stringtranslate.com

Международный аэропорт Кемпегоуда

Международный аэропорт Кемпегоуда ( IATA : BLR , ICAO : VOBL ) — международный аэропорт, обслуживающий Бангалор , столицу штата Карнатака , Индия . Раскинувшись на площади более 4000 акров (1600 га), он расположен примерно в 35 километрах (22 мили) к северу от города, недалеко от пригорода Деванахалли . Он принадлежит и управляется частно -государственным консорциумом Bangaluru International Airport Limited (BIAL) . Аэропорт открылся в мае 2008 года в качестве альтернативы возросшей загруженности аэропорта HAL , первоначального основного коммерческого аэропорта, обслуживающего город. Он назван в честь Кемпе Гауда I , основателя Бангалора. Международный аэропорт Кемпегоуда стал первым аэропортом Карнатаки, полностью работающим на солнечной энергии , разработанным CleanMax Solar. [8] [9]

Аэропорт является третьим по загруженности аэропортом по пассажиропотоку , воздушным перевозкам, внутренним и общим объёмам обработки грузов в Индии, [10] после аэропортов в Дели и Мумбаи , и является 26-м по загруженности аэропортом в Азии . В 2023–2024 финансовом году аэропорт обслужил более 37,5 миллионов пассажиров и 439 495 тонн (484 460 коротких тонн) грузов. [5] [7] Аэропорт предлагает стыковочные рейсы на все шесть обитаемых континентов и прямые рейсы на пять из них.

В аэропорту есть два пассажирских терминала, обслуживающих как внутренние, так и международные рейсы, а также две взлетно-посадочные полосы, вторая из которых была введена в эксплуатацию 6 декабря 2019 года. [11] [12] Второй терминал был открыт премьер-министром Нарендрой Моди в декабре 2022 года и начал работу. внутренние операции в январе 2023 года, а все международные операции перенесены в новый терминал в сентябре 2023 года. [13] [14] Также есть грузовой поселок и три грузовых терминала. Аэропорт служит хабом для AIX Connect , Alliance Air , Go First , IndiGo , Star Air и DHL Aviation [4] и является центром внимания для Air India и SpiceJet .

История

Планирование (1991–2004 гг.)

Первоначальным аэропортом, обслуживающим Бангалор, был аэропорт HAL , расположенный в 5 км (3,1 мили) от центра города. До 2008 года это был основной аэропорт, обслуживающий город Бангалор. Первоначально созданный в 1942 году для военных и оборонных целей, HAL впервые начал внутренние операции в конце 1970-х годов. Неожиданная популярность новых внутренних рейсов способствовала быстрому расширению аэропорта. В конце 1990-х годов начались первые международные рейсы. [15] Air India была первой авиакомпанией, предложившей международные рейсы в Сингапур . В 2000 году первая иностранная авиакомпания начала полеты из аэропорта HAL — Royal Nepal Airlines в Катманду , а год спустя — Lufthansa A340 из Германии . Несколько других крупных международных перевозчиков, таких как British Airways и Air France, уже обслуживали старый аэропорт к 2005 году .

Однако по мере роста Бангалора и увеличения пассажиропотока в город аэропорт HAL с единственной взлетно-посадочной полосой и ограниченным количеством парковочных мест для самолетов не смог справиться с возросшим трафиком. Мест для расширения не было, и на перроне аэропорта можно было разместить только шесть самолетов. [17] В марте 1991 года бывший председатель Национального управления аэропортов Индии (NAAI) С. Раманатан созвал комиссию по выбору места для нового аэропорта. Комиссия остановила свой выбор на Деванахалли , деревне примерно в 30 километрах (19 миль) к северу от Бангалора. [18] [19] Правительство штата внесло предложение построить аэропорт при частной помощи, которое правительство Союза одобрило в 1994 году. [20] Наконец, в 1995 году Управление аэропортов Индии (AAI) и правительство Карнатаки решили призвать к международные консорциумы будут владеть, строить и управлять новым городским аэропортом Гринфилд. [21]

В декабре 1995 года консорциум Tata Group , Raytheon и сингапурского аэропорта Чанги подписал с правительством штата меморандум о взаимопонимании относительно участия в проекте. Однако в июне 1998 года консорциум объявил о выходе из проекта из-за задержек с одобрением правительства. В их число входили споры по поводу местонахождения аэропорта и судьбы аэропорта HAL. [18] [22]

В мае 1999 года Управление аэропортов Индии (AAI) и Государственная корпорация развития промышленности и инфраструктуры штата Карнатака (KSIIDC) правительства штата подписали меморандум о взаимопонимании относительно характера проекта. Это будет государственно-частное партнерство , в котором AAI и KSIIDC будут иметь 26% акций, а частные компании - оставшиеся 74%. [20] В январе 2001 года правительство штата создало компанию Bangaluru International Airport Limited (BIAL) в качестве специального предприятия и начало поиск партнеров. [23] К ноябрю к проекту привлекли Unique Zürich Airport , Siemens Project Ventures и Larsen & Toubro . [24] Ожидалось, что строительство начнется в октябре 2002 года; [25] Однако задержки со стороны правительства продолжались. [26] [27] Профсоюзный кабинет одобрил проект в феврале 2000 года. [28] Концессионное соглашение между правительством штата, союзным правительством и BIAL было подписано в июле 2004 года. [29] В нем BIAL потребовал закрытия HAL. Аэропорт. [30]

От первоначального этапа выделения и приобретения земли до подписания акционерных соглашений в 2002 году и до начала строительства прошло почти десять лет.

Во время формирования правовой базы главным наблюдением BIAL был беспрецедентный рост, с которым столкнулась авиационная промышленность. [21]

Проектирование

BIAL, когда проект был впервые обозначен, предполагал, что в первый год работы в 2008 году объем трафика составит около 5 миллионов человек. Однако к моменту начала строительства нового аэропорта HAL аэропорт обслужил более 8 миллионов пассажиров. На перепроектирование процесса и получение необходимых разрешений ушло более девяти месяцев, а когда было получено разрешение на расширение проекта, строительство было наполовину завершено. Несмотря на трудности, проект шел полным ходом, и ожидалось, что он будет готов к первоначальной дате открытия.

Пересмотренный проект увеличения пропускной способности был построен для обслуживания одиннадцати миллионов пассажиров в год по сравнению с предыдущим планом в 5 миллионов пассажиров в год. В расширенном проекте BIAL планировалось построить терминал с восемью пассажирскими трапами, одним двойным аэромостом, девятью удаленными автобусными воротами и взлетно-посадочной полосой длиной 4000 метров с эффективными рулежными дорожками. BIAL также планировал построить перрон с 42 стоянками самолетов Code-C (с восемью контактными стойками), а также систему дорог с воздушной и наземной стороны. Ориентировочная стоимость всего проекта составила 1930 крор рупий (приблизительно 430 миллионов долларов США). [21]

Строительство и открытие (2005–2008 гг.)

Строительство, наконец, началось 2 июля 2005 года. [31] Когда исследование предсказало, что в 2008 году аэропорт примет 6,7 миллиона пассажиров, аэропорт был перепроектирован с первоначальной пропускной способности в 4,5 миллиона пассажиров до 11 миллионов, [32] с увеличением размера терминала и увеличилось количество стоянок самолетов. Стоимость аэропорта выросла до 19,3 миллиарда фунтов стерлингов (230 миллионов долларов США). [33] Строительство было завершено за 32 месяца, и BIAL назначил дату запуска на 30 марта 2008 года. [34] Однако из-за задержек с созданием служб управления воздушным движением в аэропорту дата запуска была перенесена на 11 мая [35] и, наконец, 24 мая 2008 г. [36]

По мере приближения даты открытия аэропорта возникла общественная критика, в основном направленная на закрытие аэропорта HAL. В марте 2008 года сотрудники AAI провели массовую забастовку против закрытия аэропорта HAL и аэропорта Бегумпет в Хайдарабаде, опасаясь, что они потеряют работу. [37] Фонд Bangalore City Connect Foundation, группа граждан и бизнесменов, устроил митинг в середине мая, заявив, что новый аэропорт слишком мал для последних прогнозов спроса. [38] [39] 23 мая в Высоком суде штата Карнатака состоялось слушание по поводу плохого сообщения между городом и аэропортом. В конечном итоге правительство штата решило продолжить открытие нового аэропорта и закрыть аэропорт HAL. [40]

Первому рейсу в аэропорт, рейсу 609 Air India из Мумбаи , было разрешено приземлиться накануне вечером, поскольку вскоре после полуночи он должен был продолжить путь в Сингапур. Самолет приземлился 23 мая в 22:40. [41] Аэропорт стал третьим новым аэропортом в рамках государственно-частного партнерства, открывшимся в Индии, после международного аэропорта имени Раджива Ганди в Хайдарабаде и международного аэропорта Кочин . [42]

Переименование и расширение (2009 – настоящее время)

Первоначальное название аэропорта было «Международный аэропорт Бангалора». [43] В феврале 2009 года правительство штата направило правительству Союза предложение переименовать аэропорт в честь основателя Бангалора Кемпе Гауда I. [44] Когда никаких действий предпринято не было, правительство штата приняло постановление об изменении названия в декабре 2011 года. [45] Правительство Союза приняло это предложение в 2012 году [46] и официально одобрило его в июле 2013 года. [45] Аэропорт был официально переименован в «Международный аэропорт Кемпеговда» 14 декабря 2013 года на фоне открытия расширенного здания терминала. [47]

