stringtranslate.com

Маршрут Мэриленд 213

Maryland Route 213 ( MD 213 ) — это государственная автомагистраль длиной 68,25 миль (109,84 км), расположенная на восточном побережье Мэриленда в Соединенных Штатах . Маршрут проходит от MD 662 в Уай-Миллс , округ Куин-Эннс , на север до границы с Пенсильванией в округе Сесил , где дорога продолжается в этот штат как Pennsylvania Route 841 (PA 841). Маршрут, который представляет собой двухполосное неразделенное шоссе большую часть своей длины, проходит в основном через сельские районы, а также через города Сентрвилл , Честертаун , Галена , Сесилтон , Чесапик-Сити и Элктон . MD 213 пересекает множество маршрутов, включая US Route 50 (US 50) около Уай-Миллс, US 301 около Сентрвилла и US 40 в Элктоне. Он пересекает канал Чесапик и Делавэр в Чесапик-Сити по мосту Чесапик-Сити . MD 213 обозначен государством как Chesapeake Country Scenic Byway между южной конечной станцией и Чесапик-Сити, а часть к северу от MD 18 в Сентрвилле — National Scenic Byway . Кроме того, маршрут также считается частью Atlantic to Appalachians Scenic Byway между Чесапик-Сити и MD 273 в Фэр-Хилл .

Первоначально маршрут был обозначен как US Route 213 ( US 213 ) в 1926 году, когда была создана система автомагистралей США , пролегающая от Оушен-Сити на запад и север до US 40 в Элктоне. К 1933 году шоссе было перенаправлено на пересечение реки Нантикоук в Вене , при этом бывший маршрут между Мардела-Спрингс и Эльдорадо стал частью MD 313 , а трасса между Эльдорадо и Родсдейлом стала частью MD 14. US 213 был перенаправлен на использование моста Эмерсона К. Харрингтона через реку Чоптанк в Кембридже в 1939 году; бывший маршрут между Веной и Истоном стал MD 331. Тем временем дорога между Элктоном и границей Пенсильвании стала Мэрилендским маршрутом 280 ( MD 280 ). US 213 был перемещен в обход Истон и на прямую линию между Истоном и Уай-Миллс в 1948 году. Год спустя южная конечная станция была сокращена до US 50 в Уай-Миллс, а расширенная US 50 заменила US 213 между Уай-Миллс и Оушен-Сити. В 1971 году US 213 и MD 280 были выведены из эксплуатации и заменены на MD 213.

Описание маршрута

MD 213 является частью Национальной системы автомагистралей и является главной транспортной артерией между US 40 и MD 279 в пределах города Элктон. [1] [2]

Округ Королевы Анны

Вид на север с южного конца MD 213 на MD 662 в Уай-Миллс

MD 213 начинается на пересечении с MD 662 (Wye Mills Road) в Wye Mills , округ Куин-Энн , и направляется на север по College Drive, двухполосной дороге без разделительной полосы. [1] С южной конечной остановки MD 213 обозначена штатом как Chesapeake Country Scenic Byway . [3] Дорога ведет в сельскохозяйственные угодья, проходя мимо Chesapeake College на западной стороне дороги, прежде чем пересечь US 50 (Ocean Gateway). [4] За этим перекрестком MD 213 продолжается на север по Centreville Road, проходя мимо еще нескольких ферм, а также некоторых жилых домов. Маршрут продолжается в смеси лесов и сельскохозяйственных угодий, прежде чем пересечь северную конечную точку MD 309 (Starr Road). Немного позже маршрут достигает частичной развязки в виде клеверного листа с US 301 (Blue Star Memorial Highway). [1] [4]

