stringtranslate.com

Ниигата (город)

Ниигата (新潟市, Ниигата-ши , [niːɡata] ) — город, расположенный в северной части префектуры Ниигата . Это столица и самый густонаселенный город префектуры Ниигата , а также один из городов, определенных постановлением правительства Японии , расположенный в регионе Тюбу в Японии . Это самый густонаселенный город на западном побережье Хонсю и второй по численности населения город в регионе Тюбу после Нагои . Он обращен к Японскому морю и острову Садо . По состоянию на 1 сентября 2022 года численность населения города составляла 779 049 человек, а плотность населения — 1 072 человека на км 2 . Общая площадь составляет 726,45 квадратных километров (280,48 квадратных миль). По состоянию на 2010 год ВВП Большой Ниигаты, столичного района занятости Ниигаты , составил 43,3 миллиарда долларов США. [2] [3]

Это единственный город на западном побережье Хонсю, назначенный правительством. Он имеет самую большую жилую площадь среди городов Японии.

Обзор

Ниигата была одним из городов, зарегистрированных в соответствии с законодательством, вступившим в силу 1 апреля 1889 года (22 года Мэйдзи). Имея долгую историю портового города, Ниигата выполняла функцию узла сети между морским сообщением и речными системами Синано и Агано. Он был определен как один из пяти свободных портов в соответствии с Договором о дружбе и торговле (США-Япония), подписанным в 1858 году, незадолго до Реставрации Мэйдзи , и позже начал свою деятельность в 1869 году. Его значение для наземного и водного транспорта все еще актуально.

Городское правительство Ниигаты было создано в 1889 году. Слияние с близлежащими муниципалитетами в 2005 году позволило населению города подскочить до 810 000 человек. Аннексия окрестностей также дала городу самую большую площадь рисовых полей в Японии. 1 апреля 2007 года он стал первым городом, назначенным правительством на побережье Хонсю Японского моря. В городе 8 палат (описано позже).

До 1950-х годов в центре Ниигаты вдоль ив располагалась система каналов. Поэтому город иногда называют «Городом воды» или «Городом ив», как будет подробно описано ниже. Ниигата произвела на свет множество художников манги (см.: Художники и писатели). Известно также, что здесь имеется разветвленная сеть объездных дорог. Мост Бандай, NEXT21, торговый центр Toki Messe, стадион Denka Big Swan, медиа-корабль Ниигата Ниппо считаются ключевыми достопримечательностями города (см.: Местные достопримечательности).

Топонимия

Топоним «Ниигата» впервые был записан в 1520 году ( Эйсё 17 ). [4] Его название на кандзи можно перевести как新«новый» и潟«лагуна».

Однако, поскольку нет никаких записей о происхождении названия, это привело к появлению множества теорий.

Городские пейзажи

Центральная часть города Ниигата, вид с верхнего тротуара моста Рюто Охаси. Правая сторона — Фурумачи . Левая сторона — Bandai.

География

Ниигата расположена на плодородной прибрежной равнине на побережье Японского моря , напротив острова Садо . Через город протекают реки Синано и Агано .

В черте города можно найти многочисленные водно-болотные угодья, такие как водно-болотные угодья Фукусимагаты. Лагуна Саката зарегистрирована как водно-болотное угодье международного значения согласно Рамсарской конвенции .

Низкая высота города Ниигата и обилие воды сделали борьбу с наводнениями и мелиорацию земель важными проблемами для этого района на протяжении всей его истории.

Город иногда называют «Городом воды» (水の都, Мидзу-но-мияко ) из-за двух протекающих через него рек, его расположения рядом с Японским морем, множества водно-болотных угодий и каналов, которые использовали бегать по городу. Его также иногда называют «Городом ив» (柳の都, Янаги-но-мияко ) или Рюто (柳都) из-за ив, растущих вдоль старых каналов. В последние годы город позиционировал себя как «Город еды и цветов» (食と花の政令市, Сёку то хана но сейрейси ) , подчеркивая свои сельскохозяйственные районы за пределами центра города.

Климат

В городе Ниигата влажный субтропический климат ( Cfa ). Однако из-за большого количества осадков здесь выпадает больше снега в год, чем в городах с континентальным климатом, таких как Москва, Монреаль или Осло. Зимы характеризуются высокой влажностью и сильными ветрами с Японского моря. В то время как во многих других частях префектуры Ниигата, как правило, выпадает сильный снегопад, в самом городе Ниигата обычно выпадает меньше снега из-за его низкой высоты и защитного эффекта острова Садо .