Kingfisher Airlines когда-то управляла хабом и была одной из крупнейших авиакомпаний в аэропорту. После его краха в октябре 2012 года другие авиакомпании вмешались, чтобы заполнить пробел во внутренних сообщениях, добавив больше рейсов. [48] ​​Кроме того, в 2014 году Air Pegasus и AirAsia India запустили узловые операции в аэропорту. [49] [50]

Первый этап расширения был начат в июне 2011 года и завершился в декабре 2013 года . строительство дополнительных объектов регистрации, иммиграции, безопасности и выдачи багажа. [52] [53] Также были добавлены одни внутренние ворота и трое международных ворот. Большая широкая крыша соединяет оригинальное здание с расширенными помещениями. [54] Расширенный терминал, получивший название «Терминал 1А», увеличил годовую пассажировместимость аэропорта до 25 миллионов человек. [55]

В сентябре 2022 года Qantas начала летать в Сидней на самолетах Airbus A330. Это первое беспосадочное сообщение между Бангалором и Австралией. [56] [57] В следующем месяце Эмирейтс представила Airbus A380 , самый большой пассажирский самолет в мире, на одном из своих рейсов в Дубай, что ознаменовало первый рейс A380 в Бангалоре. [58] Air India начала регулярный рейс в Сан-Франциско на борту Boeing 777 в декабре 2022 года. [59] [60]

Завершен второй этап расширения, который включал строительство второй взлетно-посадочной полосы и пассажирского терминала в два этапа. После завершения строительства международный аэропорт Кемпеговда сможет обслуживать 55 миллионов пассажиров в год. [61] [62] Проект стоимостью 40 миллиардов фунтов стерлингов (480 миллионов долларов США) получил одобрение Министерства окружающей среды, лесов и изменения климата (MoEFCC) в сентябре 2014 года. [63] [64]

Владение

Аэропорт принадлежит и управляется публичной компанией с ограниченной ответственностью Bangaluru International Airport Limited (BIAL) . Правительство Индии предоставило BIAL право управлять аэропортом в течение 30 лет с возможностью продления еще на 30 лет. Компания представляет собой государственно-частный консорциум . Первоначально GVK принадлежало 43% акций аэропорта Бангалора. В 2016 году GVK решила продать свою 33% долю в BIAL компании Fairfax Financial за 2149 крор. В марте 2017 года ГВК подтвердила это.

Наконец, в январе 2018 года GVK решила продать оставшиеся 10% акций компании Fairfax India Holdings за 1290 крор фунтов стерлингов и полностью покинуть аэропорт Бангалора. [65]

26% принадлежит государственным организациям Карнатака, Государственная корпорация промышленных инвестиций и развития (13%) и Управление аэропортов Индии (13%), а 74% принадлежат частным компаниям Fairfax Financial (54%) и Siemens Project Ventures (20%). . [66] [67] [68]

В марте 2021 года Управление аэропортов Индии объявило о своих планах продать свою 13% долю в целях сбора средств. В период с 2022 по 2025 финансовый год правительство намерено собрать за счет авиации 20 782 крора фунтов стерлингов. Процесс начнется с продажи акций аэропорта Бангалора, а затем Хайдарабада, Мумбаи и Дели. [69]

Удобства

Дьюти-фри в зонах прибытия международных рейсов

Взлетно-посадочные полосы

В международном аэропорту Кемпегоуда используются две взлетно-посадочные полосы .

Через четыре года после прокладки первая взлетно-посадочная полоса (теперь обозначенная 09L/27R) была полностью заменена из-за серьезного ухудшения качества. [73] С 11 марта по 3 апреля 2012 года он был закрыт ежедневно с 10:30 до 17:30. [74] В результате BIAL обвинил строительную компанию Larsen & Toubro в плохом строительстве взлетно-посадочной полосы. [75] К югу от взлетно-посадочной полосы 09L/27R расположены параллельная рулежная дорожка во всю длину и перрон , который простирается от терминала Blue Dart/DHL до пассажирского терминала.

Строительство второй взлетно-посадочной полосы в аэропорту завершено, и официально она начала использоваться с 6 декабря 2019 года, когда рейс авиакомпании IndiGo (6E 466) в Хайдарабад вылетел с взлетно-посадочной полосы 09R. [76] Взлетно-посадочная полоса будет обслуживать все типы самолетов, включая самолеты с кодом F, такие как Airbus A380 и Boeing 747-8 , и оборудована системой ILS CAT IIIB . На взлетно-посадочной полосе также имеется параллельная рулежная дорожка и две поперечные рулежные дорожки на востоке, соединяющие новую взлетно-посадочную полосу с существующей северной взлетно-посадочной полосой и перронами в Терминалах 1 и Терминале 2. Первая взлетно-посадочная полоса (09L/27R) также была модернизирована в рамках проекта работа по расширению. [77]

Старая взлетно-посадочная полоса (ВПП 09L/27R) была закрыта с 22 июня 2020 года на девять месяцев для ремонта и укрепления. [78] Взлетно-посадочная полоса была снова открыта для эксплуатации 31 марта 2021 года и введена в эксплуатацию вместе с южной взлетно-посадочной полосой, что сделало KIA первым аэропортом в Южной Индии, имеющим параллельные взлетно-посадочные полосы. [79]

Терминалы

Терминал 1

Бывшая секция международных вылетов в международном аэропорту Кемпегоуда

Единый интегрированный пассажирский терминал обслуживает внутренние рейсы. Он занимает площадь 150 556 м 2 (1 620 570 кв. футов) и может обслуживать 20 миллионов пассажиров в год. [53] [55] Зоны регистрации и получения багажа расположены на нижнем этаже, а выходы на посадку — на первом этаже. Выходы 1, 2, 12–18, 28–30 на первом этаже используются для внутренних вылетов, выходы 31–42 на первом этаже используются для международных вылетов, выходы 3–9 и выходы 19–25 образуют западный и восточный рейсы. автобусные ворота соответственно. [80] Выходы 41–42 оборудованы для обслуживания крупнейшего в мире пассажирского самолета Airbus A380 . [81] Залы ожидания предоставляются компанией Travel Food Services, которая также управляет транзитной гостиницей на территории терминала. Для VIP-персон есть отдельный зал площадью 930 квадратных метров (10 000 квадратных футов). [54] [82] [83]

В Терминале 1 есть два зала ожидания: зал 080 для внутренних рейсов и зал 080 для международных рейсов. Залы, названные «080» в честь телефонного кода города Бангалор, призваны воздать должное городу-саду Бангалора с местным артистизмом, интерьерами, вдохновленными культурой, и ботаническими элементами. Каждая зона зала тщательно продумана, чтобы привнести живые истории города, которыми он вдохновлен. Оба зала ожидания находятся в ведении Travel Food Services. [84]

С 12 сентября 2023 года Терминал 1 обслуживает только внутренние рейсы, выполняемые IndiGo , Akasa Air , Alliance Air и SpiceJet , после перевода всех международных операций в Терминал 2. [85]

Терминал 2

Зона международных вылетов в Терминале 2.

Второй терминал аэропорта, спроектированный Skidmore, Owings & Merrill как дань уважения «Городу-саду» Бангалора и построенный Larsen & Toubro , был открыт 11 ноября 2022 года премьер-министром Нарендрой Моди и начал работу в январе 2023 года. Первый терминал Фаза терминала 2, построенная стоимостью около 5 000 крор фунтов стерлингов и площадью 255 000 кв. м, поможет увеличить пропускную способность аэропорта еще на 25 миллионов пассажиров в год. [86] Вторая очередь терминала 2 запланирована и, как ожидается, обеспечит дополнительную пропускную способность в размере 20 миллионов пассажиров в год, [87] тем самым увеличивая общую пропускную способность терминала до более чем 45 миллионов пассажиров в год. Строительство первой фазы терминала 2 началось в 2018 году, но реализация проекта была задержана из-за пандемии COVID-19 . [88]

Зона прилета терминала 2 расположена на первом этаже, а зона вылета запланирована на втором этаже. Первая очередь терминала 2 включает 95 стоек регистрации, 17 полос досмотра, 9 лент выдачи багажа, 34 обычных и 6 электронных иммиграционных ворот. Благодаря оборудованию для взлетно-посадочных полос и ворот для реактивных мостов, включая ворота Code-F для обслуживания более крупных самолетов, таких как Airbus A380 и Boeing 747-8 , первая фаза терминала 2 началась с внутренних рейсов 15 января 2023 года, при этом Star Air является первая авиакомпания, которая будет работать из нового терминала. [89] 12 сентября 2023 года Терминал 2 начал обслуживать все международные рейсы, а компания Saudia осуществила первое международное прибытие в Терминал 2. [90] Помимо обработки всех международных рейсов, Терминал 2 также обслуживает внутренние рейсы, выполняемые Air India , Air. India Express , Vistara и Star Air . [91]

Услуги авиационного топлива

В аэропорту есть топливный склад, расположенный на территории 11 акров (4,5 га) к западу от грузового поселка и пассажирского терминала. Он был построен компанией Indian Oil Skytanking Ltd (IOSL), но используется несколькими нефтяными компаниями. [92] В октябре 2008 года компания Indian Oil ввела в эксплуатацию 36-километровый (22 мили) топливопровод между своим складским терминалом в Деванагонти и аэропортом Кемпегоуда. Раньше реактивное топливо приходилось доставлять в аэропорт автоцистернами , что создавало проблемы с дорожным движением и загрязнением окружающей среды. [93]

