекта в мае 2012 года. [1] [252] [253] В мае 2019 года, в преддверии федеральных выборов 2019 года, премьер-министр Австралии Скотт Моррисон объявил, что для ADF будут приобретены 30 гаубиц K9 и сопутствующее вспомогательное оборудование, включая десять транспортных средств для пополнения боеприпасов K10. Сроки покупки не были указаны. [254]
В сентябре 2020 года министр обороны Линда Рейнольдс объявила о запросе на тендер на локальное производство 30 K9 в соответствии с требованиями Land 8116 Phase 1 Protected Mobility Fires. Запрос на тендер от единственного источника будет направлен предпочтительному поставщику, Hanwha Defense Australia, на производство и обслуживание 30 K9 и 15 K10, а также их вспомогательных систем. Они будут построены на заводе Hanwha Defense Australia в Джилонге. Австралийский вариант AS9 Huntsman основан на норвежском K9 VIDAR. Он сохранит опции, предложенные в 2010 году, с современными модификациями. [255]
В декабре 2021 года Capability Acquisition and Sustainment Group (CASG) из Австралии и Hanwha Defense Australia подписали официальный контракт на производство 30 AS9 и 15 AS10 AARV по лицензии на предприятии Hanwha Defense Australia в Джилонге , штат Виктория ; строительство объекта, включенного в контракт, начнется во втором квартале 2022 года. CASG и DAPA также подписали меморандум о взаимопонимании по оборонному сотрудничеству между двумя странами. Оценочная стоимость сделки составляет 788 миллионов долларов, а производство, как ожидается, начнется в четвертом квартале 2024 года. [256] [257] [258]
В феврале 2022 года Hanwha Defense Australia выбрала участок площадью 150 000 м2 , который включает в себя 32 000 м2 производственных мощностей, 1,5-километровую трассу и различные испытательные и научно-исследовательские площадки для своего первого зарубежного завода под названием H-ACE (Hanwha Armoured Vehicle Centre of Excellence) в Джилонге, который создаст 300 рабочих мест для местных специалистов. Строительство началось 8 апреля и, как ожидается, займет 2 года. [259] [260] [261]
В марте 2022 года Hanwha Defense подписала контракт на 67 миллионов долларов с норвежской фирмой Kongsberg Gruppen на установку C4 на австралийские транспортные средства. Ожидается, что Kongsberg поставит Integrated Combat Solution (ICS), а также системы огневой поддержки ODIN через Kongsberg Australia. [262] 19 июля Hanwha Systems подписала контракт с Hanwha Defense Australia на поставку HUMS (системы мониторинга состояния и использования) и системы ситуационной осведомленности (SAS) для AS9 и AS10 стоимостью 20,8 миллиарда корейских вон. [263]
В октябре 2022 года Hanwha подписала контракт на 5 миллионов долларов с Safran на поставку 32 MINEO DFSS для возможности ведения огня прямой наводкой. [264] В январе 2023 года Hanwha подписала контракт на 3,5 миллиона долларов с немецкой компанией AirSense Analytics на поставку системы CBRN для транспортных средств. [265]
В апреле 2023 года Австралия вышла из Land 8116 Phase 2, повторяющего заказ, равный по объему Phase 1, поскольку новое правительство решило сосредоточиться на M142 HIMARS , воздушных и морских средствах. [266]
В мае 2023 года израильская фирма Plasan завершила испытание защиты для программы. [267]
Производство AS9 и AS10 началось в июне 2023 года. [268] [269] В июле австралийская армия провела испытания на совместимость боеприпасов в испытательном центре Агентства по оборонным разработкам в Южной Корее. [270] В августе другая израильская компания Epsilor была выбрана для поставки литий-ионных аккумуляторов стандарта НАТО 6T для гаубицы. [271] [272]
28 марта 2024 года Hanwha Aerospace объявила о начале сборки двух AS9 и одного AS10 в Чханвоне. Остальные 28 AS9 и 14 AS10 будут построены на заводе H-ACE в Австралии. [273]
23 августа 2024 года Hanwha Aerospace пригласила корейских и австралийских правительственных чиновников на церемонию открытия H-ACE. Завод начнет массовое производство AS9 и AS10 в этом году и поставит все машины австралийской армии к 2027 году. [274]
В 2010 году египетские военные оценили K9 для замены своего стареющего артиллерийского парка. Сделка была отложена, когда египетское правительство запросило снижение платы за передачу технологий, что потребовало бы одобрения правительства Южной Кореи. Переговоры закончились, поскольку региональная нестабильность из-за Арабской весны заставила египетское правительство отложить проект на неопределенный срок. [1]
