Проект E был совместным проектом США и Великобритании во время холодной войны по обеспечению ядерным оружием Королевских ВВС (RAF) до тех пор, пока не станет доступным достаточное количество британского ядерного оружия. Впоследствии он был расширен, чтобы обеспечить аналогичные меры для Британской Рейнской армии . Морская версия проекта E, известная как проект N, предусматривала ядерные глубинные бомбы , используемые береговым командованием Королевских ВВС .
Британский проект ядерного оружия High Explosive Research успешно испытал ядерное оружие в ходе операции «Ураган» в октябре 1952 года, но производство было медленным, и Британия имела на руках только десять атомных бомб в 1955 году и четырнадцать в 1956 году . Премьер-министр Соединенного Королевства Уинстон Черчилль обратился к президенту Соединенных Штатов Дуайту Д. Эйзенхауэру с просьбой, чтобы США поставляли ядерное оружие для стратегических бомбардировщиков бомбардировочного флота V до тех пор, пока не появится достаточное количество британского вооружения. Это стало известно как Проект Е. Согласно соглашению, достигнутому в 1957 году, американский персонал контролировал оружие и выполнял все задачи, связанные с его хранением, обслуживанием и готовностью. Бомбы хранились в безопасных хранилищах (СХС) на тех же базах, что и бомбардировщики.
Первыми бомбардировщиками, оснащенными вооружением проекта E, были английские Electric Canberras, базирующиеся в Германии и Великобритании, которые были переданы в состав НАТО . Они были заменены Vickers Valiants в 1960 и 1961 годах, когда Avro Vulcan дальнего действия и Handley Page Victor взяли на себя роль доставки стратегического ядерного оружия . Оружием проекта E оснащались V-бомбардировщики на трех базах в Великобритании с 1958 года. Из-за эксплуатационных ограничений, наложенных проектом E, и последующей потери независимости половины британских средств ядерного сдерживания, они были прекращены в 1962 году, когда появилось достаточное количество британских мегатонных вооружений. стал доступным, но оставался на вооружении Valiants в Великобритании и RAF Германии до 1965 года.
Ядерные боеголовки проекта E использовались на шестидесяти баллистических ракетах средней дальности «Тор» , эксплуатировавшихся ВВС Великобритании с 1959 по 1963 год в рамках проекта «Эмили» . Британская армия приобрела боеголовки проекта E для своих ракет «Капрал» в 1958 году. Впоследствии США предложили ракету «Честный Джон» в качестве замены. Они оставались на вооружении до 1977 года, когда на смену «Честному Джону» пришли ракеты «Лэнс» . В рамках проекта «Э» также были приобретены восьмидюймовые и 155-мм ядерные артиллерийские снаряды. Последнее оружие проекта «Э» было снято с вооружения в 1992 году.
В начале Второй мировой войны Великобритания имела проект ядерного оружия под кодовым названием Tube Alloys . [1] На Квебекской конференции в августе 1943 года премьер - министр Соединенного Королевства Уинстон Черчилль и президент Соединенных Штатов Франклин Рузвельт подписали Квебекское соглашение , согласно которому компания Tube Alloys объединилась с американским Манхэттенским проектом для создания объединенный британский, американский и канадский проект. [2] Памятная записка в Гайд-парке, принятая в сентябре 1944 года, продлила коммерческое и военное сотрудничество на послевоенный период. [3] Многие из ведущих учёных Великобритании участвовали в Манхэттенском проекте . [4] В Квебекском соглашении указано, что ядерное оружие не будет использоваться против другой страны без взаимного согласия. 4 июля 1945 года фельдмаршал сэр Генри Мейтленд Вильсон согласился от имени Великобритании на использование ядерного оружия против Японии . [5] [6]