Грузовые объекты

Аэропорт Кемпегоуда имеет три грузовых терминала. Один из них эксплуатируется компанией AISATS (Air India Singapore Airport Terminal Services) Ltd и вмещает 150 000 тонн (170 000 коротких тонн) грузов; [94] он включает в себя помещение для хранения фармацевтических препаратов . [95]

DHL и Blue Dart Aviation совместно управляют терминалом площадью 20 500 квадратных метров (221 000 квадратных футов). [96]

Третий грузовой терминал находится под управлением компании Menzies Aviation Bobba (Bangalore) Pvt. Ltd, совместное предприятие Menzies Aviation и Bobba Group (торговое агентство Lufthansa Cargo ). Грузовой терминал площадью 170 000 кв. футов начал работу в мае 2008 года. Мощность терминала позволяет обрабатывать 280 000 тонн (310 000 коротких тонн) тонн грузов в год. [97]

В декабре 2008 года BIAL открыл отдельный грузовой поселок. Деревня занимает территорию площадью 11 акров (4,5 га) и включает в себя офисные помещения, конференц-залы, столовую для персонала и парковку почти на 80 грузовиков. [94] Он не открывался для заселения до 2010 года, и первоначально его заполняемость была низкой, что некоторые грузовые агенты объясняли задержкой открытия, высокой арендной платой и ограниченной инфраструктурой. [98]

Другие средства

Учебная академия IndiGo iFly

4 сентября 2019 года ведущая авиакомпания Индии IndiGo объявила , что расширит свою учебную академию iFly в Бангалоре, что станет ее вторым подобным учреждением в Индии. Объект будет построен на территории аэропорта.

С 6 сентября 2019 года iFly проводит обучение сотрудников авиакомпании. В академии работает более 27 000 сотрудников, более 100 преподавателей, которые регулярно проводят семинары.

Академия обучения iFly авиакомпании IndiGo Airlines в течение года проводит специальное обучение для своих сотрудников, включая навыки, необходимые для работы на рабочем месте, обслуживание клиентов, обучение на перроне и сортировке, процедуры безопасности и действия в чрезвычайных ситуациях, систему контроля вылета, обучение коммуникациям и лидерству, а также электронное обучение. - учимся называть несколько. [99]

Объекты технического обслуживания и капитального ремонта

У IndiGo есть второй объект для обслуживания парка самолетов, состоящих преимущественно из самолетов Airbus . Объект площадью около 218 000 футов² рассчитан на размещение узкофюзеляжных самолетов и имеет один отсек для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. [100] MRO завершено и введено в эксплуатацию с ноября 2022 года. [101]

В соответствии с недавно подписанным Меморандумом о взаимопонимании, Air India создаст мощности по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO) в международном аэропорту Кемпегоуда в Бангалоре, начиная с технического обслуживания планера и заканчивая строительством ангаров с широкими и узкими фюзеляжами для всех проверок, включая тяжелые проверки. структурные проверки. [102]

Центральная кухня

Поставщик общественного питания SATS предложил построить свою первую центральную кухню площадью 14 000 кв. м с инвестициями в размере рупий. 210 крор для удовлетворения спроса в регионе. SATS уже имеет давнее партнерство с аэропортом через своего партнера по авиационному питанию Taj SATS и партнера по наземному обслуживанию AISATS. Объект будет расположен в международном аэропорту Кемпегоуда и, как ожидается, будет введен в эксплуатацию в 2022 году. [103]

Планы на будущее

В рамках последнего генерального плана аэропорта Терминал 1 будет отремонтирован. Это включает в себя реконфигурацию систем безопасности терминала, обработки багажа и других механизмов для выполнения внутренних операций. По завершении реконструкции Терминал 1 сможет обслуживать до 35 миллионов пассажиров в год. [104]

Следующая часть генерального плана предполагает завершение Фазы 2 Терминала 2, которая увеличит пропускную способность терминала еще на 20 миллионов пассажиров в год. Существуют также планы построить систему APM (Advanced Passenger Mover), аналогичную поезду, которая позволит пассажирам беспрепятственно соединяться между Терминалом 1 и Терминалом 2, а в конечном итоге и с Терминалом 3. [105]

Заключительный этап генерального плана включает определение места для Терминала 3, хотя это ожидается только в конце 2020-х или начале 2030-х годов в зависимости от пассажиропотока. [106]

Тем временем запланировано несколько инфраструктурных проектов, таких как строительство станций метро в аэропорту, объекта MRO (техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт) для Air India и новой западной поперечной рулежной дороги. [107] [108]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Груз

Статистика

Наземный транспорт

Развязка для труб между NH 44 и дорогой, ведущей из аэропорта Кемпегоуда.
Автобусы BMTC Volvo, соединяющие город с аэропортом

Дорога

Аэропорт Кемпегоуда соединен с городом Бангалор национальной автомагистралью 44 (NH 44). В январе 2014 года была завершена шестиполосная эстакада над NH 44 между Хеббалом и аэропортом, что помогло сократить время в пути в город и обратно. [233] [234] Два альтернативных маршрута находятся в стадии строительства и будут завершены к марту 2017 года: один через Танисандру , а другой через Хеннур. [235] Автостоянка аэропорта расположена на уровне земли и вмещает 2000 автомобилей. [236] Аэропорт обслуживают несколько компаний такси и проката автомобилей. [237] Кроме того, у компаний каршеринга Ola Cabs и Uber есть собственные зоны посадки за пределами терминала. [238] [239]

Транспортная корпорация Бангалора ( BMTC) обеспечивает автобусные перевозки в основные районы города через службу Ваю Ваджра ( каннада означает «Алмаз в воздухе»). [240] Он эксплуатируется с использованием парка автобусов Volvo B7RLE . Кроме того, Государственная дорожно-транспортная корпорация штата Карнатака (KSRTC) управляет безостановочным автобусным сообщением под названием «Flybus» между аэропортом Кемпегоуда и Майсуром , а также маршрутом в Манипал через Мангалор . [241]

Железнодорожный

Остановка на границе KIA начала работу в январе 2021 года. [242] Остановка поезда связана с терминалом аэропорта короткими пятиминутными маршрутными автобусами. Каждый день пять поездов из города в сторону Деванахалли останавливаются на остановке KIA и пять поездов отправляются обратно. [243] В планах на будущее электрификация маршрута и введение в аэропорт комфортабельных поездов MEMU. Поезда MEMU из Майсура , которые заканчиваются в Елаханке, могут быть продлены до Деванахалли через остановочную станцию ​​​​KIA, что принесет пользу пассажирам, направляющимся в аэропорт, из Майсура, Чаннапатны, Раманагарама и Бидади. [244]

метро

План строительства метро между Бангалором и аэропортом с двумя станциями в аэропорту был возобновлен в 2020 году и сейчас находится в стадии реализации. [245] В январе 2019 года правительство штата Карнатака утвердило строительство линии метро в аэропорту Бангалора. Проект, который должен связать Бангалор с аэропортом, находится на этапе 2B метро Namma и имеет длину 37 км. Синяя линия, также известная как линия-5 (международный аэропорт Пурам-Хеббал-Кемпегоуда), будет иметь 17 станций и является продолжением линии-5 (линия ORR) через Пурам, Нагавару, Хеббал и Йелаханку. Предполагается, что проект будет завершен к декабрю 2024 года. [246]

В кампусе аэропорта строятся две станции метро: одна рядом с будущим Airport City, который будет частично поднят над уровнем моря, а другая — в мультимодальном транспортном узле напротив будущего Терминала 2 . Стоимость строительства этих двух станций оценивается в 800 крор рупий. Ожидается, что общая стоимость проекта составит 14 788 крор рупий. [247]

Чтобы обеспечить пассажирам сообщение на последней миле, вокруг станций метро на территории аэропорта будет проложена служебная дорога для интеграции с автобусами BMTC. Планируется построить дорогу шириной 6 метров. [248]

Высокоскоростное железнодорожное сообщение (HSRL)

В августе 2021 года главный министр штата Карнатака Басаварадж Боммаи объявил о планах строительства высокоскоростной железнодорожной линии (HSRL), соединяющей аэропорт и город. В случае строительства аэропорт будет соединен тремя различными железнодорожными линиями: метро , ​​пригородной железной дорогой и высокоскоростной железной дорогой, что сделает его особенным аэропортом, связанным со всеми тремя (видами транспорта).