После развязки US 301 MD 213 продолжается через более сельские районы, прежде чем войти в город Сентрвилл , где она проходит через некоторые жилые и коммерческие районы. Она пересекает восточную конечную точку MD 18 (4H Park Road). [1] [4] На этом перекрестке MD 213 становится частью National Scenic Byway, части Chesapeake Country Scenic Byway. [5] За MD 18 маршрут продолжается в жилых районах, в конечном итоге разделяясь на одностороннюю пару с одной полосой в каждом направлении, с идущей на север MD 213, следующей за Commerce Street, и идущей на юг MD 213, следующей за Liberty Street. [1] [4] Эта пара продолжается мимо жилых домов, прежде чем направиться в центр города, где дорога пересекает MD 304 (Water Street). [1] [4] На запад MD 304 присоединяется к северному MD 213 для параллельного движения , которое продолжается до перекрестка Бродвея к северу от здания суда округа Королевы Анны , где MD 304 продолжается на запад; MD 304 не имеет знака на протяжении параллельного движения с MD 213. [4]

MD 213 в северном направлении мимо MD 19A в Church Hill

MD 213 покидает центр города Сентрвилль, минуя MD 304. Односторонняя пара заканчивается, и маршрут продолжается на север по двухполосной неразделенной улице Либерти-стрит, проезжая мимо жилых домов и некоторых предприятий. [1] [4] В конце односторонней пары маршрут ежедневно принимает в среднем 12 912 транспортных средств. [1] Он пересекает западную конечную точку MD 305 (Hope Road) и проходит мимо большего количества жилых домов, прежде чем перейти в Church Hill Road, которая направляется на север в смесь лесов и ферм с некоторыми жилыми постройками. [1] [4] Он поворачивает на северо-восток, а затем на север через более сельские районы, состоящие в основном из фермерских полей с некоторыми лесистыми участками и редкими жилыми домами. MD 213 продолжается в северо-восточном направлении, прежде чем достичь города Church Hill . [4]

Достигнув Church Hill, маршрут пересекает немаркированную MD 19A (South Main Street), которая петляет к востоку от MD 213, направляясь в город. [1] Тем временем MD 213 обходит Church Hill на западе, проходит через лес и пересекает западную конечную точку MD 300 (Sudlersville Road). [4] Маршрут возвращается в сельскохозяйственные угодья и пересекается с западной конечной точкой MD 19 (North Main Street), покидая район Church Hill. MD 213 продолжается на север через смесь лесов и ферм. Отсюда маршрут поворачивает на северо-запад через большее количество сельскохозяйственных угодий, прежде чем он проходит мимо некоторых жилых домов и предприятий около пересечения с западной конечной точкой MD 544 (McGinnes Road). [1] [4] После перекрестка MD 544 дорога продолжается через сельскую местность, но количество жилых домов и предприятий начинает увеличиваться. MD 213 проходит через Кингстаун , прежде чем пересечь реку Честер по подъемному мосту . [4]

Округ Кент

MD 213 в северном направлении мимо MD 291 в Честертауне

Пересекая реку Честер, MD 213 входит в город Честертаун в округе Кент , где маршрут направляется на северо-запад по Maple Avenue через жилые районы. Он пересекает северную конечную точку MD 289 (Cross Street) в центре города и поворачивает на север на Washington Avenue на пересечении с Spring Avenue. [1] [4] Washington Avenue несет MD 213 на север через жилые кварталы и проходит к западу от University of Maryland Shore Medical Center в Честертауне и мимо Washington College . [4] За колледжем маршрут получает центральную полосу для поворота налево и продолжается мимо бизнеса, пересекая MD 291 (Morgnec Road). За этим перекрестком MD 213 продолжается через жилые и коммерческие районы, прежде чем снова сужается до двухполосной дороги. [1] [4]

Дорога выходит из Честертауна и становится шоссе Августина Германа, названным в честь богемского геодезиста Августина Германа . [1] [6] Дорога ведет в сельскохозяйственные угодья с жилыми домами вдоль западной стороны дороги. MD 213 пересекает южную конечную точку MD 297 (Worton Road) и идет мимо большего количества фермерских полей. Дорога поворачивает на северо-восток и имеет перекресток с южной конечной точкой MD 561 (Hassengers Corner Road). [1] [4] Она продолжается через более сельские районы, состоящие в основном из ферм с некоторыми лесными массивами, прежде чем достичь Кеннедивилля , где MD 213 проходит мимо жилых домов. В Кеннедивилле дорога пересекает Честертаунскую ветку Северной линии железной дороги Мэриленда и Делавэра на одном уровне. [1] [4]

