stringtranslate.com

Аэропорт Неаполя (Флорида)

Аэропорт Неаполя ( IATA : APF [2] , ICAO : KAPF , FAA LID : APF ), ранее известный как муниципальный аэропорт Неаполя , является аэропортом общественного пользования , расположенным в двух  морских милях (4  км ) к северо-востоку от центрального делового района Неаполя , самого густонаселенного города и административного центра округа Коллиер, штат Флорида . Он принадлежит Управлению аэропорта Неаполя. [1] В аэропорту находятся летные школы, операторы чартерных авиаперевозок, агентства по аренде автомобилей, а также корпоративные авиационные и неавиационные предприятия. Аэропорт также является центральным местом для государственных служб, включая пожарные/спасательные службы, борьбу с комарами, авиационное подразделение шерифа округа Коллиер и другие общественные службы. [3]

В течение 2021–2022 финансового года аэропорт обслужил 113 137 операций. [1] В настоящее время аэропорт не осуществляет регулярных коммерческих перевозок и используется почти исключительно для авиации общего назначения.

История

Объект был основан в 1942 году как армейский аэродром Неаполя Военно -воздушными силами США . [3] Первоначально он был приписан к Юго-восточному учебному центру (позднее Восточному командованию летной подготовки) и обеспечивал базовую (уровень 1) летную подготовку курсантов летного училища компанией Embry-Riddle Co; в качестве основных учебных самолетов использовались самолеты Fairchild PT-19 . Наряду с летной подготовкой он был вспомогательной базой армейского аэродрома Букингем для гибкой артиллерийской подготовки, которую курировало 75-е учебное летное крыло . Он был расформирован как военный аэродром в ноябре 1945 года и передан Управлению военных активов для передачи под гражданский контроль в качестве общественного аэропорта. [4]

Аэродром Неаполя был возвращён городу Неаполю и округу Кольер в 1947 году после того, как военные посчитали его больше не нужным. [3] Аэропортом управлял Джон Зейт, пилот и житель Неаполя. Авиакомпания Provincetown-Boston Airlines начала регулярные рейсы в международный аэропорт Майами в 1950-х годах и управляла аэропортом в течение нескольких лет, пока в 1969 году не было создано муниципальное управление аэропорта . Также в 1969 году глаз тропического шторма Дженни прошёл через нижнее левое крыло и верхнее левое крыло аэропорта и нанёс ущерб на сумму более 10 000 долларов. [3] [5] Аэропорт также исторически выполнял регулярные рейсы в Орландо , Тампу , Сент-Пит-Клируотер , Майами и Ки-Уэст в рамках PBA в конце 1970-х годов. [6] Пассажиропоток в аэропорту достиг пика в 1980 году, когда им воспользовалось более 195 000 пассажиров, но в середине 1980-х годов он упал из-за открытия гораздо более крупного международного аэропорта Юго-Западной Флориды в соседнем Форт-Майерсе . [6] Код аэропорта APF происходит от «alternate Page Field» — что является ссылкой на Пейдж-Филд в Форт-Майерсе. [7]

Аэропорт пережил восстановление трафика в середине 1990-х годов, со 173 000 пассажиров и семью авиакомпаниями в 1995 году. [6] Количество пассажиров упало, когда American Eagle прекратила регулярное обслуживание Майами в 2001 году, и упало еще больше после атак 11 сентября 2001 года . [8] В 2003 году US Airways Express прекратила обслуживание из Неаполя в Тампу. [9] Atlantic Southeast Airlines выполняла рейсы Delta Connection между Неаполем и Атлантой с 2004 по 2007 год с гарантией доходов от города, но прекратила обслуживание после списания своего парка из 30-местных самолетов, снова оставив аэропорт без регулярного обслуживания. [10] Yellow Air Taxi выполняла рейсы в Форт-Лодердейл и Ки-Уэст , но обслуживание было прекращено в декабре 2008 года. [11] Elite Airways также начала регулярное обслуживание в аэропорту в феврале 2016 года, с рейсами в Портленд (Мэн) , Ньюарк , Веро-Бич и Мельбурн (Флорида) , [12] [13] но прекратила его в марте 2017 года из-за низкого количества пассажиров. [14]

В декабре 2018 года администрация аэропорта изменила название объекта с Naples Municipal Airport на Naples Airport. Они также изменили логотип аэропорта на более современный. [15] [16]

Объекты и самолеты

Аэропорт Неаполя занимает площадь в 732 акра (296 га ) на высоте 8 футов (2,4 м) над уровнем моря . Он имеет две асфальтированные взлетно- посадочные полосы : 05/23 размером 6600 на 150 футов (2012 на 46 м) и 14/32 размером 5000 на 100 футов (1524 на 30 м). Он также имеет одну взлетно- посадочную полосу с покрытием SW/NE размером 1850 на 100 футов (564 на 30 м). [1]

За 12-месячный период, закончившийся 30 апреля 2022 года, аэропорт имел 113 137 операций воздушных судов, в среднем 260 в день: 85,3% авиации общего назначения , 14,4% воздушного такси , 0,2% военных и 0,1% авиакомпаний . В то время в этом аэропорту базировалось 304 самолета: 62,2% одномоторных, 17,1% многомоторных, 15,1% реактивных и 5,6% вертолетов . [1]

