stringtranslate.com

Флэтайрон Билдинг

Флэтайрон -билдинг , первоначально Фуллер-билдинг , [6] представляет собой треугольное 22-этажное, [7] 285-футовое (86,9 м) памятное здание со стальным каркасом на Пятой авеню , 175 в одноименном районе Флэтайрон-Дистрикт в городке Манхэттен в Нью-Йорке . Спроектированный Дэниелом Бёрнемом и Фредериком П. Динкельбергом и известный в первые дни своего существования как «Безумие Бёрнема», он был завершен в 1902 году и первоначально включал 20 этажей. [8] Здание расположено в треугольном квартале, образованном Пятой авеню, Бродвеем и 22-й Восточной улицей , где расположена задняя часть здания высотой 87 футов (27 м), причем 23-я Восточная улица касается северной (верхней части города) вершины треугольника. Название «Flatiron» происходит от его треугольной формы, напоминающей чугунный утюг для одежды . [9] [10]

Флэтайрон-билдинг был построен как штаб-квартира строительной фирмы Fuller Company , которая приобрела этот участок у семьи Ньюхаус в мае 1901 года. Строительство шло очень быстрыми темпами, и здание открылось 1 октября 1902 года. и одноэтажный пентхаус были добавлены вскоре после открытия здания. Компания Fuller продала здание в 1925 году инвестиционному синдикату. Общество справедливого страхования жизни приобрело здание после аукциона по выкупу права выкупа в 1933 году и продало его другому синдикату в 1945 году. Хелмсли-Спир управлял зданием на протяжении большей части конца 20 века, несколько раз ремонтируя его. Группа Newmark начала управлять зданием в 1997 году. Право собственности было разделено между несколькими компаниями, которые снова приступили к реконструкции здания в 2019 году. Джейкоб Гарлик согласился приобрести Флэтайрон-билдинг на аукционе в начале 2023 года, но не внес необходимый залог, и три из четырех существующих групп собственности взяли здание во владение. В октябре 2023 года было объявлено, что здание будет преобразовано в жилые кондоминиумы .

Фасад Флэтайрон-билдинг разделен по вертикали на три части, подобно компонентам классической колонны. Трехэтажный фундамент облицован известняком , а верхние этажи облицованы глазурованной терракотой . Стальной каркас здания, спроектированный инженерной фирмой Purdy and Henderson , был рассчитан на то, чтобы выдерживать силу ветра, в четыре раза превышающую максимальную силу в этом районе. Названное «одним из самых знаковых небоскребов в мире и типичным символом Нью-Йорка», [11] здание закрепляет южный (центр города) конец Мэдисон-сквер и северный (верхний город) конец исторического района Ледис-Майл . Район вокруг него называется Флэтайрон-район в честь его знаменитого здания. [a] Здание было признано достопримечательностью Нью-Йорка в 1966 году, [7] было добавлено в Национальный реестр исторических мест в 1979 году, [12] и было признано национальным историческим памятником в 1989 году. [13] [14] A Исследование 2023 года показало, что Флэтайрон-билдинг занял четвертое место по популярности среди зданий в Соединенных Штатах. [15]

Сайт

Флэтайрон-билдинг расположен в треугольном квартале, образованном Пятой авеню на западе, Бродвеем на востоке и 22-й Восточной улицей на юге. Западный и восточный фасады сходятся, образуя «вершину» в северном углу, где Пятая авеню и Бродвей пересекаются с 23-й Восточной улицей . [16] [17] Форма сайта возникает из-за диагонального выравнивания Бродвея относительно сетки улиц Манхэттена . [18] [19] [b] Площадь участка составляет 197,5 футов (60,2 м) на Пятой авеню, 214,5 футов (65,4 м) на Бродвее и 86 футов (26 м) на 22-й улице. [20] Над уровнем земли все три угла треугольника закруглены. [21]

Соседние здания включают Центр игрушек на севере, Фортепианное здание Сомера на юго-западе, Здание Скрибнера на юге и Мэдисон-Грин на юго-востоке. [17] Входы на станцию ​​23-й улицы нью-йоркского метрополитена , обслуживаемую поездами R и W , расположены рядом со зданием. [22] Флэтайрон-билдинг находится в северной части исторического района Ледис-Майл , [23] который простирается между 15-й улицей на юге и 24-й улицей на севере. [24] [25] К 1990-м годам кварталы к югу от здания также стали известны как Флэтайрон-район . [26]

Ранее использование

Отель «Сен-Жермен» (альтернативное название «Сен-Жермен») был построен в 1855 году [c] на южном конце участка. [27] [28] Это был один из нескольких отелей, построенных по соседству в середине 19 века. [29] Амос Ино приобрел весь квартал в 1857 году за 32 000 долларов, [30] [31] и вскоре построил отель на Пятой авеню на участке по диагонали напротив него. [32] В какой-то момент после 1880 года Ино снес отель Сен-Жермен и заменил его семиэтажным жилым домом Камберленд. [33] [d] На оставшейся части участка он построил четыре трехэтажных здания для коммерческого использования. [33] В результате этого остались открытыми четыре этажа северной стены Камберленда, которые Ино сдал в аренду рекламодателям, в том числе The New York Times , которая установила вывеску, состоящую из электрического освещения. [34] [35] Знак, первый в своем роде в Нью-Йорке, был предшественником Великого Белого Пути возле Таймс-сквер . [36] [37] Позже Ино повесил на стену холст, проецируя изображения волшебного фонаря на вершину одного из своих небольших зданий, где он попеременно представлял рекламу и интересные картинки. И « Таймс» , и « Нью-Йорк Трибьюн» начали использовать экран для информационных бюллетеней, а в дни выборов десятки тысяч людей собирались на Мэдисон-сквер, ожидая последних результатов. [38]

Это место стало известно под многими названиями, в том числе «Утюг Ино», [39] «Угол Ино» и «Ловец коров». [40] Хотя Ино был одним из крупнейших землевладельцев в Нью-Йорке к 1894 году, [30] он отклонил все предложения о покупке утюга при жизни. [39] После его смерти в 1899 году его активы были ликвидированы, а лот выставлен на продажу. Ассамблея штата Нью-Йорк выделила городу 3 миллиона долларов на его покупку, но это провалилось, когда репортер газеты обнаружил, что этот план был коррупционной схемой босса Таммани Холла Ричарда Крокера . [41] Вместо этого лот был куплен на аукционе Уильямом Ино, одним из сыновей Амоса, за 690 000 долларов в апреле 1899 года. [42] [43] Это было более чем в 20 раз больше, чем Ино-старший заплатил за недвижимость четырьмя десятилетиями ранее. . [44]

В мае 1899 года, всего через три недели после того, как Уильям приобрел участок с утюгом, [41] [43] он перепродал его Сэмюэлю и Мотту Ньюхаусам примерно за 801 000 долларов. [45] [44] Ньюхаусы намеревались построить 12-этажное здание с розничными магазинами на уровне улицы и холостяцкими квартирами наверху. [46] О планах строительства здания объявили в ноябре 1900 года, [47] [48] но планы не были выполнены, хотя стоимость земельных участков в городе росла. [46] В то время по соседству строились восьми-десятиэтажные офисные и коммерческие здания, заменявшие старые и короткие коммерческие постройки. [49]

История

В начале марта 1901 года средства массовой информации сообщили, что семья Ньюхаус планировала продать «утюг Ино» примерно за 2 миллиона долларов компании Cumberland Realty Company, [50] [51] [52] инвестиционному партнерству, созданному Гарри С. Блэком . Генеральный директор компании Фуллер . [53] Компания Fuller была первым настоящим генеральным подрядчиком , который занимался всеми аспектами строительства зданий (кроме проектирования) и специализировался на возведении небоскребов. [54] Блэк намеревался построить на этом месте новое здание штаб-квартиры, несмотря на недавнее ухудшение состояния прилегающего района. [55] В конце марта компания Fuller организовала дочернюю компанию для строительства здания на этом месте. [54] [56] [57] Продажа была завершена в мае 1901 года. [58]

Разработка

Планы и расчистка территории

Блэк нанял архитектурную фирму Дэниела Бёрнема для проектирования 21-этажного здания на этом месте в феврале 1901 года . [59] Это будет первое здание Бернэма в Нью-Йорке, [11] самое высокое здание на Манхэттене к северу от Финансового района . 16] и первый небоскреб к северу от Юнион-сквер (на 14-й улице ). [60] Северо-западная аварийно-спасательная компания начала сносить это место в мае 1901 года, после того как истек срок аренды большинства существующих арендаторов. Большинство оставшихся арендаторов Камберленда с готовностью покинули здание в обмен на денежную компенсацию. [61] Единственным возражавшим был Уинфилд Скотт Проски, полковник в отставке, который отказался уехать до тех пор, пока в том же году не истечет срок его аренды. [61] [62] Компания Cumberland Realty безуспешно пыталась отключить подачу воды и газа в Проски, и Проски продолжал жить в Камберленде, в то время как подрядчики снесли все окружающие квартиры. [63] К концу мая 1901 года компания Cumberland Realty обнаружила, что Проски обанкротился, [64] [65] и его кредиторы взяли на себя аренду и сравняли с землей остальную часть Камберленда в июне. [64] [66]

Газета New York Herald опубликовала изображение этого места 2 июня 1901 года с подписью «Флэтайрон-билдинг». [9] Инженер-строитель проекта Коридон Парди подал планы строительства 20-этажного здания на этом месте в августе того же года. [67] [68] Флэтайрон-билдинг не был первым зданием треугольной формы, хотя на момент завершения он был самым большим. Более ранние постройки подобной формы включают треугольный римский храм, построенный на таком же ограниченном участке в городе Веруламиум, Британия ; [69] [70] Бридж-Хаус, Лидс , Англия (1875 г.); [71] Здание столетия IOOF (1876 г.) в Алпене, штат Мичиган ; [72] и Англо-американское здание в Атланте (1897 г.). [73] Журнал Real Estate Record and Guide опубликовал рисунок здания в октябре 1901 года; хотя рисунок был озаглавлен «Камберленд», он был очень похож на окончательный проект Флэтайрон-билдинг. [74] [э]

Строительство

Компания Atlantic Terra Cotta начала производство архитектурных терракотовых деталей для здания в августе 1901 года. Примерно в то же время Департамент строительства Нью-Йорка (DOB) заявил, что откажется одобрить первоначальные планы Парди, если инженеры не представят подробную информацию о строительстве. каркасные, противопожарные и ветрозащитные системы. [75] Перди выполнил большинство запросов DOB, предоставив подробные чертежи и документы, но он отказался от требования департамента о том, чтобы проект включал пожарные лестницы . [76] По неясным причинам Министерство юстиции США отказалось от требования о наличии в здании пожарных лестниц. [77] Кроме того, изначально по закону здание должно было иметь окна с металлическими рамами, хотя это увеличило бы стоимость строительства. [77] [78] Городской совет по строительству предоставил исключение синдикату Блэка, что вызвало обвинения в фаворитизме. [78] [79] Новый комиссар Департамента строительства был назначен в начале 1902 года, обещая обеспечить соблюдение городских строительных норм и правил; это побудило генерального подрядчика Thompson-Starrett Co. объявить, что оконные рамы здания будут изготовлены из огнеупорного дерева с медным покрытием. [80]

Схема, изображающая этапы строительства Флэтайрон-билдинг.
Этапы строительства

Стальной каркас здания был изготовлен компанией American Bridge Company в Пенсильвании . [81] [82] К январю 1902 года каркас поднялся над уровнем улицы. [11] [83] Затем строительство было остановлено на несколько недель, сначала из-за задержки поставок стали, затем из-за метели, которая произошла в феврале. [83] Дальнейшие задержки были вызваны забастовкой на заводе Hecla Iron Works , который производил лифты и поручни для здания. [84] Сталь была настолько тщательно предварительно нарезана, что, по данным The New York Times , стальные части можно было соединить «без каких-либо изменений в просверленном отверстии или замены крошечной заклепки». [85] [86] Рабочие использовали пневматические инструменты для скрепления стальных балок, поскольку такое оборудование было более эффективным, чем паровые инструменты, при передаче энергии на большие расстояния. [87] [88] Каркас был завершен к февралю 1902 года, [11] и рабочие начали укладку терракотовой плитки, когда каркас верхних этажей заканчивался. [89] К середине мая здание было наполовину покрыто терракотовой плиткой. [11] [90] Терракотовые работы были завершены в следующем месяце, [91] и леса перед зданием были сняты. [91] [92] Строительная компания Пятой авеню инвестировала в проект 1,5 миллиона долларов. [92]