После выезда из Кеннедивилля MD 213 продолжает движение обратно в сельскохозяйственные районы. Маршрут поворачивает на восток, при этом старый объездной участок остается немаркированным MD 855. MD 213 пересекает MD 298 (Browntown Road) и снова продолжается на северо-восток и восток. Он пересекает немаркированную MD 449 (Shallcross Wharf Road), дорогу, которая соединяется с MD 444 (Kentmore Park Road), которую MD 213 пересекает немного позже. [1] [4] Отсюда маршрут продолжается на восток и северо-восток через большее количество сельскохозяйственных угодий, прежде чем направиться в смесь ферм и лесов. [1] [4] Маршрут входит в город Галена , где он становится Cross Street. [1] В центре города MD 213 встречается с MD 290 и MD 313 на пересечении с Main Street. Здесь MD 290 и MD 313 продолжают движение на юг по Main Street, MD 290 продолжает движение на восток по Cross Street, а MD 213 поворачивает налево, чтобы двигаться на север по Main Street. [4] Main Street проходит мимо жилых домов, прежде чем покинуть Galena, где дорога снова становится Augustine Herman Highway. Дорога продолжается через смесь ферм и лесов, прежде чем достичь сообщества Georgetown , где маршрут проходит мимо нескольких домов, прежде чем пересечь реку Сассафрас по подъемному мосту около пристани для яхт. [1] [4]

округ Сесил

MD 213 движется на север, приближаясь к мосту Чесапик-Сити через канал Чесапик и Делавэр.

MD 213 входит в округ Сесил , пересекая реку Сассафрас, где она продолжается на север через лесистые и сельскохозяйственные районы с некоторыми жилыми домами. [1] [4] Маршрут входит в город Сесилтон , где он становится авеню Богемия. [1] В Сесилтоне MD 213 проходит мимо жилых домов вместе с несколькими предприятиями и пересекает MD 282 (главную улицу) в центре города. После выезда из Сесилтона название дороги снова становится шоссе Августина Германа. [1] [4] Район Сесилтона является домом для небольшого поселения амишей . [7] MD 213 проходит через сельскохозяйственные угодья с прерывистыми лесами и сельскими жилыми домами, прежде чем пересечь реку Богемия . [4] За рекой Богемия дорога поворачивает на северо-восток через более сельские районы, прежде чем пересечь западную конечную точку MD 310 (Cayots Corner Road) в Кайотсе. После MD 310 маршрут продолжается через фермы и леса с несколькими жилыми домами и предприятиями, прежде чем направиться в район Чесапик-Сити , где жилые дома увеличиваются вдоль дороги, и она проходит к востоку от средней школы Bohemia Manor . Достигнув города Чесапик-Сити, MD 213 пересекается с MD 537 , что обеспечивает доступ к южной части Чесапик-Сити, а также к MD 286 и MD 342. [1] [4 ]

В городе Чесапик-Сити заканчивается живописная дорога Chesapeake Country Scenic Byway, а MD 213 продолжается на север как часть живописной дороги Atlantic to Appalachians Scenic Byway, которая пересекает штат Мэриленд. [3] [5] За этой развязкой MD 213 проходит через канал Чесапик и Делавэр по мосту Chesapeake City Bridge , мосту с завязанными арками . После пересечения канала дорога пересекает MD 285 (Lock Street), которая обеспечивает доступ к северной части города Чесапик. За MD 285 маршрут продолжается через смесь лесов и сельскохозяйственных угодий, пересекая Long Creek и Perch Creek , с жилыми районами, увеличивающимися вдоль дороги. [4] Он приближается к району Элктон и проходит через жилые районы. [1] [4]

