stringtranslate.com

Бар, Черногория

Бар ( черног . Bar, [a] Бар, [b] произносится [bâr] , алб . Tivari ) — город и морской порт в Прибрежном регионе Черногории . Является столицей муниципалитета Бар и центром туризма. По данным переписи 2023 года, в самом городе проживало 15 868 человек, в то время как общая численность населения муниципалитета Бар составляла 46 171 человек. [1]

Имя

Бар, как предполагается, является сокращенным славянским вариантом Антивари . [2] [3] Считается, что название произошло от латинского Antibarum или Antibari , которое позже в греческом языке было преобразовано в Antivárion / Antivari из-за его произношения. «Антибари», что означает «напротив Бари », — это название, взятое из-за его расположения через Адриатическое море от Бари в Италии . [4] Варианты в итальянском языке : Antivari / Antibari ; в албанском языке : Tivari или Tivar ; в турецком языке : Bar ; в греческом : Θηβάριον, Thivárion , Αντιβάριον, Antivárion ; в латинском : Antibarium .

История

Древние времена

Бар — исторический город. Исторически не установлено, когда он был создан, но археологические находки значительного объема доказывают наличие жизни в этом месте в доисторические времена. [3] Местные археологические находки датируются эпохой неолита . Предполагается, что Бар упоминается как реконструированный римский замок Антипаргал в VI веке. Название Антибарий впервые упоминается в X веке. [ необходима цитата ]

Средний возраст

В VI и VII веках славяне заняли Балканы . Дукля , славянское государство, упоминается в X веке. Йован Владимир (правитель 1000–1016) из Скадарской Краины является первым правителем Дукли, история которого известна. Стефан Воислав (правитель 1018–1043), одноименный основатель династии Воиславлевичей , победил византийцев в битве на холме недалеко от Бара . Он сделал Бар своей резиденцией. Затем Воислав расширил территорию, находившуюся под его властью. Михайло I из Дукли (правитель 1050–1081), сын Воислава, основал архиепископство Антивари . Он продолжал бороться с византийцами, чтобы обеспечить независимость города. Это привело к образованию союза государств, известного как Великое княжество Сербское . С 1101 по 1166 год княжеством правила династия Вукановичей . Однако с 1166 по 1183 год Бар находился под властью Византии. В 1183 году Стефан Неманья завоевал и разрушил Бар. До 1360 года им правила династия Неманичей . С 1360 года он переходит под контроль дворянской семьи Балшичей , а королева Елена и Балша III основывают там столицу. [5] [3]

Венецианский и Османский период

Между 1405 и 1412 годами Бар контролировали венецианцы , и это было время наибольшего роста города. Венецианцы предоставили права баранам в попытке умиротворить и привлечь их на свою сторону, и в результате Бар превратился в город-государство . Бараны имели свой собственный Статут коммун, сами отвечали за свою оборону, обладали судебной властью, печатали собственную валюту и были освобождены от военной службы во время войны. После венецианцев Бар снова попал под власть Балшичей. Стефан Лазаревич и Джурад Бранкович также занимали Бар в первой половине XV века. [3]

Бар в 1863 году

С 1443 по 1571 год регионом правили венецианцы, которые называли его Антивари , и он был частью Венецианской Албании . Это был город со своим собственным гербом , флагом, уставом и монетным двором. В 1571 году османы захватили Антивари и удерживали город до 1878 года. [6] Архиепископство было сохранено. С османским завоеванием католическая церковь в приграничной зоне и архиепископство Бара начали разрушаться, потому что коренные жители, которые начали мигрировать как османы в эту область, принесли новый этнический и религиозный элемент. Из-за нехватки католических священников целые приходы были обращены в православие. [7] Одним из архиепископов в этот период был Андрия Змаевич .