Британское правительство считало ядерную технологию совместным открытием и надеялось, что Америка продолжит ею делиться. [7] 16 ноября 1945 года президент Гарри С. Трумэн и премьер-министр Клемент Эттли подписали новое соглашение, которое заменило требование Квебекского соглашения о «взаимном согласии» перед применением ядерного оружия требованием «предварительных консультаций». «полноценное и эффективное сотрудничество в области атомной энергетики», но это было только «в области фундаментальных научных исследований». [8] Закон США об атомной энергии 1946 года (Закон Мак-Магона) положил конец техническому сотрудничеству. Его контроль над «ограниченными данными» не позволял союзникам США получать какую-либо информацию. [9] Опасаясь возрождения американского изоляционизма и потери Великобритании статуса великой державы , правительство Великобритании возобновило свои собственные разработки, [10] которые теперь называются High Explosive Research . [11]
В 1949 году американцы предложили предоставить Британии атомные бомбы в США, если британцы согласятся свернуть свою программу создания атомной бомбы. [12] Это позволило бы Великобритании получить ядерное оружие гораздо раньше, чем она планировала в конце 1952 года. [13] Только те компоненты бомбы, которые необходимы для военных планов, будут храниться в Великобритании; остальные останутся в США и Канаде. [14] Это предложение было отклонено британскими начальниками штабов на том основании, что оно «несовместимо с нашим статусом первоклассной державы, когда мы можем зависеть от других в отношении оружия такой высшей важности». [15] В качестве встречного предложения они предложили ограничить британскую программу создания ядерного оружия в обмен на американские бомбы. [16] Оппозиция ключевых американских чиновников, в том числе Льюиса Штрауса из Комиссии по атомной энергии США и сенаторов Бурка Б. Хикенлупера и Артура Ванденберга , в сочетании с проблемами безопасности, вызванными арестом 2 февраля 1950 года британского физика Клауса Фукса как атомный шпион , в результате предложение было отклонено. [17]
Первая британская атомная бомба была успешно испытана в ходе операции «Ураган» ; она была взорвана на борту фрегата HMS Plym , стоявшего на якоре у островов Монте - Белло в Австралии, 3 октября 1952 года . и 11 ноября 1953 г. [19] , но у британских ВВС не было бомбардировщиков, способных их нести. [20] [21] Первый производственный заказ на 25 Vickers Valiants был выдан 9 февраля 1951 года, а доставлены они 8 февраля 1955 года. [22]
Когда производство V-бомбардировщиков началось всерьез, их количество вскоре превысило количество имеющихся атомных бомб. Производство атомных бомб шло медленно, и в 1955 году у Великобритании было только десять, а в 1956 году — четырнадцать . Такими темпами не хватило бы бомб, чтобы вооружить все бомбардировщики V-образной формы до 1961 года . На Бермудской конференции с президентом Дуайтом Д. Эйзенхауэром в декабре 1953 года Черчилль предложил, чтобы США предоставили Великобритании доступ к американскому ядерному оружию, чтобы восполнить дефицит. [24] Было несколько технических и юридических вопросов. Чтобы американские бомбы могли перевозиться на британских самолетах, США должны были бы раскрыть их вес и размеры, а для их доставки потребуются данные об их баллистике. Разглашение такой информации было ограничено Законом Макмахона. Также возникнут вопросы содержания под стражей, безопасности и определения целей. [25]
