stringtranslate.com

ВВС Румынии

Военно -воздушные силы Румынии (RoAF) ( рум . Forțele Aeriene Române ) — военно-воздушные силы Вооружённых сил Румынии . В их состав входят штаб ВВС, оперативное командование, пять авиабаз, база материально-технического снабжения, бригада ПВО, полк ПВО и бригада разведки и разведки . Резервные силы включают одну авиабазу и два аэродрома. В 2022 году численность личного состава ВВС Румынии составляла 11 700 человек. [4] Нынешним начальником штаба ВВС Румынии является генерал-майор Леонард-Габриэль Барабой, сменивший генерал-лейтенанта Виорела Панэ 29 ноября 2023 года. [3]

Румынские военно-воздушные силы были впервые сформированы как Военная служба воздухоплавания 1 апреля 1913 года, преобразованы в Румынский воздушный корпус в 1915 году. Подчиненный армии воздушный корпус был реорганизован в независимые Королевские румынские военно-воздушные силы 1 января 1924 года, а затем преобразован в современные Военно-воздушные силы в 1948 году. Военно-воздушные силы прошли план модернизации в 1990-х и начале 2000-х годов, отказавшись от организационной системы коммунистической эпохи в 1995 году и приняв вместо нее совместимую с НАТО систему, поскольку страна готовилась к вступлению в Альянс .

Текущее состояние

Румынский F-16 на 86-й авиабазе Фетешти

В настоящее время ВВС Румынии эксплуатируют многоцелевые самолеты F-16 Fighting Falcon . ВВС Румынии также эксплуатируют транспортные самолеты C-130 Hercules , C-27J Spartan и An-26 и вертолеты IAR 330. Вертолеты IAR 330 Puma SOCAT были модернизированы румынской авиационной промышленностью в сотрудничестве с Elbit Systems ( Израиль ) для выполнения ударных задач. ВВС Румынии также включают в себя самолеты IAR 99 Șoim местного производства , которые в основном используются только для обучения молодых пилотов.

В июле 2023 года после заседания Высшего совета национальной обороны (CSAT) был одобрен план размещения учебного центра F-16 в Румынии. Цель состоит в том, чтобы этот центр стал региональным учебным центром для румынских и других союзных летчиков-истребителей, включая украинцев . [5] Для поддержки этого решения на саммите в Вильнюсе в 2023 году была сформирована международная коалиция из 11 стран, [a] [6] а также Украины . В рамках этой инициативы Румыния предоставляет необходимую инфраструктуру 86-й авиабазы, Нидерланды предоставляют самолеты F-16, а Lockheed Martin со своим субподрядчиком Draken International предоставляют инструкторов и техников. [7] [8] Европейский учебный центр F-16 начал работу в ноябре 2023 года, [9] и начал подготовку украинских пилотов в сентябре 2024 года после первой группы румынских пилотов. [10] [11]

Из-за старости МиГ -21 LanceR румынские ВВС закупили истребители F-16 у стран-партнеров. В 2013 году Румыния подписала контракт с Португалией на 12 истребителей F-16 A/B Block 15 MLU. [12] В рамках программы «Мир Карпат» первые шесть истребителей поступили на вооружение румынских ВВС в сентябре 2016 года, еще три были поставлены в ноябре, а последние три поступили на вооружение в 2017 году. В 2019 году Румыния подписала контракт с Португалией еще на 5 истребителей F-16 A/B Block 15 MLU, которые были поставлены до марта 2021 года. [13] [14]

Еще один контракт, объявленный в декабре 2021 года, на дополнительные 32 F-16 был подписан с Норвегией на сумму €388 млн. Первая поставка норвежских F-16 состоялась в 2023 году. [15] По контракту F-16 пройдут модификацию до румынской конфигурации M6.5.2 при поддержке США перед поставкой. Kongsberg Aviation Maintenance Services обеспечивает поддержку, обслуживание и обучение румынского технического персонала. [16] [17]

2 февраля 2022 года президент Румынии заявил о намерении приобрести истребитель пятого поколения F-35 в рамках модернизации своих ВВС. [18] 11 апреля 2023 года CSAT одобрил план приобретения F-35 . [19] Программа F-35 разделена на два этапа: первый из 32 самолетов, а второй из 16 самолетов, в общей сложности 48 F-35, которые заменят F-16 в период с 2034 по 2040 год. [20]

История

А. Влайку № I на военных учениях, 27 сентября 1910 г.

Начало

В 1818 году, во время правления Яна Караджи , принца Валахии , беспилотный воздушный шар с горячим воздухом был запущен с Дял Спирии в Бухаресте . [21] 2 июля [ OS 20 июня] 1874 года Мариус Виллемот, владелец водородного воздушного шара под названием «Михай Бравул», пролетел вместе с майорами Якобом Лаховари , Константином Поенару и Думитреску над Бухарестом . Последний полет состоялся 19 [ OS 7 июля] 1874 года, Виллемот летал вместе с полковником Николае Хараламби , Ионом Гикой и третьим лицом. Воздушный шар совершил свой первый полет в Париже 27 марта того же года. [22]

Первое воздушное подразделение Румынии было создано в 1893 году при 1-й телеграфной роте 1-го инженерного полка. Роль этого подразделения заключалась в управлении наблюдательными шарами для воздушного наблюдения в поддержку артиллерийских подразделений, защищавших укрепления Бухареста . В 1913 году подразделение было реорганизовано в «Аэровокзальную роту», которая стала частью Военной аэронавтической службы. [23] [24]

20 ноября 1909 года была создана школа пилотов Chitila Piloting School как совместное предприятие Михаила Серше. В школе, которой руководили французские инструкторы по полетам, было пять ангаров, трибуны для зрителей и мастерские, где по лицензии строились самолеты Farman . Она была открыта 9 июля 1910 года под руководством главного инструктора по полетам и директора школы Рене Гийемена, которого вскоре после аварии сменил Мишель-Поль Молла. [25] [26] Молла выполнил первый полет через Бухарест 7 сентября 1910 года. Школа закрылась в конце 1912 года из-за финансовых трудностей, обучив шесть офицеров, но лицензировав только двоих. [27]