В 1571 году османы изгнали православное и католическое население. [8]

В 1878 году османы уступили Антивари Черногории по Берлинскому договору , после поражения в Русско-турецкой войне . Первоначальной главной целью Черногории на переговорах было ее расширение в Герцеговину и санджак Нови-Пазар , но австро-венгерская экспансия сделала это нереальным. Османы, представленные Александром Каратеодори-пашой , заявили, что уступят порт Шпица Черногории, но не Бар и другие районы, поскольку, по их словам, они были в основном населены католиками и мусульманами-албанцами. После переговоров между министрами иностранных дел Дьюлой Андраши (Австро-Венгрия) и Петром Андреевичем Шуваловым (Россия) было решено, что Бар будет уступлен Черногории в обмен на поддержку Россией австрийского контроля над Герцеговиной . Сам город-порт Бар стал военно нейтральным, общее количество черногорских судов в порту было ограничено, и Австро-Венгрия получила право патрулировать побережье Бара. [9]

В 1885 году был построен замок короля Николы . Король построил его для своей дочери принцессы Зорки и своего будущего зятя принца Петра Караджорджевича . В нем есть часовня, сторожевая башня, зимний сад, маленькие и большие замки и парк. Перед сооружением находился деревянный пирс для швартовки кораблей. Кроме того, здесь есть большой цветочный магазин с уникальной конструкцией, подарок короля Эммануила Итальянского, и заведение общественного питания под названием « Княжева башта ». Бывший замковый комплекс теперь является Музеем культурного наследия Бара, где проводятся культурные мероприятия.

В новом черногорском православном государстве Бар пережил городскую депопуляцию, поскольку многие из его городских жителей были мусульманами, которые либо покинули город, либо были изгнаны из него. В конце 1850-х годов в городе проживало 4000 жителей, 62,5% из которых были мусульманами. Более половины его населения покинули город или были изгнаны после 1878 года. Первый регистр населения города под черногорским управлением в 1879 году насчитывал 1879 жителей. Мусульмане составляли 30,9% населения, 24,6% были католиками (в основном албанцами) в дополнение к православным (в основном черногорцам и сербам). [10] [ нужна цитата для проверки ]

Современный

Когда черногорцы отвоевали город после русско-турецкой войны, жизнь в нем не могла быть организована из-за разрушений, причиненных войной. Население сначала переместилось в Подграде, а городское ядро ​​было сформировано в начале 20-го века ниже Волуицы. Поселение называется Пристан (Новый Бар). [3]

Гульельмо Маркони , итальянский учёный и пионер беспроводной телеграфии, используя запатентованную технологию Николы Теслы , установил радиосвязь между Антивари (Бар) и Бари 30 августа 1904 года. В 1908 году здесь была введена в эксплуатацию первая железная дорога в этой части Балкан. [ необходима цитата ]

8 августа 1914 года Австро-Венгрия ответила на объявление войны Черногорией , отправив свои защищенные крейсеры SMS Zenta и SMS Szigetvár в сопровождении эсминца SMS Uskoke и торпедного катера 72F для проведения беспрепятственной бомбардировки порта Антивари, нацелившись на его радиостанцию ​​и портовые сооружения. Они были отброшены береговыми батареями и уничтожили только радиостанцию. 10 августа австрийцы объявили формальную блокаду побережья Черногории. 16 августа SMS Zenta и сопровождавший его эсминец попали в засаду и оказались в ловушке у Антивари очень большим французским флотом (более двенадцати линкоров), а в последовавшем сражении при Антивари Zenta был потоплен со значительными человеческими потерями. Эсминцу удалось уйти. 18 сентября австро-венгерский прибрежный линкор SMS Budapest с вспомогательными военными кораблями обстрелял Антивари, порт и сооружения, причинив значительный ущерб, а 17–18 октября эсминцы SMS Scharfschutze , SMS Streiter и SMS Ulan обстреляли гавань Антивари. 18 ноября эсминец SMS Uskoke также провел короткую бомбардировку. Австрийцы совершили свой самый крупный на тот момент рейд вечером и ночью с 1 на 2 марта 1915 года, когда их эсминцы SMS Csikós , SMS Streiter и SMS Ulan прикрывали рейд трех торпедных катеров в гавань Антивари. Последние уничтожили главный причал и запасы продовольствия и боеприпасов вдоль набережной, а также захватили черногорскую королевскую яхту Rumija , которая позже была торпедирована. Уничтожение причалов не позволило более крупным судам выгружать припасы в порту, что ограничило поставки продовольствия и боеприпасов для черногорской армии. Союзники поняли, что с австро-венгерской военно-морской базой Каттаро поблизости они мало что могут сделать. [11]

В 1918 году Бар вошел в состав Королевства сербов, хорватов и словенцев .