В среднем в городе Ниигата каждый год выпадает 269 дней с осадками, из которых около 170 дней выпадает дождь или снегопад размером более 1 мм. [6] Сезон дождей в июле приносит большое количество осадков, а в зимние месяцы, особенно в ноябре и декабре, также выпадает много осадков. [7]

Летом южный ветер делает погоду довольно жаркой. [ нужна цитата ] Тайфуны обычно приносят в эту область сильные феновые ветры , обычно вызывая несколько более высокие температуры, чем в других частях Японии. [ нужна цитата ] Погода на западном побережье Хонсю, как правило, лучше в летние месяцы, чем на тихоокеанском побережье. [ нужна цитата ]

Подопечные

С 1 апреля 2007 года в Ниигате действует система подопечных ( ку ): [11] Каждая палата имеет свой «цвет изображения».

Вид на район Тюо

Прилегающие сообщества

С севера, следуя границе Ниигаты по часовой стрелке :

История

Доисторический и древний

Люди населяли территорию Ниигаты ( участок Фуруцу Хатиманьяма ) со времен Дзёмон , хотя большая часть нынешней земли в то время все еще находилась под водой. Согласно «Нихон Сёки» , крепость была построена в этом районе в 647 году нашей эры.

Средний возраст

Феодальный период

В 16 веке в устье реки Синано был основан порт под названием Ниигата , а в устье реки Агано возник портовый город с названием Нуттари . Этот регион процветал под властью Уэсуги Кенсина в период Сэнгоку .

Раннее Новое время

В 17 веке в центре порта Ниигата была построена система каналов. В этот период русло рек Синано и Агано постепенно менялось, пока они не впадали в Японское море в том же месте. В результате Ниигата процветала как портовый город, служивший портом захода для японских торговых судов, пересекающих Японское море.

Канал Мацугасаки был построен в 1730 году для осушения территории реки Агано, но в 1731 году наводнение разрушило канал и сделало его основным течением реки Агано. В результате объем воды, поступающей в порт Ниигата, уменьшился, что, в свою очередь, позволило продолжить работу по мелиорации земель и освоению новых рисовых полей.

Позднее Новое время

В 1858 году Ниигата была определена как один из пяти портов, открытых для международной торговли в соответствии с Японо-американским договором о дружбе и торговле . Однако из-за мелководья в порту фактическое открытие порта для иностранных судов задержалось до 1869 года. Порт также служил ценной базой для рыбаков, которые бродили на север, вплоть до полуострова Камчатка, в поисках лосося и другой рыбы.

В 1886 году через реку Синано был построен первый мост Бандай , который соединил поселения Ниигата на западе и Нуттари на востоке. Ниигата аннексировала Нуттари в 1914 году.

Во время Второй мировой войны стратегическое расположение Ниигаты между столицей Токио и Японским морем сделало ее ключевым пунктом для переброски поселенцев и военного персонала на азиатский континент, включая Маньчжоу-Го .

Современные века

В 1945 году, ближе к концу войны, Ниигата была одним из четырех городов, наряду с Хиросимой, Кокурой и Нагасаки, выбранных в качестве целей для атомных бомбардировок, если Япония не капитулирует. Однако Ниигата фактически не стала целью первых двух миссий. Было несколько теорий о причинах снижения приоритета Ниигаты, таких как плохие погодные условия, ее удаленность от баз B-29 на Марианских островах и другие факторы. [12]

11 августа 1945 года, после второй атомной бомбардировки Нагасаки, губернатор префектуры Ниигата приказал людям эвакуироваться, поскольку опасения по поводу надвигающейся бомбардировки усилились, и город на несколько дней полностью опустел, пока война не закончилась без новых атомных бомбардировок. [13]

Разрушительный тайфун Луиза и пожар 1955 года уничтожили большую часть центра города, но в конечном итоге город восстановился. В 1958 году было завершено строительство перенесенной станции Ниигата , расширившей центр города от моста Бандай. Первый блок ТЭЦ Ниигата был введен в эксплуатацию в июле 1963 года. На тот момент это была первая электростанция в Японии, способная использовать смесь природного газа и тяжелой нефти.