В мае 1954 года заместитель начальника штаба ВВС США (USAF) генерал Томас Д. Уайт обратился к главе Британской миссии Объединенного штаба (BJSM) в Вашингтоне, округ Колумбия , генералу сэру Джону Уайтли с предложением. предоставить ВВС временные силы из до 90 новых бомбардировщиков Boeing B-47 Stratojet . Это составляет около 400 миллионов долларов на оборудование, которое не будет засчитано в Программу взаимной помощи в обороне . Королевские ВВС были осторожны. B-47 был признан хуже, чем English Electric Canberra , хотя он имел большую дальность полета и мог нести большую бомбовую нагрузку. Для этого потребовались бы взлетно-посадочные полосы длиной 10 000 футов (3 000 м), и у Королевских ВВС был неудачный опыт с последним бомбардировщиком американской постройки, который они эксплуатировали, Боингом Вашингтоном . Прежде всего, это была потенциальная потеря престижа и независимости. Глава бомбардировочного командования Королевских ВВС сэр Хью Ллойд поддержал принятие, но министр авиации лорд де Л'Иль и Дадли и министр снабжения Дункан Сэндис отговаривали Черчилля от этого. В июне начальник штаба ВВС сэр Уильям Диксон сообщил начальнику штаба ВВС США генералу Натану Твинингу , что ВВС Великобритании отклоняют это предложение. [26]
В преддверии следующей встречи Черчилля с Эйзенхауэром в июне 1954 года помощник президента по атомной энергии генерал-майор Говард Дж. Банкер обсудил с BJSM перевозку американских атомных бомб на британских самолетах. Был составлен подробный список необходимого оборудования и технических данных, и ВВС США обязались обеспечить обучение и техническую помощь, а также создать помещения для хранения, сборки и помощи в загрузке бомб. [27] В августе 1954 года в закон Мак -Магона были внесены поправки , и, хотя он не зашел так далеко, как хотелось британскому правительству (передача информации о разработке и производстве ядерного оружия все еще была запрещена), теперь он допускал обмен информацией. информации об их использовании. [24] Это проложило путь к Соглашению о сотрудничестве в области атомной информации для целей взаимной обороны с Великобританией, которое было подписано 15 июня 1955 года. [28] Полковник и два майора из ВВС США и проекта специального вооружения вооруженных сил были награждены брифинги по самолетам Королевских ВВС, чтобы определить, какие американские бомбы можно нести. [29] Американцы тогда хотели знать, сколько бомб потребуется. Министр обороны Гарольд Макмиллан определил , что в 1958 году численность V-бомбардировщиков достигнет 240 самолетов. [30] Каждый из них будет нести одну атомную бомбу. [31]
Диксон посетил США для переговоров с Твинингом в сентябре 1955 года. [32] Публичное заявление было сделано в форме утечки новостей , опубликованной в The Daily Telegraph и The New York Times 8 июня 1956 года, которая была официально опровергнута на следующий день. [29] Соглашение о поставке американских бомб — теперь называемое «Проект Е» — было достигнуто, в результате чего 12 декабря 1956 года был разработан подробный план. [ 32] Затем он был одобрен министром обороны США Чарльзом Э. Уилсоном и Объединенный комитет начальников штабов . [29] Правительство Великобритании уведомило Вильсона о своем одобрении 30 января 1957 года. [32] Соглашение было подтверждено Эйзенхауэром и Макмилланом, ныне премьер-министром, во время их встречи в марте 1957 года на Бермудских островах с целью устранения ущерба, нанесенного англо-американским отношениям Суэцкий кризис . [33] [34] Официальный Меморандум о взаимопонимании был подписан в Вашингтоне заместителем начальника штаба авиации маршалом авиации сэром Джеффри Таттлом 21 мая 1957 года. [ 35] [31]
В письме Макмиллану от 25 марта 1957 года Эйзенхауэр заявил:
Правительство Соединенных Штатов приветствует соглашение о координации планов ударов бомбардировочных сил Соединенных Штатов и Соединенного Королевства, а также о хранении ядерного оружия Соединенных Штатов на аэродромах ВВС Великобритании под контролем Соединенных Штатов для выдачи в зависимости от решения президента в случае чрезвычайной ситуации. Мы понимаем, что на данный момент, по крайней мере, это оружие будет в диапазоне килотонн. Силы Соединенного Королевства, очевидно, могли бы играть гораздо более эффективную роль в совместных ударах, если бы оружие Соединенных Штатов, предоставленное им в случае чрезвычайной ситуации, было в мегатонном диапазоне, и предполагается, что эта возможность может быть рассмотрена в соответствующее время» [36] . ]
