Уильям Ледьярд Роджерс (4 февраля 1860 г. — 7 мая 1944 г.) был вице-адмиралом ВМС США . Его карьера включала службу в испано-американской войне и Первой мировой войне , а также тур в качестве президента Военно-морского колледжа . Роджерс также был известным историком по военным и военно-морским темам, особенно касающимся древних морских войн.
Он был представителем третьего поколения в известной семье способных морских офицеров. Он был сыном контр-адмирала Джона Роджерса (1812–1882), который воевал во Второй семинольской войне (1839–1842) и Гражданской войне в США (1861–1865), и внуком коммодора Джона Роджерса (1772–1838), который воевал в войне 1812 года (1812–1814). Сын Роджерса, Джон Роджерс , родившийся в 1881 году, был одним из первых авиаторов-пионеров, достигнув звания командира , прежде чем погиб в авиакатастрофе в 1926 году.
Родился 4 февраля 1860 года в Вашингтоне, округ Колумбия , [1] сын Джона Роджерса и Энн Элизабет Ходж Роджерс, Уильям Ледьярд Роджерс поступил в Военно-морскую академию США 11 июня 1874 года и окончил ее в 1878 году. Он служил на борту парохода USS Pensacola с 1878 по 1879 год и в Военно-морской обсерватории США в Вашингтоне, округ Колумбия, с 1880 по 1881 год и был повышен до мичмана 4 июня 1880 года. Он служил на борту корвета USS Quinnebaug на Европейской станции с 1881 по 1884 год и был повышен до энсина 1 апреля 1882 года. [2] [3]
Роджерс находился на специальной службе в Департаменте ВМС США в Вашингтоне, округ Колумбия, с 1884 по 1885 год, затем получил подготовку по торпедной службе в 1886 году. Он был назначен в Управление военно-морской разведки с 1886 по 1888 год, затем на специальную службу на борту защищенного крейсера USS Atlanta с 1889 по 1892 год, получив повышение до лейтенанта младшего ранга 4 мая 1889 года, находясь на борту Atlanta . С декабря 1892 по 1895 год он служил на верфи Вашингтонского военно-морского флота в Вашингтоне, округ Колумбия, и был повышен до лейтенанта в феврале 1894 года. [4] В октябре 1895 года Роджерс прибыл на службу на борту винтовой канонерской лодки USS Alliance , которая служила учебным судном во время его командировки. Покинув Alliance , в мае 1897 года он был назначен на Columbian Iron Works and Dry Dock Company , которая занималась строительством кораблей для ВМС США в Балтиморе , штат Мэриленд . [5]
В январе 1898 года Роджерс принял командование торпедным катером USS Foote [6] [ 7], поведя его в бой, когда в апреле 1898 года началась испано-американская война. Foote помогал в блокаде Кубы , патрулируя побережье, и участвовал в первом сражении войны 23 [8] или 25 апреля 1898 года (источники различаются), когда он приблизился к гавани Карденаса , Куба , чтобы разведать судоходство и обменяться огнем с испанской канонерской лодкой Ligera. Испанские источники утверждают, что Foote был сильно поврежден и был вынужден отступить, [9] но американские источники утверждают, что он просто отступил. [10] Foote также бомбардировал остров Морро 29 апреля 1898 года, а летом перевозил почту, депеши и припасы из Ки-Уэста , Флорида , в эскадру, блокирующую Кубу, до конца войны в августе 1898 года. [11]
Роджерс вернулся на службу в Вашингтонскую военно-морскую верфь 3 ноября 1898 года. [12] 15 мая 1900 года он прибыл на борт винтового военного шлюпа USS Lancaster , который находился на службе в учебной эскадре, и находился на нем до 1901 года, получив повышение до лейтенант-коммандера 19 февраля 1901 года. [13] Он был назначен на линкор USS Kentucky, прежде чем отправиться на службу в Военно-морской военный колледж в Ньюпорте , штат Род-Айленд . После этого он был старшим офицером линкора USS Wisconsin в Азиатском флоте Соединенных Штатов, прежде чем стать командующим офицером канонерской лодки Азиатского флота USS Wilmington в 1906 году. [14] [15]