В августе 1902 года официальные лица компании Fuller объявили, что сооружение будет официально названо в честь Джорджа А. Фуллера , основателя компании Fuller и «отца небоскреба», умершего двумя годами ранее. [93] К тому времени это место уже несколько лет было известно как « утюг »; [88] Согласно Кристоферу Грею из «Нью-Йорк Таймс» , на архитектурных чертежах Бёрнема и Фуллера это сооружение даже было названо «Флэтайрон-билдинг». [94] Хотя имя Фуллера использовалось в течение некоторого времени после завершения строительства здания, [67] местные жители продолжали называть его «Утюг», к неудовольствию Гарри Блэка и подрядчиков здания. [95] В последующие годы здание официально стало называться Флэтайрон-билдинг, [6] [40] и имя Фуллера было перенесено на новое 40-этажное здание на Мэдисон-авеню, 597 . [40] [96]

Владение компанией Fuller

За несколько недель до официального открытия компания Fuller раздавала шестистраничные брошюры потенциальным арендаторам и брокерам по недвижимости. [97] В брошюрах рекламировалось здание как «готовое к заселению» 1 октября 1902 года. [97] [98] Компания Fuller заняла 19-й этаж для своей штаб-квартиры. [99] После завершения строительства Флэтайрон-билдинг был намного выше других зданий по соседству; Когда в ноябре 1902 года сотрудники пожарной службы Нью-Йорка проверили стояки здания , они обнаружили, что «здание из «плоского железа» окажет большую помощь в тушении пожара» в любых окружающих зданиях. [100] Это было седьмое по высоте здание на Манхэттене после здания Парк-Роу , Манхэттенского здания страхования жизни , здания Сент-Пол , здания American Surety , здания American Tract Building и здания Empire . [101] После завершения строительства окружающий район превратился из развлекательного района в коммерческий центр. [102] [103] Первоначально здание было увенчано флагштоком, который обслуживался одним человеком, «Верхолдером» Кеем, в течение четырех десятилетий. [104] Генри Клэй Фрик выразил заинтересованность в покупке сооружения в 1904 году за 5 миллионов долларов, но в конечном итоге отозвал свое предложение. [105]

Модификации

Во время строительства здания Блэк предложил разместить торговое помещение «ловца коров» в северной оконечности здания, занимая 93 квадратных фута (8,6 м 2 ) неиспользуемой площади в крайнем северном конце участка. Это позволило бы максимально эффективно использовать участок здания и принести некоторый доход от розничной торговли. [106] Бернэм первоначально отказался рассматривать предложение Блэка, и в апреле 1902 года Блэк попросил чертежника из компании Fuller составить планы торговых площадей. [107] Блэк представил планы пристройки к DOB в мае 1902 года. DOB отклонил первоначальные планы, потому что стены были слишком тонкими, но в июне того же года департамент одобрил пересмотренное предложение, к неодобрению Бёрнема. [108] Торговое помещение в «Ловце коров» было арендовано компанией United Cigar Stores . [109]

Еще одной пристройкой к зданию, не входившей в первоначальный план, был пентхаус, построенный после завершения строительства остальной части здания. [110] [111] К 1905 году компании Fuller необходимо было расширить свои возможности технического рисования . В результате в марте того же года компания подала проект пентхауса в Департамент строительства Нью-Йорка . [112] Пентхаус будет стоить 10 000 долларов и будет включать в себя противопожарные перегородки и лестницу с существующего 20-го этажа. [112] [113] Пентхаус, предназначенный для использования в качестве студий художников, был быстро сдан в аренду таким художникам, как Луи Фэнчер , многие из которых внесли свой вклад в выпуск журналов , которые выпускались в офисах внизу. [111]

Ранние арендаторы

Помимо компании Fuller, среди других первоначальных арендаторов Flatiron были такие издатели, как пионер журнального издательства Фрэнк Манси , [114] American Architect и Building News , а также издательство тщеславия. [115] Страховая компания Equitable Life Assurance Society арендовала почти весь третий этаж. [116] [117] Малый бизнес также оккупировал Flatiron, в том числе патентную медицинскую компанию; Западная специализированная производственная компания; [116] и Whitehead & Hoag, производившие новинки из целлулоида. [118] [119] Другие арендаторы включали множество музыкальных издателей из « Tin Pan Alley » на 28-й улице ; [115] ландшафтный архитектор; [116] Императорское российское консульство, занимавшее три этажа; [35] Атлетическая комиссия штата Нью-Йорк ; [120] Общество богемских гидов; [116] Строительная компания Роблинг, принадлежащая сыновьям босса Таммани Холла Ричарда Крокера ; и преступный синдикат Murder, Inc. [118] Кукловод Тони Сарг имел студию во Флэтайрон-билдинг в 1910-х годах. [121] Гарри Блэк перенес офисы компании Fuller в 1911 году в здание Тринити на Бродвее, 111, где располагались офисы ее материнской компании US Realty. [122] US Realty перенесла свои офисы обратно во Флэтайрон в 1916 году. [123] [94]

Изображение 165-го пехотного полка, проходящего через Арку Победы на Мэдисон-сквер, 1919 год. На заднем плане — Флэтайрон-билдинг.
После окончания Первой мировой войны 165 -й пехотный полк проходит через Арку Победы на Мэдисон-сквер на фоне Флэтайрон-билдинг (1919 год).

Обширный подвал здания простирался до сводов, уходящих более чем на 20 футов (6,1 м) под окружающие улицы. [109] Первоначальные планы предусматривали открытие крысолова в хранилищах, но президент района Манхэттена Джейкоб А. Кантор возражал против этих планов. [124] В конечном счете, часть подвала была занята рестораном Flatiron, который мог вместить 1500 посетителей и был открыт с завтрака до позднего ужина для тех, кто смотрел представление в одном из многочисленных театров, расположенных вдоль Бродвея между 14-й и 23-й улицами . [125] В первые годы строительства здания экскурсионные автобусы доставляли посетителей в ресторан Flatiron и на 21-этажную смотровую площадку. [98] В 1911 году в подвале здания появился ресторан/клуб. Это был один из первых в своем роде клубов, позволивших выступать чернокожему джаз-бэнду, тем самым познакомив богатых жителей Нью-Йорка с рэгтаймом . [126]

Еще до начала строительства Флэтайрон-билдинг территория вокруг Мэдисон-сквер начала несколько разрушаться. После того, как компания US Realty построила Нью-Йоркский ипподром , Мэдисон-Сквер-Гарден больше не был предпочтительным местом проведения соревнований и выживал в основном за счет проведения боксерских поединков. База «Флэтайрона» стала местом отдыха геев, в том числе некоторых мужчин- проститутов . [127] Тем не менее, в 1911 году ресторан Flatiron был куплен Луи Бустаноби из известного Café des Beaux-Arts и преобразован в модный французский ресторан Taverne Louis на 400 мест. Чтобы привлечь клиентов из другого ресторана, открытого его братьями, Бустаноби нанял чернокожую музыкальную группу Луи Митчелла и его Южный симфонический квинтет, чтобы они играли танцевальные мелодии в таверне и кафе. Ирвинг Берлин выслушал группу в «Таверне» и предложил им попытаться найти работу в Лондоне, что они и сделали. [f] В таверне также присутствовала гей-клиента, что в то время было необычно для ресторана такого типа. [129] Таверна была вынуждена закрыться после того, как сухой закон негативно повлиял на ресторанный бизнес. [130]

Когда США вступили в Первую мировую войну , федеральное правительство учредило кампанию «Проснись, Америка!» кампании, а магазин United Cigar в коровнике Флэтайрона передал свое помещение ВМС США для использования в качестве вербовочного центра. Облигации Свободы продавались на тротуарах. [131]

Розенбаум и справедливая собственность

В марте 1925 года Блэк согласился продать Флэтайрон-билдинг синдикату, возглавляемому Льюисом Розенбаумом, которому также принадлежало множество других известных зданий в США. Хотя цена продажи не разглашалась, здание было оценено в 2 миллиона долларов, примерно столько же, сколько Блэк заплатил за покупку участка и установку «Утюга». [132] [133] Синдикат заплатил 500 000 долларов наличными и покрыл оставшуюся часть покупной цены за счет долгосрочной ипотеки; [134] сделка предоставила денежные средства испытывающей финансовые трудности компании US Realty Company. [135] [136] Многие керамические, стеклянные и фарфоровые фирмы арендовали помещения для выставочных фирм в здании Флэтайрон-билдинг до конца 1920-х годов. [137] Кроме того, в 1927 году сеть аптек Walgreens открыла магазин на территории «ловца коров», заменив магазин United Cigar. [138] К тому времени многие предприятия двигались дальше на север, [40] в том числе компания Fuller, которая в 1929 году навсегда переехала в здание Fuller Building на Мэдисон-авеню. [139] [140] Эксплуатационные расходы Flatiron росли, а ее доходы значительно уменьшился с началом Великой депрессии в 1929 году. [40] Флэтайрон уже давно был превзойден по высоте другими постройками, а его крыша «представляла интерес главным образом своими историческими ассоциациями». [141]

Общество Equitable Life Assurance Society подало в суд на лишение права выкупа ипотеки здания в марте 1933 года после того, как владельцы не выполнили свои обязательства по выплате ипотечного кредита. Основная сумма ипотечного кредита не была выплачена в размере более 1 миллиона долларов, а владельцы не выплачивали проценты более года. [142] [143] Здание было выставлено на продажу на аукционе по выкупу права выкупа, [144] и Equitable приобрели здание 30 июня за 100 000 долларов, подав единственную ставку на аукционе. [145] [146] Чтобы привлечь арендаторов, компания Equitable модернизировала некоторые части здания в 1941 году. [147] Оригинальные чугунные лифты с птичьими клетками, которые состояли из кабин с резиновой плиткой, построенных Hecla Iron Works , были заменены закрытыми кабинами; однако гидросистема осталась на месте. [147] [148] Кроме того, открытые решетчатые перегородки вестибюля были заменены мраморными перегородками. [147] Тепло, свет и лифты в здании обслуживались командой из восьми инженеров, которые иногда бастовали . [149]

К середине 1940-х годов здание было полностью арендовано, [148] и большую часть площадей занимали предприятия по производству одежды и игрушек. [11] [147] Кроме того, здание занимали такие фирмы, как бумажная компания, рекламодатель и журнал Baseball Magazine . [147]

Хелмсли-Спир Менеджмент

В октябре 1945 года компания Equitable продала здание инвестиционному синдикату, возглавляемому юристом Максом Сильверстайном; на тот момент конструкция оценивалась в 1,05 миллиона долларов. [150] [151] Фирма Гарри Хелмсли Дуайт-Хелмсли (позже Хелмсли-Спир ) выступала посредником в продаже и продолжала управлять собственностью. [152] [150] К 1946 году партнерство Flatiron Associates владело зданием, а Дуайт-Хелмсли владел миноритарным пакетом акций товарищества. [152] Новые владельцы внесли некоторые поверхностные изменения в начале 1950-х годов, например, добавили подвесной потолок в вестибюль и заменили оригинальные входы, обшитые панелями из красного дерева, на вращающиеся двери. [153] [154] После того, как архитектор Джордж К. Рудольф реконструировал главный вход, Ассоциация 23-й улицы вручила Дуайту-Хелмсли награду в 1953 году в знак признания «вклада фирмы в развитие района Двадцать третьей улицы». [155] К тому времени окрестности стали в основном промышленными, со многими компаниями в издательской, швейной, игрушечной и обрабатывающей промышленности. [103]

