stringtranslate.com

Лебединый охотник

World Unicorn , построенный компанией Swan Hunter на верфи Уоллсенд, Тайнсайд, в 1973 году.
Спуск на воду танкера «Оттава» , верфь Уоллсенд, около 1964 года.

Swan Hunter , ранее известная как Swan Hunter & Wigham Richardson , — судостроительная компания, занимающаяся проектированием, инжинирингом и управлением [1] , базирующаяся в Уолсенде , Тайн и Уир , Англия .

На пике своего развития компания представляла собой объединенные силы трех могущественных судостроительных семей: Свон, Хантер и Уигэм Ричардсон.

Компания отвечала за некоторые из величайших кораблей начала 20-го века, наиболее известные из которых - RMS  Mauretania , удерживавшая Голубую ленту за самое быстрое пересечение Атлантики , и RMS  Carpathia , спасавшее выживших с RMS  Titanic .

В 2006 году Swan Hunter прекратила строительство судов на Тайнсайде, но продолжает предоставлять инженерно-конструкторские услуги.

История

Компания Swan & Hunter была основана Джорджем Бертоном Хантером , который сформировал партнерство с вдовой Чарльза Шеридана Свона (владельца судостроительного предприятия Wallsend , основанного в 1852 году Чарльзом Митчеллом ) [2] под этим названием в 1880 году. [3]

В 1903 году компания CS Swan & Hunter объединилась с компанией Wigham Richardson (основанной Джоном Вигэмом Ричардсоном как Neptune Works в 1860 году) специально для того, чтобы подать заявку на важный контракт на строительство RMS  Mauretania от имени Cunard . [4] Их предложение было успешным, и новая компания, Swan Hunter and Wigham Richardson Ltd, продолжила строительство того, что должно было стать в свое время самым известным океанским лайнером в мире. Также в 1903 году Компания приобрела контрольный пакет акций Wallsend Slipway & Engineering Company , которая была одним из первых лицензированных производителей паротурбинных двигателей Парсонс , что позволило Мавритании достичь огромной скорости. [5] «Мавритания» была спущена на воду из Уолсенда 20 сентября 1906 года герцогиней Роксбургской . [6] В начале двадцатого века фирма быстро расширялась, приобретя в 1912 году компанию Barclay Curle из Глазго . [5]

В 1966 году Swan Hunter & Wigham Richardson объединились с Smiths Dock Company и образовали Associated Shipbuilders , которая позже стала Swan Hunter Group . [7] После публикации отчета Геддеса , в котором рекомендовалось рационализировать британское судостроение, в 1967 году компания приобрела Clelands Shipbuilding Company [8] и John Readhead & Sons. [9] Между тем, Swan Hunter унаследовала обе военно-морские верфи в Хай Уокер на реке Тайн компании Vickers-Armstrongs [8] и Hebburn Yard of Hawthorn Leslie в 1968 году. [9] В 1973 году дальнейшее расширение произошло с покупкой Palmers Dock в Hebburn у Vickers-Armstrongs . [10]

Затем в 1977 году Swan Hunter Group была национализирована как часть British Shipbuilders . [7] Бывший флагман Королевского флота , HMS  Ark Royal, был построен в этот период на верфи Swan Hunter и поступил на вооружение в 1985 году. [11]

Компания была снова приватизирована в 1987 году, но решила закрыть свою верфь «Нептун» в 1988 году. [12] Затем она была вынуждена вызвать получателей, когда правительство Великобритании заключило контракт на HMS  Ocean с компанией «Квэрнер Гован» в 1993 году . [13] Получатель предпринял шаги по разделению бизнеса. [14] Однако главная верфь в Уолсенде была выкуплена из-под конкурсного управления Яапом Крозе, голландским миллионером . [7] Впоследствии верфь осуществила несколько специальных проектов по ремонту и переоборудованию судов для клиентов из частного сектора. [15]

Вид на верфь Уоллсенд вскоре после ее закрытия.

В 2000 году компания Swan Hunter получила контракт на проектирование и постройку двух (вспомогательных) десантных кораблей-доков для вспомогательного Королевского флота, а еще два корабля строились компанией BAE Systems Naval Ships : стоимость двух кораблей Swan Hunter должна была составить £ К июлю 2006 года затраты выросли до 309 миллионов фунтов стерлингов, и было доставлено только одно судно. В результате второй корабль RFA  Lyme Bay был передан для достройки компании BAE Systems Govan в Глазго. [17]

В 2001 году компания Swan Hunter приобрела морскую верфь компании Kværner в Порт-Кларенсе в Тиссайде [18] , но затем в 2006 году продала ее компании Wilton Engineering Group. [19]