Инициировать проект Е пришлось командующему базирующимися в Великобритании Третьими воздушными силами США генерал-майору Роско К. Уилсону . [37] Уилсон был офицером связи с Манхэттенским проектом и заместителем начальника проекта специального вооружения вооруженных сил. и был очень хорошо знаком с ядерным оружием. [38] Первыми самолетами, оснащенными американскими атомными бомбами, были не V-бомбардировщики, а 28 бомбардировщиков Canberra, предназначенных в качестве ночных заградителей Верховному главнокомандующему объединенными вооруженными силами в Европе (SACEUR) в 1957 году. Это были новые модели B(I)8, которые появились прямо от производителя для модификации для перевозки ядерной бомбы Mark 7 . Предполагалось, что они смогут нести либо американские, либо британские бомбы, но, поскольку последних не было, они были приспособлены только для американских бомб. Более поздние модели Canberras смогут нести и то, и другое. Поскольку в спецификациях дверей бомбового отсека указано, что они открываются на ширину 52 дюйма (1300 мм), а ширина хвостового оперения бомб составляет от 50,36 до 50,69 дюйма (1279 и 1288 мм), никаких проблем не предвиделось, но оказалось, что двери открывались только на расстояние от 50,50 до 51,19 дюймов (от 1283 до 1300 мм), в зависимости от самолета, а это означало, что бомбы придется подбирать индивидуально к самолету. После некоторых раздумий с каждого ребра бомбы было срезано по 0,5 дюйма (13 мм). [37]
Четыре эскадрильи «Канберрас» базировались в Германии, их бомбы Mark 7 хранились на базах ВВС Германии в ВВС Брюгген , ВВС Гейленкирхен , ВВС Лаарбрух и ВВС Вильденрат . Экипажи отработали систему маловысотного бомбометания (LABS) для тактических ядерных атак. Существовали также четыре эскадрильи «Канберрас» с ядерным вооружением, базировавшиеся в Великобритании на авиабазах RAF Coningsby и RAF Upwood ; они были способны использовать ядерное оружие Mark 7 или British Red Beard . Они также были переданы в состав SACEUR в октябре 1960 года. Министерство авиации решило заменить эти Canberras на Valiants, когда стали доступны V-бомбардировщики Avro Vulcan и Handley Page Victor , и заменили Valiants в стратегической роли. Эскадрилья Valiant на авиабазе RAF Marham была передана в состав SACEUR 1 января 1961 года, а в июле - еще две. Затем базирующиеся в Великобритании эскадрильи Канберры были расформированы. Каждый из 24 «Валиантов» был оснащен двумя более мощными ядерными бомбами проекта E B28 . [39] В начале 1963 года они были заменены более новыми ядерными бомбами B43 , которые были более пригодны для складирования . [40] Наличие американских бомб означало, что больше британских бомб было доступно для использования в других местах. В ноябре 1961 года на базе ВВС Великобритании в Акротири на Кипре было открыто место постоянного хранения для 32 красных бород , а в Сингапуре — место для 48 красных бород . [40] Только самолеты, находящиеся в состоянии тревоги быстрого реагирования (QRA), были вооружены парой боевых бомб. Эти самолеты содержались с вооружением и заправлялись топливом на твердых площадках, окруженных сетчатыми заборами высотой 6 футов (1,8 м). [41] Валианты были выведены из эксплуатации в 1965 году. [42] «Канберрасы» продолжали находиться в эксплуатации со своими бомбами проекта E B43, пока последняя не была снята с вооружения в июне 1972 года . [43] Их заменили Phantom FGR.2 , которые нес ядерные бомбы проекта E B43 и B57 в период с июня 1972 по октябрь 1976 года, когда они, в свою очередь, были заменены в тактической ядерной роли на Jaguar GR.1 , [43] который нес британские бомбы WE.177 . [44]