В 1945 году албанцы в Баре были убиты югославскими партизанами. Это событие известно как Барская резня .

В 1976 году Пристань была снесена, с целью расширения порта на ее месте. Население было в основном переселено в Тополицу, где до урбанизации существовал только комплекс замка короля Николая. [3]

После катастрофического землетрясения 1979 года, особенно обусловленного работой порта Бар, город пережил демографический бум. В период до 1990 года Бар был одним из важнейших портов СФРЮ , в который вкладывались инвестиции и который стал политическим, промышленным, туристическим, культурным, спортивным центром региона. Этому особенно способствовало открытие дорог Бар-Титоград в 1959 году и Бар-Белград в 1976 году. [12]

Когда Черногория подписала соглашение с китайским правительством о строительстве автомагистрали от Бара до границы с Сербией (часть инициативы « Один пояс, один путь ») в 2014 году, большие участки земли вокруг Бара были согласованы в качестве залога в случае невыполнения правительством Черногории обязательств по выплате кредита в размере 1 миллиарда долларов. Проект финансировался Экспортно-импортным банком Китая . [13] [14] Договорные споры могут быть разрешены только через китайский суд. [15]

География

Вид на Бар с горы Врсута

Расположение

Бар расположен на прибрежной западной границе Черногории на берегу Адриатического моря. Он находится примерно в 53 километрах (33 милях) от Подгорицы , столицы Черногории. На востоке находится самое большое озеро в Южной Европе , Скадарское озеро . На западе, через море, находится Италия. [16]

Климат

В Баре климат находится на границе влажного субтропического ( Cfa ) и средиземноморского ( Csa ) в классификации климата Кёппена , так как в самый сухой месяц выпадает 37 мм (1,5 дюйма) осадков, что не позволяет классифицировать его как исключительно влажный субтропический или средиземноморский. [17] Зимы прохладные и дождливые, со средней максимальной температурой 12,3 °C (54,1 °F) в январе и минимальной 4,3 °C (39,7 °F). Снег в Баре выпадает очень редко, обычно снег идет раз в несколько лет. Самый высокий зарегистрированный снегопад пришелся на январь 2000 года, когда было измерено 9 сантиметров (3,5 дюйма). Лето, как правило, теплее, суше и солнечнее зимних месяцев. Летом самые высокие температуры составляют около 27-28 °C (81-82 °F), а самые низкие 18 °C (64 °F). В летние месяцы осадков выпадает мало, хотя дожди все еще могут выпадать, в июле в среднем 4,5 дня с измеримыми осадками. Весна и осень являются переходными сезонами, которые характеризуются мягкой погодой, которая часто может быть влажной и непредсказуемой. В среднем в году бывает 2523 солнечных часов, от минимума в 111,6 часов в декабре до максимума в 350,3 часов в июле. [18]

Флора и фауна

Olea europea, древнее оливковое дерево

Прибрежная часть Бара поддерживает кустарниковые заросли маквиса с дубом, каменным дубом, лавром, миртом, испанским ракитником, олеандром, боярышником, терном, терном, иглиценосной метлой и спаржей. На севере и в горах находятся дубовые и буковые леса. Цитрусовые, включая мандарин, апельсин и лимон, растут в районе Бара, как и гранаты, оливки, виноград и инжир. Гинкго билоба растет в парке дворца короля Николы. [ необходима цитата ]

Скадарское озеро богато птицами, включая пеликанов. Промысловые животные встречаются в Остросе, Румии, Лисине, Сутормане и Созине и включают кролика, барсука, лису, волка и кабана. На побережье Бара можно найти различные виды ракушек, улиток, иглокожих , головоногих и раков . [ требуется цитата ]

Демография

Бар является административным центром муниципалитета Бар , который включает город Сутоморе и другие небольшие прибрежные города. Перепись 2023 года зафиксировала 46 171 человек в муниципалитете Бар. В городе Бар проживало 15 868 человек. [1] [21]

Разделы и поселения

Муниципалитет Бар разделен на 12 коммун ( mjesna zajednica ), состоящих из 83 населенных пунктов:

Этническая принадлежность

Этнический состав города в 2011 году: [22]

Религия

Церковь Святого Иоанна Владимира

Основная религия в Баре — православное христианство. Однако есть церкви как восточно-православной , так и католической традиции, а также мечети, построенные османами в исламской традиции. Бар — место рождения Святого Йована Владимира . В 1089 году была основана Римско-католическая архиепархия Бара , в которую вошла большая часть Черногории и Сербии. [ требуется ссылка ]

Экономика

Старый Бар (Старый город Бар)
Фрагмент городской стены Старого Бара
Дворец короля Николы

Экономика Бара зависит от порта Бар , железной дороги Белград-Бар и туннеля Созина . Порт Бар является самой узнаваемой чертой города. Он занимает 3100 м2 (10 170,60  футов ) морского побережья, площадь суши 800 га и акваторию 200 га. Он способен переваливать 5 миллионов тонн товаров в год. В 1976 году была открыта железная дорога Белград-Бар. Она сделала Адриатическое побережье доступным для туристов и транспорта в порт Бар. Продовольственная компания Primorka работает в Баре более 50 лет. Она производит оливковое масло и гранатовый сок. На территории муниципалитета растёт 95 000 оливковых деревьев, около 80 000 цитрусовых деревьев ( лимон , апельсин , мандарин и грейпфрут ). Центр субтропических культур, основанный в 1937 году, является старейшим научным учреждением в Черногории. Туризм также является важной частью экономики Бара. [ необходима цитата ]

Транспорт

В Баре есть паромная линия в Бари, Италия, которая обслуживается компанией Montenegro Lines. [23] В сезон паромы также ходят в Анкону , Италия. Бар хорошо связан с внутренней Черногорией, а также с остальной частью черногорского побережья. Тоннель Созина , построенный в 2006 году, сократил дорожное сообщение с Подгорицей примерно до 50 км (31 миля). Бар связан с другими прибрежными городами Адриатической автомагистралью, которая простирается от Улциня до Герцег-Нови и далее в Хорватию . Бар также является конечной станцией железной дороги Белград-Бар , которая соединяет Бар с Подгорицей, северной Черногорией и Сербией . Аэропорт Подгорицы находится примерно в 40 км (25 милях) от Бара. Есть регулярные рейсы в Белград , Будапешт , Цюрих , Франкфурт , Любляну , Лондон , Париж , Рим и Вену . [ необходима цитата ] Также компания Blueline bus обеспечивает общественное автобусное сообщение с центральным городом Бар, а также около города Сутоморе. Есть также междугородние автобусы, а также международные автобусы, такие как Flexbus.

Спорт

Крытый спортивный зал «Тополица»

В Баре более пятидесяти спортивных клубов и ассоциаций, включая шахматный клуб. Главный футбольный клуб города — FK Mornar , который делит стадион Topolica с командами низшей лиги FK Hajduk Bar и командой Stari Bar FK Sloga Bar . В Баре когда-то было две команды в высшем дивизионе, OFK Bar выступал в сезоне 2010–11 вместе с FK Mornar. KK Mornar Bar — местный баскетбольный клуб. [ требуется цитата ]

В отелях и школах Бара есть множество спортивных сооружений. В центре города большинство сооружений находится в спортивно-рекреационном центре. Распространены водные виды спорта, такие как дайвинг. [ требуется ссылка ] Спортивный туризм популярен из-за близости к морю и озеру. В Баре прошел чемпионат Европы по баскетболу среди юношей до 16 лет 2010 года и чемпионат Европы по гандболу среди юношей до 18 лет 2010 года.

Известные люди

Международные отношения

Города-побратимы — города-побратимы

Бар является побратимом : [24] [25]

Сноски

  1. ^ Пишется одинаково на боснийском , хорватском и сербском языках .
  2. ^ Написано идентично на сербской кириллице .