Вид изнутри офиса на острую часть здания.
Вид изнутри «точечного» офиса

В 1959 году издательство St. Martin's Press переехало в здание, и постепенно его материнская компания Macmillan арендовала другие офисы по мере их появления. [156] Во время аренды «Макмиллан» отремонтировал некоторые этажи Флэтайрон-билдинг [157] для своих отпечатков, таких как Tor/Forge , Picador и Генри Холт и компания . [158] Президент St. Martin's Press Томас МакКормак имел офис в носовой части здания. [159] [160] По словам Маккормака, авторы компании были «очарованы» зданием; он сказал, что это «единственный известный мне офис, где можно стоять на одном месте и видеть Ист-Ривер , Гудзон и Центральный парк , не двигаясь». [159] Макмиллан писал о здании:

Интерьер Flatiron известен своими офисами странной формы со стенами, которые прорезаются под углом на пути к знаменитой точке небоскреба. Эти «точечные» офисы являются наиболее желанными и имеют потрясающий вид на север, откуда открывается вид прямо на другую знаменитую достопримечательность Манхэттена — Эмпайр-Стейт-Билдинг . [158]

Структура собственности Helmsley/Flatiron Associates представляла собой совместную аренду , при которой все совладельцы должны были согласовать любые действия, в отличие от простого партнерства , при котором согласия требовалось только большинству совладельцев. [161] [162] Следовательно, было трудно получить разрешение на необходимый ремонт и усовершенствования, и здание пришло в упадок в эпоху Helmsley/Flatiron Associates. [162] [154] Окружающий район пришел в упадок в течение нескольких десятилетий, и многие из давних коммерческих арендаторов района начали съезжать. [163] [25] «Анонимная на вид фирма-импортер» заняла торговую площадь «ловца коров», спрос на которую был относительно небольшим. [25] 21-й этаж и несколько этажей ниже были слегка повреждены во время пожара в 1972 году. [164] К концу 1980-х годов один брокер сказал, что «лифты плохие, а фасад грязный» во Флэтайрон-билдинг; [165] В частности, на основании было нанесено граффити, а остальная часть фасада была покрыта сажей. [163] Некоторые из других зданий Хелмсли были в таком же ветхом состоянии. [165]

Фасад Флэтайрон-билдинг был отреставрирован в 1991 году фирмой Hurley & Farinella. [94] [166] В рамках проекта был отремонтирован вестибюль, а также отремонтированы терракотовые детали. [167] Кроме того, компания CP арендовала первый этаж и переоборудовала помещение под магазин одежды, [168] [169] который открылся в феврале 1991 года . [170] [171] Бентли ЛаРоза Саласки спроектировал фасад магазина, а Кордеро Прогетти перепроектировал интерьер, обнажив колонны на носу здания. [168] Репутация окрестностей начала улучшаться, и все помещения Флэтайрон-билдинг были сданы в аренду. [25] Многочисленные издательские фирмы переехали в этот район в конце 20-го века, а к началу 1990-х годов двумя крупнейшими арендаторами здания были издательские фирмы. В 1993 году St. Martin's Press продлила аренду десятиэтажного здания с возможностью расширения на помещения более мелких арендаторов по истечении срока аренды. Одновременно Springer-Verlag продлила аренду шести этажей и получила опцион на четыре дополнительных этажа. [167] Магазин CP Company работал только до 1996 года. [172]

Управление Newmark и разделение собственности

К 1995 году некоторые партнеры Flatiron Associates хотели нанять фирму по недвижимости Newmark & ​​Company , чтобы заменить Хелмсли-Спир в качестве управляющего агента по недвижимости. Несогласные совладельцы утверждали, что Хелмсли-Спир переплачивала за обслуживание и уборку лифта. Однако семья Хелмсли владела долей в здании и из-за структуры совместной аренды могла блокировать попытки других владельцев нанять Ньюмарка. [161] В 1997 году некоторые инвесторы продали свои 52 процента акций здания компании Newmark, которая заменила Хелмсли-Спир в качестве управляющего агента здания. [173] Вскоре после смерти Хелмсли в январе 1997 года, вдова Хелмсли, Леона Хелмсли , также продала свою долю в здании. [173] [174] [175] Ньюмарк внес значительные улучшения в собственность, включая установку новых электрических лифтов , заменив устаревшие кабины, которые были последними гидравлическими лифтами в Нью-Йорке. [173] [154]

Предложения по расширению и переоборудованию Macmillan

Флэтайрон-билдинг был популярен среди сервисных компаний в начале 2000-х годов, что привело к росту арендных ставок в окружающих зданиях. [176] Повышение арендной платы произошло на фоне джентрификации прилегающей территории. К тому времени издательства St. Martin's Press и Springer-Verlag вместе занимали 90 процентов площади; некоторые из оставшихся мелких арендаторов уехали, потому что арендная плата в Flatiron была слишком высокой. [98] Материнская компания Macmillan Holtzbrinck Publishing Group арендовала дополнительные помещения в здании в 2004 году, расширив свое присутствие с 12 до 18 этажей. Кроме того, Хольцбринк купил опцион на аренду двух оставшихся офисных этажей. [177] Владельцы здания планировали переоборудовать здание в квартиры, но после того, как Хольцбринк арендовал большую часть площадей, владельцы вместо этого решили восстановить исторические детали здания. [178] 15-этажный вертикальный рекламный баннер покрывал фасад здания в 2005 году во время ремонта, но его сняли после протестов многих жителей Нью-Йорка. [179]

Итальянская инвестиционная компания в сфере недвижимости The Sorgente Group купила контрольный пакет акций Flatiron Building в июне 2008 года; [180] [181] ранее ему принадлежало менее 20 процентов здания. [182] В январе следующего года Сордженте объявил о планах превратить его в роскошный отель. Стоимость Флэтайрон-билдинг, зонирование которого позволило переоборудовать отель, оценивалась в 190 миллионов долларов. [183] ​​[184] Джеффри Гураль , председатель Newmark, продал долю в здании Sorgente Group в ноябре 2009 года за 51,8 миллиона долларов, хотя Гураль и несколько партнеров по-прежнему владели частью здания. [185] Впоследствии Соргенте владел 52 процентами акций здания, в то время как различные семьи, занимающиеся недвижимостью, владели оставшейся долей. [186] К 2010 году Макмиллан занимал все пространство здания, за исключением первого этажа. [187]

Планам конверсии отеля препятствовал тот факт, что действующий договор аренды Macmillan истекал только в 2018 году . переоборудовать здание в гостиницу. [188] Впоследствии в 2015 году Майнетти заявил, что, когда срок аренды Макмиллана истек, «возможно, будет проведена модернизация, и здание также может стать хорошим потенциальным переоборудованием в отель, который мы не полностью снимаем со счетов». [189] Из-за высокого спроса на офисные помещения стоимость здания увеличилась на 30 процентов с 2009 по 2013 год, когда оно составляло от 250 до 300 миллионов долларов. [186] В июле 2017 года компания Macmillan объявила, что объединяет свои нью-йоркские офисы в здание Equitable Building на Бродвее, 120. [190] Knotel, оператор коворкингов , впоследствии объявил в январе 2019 года, что хочет сдать в аренду все офисные помещения в здании. [191] [192] Соглашение с Knotel так и не было заключено. [193]

Ремонт 2010-2020 годов.

К июню 2019 года Макмиллан покинул здание, и весь 21 офисный этаж оказался пуст. [157] GFP Real Estate объявила, что обновит интерьер здания, поскольку здание будет почти полностью пустовать, [157] [194] за исключением магазина T-Mobile на базе. [195] GFP планировал установить систему центрального кондиционирования и отопления, убрать все внутренние перегородки, установить новую спринклерную систему и вторую лестницу, модернизировать лифты и отремонтировать вестибюль за 60–80 миллионов долларов. Предполагалось, что реализация проекта займет год. [157] [194] Владельцы были заинтересованы в сдаче всего здания одному арендатору и наняли известное агентство недвижимости, чтобы найти подходящего арендатора. [196] [157] Исполнительный директор компании-владельца сказал: «Здание было рождено как коммерческая недвижимость, и мы хотим сохранить ее как таковую». [157] К ноябрю 2020 года здание опустело, а полная реконструкция должна была продлиться еще как минимум два года. [197]

Полная реконструкция была отложена до 2022 года из-за пандемии COVID-19 в Нью-Йорке . [195] К 2021 году четверо из пяти совладельцев здания пожелали продать свои общие доли владения из-за споров по поводу ремонта. [198] [199] В июне 2022 года судья штата Нью-Йорк постановил, что четыре совладельца могут выкупить долю пятого совладельца, Натана Ройса Сильверстайна, [200] которому принадлежало 25 процентов акций здания и был в несогласии с остальными совладельцами. [193] По словам Джеффри Гурала, Сильверстайн сначала хотел найти нового арендатора без ремонта здания. Затем Сильверстайн предложил разделить Флэтайрон-билдинг на пять физически отдельных объектов, что, по мнению Гурала, было неосуществимо по нескольким причинам, включая тот факт, что оно было достопримечательностью. [193] Сильверстайн, напротив, утверждал, что затраты на реконструкцию здания были завышены. [193]

Продажа с аукциона

Первый аукцион

В марте 2023 года судья Верховного суда Нью-Йорка постановил выставить Флэтайрон-билдинг на продажу на открытом аукционе. О продаже было объявлено после того, как владельцам не удалось урегулировать разногласия по поводу ремонта здания. [193] [201] Была объявлена ​​начальная ставка в размере 40 000 долларов; [201] Аукцион, состоявшийся 22 марта 2023 года, был открыт для участия всех желающих. [202] [203] Сообщалось, что мажоритарные владельцы – GFP Real Estate, Newmark и ABS Real Estate, которые в совокупности владеют 75% здания – пожелали сохранить здание. [204] В конечном итоге здание было продано за 190 миллионов долларов 31-летнему [205] Джейкобу Гарлику, который обошел предыдущих владельцев. [202] [203] После аукциона Гарлик, чья базирующаяся в Вирджинии венчурная компания Авраама Траст мало известна в Нью-Йорке и имеет веб-сайт, на котором не указан номер телефона и содержится очень мало достоверной информации [206] - сказал, что владение Флэтайрон-билдинг было «моей мечтой всей жизни с 14 лет… Я работал каждый день своей жизни, чтобы оказаться на этом посту». [203] [207]

Чтобы сделка была завершена, Гарлик должен был внести 10-процентный первоначальный взнос в размере 19 миллионов долларов к концу дня 24 марта, но Гарлик не сделал этого, что вызвало некоторую путаницу относительно того, что произойдет дальше. [206] По словам Джеффри Гурала, занявшего второе место на торгах, сразу после аукциона на ступенях здания суда округа Нью-Йорк Гарлик спросил его, не хочет ли он стать партнером в строительстве, позже предложив взамен 10% акций. за внесение первоначального взноса в размере 19 миллионов долларов. [207] После того, как Гарлик пропустил срок внесения первоначального взноса, здание было предложено Гуралу за 189,5 миллиона долларов, что на 500 000 долларов меньше, чем предложение Гарлика (торги в конце аукциона были сделаны с шагом в полмиллиона долларов). [208] [209] Трое нынешних владельцев здания передали свое право купить здание за эту сумму. [210] Эксперт по банкротству отметил, что от участников аукциона не требовалось вносить залог перед началом торгов, что, по их словам, было «крайне нестандартным» для подобных мероприятий. [211] Поскольку занявший второе место отказался от права на покупку здания, потребовался новый аукцион, хотя Гарлик по-прежнему нёс ответственность за пропущенный первоначальный взнос в размере 19 миллионов долларов. [212]