Модификации Valiants по проекту E начались в RAE Farnborough в феврале 1956 года. Обучение экипажа проводилось под руководством американских инструкторов в RAF Boscombe Down . [45] Запланированная численность V-бомбардировщиков теперь была сокращена до 144 самолетов, и предполагалось оснастить половину из них вооружением проекта E. [46] Первые 28 Valiants были модифицированы к октябрю 1957 года; Остальные 20 «Валиантов» вместе с 24 «Вулканами» были готовы к январю 1959 года. [45] «Викторы» также были модифицированы для перевозки американского оружия. [47]
В соответствии с Меморандумом о взаимопонимании по проекту E, оружие было под контролем американского персонала. Это означало, что они выполняли все задачи, связанные с их хранением, обслуживанием и готовностью. Бомбы хранились в безопасных местах хранения (СХС) на тех же базах, что и бомбардировщики. Британскому персоналу не разрешили войти в SSA; поэтому было невозможно хранить британские и американские бомбы в одной и той же ССА. Бомбардировочное командование назначило RAF Marham, RAF Waddington и RAF Honington базами ССА США. Еще три объекта имели британские SSA. [48] Содержание под стражей в США создало оперативные проблемы. Процедура сдачи бомб добавляла дополнительные десять минут ко времени реакции бомбардировщиков, [49] а требование о том, чтобы персонал США постоянно контролировал оружие, означало, что ни они, ни бомбардировщики не могли быть переброшены на аэродромы рассредоточения в случае необходимости. по желанию Королевских ВВС. [50]
Первоначально для V-бомбардировщиков было поставлено 72 ядерные бомбы Mark 5 . [51] [52] Они имели мощность до 100 килотонн в тротиловом эквиваленте (420 ТДж). [31] Успешная разработка водородной бомбы в Британии и благоприятный климат в международных отношениях, вызванный кризисом со спутником , привели к тому, что в 1958 году в Закон США об атомной энергии были внесены новые поправки, что привело к долгожданному возобновлению особых отношений в ядерной сфере. между Великобританией и США в форме Соглашения о взаимной обороне между США и Великобританией 1958 года . [53] США теперь согласились поставить V-бомбардировщикам мегатонное оружие вместо Mark 5, [45] в виде ядерных бомб Mark 15 и Mark 39 . [51]
Министерство финансов немедленно поинтересовалось, означает ли это, что британская программа создания мегатонной бомбы может быть прекращена. Проект Е был задуман как временная мера, и хотя ВВС Великобритании были впечатлены превосходной мощностью термоядерного оружия США, [54] его директор по планам отметил, что «сохраняя проект Е в его нынешнем виде, США могут продолжать недооценивать Независимый потенциал Великобритании, так что вес, придаваемый влиянию правительства Ее Величества на жизненно важные вопросы, будет меньшим, чем мог бы быть в противном случае». [55] И Сэндис, и начальник штаба авиации, главный маршал авиации сэр Дермот Бойл , утверждали, что Великобритании нужна была возможность начать ядерную войну в одностороннем порядке, но это было невозможно, если для половины сил требовалось разрешение США. [55] [56] [54] Когда стало доступно достаточное количество британских бомб, на первый план вышли оперативные проблемы и концепция независимого ядерного сдерживания . [54]
7 июля 1960 года Воздушный совет решил, что вооружение проекта E будет прекращено к декабрю 1962 года, и к этому времени ожидалось, что британского мегатонного оружия будет достаточно для оснащения всех сил стратегических бомбардировщиков . [57] Оружие проекта E было заменено британскими бомбами «Желтое солнце» на авиабазах ВВС Великобритании в Хонингтоне 1 июля 1961 года и в Уоддингтоне 30 марта 1962 года. [58] Проблемы, возникшие при разработке Red Beard, означали, что замена килотонного оружия заняла больше времени. [54] Базировавшиеся в Великобритании «Валианты» в Хонингтоне и Уиттеринге были выведены в апреле и октябре 1962 года, [59] а последние «Валианты» были выведены из состава V-бомбардировщиков в июле 1965 года. [60] Последняя тренировочная погрузка в ВВС Великобритании в Мархаме — с Mark 43 — это было в январе 1965 года, а последний американский персонал покинул базу в июле. [61]