Ссылки

  1. ^ ab "Предварительные результаты переписи населения, домохозяйств и жилищ 2023 года". Monstat . Получено 25 января 2024 года .
  2. ^ Комната A. Топонимы мира: происхождение и значение названий 6600 стран, городов, территорий, природных объектов и исторических мест . 2-е издание, 2005 г. ISBN 0786422483 
  3. ^ abcdef "История".
  4. ^ Пуквиль, Франсуа Шарль Хьюг Лоран (1829). Поездка в Морею и Константинополи издана в Албании, но не в molte altre parti dell'Impero Ottomano negli anni 1798, 1799, 1800 и 1801 (на итальянском языке). Том. VIII. Стамперия. Аллиана. стр. 189–192.
  5. ^ Ловорка Чоралич, Том. 23, 2005. Izbjeglištvo kao sudbina – Barani u Mlecima (ул. XIV–XVII) https://hrcak.srce.hr/7449 #page=89
  6. ^ Васич 2005, стр. 101.
  7. ^ Иван Йовович, 2013, Dvooltarske crkve na crnogorskom primorju, {Glavni razlozi propadanja katoličke crkve na graničnim područjima, kao što je na primjer barska arhidijeceza jeste emigracija starosjedilačkog stanovništva, ali i imimgracija ovog etničkog i vjerskog elementa, koje dovode Turci, «Основными причинами распада католической церкви в приграничных районах, таких как Барская архиепископия, являются эмиграция коренного населения, а также иммиграция новых этнических и религиозных элементов, принесенная турки"} https://www.maticacrnogorska.me/files/53/06%20ivan%20jovovic.pdf #page= 67
  8. ^ Васич 2005, стр. 128.
  9. ^ Маккензи, Дэвид (1967). Сербы и русский панславизм, 1875-1878. Cornell University Press. стр. 317. ISBN 0801402832.
  10. ^ Палэрет, Майкл Р. (2003). Балканские экономики 1800-1914: эволюция без развития. Cambridge University Press. стр. 31. ISBN 9780521522564.
  11. ^ Ноппен, Райан К., Австро-венгерские крейсеры и эсминцы 1914–18 , Osprey Publishing, Великобритания, 2016, стр. 27–29. ISBN 978-1-4728-1470-8 
  12. ^ Путеводитель по местам мира . Лондон: Reader's Digest Association Ltd. 1995. стр. 73. ISBN 0-276-42213-9.
  13. ^ «Автомагистраль стоимостью в миллиард долларов, ведущая Черногорию в никуда». euronews . 2021-05-07 . Получено 2021-09-01 .
  14. ^ «Как построенное китайцами шоссе ввергло Черногорию в долги». NPR.org . Получено 01.09.2021 .
  15. ^ "Focus - Черногорское шоссе к долгам: незаконченная китайская дорога сопряжена с определенными условиями". Франция 24 . 2021-08-30 . Получено 2021-09-01 .
  16. ^ Карта Черногории Google, доступ 23 октября 2015 г.
  17. ^ Пил, М. К. и др. Обновленная карта мира классификации климата Кеппен-Гейгера. Hydrol. Earth Syst. Sci. 2007, том 11(1027–5606) стр. 1633–1644 DOI 10.5194 Hess-11-1633-2007.
  18. ^ ab "Климат: Бар" (на черногорском). Гидрологическая и метеорологическая служба Черногории . Получено 6 марта 2021 г.
  19. ^ "Барские климатические нормы за 1991-2020 годы" (CSV) . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Получено 15 сентября 2024 г.
  20. ^ "Dnevni prosjeci i ekstremi" (на черногорском). Гидрологическая и метеорологическая служба Черногории. Май 2018 г. Получено 6 марта 2021 г.
  21. ^ Становништво, упорно преглед броја становника 1948, 1953, 1961, 1971, 1981, 1991, 2003, подачи по насељима . Подгорица: Републички завода по статистике. 2005. КОБИСС-ID 8764176.
  22. ^ "Перепись населения Черногории 2011 года" (PDF) (на английском и черногорском языках). Monsta . Получено 12 июля 2011 г.
  23. ^ Паром Бар-Бари Черногория Lines.com
  24. ^ "Бар Međunarodna Saradnja Opštine" . bar.me (на черногорском языке). Бар . Проверено 21 октября 2022 г.
  25. ^ "Братимление" (PDF) . data.uom.me (на черногорском языке). Zajednica opština Crne Gore. Январь 2013. с. 29 . Проверено 29 декабря 2019 г.

Источники

Внешние ссылки