В сообществе риэлторов Нью-Йорка в середине апреля было отмечено, что Гарлик является «дальним родственником» нынешнего совладельца Натана Сильверстайна и что целью Гарлика в торгах, возможно, было повышение покупной цены, чтобы Сильверстайн получил Более крупная выплата с аукциона, хотя The Real Deal , не обнаружила никаких доказательств сговора. Гарлик по-прежнему утверждал, что он хотел купить здание, и аукционист, и назначенный судом судья отрицали какую-либо осведомленность о намерениях Гарлика, [207] а назначенный судом судья на аукционе заявил, что Гарлик «не выполнил свои обязательства» и не может больше покупать здание, заплатив 10% депозита или полную цену в 190 миллионов долларов. [213] 5 мая мажоритарные владельцы во главе с Гуралом подали в суд на Гарлика и его инвестиционную фирму «Абрахам Траст», утверждая, что его предложение было сфальсифицировано. [214] Также в мае 2023 года городские власти обратились к владельцам здания в связи с жилищным кризисом в Нью-Йорке для мигрантов с просьбой использовать здание в качестве убежища. Поскольку здание было выпотрошено, а ванных комнат не было, Гураль отклонил эту просьбу. [215]

Второй аукцион и переоборудование жилья

Второй аукцион был назначен на 23 мая 2023 года после того, как Гураль и его партнеры отказались реализовать свое право на покупку здания за 189,5 миллиона долларов. [216] [217] Сообщалось, что для участия потенциальные участники торгов должны будут иметь на руках чек на сумму 100 000 долларов США. [218] На втором аукционе 23 мая группа мажоритарных владельцев, состоящая из Gural, Newmark, Sorgente Group и ABS Partners, [1] приобрела полный контроль над зданием, выиграв ставку в 161 миллион долларов. [219] [220] Чеснок не участвовал в торгах. [221] Гураль и его партнеры объявили о планах переоборудовать все или часть здания в жилые дома; им нужно было разрешение города, чтобы продолжить переоборудование. [222] [219] Организация Бродского купила долю в здании в октябре 2023 года и объявила, что в партнерстве с GFP и Sorgente преобразует здание в жилые кондоминиумы . [2] [223]

Архитектура

Флэтайрон-билдинг был спроектирован чикагским архитектором Дэниелом Бёрнемом как вертикальное палаццо эпохи Возрождения в стиле изящных искусств . [166] [224] [225] В отличие от ранних небоскребов Нью-Йорка, которые имели форму башен, возникающих из более низкой, блочной массы, таких как современное здание Сингер-билдинг (завершено в 1908 году), [g] Флэтайрон-билдинг олицетворяет Чикаго. концепция школы . [16] Заполнив весь земельный участок, здание было построено в виде плиты без каких-либо неудач . [226] Первоначально структура была 285 или 286 футов (86,9 или 87,2 м) в высоту, [68] [21] с 20 этажами и чердаком. [113] После расширения в 1905 году здание стояло 307 футов (94 м) в высоту, [16] [92] [98] с 22 этажами; [7] [113] если исключить чердак, расширенное здание содержит только 21 этаж. [16] [20] [21] Некоторые источники ошибочно [h] описывают это здание как один из первых в мире небоскребов или зданий со стальным каркасом . [229]

Ранние эскизы Дэниела Бёрнема показывают необработанный циферблат и гораздо более сложную корону, чем была построена в конечном итоге. [230] Хотя Бёрнем сохранял общий контроль над процессом проектирования, он не был напрямую связан с деталями построенной конструкции. Эту задачу выполнил его дизайнер Фредерик П. Динкельберг , архитектор из Пенсильвании, работавший в офисе Бёрнема. [3] [74] [230] Мужчины работали вместе после Всемирной Колумбийской выставки 1893 года в Чикаго. [231] [232] Неизвестно, где хранятся рабочие чертежи Флэтайрон-билдинг, хотя изображения были опубликованы во время строительства в журналах The American Architect and Architectural Record . [230]

Фасад

Подобно частям классической греческой колонны , фасад Флэтайрон-билдинг разделен на основание, вал и капитель . [233] [234] [235] Фасад Пятой авеню и Бродвея имеет ширину восемнадцати пролетов , а фасад 22-й улицы имеет ширину восемь пролетов; бухты расположены попарно. [236] Юго-западный и юго-восточный углы изогнуты, с одним закругленным окном на каждом этаже над основанием. [237] Кроме того, каждый этаж изогнутого носа на 23-й улице содержит три створчатых окна; центральное окно шире двух других. [238] Многие из арендаторов Флэтайрон-билдинг называли нос «Точкой». [98]

Фасад трехэтажного фундамента [i] выполнен из известняка . [166] [239] [240] Каждое из отверстий в основании имеет ширину в два отсека. [236] Есть входы на обоих концах возвышения 22-й улицы, а также в центрах возвышений Пятой авеню и Бродвея. [21] [236] Фасад над основанием выполнен из глазурованной терракоты компании Atlantic Terra Cotta Company в Тоттенвилле, Статен-Айленд . [166] [81] [239] Здание также содержит декоративные детали, такие как карнизы, молдинги и эркерные окна . [21] [102] Эти материалы были призваны создать впечатление «общего единства в обработке», а также придать фасаду текстурированный вид. [102]

База

На уровне земли входы на Пятую авеню и Бродвей окружены четырьмя витринами магазинов, выходящими на север и юг. [233] Окна витрины отделены друг от друга вертикальными опорами с горизонтальными полосами гладкого и вермикулированного известняка. [234] [240] В юго-западном и юго-восточном углах здания есть вращающиеся двери. [237] Входы на Пятую авеню и Бродвей обрамлены парой задействованных колонн , которые имеют вертикальные рифления и перекрыты гладкими и вермикулированными полосами известняка. Колонны поддерживают антаблемент , украшенный чередующимися медальонами и триглифами ; сразу над антаблементом, на втором этаже, расположены окна -окулы с консольными кронштейнами по обе стороны. [233] Антаблементы над обоими входами соединены выступающим карнизом, опоясывающим первый этаж. [240] На втором и третьем этажах каждый проем обычно содержит два створчатых окна . [234] [ 233] Над третьим этажом проходит фриз с зубцами . [89]

Торговое помещение «Ловец коров» перед носом

Нос здания, выходящий на 23-ю улицу, включает в себя пару двухэтажных классических колонн. [107] [238] Они были отражены в верхней части здания двумя колоннами, которые поддерживали карниз. [107] Одноэтажное торговое помещение «ловец коров» перед носом, добавленное к планам в 1902 году, не было частью дизайна Бёрнема или Динкельберга. [107] [67] Конструкция «ловца коров» имела длину 25 футов (7,6 м) и высоту 13 футов (4,0 м) с металлической крышей. [107] Бернхэм изначально не хотел добавлять пространство для «ловца коров», так как считал, что это нарушит симметрию конструкции носа, но он был вынужден принять это дополнение по настоянию Блэка. [108]

Верхние этажи

Четвертый этаж спроектирован как переходный этаж с восемью створчатыми окнами на 22-й улице, а также по 18 створчатыми окнами на Бродвее и Пятой авеню. Окна окружены чередующимися широкими и узкими простенками, каждый из которых содержит терракотовые панели с такими украшениями, как лиственные мотивы, маски, ромбы и венки. Над 4-м этажом расположен фриз с медальонами, а также карниз. [238]

Средняя часть 12-этажного здания охватывает этажи с 5 по 16. [234] [238] На 5-м и 6-м этажах есть створчатые окна, аналогичные окнам на 4-м этаже, но терракотовые опоры между каждым пролетом оформлены в более простом дизайне. Фриз с меандровым узором опоясывает здание над шестым этажом. [238] Фасады Бродвея и Пятой авеню содержат три выступающих трапециевидных эркера [j] на этажах с 7 по 14; каждый эркер содержит по три окна на этаж. [234] [238] Во время строительства Флэтайрон-билдинг относительно немногие небоскребы в Нью-Йорке использовали эркеры, [235] но они обычно использовались в Чикаго для защиты от ветра. [235] [241] 15-й этаж содержит створчатые окна, разделенные рустованными кирпичными опорами. На 16-м этаже арочные окна; вуссуары над этими окнами поддерживают карниз, идущий над этим этажом . [238] 17-й этаж также задуман как переходный, с чередующимися широкими и узкими опорами, украшенными медальонами и головами львов. Еще один выступающий карниз проходит над 17 этажом. [234] [238]

Крупный план вершины

Капитель состоит из четырех верхних этажей. На 18-м и 19-м этажах расположены аркады двойной высоты и двойной ширины. [238] [242] Каждая арка содержит металлический каркас с несколькими стеклянными панелями. Между окнами 18 и 19 этажей установлены металлические перемычки . Сами арки по вертикали разделены богато украшенными терракотовыми опорами, увенчанными капителями с масками и венками. [238] 20-й этаж содержит небольшие квадратные окна, над которыми находится глубокий карниз с зубцами и кронштейнами ; [238] [242] Карниз выступает примерно на 5,5 футов (1,7 м) за периметр здания. [243] Между окнами 20-го этажа расположены декоративные триглифы. [238]

Первоначально на 20-м этаже находился чердак для механического оборудования; пентхаус на 21 этаже был добавлен в ходе последующей реконструкции. [110] Чердак все еще существует и находится между 20-м и 21-м этажами. [110] [244] Первоначально пентхаус не был окружен перилами; [141] балюстрада была впоследствии добавлена ​​над 20-м этажом. [238] [245] На вершине здания первоначально находились две терракотовые скульптуры херувимов . [245] [244] [246] Херувимы символизировали «духов-хранителей» здания [245] и держали свитки, окружавшие табличку с именем Джорджа А. Фуллера. [244] Статуи были перевезены в неизвестное место в конце 1980-х годов, а в 2001 году после того, как специалисты по охране природы подали жалобу в LPC, были установлены новые херувимы. [246]

Конструктивные особенности

Перди и Хендерсон были инженерами-строителями, [21] [74] [247] , а Гамильтон Дж. Чепмен был главным инженером-консультантом проекта. [248] Строительство Flatiron стало возможным благодаря внесению изменений в строительные нормы и правила Нью-Йорка в 1892 году, которые устранили требование использования каменной кладки из соображений противопожарной защиты. Это открыло путь к строительству стального каркаса. [11] Технология стального каркаса была знакома компании Fuller, подрядной фирме, имеющей значительный опыт в строительстве таких высоких конструкций. [249] Строительство Флэтайрон-билдинг было относительно простым, поскольку в нем использовался стальной каркас; его 22-этажная высота была бы затруднительна при использовании других методов строительства того времени. [250] Стальные распорки, спроектированные инженером Коридоном Парди из Парди и Хендерсона, [247] [251] позволили Флэтайрон-билдинг выдержать в четыре раза большую силу ветра, которую можно было ожидать. [252] Теоретически каркас останется стоять, даже если остальная часть здания опрокинется. [88]

Каркас здания содержит 3680 коротких тонн (3290 длинных тонн; 3340 т) стали. [243] [251] По словам писателей-архитекторов Сары Брэдфорд Ландау и Карла В. Кондита , а также газеты New-York Tribune и автора Джозефа Дж. Корома, высота каждого из этажей над уровнем земли на Бродвее составляет 190 футов (58 м). , 173 фута (53 м) на Пятой авеню и 87 футов (27 м) на 22-й улице. [92] [253] [101] Журнал Engineering Record дает несколько иные измерения: 171 фут (52 м) на Пятой авеню и 86 футов (26 м) на 22-й улице. [21] [k] В вершине треугольная башня имеет ширину всего 6 футов (1,8 м) [101] [229] [254] или 6,5 футов (2 м). [249] Возвышения Бродвея и Пятой авеню встречаются под углом около 25 градусов. [249]

Фундамент

Фундамент здания простирается на глубину 35 футов (11 м) и был выкопан до нижележащего слоя скальной породы . Он окружен трапециевидными водонепроницаемыми подпорными стенами толщиной от 2 до 6 футов (от 0,61 до 1,83 м). [255] Подстилающая порода находится на глубине от 30 до 37 футов (от 9,1 до 11,3 м) под землей, очень близко к нижней части фундамента здания. [74] Сам фундамент состоит из бетонных опор с гранитными крышками, над которыми возвышаются стальные колонны здания. [74] [256] Чугунные основания имеют площадь от 4 до 6 футов (от 1,2 до 1,8 м) и расположены на немного более широких гранитных замковых камнях толщиной 2 фута (0,61 м). Бетонные опоры, установленные непосредственно на скале, также имеют квадратное поперечное сечение размером от 8 до 9,5 футов (от 2,4 до 2,9 м) с каждой стороны. [257]

Подвал выходит за пределы участка здания, занимая подвалы под тротуаром и проезжей частью. [124] [255] [109] Своды имеют общую площадь 8595 квадратных футов (798,5 м 2 ). [124] При измерении от центров колонн по периметру участка своды простираются примерно на 26 футов (7,9 м) на запад, на 22 фута (6,7 м) на восток и на 50 футов (15 м) на север. Эти помещения окружены подпорными стенами. [255] Потолок сводов поддерживается 18 стальными колоннами за пределами линии здания. [21] Стальные колонны утоплены за подпорной стеной и соединены с подпорной стеной горизонтальными балками, которые поддерживают тротуары выше. [255]

Надстройка

План типичного этажа Флэтайрон-билдинг, опубликованный в 1903 году.
Типичный этаж Флэтайрон-билдинг в 1903 году.

