Мосты 5 (мост на Глендейл-авеню), 11 ( мост на Алланбурге ) и 21 ( мост на Кларенс-стрит ) на канале Уэлленд , построенные в конце 1920-х годов в рамках проекта расширения Четвертого канала (1913–1932). Кроме того, есть также мосты 13 (мост на Мейн-стрит), 17 (железнодорожный мост Дейн-Сити) и 18 (мост Форкс-роуд) на рекреационном водном пути Уэлленда (бывший канал канала Уэлленд). Однако эти мосты не работают с 1973 года. С мостов 13 и 18 сняли противовесы, а оборудование моста 17 демонтировали. Кроме того, на Мосте 18 больше нет башен; они были удалены для удобства обслуживания.
Подъемный мост через Берлингтон-канал, Берлингтон, Онтарио . Информация доступна из [1] Построен в 1962 году.
Мост Жак Шабан-Дельмас ок. Пролет подъемника длиной 110 метров (360 футов), вероятно, самый длинный в Европе, [1] но у моста Гюстава-Флобера почти такая же длина.
Мост Гюстава-Флобера – этот подъемный мост , пересекающий Сену в Руане , является самым высоким мостом с вертикальным подъемом в Европе , позволяющим судам высотой до 55 м проходить под ним . Его длина 670 м, пролет 116 метров [3] . Яркая особенность дизайна: два участка дороги расположены за пределами центральных башен. Мост был спроектирован Франсуа Жилларом и Эмерик Зублена и открыт для движения транспорта 25 сентября 2008 года. Он назван в честь писателя Гюстава Флобера , родившегося в Руане . [4]
Pont Levant de Crimée FR – над каналом Урк; последний сохранившийся мост вертикального подъема в Париже.
Мост Жак Шабан-Дельмас , пересекающий реку Гаронну в Бордо, был открыт в марте 2013 года. Длина центрального пролета подъемника составляет 117 метров, и его можно поднимать вертикально на высоту до 53 метров, чтобы пропускать под ним высокие корабли. Длина моста составляет 575 метров, а вес центрального пролета составляет около 2600 тонн. Ее ширина варьируется от 32 до 45 метров, и по ней будут ездить автомобили, трамваи, велосипедисты и пешеходы. Он может обслуживать 43 000 автомобилей в день и уменьшит пробки на дорогах в Бордо. [6] Structurae дает длину подъемного пролета 110 м, [7] что делает его, вероятно, самым длинным пролетом с вертикальным подъемом в Европе. [1]
Германия
Каттвик Бриджес в Гамбурге, Германия, левый мост с поднятым подъемным пролетом.
Подъемный мост Рете [ де ] в Гамбурге, 1934 г., снесен в 2018 г.
Мост Каттвик [ де ] , пара мостов с вертикальным подъемом в Гамбурге, имеет подъемный пролет длиной 100 м, один из самых длинных в Европе [1]. Он открывается по регулярному графику каждые два часа.
Индонезия
Мост Ампера – автомобильный подъемный мост, расположенный в Палембанге и пересекающий реку Муси. Этот мост до сих пор используется автотранспортом, но с 1970 года его проезжую часть больше не поднимают. В конце концов, в 1990 году его противовесы были сняты. [8]
Италия
Понте-Дуэ-Джуньо во Фьюмичино, Италия.
Ponte Due Giugno ES – дорога – Фьюмичино, Рим – восстановлена в 1945 году.
Япония
Подъемный мост через реку Тикуго , соединяющий Окаву, Фукуоку и Сагу, Сага . Построенный как железнодорожный мост в 1935 году, он имеет длину 507 м, длину центрального пролета 24 м, вес 48 т и высоту 23 м. Железная дорога закрылась в 1987 году, но мост вновь открылся для пешеходов в 1996 году, а в 2003 году он был признан важным культурным достоянием. [9]
Нидерланды
Мост Ботлек в Роттердаме имеет два подъемных пролета размером 87×50 м (95×55 ярдов), каждый по площади приближается к футбольному полю. [10]
Botlek Bridge NL - в Роттердаме
Роттердам - Де Хеф (Лифт), спроектированный Питером Йостингом, открыт 31 октября 1927 года.