В ноябре 1909 года румынский военный министр поручил Аурелу Влайку построить в Бухарестском армейском арсенале самолет A Vlaicu I , который впервые поднялся в воздух 17 июня 1910 года. 28 сентября во время осенних военных учений Влайку вылетел на своем самолете из Слатины в Пятра Олт, доставив сообщение, таким образом Румыния стала одной из первых стран, использовавших самолеты в военных целях. [28] Вместе с другими румынскими пилотами Влайку выполнял разведывательные миссии во время Второй Балканской войны . [29] [30] [31] Влайку III , первый в мире металлический самолет, был завершен после его смерти, в мае 1914 года. [32]

1 апреля 1913 года был издан первый закон об организации военной воздухоплавания, в результате чего была сформирована Военная воздухоплавательная служба, позднее реорганизованная в Румынский воздушный корпус в 1915 году. [23] Организованная таким образом, румынская авиация участвовала во Второй Балканской войне, став первым воздушным родом войск, который выполнил операции над вражеской столицей , сбрасывая листовки над Софией . [33]

Первая мировая война

Румынский Ньюпор 11 [б]

Накануне вступления Румынии в войну в августе 1916 года, из 44 самолетов, которые были импортированы и собраны на заводе Rezerva generală a aviației (RGA), в наличии имелось только 24. Еще 20 самолетов были предоставлены летными школами. Среди них были Bristol TB8 , Bristol Coanda Monoplanes , Blériot XI и другие самолеты Farman . [34] [35] [36] Один из монопланов Vlaicu, A Vlaicu II , потерпел крушение в 1913 году, а A Vlaicu I был снят с вооружения в 1914 году, оставив A Vlaicu III единственным самолетом румынского производства в составе румынского воздушного корпуса . [37] Также в 1916 году был сформирован Корпус противовоздушной обороны, оснащенный прожекторами и местными переоборудованными зенитными орудиями , в том числе системами «Негрей» и « Буриляну ». [23]

Во время Первой мировой войны Румыния приобрела 322 самолета из Франции и бывшие самолеты RNAS из Великобритании, включая одноместные истребители Nieuport 11 и 17 и двухместные истребители Morane-Saulnier LA и Nieuport 12 , артиллерийские разведывательные самолеты Caudron G.3 , Henry Farman HF.20 , Farman MF.11 и Farman F.40 и 46 , бомбардировщики Caudron G.4 , Breguet-Michelin BLM и Voisin LA . [38] 16 сентября 1916 года румынский Farman F.40 сбил самолет Имперской немецкой воздушной службы около Слобозии ; это была первая румынская воздушная победа. К концу Первой мировой войны румынские пилоты налетали около 11 000 часов и совершили 750 вылетов; Однако, он не смог предотвратить поражение румынского наступления в декабре 1916 года в битве при Арджеше , что привело к оккупации южной Румынии и перемирию 6 декабря 1917 года после русской революции . [39] Румынский воздушный корпус закончил войну, сбив в общей сложности 106–146 вражеских самолетов. [c] Другие победы были достигнуты в венгерско-румынской войне 1919 года. Согласно румынским стандартам воздушных побед , один пилот достиг статуса летчика-аса , младший лейтенант Думитру Бэдулеску, который одержал восемь побед, из которых три неподтвержденные. [23]

Вторая мировая война

Пара истребителей IAR 80 на патрулировании во время Второй мировой войны.

Когда Румыния, союзная нацистской Германии , начала войну против Советского Союза 22 июня 1941 года, Королевские румынские военно-воздушные силы (ARR) имели 621 самолет, включая истребитель местного производства IAR 80/81 . Военно-воздушные силы выполнили сотни миссий, способствуя возвращению Румынией Северной Буковины и Бессарабии , которые были оккупированы Советским Союзом годом ранее. К концу осады Одессы румынские военные истребители одержали около 600 воздушных побед. [40] Королевские румынские военно-воздушные силы сражались на Восточном фронте и в обороне страны от воздушных налетов союзников до 23 августа 1944 года, внеся важный вклад в великие сражения под Сталинградом , в Крыму и на украинских фронтах. Между 1941 и 1944 годами румынские самолеты одержали 2000 воздушных побед. Самыми известными летчиками-асами были капитан Принц Константин Кантакузино , одержавший 69 сертифицированных побед по румынским стандартам воздушных побед , капитан Александру Шербэнеску с 55 победами и капитан Хория Агаричи с 13 победами.

После переворота короля Михая 23 августа 1944 года Румыния выступила против Германии и присоединилась к союзникам . С 24 по 31 августа ARR сражались против Люфтваффе , уничтожив 59 немецких самолетов. [41] Продолжая кампанию против стран Оси , Королевские румынские военно-воздушные силы, организованные в 1-й воздушный корпус , помогали советским и румынским армиям до 18 мая 1945 года. Последняя победа, одержанная румынским летчиком, хотя официально и не зарегистрирована, произошла 4 мая, когда советский Як-3 был сбит в столкновении с двумя румынскими Bf 109. [ 42]

Холодная война

Пара румынских истребителей МиГ-21 , конец 1970-х гг.

Начиная с 1948 года Румыния адаптировала свои военные силы к советским концепциям и доктрине. 15 февраля 1949 года было создано авиационное командование на основе советской модели, полки заменили флотилии ( воздушные крылья ). В последующие годы на вооружение поступили новые советские самолеты, такие как Як-18 , Поликарпов По-2 , Лавочкин Ла-9 , Туполев Ту-2 и Ильюшин Ил-10 . В 1951 году в ВВС поступило 9 Як-17 и Як-23 , а в 1952 году — еще 88 самолетов МиГ-15 . В 1958 году на вооружение поступил первый сверхзвуковой истребитель МиГ-19 . Три года спустя, в феврале 1962 года, в состав был добавлен новый истребитель — МиГ-21 , который представлял собой один из самых эффективных истребителей того времени. [43]

Начиная с 1974 года, самолеты румынского производства дополняли уже существующие реактивные самолеты. Румынский штурмовик IAR-93 совершил свой первый полет 31 октября 1974 года. Он представлял собой большой шаг вперед, принимая во внимание, что это был единственный реактивный истребитель, произведенный не Советами, единственный, когда-либо произведенный и эксплуатируемый страной Варшавского договора . [44]