Это не первый раз, когда это планируется. Планы по строительству ВСРЛ ранее планировались в 2001 году и снова возобновлялись в 2013 году, но оба раза откладывались из-за проблем с приобретением земли и высоких затрат. [249] Совсем недавно этот план был возрожден, поскольку главный министр считает, что это была его мечта, и они собираются ее осуществить, поскольку ни один международный аэропорт в мире не имеет всех трех (видов транспорта). [249]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Fairfax Према Ватсы теперь владеет аэропортом Бангалора - Times of India» . Таймс оф Индия . 30 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 8 мая 2019 г. . Проверено 20 февраля 2019 г.
  2. ↑ Аэропорт BLR [@BLRAirport] (19 февраля 2024 г.). «Мы рады объявить о важной вехе на пути Бангалора к тому, чтобы стать глобальным авиационным узлом. Air India Limited выбрала аэропорт BLR в качестве своего хаба в Южной Индии» ( твит ) . Проверено 20 февраля 2024 г. - через Twitter .
  3. ^ url=https://theprint.in/ani-press-releases/bengaluru-based-akasa-air-unveils-new-livery-the-rising-a/785950/
  4. ^ abc «DHL Express открывает расширенный шлюз Бангалора стоимостью 22 миллиона евро для поддержки роста электронной коммерции» . enmobile.prnasia.com . Проверено 1 февраля 2022 г.
  5. ^ ab «Приложение III – Данные о пассажирах» (PDF) . аай.аэро . Проверено 20 апреля 2024 г.
  6. ^ «Приложение II – Данные о движении воздушных судов» (PDF) . аай.аэро . Проверено 20 апреля 2024 г.
  7. ^ ab «Приложение IV – Данные о грузовых перевозках» (PDF) . аай.аэро . Проверено 20 апреля 2024 г.
  8. ^ «CleanMax Solar для питания метро Ченнаи - Times of India» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 27 сентября 2017 года.
  9. ^ «Международный аэропорт Кемпегоуда» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 22 сентября 2017 года . Проверено 19 сентября 2017 г.
  10. ^ «5 лучших аэропортов Индии по грузопотоку в 2020 году» . 7 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 14 июня 2021 г. Проверено 14 июня 2021 г.
  11. ^ "L&T получает контракт аэропорта Бангалора на строительство второго терминала" . Экономические времена . 3 октября 2018 года . Проверено 7 августа 2019 г.
  12. ^ «Первый рейс взлетает со второй взлетно-посадочной полосы в аэропорту Бангалора» . Индус . 6 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 9 декабря 2019 года . Проверено 9 декабря 2019 г.
  13. ^ «Премьер-министр открывает шикарный Терминал-2 аэропорта Бангалора» . Новый Индийский экспресс . 11 ноября 2022 г. Проверено 13 ноября 2022 г.
  14. ^ «Все международные рейсы из аэропорта Бангалора с 1 сентября перейдут в Терминал 2» . Таймс оф Индия . 9 июня 2023 г. Проверено 13 июня 2023 г.
  15. ^ «История аэропорта Бангалора» . Проверено 5 января 2022 г.
  16. ^ "Королевские авиалинии Непала в Бангалор" . Архивировано из оригинала 13 июля 2021 года . Проверено 5 января 2022 г.
  17. ^ «Впереди трудные времена для властей городского аэропорта» . Индус . 31 октября 2005 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 г. . Проверено 9 марта 2016 г.
  18. ^ аб Дэвид, Стивен (31 января 1997 г.). «Основано политикой». Индия сегодня . Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 30 марта 2016 г.
  19. ^ "История на обложке: Бангалор" . Индия сегодня . 7 ноября 2005 г. Архивировано из оригинала 1 октября 2009 г. Проверено 30 марта 2016 г.
  20. ^ ab «Проекты аэропортов: Международный аэропорт Бангалора» . Департамент развития инфраструктуры правительства штата Карнатака . Архивировано из оригинала 10 марта 2016 года . Проверено 9 марта 2016 г.
  21. ^ abc «История аэропорта Бангалора» . Проверено 6 января 2022 г.
  22. ↑ Чакраварти, Судип (20 июля 1998 г.). «Этот рейс задерживается». Индия сегодня . Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 30 марта 2016 г.
  23. ^ DS, Мадхумати (9 января 2001 г.). «Начинается охота за партнерами аэропорта Деванахалли» . Индуистское бизнес-направление . Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 9 марта 2016 г.
  24. ^ «Команда Siemens выигрывает тендер на строительство международного аэропорта в Бангалоре: Reuters» . Редифф . 1 ноября 2001 года. Архивировано из оригинала 24 октября 2012 года . Проверено 22 июля 2015 г.
  25. ^ "Работы в аэропорту Деванахалли начались" . Индуист . 7 мая 2005 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 г. . Проверено 9 марта 2016 г.
  26. ^ Раманатан, Рамеш (11 февраля 2008 г.). «Опираясь на слово идти». Живая мята . Архивировано из оригинала 10 марта 2016 года . Проверено 9 марта 2016 г.
  27. ^ DS, Мадхумати (18 марта 2004 г.). «Министерство одобрило проект аэропорта Бангалора - BIAL требует пересмотра проекта концессионного соглашения». Индуистское бизнес-направление . Архивировано из оригинала 13 сентября 2005 года . Проверено 9 марта 2016 г.
  28. ^ "Кабинет министров одобрил проект аэропорта Деванахалли" . Декан Вестник . 2 февраля 2000 г. Архивировано из оригинала 2 марта 2000 г. Проверено 5 мая 2024 г.
  29. ^ «Подписано концессионное соглашение на аэропорт» . Индус . 5 июля 2004 г. Архивировано из оригинала 16 февраля 2005 г. Проверено 9 марта 2016 г.
  30. ^ «Теперь с новым аэропортом Бангалора все ясно» . Индуист . 15 июня 2004 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 г. Проверено 30 марта 2016 г.
  31. ^ «Работы в аэропорту Бангалора начнутся 2 июля» . Индуистское бизнес-направление . 27 июня 2005 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 г. . Проверено 9 марта 2016 г.
  32. ^ "Siemens получает еще один заказ для аэропорта Бангалора" . Онеиндия . 27 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 10 апреля 2016 г. Проверено 10 апреля 2016 г. .
  33. ^ «BIAL планирует железнодорожное сообщение между аэропортом Деванахалли и городом» . Индуист . 21 мая 2006 г. Архивировано из оригинала 10 апреля 2016 г. . Проверено 10 апреля 2016 г. .
  34. ^ DS, Мадхумати (23 октября 2007 г.). «Открытие международного аэропорта Бангалора назначено на 30 марта» . Индуистское бизнес-направление . Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 9 марта 2016 г.
  35. ^ «BIAL уступает, назначает 11 мая новой датой открытия аэропорта» . Онеиндия . 13 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 10 марта 2016 г. Проверено 9 марта 2016 г.
  36. ^ Урваши, Джа (2008). «Ожидание в аэропорту Бангалора становится длиннее» . mydigitalfc.com . Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 9 марта 2016 г.
  37. ^ «Медленный взлет из-за ажиотажа в аэропорту» . Новости Персидского залива . 13 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. . Проверено 30 марта 2016 г.
  38. ↑ Рагху, К. (17 мая 2008 г.). «Тело гражданина протестует против закрытия старого аэропорта Бангалора» . Живая мята . Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 30 марта 2016 г.
  39. ↑ Васвани, Каришма (16 мая 2008 г.). «Битва за новый аэропорт Бангалора». Новости BBC . Архивировано из оригинала 21 мая 2008 года . Проверено 30 марта 2016 г.
  40. ↑ Нанджаппа, Вики (23 мая 2008 г.). «Пула расчищены для нового аэропорта Бангалора» . Редифф . Архивировано из оригинала 24 сентября 2008 года . Проверено 30 марта 2016 г.
  41. ↑ Нанджаппа, Вики (24 мая 2008 г.). «Аэропорт Бангалора обретает крылья». Редифф . Архивировано из оригинала 20 сентября 2008 года . Проверено 9 марта 2016 г.
  42. ^ «Аэропортовый сектор Индии динамично развивается, проводятся тендеры на шесть концессий в рамках ГЧП: Саммит CAPA в Мумбаи, 3/4 февраля» . CAPA – Центр авиации . 20 января 2015 г. Архивировано из оригинала 15 апреля 2015 г. Проверено 9 апреля 2016 г.
  43. ^ «Новый аэропорт Бангалора почти готов к использованию» . анна.аэро . 16 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 30 июля 2010 г. . Проверено 30 марта 2016 г.