Оставив командование Уилмингтоном , Роджерс в 1907–1908 годах поступил в Военный колледж армии США в Карлайле , штат Пенсильвания . [16] Там он узнал о «системе применимости» или «оценке ситуации», требующей, чтобы военное планирование разрабатывалось с помощью четырехэтапного процесса, включающего «заявление о миссии, оценку сил и намерений противника, оценку собственных сил и оценку возможных курсов действий». [17] Он предложил Рэймонду П. Роджерсу , который занимал пост президента Военно-морского колледжа с 1909 по 1911 год, чтобы ВМС приняли аналогичный подход. Рэймонд П. Роджерс ввел его в военное планирование в колледже во время своего президентства, и с тех пор он остается частью военного планирования ВМС. [18]
В 1909 году Уильям Ледьярд Роджерс принял командование линкором USS Georgia . Затем он сменил Рэймонда П. Роджерса на посту президента Военно-морского колледжа 20 ноября 1911 года и прослужил президентом до 15 декабря 1913 года. [19] [20] Затем он принял командование новым линкором USS Delaware , а в 1915 году стал членом Генерального совета ВМС США в Вашингтоне, округ Колумбия [21]
В 1916 году Роджерс был повышен до контр-адмирала и получил командование Силами подготовки и обслуживания Атлантического флота США , командование, которое он продолжал выполнять после вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну в апреле 1917 года. В этой должности он курировал подготовку личного состава Атлантического флота, а также ремонт и пополнение его кораблей до конца войны в ноябре 1918 года, используя сначала ремонтное судно USS Vestal , а затем судно снабжения USS Supply в качестве своего флагмана . Он получил Военно-морской крест за выдающиеся достижения на этой должности. [22]
В декабре 1918 года Роджерс был повышен до звания вице-адмирала , а 7 декабря 1918 года он принял командование Азиатским флотом США , эту должность он занимал до 1 сентября 1919 года. В 1920 году он вернулся в Генеральный совет ВМС США в Вашингтоне, округ Колумбия, чтобы занять должность его старшего члена, которую он занимал до своей отставки в 1924 году. Во время этой поездки он также работал в Консультативной комиссии Конференции по ограничению вооружений в 1921–1922 годах и в качестве технического советника Комитета юристов по законам войны в Гааге , Нидерланды , в 1923 году. [23] [24]
Роджерс всю жизнь любил военную и военно-морскую историю . На протяжении всей своей жизни он неизменно проявлял интерес к реальному практическому тестированию и физическому изучению истории. Он написал много статей на различные исторические темы, такие как скорострельность валлийского длинного лука , которые были опубликованы в различных военных журналах и газетах того времени, [25] и в 1907 году опубликовал книгу под названием «Исследование атак на укрепленные гавани (артиллерийские заметки)» , изданную издательством Artillery School Press.
Выйдя на пенсию, Роджерс продолжил заниматься своей страстью к военной и военно-морской истории. Он написал введение к классическому труду капитана Дадли В. Нокса « История ВМС США» , опубликованному в 1936 году. Он занимал пост президента Фонда военно-морской истории с 1927 по 1943 год [26] и пожертвовал большую часть коллекции книг своего отца , а также тома своей собственной коллекции Департаменту ВМС США .
Наиболее выдающимся наследием Роджерса являются две классические работы о морской войне , которые он написал на пенсии, под названием « Греческая и римская морская война: исследование стратегии, тактики и конструкции корабля от Саламина (480 г. до н. э.) до Акция» , опубликованная в 1937 году, и «Морская война под веслами, 4-16 века: исследование стратегии, тактики и конструкции корабля» , опубликованная в 1939 году. [ 27] В то время как первая работа фокусируется на древнегреческом и римском мире Средиземного моря , последняя работа также содержит главы на такие редкие темы, как викингская и средневековая морская война. Роджерс был в первую очередь военным историком, который описывал сражения и тактику , но его работы также выводят принципы морской войны в древнем и средневековом мирах и содержат некоторые подробные описания археологических находок и комментарии об ограничениях материалов и конструкции древних и средневековых военных судов.
Роджерс умер в Национальном военно-морском медицинском центре в Бетесде , штат Мэриленд , 7 мая 1944 года в возрасте 84 лет. Он похоронен на кладбище Оук-Хилл в районе Джорджтаун в Вашингтоне, округ Колумбия [28]
