stringtranslate.com

Цессна Т-41 Мескалеро

Cessna T-41 Mescalero — военная версия популярного самолета Cessna 172 , эксплуатируемого ВВС и армией США , а также вооруженными силами различных других стран в качестве самолета для обучения пилотов . [1] [2]

Дизайн и развитие

В 1964 году ВВС США (USAF) решили использовать серийный Cessna 172F в качестве стартового самолета для пилотов-студентов, а не начинать их обучение на реактивном самолете Т-37 . ВВС США заказали у Cessna 237 Т-41А . Первый класс студентов ВВС США (67-А) начал обучение на Т-41 с гражданского аэропорта в Биг-Спринг, штат Техас , в августе 1965 года. [1] [2]

Т-41Б был версией армии США, с двигателем Continental IO-360 мощностью 210 л.с. (160 кВт) и винтом постоянной скорости вместо 145 л.с. (108 кВт) Continental O-300 и винтом фиксированного шага 7654, использовавшимся в 172 и Т-41А. [3] [4] [5]

В 1968 году ВВС США приобрели 52 более мощных Т-41С, на которых использовался Continental IO-360 мощностью 210 л.с. (160 кВт) и винт фиксированного шага набора высоты, для использования в Академии ВВС в Колорадо -Спрингс . [1] [2]

В 1996 году самолет был модернизирован до Т-41Д, включавший модернизацию авионики [1] и винт постоянной скорости.

Начиная с 1993 года, ВВС США заменили большую часть парка Т-41 на Slingsby T-3A Firefly для выполнения полетных проверок и для тренировок по высшему пилотажу , что выходило за рамки проектных возможностей Т-41. Парк Т-3А был остановлен на неопределенный срок в 1997 году и списан в 2006 году после серии катастроф со смертельным исходом в Академии ВВС США. [2] [6]

В настоящее время ВВС США обучают всех своих потенциальных пилотов и офицеров боевых систем по гражданскому контракту с DOSS Aviation, известному как первоначальный военный полетный контроль, в котором используется Diamond DA20 . Эта программа проводится для программ подготовки линейных офицеров ВВС США (например, USAFA , AFROTC и OTS ), при этом указанное обучение проводится после того, как эти офицеры будут назначены младшими лейтенантами. Он также проводится для офицеров ВВС США на уровне старшего лейтенанта и капитана, отобранных для летной подготовки после назначения на должность офицера без авиационного рейтинга. [7]

Четыре Т-41 остаются в Академии ВВС для летной группы USAFA, а также для поддержки определенных академических занятий. [8]

Ряд военно-воздушных сил, в том числе Саудовская Аравия и Сингапур , приобрели различные гражданские модели Cessna 172 для использования в военной подготовке, транспортировке и связях. Хотя эти самолеты были похожи на Т-41, они не были Т-41 и оснащались стандартными 172 силовыми установками, доступными в приобретенном модельном году. В их число входили Continental O-300 мощностью 145 л.с. (108 кВт) в самолетах до 1968 года и Lycoming O-320 мощностью 150 и 160 л.с. (120 кВт) в более поздних 172-х. [3]

Варианты

Cessna T-41D Mescalero аргентинской армии
Т-41А
Версия Cessna 172F ВВС США для подготовки пилотов, оснащенная двигателем Continental O-300 мощностью 145 л.с., [3] построено 211 штук.
Т-41Б
Версия Cessna R172E для армии США для обучения и связи, оснащенная двигателем Continental IO-360 мощностью 210 л.с. , [4] построено 255 штук [5]
Т-41С
Версия Т-41Б для использования Академией ВВС США, оснащенная двигателем Continental IO-360 мощностью 210 л.с., [4] построено 52 экземпляра.
Т-41Д
Версия Т-41Б для экспорта в рамках Программы военной помощи с электрической системой на 28 В и упрощенным оборудованием, оснащенная двигателем Continental IO-360 мощностью 210 л.с., [4] построено 238 штук, первый Т-41Д поставлен ВВС Филиппин в 1968 году. [9]

Операторы

ВВС США Т-41А
Cessna T-41B Республики Корея
 Ангола
 Аргентина
 Боливия
 Чили
 Колумбия
 Доминиканская Республика
 Эквадор
 Сальвадор
 Греция
 Гондурас
 Индонезия
 Иран
 Кхмерская Республика
Лаос Королевство Лаос
 Либерия
 Пакистан
 Парагвай
 Перу
 Филиппины
 Республика Корея
 Южный Вьетнам
 Таиланд
 Турция
 Соединенные Штаты
 Уругвай

Самолет на выставке

Соединенные Штаты

Технические характеристики (Т-41С)

Данные Global Security [1]

