Уэстон — город в округе Мидлсекс , штат Массачусетс , США, расположенный примерно в 15 милях (24 км) к западу от Бостона . Во время переписи населения США 2020 года население Уэстона составляло 11 851 человек. [1]
Уэстон был зарегистрирован в 1713 году, и защита исторических ресурсов города осуществляется Исторической комиссией Уэстона [2] и Историческим обществом Уэстона. [3] В городе есть один местный исторический район, 10 районов Национального реестра, 26 исторических территорий и семь домов, индивидуально внесенных в Национальный реестр исторических мест. [4]
Преобладание Уэстона как жилого сообщества отражается в его плотности населения, которая является одной из самых низких среди пригородов Бостона вблизи или в пределах трассы 128. [ 5] Более 2000 акров, или 18 процентов от общей площади города, были сохранены как парки, поля, водно-болотные угодья и леса, с 90 милями троп для пеших прогулок, верховой езды и катания на беговых лыжах. [6] [7] Тридцать семь живописных дорог, как определено законом Массачусетса, [8] поддерживают эстетическую ценность города и его историческое значение, придавая Уэстону полусельскую атмосферу. [9]
Описание истории Уэстона здесь взято непосредственно из Плана открытых пространств и отдыха Уэстона 2017 года.
Первоначально Уэстон был частью поселения Уотертаун 1630 года, но до конца века эта земля использовалась в основном для выпаса скота. В 1698 году «Фермы» были выделены в отдельный округ с собственным молитвенным домом; а в 1712–1713 годах «Фермерский округ» был включен в состав отдельного города Уэстон.
Ранние поселенцы обнаружили, что количество полезных сельскохозяйственных земель ограничено, как и потенциал для отраслей промышленности, работающих на воде. У Вестона было одно преимущество: он был расположен вдоль главного маршрута на запад от Бостона. К XVIII веку жители предоставляли услуги путешественникам на Бостонской почтовой дороге . До наших дней сохранились две таверны, имеющие большое историческое и архитектурное значение: таверна Джозайи Смита и таверна Голден Болл , которая сейчас является музеем. Северная авеню была важным маршрутом на северо-запад и, как и на Почтовой дороге, размещала магазины, кузницы и таверны, обслуживающие путешественников.
В начале XVII века на Стоуни-Брук и в районе Кресент-стрит были основаны мельницы и лесопилки. В колониальный период были основаны два важных производственных предприятия: гончарная мастерская Hews Redware на Бостон-Пост-роуд и кожевенный завод Hobbs на Норт-авеню. К 1776 году население Уэстона в 1027 человек было разбросано по всему городу на разбросанных фермах вдоль главных дорог, с некоторой консолидацией в центре деревни вокруг молитвенного дома, вдоль Пост-роуд и на Норт-авеню.
Открытие Worcester Turnpike в 1810 году (теперь Route 9) привлекло часть коммерческого трафика с Boston Post Road, но торговцы сухими товарами продолжали снабжать соседние города примерно до 1830–1840 годов. Железная дорога Boston and Worcester была построена через юго-восточный угол города в 1834 году, а железная дорога Fitchburg (позже Boston and Maine) была построена вдоль Stony Brook на северной стороне города около 1844 года. Население продолжало расти, частично поддерживаемое небольшими отраслями промышленности, такими как гончарное дело, кожевенное производство и связанное с ним производство обуви, фабрика по производству школьных парт и стульев, инструментальные фабрики и магазины, производящие оборудование для хлопчатобумажных и шерстяных фабрик. Органная фабрика Hook & Hastings Company , крупнейшая промышленность Уэстона, переехала в район North Avenue в 1888 году и была основным работодателем города, пока не закрылась во время Великой депрессии. Железная дорога Mass Central Railroad , третья по счету, обслуживавшая Уэстон, начала работу в 1881 году. Ее пути пролегали с востока на запад через центр города.
Сельский ландшафт Уэстона и удобство железнодорожного транспорта также сделали его привлекательным местом летнего отдыха. Drabbington Lodge, когда-то популярный летний курорт, остался на Норт-авеню и теперь является жилым комплексом для пожилых людей.
Развитие загородных имений в Уэстоне началось в небольших масштабах в 1860-х годах и стало широко распространенным к 1900 году. Богатых бизнесменов привлекал Уэстон его удобством по отношению к Бостону, тихой сельской атмосферой и низкими налогами, а также красотой местности и тем самым скалистым рельефом, который в прежние годы оказался непригодным для ведения сельского хозяйства. К началу века Уэстон описывали как «провинциальный городок с резиденциями первого класса».
Рост населения и влияние крупных владельцев поместий привели к строительству новых институциональных зданий, таких как Первая приходская церковь из полевого камня (1888), спроектированная общенационально известной бостонской фирмой Peabody and Stearns и расположенная на месте более ранних церковных молитвенных домов. Первая библиотека (1899), центральная пожарная станция (1914) и нынешняя ратуша (1917) также были построены в эпоху поместья. Совпав с двухсотлетием города в 1913 году, амбициозный План улучшения города начал процесс создания городской зелени путем осушения и благоустройства существующего водно-болотного угодья.