Надстройка в основном поддерживается 36 стальными колоннами. [21] [81] [256] Каждая колонна представляет собой двутавровую балку размером 14 на 14 дюймов (360 на 360 мм) в поперечнике и толщиной 1 дюйм (25 мм); [109] их максимальное рабочее напряжение составляет 12 500 фунтов на квадратный дюйм (86 000 кПа). [81] Двадцать пять из этих колонн расположены по периметру здания: пять на 22-й улице и десять на Пятой авеню и Бродвее. Колонны по периметру расположены на расстоянии 17 футов (5,2 м) друг от друга на Пятой авеню, на расстоянии 18,5 футов (5,6 м) друг от друга на Бродвее и на расстоянии 16 футов (4,9 м) друг от друга на 22-й улице. Пять внутренних колонн утоплены на 14 футов (4,3 м) от фасада Пятой авеню, а в южном конце здания есть несколько внутренних колонн. [21] На каждом этаже колонны соединены горизонтально сеткой из стальных балок и балок перекрытия, которые в основном проходят параллельно сетке улиц Манхэттена. [258] Пространства между горизонтальными балками перекрыты плоскими арками из терракоты. Все балки перекрытия могли выдерживать временную нагрузку 75 фунтов на квадратный фут (3,6 кПа). [259] Каждая колонна соединена с горизонтальными балками треугольными косынками , расположенными как над, так и под балками. [74] [260]

С 1-го по 12-й этажи наружные стены несут на пластинчатых балках ; на остальных этажах есть стеновые балки с выгравированными на их поверхности каналами. [21] Существует также каменный пирс, примыкающий к каждой из колонн по периметру здания. [258] Каркас первого этажа аналогичен каркасу подвала, за исключением углов и над каждым входом. [255] На уровне земли, северный нос здания консольный из пары эллиптических балок, а юго-западный и юго-восточный углы содержат диагональные балки перекрытия. [261] На верхних этажах углы содержат изогнутые стеновые балки и диагональные балки перекрытия различных размеров. Кроме того, эркерные окна и некоторые декоративные детали фасада выступают консольно к наружным стенам. На 18-20 этажах колонны утоплены в наружную стену. [243]

Перди и Хендерсон спроектировали для здания две системы ветрозащиты . [259] Одна система состоит из диагональных стальных стержней в форме повернутой буквы «К», которые простираются вниз от центров горизонтальных балок. Другая система связей аналогична, но диагональные стальные стержни проходят как вверх, так и вниз от горизонтальных балок. [259] [260] Между фундаментом и вторым этажом также используется дополнительная система поперечных связей. Плоская крыша была построена так же, как и плиты перекрытия, и могла выдерживать временную нагрузку 50 фунтов на квадратный фут (2,4 кПа). [259]

Интерьер

Полезная площадь здания составляла 241 000 квадратных футов (22 400 м 2 ). [101] Современные критики считали строение «причудливым», с сквозняками в деревянных рамах и медными окнами, без центрального кондиционирования, системой отопления с чугунными радиаторами, устаревшей спринклерной системой и единственной лестницей для эвакуации. [157] Офисы были отделаны красным деревом и дубом, которые компания Fuller рекламировала как «огнестойкие». [262] Треугольная форма конструкции привела к созданию «кроличьего лабиринта» комнат странной формы. [157] Офисы на каждом этаже были соединены центральным проходом, [115] и на каждом этаже было около 20 офисных кабинок, все из которых были соединены различными дверями. [101] [88] По данным The New York Times , из офисов в носовой части открывался «впечатляющий» вид «из-за сходящейся дорожной разметки, которая подчеркивает телескопические бульвары, а также из-за смены времен года в парке Мэдисон-сквер». [263]

В здании располагалась электростанция, производившая пар высокого давления и электричество. [101] [149] [264] В 1940-х годах это было одно из немногих сохранившихся сооружений в Нью-Йорке с собственной электростанцией. [149] Ванные комнаты для мужчин и женщин расположены на чередующихся этажах, [101] с мужскими комнатами на четных этажах и женскими комнатами на нечетных. [187] Женские туалеты не были частью первоначального проекта. [98]

До конца XX века в здании сохранились и оригинальные гидравлические лифты, [265] приводившиеся в движение водой. [98] [154] Компания Otis Elevator изготовила для здания шесть гидравлических лифтов, [101] [264] хотя компания Hecla Iron Works построила оригинальные кабины лифта. [84] Лифты имели репутацию медленных, и когда гидравлические трубы лифтов лопались, вода часто просачивалась в кабины лифтов. [98] Чтобы добраться до верхнего этажа – 21-го, который был добавлен в 1905 году, через три года после завершения строительства – необходимо подняться на втором лифте с 20-го этажа. На 21 этаже нижние окна по грудь. [187] Гидравлические лифты были заменены электрическими кабинами в 1980-х годах, а первоначальная лестница была снята в 2020-х годах и заменена двумя лестницами. [195]

Влияние

Sur le Flatiron, Альберт Глейз, гуашь и тушь (1916)
Sur le Flatiron , Альберт Глейз , гуашь и тушь (1916)

Статус в виде значка

После завершения строительства Флэтайрон-билдинг стал символом Нью-Йорка, и общественность отреагировала на него с энтузиазмом. [11] [266] [117] Сооружение привлекло не только «надзирателей тротуаров» — представителей широкой общественности, выразивших большой интерес к проекту, — но также архитекторов и инженеров. [266] [95] Толпы из нескольких сотен человек смотрели на здание «по пять-десять минут за раз», часто с нескольких точек обзора, [90] [117] в то время как газета Tribune сообщила, что толпы иногда смотрели на здание. «с запрокинутыми головами до тех пор, пока общий перелом шей не станет неизбежным». [94] К середине 20-го века здание больше не привлекало толпу, и большинство туристов «хотят [ред] подняться во Флэтайрон только для того, чтобы сфотографировать другие, более высокие здания». [244] Однако он оставался хорошо известным даже после того, как были построены более высокие здания, такие как Крайслер-билдинг и Эмпайр-стейт-билдинг . По словам графического дизайнера Мириам Берман, непреходящая популярность здания объясняется тем, что это «единственный знаменитый небоскреб Манхэттена, который позволяет туристам сфотографировать все здание с нуля». [98]

По данным The New York Times , в первые годы своего существования Флэтайрон-билдинг «считался «самым фотографируемым строением» Нью-Йорка». [40] Частично из-за своей необычной формы и заметного расположения рядом с парком Мэдисон-сквер, он был изображен в книгах и открытках по всему миру. [40] [110] Как символ Нью-Йорка, Флэтайрон-билдинг также изображался на других товарах, таких как тарелки, кружки и различные безделушки . [98] Внешний вид здания остается популярным местом для туристических фотографий, что делает его «возможно, одним из самых фотографируемых зданий в мире». [11] Статус Flatiron как символа также привел к спору о товарном знаке в 1999 году, когда Newmark & ​​Company и фирма венчурного капитала Flatiron Partners (штаб-квартира которой располагалась в другом здании) попытались зарегистрировать изображение здания в качестве товарного знака. Компания Flatiron Partners, которая хотела использовать изображение здания в качестве своего логотипа, в конечном итоге лицензировала изображение у Newmark & ​​Company. [267] Исследование «Список любимой архитектуры Америки », проведенное в 2007 году Американским институтом архитекторов, включило Флэтайрон-билдинг в число 150 лучших зданий в Соединенных Штатах. [268] [269]

Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка ( LPC ) объявила Флэтайрон-билдинг городской достопримечательностью в 1966 году . достопримечательности города. [272] Флэтайрон-билдинг был добавлен в Национальный реестр исторических мест (NRHP) в 1979 году. [197] [12] Строение было повторно добавлено в NRHP в 1989 году, когда оно было признано национальным историческим памятником . [13] [14] LPC далее обозначил Флэтайрон-билдинг как часть исторического района Ледис-Майл , [240] исторического района города, созданного в 1989 году. [273]

Критический прием

Когда здание было завершено, критическая реакция не была полностью положительной, и похвалы оно часто получало за хитроумное проектирование. Монтгомери Шайлер , редактор Architectural Record , сказал, что его «неуклюжесть [является] совершенно неприкрытой, и даже без попытки замаскировать их, если они даже не усугубились лечением. ... Обработка кончика является дополнительным и это кажется бессмысленным усугублением присущей ситуации неловкости». [274] Он похвалил поверхность здания и детали его терракотовой отделки, но поставил под сомнение практичность большого количества окон: «[Арендатор], возможно, сможет найти место на стене внутри для одного стола с выдвижной крышкой, не перекрывая друг друга. окна со светом, закрывающиеся перед ним, позади него и закрывающиеся с одной стороны. Но предположим, что ему нужен книжный шкаф? Несомненно, у него есть весьма подходящее место, откуда можно наблюдать за процессиями. Но для ведения бизнеса? [115]

Еще до завершения строительства Флэтайрон-билдинг журнал Life писал: «Мэдисон-сквер сама по себе выглядит неплохо и должна быть одним из самых красивых мест города. Прискорбно думать, что ее справедливые пропорции должны быть изменены». омрачен этой диковинной структурой». [60] [275] Скульптор Уильям Ордвей Партридж заметил в 1904 году, что это был «позор для нашего города, оскорбление нашего чувства искусства и угроза для жизни». [110] [276] Газета New-York Tribune назвала новое здание «скупым куском пирога… величайшим неодушевленным возмутителем спокойствия в Нью-Йорке». Муниципальное художественное общество заявило, что оно «непригодно для размещения в центре города», а The New York Times назвала его «чудовищным». [11] Еще позже Кристофер Грей из « Таймс» написал в 1991 году: «Фасад сам по себе красив, но не является исключительным для своего времени». [94]

Две отмеченные фотографии

Некоторые критики видели здание по-другому. Футурист Герберт Уэллс написал в своей книге 1906 года «Будущее в Америке: поиск реальности »: «Я обнаружил, что ахаю, любуясь небоскребом в носовой части здания Флэт-Айрон, в частности, пробирающимся сквозь пробки Бродвея и Пятая авеню в полуденном свете». [277] Архитектор Роберт А. М. Стерн писал в 1983 году, что Flatiron был одним из первых зданий города, «убедительно выражающих романтические характеристики небоскреба». [226] Карл Циммерман из The Washington Post писал в 1987 году, что Flatiron представлял собой «своеобразный клин, покрытый орнаментом французского Возрождения, который до сих пор замечателен своей легкостью, изяществом и новизной». [278]