  44. ^ «Правительство Карнатаки предлагает переименовать международный аэропорт Бангалора» . Времена Индии . 27 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 г. Проверено 14 марта 2016 г.
  45. ^ ab «Аэропорт Бангалора имени основателя города Кемпе Гауда». Бизнес-стандарт . 17 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 14 марта 2016 г.
  46. ^ «Центр принимает предложение назвать международный аэропорт Бангалора в честь Кемпегоуды» . Экономические времена . 6 апреля 2012 года. Архивировано из оригинала 26 января 2013 года . Проверено 14 марта 2016 г.
  47. ^ «Bangalore International Airport Ltd с 14 декабря станет международным аэропортом Кемпеговда» . Экономические времена . 24 ноября 2013 года. Архивировано из оригинала 15 марта 2016 года . Проверено 14 марта 2016 г.
  48. ↑ Сукумаран, Аджай (12 июля 2013 г.). «Аэропорт Бангалора надеется привлечь внутренние авиалинии к созданию хаба» . Индийский экспресс . Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 31 марта 2016 г.
  49. ^ Дхамиджа, Аншул; Куриан, Боби (21 января 2014 г.). «Третья авиакомпания Air Pegasus вылетает из Бангалора» . Времена Индии . Архивировано из оригинала 21 января 2016 года . Проверено 31 марта 2016 г.
  50. ^ «AirAsia запускает операции в Индии из Бангалора» . Индус . 12 июня 2014 года. Архивировано из оригинала 5 января 2016 года . Проверено 31 марта 2016 г.
  51. ^ «Работы по расширению международного аэропорта Бангалора начнутся в июне» . Ежедневные новости и анализ . 24 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 г. . Проверено 12 марта 2016 г.
  52. ^ аб Г., Чандрашекар (15 декабря 2013 г.). «В аэропорту открыт новый терминал». Деканская хроника . Архивировано из оригинала 8 марта 2016 года . Проверено 11 октября 2015 г.
  53. ^ ab «Обновление мощности, проектирования и строительства терминала 1 BIA, 7 мая 2012 г.» . Международный аэропорт Кемпегоуда, Бангалор . 7 мая 2012 года. Архивировано из оригинала 30 июня 2015 года . Проверено 11 октября 2015 г.
  54. ^ ab «Генеральный план развития недвижимости аэропорта». Индус . 14 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 года . Проверено 13 марта 2016 г.
  55. ^ аб Ачарджи, Сонали (16 декабря 2013 г.). «Бангалор представляет новый терминал международного аэропорта» . Индия сегодня . Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года . Проверено 11 октября 2015 г.
  56. ↑ Специальный корреспондент (8 апреля 2022 г.). «Qantas объявляет о прямых рейсах из Сиднея в Бангалор». Индуист . ISSN  0971-751X . Проверено 6 июля 2022 г.
  57. ↑ Синха, Саураб (9 апреля 2022 г.). «Qantas начнет прямые рейсы Бангалор-Сидней с 14 сентября» . Таймс оф Индия . Проверено 6 июля 2022 г.
  58. ↑ Прасад, Санат (22 октября 2022 г.). «Нихил и Сандип из Бангалора, которые пилотировали Emirates A380 на девятом облаке после исторического полета в город» . Индийский экспресс . Проверено 8 ноября 2022 г.
  59. ↑ Аб Синха, Саураб (2 декабря 2022 г.). «Силиконовые долины связаны: с сегодняшнего дня Air India возобновляет беспосадочное сообщение между Бангалором и Сан-Франциско» . Таймс оф Индия . Проверено 2 декабря 2022 г.
  60. ^ «Air India введет в эксплуатацию 30 самолетов в течение следующих 15 месяцев» . Индус . 12 сентября 2022 года. Архивировано из оригинала 2 октября 2022 года . Проверено 24 октября 2022 г.
  61. ^ «Индийский аэропорт Бангалора построит второй терминал и взлетно-посадочную полосу в 2016 году» . Аэропортовые технологии . Архивировано из оригинала 22 января 2016 года . Проверено 22 января 2016 г.
  62. ^ «Фаза 1 аэропорта Т2 Бангалора к 2021 году обслужит еще 20 миллионов пассажиров» . Бизнес-стандарт . 19 января 2016 года. Архивировано из оригинала 26 января 2016 года . Проверено 21 января 2016 г.
  63. ↑ Питер, Петли (5 апреля 2016 г.). «Работы над Терминалом 2 в KIA начинаются». Индуист . Архивировано из оригинала 21 декабря 2016 года . Проверено 8 апреля 2016 г.
  64. ^ «Разрешение на расширение аэропорта» . Новый Индийский экспресс . 5 сентября 2014 года. Архивировано из оригинала 20 марта 2016 года . Проверено 15 марта 2016 г.
  65. ↑ Сундараджан, Прия (11 января 2018 г.). «ГВК продаст 10% акций аэропорта Бангалора компании Fairfax за 1290 фунтов стерлингов» . Бизнес линия . Проверено 21 апреля 2022 г.
  66. ^ «Аэропорт Цюриха продает 5% акций аэропорта Бангалора компании Fairfax за 48,9 миллиона долларов» . Индуистское бизнес-направление . 18 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 19 апреля 2016 г. . Проверено 3 июня 2016 г.
  67. ^ «ГВК покидает аэропорт Б'луру и продает оставшиеся 10% акций Fairfax» . www.freepressjournal.in . Проверено 5 января 2022 г.
  68. ^ "FAIRFAX INDIA HOLDINGS CORPORATION" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 26 декабря 2019 года . Проверено 21 ноября 2019 г.
  69. ^ «Правительство выйдет из совместных аэропортов Хайдарабада и Бангалора» . Таймс оф Индия . 21 сентября 2021 г. Проверено 27 ноября 2021 г.
  70. ^ "VOBL - Международный аэропорт Кемпеговда / Аэропорт Бангалора" . СкайВектор . 26 мая 2016 года. Архивировано из оригинала 25 июня 2016 года . Проверено 3 июня 2016 г.
  71. ^ «Техническая информация». Управление аэропортов Индии . Проверено 6 октября 2023 г.
  72. ^ «Техническая информация». Управление аэропортов Индии . Архивировано из оригинала 13 марта 2016 года . Проверено 12 марта 2016 г.
  73. ↑ Танеджа, Кабир (4 марта 2012 г.). «Аэропорт Бангалора закроют на ремонт» . Воскресный страж . Архивировано из оригинала 13 марта 2016 года . Проверено 12 марта 2016 г.
  74. ^ «С сегодняшнего дня в BIA не будет рейсов в течение 7 часов» . Времена Индии . 11 марта 2012 года. Архивировано из оригинала 31 марта 2015 года . Проверено 12 марта 2016 г.
  75. ↑ Бадринатх, Рагувир (6 марта 2012 г.). «Аэропорт Бангалора включает обогрев L&T над взлетно-посадочной полосой» . Бизнес-стандарт . Архивировано из оригинала 13 марта 2016 года . Проверено 12 марта 2016 г.
  76. ^ "Первый рейс взлетает со второй взлетно-посадочной полосы KIA" . Декан Вестник . 6 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 7 декабря 2019 года . Проверено 14 декабря 2019 г.
  77. ^ «KIA начинает работы на второй взлетно-посадочной полосе; она будет связана с перроном Терминала 2» . Декан Вестник . Ноябрь 2016. Архивировано из оригинала 18 января 2017 года . Проверено 17 марта 2017 г.
  78. ^ «Закрытая взлетно-посадочная полоса международного аэропорта Кемпеговда начнет работу к концу марта» . Новый Индийский экспресс . 8 февраля 2021 года. Архивировано из оригинала 25 февраля 2021 года . Проверено 6 апреля 2021 г.
  79. ^ «Бангалор: Международный аэропорт Кемпегоуда получает параллельные взлетно-посадочные полосы, впервые на юге Индии» . Таймс оф Индия . 26 марта 2021 г. Архивировано из оригинала 27 марта 2021 г. Проверено 6 апреля 2021 г.
  80. ^ «Информация о новой нумерации выходов на посадку» . Международный аэропорт Кемпегоуда, Бангалор .
  81. ^ "Аэропорт Бангалора имени основателя города Кемпегоуда" . НДТВ . 15 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 19 марта 2016 года . Проверено 15 марта 2016 г.
  82. ↑ Пракаш, Ракеш (10 ноября 2014 г.). «Премьер-министр Шри-Ланки путешествовал, как обычный летчик, со всей скромностью». Бангалорское зеркало . Архивировано из оригинала 28 января 2016 года . Проверено 31 марта 2016 г.
  83. ↑ Арора, Виджай (19 февраля 2021 г.). «Аэропорт Бангалора: обе взлетно-посадочные полосы вступят в эксплуатацию с 25 марта». Z Travel News по всему миру . Проверено 10 марта 2021 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  84. ^ «Аэропорт Бангалора открывает зал ожидания 080 в первом терминале» . 9 июня 2022 г. Проверено 15 сентября 2022 г.