Дунайский мост , соединяющий обе страны через Дунай, между Джурджу и Руссе . Открытый 20 июня 1954 года, мост имеет длину 2223,52 м (7295,0 футов) и имеет центральный подъемный мост (85 м), обеспечивающий свободный проход негабаритных лодок.
Железнодорожный мост Ростова-на-Дону [ru] , в Ростове-на-Дону
Двухэтажный мост Рейхсбанбрюке https://de.wikipedia.org/wiki/List_of_vertical-lift_bridges/K%C3%B6nigsberger_Pregelbr%C3%BCcken#Reichsbahnbr%C3%BCcke в Калининграде
Мост Тис-Ньюпорт - пролет 82 м, первый крупный подъемный мост в Великобритании, построенный в 1934 году, до сих пор используется для дорожного движения, но больше не поднимается с 1990 года.
Солфордский мост столетия - автомобильный мост через Манчестерский судоходный канал, открытый в декабре 1994 года.
Мост Нахеола - построенный в 1934 году стальной подъемный мост через реку Томбигби между округами Чокто и Маренго , отличающийся тем, что железнодорожное и автомобильное движение разделяют одну и ту же поверхность до его закрытия для автомобильного движения в 2001 году. [12] [13]
Мост 710 - однопутный железнодорожный мост через реку Калумет в Чикаго , который обслуживал Южный завод US Steel . Ранее принадлежал EJ&E , а теперь принадлежит Canadian National с момента покупки EJ&E.
Мост Белой кухни (Западная Перл-Ривер) - построен в 1925 году, по нему проходит шоссе 90 США через реку Вест-Перл [2] в направлении границы штата Луизиана-Миссисипи. [16]
ASB Bridge — двухэтажный мост через реку Миссури в Канзас-Сити . С 1911 по 1987 год обслуживал поезда и автомобили на отдельных палубах и до сих пор осуществляет железнодорожное сообщение.
Мост Гарри С. Трумэна - открытый в 1945 году однопутный железнодорожный мост через реку Миссури в Канзас-Сити.
Док-Бридж - шестипутный железнодорожный мост в Нью-Джерси, по которому проходят поезда Amtrak , New Jersey Transit и PATH через реку Пассаик , состоящий из трех параллельных вертикальных подъемных пролетов, несущих один, два и три пути соответственно с юга на север, причем оба пути двухпутного перегона на более высоком уровне, чем все остальные.
Два подъемных моста через канал Эри в Локпорте, штат Нью-Йорк , ближайший из которых показан поднятым для движения по каналу (и закрытым для дорожного движения). Пешеходная лестница позволяет пешеходам пересекать приподнятый пролет. Первоначально эти мосты обычно оставались открытыми для движения по каналам и закрывались по требованию из-за редкого дорожного движения в начале 20 века. В 2011 году подъемный мост на Адам-стрит (на заднем плане) был закрыт и оставлен в поднятом положении. Это изображение было сделано в июле 2010 года.