В мае 2023 года Buildworld провела исследование самых любимых зданий в мире и США. В опросе США Флэтайрон-билдинг занял четвертое место после Фоллингуотера , Эмпайр-стейт-билдинг и башни Койт . [15]

Фотографии

Flatiron должен был привлечь внимание многочисленных художников и фотографов. [279] [254] [280] Это было предметом одной из атмосферных фотографий Эдварда Стейхена , сделанной влажным зимним вечером в 1904 году, а также памятного изображения Альфреда Штиглица, сделанного годом ранее, на котором Стейхен отдавал дань уважения. [280] Штиглиц размышлял о динамичном символизме здания, заметив, увидев его однажды во время снежной бури, что «… казалось, что оно движется ко мне, как нос чудовищного океанского парохода – картина новой Америки, которая еще в процессе создания." [102] [281] [282] Он заметил, что Утюг оказал на Нью-Йорк такое же влияние, как Парфенон на Афины. [283] Когда фотография Штиглица была опубликована в Camera Work , его друг Садакичи Хартманн , писатель, художник и фотограф, сопроводил ее очерком о здании: «Любопытное творение, без сомнения, но можно ли его назвать красивым? Красота – это очень абстрактная идея... Почему бы не наступить время, когда большинство без колебаний объявит «Утюг» прекрасной вещью?» [284]

Помимо Стиглица и Стейхена, здание фотографировали такие фотографы, как Элвин Лэнгдон Коберн и Джесси Тарбокс Билс . Художники школы Ашкан , такие как Джон Слоан , Эверетт Шинн и Эрнест Лоусон , также нарисовали изображения здания, как и Пол Корнойер и Чайльд Хассам . Литограф Джозеф Пеннелл , иллюстратор Джон Эдвард Джексон и французский кубист Альберт Глейз — все они выбрали утюг в качестве предмета своей работы. [285] Здание также было изображено на картине Сэмюэля Халперта 1919 года «Флэтайрон-билдинг» , позже помещенной в коллекцию Метрополитен-музея . [286]

Порывы ветра и «23 скиду»

Открытка 1905 года с текстом «Ну, я буду взорван», изображением двух унесенных ветром людей и изображением Флэтайрон-билдинг на заднем плане.
Открытка 1905 года на фоне Флэтайрон-билдинг.

Самая распространенная критика здания была сосредоточена на его конструкции на том основании, что «сочетание треугольной формы и высоты может привести к падению здания». [287] Когда строительство началось, местные жители делали ставки на то, как далеко разнесутся обломки, когда ветер разрушит здание. Эта предполагаемая подверженность повреждениям также дала ему прозвище «Безумие Бёрнема». [288] [206] Газета Brooklyn Daily Eagle была одним из немногих современных источников, положительно описывающих форму здания, говоря: «Треугольник - самая безопасная форма здания, поскольку треугольник - самая прочная из геометрических форм». [289]

Из-за географии объекта, где Бродвей с одной стороны, Пятая авеню с другой, а также открытое пространство Мэдисон-сквер и парка перед ним, ветровые потоки вокруг здания могут быть опасными. Ветер с севера разделился бы вокруг здания, нисходящие потоки сверху и восходящие потоки со сводчатого пространства под улицей объединились бы, чтобы сделать ветер непредсказуемым. [290] Ветер поднял женские юбки и разбросал бумажные купюры из кошельков пешеходов. [74] По некоторым данным, это привело к появлению фразы « 23 Skidoo » [244] [291] (иногда пишется «23 Skidoo» [98] [292] ). Полицейские выкрикивали эту фразу мужчинам, которые пытались увидеть женские платья, развеваемые ветром, кружащимся вокруг здания из-за сильных нисходящих потоков. [l] [291] [292] Фильмы из Библиотеки Конгресса подтверждают, что форма здания действительно способствовала сильному ветру в районе пересечения Бродвея, Пятой авеню и 23-й улицы. [98] Однако происхождение самой фразы «23 Skidoo» оспаривается; еще до того, как здание было построено, число «двадцать три» и слово «скиду» независимо использовались как выражение увольнения. [293]

Утверждается, что ветры также нанесли ущерб соседним постройкам, что побудило некоторых критиков потребовать укоротить или снести Флэтайрон-билдинг. [294] Ветер стал причиной иска от соседнего владельца собственности, [295] и их также обвинили в смерти в 1903 году посыльного на велосипеде, который был выброшен на улицу и сбит машиной. [296] [297] Газеты того времени также утверждали, что «каждое окно в здании» разобьется при сильном ветре, хотя издание American Architect and Building News заметило, что во время одного из таких случаев сильного ветра разбилось лишь несколько окон. [287] Первоначально пешеходы не хотели идти по той же стороне улицы, что и Флэтайрон-билдинг, из-за опасений по поводу порывов ветра, но к середине 20 века эти опасения в значительной степени рассеялись. [244]

Влияние дизайна

В отличие от других построек, таких как здание Сигрэм или дома из коричневого камня в Нью-Йорке, форма Флэтайрон-билдинг редко копировалась другими постройками в городе до начала 21 века. [298] Частично это произошло потому, что многие здания занимали прямоугольные участки на сетке улиц Манхэттена; [299] кроме того, застройщики, как правило, избегали покупки участков необычной формы, поскольку их нетрадиционные размеры было трудно продать потенциальным арендаторам. [298] Следовательно, в начале 20-го века Флэтайрон-билдинг был одним из двух крупных зданий, которые были построены на пересечении Бродвея и другого проспекта с севера на юг; другим была Башня Таймс . [300] Хотя некоторые здания в нижнем Манхэттене, такие как One Wall Street Court , также имеют форму утюга, они, как правило, не были так хорошо известны, как Флэтайрон-билдинг. [301] Нехватка свободных земельных участков побудила в 2010-х годах построить в городе другие треугольные постройки, такие как Салливан, 10 и Франклин, 100. [298]

В популярной культуре

Фильм, показывающий уличную жизнь и Флэтайрон-билдинг, 1902 год.

Один из первых фильмов, изображающих Флэтайрон-билдинг, был создан Робертом Бонином, который использовал кинетограф для съемки здания 8 октября 1902 года, через неделю после открытия здания. [114] В комедии 1958 года « Колокол, книга и свеча » Джеймс Стюарт и Ким Новак были сняты на вершине Флэтайрон-билдинг в романтическом клинче. В фильме Уоррена Битти «Красные» 1980 года основание здания было использовано для сцены с Дайаной Китон . [302]

Сегодня Флэтайрон-билдинг часто используется в телевизионных рекламных роликах и документальных фильмах как легко узнаваемый символ города, показанный, например, во вступительных титрах «Позднего шоу с Дэвидом Леттерманом» или в сценах Нью-Йорка, которые показаны во время сцены. переходы в телевизионных ситкомах «Друзья» , «Спин-Сити » и «Шкаф Вероники» . В 1987 году здание использовалось как место убийства в сериале « Она написала убийство» в эпизоде ​​«Убийство не подлежит сомнению». В фильме 1998 года «Годзилла» Флэтайрон-билдинг случайно разрушен армией США во время преследования Годзиллы . [303] Он изображен как штаб-квартира газеты Daily Bugle , в которой Питер Паркер является внештатным фотографом, в трилогии Сэма Рэйми о Человеке-пауке и еще раз в мультсериале « Захватывающий Человек-паук» . [304] Здесь показано расположение штаб-квартиры Channel 6 News, где Эйприл О'Нил работает в сериале «Черепашки-ниндзя» . Флэтайрон-билдинг также является домом для вымышленной компании Damage Control в комиксах «Вселенная Marvel» и для спонсируемой ЦРУ команды супергероев «Мальчики» в одноименном названии Dynamite Comics (а также в третьем сезоне телесериала). сериал «Пацаны »). [м]

В 2013 году Музей американского искусства Уитни установил на носу здания 3D-копию картины Эдварда Хоппера « Ночные ястребы» в натуральную величину, написанную в 1942 году. Хотя Хоппер сказал, что его картина была вдохновлена ​​закусочной в Гринвич-Виллидж , нос напоминает картину и был выбран для отображения двухмерных вырезов. [305]

В 2014 году компания Lego Architecture выпустила модель Флэтайрон-билдинг, которая стала дополнением к их знаковой серии. [306] Последующий набор Нью-Йорка, представленный в 2015 году, также включал это здание. [306]

Флэтайрон-билдинг также стал предметом книги « Флэтайрон: достопримечательность Нью-Йорка и несравненный город, который возник вместе с ней» , опубликованной в 2010 году и написанной Алисой Спарберг Алексиу. [283] [307]

Галерея

Смотрите также

Здания

Общий

Рекомендации

Информационные примечания

  1. ^ О его знаковом статусе см. Koolhaas 1994, p. 72 и Голдбергер 1981, с. 38; оба отмечены в этом контексте в Zukowsky & Saliga 1984, p. 79 примечание 3
  2. ^ Это был один из четырех участков, выходящих на север, к югу от 59-й улицы, которые образовались в результате слияния Бродвея, другого проспекта и улицы, пересекающей город. Парк был построен на участке к югу от Геральд-сквер , на 34-й улице и Шестой авеню. One Times Square был построен на треугольном участке к югу от Таймс-сквер , на 42-й улице и Седьмой авеню. Изогнутый участок к югу от Columbus Circle , на 59-й улице и Восьмой авеню, сейчас занят домом 2 по Columbus Circle . [19]
  3. ^ Алексиу 2010, с. 26, упоминается, что отель Сен-Жермен был построен в 1855 году. Комиссия по сохранению достопримечательностей 1989, с. 151, между тем, дает другую дату - между 1853 и 1854 годами.
  4. Историк архитектуры Кристофер Грей говорит, что Сен-Жермен остался на месте, но был «переименован в Камберленд-хаус примерно в 1880 году». [28]
  5. На рисунке архитектором здания ошибочно указан Брюс Прайс , поскольку детали были очень похожи на детали в здании American Surety Building Прайса . [74]
  6. Позже Митчелл стал хедлайнером и владельцем ночного клуба Пэрис , став миллионером, прежде чем потерять все. Он вернулся в США, где водил фургон с пивом в Вашингтоне, округ Колумбия [128].
  7. ^ Контраст отмечен Zukowsky & Saliga 1984, p. 70 ff.
  8. ^ Согласно пятому изданию Путеводителя AIA по Нью-Йорку , мнение о том, что Флэтайрон-билдинг было одним из первых зданий или небоскребов в Нью-Йорке со стальным каркасом, неверно. [166] На момент завершения строительства Флэтайрон-билдинг существовали более высокие небоскребы со стальным каркасом, такие как здание Парк-Роу высотой 391 фут (119 м) , построенное в 1899 году . [166] [227] Другие здания, в том числе Новый Здание York Tribune , построенное в 1874 году, также называют первым небоскребом города. [228]
  9. Служба национальных парков описывает базу как пятиэтажную. Частично это связано с тем, что NPS описывает первый этаж как этаж двойной высоты. Кроме того, в характеристику базы включена переходная четвертая история (которую НПС характеризует как пятую историю). [234] Еще одну противоречивую цифру приводит Alexiou 2010, p. 74, в котором говорится, что основание представляет собой четырехэтажное здание. [239]
  10. ^ На обоих фасадах центральный эркер заменяет центральную пару пролетов, а два других эркера заменяют вторую крайнюю пару пролетов. [234] [238]
  11. ^ Поскольку участок представляет собой прямоугольный треугольник, это даст размер фасада Бродвея примерно 191 фут (58 м).
  12. ^ Гольдбергер 1981, с. 38, примечание 3: Эндрю С. Долкарт. «Архитектура и развитие Нью-Йорка: рождение небоскреба – романтические символы», Колумбийский университет , по состоянию на 15 мая 2007 г. «Он находится на треугольном участке, где расположены Бродвей и Пятая авеню — две самые важные улицы Нью-Йорка. — встречались на Мэдисон-сквер, и из-за соседства улиц и парка через дорогу здесь создавался эффект аэродинамической трубы. В начале двадцатого века мужчины тусовались на углу здесь, на Двадцать третьей улице, и смотреть, как ветер развевает женские платья так, что они могут немного зацепиться за лодыжку. Это вошло в массовую культуру, и существуют сотни открыток и иллюстраций женщин с развевающимися платьями перед зданием Флэтайрон. И предположительно именно там Сленговое выражение «23 Skidoo» появилось потому, что приходила полиция и давала вуайеристам 23 Skidoo, чтобы сказать им, чтобы они покинули это место».
  13. Использование утюга в качестве визуального символа Нью-Йорка значительно возросло после разрушения Всемирного торгового центра в результате терактов 11 сентября 2001 года.