В апреле 2017 года сообщалось, что Hanwha Techwin снова вела переговоры с Египтом об экспорте K9 Thunder. [275] Гаубица K9 была отправлена в Египет в июле и прошла испытательные стрельбы на полигоне, расположенном к западу от Каира в августе, вместе с такими конкурентами, как французский CAESAR , российский 2С35 «Коалиция-СВ» и китайский PLZ-45 . [276] [277] [278] Во время испытаний K9 поразила приближающийся к берегу корабль-мишень, успешно выполнив имитацию воспрепятствования доступу/блокирования зоны против вражеских кораблей для ВМС Египта . [279] [107]
В октябре 2021 года две страны обсудили продажу K9 Thunder. Предполагаемая стоимость сделки составила 2 миллиарда долларов, включая обучение техников. [280] В том же месяце министр военного производства Египта посетил заводы Hanwha Defense и Hyundai WIA, чтобы ознакомиться с процессом производства K9 Thunder и K2 Black Panther соответственно. [281] Обе стороны, включая президента Египта Абделя Фаттаха ас-Сиси , снова встретились на выставке EDEX 2021, чтобы обсудить экспорт гаубицы. [282] Сообщается, что Египет хотел производить гаубицу по лицензии. [283]
В феврале 2022 года Управление программы оборонных закупок Южной Кореи (DAPA) объявило, что Hanwha Defense подписала экспортный контракт на сумму 1,6 миллиарда долларов США на K9 Thunder в Артиллерийском доме Египта, где присутствовали Министерство национальной обороны Египта и ключевые должностные лица обеих стран. Египет также подписал кредитный договор с Южной Кореей. По данным DAPA, сделка предусматривала производство 200 K9A1EGY и 100 K10EGY в Египте, включая передачу технологий. [284] [285] [286] Неизвестное количество самых ранних машин в серии должно было быть произведено в Южной Корее и поставлено египетской армии и египетскому флоту. [287] [82] [288] 25 февраля на военном заводе 200, государственном египетском производителе оружия, были подписаны еще два контракта, предусматривающие закупку деталей и сборку. [289]
Производство первого K9A1EGY ожидалось в четвертом квартале 2022 года, а броневая сталь была предоставлена Bisalloy Steel. Первая партия должна была быть доставлена в Египет до 2024 года, в то время как остальная часть будет произведена в Египте с уровнем локализации 50%. Египет рассчитывает увеличить локализацию до 67% за пять лет. [290] [291] 22 октября 2022 года Hanwha Defense подписала контракт с Arab International Optronics на передачу автоматической системы управления огнем (AFCS) и других существенных технологий. [292] В мае 2023 года, несмотря на беспорядки на Australian Land 8116 Phase 2, Hanwha Aerospace разместила значительный заказ у Bisalloy Steel для египетской программы. [293] На военном параде 25 октября 2023 года египетская армия представила K9A1EGY, находящийся на вооружении 4-й бронетанковой дивизии. [294]
1 июля 2024 года СМИ сообщили, что точное количество экспортируемых машин составляет 216 K9A1EGY, 39 K10 и 51 K11. Ранее Египет получил автомобили K9A1 и K10 с двигателями SMV1000 корейского производства мощностью 1000 лошадиных сил для целей тестирования. [295]
23 сентября 2022 года министр национальной обороны Румынии Василе Динку посетил Южную Корею и подписал письмо о намерениях по укреплению оборонного сотрудничества. 26 сентября румынские СМИ сообщили, что военные заинтересованы в покупке K9 Thunder и K2 Black Panther. [296] Помимо гаубиц K9, Румыния также выразила интерес к реактивной системе залпового огня K239 Chunmoo и боевой машине пехоты K21 . 6 февраля 2023 года Hanwha Aerospace и Romarm подписали меморандум о взаимопонимании по производству в Румынии порохов , взрывчатых веществ и других наземных военных систем. [297]
В июле сообщалось, что Румыния планирует приобрести 54 (3 системы из 18) K9 Thunders. [298] Румыния также обсуждала возможность лицензионного производства некоторых деталей на местном уровне с Hanwha Aerospace. [299] Один румынский комментатор, отставной генерал Вирджил Бэлачану, утверждал, что приобретение K9 было частью более широкого перехода от колесных машин к гусеничным в военной доктрине, мотивированного наблюдаемой важностью вездеходной мобильности в бою во время российского вторжения в Украину . [300] Однако второй этап программы включает приобретение двух систем, состоящих из 18 колесных гаубиц, каждая из которых предназначена для оснащения более легких подразделений Vânători de munte . [301]
Контрактное предложение на гусеничные системы началось 29 июля 2023 года, и в нем приняли участие три компании: BMC Savunma Sanayi с T-155 Fırtına, Krauss-Maffei Wegmann с Panzerhaubitze 2000 и Hanwha с K9 Thunder. Из трех участников только Hanwha перешла во вторую фазу предложения, которая включала переговоры относительно технического и финансового предложения. Вторая фаза была завершена в апреле 2024 года, хотя окончательный контракт не был подписан. [302]