В аэропорту есть два терминала: North Road Terminal и General Aviation Terminal. Чартерные авиакомпании, такие как ExecAir и NetJets, а также агентства по прокату автомобилей находятся в North Road Terminal. Также есть военный музей с артефактами и памятными вещами Второй мировой войны. Агентства по прокату автомобилей предлагают Hertz , Avis , Enterprise , Thrifty и Alamo . General Aviation Terminal — это двухэтажный терминал, используемый для личных рейсов, а также в нем размещаются агентства по прокату автомобилей. [17]

Авиация общего назначения

Авиакомпании и направления


Несчастные случаи и инциденты

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcde Форма аэропорта FAA 5010 для APF PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Действует с 8 декабря 2018 г.
  2. ^ "Поиск кода аэропорта ИАТА (APF: Naples)". Международная ассоциация воздушного транспорта . Получено 28 декабря 2012 г.
  3. ^ abcd "История аэропорта - Муниципальный аэропорт Неаполя". FlyNaples.com . Управление аэропорта города Неаполя. Архивировано из оригинала 17 декабря 2010 г.
  4. ^ "История аэропорта Неаполя". Музей военных мемориалов . 11 января 2013 г. Получено 21 декабря 2021 г.
  5. ^ "The sky's the limit". naples.floridaweekly.com . 22 октября 2009 г. Получено 21 декабря 2021 г. .
  6. ^ abc Операционный и капитальный бюджет аэропорта города Неаполя (PDF) . 2013. {{cite book}}: |website=проигнорировано ( помощь )
  7. ^ Ecenbarger, William (4 мая 2003 г.). «Разбираемся с тайной кодов аэропортов». Chicago Tribune . Архивировано из оригинала 23-08-2017 . Получено 23-08-2017 .
  8. ↑ Хеллер, Жан (4 августа 2003 г.). «Требуется: Авиакомпания, пожалуйста, позвоните в Неаполь». St. Petersburg Times . Архивировано из оригинала 2012-10-17 . Получено 2010-08-16 .
  9. ^ «Аэропорт в Неаполе остался без авиаперевозчика». St. Petersburg Times . Associated Press. 16 июня 2003 г. Архивировано из оригинала 2016-03-04 . Получено 2012-12-30 .[1]
  10. ^ Хендерсон, Джон (17 августа 2007 г.). «Delta прекратит обслуживание в аэропорту Неаполя». Naples Daily News . Архивировано из оригинала 2017-10-09 . Получено 2018-01-09 .
  11. ^ "Yellow Air Taxi больше не выполняет регулярные рейсы из Неаполя". Naplesnews.com . 18 декабря 2008 г. Получено 21 декабря 2021 г.
  12. ^ Логан, Кейси (3 февраля 2016 г.). «Elite Airways будет обслуживать аэропорт Неаполя». The News-Press .
  13. ^ Wixon, Colleen (20 января 2017 г.). «Elite Airways сокращает масштабы полетов в Неаполе, но Vero Beach рассматривает возможность расширения». TCpalm.com . Получено 21 декабря 2021 г. .
  14. ^ «Из-за низкого количества пассажиров Elite Airways прекращает обслуживание в Неаполе». Naples Daily News . 30 марта 2017 г. Получено 17 мая 2019 г.
  15. ^ Лейден, Лора (19 декабря 2018 г.). «Муниципальный аэропорт Неаполя сокращает свое название, добавляет информацию на веб-сайт». Naples Daily News .
  16. ^ «Управление аэропорта Неаполя представило новое название, логотипы и веб-сайт». FloridaTrend.com (пресс-релиз). 19 декабря 2018 г.
  17. ^ "Наземный транспорт". Fly Naples . 7 мая 2018 г. Получено 17 мая 2019 г.
  18. ^ "Частный чартер в Неаполе, Флорида". Velox Air Charter . Получено 2019-03-12 .
  19. ^ "Private Jet Charter: West Palm Beach". Clay Lacy Aviation . Получено 28.08.2019 .
  20. ^ "Private Jet Charter: Naples, Florida". Monarch Air Group . Получено 2012-08-12 .
  21. ^ "Отмеченный наградами авиаперевозчик JSX запускает новые маршруты Sun & Ski во Флориду и Солт-Лейк-Сити, которые начнутся в конце 2024 года". Street Insider . 26 июня 2024 г. . Получено 26 июня 2024 г. .
  22. ^ "Описание аварии". Aviation Safety Network. Архивировано из оригинала 2012-11-02 . Получено 27 июля 2010 .
  23. ^ "NTSB Safety Alert: Thunderstorm Encounters" (PDF) . NTSB.gov . Национальный совет по безопасности на транспорте . Архивировано из оригинала (PDF) 16 сентября 2012 г. . Получено 25 июля 2012 г. .
  24. ^ "Небольшой самолет столкнулся с автомобилем в огненной аварии на шоссе I-75 недалеко от Неаполя". naplesnews.com . Naples Daily News . Получено 9 февраля 2024 г. .
  25. ^ Табачник, Кара (2024-02-10). "Двое погибли после того, как самолет упал на шоссе недалеко от Неаполя, Флорида, и загорелся - CBS News". www.cbsnews.com . Получено 2024-02-13 .

Другие источники

Внешние ссылки