Цитаты

  1. ↑ Аб Халлум, Марк (23 мая 2023 г.). «Гурал наконец приобрел Флэтайрон Билдинг за 161,5 миллиона долларов на повторном аукционе» . Коммерческий обозреватель . Проверено 29 мая 2023 г.
  2. ↑ Аб Бокманн, Рич (26 октября 2023 г.). «Бродский переоборудует Флэтайрон-билдинг в многоквартирные дома». Реальная сделка . Проверено 26 октября 2023 г.
  3. ^ аб Алексиу 2010, стр. 47–48.
  4. ^ «Информационная система культурных ресурсов (CRIS)» . Управление парков, отдыха и охраны исторического наследия штата Нью-Йорк . 7 ноября 2014 года . Проверено 20 июля 2023 г.
  5. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
  6. ^ Аб Браун, Диксон и Гиллхэм, 2014.
  7. ^ abc Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка ; Долкарт, Эндрю С .; Постал, Мэтью А. (2009). Постал, Мэтью А. (ред.). Путеводитель по достопримечательностям Нью-Йорка (4-е изд.). Нью-Йорк: Джон Уайли и сыновья. ISBN 978-0-470-28963-1.
  8. ^ Алексиу 2010, с. 52.
  9. ^ аб Алексиу 2010, с. 59.
  10. ^ Робертс 2019.
  11. ^ abcdefghij Сокровища Нью-Йорка: Флэтайрон-билдинг. Архивировано 2 февраля 2020 г. в Wayback Machine (2014). ВЛИВ. По состоянию на 3 апреля 2014 г.
  12. ^ Аб Питтс, Кэролайн (9 февраля 1989 г.). «Флэтайрон Билдинг». Национальный реестр регистрации исторических мест . Служба национальных парков. Архивировано из оригинала 5 июня 2020 года . Проверено 10 марта 2016 г.
  13. ^ ab "Флэтайрон Билдинг". Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков. 12 сентября 2007 года. Архивировано из оригинала 14 марта 2013 года . Проверено 13 сентября 2007 г.
  14. ^ ab «Флэтайрон-билдинг — сопровождающие фотографии снаружи, 1979 год». Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков. 9 февраля 1989 года. Архивировано из оригинала 4 июня 2020 года . Проверено 10 марта 2016 г.
  15. ↑ Аб Робин (24 мая 2023 г.) «Самые любимые здания в мире» Buildworld
  16. ^ abcde Landau & Condit 1996, стр. 301.
  17. ^ ab "NYCityMap". NYC.gov . Департамент информационных технологий и телекоммуникаций города Нью-Йорка . Архивировано из оригинала 24 мая 2015 года . Проверено 20 марта 2020 г.
  18. ^ «В Нью-Йорке много зданий причудливой формы: конструкции, возведенные так, чтобы соответствовать извилистым улицам, представляют собой странные достопримечательности. Небесная линия искусства» . Вашингтон Пост . 29 августа 1926 г. с. М10. ISSN  0190-8286. ПроКвест  149624003.
  19. ^ ab «Дополнение к строительству New York Times». Нью-Йорк Таймс . 1 января 1905 г. с. БС7. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 7 сентября 2022 года . Проверено 5 сентября 2022 г.
  20. ^ ab Комиссия по сохранению достопримечательностей 1989, стр. 296.
  21. ^ abcdefghijk Engineering Record 1902, стр. 296.
  22. ^ «Карты окрестностей MTA: Юнион-сквер / Грамерси-парк» (PDF) . Столичное транспортное управление . 2018 . Проверено 1 октября 2018 г.
  23. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей 1989, стр. 3.
  24. Шерман, Бет (10 января 1991 г.). «Ladies Mile - отличное место для покупок. Отличное место, чтобы поесть. А теперь и отличное место для жизни». Новостной день . п. 81. ПроКвест  278311617.
  25. ^ abcd Данлэп, Дэвид В. (22 июля 1990 г.). «Коммерческая недвижимость: женская миля; некоторые достопримечательности исчезают, а район процветает». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 25 мая 2015 года . Проверено 6 сентября 2022 г.
  26. Чеслоу, Джерри (4 сентября 1994 г.). «Если вы думаете о жизни в районе Флэтайрон; район, выступающий на краях». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 26 мая 2015 года . Проверено 7 сентября 2022 г.
  27. ^ Банк Пятой авеню Нью-Йорка (1915). Пятая авеню... Walton Advertising and Prtg. Компания. п. 26. Архивировано из оригинала 27 сентября 2021 года . Проверено 26 сентября 2021 г.
  28. ↑ Аб Грей, Кристофер (18 сентября 2014 г.). «Достань увеличительное стекло». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 3 сентября 2022 года . Проверено 3 сентября 2022 г.
  29. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей 1989, стр. 151.
  30. ^ аб Алексиу 2010, с. 26.
  31. ^ «Взгляды из мегаполиса». Демократ и хроника . 9 августа 1902 г. с. 7. Архивировано из оригинала 4 сентября 2022 года . Проверено 4 сентября 2022 г.
  32. ^ Алексиу 2010, с. 24.
  33. ^ аб Алексиу 2010, стр. 26–27.
  34. ^ Алексиу 2010, стр. 27–28.
  35. ^ ab «Россия открывает бюро: контракты на поставки боеприпасов будут заключаться напрямую, а не через брокеров. Офисы во Флэтайрон-билдинг занимают три этажа». Вашингтон Пост . 22 августа 1915 г. с. Р7. ISSN  0190-8286. ПроКвест  145402768.
  36. Адамс, Ф. Эллисон (6 апреля 1924 г.). «Когда вращаются колеса белого света». «Нью-Йорк Геральд», «Нью-Йорк Трибьюн» . п. СМА7. ПроКвест  1113591589.
  37. ^ «На Аллее света в Нью-Йорке: электрические вывески представляют собой миллионы ламп и долларов. Контраст 30 лет: первый большой знак стоил 200 долларов, а теперь одна фирма ежегодно платит 600 000 долларов за пространство» . Нью-Йорк Таймс . 10 октября 1926 г. с. РЕ9. ISSN  0362-4331. ПроКвест  103888563.
  38. ^ Алексиу 2010, с. 28.
  39. ^ аб Алексиу 2010, с. 29.
  40. ^ abcdefg «Здесь Флэтайрон-Билдинг вошёл в историю; небоскреб, построенный 31 год назад, был первым в городе, построенным на стальном каркасе» . Нью-Йорк Таймс . 2 июля 1933 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 4 сентября 2022 года . Проверено 3 сентября 2022 г.
  41. ^ аб Алексиу 2010, с. 32.
  42. ^ «Миллионы для Eno Realty; Большой интерес ко второй продаже активов поместья» . Нью-Йорк Таймс . 13 апреля 1899 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 7 сентября 2022 г.
  43. ^ ab «Большая сделка с недвижимостью». Полунедельный отчет Уилкса-Барре . 9 мая 1899 г. с. 6 . Проверено 7 сентября 2022 г.
  44. ^ ab «Отель на Пятой авеню продан за 4 225 000 долларов; рекордная цена WP Eno на недвижимость в Нью-Йорке». Нью-Йорк Таймс . 27 апреля 1900 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 7 октября 2019 года . Проверено 5 сентября 2022 г.
  45. ^ Алексиу 2010, стр. 32–33.
  46. ^ аб Алексиу 2010, с. 33.
  47. ^ «Подарок для Зала славы; представлен бронзовый рельеф инаугурации Вашингтона - назначение в Нью-Йоркский университет» . Нью-Йорк Таймс . 27 ноября 1900 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 4 сентября 2022 года . Проверено 4 сентября 2022 г.
  48. ^ «Чтобы улучшить« Утюг Ино »» . Стандартный союз . 26 ноября 1900 г. с. 2. Архивировано из оригинала 4 сентября 2022 года . Проверено 4 сентября 2022 г.
  49. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей 1989, стр. 22.
  50. ^ «В сфере недвижимости; деятельность в Вашингтон-Хайтс - особенность оживленной недели» . Нью-Йорк Таймс . 3 марта 1901 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 3 июня 2020 года . Проверено 2 сентября 2022 г.
  51. ^ «Современное офисное здание на 23-й улице Треугольника». Отчет о недвижимости: отчет о недвижимости и руководство для строителей . Том. 67, нет. 1720. 2 марта 1901. с. 357. Архивировано из оригинала 2 сентября 2022 года . Получено 2 сентября 2022 г. - через columbia.edu .
  52. ^ Алексиу 2010, стр. 34–35.
  53. ^ Алексиу 2010, с. 35.
  54. ^ аб Алексиу 2010, стр. 35–36.
  55. ^ Алексиу 2010, с. 41.
  56. ^ «Большая комбинация недвижимости и здания» . Отчет о недвижимости: отчет о недвижимости и руководство для строителей . Том. 67, нет. 1724. 30 марта 1901. с. 545. Архивировано из оригинала 2 сентября 2022 года . Получено 2 сентября 2022 г. - через columbia.edu .
  57. ^ «Организован великий строительный концерн; компания Джорджа А. Фуллера будет иметь капитал в размере 20 000 000 долларов США - акции не будут выпускаться для широкой публики» . Нью-Йорк Таймс . 30 марта 1901 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 2 сентября 2022 года . Проверено 2 сентября 2022 г.
  58. ^ Алексиу 2010, стр. 39–40.
  59. ^ Алексиу 2010, с. 50.
  60. ^ аб Алексиу 2010, с. 60.
  61. ^ аб Алексиу 2010, с. 55.
  62. ^ «Полковник Проски на страже; найден после долгого подъема с большим револьвером рядом с ним. Ожидает, что сегодня он прекратит подниматься по лестнице и поедет в лифте - причины борьбы с выселением» . Нью-Йорк Таймс . 17 мая 1901 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 7 сентября 2022 г.
  63. ^ Алексиу 2010, стр. 56–57.
  64. ^ аб Алексиу 2010, стр. 57–58.
  65. ^ «Война риэлтерской компании с полковником Проски; предполагаемая цена его отпуска в квартире в размере 10 000 долларов. Его брат отрицает, что требовались какие-либо деньги - банкротство полковника» . Нью-Йорк Таймс . 29 мая 1901 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 7 сентября 2022 г.
  66. ^ «Аренда полковника Проски переходит к кредиторам; защитник квартиры на шестом этаже объявлен банкротом» . Нью-Йорк Таймс . 6 июня 1901 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 7 сентября 2022 г.
  67. ^ abc Landau & Condit 1996, с. 302.
  68. ^ аб Алексиу 2010, с. 73.
  69. ^ Отмечено: «В римском городе в Британии было здание Флэтайрон», The Science News-Letter 24, № 657 (11 ноября 1933: 311).
  70. ^ «Флэтайрон-билдинг в римской Британии: на месте Веруламиума обнаружен храм треугольной формы» . Нью-Йорк Таймс . 15 октября 1933 г. с. РЕ7. ISSN  0362-4331. ПроКвест  100859556.
  71. ^ «BAM выбран для возрождения плоского железа Лидса» . Строительный индекс. Архивировано из оригинала 16 апреля 2021 года . Проверено 5 октября 2020 г.
  72. Фридман, Эрик (9 февраля 2016 г.). «Мичиган получил четыре статуса исторических мест». Эхо Великих озер . Архивировано из оригинала 16 августа 2016 года . Проверено 7 июня 2016 г.
  73. Деван, Шейла (30 апреля 2009 г.). «Тщательно продуманная арка, непрозрачное значение». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 7 сентября 2022 г.