19 июня 2024 года министр обороны Румынии Ангел Тылвар наконец принял решение представить 54 самолета K9 стоимостью 1,3 триллиона вон ( 920 миллионов долларов ) во время официальной встречи с министром обороны Южной Кореи Син Вон Сиком , который находится с визитом в Румынии. [303] Румынская версия называется K9 Tunet и будет иметь «самые современные технические характеристики» самолета K9, по словам Питера Бэ, вице-президента Hanwha Aerospace Europe. [304] [305] Первые 18 самолетов будут полностью построены на заводе в Чханвоне в Корее, а остальные будут собраны в Румынии. [306]
9 июля 2024 года Hanwha Aerospace подписала контракт на 1,3 триллиона фунтов стерлингов с Министерством обороны Румынии на поставку 54 самолетов K9 и 36 самолетов K10, включая боеприпасы и комплекты вспомогательного оборудования. Hanwha будет поставлять транспортное средство с 2027 года в сотрудничестве с местной оборонной компанией в Румынии. [307] [308]
Высокопоставленные должностные лица Вьетнамской народной армии проявили интерес к K9, посетив подразделение оператора K9 ROKA и обсудив с Hanwha Aerospace потенциальную закупку K9 для VPA. [309] [310]
В апреле 2024 года сообщалось, что Министерство национальной обороны Вьетнама официально изложило план закупки K9 своему южнокорейскому коллеге , и корейские чиновники охотно поддержали сделку. В качестве потенциального количества упоминалось 108 единиц. [310]
K9 Thunder участвовал в тендере против CAESAR 8x8 компании Nexter Systems и ATMOS 2000 компании Soltam Systems . [311] В марте 2017 года датские военные объявили, что выбрали конкурирующий вариант CAESAR 8x8.
В январе 2023 года Дания обратилась к Hanwha Aerospace, Nexter Systems и Lockheed Martin с просьбой представить предложение по заполнению пробела, образовавшегося в результате передачи Украине всего парка CAESAR 8x8, на что Lockheed Martin ответила отказом, предложив высокую цену. Однако Дания воспользовалась ситуацией, чтобы продолжить переговоры в пользу Elbit Systems . 25 января Дания заключила соглашение с Elbit Systems о покупке ATMOS 2000 и PULS (Precise and Universal Launching System) и подписала контракт в марте, не уведомив ни о чем Hanwha и Nexter, несмотря на то, что Дания была запрашивающей стороной. [312] [313] [314]
По словам представителя Министерства иностранных дел Южной Кореи, ОАЭ не смогли приобрести вертолеты K9 из-за ограничений Германии на использование дизельных двигателей MT 881 Ka-500. [315]
В сентябре 2021 года Hanwha Defense запустила Team Thunder, к которой присоединились Leonardo UK (навигация, FCS, электроника), Pearson Engineering (производство), Horstman (подвеска) и Soucy Defense (гусеница) для участия в программе Mobile Fires Platform (MFP), которая начнется в конце 2023 года для замены британской AS90 на вариант K9A2. [316] Команда расширилась, когда Lockheed Martin UK (башня и автомат заряжания) присоединилась к Team Thunder в марте 2022 года. [317] K9A2 был впервые представлен в Соединенном Королевстве во время Defense Vehicle Dynamics 2022 на испытательном полигоне UTAC Millbrook в сентябре 2022 года. [318] [319] [112]
В марте 2023 года Соединенное Королевство приобрело 14 Archer из шведских запасов, чтобы заполнить пробел после передачи 32 AS90 Украине. Archer является одним из конкурентов MFP. [320]
Министерство обороны Великобритании обратилось к команде Thunder с просьбой провести испытания ЭЛТ с демонстратором технологии K9A2. [321]
24 апреля 2024 года Великобритания объявила о своем выборе RCH 155 для программы британской армии Mobile Fires Platform в качестве преемника AS -90 . [322] [323] Машины будут производиться как в Германии, так и в Великобритании с более чем 100 британскими поставщиками, производящими компоненты. [324] Платформа будет состоять из модуля вооружения Remote-Controlled Howitzer 155mm (RCH 155), установленного на задней половине механизированной пехотной машины Boxer (MIV), и будет поступать на вооружение Королевской артиллерии к концу десятилетия. [325]
Египет — 1 K9A1 и 1 K10 с двигателями SMV1000 корейского производства проходят испытания в египетской армии . [294] [295]
Эстония — 24 K9EST Kõu на вооружении Сухопутных войск Эстонии . Еще 12 заказаны. По состоянию на июль 2024 года 24 машины получили модификацию. [330]
Финляндия — 48 K9FIN Moukari на вооружении финской армии . Еще 48 заказаны. 24 машины прошли модификацию по состоянию на октябрь 2023 года. [336] Все (96) закупленных машин планируется модифицировать к 2030 году. [337]
Индия — 100 K9 Vajra-T на вооружении индийской армии . 100 машин заказаны. Еще 100 запланировано.
