stringtranslate.com

СС Менди

SS Mendi — британский  пассажирский пароход водоизмещением 4230 брт , построенный в 1905 году и как военный корабль, затонувший после столкновения с большим количеством человеческих жертв в 1917 году.

«Александр Стивен и сыновья Линтхауса » в Глазго , Шотландия, спустили ее на воду 18 июня 1905 года для Британской и африканской компании Steam Navigation Company, которая назначила групповую компанию Elder Dempster & Co управлять ею в своих торговых операциях между Ливерпулем и Западной Африкой. [1] [2] В 1916 году во время Первой мировой войны Адмиралтейство Великобритании зафрахтовало его как военный корабль . 21 февраля 1917 года большой грузовой пароход «Дарро» столкнулся с ней в Ла-Манше к югу от острова Уайт . [2] Менди затонул, в результате чего погибло 646 человек, в основном чернокожие южноафриканские военнослужащие, а также белые южноафриканские офицеры и унтер-офицеры, а также экипаж. [3] [4] Новое административное здание порта в порту Нгкура , Южная Африка, было названо eMendi в честь SS Mendi .

Последнее путешествие

Эсминец HMS  Brisk , сопровождавший Менди и спасавший выживших

Менди отплыл из Кейптауна с 823 солдатами 5-го батальона Южноафриканского трудового корпуса для службы во Франции . Она зашла в Лагос в Нигерии , где на ее корме была установлена ​​корабельная пушка. Затем он зашел в Плимут , а затем направился вверх по Ла-Маншу в сторону Гавра на севере Франции в сопровождении эсминца типа «Жёлудь » HMS  Brisk .

Состав Менди представлял собой смесь , характерную для многих британских торговых судов того времени. Офицеры, стюарды, повара, связисты и артиллеристы были британцами; пожарные и другой экипаж были выходцами из Западной Африки , большинство из них из Сьерра-Леоне . [5]

Находившиеся на борту южноафриканского трудового корпуса были представителями самых разных социальных слоев и представителями разных народов, населяющих южноафриканские провинции и соседние территории. [6] 287 человек были из Трансвааля , 139 из Восточно-Капской провинции , 87 из Натала , 27 из Северо-Капской провинции , 26 из Оранжевого Свободного Государства , 26 из Басутоленда , восемь из Бечуаналенда ( Ботсвана ), пять из Западно-Капской провинции , один из Родезии и один из Юго-Западной Африки . Большинство из них никогда не видели моря до этого путешествия, и очень немногие умели плавать. Офицеры и унтер-офицеры были белыми южноафриканцами.

Потеря

В 5 часов утра 21 февраля 1917 года в густом тумане примерно в 10 морских милях (19 км) к югу от мыса Сент-Кэтрин на острове Уайт грузовое судно «Дарро » компании Royal Mail Steam Packet Company случайно протаранило правую каюту Менди , пробив ее. удержание вперед. «Дарро» представлял собой корабль водоизмещением 11 484  брт , что почти в три раза больше «Менди» , направлявшийся с балластом в Аргентину для погрузки мяса. Дарро пережил столкновение, но Менди затонул, в результате чего погибло 616 южноафриканцев - 607 чернокожих военнослужащих, девять белых офицеров и унтер-офицеров и 30 членов экипажа. [3] [4] [7]

Некоторые мужчины погибли на месте в результате столкновения; другие оказались в ловушке под палубой. Многие другие собрались на палубе Менди , когда она накренилась и затонула. Устная история свидетельствует, что мужчины встретили свою судьбу с большим достоинством. Сообщается , что переводчик Исаак Уильямс Ваучоп (также известный как Исаак Ваучоп Дьобха), [8] [9] который ранее служил министром в конгрегационалистской местной церкви Форт-Бофорт и Блинкуотер , успокоил паникующих людей, подняв свой голос. поднял руки вверх и крикнул громким голосом:

«Будьте тихи и спокойны, мои соотечественники. То, что происходит сейчас, — это то, для чего вы пришли… вы умрете, но это то, для чего вы пришли. Братья, мы тренируем смертельную тренировку. Я, коса Скажите, что вы мои братья... Свази , Пондос , Басото ... так давайте умрем, как братья. Мы - сыны Африки. Поднимите свои боевые кличи, братья, хотя они и заставили нас оставить наших ассагаев в краале. , наши голоса остаются с нашими телами». [10]

Поврежденный «Дарро» не остался на помощь, но Бриск спустила свои лодки, экипажи которых затем спасли выживших. [11]

Расследование несчастного случая привело к формальным слушаниям летом 1917 года, проходившим в Кэкстон-холле , Вестминстер. Он открылся 24 июля, проработал пять дней в течение следующих двух недель и завершился 8 августа. [12] Суд признал капитана Дарро , Генри Стампа, виновным в том , что он «передвигался на опасно высокой скорости в густом тумане и не смог обеспечить подачу необходимых звуковых сигналов в тумане». [13] Он приостановил действие лицензии Стампа на год.