MD 213 в северном направлении к югу от Фэр-Хилл

MD 213 входит в город Элктон на пересечении с US 40 (шоссе Пуласки). [1] За этим перекрестком маршрут направляется на северо-запад по Бридж-стрит, проходя через коммерческие районы как трехполосная дорога с центральной полосой для поворота налево. Маршрут сужается до двух полос перед тем, как пересечь Биг-Элк-Крик и пересечь Мэйн-стрит, которая продолжается к востоку от MD 213 как односторонняя улица в восточном направлении. [1] [4] За Мэйн-стрит дорога направляется на север и проходит над железнодорожной линией Северо-Восточного коридора компании Amtrak , прежде чем пересечь MD 545 (бульвар Элктон). MD 213 продолжается мимо коммерческих районов на западе и жилых районов на востоке как трехполосная дорога с центральной полосой для поворота налево перед ее пересечением с MD 279 (авеню Ньюарк). [1] [4] После развязки MD 279 маршрут сужается до двух полос, прежде чем покинуть Элктон и перейти в дорогу Singerly Road, которая продолжается мимо жилых домов. MD 213 входит в смесь лесов и ферм и проходит через межштатную автомагистраль 95 (шоссе имени Джона Ф. Кеннеди) без развязки и железнодорожную линию CSX 's Philadelphia Subdivision на небольшом расстоянии друг от друга. Он продолжается через смесь ферм и жилых домов, прежде чем дорога достигает кольцевой развязки Лидса с Leeds Road/Elk Mills Road к западу от сообщества Черри-Хилл . После кольцевой развязки маршрут продолжается на север, пересекая MD 273 (Telegraph Road) в сообществе Fair Hill к западу от учебного центра Fair Hill и области управления природными ресурсами Fair Hill, где живописная дорога Atlantic to Appalachians Scenic Byway покидает MD 213 и направляется на запад вдоль MD 273. [1] [3] [4] Отсюда название MD 213 меняется на Lewisville Road, и она изгибается на северо-запад и север через смесь сельских районов и жилых домов, прежде чем закончиться на границе с Пенсильванией . Здесь дорога продолжается на север в этот штат как PA 841 (Chesterville Road) и достигает сообщества Lewisville , пересекая южную конечную точку PA 472 (Lewisville Road) чуть севернее границы штата. [4]

История

В 1911 году то, что станет US 213, было завершено как государственное шоссе между Хевроном и Ривертоном через Мардела-Спрингс , Истон и Лонгвудс, Сентервилл и Черч-Хилл, а также в районе Честертауна, в то время как нынешняя дорога между Элктоном и Сингерли также была построена как государственное шоссе. Часть дорог между Ривертоном и Шарптауном , Бруквью и Херлоком , Черч-Хилл и к юго-востоку от Честертауна, к северо-востоку от Честертауна и к северо-востоку от Кеннедивилля, а также Чесапик-Сити и Элктоном были по контракту построены как государственные дороги. В это время было предложено государственное шоссе вдоль участков между Оушен-Сити и Берлином , Солсбери и Хевроном, Шарптауном и Бруквью, Херлоком и Истоном, Лонгвудсом и Сентрвиллем, к северо-востоку от Кеннедивилля и Чесапик-Сити, а также Элктоном и Фэр-Хилл. [8] К 1915 году вся длина дороги между Оушен-Сити и Элктоном была завершена как государственное шоссе. [9] Государственное шоссе между Сингерли и югом Фэр-Хилл было завершено к 1923 году. [10] Государственное шоссе было завершено до Фэр-Хилл к 1927 году. [11]

С созданием Системы автомагистралей США 11 ноября 1926 года, US 213 было определено проходить от Атлантического океана в Оушен-Сити на запад и север до US 40 в Элктоне. [11] [12] Маршрут направлялся на запад от Оушен-Сити через Берлин и Солсбери (где он пересекался со своим родительским маршрутом US 13 ), прежде чем он шел на северо-запад до Мардела-Спрингс. Здесь US 213 поворачивал на север и шел до Эльдорадо , где он продолжался на северо-запад через Херлок и Престон до Истон. От Истон маршрут продолжался на север до Уай-Миллс и следовал по нынешнему направлению MD 213 до Элктона. [11] Новый мост Дувр через реку Чоптанк к востоку от Истона, заменивший мост, построенный в 19 веке, был достроен в 1932 году. [13] [14] [15] К 1933 году US 213 был перенаправлен на пересечение реки Нантикоук в Вене , а не в Шарптауне. Маршрут шел на запад от Мардела-Спрингс до Вены, где поворачивал на север до Родсдейла . Прежнее направление US 213 стало южным продолжением MD 313 между Мардела-Спрингс и Эльдорадо и восточным продолжением MD 14 между Родсдейлом и Эльдорадо. [16]