В 1962 году были созданы первые вертолетные подразделения, а затем, в 1965 году, появились первые советские вертолеты Ми-2 и Ми-4 . С 1968 года на вооружение поступят также вертолеты Ми-8 . [45] Процесс обновления парка самолетов продолжился, и первые МиГ-23 прибыли 23 января 1979 года. [46]

14 мая 1981 года в 20:16 с Байконура был запущен советский космический корабль «Союз-40» для выполнения совместного румыно-советского полета с лейтенантом Думитру Прунариу и полковником Леонидом Поповым на борту в качестве командира. В начале 1980-х годов 67-й истребительно-бомбардировочный полк и 49-й истребительно-бомбардировочный полк из Крайовы и Янки были оснащены новыми IAR-93, которые заменили старые МиГ-15 и МиГ-17. В декабре 1989 года, всего за несколько дней до начала румынской революции против коммунизма, самолеты МиГ-29 поступили на вооружение ВВС. Первоначально было заказано 45 МиГ-29, но поставлено было только 21, а остальной заказ был аннулирован. МиГ-29 были приписаны ко 2-й и 3-й эскадрильям 57-го истребительного авиационного полка, дислоцированного в аэропорту имени Михаила Когэлничану . [47]

После 1990 г.

МиГ -29 был снят с вооружения в 2003 году.

В 1990 году последние истребители МиГ-15 были выведены из состава 49-го авиационного полка, дислоцированного в Янке. В 1992 году производство IAR-93 было прекращено после начала гражданской войны в Югославии . Последние IAR-93 были выведены из эксплуатации в 1998 году. К 1 июня 1995 года ВВС отказались от полковой системы коммунистической эпохи в пользу системы, состоящей из авиабаз, групп и эскадрилий. [48]

Из-за финансовых ограничений, не имея возможности закупить новые истребители, ВВС Румынии решили инвестировать в модернизацию истребителей МиГ-21. После конкурса между несколькими компаниями была выбрана израильская компания Elbit , а также версии МиГ-21М и MF/MF-75. Первоначально программа называлась «программой DD» в честь летчика-истребителя и писателя Дору Давидовича , погибшего в катастрофе МиГ-21 в 1989 году. Позднее программа модернизации была переименована в «Lancer», обозначенная как «LanceR» с заглавной «R» в Румынии. [48] Первый полет модернизированного МиГа, штурмовика LanceR 'A', состоялся 22 августа 1995 года. [49]

Румынский флот МиГ-29 также должен был пройти модернизацию в рамках проекта под названием « Снайпер », разработанного DASA , Aerostar и Elbit. Первый полет состоялся 5 мая 2000 года, а прототип был представлен на выставке ILA 2000. [ 50] [51] Однако проект модернизации был отменен по разным причинам, и МиГ-29 были сняты с вооружения. [52]

После вступления в программу «Партнерство ради мира» в 1994 году Румыния начала сотрудничать с другими странами с целью в конечном итоге вступить в НАТО. Для этого самолеты румынских ВВС принимали участие во многих местных или зарубежных учениях и авиашоу. Перед вступлением в НАТО 86-я группа в Борче начала преобразовываться в совместимое с НАТО подразделение, внося улучшения в инфраструктуру базы, что позволило ее пилотам налетать достаточное количество учебных часов и работать в соответствии с процедурами НАТО. [48]

В период реорганизации, начиная с 2000 года, были сняты с вооружения и другие модели самолетов, такие как истребители МиГ-23 , бомбардировщики Harbin H-5 и учебные самолеты IAR 823 и L-39 Albatros , последний из которых был снят с вооружения в 2007 году. [48] [53] Наряду с выводом из эксплуатации самолетов, были расформированы и несколько баз, включая аэродром Алексени , 49-ю авиабазу из Янки и 91-ю авиабазу из Девеселу . 93-я авиабаза из Тимишоары также была расформирована и в настоящее время служит приложением к 71-й авиабазе. [48]

Весной 2009 года правительство Румынии приняло решение о закупке систем VSHORAD / SHORAD у Франции. [54] Сделка включала ПЗРК Mistral и ракеты класса «земля-воздух» MICA VL . [55] Однако после предварительных переговоров с MBDA в августе сделка была приостановлена ​​и впоследствии отменена из-за сокращений расходов на оборону. [56]

В феврале 2010 года CSAT подписала соглашение с Соединенными Штатами о противоракетной обороне, в соответствии с условиями которого наземные системы SM-3 будут установлены в Румынии. 3 мая 2011 года президент Румынии Траян Бэсеску объявил о месте размещения систем SM-3: бывшая база ВВС Девеселу в уезде Олт . [57] Система включает в себя 3 батареи с 24 ракетами SM-3 Block I, укомплектованными примерно 200 американскими солдатами (максимум 500), первоначально под общим командованием румынских ВВС. [57] Площадка Aegis Ashore в Девеселу была объявлена ​​​​работающей 13 мая 2016 года . [58]

23 мая полеты МиГ-21 LanceR возобновились после приостановки 15 апреля 2022 года. LanceR продолжали летать в течение одного года, до 15 мая 2023 года, когда они были сняты с вооружения. [59] [60]

Российское вторжение в Украину

В первый день российского вторжения в Украину два F-16 из 53-й истребительной эскадрильи были отправлены на перехват Су-27 украинских ВВС , который приближался к румынскому воздушному пространству. Су-27 был сопровожден на 95-ю авиабазу , где пилот был задержан румынскими властями. [61] Министр обороны Украины Алексей Резников быстро извинился за это событие и потребовал вернуть самолет и его пилота. После того, как группа технического обслуживания из Украины устранила технические неполадки истребителя, [62] самолет был возвращен без вооружения 1 марта в сопровождении двух МиГ-21 LanceR до границы, где его заняли другие украинские самолеты. [63] [64]

2 марта 2022 года МиГ-21 LanceR был потерян во время воздушного патрулирования в воздушном пространстве Румынии около Коджалака , в 60 милях от границы с Украиной. Это «произошло на фоне усиления миссий воздушной полиции в Румынии после вторжения России в Украину». Самолет IAR 330, выполнявший поисково-спасательную миссию в поисках пропавшего МиГ-21, потерпел крушение, в результате чего погибло семь человек. [65] [66] Восемь военнослужащих, погибших в двух катастрофах, были посмертно повышены в звании и награждены президентом Румынии . [67] Вскоре после этого появились фейковые новости о том, что румынский МиГ был сбит украинскими ракетными системами С-300 . Эти утверждения были официально опровергнуты. [68] Предварительный анализ, опубликованный 23 марта, показал, что крушения произошли из-за человеческого фактора и факторов окружающей среды. [69]

По состоянию на 13 декабря 2022 года румынские ВВС и союзные самолеты приняли участие в более чем 150 миссиях по патрулированию воздушного пространства с начала вторжения России. Большинство миссий включали приближение российских самолетов к румынскому воздушному пространству. Другие миссии включали координацию гражданских самолетов, которые сообщали об угрозах взрыва или после того, как их связь была прервана. [70]

Международные развертывания

Румынские МиГ-21 из отряда «Балтика 07» готовы к ночному вылету

2007 Балтийская воздушная полиция

Четыре МиГ-21 LanceR C были развернуты с августа по ноябрь 2007 года на авиабазе Шяуляй в Литве для патрулирования воздушного пространства Балтии . Румынское подразделение сменило французские Mirage 2000 Cs из Escadron de Chasse 01.012 из Камбре , которые выполняли патрулирование воздушного пространства Балтии с мая 2007 года. После того, как RoAF закончили свою трехмесячную миссию, подразделение португальских ВВС приняло на себя миссию. [71]

Четыре самолета и большая часть персонала были с 71-й авиабазы . В состав отряда входило 67 человек личного состава, среди которых было девять пилотов: 63 служили в Шяуляе, а еще четверо служили в центре управления воздушным движением в Каунасе , чтобы обеспечить бесперебойное взаимодействие с местными властями. Румынский отряд привлек внимание местных СМИ, не в последнюю очередь из-за того, что это был всего лишь второй раз, когда советский реактивный истребитель был развернут в Шяуляе ( польские ВВС МиГ-29 были развернуты там впервые в 2006 году). [72]

Миссия в Мали 2019–2020 гг.

С октября 2019 года по ноябрь 2020 года отряд «Карпатские пумы» 572-й вертолетной эскадрильи был развернут в Мали в составе МИНУСМА . Отряд состоял из четырех вертолетов IAR 330L и 120 человек личного состава, развернутых на двух ротациях, которые принимали участие в MEDEVAC , CASEVAC , перевозке войск и материальных средств, воздушном патрулировании и разведывательных миссиях. [73] К концу миссии в Мали отряд совершил более 380 миссий, из которых около 100 транспортных миссий, 200 разведывательных миссий и 18 медицинских миссий, в ходе которых было эвакуировано более 40 пациентов. Он действовал в секторах ООН в регионах Мопти и Кидаль . [74]

Один IAR 330 был поврежден в августе 2020 года. Он находился на базе Дуэнца , когда вертолет перевернулся из-за шторма. В результате аварии никто не пострадал. [75]

Балтийская воздушная полиция 2023 г.

В ноябре 2022 года было объявлено, что румынские F-16 будут участвовать в миссиях по патрулированию воздушного пространства Балтии в период с апреля по июль 2023 года. [76] Отряд Carpathian Vipers был создан 14 марта 2023 года. Он был сформирован из четырех F-16 и 100 военнослужащих, в основном из 53-й истребительной эскадрильи 86-й авиабазы, и возглавлялся командующим Космином Владом. [77] [78] Румынский отряд был развернут вместе с португальским отрядом, взяв на себя миссию по патрулированию воздушного пространства Балтии от предыдущих французских и польских отрядов. [79]

Развертывание завершилось 31 июля, когда румынские F-16 были заменены отрядом итальянских истребителей Eurofighter Typhoon . [80] Церемония репатриации личного состава состоялась 8 августа на 86-й авиабазе. [81] В период с апреля по июль румынские истребители перехватили более 60 российских самолетов и приняли участие в различных многонациональных учениях, налетав в общей сложности 600 часов. [82]

Структура

Генеральный штаб ВВС

Генеральный штаб ВВС Румынии представляет собой военную концептуальную, командную и исполнительную структуру, обеспечивающую руководство ВВС в мирное, кризисное и военное время с целью достижения, поддержания и повышения по мере необходимости оперативного уровня подчиненных военных структур, чтобы иметь возможность действовать под руководством уполномоченных командований, ответственных за планирование и проведение военных операций.

Формировать, мобилизовать, структурировать, оснастить, ввести в эксплуатацию и восстановить требуемые силы, обеспечить логистическую поддержку, необходимую для проведения военных операций , и на основе приказов вышестоящих инстанций взять на себя как Совместный компонент операции, так и независимое командование и управление воздушными операциями через Главный оперативный центр авиации. Начиная с 1 июля 2010 года, базы румынских ВВС были переименованы в Воздушные флотилии. [83] Названия сохранялись до 1 декабря 2013 года, когда они были изменены обратно на Воздушные базы. [84]

Единицы

Румынские ВВС расположены в Румынии.
ВВС Румынии
Мунтеле Маре
Мунтеле Маре
Радиолокационные станции ВВС Румынии
База истребителейВертолетыДругие летающие единицы
Радиолокационная станция AN/FPS-117(V)Командование Воздушного КомпонентаЦентр воздушных сигналов и информационных технологий
Alenia C-27J Spartan RoAF 90-я авиабаза

Текущая структура ВВС Румынии выглядит следующим образом: [85]

Самолет IAR 99 Řoim в цветах 100-летия авиации

Резервные авиабазы

Учебный полигон Капу-Мидия

Полигон для обучения стрельбе по наземным и воздушным целям Capu Midia предоставляет возможности для обучения стрельбе, выполнения и оценки. Он расположен в округе Констанца , в 20 километрах (12 милях) к северу от города Констанца .

Оборудование

Самолеты

F -16AM приземляется на авиабазе Борча.
Румынские ВВС IAR 330 SOCAT

Примечание: три C-17 Globemaster III и пять RQ-4D доступны в рамках программ Strategic Airlift Capability и Alliance Ground Surveillance [121] [122]

Противовоздушная оборона

В составе румынских ВВС также имеется несколько зенитных систем: [123]

Первая румынская батарея MIM-104 Patriot , 29 октября 2020 г.

Примечание: Кроме того, пять радаров WSR-98D, принадлежащих Национальному метеорологическому управлению, используются как в гражданских, так и в военных целях [110] [140]

Маркировка самолетов

Румынский опознавательный знак использует цвета румынского флага . Он используется на транспортных средствах Вооруженных сил Румынии и самолетах ВВС Румынии.

Звания и знаки различия

Офицеры
Зачислен

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. ^ Дания, Нидерланды, Бельгия, Канада, Люксембург, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Швеция и Соединенное Королевство.
  2. ^ Синий цвет на хвосте на черно-белой фотографии кажется почти белым.
  3. ^ Как авиацией, так и зенитной артиллерией

Сноски

  1. ^ "Анул 1920". РоАФ (на румынском языке).
  2. ^ "Романская авиация и авиация. 100 лет военной авиации" . Stiriletvr.ro . 24 декабря 2014 года. Архивировано из оригинала 25 декабря 2014 года . Проверено 24 декабря 2014 г.
  3. ^ ab "Генерал-майор Леонард Барабой - новый командир аль-Форцелор Аэрин Роман" . Umbrela Strategică (на румынском языке). 29 ноября 2023 г.
  4. ^ Международный институт стратегических исследований (февраль 2022 г.). Военный баланс 2022 г. Routledge . стр. 140–141. ISBN 978-1032279008.
  5. ^ "Румыния определяет официальный региональный центр F-16. Римские пилоты, украинцы и альянсы для обеспечения безопасности" . DefenseRomania (на румынском языке). 6 июля 2023 г.
  6. ^ «Группа из 11 стран формирует коалицию для обучения украинских пилотов на истребителях F-16». Украинская правда . 11 июля 2023 г.
  7. ^ "Центр подготовки пилотов F-16 в Фетешти, организация Румынии, Оланды и американской компании" . TVR (на румынском языке). 14 июля 2023 г.
  8. ^ "Романские вооруженные силы: Hub-ul pentru F-16 va fi în primul rând pentru antrenarea piloşilor români. Румыния имеет самый последний пункт деталей, включая подразумеваемую Lockheed Martin" . DefenseRomania (на румынском языке). 15 июля 2023 г.
  9. Эльза Корт (13 ноября 2023 г.). «Учебный центр для украинских пилотов F-16 открывается в Румынии». The Kyiv Independent .
  10. ^ "Ceremonie la Baza Borcea. Новая серия пилотов F-16 с превентивными сборами" . tvrinfo.ro (на румынском языке). 26 июля 2024 г.
  11. Олена Мухина (12 сентября 2024 г.). «Украинские F-16 проходят учения в Румынии». euromaidanpress.com .
  12. Кристиан Фьербинтяну (11 октября 2013 г.). «Румыния и Португалия заключили контракт на 12 самолетов F-16. Primele avioane vor ajunge în ţară в 2016 году». Медиафакс (на румынском языке).
  13. ^ "Cinci ani de la Intrarea oficială a avioanelor F-16 MLU в служебном Forcelor Aerene Române" . РоАФ (на румынском языке).
  14. ^ "Карпатские гадюки". key.aero . 22 декабря 2016 г.
  15. ^ abc "Первые норвежские F-16 в Румынии". Scramble (NL) . 29 ноября 2023 г.
  16. ^ "Норвегия подписывает контракт с Румынией на поставку F-16". regjeringen.no (Правительство Норвегии) . 4 ноября 2022 г.
  17. ^ "Процедура подписания контракта на получение 32 самолетов F-16 в Норвегии до завершения" . mapn.ro - Министерства национальной обороны ( на румынском языке). 4 ноября 2022 г.
  18. ^ "Румыния намерена купить истребители F35 - президент". SeeNews . Архивировано из оригинала 5 февраля 2022 года . Получено 12 февраля 2022 года .
  19. ^ "Румыния - апробированный план получения F-35. Авиоанеле де поколения в Ва, главный субъект в CSAT" . Оборона Румынии (на румынском языке). 11 апреля 2023 г.
  20. Стэн, Валентин (28 августа 2024 г.). «Романская Армата — опубликованный проект леге-пентру-авиоана F-35. Может быть использован для полета F-16 в Dotarea Forcelor Aeriene». Digi24 (на румынском языке).
  21. ^ Хория Салька. «Доктор Хория Салька». Архивировано из оригинала 28 декабря 2014 года . Проверено 24 декабря 2014 г.
  22. ^ Иоанн Василе Бую (2007). «1874: Балонул «Михай-Бравул» и продажа Ascensiunile» (PDF) (на румынском языке).
  23. ^ abcd Михаил Орзеацэ; Валериу Аврам (2018). "Румынская авиация в Первой мировой войне" (PDF) . Romanian Military Thinking (3/2018): 209–2010. Архивировано из оригинала (PDF) 24 апреля 2023 года.
  24. ^ "Анул 1893". РоАФ (на румынском языке).
  25. ^ Дэн Антониу; Джордж Чикош (27 октября 2006 г.). «Primii paşi către o industrie aeronautică în România» (на румынском языке).
  26. ^ "Рене Гиймен". Earlyaviators.com . Проверено 1 июля 2024 г.
  27. ^ Ральф С. Купер, DVM "Gheorghe Negrescu". Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Получено 24 декабря 2014 года .
  28. ^ Георгиу, 1960, стр.101
  29. ^ "Авиационный магазин - Архив блога Momente din istoria aviatiei militare române (II) - Авиационный магазин" . Магазин «Авиация» . 13 января 2013 года. Архивировано из оригинала 25 декабря 2014 года . Проверено 24 декабря 2014 г.
  30. ^ "Блог Aviația Magazin - Archive Momente din istoria aviației române (III) - Aviația Magazin" . Магазин «Авиация» . 18 января 2013 года. Архивировано из оригинала 25 декабря 2014 года . Проверено 24 декабря 2014 г.
  31. ^ "Моменте истории римской военной авиации" . 5 января 2013 года. Архивировано из оригинала 25 декабря 2014 года . Проверено 24 декабря 2014 г.
  32. ^ Йозеф Вильчинский, Технологии в СЭВ: Ускорение технологического прогресса посредством экономического планирования и рынка , стр. 243
  33. ^ Валериу Аврам (2013). «Din Istoria Aripilor Româneşti 1910-1916» (PDF) . Bulletinul Arhivelor Militare Române (на румынском языке). № 61/2013. стр. 2–17. ISSN  1454-0924.
  34. ^ Кит Хитчинс , Clarendon Press , 1994, Румыния 1866–1947 , стр. 262
  35. ^ Рональд Л. Тарнстром, Trogen Books, 1998, Balkan Battles , стр. 326
  36. ^ Аврам и Арма 2018, стр. 5.
  37. ^ Дэн Антониу (2014). Иллюстрированная история румынской аэронавтики . стр. 25. ISBN 978-973-0-17209-6.
  38. ^ Грин, 1971, стр. 25-26
  39. ^ Грин, 1971, стр.26
  40. ^ Бернад 2003, стр. 22.
  41. Сорин Туртурикэ (7 мая 2018 г.). «Римская авиация и полеты 24-31 августа 1944 года». История (на румынском языке).
  42. ^ Бернад 2003, стр. 68.
  43. ^ Пол Сандачи (2001). Возобновленная авиация в Румынии: 1951–2001 гг. (на румынском языке). Музеул Авиации.
  44. Отчет: Румыния 2008. Oxford Business Group. 2008. стр. 134. ISBN 9781902339856.
  45. Trustul de Presă al MapN (14 декабря 2020 г.). «С самого начала в Румынии был построен вертолет». presamil.ro (на румынском языке).
  46. Петре Оприс (12 октября 2015 г.). «Cum au ajuns avioanele sovietice MIG-23 в Румынии, si cum voia Ceausescu sa Fabrice Tancuri pentru pietele externe». HotNews (на румынском языке).
  47. ^ Влад Антон. «Un exponat unicat: МиГ-29 Снайпер». История (на румынском языке).
  48. ^ abcde "Romanian Air Force". Scramble (NL) . Архивировано из оригинала 28 декабря 2005 года.
  49. ^ "MiG-21 LanceR A". Aripi Argintii (на румынском языке). Архивировано из оригинала 26 октября 2018 года.
  50. ^ "МиГ-29 Снайпер в Берлине на пути к успеху" . Зиарул де Яссы (на румынском языке). 6 июня 2000 г.
  51. ^ "Многонациональная команда занимается проектом модернизации Sniper" . FlightGlobal . 27 июля 2000 г.
  52. Тюдор Куртифан (25 октября 2021 г.). «Armata României, după 30 de ani: De la MiG-29 la F-16. Ce sa schimbat din 1989 până în prezent» (на румынском языке).
  53. ^ "Л-39ЗА". Арипи Аргинти (на румынском языке). Архивировано из оригинала 11 июля 2017 года.
  54. ^ "Defense & Security Intelligence & Analysis: IHS Jane's – IHS". Архивировано из оригинала 26 апреля 2012 года . Получено 24 декабря 2014 года .
  55. ^ "Cer Senin Magazine, nr. 3/2009, page 10" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 12 августа 2011 . Получено 29 июня 2011 .
  56. ^ "Защита под внешним давлением". Архивировано из оригинала 25 декабря 2014 года . Получено 24 декабря 2014 года .
  57. ^ ab "Băsescu anunçă locul unde vor fi amplate in România rachetele americanilor. Ce spune primarul din Deveselu, chemat luni seară la Cotroceni să-şi dea acordul". Гандул.инфо . Архивировано из оригинала 28 июля 2012 года . Проверено 24 декабря 2014 г.
  58. ^ "Scutul american antirachetă din România a devenitoperational. Vezi imagini de afara şi din Interiorul bazei de la Deveselu" . Горячие новости . Архивировано из оригинала 26 октября 2016 года . Проверено 26 октября 2016 г.
  59. ^ "Выбор МиГ-21 LanceR, посвященный периоду. Оборона Румынии (на румынском языке). 24 мая 2022 г.
  60. ^ "Последний сбор самолетов МиГ-21 LanceR/Ceremonii în mai multe baze aerine din România" . g4media.ro . 15 мая 2023 г.
  61. ^ "Авион военный украинский, перехват и атеризация ла Бакэу" . Министрул Апарэрии Национале (на румынском языке). 24 февраля 2022 г.
  62. ^ "Ce se întâmplă cu украинский Су-27 в Румынии? Украина cere ca пилотул и авионул să se întoarcă в tară" . DefenseRomania (на румынском языке). 25 февраля 2022 г.
  63. Дэвид Ченчотти (1 марта 2022 г.). «Самолет Су-27 ВВС Украины, приземлившийся в Румынии, вернулся на Украину». The Aviationist .
  64. ^ "Аэронава Сухой 27 апартеида и Форцелор Эйриэн Украинене в просторном воздушном пространстве в Румынии" . Министрул Апарэрии Национале (на румынском языке). 1 марта 2022 г.
  65. ^ Кирилеаса, Андрей (2 марта 2022 г.). «Восемь погибших, когда румынский самолет МИГ пропал во время миссии, а вертолет, отправленный на его поиски, потерпел крушение». Romania-Insider . Получено 11 марта 2022 г.
  66. ^ "Дата военной катастрофы в urma prăbuşirii elicopterului IAR 330 - Puma" . Министрул Апарэрии Национале (на румынском языке). 2 марта 2022 г.
  67. ^ "Cei opt militari care au căzut la datorie au fost inaintati in grad, post-mortem, şi au fost decorati de Preşedintele României" . Министрул Апарэрии Национале (на румынском языке). 4 марта 2022 г.
  68. ^ "Фейк: Украинские ПВО сбили румынский МИГ-21". StopFake . 12 марта 2022 г.
  69. ^ "Предварительное заключение по предварительному заказу самолета МиГ-21 LanceR и IAR-330, данные от 2 марта" . Министрул Апарэрии Национале (на румынском языке). 23 марта 2022 г.
  70. ^ "Россия тестирует интенсивные авиационные F-16 românesti и pe cele aliate: De la începutul invaziei din Ucraina au avut loc 153 de misiuni" . DefenseRomania (на румынском языке). 13 декабря 2022 г.
  71. Air Forces Monthly , выпуск за ноябрь 2007 г., стр. 36.
  72. Air Forces Monthly , выпуск за ноябрь 2007 г., стр. 37.
  73. ^ "Detaşamentul de patru Elicoptere "Карпатские пумы"" . РоАФ (на румынском языке).
  74. ^ "Misiunea militarilor români в Мали с начала 380-х годов" . Медиафакс (на румынском языке). 22 октября 2020 г.
  75. ^ "Вертолет Forcelor Aerene Române - лучший вариант в Мали" . Cuget Liber (на румынском языке). 10 августа 2020 г.
  76. ^ "Романские авиационные силы для службы воздушной полиции в Литве" . DefenseRomania (на румынском языке). 25 ноября 2022 г.
  77. ^ "Carpathian Vipers Receive Operational Order". defense-aerospace.com . 20 марта 2023 г. . Получено 21 марта 2023 г. .
  78. ^ "F-16 римляне, граница России. Военная авиация в Румынии и воздушная авиация в Балтийском море" . DefenseRomania (на румынском языке). 25 ноября 2022 г.
  79. ^ "Португалия и Румыния начинают 62-ю ротацию воздушного патрулирования стран Балтии НАТО". ac.nato.int . Получено 2 апреля 2023 г. .
  80. ^ "Изменение ротации миссии НАТО по патрулированию воздушного пространства стран Балтии". kam.lt. 31 июля 2023 г.
  81. ^ "Церемония репатриации военных карпатских гадюк" . Министрул Апарэрии Национале (на румынском языке). 4 августа 2023 г.
  82. ^ Аделин Петришор (31 июля 2023 г.). «Карпатские гадюки, misiune îndeplinită» (на румынском языке).
  83. ^ "Штаб ВВС Румынии будет реорганизован с 1 июля 2010 года". Архивировано из оригинала 11 июля 2015 года.
  84. ^ "База 71 Аэриэнэ" . РоАФ (на румынском языке).
  85. ^ "Румыния - ВВС". Scramble (NL) .
  86. Думитрахе, Чиприан (19 апреля 2024 г.). «Эскадрила 48 стартовала в Румынии. Primele 3 avioane F-16 au ajuns la Câmpia Turzii». ОборонаРумыния . Проверено 19 апреля 2024 г.
  87. ^ abcd Макэреску, Лаура (2019). «Бризэ ши Фок» (PDF) . Сер Сенин (на румынском языке). Том. 2, нет. 157. с. 50.
  88. ^ "Centrul 70 Geniu" . РоАФ (на румынском языке).
  89. Петреску, Мадалина (2 ноября 2023 г.). «Moment de sărbătoare pentru Centrul 70 Geniu «Генерал-майор Георге Теодореску»». cugetliber.ro (на румынском языке) . Проверено 3 ноября 2023 г.
  90. ^ "Centrul 85 Comunicaţii Aero и Informatică" . РоАФ (на румынском языке).
  91. Ливиу Ангел (12 сентября 2019 г.). «Патриотизм отца Михая Браву». presamil.ro (на румынском языке).
  92. Офис по связям с общественностью Командования ВВС союзников (20 марта 2024 г.). «Румынская батарея PATRIOT демонстрирует готовность и оперативные возможности». ac.nato.int . Получено 26 марта 2024 г.
  93. ^ "De veghe pentru un cer senin" . presamil.ro (на румынском языке). 7 декабря 2017 г.
  94. ^ Чобану, Влад (11 октября 2023 г.). "Simulare incendiu!". Facebook . Архивировано из оригинала 3 ноября 2023 г.
  95. Чобану, Влад (13 марта 2023 г.). «Sfintirea apei şi Personalului!». Фейсбук . Архивировано из оригинала 3 ноября 2023 года.
  96. ^ "Омул сэптамании: Майорул Даниэль Алин Шерб, координатор колл-центра-улуй Гимпачи" . jurnalgiurgiuvean.ro (на румынском языке). 12 августа 2021 г.
  97. Чобану, Влад (24 октября 2023 г.). «Predarea-primirii comenzii Batalionului 114 Rachete Sol-Aer «Řoimii Bărăganului» - Adâncata». Фейсбук . Архивировано из оригинала 3 ноября 2023 года.
  98. Чобану, Влад (14 апреля 2022 г.). «Viitori ofiferi rachetişti!». Фейсбук . Архивировано из оригинала 3 ноября 2023 года.
  99. ^ "Румынские самолеты и радары присоединяются к учениям Prime Accord". Agerpress . 14 января 2021 г.
  100. Михай Диак (9 июня 2022 г.). «Румыния предлагает радиолокационное оборудование в Америке за 500 000 долларов». romanialibera.ro (на румынском языке).
  101. ^ "Теория и практика радара над воздушной безопасностью" . presamil.ro (на румынском языке). 5 октября 2020 г.
  102. Рацю, Иоан Георге (25 июля 2020 г.). 25 июля 2020 г., Юбилейная площадка и 65-я годовщина празднования Дня независимости Армейской радиолокации (PDF) . Брашов: АНЦМРР. п. 37 . Проверено 3 ноября 2023 г.
  103. ^ Иримия, Люциан (2023). «Grupul 91 Sprijin Logistic, центр мультиузловой логистики». presamil.ro . Проверено 4 ноября 2023 г.
  104. Пинтеа, Алекс (30 октября 2018 г.). «Хранилище вооружения 918 и муниципалитетов СМИ в течение 40 дней существования | ВИДЕО» . novatv.ro . Проверено 25 ноября 2023 г.
  105. Guvernul României (2 февраля 2022 г.). «NOTĂ DE FUNDAMENTARE la Hotărârea Guvernului nr. 157/2022 pentru reaprobarea Indicatorilor tehnico- Economici ai obiectivului de Investmentii „Hangar mentenanță de nivel complex pentru aeronave în cazarma 546 Otopeni». gov.ro . Проверено 25 ноября 20 23 .
  106. ^ "La multi ani Grupului 210 Sprijin "Генерал дивизии Иоан Макри"" . Фейсбук . Форцеле Аэрин Роман. 2 ноября 2023 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2023 г.
  107. ^ "Comandamentul Componentei Aerene" . РоАФ (на румынском языке).
  108. Люциан Иримия (23 января 2023 г.). «Provocarea continuă: apărarea spaśiului aerian!». presamil.ro (на румынском языке).
  109. ^ "Центр оперативной деятельности Aerene" . РоАФ (на румынском языке).
  110. ^ abcd Каталин Присакариу (9 июля 2002 г.). «НАТО — это «плантат» ип очи ла Бирнова». ziaruldeiasi.ro (на румынском языке).
  111. Ливиу Ангел (28 сентября 2022 г.). «Este Sau Nu în Pericol Radarul de la Cârcea?». presamil.ro (на румынском языке).
  112. Бозинтан, Флорентина (30 мая 2023 г.). «Военные базы 57 Aeriană Михаил Когэлничану в качестве инструкторов многонациональных упражнений Astral Knight 23». cugetliber.ro . Проверено 3 ноября 2023 г.
  113. ^ "Организация | Fortele Aerine Romane" . Проверено 23 ноября 2023 г.
  114. ^ abcdefghi Хойл, Крейг (2023). "Военно-воздушные силы мира 2024". FlightGlobal . Получено 3 января 2024 г. .
  115. ^ "На 3 день 32. Trei avioane F-16 din cele achiziitionate din Norvegia au aterizat azi la Câmpia Turzii" . DefenseRomania (на румынском языке). 24 октября 2024 г.
  116. ^ "Норвегия подписывает контракт с Румынией на поставку F-16". regjeringen.no (Правительство Норвегии) . 4 ноября 2022 г.
  117. ^ "Процедура подписания контракта на получение 32 самолетов F-16 в Норвегии до завершения" . mapn.ro - Ministryul Apărării Naţionale (Министерство национальной обороны) (на румынском языке). 4 ноября 2022 г.
  118. Кристиан Отопеану (28 июня 2024 г.). «Alte trei avioane F-16 cumpărate din Norvegia au ajuns in România. Cât au costat avioanele care fac tranziita spre F35». Либертатея (на румынском языке).
  119. ^ "Intrarea în serviciul Forcelor Aerene Române a unei aeronave C-130H2 Hercules" (на румынском языке). Mapn.ro. 29 сентября 2023 г. Проверено 14 декабря 2021 г.
  120. ^ "Eşecul IAR-99 в цифре. Официальное объяснение с Avioane Craiova, которое можно модернизировать, начиная с 10 дней, в начале или в середине бани" . DefenseRomania (на румынском языке). 18 августа 2023 г.
  121. ^ "Heavy Airlift Wing". Strategic Airlift Capability Program . Получено 17 апреля 2020 г.
  122. ^ "Alliance Ground Surveillance (AGS)". НАТО . 23 февраля 2021 г.
  123. ^ аб Виктор Козмей (2 мая 2019 г.). «Уход за рачете и артиллерийской системой римского военного арсенала». HotNews (на румынском языке).
  124. Дариус Мурешан (10 мая 2023 г.). «Toate Patriot au ajuns în tară. România a bifat 4 din 4 и внутри клуба select Patriot». DefenseRomania (на румынском языке).
  125. ^ «Новый глава НАТО в Киеве, Румыния поставляет систему Patriot в Украину». rferl.org . 3 октября 2024 г.
  126. Тудор, Раду (9 марта 2005 г.). «Румыния получит голландские ракеты HAWK». IHS Jane's Defence Weekly .
  127. ^ "Тунул противовоздушный С-60" . РоАФ (на румынском языке).
  128. ^ "Радарул О/П-14". РоАФ (на румынском языке).
  129. ^ "Радарул П-18". РоАФ (на румынском языке).
  130. ^ "Радарул П-37". РоАФ (на румынском языке).
  131. ^ "Радиометрул ПРВ-13". РоАФ (на румынском языке).
  132. ^ "Planurile de înzestrare le Armatei României. MapN vrea să cumpere două nave de patrulare maritimă, pentru suma de 300 milioane de euro" . Monitorulapararii.ro (на румынском языке). 16 июля 2024 г.
  133. Раду Тудор (19 марта 2008 г.). «Румыния заказывает больше AN/TPS-79, чтобы заполнить пробел в радарах», статья опубликована в Jane's Defense Weekly, 18 марта 2008 г.». УТИ . Архивировано из оригинала 15 июля 2023 года.
  134. ^ Кристиан Вольф. «АН/ТПС-79 (ММСР)». Радартуториал .
  135. Мариус Константин (24 февраля 2016 г.). «Lockheed Martin va livra Romaniei doua Radare TPS-77» (на румынском языке).
  136. Дэвид Виктор (8 февраля 2018 г.). «MAPN achizitioneaza 2 Radare TPS-77 si Lansatoare Portablee de Rachete Antitanc Spike» (на румынском языке).
  137. ^ "Модернизации румынских радаров дальнего действия AN/FPS-117". DefenceTalk . 15 февраля 2007 г.
  138. ^ "Трёхмерный радар с дальним расстоянием обнаружения, mobil-TPS-77" . e-licitatie.ro (на румынском языке). 9 августа 2019 г.
  139. ^ "Трёхмерный радар с дистанционным управлением, мобильный, TPS-77" . e-licitatie.ro (на румынском языке). 21 января 2020 г.
  140. ^ "Национальный радар Reeaua" . метеоромания.ro (на румынском языке).
  141. ^ Гуджу, Ион; Якобеску, Героге; Ионеску, Овидиу (1974). Румынские авиационные конструкции 1905–1974 гг. (PDF) . п. 360.
  142. ^ ab "Grade militare (Воинские звания)". defense.ro (на румынском языке). Штаб обороны Румынии . Получено 1 февраля 2021 г.

Библиография

Внешние ссылки