Подъемный мост на Адам-стрит – двухполосный автомобильно-пешеходный мост через канал Эри в Локпорте . Построенный в 1917 году, он имеет пролет 130 футов (40 м). Он был закрыт в 2011 году и оставлен в поднятом положении. [19]
Подъемный мост Адамс-Бейсин, также называемый Подъемным мостом на Вашингтон-стрит. Двухполосный автомобильно-пешеходный мост через канал Эри в бассейне Адамс , недалеко от Спенсерпорта, построенный в 1912 году, с пролетом 145 футов (44 м). [19]
Подъемный мост Игл-Харбор — двухполосный автомобильно-пешеходный мост через канал Эри недалеко от Альбиона , построенный в 1910 году, пролет 145 футов (44 м). [19]
Подъемный мост Exchange Street — двухполосный автомобильно-пешеходный мост через канал Эри в Локпорте , построенный в 1915 году, пролетом 133 фута (41 м). [19]
Подъемный мост Фэрпорта , также называемый подъемным мостом на Мейн-стрит. Двухполосный автомобильно-пешеходный мост через канал Эри в Фэрпорте , построенный в 1914 году и примечательный своей неправильной десятисторонней структурой, а также наклоном под углом 32 градуса. угол, под которым он пересекает канал. Мост имеет пролет 139 футов (42 м). [20]
Подъемный мост Гаспорт , также называемый подъемным мостом Хартленд-Роуд - двухполосный автомобильно-пешеходный мост через канал Эри в Гаспорте, построенный в 1913 году, с пролетом 139 футов (42 м). [19]
Подъемный мост Холли, также называемый подъемным мостом на Ист-авеню — двухполосный автомобильно-пешеходный мост через канал Эри в Холли , построенный в 1911 году, с пролетом 141 фут (43 м). [19]
Подъемный мост Халбертон-Роуд — двухполосный автомобильно-пешеходный мост через канал Эри в Халбертоне , построенный в 1913 году, с пролетом 145 футов (44 м). [19]
Подъемный мост на Ингерсолл-стрит — двухполосный автомобильно-пешеходный мост через канал Эри в Альбионе , построенный в 1911 году, пролет 135 футов (41 м). [19]
Подъемный мост Ноулсвилля — двухполосный автомобильно-пешеходный мост через канал Эри в Риджуэе , недалеко от Медины, построенный в 1910 году, пролетом 145 футов (44 м). [19]
Подъемный мост на главной улице (Альбион, Нью-Йорк) — двухполосный автомобильно-пешеходный мост через канал Эри в Альбионе , построенный в 1914 году, с пролетом 138 футов (42 м). [19]
Подъемный мост на Мейн-стрит (Брокпорт, Нью-Йорк) — двухполосный автомобильно-пешеходный мост через канал Эри в Брокпорте , построенный в 1915 году, с пролетом 156 футов (48 м). [19]
Подъемный мост Медины, также называемый подъемным мостом на Проспект-авеню — двухполосный автомобильно-пешеходный мост через канал Эри в Медине , построенный в 1914 году, с пролетом 130 футов (40 м). [19]
Подъемный мост Миддлпорта, также называемый подъемным мостом на Мейн-стрит — двухполосный автомобильно-пешеходный мост через канал Эри в Миддлпорте , построенный в 1915 году, с пролетом 142 фута (43 м). [19]
Подъемный мост на Парк-авеню — двухполосный автомобильно-пешеходный мост через канал Эри в Брокпорте , построенный в 1914 году, пролетом 156 футов (48 м). [19]
Подъемный мост Спенсерпорт, также называемый подъемным мостом Юнион-стрит — двухполосный автомобильно-пешеходный мост через канал Эри в Спенсерпорте , построенный в 1913 году, с пролетом 141 фут (43 м). [19]
Конрейл-Бридж — однопутный железнодорожный мост через устье реки Кайахога в Кливленде , один из девяти железнодорожных и автомобильных подъемных мостов, а также трех разводных мостов, позволяющих рудным судам обслуживать Флэтс.
Железнодорожный мост BNSF через реку Уилламетт в Портленде, штат Орегон . Подъемный пролет длиной 516 футов (157 м) заменил поворотный пролет в 1989 году, а просвет под ним составляет 200 футов (61 м) в поднятом состоянии, что делает его одним из самых высоких мостов с вертикальным подъемом в мире. [21]
Стальной мост — мост с двойным подъемом через реку Уилламетт в Портленде, штат Орегон . На его нижней палубе расположены железнодорожные пути и велосипедная дорожка, и ее можно поднимать независимо от верхней палубы с автомобильными путями и путями легкорельсового транспорта . Это единственный в мире двухэтажный мост с независимыми подъемниками. [22]
Мост Мюррея Моргана – стальной подъемный мост в Такоме, штат Вашингтон , отличающийся высотой над водой, наклонным пролетом и подвесным пролетом для проведения водопровода; закрыт 23 октября 2007 г.