В 1964 году старые каналы, протекавшие по старому центру города, были засыпаны, чтобы освободить место для новых дорог.

16 июня 1964 года в 13:01 по японскому стандартному времени в городе произошло землетрясение силой 7,5 баллов по шкале Рихтера , в результате которого погибли 29 человек и был причинен крупномасштабный материальный ущерб: 1960 полностью разрушенных зданий, 6640 частично разрушенных зданий и 15 298 серьезно затопленных зданий. сжижение .

В 1965 году река Агано , протекающая через Ниигату, была загрязнена метилртутью с химического завода компании Showa Electrical Company . Более 690 человек имели симптомы болезни Минамата , и вспышка стала известна как болезнь Ниигата Минамата .

В 1982 году началось движение Синкансэн на линии Дзээцу Синкансэн между Ниигатой и Омией , а в 1985 году было добавлено сообщение с Уэно . В 1991 году линия была продлена до Токио.

Стадион «Большой лебедь» в городе Ниигата принял три игры во время чемпионата мира по футболу 2002 года .

Землетрясение 2004 года в Тюэцу не нанесло существенного ущерба самому городу Ниигата, что позволило городу служить базой оказания помощи.

Размер и население города Ниигата увеличились за четырехлетний период с 2001 по 2005 год из-за серии муниципальных слияний . 1 апреля 2007 года город Ниигата стал первым городом на западном побережье Хонсю, получившим статус города, назначенного правительством .

В июле 2007 года в префектуре Ниигата произошло землетрясение силой 6,9 балла по шкале Рихтера. Хотя землетрясение ощущалось в городе, ущерб был незначительным, что позволило городу Ниигата оказать помощь пострадавшим районам.

В мае 2008 года в городе прошла встреча министров труда «Большой восьмерки» 2008 года .

12 марта 2011 года, через несколько часов после мощного землетрясения Тохоку силой 9,0 баллов, произошедшего у восточного побережья Хонсю, в префектурах Ниигата и Нагано произошло землетрясение магнитудой 6,6 балла.

Слияния

Слияния Ниигаты

Правительство

ратуша

Список мэров города Ниигата (с 1889 г. по настоящее время)

Внешние отношения

Города-побратимы – города-побратимы

Международный

Города-побратимы

Ниигата поддерживает связи- побратимы с шестью городами:

Города дружбы
Партнерские города

Кроме того, были заключены специальные соглашения об обмене :

Национальный

Партнерские города

Образование

Университет Ниигаты

Колледжи и университеты

Транспорт

Дзёэцу Синкансэн
Основная линия Синэцу
Карта главной линии Синэцу Ниигаты со станциями
Городской автобусный центр Бандай
Карта объездной сети Ниигаты
Улицы Ниигаты , обсаженные ивами

дыхательные пути

Аэропорт

Аэропорт Ниигаты расположен примерно в 6 км к северу от центра Ниигаты. Он обслуживает некоторые международные направления, а также многие внутренние направления. По состоянию на октябрь 2016 года доступны внутренние направления: Осака (10 раз в день), Саппоро (пять или шесть раз в день), Фукуока (три раза в день), Окинава (один или два раза в день), Нагоя (три раза в день). день), Нарита (один раз в день) и остров Садо (три раза в день).

Международные направления аэропорта Ниигаты — Харбин (два раза в неделю), Сеул (пять раз в неделю), Шанхай (два раза в неделю) и Владивосток . [15]

Железнодорожные пути

Самая большая станция в городе Ниигата — станция Ниигата . Он расположен в центре района Бандай, одного из двух главных торговых районов в центре Ниигаты. Ежедневно станцией пользуются около 37 000 пассажиров. Jōetsu Shinkansen , заканчивающийся на станции Ниигата, обеспечивает ежедневное сообщение с Токио. Основная линия Синэцу , линия Хакушин , линия Этиго , главная линия Уэцу и западная линия Банэцу также заканчиваются на станции Ниигата. Эти линии обслуживают Миоко , Итоигава , Акита , Саката и Айдзувакамацу .

Поезда линии Ниигата Коцу Дентецу и Камбара Дентецу курсировали по городу до конца 1990-х годов; однако их больше нет.

Высокоскоростная железная дорога

Восточно-Японская железнодорожная компания (JR East)

Обычные линии

Восточно-Японская железнодорожная компания (JR East)

Автобусы

Транзитный автобус

BRT « Линия Бандай-баши » проходит через деловые/торговые районы центральной Ниигаты (станция Ниигата – мост Бандай – Фурумати – мэрия – станция Хакусан – Аояма).