В ноябре 2006 года, после того, как не удалось завершить строительство залива Лайм в рамках бюджета и, как следствие, исключить его из будущих кораблестроительных проектов Королевского флота, Яап Крозе объявил, что бизнес фактически завершен, и выставил на продажу культовые краны Wallsend Yard. Он также рассказал, что активно ищет покупателя на землю. [20] В это время более ранний родственный корабль Лайм-Бей , Ларгс-Бэй , был отмечен как последний корабль, построенный и полностью завершенный компанией Swan Hunter. В апреле 2007 года краны Swan Hunter вместе с плавучим доком и другим оборудованием были проданы Bharati Shipyards , второму по величине частному судостроителю Индии . Все машины и оборудование завода Swan Hunter были разобраны и в течение шести месяцев перевезены в Индию для восстановления на верфях Bharati. [21]

Компания Swan's выполнила концептуальный проект Pioneering Spirit , получившего предварительное название Pieter Schelte , крупнейшего в мире судна для установки/вывода из эксплуатации и трубоукладочного судна. Базовый проект подъемных систем был завершен к концу 2008 г., а рабочий проект корпусов – к маю 2010 г. [22]

В 2008 году компания заявила, что концентрируется на проектировании судов, и в ней работает чуть менее 200 человек. [1] [23]

В 2016 году Яап Крозе умер, но компания заявила, что продолжит заниматься проектированием судов. На тот момент в компании работало 40 сотрудников и подрядчиков. [24]

Также в 2016 году Герард Крозе, старший сын бывшего владельца Яапа Крозе, перезапустил Swan Hunter в подводную индустрию. Swan Hunter начала предлагать специализированное оборудование, услуги по проектированию, инжинирингу и управлению проектами на рынках морских возобновляемых источников энергии и подводной нефтегазовой энергетики. [25] 12 октября 2016 года компания объявила о выдаче письма о намерениях на проектирование и строительство погрузочной башни с карусельной корзиной. [26] Компания объявила о дальнейшем расширении парка оборудования за счет натяжителя 15Te и системы привода катушки 450Te. [27] Swan Hunter объявил о готовности погрузочной вышки 5 мая 2017 года [28] и вскоре после этого завершился мобилизация на многоукладочное судно «Lewek Constellation» компании EMAS Chiyoda Subsea. [29]

Операции

Компания владела тремя основными верфями:

Все трое находились на северном берегу реки Тайн . Компания также владела Wallsend Slipway & Engineering Company , верфью, которая производила двигатели для «Мавретании» с 1903 по 1980-е годы. В разное время Swan Hunter также владел Palmers Hebburn Yard , Hawthorn Leslie Hebburn Yard и Readheads в Саут-Шилдс , которые находились на южной стороне реки Тайн .