В 1939 году US 213 был перестроен для пересечения реки Чоптанк в Кембридже по мосту Эмерсона К. Харрингтона, который открылся в 1935 году. [17] [18] Маршрут заменил MD 344 между Веной и Маунт-Холли, проходил одновременно с MD 16 между Маунт-Холли и Кембриджем и поворачивал на север через реку, чтобы продолжиться до Истон. Прежний маршрут US 213 между Веной и Истоном стал MD 331 . [18] [19] В 1939 году дорога между US 40 и северным концом US 213 в Элктоне и границей Пенсильвании к северу от Фэр-Хилла была обозначена как MD 280. [18] Часть MD 280 между Фэр-Хиллом и границей Пенсильвании была построена как государственное шоссе к 1933 году. [16] 28 июля 1942 года вертикальный подъемный мост, несущий US 213 через канал Чесапик и Делавэр, построенный в 1927 году, был разрушен, когда в него врезался танкер Franz Klasen . Разрушенный мост был заменен нынешним мостом Chesapeake City Bridge, который открылся в 1949 году. [20] Подходы к первоначальному мосту теперь обозначены как MD 537 и западное продолжение MD 285. [1] [4]

MD 213 в северном направлении мимо MD 279 в Элктоне

US 213 была перемещена на новое разделенное шоссе на севере между Herring Creek в West Ocean City и Ocean City в 1942 году, включая новый мост через залив Синепаксент в Ocean City (нынешний мемориальный мост Гарри У. Келли ). [21] [22] Обойденная часть US 213 оставалась государственной автомагистралью и была обозначена как MD 707 к 1948 году. [22] [23] Часть US 213 к югу от Истона была перемещена на прямое направление к 1946 году; прежний маршрут стал MD 565. К 1946 году велись работы по объезду к востоку от Истона вместе с прямым направлением между Истоном и Уай-Миллс. [22] US 213 была перемещена на эту новую трассу в 1948 году, при этом бывшая трасса на Вашингтон-стрит в Истоне стала расширенной MD 333 в южной части города и расширенной MD 33 в северной части города, в то время как MD 662 была обозначена на первоначальной трассе между Истоном и Уай-Миллс. [23]

В 1949 году US 50 был продлен от Аннаполиса через Чесапикский залив , сначала через паром, которым управляла Комиссия по дорогам штата Мэриленд, затем по первоначальному участку моста через Чесапикский залив , когда он был достроен в середине 1952 года, вплоть до Оушен-Сити. Южный конец US 213 был сокращен до US 50 в Уай-Миллс, при этом бывший маршрут US 213 между Уай-Миллс и Оушен-Сити стал частью недавно продленного US 50. Бывший маршрут US 213 между Уай-Миллс и Оушен-Сити теперь US 50 между Уай-Миллс и Веной, Старый маршрут 50 через Вену, US 50 между Веной и Солсбери, US 50 Bus. через Солсбери, MD 346 между Солсбери и востоком Берлина и US 50 между востоком Берлина и Оушен-Сити. [24] В 1951 году US 213 была перестроена в Cayots, чтобы исключить крутой поворот на перекрестке MD 310. Обойденная трасса стала западным продолжением MD 310 и MD 310A (теперь это окружная дорога под названием Cayots Corner Road Spur). [25] [26] 3 декабря 1971 года Американская ассоциация государственных дорожных чиновников одобрила отмену обозначения US 213. [27] US 213 вместе с MD 280 были заменены на MD 213, которая проходила от MD 662 в Уай-Миллс на север до PA 841 на границе Пенсильвании к северу от Фэр-Хилла. [28] В 1994 году пересечение на одном уровне с US 301 было заменено развязкой. [29] [30]