  85. ^ «Терминал-2 KIA будет обслуживать как международные, так и внутренние рейсы» . Индус . 10 сентября 2023 г. Проверено 12 сентября 2023 г.
  86. ^ «Международный аэропорт Кемпегоуда в Бангалоре получил шикарный новый терминал 2: все, что вам нужно ЗНАТЬ - дизайн, характеристики, вместимость» . Зи Новости . Проверено 10 ноября 2022 г.
  87. ^ "Огромный по размеру Терминал-2 KIA в садовой тематике" . Декан Вестник . 15 января 2018 года . Проверено 10 ноября 2022 г.
  88. ^ «Пандемия задерживает завершение строительства Терминала II аэропорта Бангалора» . Индийский экспресс . 17 сентября 2021 г. Проверено 10 ноября 2022 г.
  89. ^ «Терминал 2 аэропорта Бангалора начнет внутренние рейсы 15 января» . Индийский экспресс . 10 января 2023 г. Проверено 11 января 2023 г.
  90. ^ «Международные полеты начнутся из Терминала 2 аэропорта Бангалора во вторник» . Индийский экспресс . 11 сентября 2023 г. Проверено 12 сентября 2023 г.
  91. ^ «Терминал-2 KIA будет обслуживать как международные, так и внутренние рейсы» . Индуист . 12 сентября 2023 г. Проверено 12 сентября 2023 г.
  92. ↑ Кулкарни, Махеш (19 августа 2008 г.). «Топливные сделки: СП Indian Oil присматривается к аэропортам Мумбаи и Дели» . Редифф . Архивировано из оригинала 15 апреля 2011 года . Проверено 12 марта 2016 г.
  93. ^ «МОК готовит основу для аэропорта Деванахалли» . Индуист . 15 октября 2008 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 г. . Проверено 12 марта 2016 г.
  94. ^ ab «Грузовая деревня взлетает в аэропорту Б'лор» . Бизнес-стандарт . 10 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 г. Проверено 31 марта 2016 г.
  95. ^ «Мензис открывает фармацевтическую холодную зону в Бангалоре» . Мир грузовых авиаперевозок . 25 августа 2014 года. Архивировано из оригинала 26 марта 2015 года . Проверено 12 марта 2016 г.
  96. ↑ Агарвал, Девеш (21 ноября 2008 г.). «DHL и Blue Dart открывают интегрированный терминал в аэропорту Бангалора» . Бангалор Авиэйшн . Архивировано из оригинала 12 апреля 2016 года . Проверено 31 марта 2016 г.
  97. ^ "Мезиес Авиационный Груз" . Проверено 23 ноября 2022 г.
  98. ^ «Грузовая деревня в BIA все еще наполовину заполнена» . Декан Вестник . 28 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 19 февраля 2011 г. Проверено 31 марта 2016 г.
  99. ^ «IndiGo запускает второй объект iFLY в Бангалоре» . 4 сентября 2019 года . Проверено 26 февраля 2022 г.
  100. ^ «IndiGo расширяет возможности технического обслуживания до Бангалора» . 26 июля 2022 г. Проверено 15 сентября 2022 г.
  101. ^ «IndiGo открывает второй центр технического обслуживания и ремонта в аэропорту Бангалора» . Экономические времена . 23 ноября 2022 г. Проверено 25 ноября 2022 г.
  102. ^ «Air India и Tata Advanced Systems подписывают Меморандум о взаимопонимании с правительством Карнатаки об инвестировании 2300 крор индийских рупий» . Пресс-релизы международного аэропорта Кемпегоуда . 19 февраля 2024 г. Проверено 19 февраля 2024 г.
  103. ^ «SATS создаст центральную кухню стоимостью 210 крор в Индии в аэропорту Бангалора» . Бизнес-стандарт . 26 июля 2021 г.
  104. ↑ Каур, Лавприт (30 ноября 2023 г.). «Благодаря T3 аэропорт Кемпгоуда рассчитывает на пассажиропоток в 90–100 миллионов человек». Декан Вестник . Проверено 9 января 2024 г.
  105. ^ Филип, Кристин Мэтью (30 ноября 2023 г.). «Аэропорт Бангалора, скорее всего, получит автоматизированную систему перемещения людей для беспрепятственного перемещения между терминалами» . Маниконтроль . Проверено 9 января 2024 г.
  106. ^ Прасад, Санат (1 декабря 2023 г.). «Аэропорт Бангалора представит генеральный план реконструкции Т1 и нового места для Т3 к 2030 году» . Индийский экспресс . Проверено 9 января 2024 г.
  107. ↑ Аднал, Мадхури (25 декабря 2023 г.). «Синяя линия метро Namma до KIA: ведется строительство станции метро Airport City» . Одна Индия . Проверено 9 января 2024 г.
  108. ^ «Air India и Tata Advanced Systems инвестируют 2300 рупий в Карнатаку» . Экономические времена . 19 февраля 2024 г. Проверено 19 февраля 2024 г.
  109. ^ «Рейсы из Бангалора». Эйр Арабия . Проверено 6 декабря 2021 г.
  110. ^ "Расписание Air France" . Французские авиалинии . Париж: Air France-KLM . Проверено 6 декабря 2021 г.
  111. ^ "Карта маршрутов Air India" . Проверено 18 апреля 2023 г.
  112. ↑ Велани, Бхавья (7 июня 2024 г.). «Air India объявляет о новых рейсах из Бангалора в лондонский Гатвик» . Авиация А2З . Проверено 7 июня 2024 г.
  113. ^ Bangalore SkyUpdates [@AeroUpdatesBLR] (14 июня 2024 г.). «Air India начнет ежедневные рейсы из Бангалора в Пуну с 1 июля 2024 года» ( твит ) . Проверено 14 июня 2024 г. - через Twitter .
  114. ^ "Международное расписание Air India" . Проверено 18 апреля 2022 г.
  115. ^ ab «Air India и Vistara объявляют о новых рейсах из Бангалора» . ДжетАрена . Проверено 29 сентября 2023 г.
  116. ^ Bangalore SkyUpdates [@AeroUpdatesBLR] (14 июня 2024 г.). «Air India открывает бронирование ежедневных рейсов в Тируванантапурам с 1 июля 2024 года» ( твит ) . Проверено 15 июня 2024 г. - через Twitter .
  117. ^ «Расписание полетов». Эйр Индия Экспресс . Проверено 14 июня 2024 г.
  118. ↑ Велани, Бхавья (8 июня 2024 г.). «Air India Express запускает рейс из Нового Бангалора в Абу-Даби» . Авиация А2З . Проверено 14 июня 2024 г.
  119. ^ ab «Air India Express расширит полеты в Айодхью с 17 января» . ДжетАрена . Проверено 29 декабря 2023 г.
  120. ^ «Расписание полетов». Эйр Индия Экспресс . Проверено 6 июня 2024 г.
  121. ^ «Air India Express начнет полеты в Айодхью с 16 января» . ДжетАрена . Проверено 19 декабря 2023 г.
  122. ^ «Air India Express будет выполнять новые рейсы из Индаура в Мумбаи-Бангалор в зимнем расписании» . Дайник Бхаскар (на хинди). 17 августа 2023 г. Проверено 18 августа 2023 г.
  123. ^ «Air India Express начнет выполнять рейсы Бангалор-Каннур в ноябре 2023 года» . КАПА . Проверено 11 октября 2023 г.
  124. ^ @AirIndiaX (22 декабря 2023 г.). «Air India Express также начнет рейс Бангалор – Кожикоде с 16 января 2024 года» ( твит ) . Проверено 23 декабря 2023 г. - через Twitter .
  125. ^ «Air India Express возобновит рейсы Бангалор-Мангалуру с ноября 2023 года» . КАПА . Проверено 10 октября 2023 г.
  126. ^ «Air India Express откроет рейсы Бангалор-Тируванантапурам в ноябре 2023 года» . КАПА . Проверено 11 октября 2023 г.
  127. ^ «Air India Express запускает рейс Бангалор-Варанаси с октября» . АвиацияВсе . Проверено 10 октября 2023 г.
  128. ^ «ОБЗОР СЕТИ AIR INDIA EXPRESS NW23 BOEING 737 MAX 8» . 1 ноября 2023 г. Проверено 1 ноября 2023 г.
  129. ^ «Наша сеть». Акаса Эйр . Проверено 29 мая 2024 г.
  130. ^ «Расписание». Акаса Эйр . Проверено 24 апреля 2024 г.
  131. ^ ab AviationAll [@AviationAll] (20 ноября 2023 г.). «Akasa Air открывает бронирование в Порт-Блэр на рейсы в Бангалор через Ченнаи» ( твит ) . Проверено 20 ноября 2023 г. - через Twitter .
  132. ^ Alliance Air (U/O) [@AllianceAir] (17 ноября 2021 г.). «Alliance Air начинает ежедневные прямые рейсы из Бангалора в Гоа с 26 ноября 2021 года» ( твит ) . Проверено 8 декабря 2021 г. - через Twitter .
  133. ^ «Alliance Air начнет ежедневные рейсы между Бангалором и Хайдарабадом» . Архивировано из оригинала 9 июля 2021 года . Проверено 5 июля 2021 г.
  134. ↑ Сиваприян, ETB (16 октября 2023 г.). «Аэропорт Салема возобновляет работу первым рейсом из Бангалора». Декан Вестник . Проверено 16 октября 2023 г.
  135. ↑ Нараян, Субхаш (30 октября 2022 г.). «Аэропорт Джиндал Виджаянагар принимает новые рейсы Alliance Air в Хайд, Бангалор» . Живая мята . Проверено 1 ноября 2022 г.
  136. ^ "Ежедневные рейсы Alliance Air с 1 декабря" . Индус . 12 ноября 2021 г. Проверено 8 декабря 2021 г.
  137. ^ "Сеть и расписание Alliance Air" . Альянс Эйр . Проверено 7 марта 2023 г.
  138. ^ «Реставрация Batik Air Malaysia, 3 квартал 2022 г., Индия» .