Причина решения Стампа не помогать выжившим Менди была источником спекуляций. Однако нет никаких доказательств его душевного состояния или намерений. Конечно, «Дарро» был уязвим для атак вражеских подводных лодок, как как большой торговый корабль, так и из-за повреждений, которые вывели его из строя на срок до трех месяцев. [14]

Место крушения

SS Mendi расположен в Южной Англии.
СС Менди
Положение затонувшего корабля Менди в Ла-Манше

В 1945 году было известно, что место крушения Менди находилось в 11,3 морских милях (21 км) от маяка Святой Екатерины , но оно не было точно идентифицировано до 1974 года. [15] Корабль вертикально покоится на морском дне. Она начала распадаться, обнажая свои котлы.

В 2006 году Комиссия Содружества по военным захоронениям запустила образовательный ресурс под названием «Давайте умрем, как братья», чтобы подчеркнуть роль, которую сыграли чернокожие южные африканцы во время Первой мировой войны. После смерти им предоставляется такой же уровень поминовения, как и всем остальным погибшим на войне Содружества.

В декабре 2006 года компания English Heritage поручила археологическому отделу Уэссекса провести первоначальную кабинетную оценку места крушения. Проект определит ряд областей для потенциальных будущих исследований и послужит основой для возможного неинтрузивного обследования самого затонувшего корабля в ближайшем будущем. [16] В 2017 году корабельный колокол был анонимно передан журналисту BBC. [17] [18] Премьер-министр Тереза ​​Мэй вернула колокол в Южную Африку во время своего официального визита туда в августе 2018 года. [19]

Памятники

Это событие отмечено памятниками в Южной Африке, Великобритании, Франции и Нидерландах, а также названием административного здания порта Нгкура , административного здания eMendi и названиями двух кораблей ВМС ЮАР :

Памятники, церемонии и другие памятные даты, такие как произведения искусства, в которых отмечена гибель людей Менди, включают :