Мост Делар - двухпутный железнодорожный мост, по которому пассажирские поезда New Jersey Transit Atlantic City Line и грузовые поезда Conrail через реку Делавэр; построен в 1896 году, подъемный пролет установлен в 1960 году над перемещенным и расширенным судоходным каналом взамен первоначального поворотного пролета, который был неподвижен.
Мост Рио-Хондо - построенный в 1953 году, единственный подъемный мост в Техасе, построенный между 1945 и 1960 годами, все еще действующий. Считающийся главными воротами долины Рио-Гранде, мост остается критически важным для экономики региона. Ежегодно его пролеты открываются около 250 раз, чтобы освободить место для барж, перевозящих топливо, удобрения, песок и цемент в порт Харлинген.
^ «Бордо открывает новый подъемный мост» . Связь . 18 марта 2013 года . Проверено 26 мая 2013 г.
^ "Мост Жака Шабан-Дельма" . Структуры . Проверено 11 мая 2013 г.
^ "33 Тахун Суда Джембатан Ампера Так Биса Наик Турун Лаги" . Компас (на индонезийском языке). 19 апреля 2003 года. Архивировано из оригинала 20 апреля 2003 года . Проверено 15 сентября 2007 г.
↑ Вечерний выпуск Nihon Keizai Shimbun, 8 декабря 2008 г., стр.1
^ "De nieuwe Botlekbrug: Hefbrug van weldformaat" [Новый мост Ботлек: подъемный мост мировых размеров] (на голландском языке). A-полосы A15. 2012 . Проверено 29 сентября 2014 г.
^ «Мост».
^ "Мост Нахеола". Энциклопедия Алабамы . Проверено 22 июля 2021 г.
^ «Алабамский мост — один из немногих подобных ему в мире» . ал . 21 июля 2021 г. Проверено 22 июля 2021 г.
^ "Железнодорожный мост через реку Напа" .
^ "Мост Джо Пейджа". Встреча на живописной дороге Великих рек . Проверено 9 марта 2011 г.
^ «Центр нового моста проплыл через Артура Килла на 4 баржах» . Газета "Нью-Йорк Таймс . 1 июня 1959 года . Проверено 16 сентября 2010 г. Вчера центр самого длинного в мире вертикального подъемного моста был установлен на месте через реку Артур-Килл между Элизабетпортом, штат Нью-Джерси, и Арлингтоном, штат СИ... Секция нового моста БО перенесена на место в Артур-Килл позади старого... Убить на 4 Баржи. Центр самого длинного в мире вертикального подъемного моста...
^ «Мост Артура Килла; Аргументы за и против предлагаемых планов» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 22 марта 1888 г.
^ abcdefghijklmnop «Служба национальных парков, Национальный реестр исторических мест - Баржевый канал штата Нью-Йорк» (PDF) . Проверено 13 сентября 2017 г.
^ "Подъемный мост Фэрпорта" . Фрэнк Э. Садовски мл . Проверено 24 июля 2013 г.
^ аб Вуд-Вортман, Шэрон; Вортман, Эд (2006). Книга Портлендского моста (3-е изд.). Городские приключения Пресс. стр. 119–123. ISBN0-9787365-1-6.
^ "Мост через реку Уилламетт (Стальной)" (DOC) . Портлендские мосты . Департамент транспорта штата Орегон . 1999 . Проверено 25 августа 2007 г.
_und_alte_Kattwykbr%C3%BCcke_2020-01.jpg/1280px-Neue_(links)_und_alte_Kattwykbr%C3%BCcke_2020-01.jpg)