Проект E был расширен и включил в себя аналогичные меры по поставке ядерного оружия Рейнской британской армии (BAOR). [62] НАТО начало интегрировать тактическое ядерное оружие в свои военные планы в 1954 году, [63] и BAOR приняла доктрину, согласно которой она будет доминирующей силой на поле боя, когда силы НАТО отведут боевые действия к Рейну . [64] В 1954 году британская армия закупила в США 113 ракет «Капрал» . Предполагалось, что они будут оснащены британскими боеголовками в рамках проекта под кодовым названием Violet Vision, но проект E предлагал более быструю, простую и дешевую альтернативу. [65] Оружие предоставлялось на тех же условиях, что и ВВС Великобритании: хранение в США и двойной контроль. [66] 27-й полк управляемого оружия Королевской артиллерии , базировавшийся в казармах Нейпира в Дортмунде , стал первым подразделением, оснащенным капралом в июне 1960 года. Второй капралский полк, 47-й полк управляемого оружия Королевской артиллерии , был сформирован в Нейпире. Казармы в 1961 году. На них было около 100 ракет "Капрал". [67] Боеголовки Mark 7 пришлось забрать со складов армии США на юге Германии до тех пор, пока в августе 1959 года не были приняты меры по их локальному хранению. [66] [68]
У капрала было несколько ограничений. Он работал на жидком топливе, а гидразиновое топливо и окислитель азотной кислоты были высокотоксичными и коррозионными; для заправки требовалось несколько часов, поэтому он не мог поразить возможные цели ; могли возникнуть задержки в процессе обратного отсчета, из-за чего было трудно предупредить войска о том, чтобы они закрыли глаза, или заставить самолеты избегать этого района; и он управлялся радиолучом, который можно было заглушить или отклонить. Во время испытательных стрельб на Внешних Гебридских островах восемь из двенадцати ракет точно поразили цели; четыре из них потерпели неудачу, что является серьезной проблемой, учитывая опасность, которую ядерное оружие представляет для дружественных войск. Был начат новый британский проект по разработке более совершенной ракеты под кодовым названием Blue Water , которая должна была использовать британский «Молот Индиго», а затем боеголовку «Тони». [67] [69] 47-й полк отказался от своих капралов в 1965 году и вернулся в Великобританию, [70] и 27-й полк последовал за ним в 1967 году. [71] Объявление британского правительства в сентябре 1965 года об отзыве ракет «Капрал» вызвало обеспокоенность. в Западной Германии , что Великобритания может «денуклеаризировать» BAOR. [72]
В качестве временной меры США предложили ракету «Честный Джон» . Предложение было принято, и в 1960 году было поставлено 120 ракет «Хонест Джон» с боеголовками W31 , чего хватило для оснащения трех артиллерийских полков: 24-го полка в казармах Ассайе в Нинбурге с 1960 по 1962 год, а затем в казармах Баркер в Падерборне с 1962 по 1972 год; 39-й полк в казармах Демпси в Сеннелагере ; и 50-й полк в Мендене . Каждый полк имел по две батареи «Хонест Джонс» и две несущих ядерное оружие восьмидюймовых гаубиц М115 , которые позже были заменены гаубицами М110 с ядерными боеголовками W33 . [67] [68] [69] Yellow Anvil, британский проект ядерных артиллерийских снарядов, был отменен в 1958 году, [69] и Blue Water постигла та же участь 10 августа 1962 года. [73] Таким образом, Honest Johns оставался на вооружении до тех пор, пока 1977 г. [68] Затем 50 -й ракетный полк был перевооружен на ракету «Ланс» с ядерной боевой частью W70 . Имея четыре батареи, 50-й ракетный полк имел такое же количество пусковых установок, что и три полка «Честного Джона». [68] [74] W48 приобреталась для 155-мм гаубиц M109 . И он, и W33 оставались на вооружении до 1992 года. Британская армия также рассматривала возможность приобретения Davy Crockett , но к февралю 1962 года отказалась от этого .