Список соединений

Вспомогательный маршрут

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag Отделение дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Управление автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 2012-03-02 .
    • Округ Королевы Анны (PDF) .
    • Округ Кент (PDF) .
    • Округ Сесил (PDF) .
  2. ^ Национальная система автомагистралей: Мэриленд (PDF) (карта). Федеральное управление автомагистралей. 1 октября 2012 г. Получено 2015-02-09 .
  3. ^ abc Карта живописных дорог Мэриленда (Карта). Администрация автомагистралей штата Мэриленд . 2000.
  4. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af "обзор трассы 213 Мэриленда" (Карта). Карты Google . Получено 24.04.2009 .
  5. ^ ab "Живописная дорога округа Чесапик — Карта". Национальная программа живописных дорог . Получено 28.04.2009 .
  6. ^ Арнетт, Эрл и др. (1999). Мэриленд: Новое руководство по старому штату (2-е изд.). Балтимор : Johns Hopkins University Press . стр. 136. ISBN 0-8018-5980-8. Получено 29.04.2009 . Августин Херрман назван 213.
  7. ^ "Maryland Amish". Amish America . Получено 6 октября 2017 г.
  8. ^ Геологическая служба Мэриленда (1911). Карта Мэриленда: показана система государственных дорог и государственные вспомогательные дороги, завершенные или находящиеся в стадии строительства 31 декабря 1911 г. (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1915). Карта Мэриленда: Показана система дорог штата (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923). Карта Мэриленда: Показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  11. ^ abc Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда: Показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  12. ↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных дорожных чиновников (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единообразной разметки Американской ассоциацией государственных дорожных чиновников (карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC  32889555. Получено 7 ноября 2013 г. – через Wikimedia Commons .
  13. ^ «Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда». 1931–1934. Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. 1934-12-28: 19, 41, 46 . Получено 2010-10-05 . {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  14. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). "Номер конструкции NBI: 100000200023010". Национальный реестр мостов . Федеральное управление шоссейных дорог.
  15. ^ "Dover Bridges". Choptank River Heritage Center . Получено 2009-05-01 .
  16. ^ ab Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта Мэриленда с указанием системы государственных дорог: государственные дороги и улучшенные связи с дорогами округа (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  17. ^ "Мост через реку Чоптанк". Центр наследия реки Чоптанк . Получено 01.05.2009 .
  18. ^ abc Maryland State Roads Commission (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (PDF) (Карта). Балтимор: Maryland State Roads Commission.
  19. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1938). Карта Мэриленда с указанием системы дорог штата (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  20. ^ "About Chesapeake City MD". Чесапик-Сити, Мэриленд . Архивировано из оригинала 7 июня 2008 года . Получено 28 апреля 2009 года .
  21. ^ «Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда». 1941–1942. Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. 1943-03-15: 78 . Получено 2010-04-08 . {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  22. ^ abc Maryland State Roads Commission (1946). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1946–1947 гг.). Балтимор: Maryland State Roads Commission.
  23. ^ ab Maryland State Roads Commission (1948). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Maryland State Roads Commission.
  24. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1949). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  25. ^ Журнал хода строительства дорог в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление автомагистралей штата Мэриленд. Номер контракта: CE-336-X1-215 (23 августа 1950 г.) . Получено 24 июля 2016 г. – через Архив штата Мэриленд .
  26. ^ Cecilton, MD quadrangle (карта) (изд. 1951 г.). 1:62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Получено 14 апреля 2017 г.
  27. ^ Подкомитет по нумерации маршрутов США (3 декабря 1971 г.). «Повестка дня Подкомитета по нумерации маршрутов США» (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных дорожных чиновников. стр. 416. Получено 13 января 2015 г. – через Wikisource.
  28. ^ Мэрилендское государственное управление автомагистралей (1972). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Мэрилендское государственное управление автомагистралей.
  29. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). "Номер конструкции NBI: 100000170050010". Национальный реестр мостов . Федеральное управление шоссейных дорог.
  30. ^ Мэрилендское государственное управление автомагистралей (1995). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Мэрилендское государственное управление автомагистралей.
  31. ^ "обзор трассы Мэриленд 213A" (карта). Google Maps . Получено 2012-03-03 .

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут 213 штата Мэриленд
KML из Wikidata
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Маршрут 213 в Мэриленде» .