Развитие пригородов началось в начале 20 века и усилилось с появлением автомобиля. Два известных поместья, поместье Уинзор на Медоубрук-роуд и поместье Хаббард на южной стороне, были разделены после Первой мировой войны. В 1910-х и 1920-х годах поместья были куплены для образовательных целей ( Regis College и Weston College/Campion Center) и в качестве полей для гольфа (Weston Golf Club и Pine Brook Country Club). Многие другие крупные владения оставались открытыми фермерскими полями или лесами во время Великой депрессии и Второй мировой войны.
Акведук и водохранилище Уэстон (1901–1903), а также акведук Халтмана и водохранилище Норумбега (1938–1940) были крупными проектами общественных работ, построенными в рамках системы водоснабжения Большого Бостона.
После Второй мировой войны строительство трасс 128 и Массачусетской магистрали , а также неудовлетворенный спрос на жилье привели к разделу бывших поместий и ферм по всему городу. Послевоенный период характеризовался экспоненциальным ростом и активными усилиями по контролю и руководству этим ростом с целью сохранения сельского характера города. В начале 1950-х годов выборщики Уэстона инициировали две важные меры по контролю роста: постановление о зонировании, увеличивающее количество земли, необходимой для строительства, и политику приобретения земли, сокращающую количество пригодной для застройки земли путем ее покупки для города. Более половины жилого фонда города было построено за тридцать лет между 1950 и 1979 годами и состояло в основном из односемейных домов на все более дорогой земле. Рост населения привел к увеличению спроса на городские услуги, включая школы, и пять новых школ были построены между 1950 и 1969 годами. В последние годы основная тенденция заключается в том, что многие из этих послевоенных домов заменяются гораздо более крупными домами.
По данным Бюро переписи населения США , общая площадь города составляет 17,3 квадратных миль (45 км² ) , из которых 17,0 квадратных миль (44 км² ) приходится на сушу, а 0,3 квадратных мили (0,78 км² ) , или 1,85%, — на воду.
Город граничит с Ньютоном и Уолтемом на востоке, Уэллсли на юге, Натиком и Уэйлендом на западе и Линкольном на севере.
По данным переписи [21] 2000 года в городе проживало 11 469 человек, 3 718 домохозяйств и 2 992 семьи. Плотность населения составляла 674,0 жителей на квадратную милю (260,2/км 2 ). Было 3 825 единиц жилья при средней плотности 224,8 на квадратную милю (86,8/км 2 ). Расовый состав города был следующим: 90,26% белых , 1,18% афроамериканцев , 0,05% коренных американцев , 6,82% азиатов , 0,05% жителей островов Тихого океана , 0,43% представителей других рас и 1,21% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 1,90% населения.
Было 3718 домохозяйств, из которых 42,3% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 73,1% были супружескими парами, живущими вместе, 5,6% имели женщину-домохозяйку без мужей, и 19,5% не имели семьи. 17,2% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 10,5% имели кого-то, живущего в одиночестве, в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,85, а средний размер семьи — 3,21.
В городе население было распределено равномерно: 28,0% моложе 18 лет, 7,3% от 18 до 24 лет, 20,4% от 25 до 44 лет, 27,8% от 45 до 64 лет и 16,5% в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 42 года. На каждые 100 женщин приходилось 86,6 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 79,6 мужчин.
Средний доход домохозяйства в городе составлял $153 918, а средний доход семьи — $200 000+, цифры выросли до $189 041 и более $230 000 к 2007 году. Средний доход мужчин составлял $100 000, а женщин — $58 534. Доход на душу населения в городе составлял $105 640. Около 2,1% семей и 2,9% населения находились за чертой бедности, включая 1,8% тех, кто моложе 18 лет, и 3,9% тех, кто в возрасте 65 лет и старше.
Публичная библиотека Уэстона (WPL), фонды которой составляют 209 000 экземпляров, [22] предлагает услуги и программы для взрослых и молодежи. Друзья публичной библиотеки Уэстона оказывают финансовую поддержку библиотечному залу местной истории, курируют постоянную ротацию произведений искусства, созданных местными художниками, организуют серию музыкальных концертов в общественном зале библиотеки и финансируют абонементы в музеи Бостона.
Weston Art and Innovation Center, открывшийся в сентябре 2019 года в Weston's Old Library, предлагает практические возможности обучения, связанные с искусством и технологиями. Weston Media Center также переехал в WAIC.
Weston Media Center — независимая некоммерческая кабельная телестанция и медиацентр Уэстона. [23] Медиацентр работает с 2009 года.
Weston Friendly Society, основанное в 1885 году, является вторым старейшим общественным театром в Соединенных Штатах. [24] WFS ставит мюзиклы в зале Weston Town Hall несколько раз в год. WFS жертвует деньги от своих постановок на местные благотворительные цели.