Корабли, построенные Swan Hunter

Военные корабли

Коммерческие суда

Кабельные суда

Перевозчик

Исследовательские суда

Танкеры

Линкор Потемкин

1 мая 2006 года британский поп-дуэт Pet Shop Boys исполнил саундтрек к советскому немому фильму 1925 года «Броненосец Потемкин» вместе с Royal Northern Sinfonia на верфи. [43]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ аб «История». Архивировано из оригинала 11 июня 2013 года . Проверено 21 марта 2016 г.
  2. ^ «История». Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 21 марта 2016 г.
  3. ^ «История». Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 21 марта 2016 г.
  4. ^ «История атлантической кабельной и подводной телеграфии - Swan, Hunter & Wigham Richardson, Ltd» . Проверено 21 марта 2016 г.
  5. ^ аб «История». Архивировано из оригинала 27 июля 2014 года . Проверено 21 марта 2016 г.
  6. ^ Макстон-Грэм, Джон (1972), стр. 25, Единственный способ пересечь границу. Нью-Йорк: Collier Books, ISBN 978-0-7607-0637-4 
  7. ^ abc Опасения за традиции Тайнсайда, поскольку корабль «Охотник на лебедей» буксируется в Гован для завершения строительства Guardian, 15 июля 2006 г.
  8. ^ ab «Архивы Тайн-энд-Уир» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 3 ноября 2013 года . Проверено 4 апреля 2009 г.
  9. ^ аб «История». Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 21 марта 2016 г.
  10. ^ «История». Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 года . Проверено 21 марта 2016 г.
  11. ^ «Вспоминая охотника на лебедя». Би-би-си . 30 января 2008 года . Проверено 16 января 2011 г.
  12. ↑ Корабль Королевского военно-морского флота может принести работу для 100's Evening Chronicle, 30 августа 2008 г.
  13. ^ Дуче, Ричард (12 мая 1993). «Заказ на корабль Барроу приводит в смятение Тайнсайд». «Таймс» (газеты «Таймс»).
  14. ↑ Рассел Хоттен (14 октября 1994 г.). «Приёмник разбивает «Охотника на лебедя»» . Независимый . Архивировано из оригинала 26 мая 2022 года . Проверено 16 января 2011 г.
  15. ↑ Питер Пофэм (22 июня 1996 г.). «Снова поднимаем волну» . Независимый . Архивировано из оригинала 26 мая 2022 года . Проверено 16 января 2011 г.
  16. ^ Годовой отчет и отчетность Министерства обороны за 2004–05 годы: Шестой отчет сессии 2005–06 годов. Великобритания: Парламент: Палата общин: Комитет по обороне. Страница 29. 2006 г.
  17. ^ Залив Лайм начинает работу в Govan Maritime Journal, 1 апреля 2007 г.
  18. ↑ Судостроительная компания Swan's продает верфь в Тиссайде. Архивировано 1 апреля 2017 г. в Wayback Machine The Journal, 13 апреля 2006 г.
  19. ↑ Десять лет назад Порт-Кларенс был пустой оболочкой, а теперь это улей активности Evening Gazette, 27 мая 2008 г.
  20. ^ "Гибель Охотника на Лебедя?". Би-би-си . 18 января 2007 года . Проверено 16 января 2011 г.
  21. ^ Бхарати выкупает крупную британскую верфь Swan Business Standard, 10 апреля 2007 г.
  22. ^ "Строительное судно Pioneering Spirit Heavy Lift, Швейцария" . корабль-технологии.com . Проверено 31 марта 2017 г.
  23. ↑ В упадке Swan Hunter люди обвиняют МО, а не меня Evening Chronicle, 14 февраля 2008 г.
  24. ↑ Барбара Ходжсон (1 января 2016 г.). «Владелец Swan Hunter Яап Крозе умер в своей родной Голландии в возрасте 76 лет». нехроника . Проверено 21 марта 2016 г.
  25. ↑ Маккаскер, Питер (21 сентября 2016 г.). «Охотник на лебедей вернется в Тайнсайд под руководством сына бывшего владельца». нехроника . Проверено 27 июля 2017 г.
  26. ^ «Охотник на лебедей выдал письмо о намерениях компании Motive Offshore Group для погрузочной башни с карусельной корзиной» . Лебединый охотник . 12 октября 2016 г. Проверено 27 июля 2017 г.
  27. ^ «Swan Hunter выращивает пул монтажного оборудования с натяжителем 15Te и системой привода катушки 450Te» . Лебединый охотник . 24 октября 2016 г. Проверено 27 июля 2017 г.
  28. ^ «Swan Hunter объявляет о завершении разработки новой системы барабанного привода 450Te» . Лебединый охотник . 5 мая 2017 года . Проверено 27 июля 2017 г.
  29. ^ «Мобилизация Flexlay Hunter Hunter распространилась на созвездие Левека» . Лебединый охотник . 30 мая 2017 года . Проверено 27 июля 2017 г.
  30. ^ "Ариосто". uboat.net . Проверено 31 августа 2021 г.
  31. ^ "Этриб". uboat.net . Проверено 31 мая 2022 г.
  32. ^ Ллойдс (1931–32). «Регистр Ллойда» (PDF) . Регистр Ллойда (через PlimsollShipData). Архивировано из оригинала (PDF) 1 февраля 2014 года . Проверено 9 августа 2013 г.
  33. ^ «Город Оксфорд». uboat.net . Проверено 31 мая 2022 г.
  34. ^ "Туапсе". uboat.net . Проверено 30 июня 2022 г.
  35. ^ "Исследователь Империи". uboat.net . Проверено 15 июля 2022 г.
  36. ^ "Мирафлорес". uboat.net . Проверено 16 декабря 2021 г.
  37. ^ "Ливерпульский пакет". uboat.net . Проверено 30 апреля 2022 г.
  38. ^ "Аллистер". uboat.net . Проверено 28 апреля 2022 г.
  39. ^ "Ранелла". uboat.net . Проверено 14 июня 2021 г.
  40. ^ "Сент-Клер II". uboat.net . Проверено 30 июля 2021 г.
  41. ^ «Южная Африка». uboat.net . Проверено 13 мая 2022 г.
  42. ^ "Мэйплхит". Морская история Великих озер . Проверено 1 августа 2010 г.
  43. ^ "Pet Shop Boys играют на верфи" . Би-би-си. 2 мая 2006 года . Проверено 17 апреля 2019 г.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме «Охотник на лебедя» .

54 ° 59'12 "N 1 ° 31'43" W  /  54,98675 ° N 1,52856 ° W  / 54,98675; -1,52856