  139. ^ «Bhutan Airlines добавляет сезонные рейсы в Бангалор с сентября 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 13 мая 2024 г.
  140. ^ «Bhutan Airlines добавляет сезонные рейсы в Бангалор с сентября 2024 года» . Бутанские авиалинии . Проверено 13 мая 2024 г.
  141. ^ «Рейсы в Бангалор (BLR) | Бронируйте сейчас у British Airways» . Архивировано из оригинала 27 сентября 2016 года.
  142. ^ Индиаблумс. «Cathay Pacific откроет прямые рейсы из Бангалора в Гонконг | Indiablooms - первый портал по управлению цифровыми новостями» . Индия цветет . Проверено 7 июня 2023 г.
  143. ^ «Рейсы в Бангалор (BLR)» . Дубай: Группа Эмирейтс.
  144. ^ "Расписание рейсов Ethiopian Airlines в BLR" . Эфиопские авиалинии . Проверено 11 марта 2022 г.
  145. ^ "Направления Этихад" . Абу-Даби: Этихад Эйрвэйз . Проверено 6 декабря 2021 г.
  146. ^ «Региональная авиакомпания FLY91 начнет коммерческие полеты с 18 марта - Подробности внутри» . Финансовый экспресс . 12 марта 2024 г. Проверено 12 марта 2024 г.
  147. ^ «Расписание полетов» (PDF) . Флай91 . Проверено 12 марта 2024 г.
  148. ^ "Расписание Gulf Air" . Проверено 18 марта 2022 г.
  149. ^ «IndiGo объявляет о прямом рейсе из Бангалора в Лакшадвип с 31 марта» . Бизнес сегодня . 18 марта 2024 г. Проверено 19 марта 2024 г.
  150. ^ «Информация, статус и расписание прямых рейсов | IndiGo» . www.goindigo.in . Архивировано из оригинала 14 января 2021 года . Проверено 12 января 2021 г.
  151. ^ abcde «Новый статус и расписание рейсов-Indigo». Архивировано из оригинала 31 марта 2019 года . Проверено 25 марта 2021 г.
  152. ^ "Возобновляются рейсы Бангалор-Таиланд" . Проверено 26 июля 2022 г.
  153. ^ «IndiGo начнет полеты из Барейли в Мумбаи, Бангалор, с 29 апреля» . Бизнес сегодня . 4 марта 2021 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2021 г. Проверено 4 марта 2021 г.
  154. ^ ab «Расписание полетов». Индиго . Проверено 20 апреля 2023 г.
  155. ^ «После Джакарты IndiGo объявляет о ежедневных рейсах на индонезийский Бали» . 21 февраля 2024 г. Проверено 22 февраля 2024 г.
  156. ↑ Палл, Самрин (8 мая 2024 г.). «Прямой рейс из Деогара в Бангалор начнется с 1 июня, проверьте цену» . Новости18 . Проверено 8 мая 2024 г.
  157. ^ «Qatar Airways и IndiGo возобновляют стратегическое сотрудничество» . Проверено 21 апреля 2022 г.
  158. ^ «Indigo выполнит 22 новых внутренних рейса с 28 марта» . www.livemint.com . Архивировано из оригинала 12 апреля 2021 года . Проверено 11 февраля 2021 г.
  159. ^ «Запуск крупнейшей новой станции IndiGo в международном аэропорту Нью-Гоа» . Индиго . 9 декабря 2022 г. Проверено 10 декабря 2022 г.
  160. ^ «С сегодняшнего дня снова начнется прямой рейс в Бангалор» . Индостан . Проверено 18 марта 2021 г.
  161. ^ Bangalore SkyUpdates [@AeroUpdatesBLR] (15 июня 2024 г.). «IndiGo начнет ежедневные полеты в Джабалпур с 1 сентября 2024 года» ( твит ) . Проверено 15 июня 2024 г. - через Twitter .
  162. ^ «Информация, статус и расписание новых рейсов | IndiGo» . www.goindigo.in . Проверено 8 марта 2022 г.
  163. ^ «IndiGo начнет полеты в Джарсугуду с ноября 2023 года» . ДжетАрена . Проверено 12 октября 2023 г.
  164. ^ «IndiGo приостанавливает полеты между городом и Блуру на три месяца» . Времена Индии . 27 декабря 2023 г. Проверено 30 января 2024 г.
  165. ^ कोल्हापूर विमानतळ Аэропорт Колхапур [@aaikolhaairport] (8 декабря 2022 г.). «IndiGo начнет полеты BLR-KLH-BLR с 01.13.2023» ( твит ) . Проверено 10 декабря 2022 г. - через Twitter .
  166. ↑ Сусарла, Рамеш (30 января 2021 г.). «Полёты IndiGo из Курнула начнутся 28 марта» . Индус . Архивировано из оригинала 30 января 2021 года . Проверено 30 января 2021 г.
  167. ^ «Полёты Индия-Мальдивы возобновятся с 15 июля» . Таймс оф Индия . Проверено 8 ноября 2021 г.
  168. ^ Bangalore SkyUpdates [@AeroUpdatesBLR] (14 июня 2024 г.). «IndiGo начнет ежедневные полеты в Нашик с 10 сентября 2024 года» ( твит ) . Проверено 15 июня 2024 г. - через Twitter .
  169. ↑ Пандей, Амбариш (12 декабря 2023 г.). «IndiGo объявляет о новых рейсах из Мумбаи и Бангалора на Пхукет, что означает увеличение на 25% еженедельных рейсов в Таиланд». zeebiz.com . Проверено 13 декабря 2023 г.
  170. ↑ Мондал, Аниш (10 сентября 2023 г.). «Гуджарат: международный аэропорт Раджкот начинает функционировать, IndiGo будет предоставлять все свои услуги отсюда – подробности внутри». Финансовый экспресс . Проверено 10 сентября 2023 г.
  171. ↑ Сенгупта, Джой (30 октября 2023 г.). «IndiGo начинает свою деятельность из Салема». Таймс оф Индия . Проверено 30 октября 2023 г.
  172. ^ «Indigo с 28 марта выполнит 22 новых внутренних рейса» . www.livemint.com . 11 февраля 2021 года. Архивировано из оригинала 11 февраля 2021 года . Проверено 11 февраля 2021 г.
  173. ^ «ДОПОЛНЕНИЯ К ВНУТРЕННЕЙ СЕТИ INDIGO 2H23» . Аэротрассы . Проверено 17 августа 2023 г.
  174. ^ «IndiGo возобновит сообщение Бангалор-Сингапур с марта 2022 года» . Проверено 13 февраля 2022 г.
  175. ^ AviationAll [@AviationAll_] (4 марта 2024 г.). «IndiGo запустит сервисы Бангалор — Сринагар с 1 апреля 2024 года» ( твит ) . Проверено 5 марта 2024 г. - через Twitter .
  176. ^ «Индиго возобновляет полеты в Сингапур» . Проверено 6 декабря 2021 г.
  177. ^ «Новые рейсы». Индиго . Проверено 20 февраля 2022 г.
  178. ^ "Прямые рейсы Бангалор-Джорхат" . www.thehindubusinessline.com .
  179. ^ «Индиго начинает прямые рейсы Бангалор-Силчар» . 15 февраля 2021 года. Архивировано из оригинала 7 ноября 2021 года . Проверено 6 апреля 2021 г.
  180. ^ "Расписание JAL" . Архивировано из оригинала 22 сентября 2022 года . Проверено 27 января 2022 г.
  181. ^ «Jazeera Airways начинает прямые рейсы между Бангалором и Кувейтом с 3 ноября. Путешественники, радуйтесь!». 3 ноября 2022 г. Проверено 3 ноября 2022 г.
  182. ^ «KLM возобновит полеты по маршруту Бангалор-Амстердам с 25 мая» . Проверено 14 апреля 2022 г.
  183. ^ «Kuwait Airways планирует запуск NW23 в Барселоне / Вашингтоне» . Аэротрассы . 8 августа 2023 г. Проверено 10 августа 2023 г.
  184. ^ «Расписание Lufthansa и статус рейсов» . Кёльн: Группа Люфтганза . Проверено 25 декабря 2021 г.
  185. ^ «Lufthansa: Новые дальнемагистральные направления зимой» . 27 апреля 2023 г. Проверено 27 апреля 2023 г.
  186. ^ «Малайзийские авиалинии объявили о возобновлении регулярных рейсов между Индией и Малайзией с 27 марта» . 21 марта 2022 г. Проверено 20 апреля 2022 г.
  187. ^ «Мальдивцы объявляют об открытии первых рейсов в Бангалор, Индия» . Корпоративные Мальдивы . 16 августа 2023 г. Проверено 16 августа 2023 г.
  188. ^ Nepal Airlines [@NepalAirlinesRA] (10 марта 2022 г.). «Возобновление KTM-BLR-KTM» ( Твиттер ) . Проверено 10 марта 2022 г. - через Twitter .
  189. ^ «Возобновление полетов из Маската». Оман Эйр . Проверено 6 декабря 2021 г.
  190. ^ «Qantas запускает рейс Бангалор-Сидней, первый прямой рейс, соединяющий Южную Индию с Австралией» . Экономические времена . 14 сентября 2022 г. Проверено 14 сентября 2022 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  191. ^ "Расписание Qatar Airways" . Проверено 31 марта 2022 г.
  192. ^ "Саудовская сеть" . Проверено 2 мая 2022 г.
  193. ^ «Сингапурские авиалинии возобновят полеты по Индии» . www.thehindubusinessline.com . 29 ноября 2021 г.
  194. ^ "Расписание полетов SpiceJet" . СпайсДжет . Проверено 8 марта 2024 г.
  195. ^ «SpiceJet запускает рейсы Бангалор-Айодхья со 2 февраля» . АвиацияВсе . Проверено 13 января 2024 г.
  196. ^ «SriLankan Airlines возобновляет регулярные рейсы в Индию и обратно» . Проверено 8 ноября 2021 г.
  197. ^ «Забудьте аэропорт Дели IGI. Дешевые рейсы из аэропорта NCR Хиндон начались для 6 городов. Стоимость проезда всего 1500 рупий» . Дели Брейкинг . 20 марта 2024 г. Проверено 21 марта 2024 г.
  198. ^ «Расписание полетов». Звездный воздух . Проверено 17 марта 2024 г.