Новости и статьи, представляющие интерес для жителей Уэстона, публикуются в WellesleyWeston, ежеквартальном журнале, выпущенном в 2005 году. Журнал доступен в Публичной библиотеке Уэстона.
По состоянию на декабрь 2017 года в Уэстоне было 7632 активных зарегистрированных избирателя, а 501 избиратель числился как неактивный. Среди зарегистрированных партий 1869 были демократами, 1211 республиканцами, остальные не были зарегистрированы. [25]
Как и большая часть Новой Англии, Уэстон в последние годы придерживался сильных демократических взглядов на федеральном уровне. Уэстон поддерживал Рональда Рейгана в 1980 и 1984 годах, а также Джорджа Буша-старшего в 1988 году против губернатора родного штата Майка Дукакиса на выборах президента США. Однако он поддержал Билла Клинтона в 1992 году и с тех пор поддерживал кандидата от Демократической партии на всех выборах, включая Барака Обаму против Митта Ромни и Хиллари Клинтон против Дональда Трампа .
Уэстон полностью расположен в пределах 5-го избирательного округа Массачусетса .
Уэстон представлен в Сенате Массачусетса Майклом Дж. Барреттом (демократ), а в Палате представителей Массачусетса — Элис Х. Пейш (демократ).
Массачусетс представлен в Сенате США старшим сенатором Элизабет Уоррен и младшим сенатором Эдом Марки .
Weston Public Schools управляет пятью школами: [26]
В 2022-2023 учебном году число учащихся по всему округу составило 2000 человек. [27] Среди всех жителей Уэстона, имеющих право на получение начального и среднего образования в 2022 году, 79 процентов посещали государственные школы, в основном в Уэстоне. [28] WPS участвует в программе METCO с 1967 года. [29]
По данным переписи населения США 2010 года, 83 процента населения Уэстона старше 25 лет имеют степень бакалавра. [30]
Massachusetts Turnpike (Interstate 90) пересекает Уэстон с востока на запад в южной части города. Общие шоссе Interstate 95 и Massachusetts State Route 128 проходят с севера на юг на восточной окраине города. Пересечение Massachusetts Turnpike и Route 128 находится в юго-восточной части Уэстона.
Несколько местных государственных автомагистралей — US Route 20 (Boston Post Road), Massachusetts State Route 30 (South Avenue) и Massachusetts State Route 117 (North Avenue) — также проходят с востока на запад через город в дополнение к Massachusetts Turnpike.
Что касается общественного транспорта, то Уэстон удобно обслуживается станцией Кендал Грин на линии пригородной железной дороги MBTA Fitchburg . Входящие поездки из Кендал Грина на конечную станцию Северного вокзала Бостона занимают примерно 37 минут, а исходящие поездки на станцию Вачусетт в городе Фитчбург занимают примерно 1 час 12 минут. [31] Ранее в городе Уэстон было две другие станции пригородной железной дороги MBTA — Силвер-Хилл и Гастингс , — но обе железнодорожные станции были исключены из регулярного обслуживания в апреле 2021 года после предыдущих лет низкого пассажиропотока и резкого изменения схем поездок, связанных с пандемией COVID-19. [32]
Восточная граница Уэстона (непосредственно примыкающая к шоссе Route 128) проходит в пределах одной мили от более частых транзитных операций MBTA. Riverside Station — перехватывающая парковка, которая обслуживает ветку Green Line «D» в соседнем городе Ньютон — предлагает обслуживание в центре Бостона и его северной конечной станции на Union Square в Сомервилле с интервалом от 6 до 12 минут из-за своей классификации как скоростной транзитной службы, в отличие от пригородных поездов. [33] Станция расположена достаточно близко, чтобы жители Уэстона, живущие в юго-восточной части города, могли легко добраться до Riverside Station на машине примерно за пять минут или на велосипеде за 13 минут. [34] Также прямо за восточной границей Уэстона в соседнем городе Уолтем находится начало автобусного маршрута MBTA 70 в двух отдельных конечных точках: автобусная остановка Cedarwood, расположенная на пересечении шоссе US Highway Route 20 и Cedarwood Avenue с ограниченным автобусным сообщением только в час пик; и автобусная остановка Market Place Drive, расположенная недалеко от пересечения шоссе Massachusetts State Route 117 и Stow Street, предлагающая более частые отправления автобусов семь дней в неделю. [35] [36] [37] Входящий автобусный маршрут MBTA 70 следует либо от Cedarwood, либо от Market Place Drive до Central Square в Кембридже, чтобы пересечься с красной линией MBTA .
Другой местный автобусный маршрут — MBTA Bus Route 558 — технически пересекает границу с Уэстоном. [38] [39] Однако в Уэстоне нет автобусных остановок для этого маршрута, поскольку его единственная цель при въезде в город — это получение немедленного доступа к шоссе Route 128 для короткой экспресс-поездки до станции Riverside. Автобусный маршрут 558 в настоящее время курсирует от Riverside до Newton Corner только по будням.