В 1953 году министр обороны США Чарльз Э. Уилсон поднял вопрос о возможности совместной программы баллистических ракет с министром снабжения Дунканом Сэндисом. В результате 12 августа 1954 года было подписано соглашение о сотрудничестве и проект разработки британской баллистической ракеты средней дальности (БРСД) под кодовым названием Blue Streak . Параллельно с Blue Streak Соединенные Штаты реализовали два проекта по баллистическим ракетам средней дальности (IRBM): «Юпитер» армии США и « Тор» ВВС США . [75] Когда Сэндис, ныне министр обороны, посетил США в январе 1957 года, он обнаружил, что американцы стремятся разместить БРСД в Великобритании. [76] Макмиллан и Эйзенхауэр согласились сделать это во время саммита на Бермудских островах в марте 1957 года, а официальное соглашение было составлено 17 декабря; в конце месяца было решено, что Британия получит ракеты «Тор», а не «Юпитер». [77] Развертывание носило кодовое название «Проект Эмили» . [78]
В период с сентября 1958 по декабрь 1959 года Королевские ВВС задействовали 20 эскадрилий для эксплуатации 120 ракет «Тор». Они располагались на 20 старых аэродромах военного времени, чтобы правительству не пришлось покупать новые земли. [79] Каждая ракета оснащалась собственной боеголовкой Mark 49 , вариантом Mark 28 с более тонким и легким корпусом. В то время как ракетные базы «Тор» были укомплектованы ВВС Великобритании, [80] боеголовки поставлялись в рамках проекта Е. [81] На каждой из них был офицер ВВС США. В ракетах использовалась система двойного ключа , один из которых находился у уполномоченного офицера. [80] Иногда ракета выбиралась для испытательных пусков, для которых ракета и ее экипаж ВВС Великобритании доставлялись на базу ВВС Ванденберг в Калифорнии. С 6 октября 1959 г. по 12 июня 1962 г. было проведено двенадцать испытательных пусков. [82] Согласно первоначальному соглашению, ВВС США оплатили расходы на техническое обслуживание ракет в течение пяти лет. После дебатов по поводу затрат и выгод Воздушный совет решил 31 мая 1962 года, что проект «Эмили» должен быть прекращен к концу 1963 года. [83] Последние эскадрильи «Тор» были выведены из строя 23 августа 1963 года. [84] Ракеты были возвращены Соединенные Штаты. [85]
Была создана морская версия проекта E, известная как Проект N. Обеспечение американскими атомными бомбами кораблей Королевского флота потребовало бы аналогичных двойных механизмов и подразделений морской пехоты США на борту кораблей Королевского флота. Это было сочтено непрактичным даже для кораблей и вооружения, предназначенных для использования в европейских водах. Береговое командование ВВС Великобритании приобрело ядерные глубинные бомбы Mk 101 Lulu (с ядерной боеголовкой W34 ) для своих морских патрульных самолетов Avro Shackleton и Hawker Siddeley Nimrod с 1965 по 1971 год в рамках проекта N. [86] [87] Они были заменены более боеспособными Mark 57 , который хранился на авиабазах RAF St Mawgan и RAF Machrihanish для самолетов США, Голландии и Великобритании. [88]
Проект E не только удовлетворял потребности британских вооруженных сил, но и повлиял на проектирование и разработку британского ядерного оружия. Временные разработки, такие как Violet Club, больше не требовались, поскольку оружие проекта E могло выполнять эту работу до разработки британского оружия. Особое впечатление на британских конструкторов произвела Mark 28, которая была не только легче британской боеголовки Green Grass , использованной в Yellow Sun, но и значительно более экономичной в использовании дорогостоящего расщепляющегося материала. Была разработана англизированная версия Mark 28, известная как Red Snow , а Mark 2 Yellow Sun с использованием Red Snow стоил 500 000 фунтов стерлингов по сравнению с 1 200 000 фунтов стерлингов за Mark 1 с зеленой травой. [89]
Когда в 1991 году закончилась холодная война , в Великобритании находилось более 500 единиц ядерного оружия США. Из них около 400 были бомбами, 48 — крылатыми ракетами наземного базирования и примерно 100 — ядерными глубинными бомбами B57. У BAOR все еще было около 85 ракет Lance и более 70 восьмидюймовых ядерных артиллерийских снарядов W33 и 155-мм ядерных артиллерийских снарядов W48. Крылатые ракеты были выведены в 1991 году в соответствии с условиями Договора о ядерных силах средней дальности 1987 года . Затем Соединенные Штаты решили вывести свое ядерное оружие малой дальности. Последние американские боеголовки, в том числе ядерные глубинные бомбы Mark 57 и те, которые использовались BAOR, были выведены из эксплуатации в июле 1992 года. Единственным американским ядерным оружием, которое тогда оставалось в Великобритании, было около 110 ядерных бомб B61, хранившихся на авиабазе RAF Lakenheath для ВВС США . 15E Strike Eagles , которые были выведены из эксплуатации к 2008 году. Британские ядерные бомбы WE.177, использовавшиеся ВВС Великобритании и Королевским флотом, были выведены из эксплуатации в августе 1998 года, после чего единственным оставшимся британским ядерным оружием были боеголовки ракет « Трайдент » Подводные лодки типа «Авангард» . [90]