Мемориал СС Менди, Кейптаунский университет

Торжественные мероприятия, посвященные 100-летию

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Пароход для торговли в Западной Африке». Глазго Геральд . № 146, 123-й год. 20 июня 1905 г. с. 9.
  2. ^ аб "Менди". База данных кораблей, построенная Клайдом . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 23 февраля 2017 г.
  3. ^ ab «Танцы смертельного упражнения: затопление SS Mendi». Новости BBC . 21 февраля 2017 года . Проверено 23 августа 2022 г.
  4. ^ ab «Затопление SS Mendi: трагедия, которой можно было избежать». Блог Национального архива . 21 февраля 2017 года . Проверено 23 августа 2022 г.
  5. ^ Торговая палата 1917, с. 7.
  6. ^ Архив Сил национальной обороны ЮАР
  7. ^ "Возложение мемориального венка в честь эсэсовца Менди и его экипажа" . Южноафриканский флот. Архивировано из оригинала 5 июня 2013 года . Проверено 10 апреля 2006 г.
  8. ^ Карточка учета в архиве Сил национальной обороны ЮАР.
  9. ^ "Исаак Ваучоп Дьобх". Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 23 февраля 2017 г.
  10. ^ Бун, Майк (2008). Африканский путь: сила интерактивного лидерства. Зебра. ISBN 978-1-77007-310-4.
  11. ^ Легион СА - Филиал в Аттериджвилле. «СС Менди - Историческая справка». Южноафриканский флот . Новости ВМФ. Архивировано из оригинала 5 марта 2012 года . Проверено 20 ноября 2008 г.
  12. ^ Торговая палата 1917, с. 1.
  13. ^ Суинни, Дж. (9 декабря 2007 г.). «Гибель СС Менди, 21 февраля 1917 г.». Военно-исторический журнал . 10 (1). Южноафриканское военно-историческое общество. Архивировано из оригинала 1 июля 2003 года . Проверено 17 февраля 2008 г.
  14. ^ Никол 2001, с. 229.
  15. ^ "СС Менди: Наследие". Уэссекская археология . Проверено 17 сентября 2008 г.
  16. ^ ab "Крушение СС Менди". Уэссекская археология. 1 мая 2008 г.
  17. ^ "SS Mendi: колокол кораблекрушения Первой мировой войны 'обнаружен' в Суонедже" . Би-би-си онлайн . 15 июня 2017 года . Проверено 15 июня 2017 г.
  18. Моррис, Майкл (17 июня 2017 г.). «Поверхности колокола СС Менди». ИОЛ . Проверено 17 июня 2017 г.
  19. ^ "SS Mendi: колокол кораблекрушения времен Первой мировой войны, возвращенный Терезой Мэй в Южную Африку" . Новости BBC. 28 августа 2018 года . Проверено 28 августа 2018 г.
  20. ^ «Памятники Первой и Второй мировых войн». Канадская энциклопедия . Историка Канады.[ нужны разъяснения ]
  21. ^ abcdefghijklm «Затопление Менди». Делвилл Вуд .
  22. ^ "Het vergaan van de SS Mendi: Zuid-Afrikaanse Oorlogsgraven в Нордвейке | Zuid-Afrikahuis" . zuidafrikahuis.nl . Проверено 5 марта 2020 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  23. ^ «106-я годовщина затопления SS Mendi отмечается в Нидерландах» .
  24. ^ "Ньютимбер | БЛАГОДАРНОСТЬ НИЖНЕЙ СРЕДЫ" . Архивировано из оригинала 25 декабря 2013 года.
  25. ^ «Мемориал Менди на кладбище Авалон в Соуэто». Архивировано из оригинала 5 марта 2011 года . Проверено 6 июня 2011 г.
  26. ^ "Скульптура СС Менди, часть UCT" . Бумажный архив понедельника . Университет Кейптауна . 7 мая 2007 г.
  27. ^ MG Digital (31 декабря 2016 г.). «Резня в СС Менди и Шарпвилле названа новыми объектами наследия» . ОтправкаLive . Ежедневная рассылка Восточного Лондона . Проверено 1 января 2017 г.
  28. ^ «Майор армии в отставке выиграл кампанию по признанию затонувшего южноафриканского военного корабля официальной могилой» . «Дейли телеграф» . 18 марта 2009 г.
  29. ^ «Катастрофы на море: гибель военного корабля Менди». Архивировано из оригинала 18 января 2006 года.
  30. ^ Моррис, Венди. 2008. Не для записи . В музее «Поля Фландрии», Ипр, Бельгия.
  31. ^ Кей, Джеки . «Плач СС Менди». Би-би-си.
  32. Янг, баронесса Лола (31 октября 2014 г.). «Скрытая история гибели СС Менди». Голоса . Архивировано из оригинала 1 января 2015 года . Проверено 14 мая 2015 г.
  33. ^ «Южноафриканские погибшие на войне удостоены чести благодаря новым технологиям» . Новости . КВГК . 27 ноября 2013 года . Проверено 14 мая 2015 г.
  34. ^ "Взгляд на повторное членство I" . За кулисами . РВА. 14 августа 2014 г.
  35. Лаверик, Джонатан (4 мая 2015 г.). Убийства в Калахари: правдивая история двойного убийства во время войны в Ботсване, 1943 год. History Press. ISBN 9780750964593.
  36. ^ "Трагедия СС Менди, отмеченная в Сассексе 100 лет спустя" . Новости BBC. 19 февраля 2017 года . Проверено 19 февраля 2017 г.
  37. ^ «Принцесса Анна отмечает трагедию СС Менди в Саутгемптоне». Би-би-си. 20 февраля 2017 г. Проверено 21 февраля 2017 г.
  38. ^ «К столетию затопления СС Менди». Хаффингтон Пост, Южная Африка . Архивировано из оригинала 31 марта 2017 года . Проверено 31 марта 2017 г.
  39. ^ "СС МЕНДИ ТАНЦУЮТ СМЕРТЕЛЬНУЮ ТРЕЛЬ" . Театры Наффилда в Саутгемптоне . Архивировано из оригинала 21 января 2020 года . Проверено 9 марта 2020 г.
  40. ^ «Давайте умрем, как братья… наконец-то услышали тихие голоса СС Менди». Наблюдательный пост: современная военная история Южной Африки . 12 февраля 2017 года . Проверено 4 января 2022 г.
  41. Риддин, Тайлер (28 августа 2017 г.). «Команда преодолевает бурные воды, чтобы установить мемориальную доску в честь СС Менди» . Ежедневная отправка . Проверено 4 января 2022 г. - через Pressreader.com.
  42. Шепард, Бренда (2 июня 2024 г.). Люди Менди: забытые в Южной Африке герои Первой мировой войны. Издательство 30 ° South. ISBN 978-1-928359-04-3.
  43. ^ Люди Менди: забытые в Южной Африке герои Первой мировой войны. Издательство 30 Degrees South. 25 июня 2017 г.

Источники и дальнейшее чтение

50°28′0″N 1°33′0″W / 50.46667°N 1.55000°W / 50.46667; -1.55000