Дороги

Скоростные автомагистрали

Японский национальный маршрут

Сивэйс

Морской порт

Порт Ниигата служил частью Китамаэбуне в эпоху Эдо и стал одним из пяти открытых портов согласно Договору о дружбе и торговле (США-Япония) в 1858 году. Западный район порта Ниигата обеспечивает пассажирские перевозки. объекты, а также грузоперевозки, в то время как восточный район предназначен для грузовых возможностей, включая объекты контейнерного терминала. Порт Ниигата обозначен правительством как один из международных узловых портов  [ ja ] .

Направления пассажирских перевозок, доступные в порту Ниигата, включают Рёцу на острове Садо, Отару, Акита, Цуруга.

До 2006 года Ниигата ранее была конечной станцией парома Мангёнбон-92 , одного из прямых сообщений между Японией и Северной Кореей .

Местные достопримечательности

Культура

Ниигата гейги
Аэрофотоснимок фейерверка фестиваля Куросаки

В Ниигате существует своя собственная культура гейш , возникшая более 200 лет назад, начиная с периода Эдо. Это было связано с процветанием города как портового города. Местные жители называют их гейги , и эта традиция продолжается. Большинство очая расположены в районе Фурумати с такими известными местами, как Набечая. [17]

События

Продукты питания

Виды спорта

Известные люди из Ниигаты

Художники и писатели

Актеры и актеры озвучки

Музыканты

Другие

Рекомендации

  1. ^ "Кодовые таблицы UEA" . Центр пространственной информатики Токийского университета . Проверено 26 января 2019 г.
  2. ^ Ёсицугу Канемото. «Данные о городской зоне занятости (MEA)» . Центр пространственной информатики Токийского университета . Архивировано из оригинала 15 июня 2018 г. Проверено 29 сентября 2016 г.
  3. ^ Курсы конвертации - Курсы валют - Данные ОЭСР
  4. ^ 知っておきたい新潟県の歴史編集委員会 (2010). 知っておきたい新潟県の歴史. 新潟日報事業社. ISBN 978-4861323720.
  5. ^ 角川日本地名大辞典 編纂委員会 (1989). 角川日本地名大辞典 15 дней. (株)角川書店. ISBN 4-04-001150-3.
  6. ^ 平年値(年・月ごとの値)
  7. ^ Статистические данные города Ниигата за 2007 г. , опубликовано в 2007 г.
  8. ^ 気象庁 / 平年値（年・月ごとの値). Японское метеорологическое агентство . Проверено 19 мая 2021 г.
  9. ^ 観測史上1～10位の値（年間を通じての値). ЯМА . Проверено 23 марта 2022 г.
  10. ^ 気象庁 / 平年値（年・月ごとの値). ЯМА . Проверено 23 марта 2022 г.
  11. ↑ Карта. Архивировано 27 сентября 2007 г. в Wayback Machine .
  12. ^ Заброшенная Ниигата | Ограниченные данные
  13. ^ 新潟がゴーストタウンになった日。知事が命じた「原爆疎開」 | ハフポスト
  14. ^ 住民基本台帳人口移動報告年報 (на японском языке). 総務庁統計局. 2005. с. 139. 3 января 21: 日に白根市,豊栄市,小須戸町,横越町,亀田町,岩室村,西川町,味方村,潟東村,月潟村,中之口村及び新津市は新潟市に編入された。
  15. ^ Расписание рейсов - АЭРОПОРТ НИИГАТА
  16. ^ "Официальный сайт галереи Nature Aquarium" . Архивировано из оригинала 16 октября 2012 г. Проверено 18 сентября 2012 г.
  17. ^ «Ниигата Гейги: «другие» гейши Японии».
  18. ^ «Похищенный из Северной Кореи: японские родители встречают внучку - BBC News» . Новости BBC . 17 марта 2014 года . Проверено 8 апреля 2015 г.
  19. ^ "Информация о Ютакаяма Рикиси" . Справочник по сумо . Проверено 3 мая 2018 г.

Примечания

  1. ^ расположение в бывшем городе Маки

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Ниигаты, Ниигаты .

«Ниигата»  . Новая международная энциклопедия . 1905.