Общие характеристики

Производительность

Смотрите также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ abcde Пайк, Джон (апрель 2005 г.). «Т-41А/С Мескалеро». Архивировано из оригинала 14 мая 2008 г. Проверено 13 мая 2008 г.
  2. ^ abcd ВВС США (март 1998 г.). «Широкий обзор программы расширенной проверки полетов». Архивировано из оригинала 11 апреля 2008 г. Проверено 13 мая 2008 г.
  3. ^ abcdefgh Тейлор, Джон: Карманный справочник Джейн по военно-транспортным и учебным самолетам , стр. 67. Macmillan Publishing Inc., 1974. Библиотека Конгресса 73-15288
  4. ^ abcdefghijklmnopqr Кривиний, Николаус: Мировая военная авиация , страница 148. Arco Publishing Co, 1977. ISBN 0-668-04348-2 
  5. ^ ab WarbirdFlight.Net (2007). «Т-41Б». Архивировано из оригинала 21 августа 2009 г. Проверено 13 мая 2008 г.
  6. ^ Пайк, Джон (сентябрь 2006 г.). «Т-3А Светлячок». Архивировано из оригинала 14 мая 2008 г. Проверено 13 мая 2008 г.
  7. ^ ДОСС Авиация (2007). «О Доссе ИФС». Архивировано из оригинала 6 июля 2008 г. Проверено 13 мая 2008 г.
  8. ^ USAFA. «Самолеты Академии ВВС США». Архивировано из оригинала 5 апреля 2008 г. Проверено 13 мая 2008 г.
  9. ^ Шейл/Форсгрен/Литтл 1976, с. 76
  10. ^ Хагедорн 1993, стр. 87, 92–93.
  11. ^ «Tecnam завершает поставку 12 учебно-тренировочных самолетов ВВС Греции | Tecnam» . 18 июня 2019 года. Архивировано из оригинала 28 октября 2019 года . Проверено 28 октября 2019 г.
  12. ^ Шимура, Йенс (июнь 2019 г.). «Новые греческие тренеры». Эйр Интернешнл . Том. 96, нет. 6. с. 9. ISSN  0306-5634.
  13. ^ «История кхмерских ВВС». aeroflight.co.uk . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 6 марта 2016 г.
  14. ^ "ВВС Парагвая". aeroflight.co.uk . Проверено 18 января 2021 г.
  15. ^ аб Аранета, Мейкон Рамос (август 2008 г.). «ВВС приобрели 15 самолетов». Архивировано из оригинала 15 апреля 2009 г. Проверено 15 сентября 2008 г.
  16. ^ аб Шейл/Форсгрен/Литтл 1976, стр. 91-92.
  17. ^ "ВВС мира 2013" . Архивировано из оригинала 2 ноября 2013 г. Проверено 12 апреля 2014 г.
  18. ^ "Самолет". Летный клуб военно-морского флота Джакса. Архивировано из оригинала 7 октября 2012 г. Проверено 5 ноября 2012 г.
  19. ^ "Cessna T-41C | Летный центр Киртланда" . Архивировано из оригинала 28 декабря 2017 г. Проверено 27 декабря 2017 г.
  20. ^ Летный клуб военно-морского флота Патаксент-Ривер. "Самолет". Архивировано из оригинала 4 апреля 2009 года . Проверено 5 августа 2009 г.
  21. ^ ( Аэроклуб Эглина. «Самолеты». Архивировано из оригинала 25 сентября 2010 г. Проверено 13 февраля 2011 г. .
  22. ^ ( Аэроклуб Трэвиса. «Самолеты/Цены». Архивировано из оригинала 25 апреля 2011 г. Проверено 30 апреля 2011 г. .
  23. ^ ( «Брошюра аэроклуба» (PDF) .
  24. ↑ Гросс, Тайлер (25 августа 2010 г.). «Строительство авиапарка Вэнса близится к завершению». База ВВС Вэнс . Оклахома. Архивировано из оригинала 14 сентября 2016 года . Проверено 30 августа 2016 г.
  25. ^ "Досье планера - Cessna T-41A Mescalero, серийный номер 65-5168 USAF" . Воздушные визуальные эффекты . AerialVisuals.ca. Архивировано из оригинала 14 октября 2016 года . Проверено 30 августа 2016 г.
  26. ^ "Досье по планеру - Cessna172 / T-41 Mescalero, серийный номер 65-5226 USAF, c/r N5226F" . Воздушные визуальные эффекты . AerialVisuals.ca. Архивировано из оригинала 14 октября 2016 года . Проверено 30 августа 2016 г.
  27. ^ "Cessna T-41A Mescalero" . Национальный музей ВВС США . Архивировано из оригинала 22 ноября 2016 года . Проверено 30 августа 2016 г.
  28. ↑ Кимберли, Райт (29 октября 2010 г.). «ОТС приветствует наследие дисплеем Т-41» . База ВВС Максвелл . Алабама. Архивировано из оригинала 14 сентября 2016 года . Проверено 30 августа 2016 г.
  29. ^ "Авиабаза Максвелл, дисплей AL T-41 OTS" . Обмен информацией о боевых птицах . Группа phpBB. Архивировано из оригинала 22 сентября 2016 года . Проверено 30 августа 2016 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Cessna T-41 Mescalero .