  199. ^ «Star Air расширяет услуги за счет новых рейсов между Колхапуром и Мумбаи». Звездный воздух . 19 октября 2023 г. Проверено 3 декабря 2023 г.
  200. ↑ Start Air [@OfficialStarAir] (14 марта 2024 г.). «Ежедневные рейсы BLR-NDC начинаются 31 марта» ( твит ) . Проверено 14 марта 2024 г. - через Twitter .
  201. ^ «В апреле этого года AirAsia возобновляет полеты в семь стран по 18 маршрутам! Летайте легко, без карантина» . 14 марта 2022 г. Проверено 26 марта 2022 г.
  202. ^ «THAI LION AIR ДОБАВЛЯЕТ УСЛУГИ В БАНГАЛОРЕ С АПРЕЛЯ 2023 ГОДА» . Аэрорутс . 21 марта 2023 г.
  203. ^ «Virgin Atlantic начнет ежедневные рейсы из Великобритании в Бангалор со следующего года» . Индийский экспресс . 5 июня 2023 г. Проверено 5 июня 2023 г.
  204. ^ "Расписание полетов Vistara" . Проверено 16 марта 2024 г.
  205. ^ abcde «Дополнения к внутренней сети Vistara, март / апрель 2024 г.» . Аэротрассы . 19 марта 2024 г. Проверено 20 марта 2024 г.
  206. ^ Вистара [@airvistara] (5 февраля 2024 г.). «Vistara начнет полеты между Бангалором и Калькуттой» ( твит ) . Проверено 5 февраля 2024 г. - через Twitter .
  207. ^ «DHL Express добавляет рейс Boeing 777 из Индии в Германию» . Почта и посылка . 13 октября 2011 года. Архивировано из оригинала 27 марта 2016 года . Проверено 17 марта 2016 г.
  208. ^ «Amazon Air взлетает в Индии» . Амазонка . 23 января 2023 г. Проверено 18 февраля 2023 г.
  209. ^ "Рейсы Blue Dart Aviation (BZ) из Бангалора (BLR)" . FlightMapper . Проверено 17 марта 2016 г.
  210. ↑ Чандрамули, Анжана (4 августа 2011 г.). «Cathay Pacific Cargo откроет больше портов в Индии» . Индуистское бизнес-направление . Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 17 марта 2016 г.
  211. ^ "История полетов D0690" . Проверено 2 февраля 2022 г.
  212. ^ «Эфиопские авиалинии начинают грузовые перевозки в Бангалор» . Бизнес-стандарт . 14 декабря 2015 года. Архивировано из оригинала 24 марта 2016 года . Проверено 17 марта 2016 г.
  213. ^ «Карта маршрутов». Груз Эфиопских авиалиний . Проверено 1 июня 2024 г.
  214. ^ «Начиная с этого месяца Etihad Cargo предлагает новые еженедельные грузовые перевозки из Абу-Даби (AUH) в Йоханнесбург (JNB) и Бангалор (BLR)» . 6 марта 2018 года . Проверено 1 февраля 2022 г.
  215. ^ «Express Air Cargo будет выполнять грузовые перевозки в Гонконг, Шарджу и Бангалор каждую субботу и вторник из Туниса» . Экспресс авиаперевозки . 23 февраля 2023 г. Проверено 25 февраля 2023 г.
  216. ^ «Бангалор — глобальный центр FedEx на юге» . Индуистское бизнес-направление . 12 августа 2010 года. Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 17 марта 2016 г.
  217. ^ «FedEx запускает прямой грузовой рейс из Бангалора в Европу, США» . 12 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 4 ноября 2021 г. Проверено 7 ноября 2021 г.
  218. ^ . Flightradar https://www.flightradar24.com/data/aircraft/vt-ikw . Проверено 1 июня 2024 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  219. ^ «IndiGo CarGo начинает грузовые рейсы в Бангалор» .
  220. ^ "Грузовые рейсы LH из BLR" . Проверено 1 июня 2024 г.
  221. ^ «MASkargo добавляет Бангалор в свою грузовую сеть» . Звезда онлайн . 22 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2016 г. . Проверено 17 марта 2016 г.
  222. ^ «Соединение BLR с ЕС, США» . Архивировано из оригинала 18 апреля 2023 года . Проверено 6 января 2022 г.
  223. ^ Аэропорт BLR [@BLRAirport] (18 декабря 2023 г.). «Oman Air Cargo начинает полеты в BLR» ( твит ) . Проверено 18 декабря 2023 г. - через Twitter .
  224. ^ "Расписание грузовых перевозок Qatar Airways" . Проверено 1 февраля 2022 г.
  225. ^ «О Quikjet» . Проверено 17 марта 2024 г.
  226. ^ «Сычуаньские авиалинии начинают грузовые перевозки в Бангалор» . 29 марта 2021 года. Архивировано из оригинала 1 апреля 2021 года . Проверено 7 апреля 2021 г.
  227. ^ "Расписание грузовых рейсов Singapore Airlines" . Груз Сингапурских авиалиний .
  228. ^ «Международный аэропорт Кемпегоуда будет связан еще с семью городами» . Новый Индийский экспресс. 29 октября 1947 года. Архивировано из оригинала 30 октября 2018 года . Проверено 29 октября 2018 г.
  229. ^ «UPS запускает услуги в Бангалоре и открывает второй завод в Индии» . Проверено 20 июля 2022 г.
  230. ^ «История полетов рейса YG9161 YTO Cargo Airlines» . Проверено 1 февраля 2022 г.
  231. ^ «Главная | Главное управление гражданской авиации | Правительство Индии» . www.dgca.gov.in. ​Проверено 28 декабря 2023 г.
  232. ^ «Международный воздушный транспорт: статистика за 1 квартал 2023 года» . Проверено 18 мая 2023 г.
  233. ^ «От Хеббала до международного аэропорта Кемпегоуда за 20 минут» . Таймс оф Индия . 30 января 2014 года. Архивировано из оригинала 8 июля 2015 года . Проверено 13 марта 2016 г.
  234. ^ «Поездка в аэропорт станет более гладкой к концу месяца» . Индуист . 2 января 2014 года. Архивировано из оригинала 18 апреля 2014 года . Проверено 10 марта 2016 г.
  235. ^ «Две альтернативные дороги с востока в аэропорт к марту 2017 года» . Индус . 18 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2021 г. Проверено 18 октября 2016 г.
  236. ^ «Международный аэропорт Бангалора, Индия» . Аэропортовые технологии . Архивировано из оригинала 15 марта 2016 года . Проверено 9 марта 2016 г.
  237. ^ «Вождение в аэропорт и обратно» . Аэропорт Бангалора. Архивировано из оригинала 13 марта 2016 года . Проверено 13 марта 2016 г.
  238. ↑ Урс, Анил (19 мая 2016 г.). «Ола подписывает договор с международным аэропортом Кемпеговда» . Индуистское бизнес-направление . Архивировано из оригинала 20 марта 2018 года . Проверено 20 мая 2016 г. .
  239. ↑ Рэй, Апараджита (25 мая 2016 г.). «Uber тоже получил место в международном аэропорту Бангалора». Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 14 августа 2016 года . Проверено 25 мая 2016 г.
  240. ^ «Ваю Ваджра кровоточит BMTC на 5 лакхов в день» . Бангалорское зеркало . 3 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 г. . Проверено 13 марта 2016 г.
  241. ↑ Састри, Анил Кумар (17 августа 2015 г.). «KSRTC будет управлять автобусом Flybus между Манипалом и KIA». Индуист . Архивировано из оригинала 17 декабря 2016 года . Проверено 12 марта 2016 г.
  242. ^ «Пригородный поезд из аэропорта Бангалор-Кемпегоуда наконец-то отправится с понедельника» . «Минута новостей» . 3 января 2021 года. Архивировано из оригинала 3 января 2021 года . Проверено 3 января 2021 г.
  243. ^ «Поезда между городом Бангалор и международным аэропортом Кемпегоуда: все, что вам нужно знать» . Индийский экспресс . 5 января 2021 года. Архивировано из оригинала 25 января 2021 года . Проверено 12 февраля 2021 г.
  244. ^ «Остановочная станция KIA: поезд из аэропорта наконец-то на ходу» . Декан Вестник . 17 января 2020 года. Архивировано из оригинала 27 февраля 2020 года . Проверено 24 января 2020 г.
  245. ^ «BMRCL потратит 800 крор рупий на инфраструктуру для двух станций метро до аэропорта, линия будет готова к декабрю 2024 года» . Новый Индийский экспресс . 12 октября 2021 г. Проверено 8 ноября 2021 г.
  246. ^ «Проект аэропорта Бангалора в аэропорт города Бангалор» . Проверено 27 ноября 2021 г.
  247. ^ «BMRCL потратит 800 крор рупий на инфраструктуру для двух станций метро до аэропорта, линия будет готова к декабрю 2024 года» . Проверено 27 ноября 2021 г.
  248. ^ Филип, Кристин Мэтью (25 января 2022 г.). «Наконец-то работы метро «Намма» на линии ОРР-КИА набирают обороты». Таймс оф Индия . Проверено 25 января 2022 г.
  249. ^ ab «Планы построить высокоскоростное железнодорожное сообщение между городом Бангалор и аэропортом: Басаварадж Боммаи». 30 августа 2021 г. Проверено 27 ноября 2021 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с международным аэропортом Кемпегоуда, на Викискладе?