Пригородный работник , также известный как приграничный пригородный или иностранный пригородный работник, — это работник, который проживает в стране, отличной от той, в которой он работает, и пересекает национальную границу в рамках своей регулярной поездки на работу.
Тысячи рабочих, живущих в Мексике, ежедневно пересекают границу Мексики и США , чтобы работать в Соединенных Штатах . [1] Есть также рабочие, которые пересекают границу Канады и США или другие национальные границы. [2] Практика пересечения границы Мексики и США для работы возникла в конце 1920-х годов после принятия Закона об иммиграции 1924 года , который существенно сократил легальную иммиграцию в Соединенные Штаты из Мексики. [3]
В 1970 году было подсчитано, что около 70 000 человек каждый день ездят на работу из Мексики в Соединенные Штаты, где эти рабочие составляли значительную часть рабочей силы в девяти основных приграничных городах. [4] Исследование, проведенное в 1992 году San Diego Dialogue, научно-исследовательским институтом Калифорнийского университета в Сан-Диего , показало, что в районе Сан-Диего насчитывается 40 000 пригородных рабочих . Исследования показали, что трансграничные работники, как правило, старше, менее высокооплачиваемые и менее образованные, чем рабочие-иммигранты. [5]
Поездка на работу также осуществляется через границу Канады и США . По оценкам, в 2020 году от 1500 до 2000 работников здравоохранения в районе Детройта жили по ту сторону границы в Виндзоре, Онтарио . [6] «Канадцы играют все более важную роль в нашей деятельности», - сказал руководитель отдела кадров крупнейшей системы здравоохранения Юго-Восточного Мичигана, Beaumont Health . [7]
Более 300 000 малайзийцев ежедневно ездят в Сингапур через границу Малайзии и Сингапура , в том числе в целях образования и работы. [8] Многие переедут в Сингапур навсегда и примут сингапурское гражданство, таким образом становясь «сингапурцами». [9] [10] [11] Другие причины включают близость страны к Малайзии, более высокий уровень жизни, значительно больше возможностей трудоустройства, обусловленное международным статусом страны как экономического центра, и, в первую очередь, более высокий обменный курс валюты Сингапура . доллар больше малайзийского ринггита - 1 сингапурский доллар равен примерно 3,10 ринггита по состоянию на 2022 год. [12] [13]
Аналитики заявили, что это привело к значительному оттоку человеческого капитала или утечке мозгов из Малайзии . Основными факторами притяжения были лучшие возможности карьерного роста в Сингапуре и за рубежом, а также вознаграждение, в то время как основными факторами стимулирования были коррупция, социальное неравенство, возможности получения образования, расовое неравенство, например, политика позитивных действий правительства Малайзии « бумипутера» . Департамент ООН по экономическим и социальным вопросам показал, что по состоянию на 2019 год в Сингапуре проживало около миллиона малазийцев. [14]
Отток человеческого капитала из Малайзии также увеличился: в период с марта 2008 года по август 2009 года за границу мигрировали 305 000 малазийцев по сравнению со 140 000 в 2007 году . Сингапур – главное направление. [16] Сообщается, что это привело к падению темпов экономического роста Малайзии в среднем до 4,6% в год в 2000-х годах по сравнению с 7,2% в 1990-х годах. [17]
Большинство пассажиров, пересекающих границу Соединенных Штатов, имеют статус постоянного жителя в Соединенных Штатах («зеленая карта»), но им разрешено проживать в Мексике или Канаде без потери статуса постоянного проживания, если они продолжают регулярно ездить в Соединенные Штаты. [18]
Квалифицированные канадские работники, занимающие исполнительные или управленческие должности, в соответствии с Североамериканским соглашением о свободной торговле имеют право на временный иммиграционный статус L-1, который позволяет им добираться до места работы в Соединенных Штатах. До 2019 года отдельные работники могли обращаться в Таможенно-пограничную службу в пункте въезда. С начала 2019 года правила Министерства внутренней безопасности требуют от работодателей подавать заявления и продления визы L-1 в Службу гражданства и иммиграции США . [19]
В Европе трансграничные поездки в рамках Европейского Союза гражданами стран ЕС не требуют дополнительного правового статуса из-за свободного перемещения рабочей силы внутри ЕС. [20]
До того, как в марте 2020 года были введены пограничные ограничения, около 300 000 малазийцев ежедневно пересекали границу на работу.
У многих сингапурцев и малазийцев были друзья и родственники по другую сторону Дороги.
Многие предпочитали работать там из-за обменного курса.
это относительно близко к Малайзии по сравнению с другими местами по всему миру.