Норвегия — 24 K9 VIDAR и 6 K10 VIDAR на вооружении норвежской армии . 4 K9 и 8 K10 заказаны.
Польша — 132 (август 2024) [346] [347] шасси K9, произведенных для AHS Krab , и 108 (октябрь 2024) [348] шасси K9A1 были поставлены для Сухопутных войск Польши .
Южная Корея — по оценкам, по состоянию на декабрь 2023 года на вооружении армии Республики Корея и Корпуса морской пехоты Республики Корея находится 1090 единиц K9 / K9A1 и 450 единиц K10 .
Турция — 280 танков T-155 Fırtına I на вооружении Сухопутных войск Турции .
С 2022 года пользователи гаубицы K9 проводят ежегодную конференцию в трех рабочих группах: эксплуатация, обучение и техническое обслуживание. Ожидается, что военные должностные лица из стран-участниц представят различный опыт и ноу-хау, полученные в ходе операций K9, и поделятся оптимизированным методом эксплуатации гаубицы. Кроме того, представители партнеров оборонной промышленности K9 из каждой страны-участницы также посетили встречу клуба пользователей, чтобы представить передовые военные технологии и обсудить потенциальное промышленное сотрудничество. Ее цель — эксплуатировать гаубицу с максимальной эффективностью и создать синергию в оборонной промышленности посредством сотрудничества. [259] [260]
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
Австралия — В производстве.
Румыния — Контракт подписан.
Вьетнам — В стадии оценки/переговоров.
До 108 единиц для замены старых 122-мм, 152-мм и 155-мм артиллерийских установок, находящихся в настоящее время на вооружении. [362]
Соединенные Штаты — В стадии оценки
На выставке AUSA 2024 американские военные упомянули о своей заинтересованности в колесной гаубице в рамках возможностей «мобильной тактической пушки» . Будет оценено несколько самоходных гаубиц, среди которых K9A1, Archer , RCH 155 на двух транспортных средствах, Piranha 10×10 и Boxer и SIGMA от Elbit Systems. [363] Система будет выбрана в 2026 году, а контракт на определенное количество пушек запланирован на 2027 год. Упомянутые системы включают Archer и RCH 155. [364]
Легенда цветных чисел в таблице :
Сопутствующее развитие
Транспортное средство сопоставимой роли, производительности и эпохи
Во время визита генерал
Фан Ван Зян
и сопровождающие его лица наблюдали за демонстрацией боевых стрельб самоходной гаубицы K9A1 и были проинформированы об организации бригады, ее штатном вооружении и технике, включая самоходные гаубицы K9A1 и автоматические машины пополнения боеприпасов K10.
Вьетнамский заместитель министра национальной обороны Хоанг Суан Чиен выразил намерение закупить K9 на «11-м Корейско-Вьетнамском диалоге по оборонной стратегии», состоявшемся в Ханое 23 апреля, согласно пресс-релизу, выпущенному Министерством национальной обороны Южной Кореи (МНО) днем позже.
Вьетнаму требуется новая артиллерия для замены своих десятилетних запасов, включая 155-мм гаубицы M114 и 105-мм гаубицы M101. Как сообщается, Народная армия Вьетнама стремится закупить 108 единиц 155-мм гаубиц.
{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )