stringtranslate.com

Список колеи железных дорог

Ширина колеи.
Карта железных дорог мира с указанием основных используемых колеи.
  Ширина колеи 3 фута (914 мм)
  Ширина колеи (1000 мм)
  Колея Капская (1067 мм)
  Стандартная колея (1435 мм)
  Российская колея (1520 мм)
  Пятифутовая колея (1524 мм)
  Ирландская колея (1600 мм)
  Иберийская колея (1668 мм)
  Индийская колея (1676 мм)

В этом списке представлен обзор ширины колеи железнодорожных путей по размеру. Ширина колеи измеряется между внутренними поверхностями рельсов.

  Узкая колея (1067 мм)
  Стандартная колея (1435 мм)
  Широкая колея (1600 мм)
Большая сеть узкоколейных железных дорог для сахарного тростника , почти все с шириной колеи 610 мм (2 фута), не показана . Ширина колеи в Австралии .
Мир железнодорожной колеи
Ширина колеи
Карта железнодорожной колеи мира
Карта железнодорожной колеи мира, 600 мм. - 1676 мм.
Карта железнодорожной колеи мира, 597 мм. - 2140 мм.
Трехколейная железнодорожная колея на поворотном круге, Гладстон, Южная Австралия.
Ширококолейные и стандартные железнодорожные пути.

Размеры колеи по размеру

600 мм. до 1676 мм.
600 мм. до 1676 мм.
597 мм. до 1435 мм.

Минимальные и пригодные для езды миниатюрные железные дороги

Для пригодных для езды миниатюрных железных дорог и железных дорог с минимальной колеей колеи перекрываются. Также перечислены некоторые экстремально узкие железные дороги. См.: Различие между пригодными для езды миниатюрными железными дорогами и железными дорогами с минимальной колеей для пояснения.

Модельные железнодорожные колеи покрыты масштабами для моделирования железнодорожного транспорта .

Поезд с образцовым классом Южной железнодорожной школы.
Стрелочный перевод с тремя калибрами ( 3)+1 ⁄ 2 дюйма, 5 дюймов и 7+1 ⁄ 4 дюйма) на линии Орхидеи . Верхняя правая ветвь не включает 3+Калибр 1 ⁄ 2 дюйма.

Узкая колея

Железные дороги с шириной колеи от 500 мм ( 19+3 ⁄ 4  дюйма) и 4 фута  8 дюймов+Стандартная колея 1 ⁄ 2  дюйма(1435 мм).

Двойная узкая и стандартная колея, пересекающая двухпутную колею.
Узкоколейная дорога.
Лигнит (бурый уголь) работает с вагоном.
Музей узкоколейной железной дороги.
Здание музея узкоколейной железной дороги в Ирчестере.

Стандартная колея

GWR с двумя колеями (4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма и 7 футов 0+1 ⁄ 4 дюйма) стрелочный перевод в Дидкоте
1000 мм 3 фута  3+3 ⁄ 8  дюймаи1435 мм 4 фута  8+1 ⁄ 2 дюйма двойной трамвайной колеи  Либерец.

Широкая колея

Пять совмещенных колеи.
Тройная колея в Австралии.
Ширококолейные и стандартные пути в Дидкоте.
Ширококолейная смешанная колея, железнодорожный центр Дидкот, Оксфордшир.
Южно-Австралийские железные дороги перешли на трехколесную систему перевода путей с одного общего рельса на NG посередине.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «Brandhøjbanen – Minijernbane med влажный, эл- и моторный локомотив» (на датском языке) . Проверено 24 сентября 2024 г.
  2. ^ "Миниджернбанен - ​​Хеделанд" . hedeland.dk (на датском языке) . Проверено 24 сентября 2024 г.
  3. ^ "Музей в Оденсе | Oplev Danmarks Jernbanemuseum в Оденсе" . www.jernbanemuseet.dk (на датском языке) . Проверено 24 сентября 2024 г.
  4. ^ "Датский Jernbanemuseum" . VisitFyn (на датском языке) . Проверено 24 сентября 2024 г.
  5. ^ "Besøg Danmarks Jernbanemuseum i Odense" . VisitOdense (на датском языке) . Проверено 24 сентября 2024 г.
  6. ^ "Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm - Форсайд" . www.sporvejsmuseet.dk . Проверено 24 сентября 2024 г.
  7. ^ https://www.youtube.com/watch?v=ibfnkUOCCOc
  8. ^ Учись, пока не найдешь себя. | Автор Финс Тог Парк | Фейсбук . Получено 24 сентября 2024 г. - через www.facebook.com.
  9. ^ Данск Джернбане-Клуб (14 сентября 2022 г.). Бред Банен-хавебане и мол 1:8 . Получено 24 сентября 2024 г. - через YouTube.
  10. ^ https://www.youtube.com/watch?v=X92bBu3Rpf0
  11. ^ "Модельбейн Европа - Модельбейн Европа" . modelbaneeuropa.dk . Проверено 24 сентября 2024 г.
  12. ^ "Facebook". www.facebook.com . Получено 2024-09-24 .
  13. ^ 1,1 тыс. просмотров · 41 реакция | резус | Бланк с баном от Rhb (Rigtig Have Bane) | Автор: Хавбейн Эллинга | Фейсбук . Получено 24 сентября 2024 г. - через www.facebook.com.
  14. ^ "havebane.dk - Доступ к Havebane.dk" . www.havebane.dk . Проверено 24 сентября 2024 г.
  15. ^ "Sidste dag på Danmarks største digitale styredede havebane – Spor1øst" (на датском языке) . Проверено 24 сентября 2024 г.
  16. ^ "Новая балластная платформа для споорлин Диренпарк Амерсфорт" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 апреля 2016 года . Проверено 1 июня 2016 г.
  17. ^ "DSM Andere - Дополнительная информационная материя" . Архивировано из оригинала 4 августа 2016 года . Проверено 1 июня 2016 г.
  18. ^ ab Nicholson, Peter (1975). Промышленные узкоколейные железные дороги в Великобритании . Брэдфорд, Бартон. ISBN 0-85153-236-5.
  19. ^ ab Industrial Locomotives 1979: включая сохранившиеся и второстепенные железнодорожные локомотивы . Industrial Railway Society. 1979. ISBN 0-901096-38-5.
  20. ^ Ширина колеи по размеру Из чешской вики
  21. ^ "Статья на сайте Littlethorpe Potteries о производстве горшков". Архивировано из оригинала 25.03.2009.
  22. ^ "DGEG - Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte - Spurweiten 500 до 599 мм - Eisenbahn Eisenbahngeschichte Eisenbahnhistorie Museen Eisenbahnmuseum Eisenbahn-Geschichte Zeitschrift" . Архивировано из оригинала 15 августа 2016 года . Проверено 1 июня 2016 г.
  23. ^ "Bahn-Express - Магазин для Werkbahnfreunde" . Архивировано из оригинала 3 августа 2016 года . Проверено 1 июня 2016 г.
  24. ^ "Fahrzeugliste". Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года . Получено 1 июня 2016 года .
  25. ^ "Ruhrthaler Feldbahnloks". Архивировано из оригинала 6 мая 2016 года . Получено 1 июня 2016 года .
  26. ^ "Краткая история действительно уникального поезда". www.postojnska-jama.eu . Получено 2022-02-02 . Работы по прокладке путей, длина которых составляла 1534 метра, а ширина колеи — 620 мм, начались в марте 1872 года.
  27. ^ "Bahn-Express - Магазин для Werkbahnfreunde" . Архивировано из оригинала 3 августа 2016 года . Проверено 1 июня 2016 г.
  28. ^ ab "Шведская узкая колея - Mjk Trefoten". Архивировано из оригинала 5 июля 2016 года . Получено 1 июня 2016 года .
  29. ^ "История Клуббенса - Hedelands Veteranbane" (на датском языке). 24 марта 2016 г. Проверено 24 сентября 2024 г.
  30. ^ "Ветеранбанен - ​​Хеделанд" (на датском языке) . Проверено 24 сентября 2024 г.
  31. ^ "Английский - Hedelands Veteranbane" . 15 мая 2016 г. Проверено 24 сентября 2024 г.
  32. ^ https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?mode=thread&id=78123
  33. ^ "Исполнительный вице-президент - Смальспор. - Разнообразный" . evp.dk. ​Проверено 24 сентября 2024 г.
  34. ^ "Форумы". www.smalspor.dk . Получено 2024-09-24 .
  35. ^ ab "Smalsporsbaner | Nordjyllands jernbaner" (на датском языке) . Проверено 24 сентября 2024 г.
  36. ^ "Смальспоре индустриальный локомотив" . www.smalspor.dk . Проверено 24 сентября 2024 г.
  37. ^ "Смальспоре индустриальный локомотив" . www.smalspor.dk . Проверено 24 сентября 2024 г.
  38. ^ "Смальспоре индустриальный локомотив" . www.smalspor.dk . Проверено 24 сентября 2024 г.
  39. ^ www.smalspor.dk (2018-06-17), Talyllyn Railway 11. июн. 2018 11.39.16 , получено 2024-09-24
  40. ^ «Køreplan 2024 - Hedelands Veteranbane» (на датском языке). 24 марта 2016 г. Проверено 24 сентября 2024 г.
  41. ^ https://hedeland.dk/uploads/444SommerkortHedeland12.04.2021_2komprimeret.pdf
  42. ^ "3 Вильдмосетилсинет № 3, сырой. Аркив - Хеделандс Ветеранбане" (на датском языке) . Проверено 24 сентября 2024 г.
  43. ^ аб Кирсгаард, Вибеке Ноергаард (03 сентября 2021 г.). «Клиневогн из Пиндструпа Мозебрюга». Kongerslev9293.dk (на датском языке) . Проверено 24 сентября 2024 г.
  44. ^ "Исполнительный вице-президент - Магазин Vildmose" . evp.dk. ​Проверено 24 сентября 2024 г.
  45. ^ https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?mode=thread&id=28111
  46. ^ "Стенвад Мозебруг - английский" . Стенвад Мозебруг (на датском языке) . Проверено 24 сентября 2024 г.
  47. ^ Адам (2024-06-26). "Узкоколейная железная дорога". Стенвад Мосебруг (на датском языке) . Получено 2024-09-24 .
  48. ^ Адам (31 мая 2024 г.). «Мозебанен». Стенвад Мозебруг (на датском языке) . Проверено 24 сентября 2024 г.
  49. ^ https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?mode=thread&id=36041
  50. ^ "Музейный банен". Музейный центр Ханстхольм (на датском языке) . Проверено 24 сентября 2024 г.
  51. ^ "Смальспоре индустриальный локомотив" . www.smalspor.dk . Проверено 24 сентября 2024 г.
  52. ^ "Udendørsaktiviteter - Besøg oplevelsesuniverset i Naturen" . Lille Vildmose Centret (на датском языке) . Проверено 24 сентября 2024 г.
  53. ^ "Ремисен Доккедал - Велкоммен" . www.remisen-dokkedal.dk . Проверено 24 сентября 2024 г.
  54. ^ "Amerika Expressen - Ree Park Safari". reepark.dk (на датском языке) . Получено 24.09.2024 .
  55. ^ Хансен, Бент. «Dambrugsbanerapport 2012 | Bents Bane» (на датском языке) . Проверено 24 сентября 2024 г.
  56. ^ https://jernbane.net/bo/subpage.php?s=3&t=8515
  57. ^ Dansk Jernbane-Klub (18 ноября 2023 г.). Смальспор и Фульсё мосе . Получено 24 сентября 2024 г. - через YouTube.
  58. ^ "Pindstrup runder omsætning на миллиард - Доккедал" (на датском языке). 12 февраля 2022 г. Проверено 24 сентября 2024 г.
  59. ^ Элсё, Болетт (12 февраля 2022 г.). «Миллиардные измерения: более 110 или около 110 семейных записей». Финанс (на датском языке) . Проверено 24 сентября 2024 г.
  60. ^ "Historien om Pindstrup Mosebrug - del 2" . dk.linkedin.com (на датском языке) . Проверено 24 сентября 2024 г.
  61. ^ "Pindstrup Mosebrug Traktor 257, 2000 г., магазин Vildmose" . Райлорама (на датском языке) . Проверено 24 сентября 2024 г.
  62. ^ "arkiv.dk | Пиндструп Мозебруг, Конгерслев" . arkiv.dk . Проверено 24 сентября 2024 г.
  63. ^ "ПИНДСТРУП | Midtdjurs Lokalarkiv" (на датском языке) . Проверено 24 сентября 2024 г.
  64. ^ "Pindstrup Mosebrug Traktor 006, 1998 Лилль Вильдмоз" . Райлорама (на датском языке) . Проверено 24 сентября 2024 г.
  65. ^ "Список железных дорог с шириной колеи 2 фута по всему миру". Архивировано из оригинала 9 мая 2007 года.
  66. ^ "Twoja Kruszwica: Kruszwicka Kolejka Dojazdowa - "wojenna" linia Cukrowni Kruszwica. - Портал Historii i Współczesności Kruszwicy" . Архивировано из оригинала 7 августа 2016 года . Проверено 1 июня 2016 г.
  67. ^ "1974 Aidan Fuller Memorial Trophy Photographic Competition Entry". The Industrial Railway Record . 60. Industrial Railway Society: 49. 1975.
  68. ^ Дарт, Морис (2005). Корнуоллская узкая колея, включая трамвайную линию Кэмборн и Редрут . Middleton Press. ISBN 1-904474-56-X.
  69. ^ "Le chemin defer des Mines de la SA Miniere et Métallurgique de Rodange (MMR)" . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 1 июня 2016 г.
  70. ^ Нил Робинсон: Всемирный атлас железных дорог и историческая справка 7. Северная, Восточная и Центральная Африка. 2009.
  71. ^ "Промышленные железные дороги: Baganall 0-6-0ST Works No 1911 Baganall 0-6-0ST Works No 1911 'Stafford' замечен в карьере Jee's Hartshill Granite". Warwickshire Railways. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 1 июня 2016 года .
  72. ^ https://hjerlhede.dk/wp-content/uploads/sites/2/2022/03/Damptoget-1929-1.pdf
  73. ^ https://www.jernbanen.dk/artikler.php?artno=45
  74. ^ Данск Джернбане-Клуб (21 декабря 2021 г.). Факс Джернбейн . Получено 24 сентября 2024 г. - через YouTube.
  75. ^ ab Mitchell, Vic & Smith, Keith (2004). Узкоколейка Хэмпшира, включая остров Уайт . Middleton Press. ISBN 1-904474-36-5.
  76. ↑ Die «Kreidebahn» zwischen Itzehoe und Lägerdorf. Архивировано 5 мая 2014 г. в Wayback Machine.
  77. ^ Промышленные узкоколейные железные дороги в Англии. Архивировано 22.02.2014 на Wayback Machine.
  78. ^ Барчевиц, Эккехард. «Feldbahn - Bayerisches Moor-und Torfmuseum Rottau :: Industriedenkmal, Museum, Feldbahn und wundervolle Natur». Архивировано из оригинала 29 мая 2016 года . Проверено 1 июня 2016 г.
  79. ^ Брайант, Р.С., ред. (1987). Промышленные локомотивы, включая сохранившиеся и второстепенные железнодорожные локомотивы . Industrial Railway Society. ISBN 0-901096-55-5.
  80. ^ "Lift-World :: Liftdatenbank : 180-FUC Gletscherbahn Kaprun 2". Архивировано из оригинала 24 июня 2016 года . Получено 1 июня 2016 года .
  81. ^ "Filipstads Gille". Архивировано из оригинала 4 августа 2016 года . Получено 1 июня 2016 года .
  82. ^ Марк Кларисс. De lijn Антверпен-Гент (на голландском языке).
  83. ^ Annuaire spécial des chemins defer belges (на французском языке). Том. 1. 1867. с. 216.
  84. ^ Ligne 59 (Анверс) Y Est Berchem - Сен-Николя - Ганд Дампорт
  85. ^ Робертсон, Дональд Б. (1998). Энциклопедия истории западных железных дорог. Том IV. Колдуэлл, ID : Caxton Printers. стр. 166. ISBN 0-87004-385-4. OCLC  13456066.
  86. ↑ Объединенные документы штата Мичиган за 1893 год. Т. 4. Лансинг, Мичиган: Robert Smith & Company. 1893. С. 445.
  87. ^ "Статья Музея узкоколейной железной дороги о трамвае Belvoir Castle". Архивировано из оригинала 28.09.2007.
  88. ^ Моррисон, Аллен (1989). Трамваи Бразилии: 130-летнее исследование. Нью-Йорк: Bonde Press. С. 134–138. ISBN 0-9622348-1-8. Архивировано из оригинала 2009-03-03.
  89. ^ Моррисон, Аллен (1 ноября 2010 г.). «Трамваи Латинской Америки в 2010 году». Архивировано 08.11.2010 на Wayback Machine Получено 09.11.2010.
  90. ^ Хьюз, Стивен (1 января 1990 г.). Археология ранней железнодорожной системы: трамвайные пути Бреконского леса. Королевская комиссия по древним и историческим памятникам Уэльса. ISBN 9781871184051. Архивировано из оригинала 3 декабря 2017 г. . Получено 1 июня 2016 г. – через Google Books.
  91. ^ "香港鐵路(MTR)" . Проверено 1 июня 2016 г.
  92. ^ "Китай представляет поезд со скоростью 400 км/ч и возможностью смены колеи" . Получено 17 октября 2023 г. .
  93. ^ ab "Old Time Trains". Архивировано из оригинала 3 декабря 2017 года . Получено 1 июня 2016 года .
  94. ^ "Пути и депо метро" . Каупункилиикенне Ою . Проверено 22 июня 2023 г.
  95. ^ "Историческая справка". Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 10 октября 2023 года .
  96. ^ "Waggonway & Railway" . Получено 10 октября 2023 г. .
  97. ^ Кэмпбелл, Алекс (2007). "Track Gauge". Архивировано из оригинала 2008-02-26 . Получено 2008-04-04 .
  98. ^ ab Hilton, George Woodman; Due, John Fitzgerald (1 января 2000 г.). Электрические междугородние железные дороги в Америке. Stanford University Press. ISBN 9780804740142. Архивировано из оригинала 3 декабря 2017 г. . Получено 1 июня 2016 г. – через Google Books.
  99. ^ ab «Ширина колеи железной дороги». Паровоз ИС. Российский железнодорожный портал . Архивировано из оригинала 17 июля 2012 года . Проверено 29 ноября 2007 г.
  100. ^ ab «Автоматические системы спуска по дороге в Испанию» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 января 2012 года . Проверено 1 июня 2016 г.
  101. ^ Робертсон, Дональд Б. (1998). Энциклопедия истории западных железных дорог. Том IV. Колдуэлл, ID : Caxton Printers. стр. 126. ISBN 0-87004-385-4. OCLC  13456066.
  102. ^ Ригер, Бернхард (2006-04-23). ​​"Oberweißbacher Bergbahn". Архивировано из оригинала 2014-09-11 . Получено 2014-06-29 .
  103. ^ "Lift-World :: Lift-Database : 100-FUC Oberweißbacher Bergbahn". Архивировано из оригинала 25 июня 2016 года . Получено 1 июня 2016 года .
  104. ^ "История Инклайн-железной дороги". Архивировано из оригинала 20 июня 2016 года . Получено 1 июня 2016 года .
  105. ↑ MacDermot, ET (1927). History of the Great Western Railway, т. I: 1833–1863 . Paddington: Great Western Railway. стр. 49. При укладке рельсов на прямой допускалась дополнительная четверть дюйма, что делало ширину колеи  7 футов  1⁄4 дюйма ( 2140 мм ), строго говоря, но ее всегда называли 7 футами.
  106. ^ "The Inclined Planes". The Street Railway Journal Souvenir : 38–40. Октябрь 1891. Архивировано из оригинала 2016-04-05.
  107. ^ Джонс, Робин. Самые странные железные дороги Британии . Хорнкасл: Morton's Media Ltd. стр. 13. ISBN 978-1-906167-25-7.
  108. ^ "Volk's Electric Sea Railway, Daddy Long Legs, The Brighton to Rottingdean Seashore Electric railway, Brighton, East Sussex, England, UK". Архивировано из оригинала 12 июня 2016 года . Получено 1 июня 2016 года .
  109. ^ ""Lärchwandschrägaufzug" будет современнее, безопаснее и быстрее - Leitner Ropeways". Архивировано из оригинала 5 июня 2014 года . Получено 1 июня 2016 года .
  110. ^ Судоподъемник Красноярской ГЭС на Йене Архивировано 07.04.2014 на Wayback Machine

Внешние ссылки