  74. ^ abcdefgh Ландау и Кондит 1996, стр. 303.
  75. ^ Алексиу 2010, стр. 75–76.
  76. ^ Алексиу 2010, стр. 77–78.
  77. ^ аб Алексиу 2010, с. 79.
  78. ^ ab «Строительный кодекс нарушен, говорят юристы; обвинение в фаворитизме в случае с бродвейскими небоскребами» . Нью-Йорк Таймс . 28 ноября 1901 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 4 сентября 2022 года . Проверено 4 сентября 2022 г.
  79. ^ Алексиу 2010, с. 80.
  80. ^ Алексиу 2010, с. 81.
  81. ^ abcd Ландау и Кондит 1996, стр. 434.
  82. ^ Алексиу 2010, с. 94.
  83. ^ аб Алексиу 2010, с. 95.
  84. ^ аб Алексиу 2010, с. 108.
  85. ^ Алексиу 2010, с. 99.
  86. ^ «Ветрозащита в здании New Times; самые сильные штормы не будут представлять опасности для конструкции. Три типа диагонального усиления дадут большую стабильность - другие детали» . Нью-Йорк Таймс . 18 октября 1903 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 7 сентября 2022 г.
  87. ^ Алексиу 2010, с. 98.
  88. ^ abcd Грей, Кристофер (1 августа 2004 г.). «Уличные пейзажи / Вопросы читателей; от Флэт-Айрона к Флэтайрону и 6-этажного Эмери Рота». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 февраля 2022 года . Проверено 5 сентября 2022 г.
  89. ^ аб Алексиу 2010, стр. 99–100.
  90. ^ аб Алексиу 2010, с. 106.
  91. ^ аб Алексиу 2010, с. 109.
  92. ^ abcd «В Нью-Йорке много впечатляющих небоскребов, но нет ничего более примечательного, чем Флэтайрон». Нью-Йорк Трибьюн . 29 июня 1902 г. с. Б3. ПроКвест  571209603.
  93. ^ «Строение Флэтайрон будет называться Фуллер-билдингом» . Нью-Йорк Таймс . 9 августа 1902 г. с. 3. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 7 сентября 2022 года . Проверено 3 июня 2020 г.
  94. ^ abcde Грей, Кристофер (21 июля 1991 г.). «Уличные пейзажи: Флэтайрон-билдинг; внезапно достопримечательность снова поражает». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 27 сентября 2021 года . Проверено 5 сентября 2022 г.
  95. ^ аб Алексиу 2010, стр. 106–107.
  96. ^ «40 этажей будут возвышаться над старой церковью на углу Мэдисон-авеню: здание будет построено над рядом шестиэтажных магазинов; торговля произведениями искусства приветствуется» . Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 2 декабря 1928 г. с. Д2. ПроКвест  1113697170.
  97. ^ аб Алексиу 2010, стр. 122–123.
  98. ^ abcdefghijkl Коллинз, Гленн (30 сентября 2002 г.). «100-летний вид на достопримечательность, касающуюся неба; другие здания возвышаются выше, но Флэтайрон все еще выделяется». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 27 сентября 2021 года . Проверено 5 сентября 2022 г.
  99. ^ Алексиу 2010, стр. 140–141.
  100. ^ «Водная выставка в небоскребе; двухчасовое испытание стояка в здании Флэтайрон» . Нью-Йорк Таймс . 17 ноября 1902 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 4 сентября 2022 года . Проверено 4 сентября 2022 г.
  101. ^ abcdefgh Кором, Джозеф Дж. (2013). Фасады небоскребов позолоченного века: пятьдесят один экстравагантный дизайн, 1875–1910 гг. Антология академической и публицистической литературы. МакФарланд, Инкорпорейтед, Издательство. п. 219. ИСБН 978-0-7864-9326-5.
  102. ^ abcd Ландау и Кондит 1996, стр. 304.
  103. ^ ab "Темы Времени". Нью-Йорк Таймс . 11 августа 1952 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 7 сентября 2022 года . Проверено 6 сентября 2022 г.
  104. ^ «Верховик, 63 года, завершает задание по покраске столбов» . Хартфорд Курант . 17 августа 1939 г. с. 18. ПроКвест  559211507.
  105. ^ «Конец строительного бума в Нью-Йорке». Строитель . Том. 11, нет. 8. 1 августа 1904 г. с. 20. ПроКвест  753915550.
  106. ^ Алексиу 2010, с. 101.
  107. ^ abcde Алексиу 2010, с. 102.
  108. ^ аб Алексиу 2010, стр. 102–103.
  109. ^ abcd Алексиу 2010, с. 89.
  110. ^ abcde «Флэтайрон-билдинг, построенный в Нью-Йорке 50 лет назад». Центральные новости Нью-Джерси . 6 июля 1952 г. с. 23. Архивировано из оригинала 4 сентября 2022 года . Проверено 4 сентября 2022 г.
  111. ^ аб Алексиу 2010, стр. 201–202.
  112. ^ ab «Строительные заметки». Отчет о недвижимости: отчет о недвижимости и руководство для строителей . Том. 75, нет. 1932. 25 марта 1905. с. 532. Архивировано из оригинала 5 сентября 2022 года . Получено 5 сентября 2022 г. - через columbia.edu .
  113. ^ abc "Flatiron Going выше". Нью-Йорк Таймс . 23 марта 1905 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 5 сентября 2022 года . Проверено 5 сентября 2022 г.
  114. ^ аб Алексиу 2010, с. 133.
  115. ^ abcd Алексиу 2010, с. 138.
  116. ^ abcd Алексиу 2010, с. 139.
  117. ^ abc «Последняя диковинка Нью-Йорка; каждый день толпы собираются, чтобы посмотреть на «утюг» - превосходит арку Дьюи как достопримечательность Мэдисон-сквер - строительные чудаки и тротуарная сообразительность выдерживают». Нью-Йорк Таймс . 6 июля 1902 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 4 сентября 2022 года . Проверено 4 сентября 2022 г.
  118. ^ аб Алексиу 2010, с. 141.
  119. ^ «Пожар в утюге: пожарные используют стояки здания на двадцатом этаже» . Нью-Йорк Трибьюн . 3 апреля 1904 г. с. 5. ПроКвест  571539757.
  120. ^ «Боксерский орган имеет право свергнуть с престола; Комиссия цитирует закон, защищающий решение Уокера - Уилли Ричи получает лицензию» . Нью-Йорк Таймс . 13 июня 1923 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 5 сентября 2022 года . Проверено 5 сентября 2022 г.
  121. ^ Торольд, WJ; Хорнблоу, А.; Максвелл, П.; Бич, С. (1917). Театральный журнал. Компания Театрального журнала. п. 138.
  122. ^ Алексиу 2010, с. 214.
  123. ^ Алексиу 2010, с. 244.
  124. ^ abc «Кантор может отозвать разрешение: считает, что синдикат Флэтайрон должен платить больше за Ратскеллер под улицами» . Нью-Йорк Трибьюн . 13 мая 1902 г. с. 4. ПроКвест  571180508.
  125. ^ Алексиу 2010, с. 14-.
  126. ^ Алексиу 2010.
  127. ^ Алексиу 2010, с. 233.
  128. ^ Алексиу 2010, стр. 232–234, 261–264.
  129. ^ Алексиу 2010, стр. 220–27.
  130. ^ Алексиу 2010, с. 245.
  131. ^ Алексиу 2010, с. 232.
  132. ^ «Историческое здание Флэтайрон-билдинг продано синдикату; знаменитый небоскреб оценен в 2 025 000 долларов» . Нью-Йорк Таймс . 11 марта 1925 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 5 сентября 2022 года . Проверено 5 сентября 2022 г.
  133. ^ «Новости недвижимости: Флэтайрон-билдинг продан синдикату» . Женская одежда . Том. 30, нет. 58. 11 марта 1925. с. 40. ПроКвест  1677125038.
  134. ^ «Флэтайрон-билдинг продан группе, включая бывшего шерифа Нотта» . «Нью-Йорк Геральд», «Нью-Йорк Трибьюн» . 11 марта 1925 г. с. 1. ПроКвест  1112897983.
  135. ^ Алексиу 2010, стр. 244–45.
  136. ^ «Чистая прибыль US Realty Co. составила 858 492 доллара; продажа ипподрома не включена в отчет за прошлый финансовый год» . Нью-Йорк Таймс . 14 мая 1925 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 7 сентября 2022 года . Проверено 5 сентября 2022 г.
  137. ^ "Новый торговый центр Флэтайрон-Билдинг" . Журнал «Посуда и стекло» . 1 октября 1928 г. с. 60. ПроКвест  763517030.
  138. ^ «Чикагская аптечная сеть арендует два магазина; компания Walgreen арендует помещения в зданиях Flatiron и Paramount Buildings - другие виды аренды» . Нью-Йорк Таймс . 6 августа 1927 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 5 сентября 2022 года . Проверено 5 сентября 2022 г.
  139. ^ «Офисы Fuller переехали: компания займет четыре этажа в новом здании» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 8 сентября 1929 г. с. РЕ6. ISSN  0362-4331 . Проверено 9 апреля 2021 г.
  140. ^ "Компания Фуллер движется на север" . Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 8 сентября 1929 г. с. Д4. ПроКвест  1112001934.
  141. ^ аб Эндрюс, Ф. Эмерсон (10 марта 1929 г.). «Крыши Нью-Йорка живут своей собственной жизнью; на крыше небоскреба занимаются спортом на вершине церкви. Крыши Таймс-сквер. Крыша и радио. Театры под открытым небом». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 5 сентября 2022 года . Проверено 5 сентября 2022 г.
  142. ^ «Иск о лишении права выкупа на Флэтайрон-билдинг; справедливые петиции о продаже известного строения с заявлением о дефолте в размере 1 175 000 долларов» . Нью-Йорк Таймс . 2 марта 1933 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 4 сентября 2022 года . Проверено 3 сентября 2022 г.
  143. ^ «Иск о выкупе подан против Флэтайрон Билдинг» . Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 2 марта 1933 г. с. 25. ISSN  1941-0646. ПроКвест  1240053932.
  144. ^ «Предлагаются небоскребы; Флэтайрон-билдинг и Уолл-стрит, 120 в аукционном списке» . Нью-Йорк Таймс . 25 июня 1933 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 5 сентября 2022 г.
  145. ^ «Предложение Flatiron на аукционе; Equitable Life, как истец, платит 100 000 долларов за известное здание» . Нью-Йорк Таймс . 1 июля 1933 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 4 сентября 2022 года . Проверено 3 сентября 2022 г.
  146. ^ «Новости недвижимости: Флэтайрон-Тауэр переходит из рук в руки при потере права выкупа. Справедливая жизнь покупает старую достопримечательность Бродвея по цене 100 000 долларов» . Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 1 июля 1933 г. с. 25. ISSN  1941-0646. ПроКвест  1242840608.
  147. ^ abcde «Флэтайрон-билдинг получает новых арендаторов: работы по модернизации на Пятой авеню способствуют аренде». Нью-Йорк Таймс . 4 мая 1941 г. с. РЕ1. ISSN  0362-4331. ПроКвест  106080005.
  148. ^ аб Алексиу 2010, с. 264.
  149. ^ abc Bird, Роберт С. (22 марта 1944 г.). «Забастовка в Флэтайрон-билдинг остановила работу лифтов, отключила тепло и свет» . Нью-Йорк Геральд Трибьюн . п. 16. ISSN  1941-0646. ПроКвест  1269899978.
  150. ^ ab «Флэтайрон-билдинг, проданный компанией Equitable; в новой собственности». Нью-Йорк Таймс . 26 октября 1945 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 7 сентября 2022 года . Проверено 6 сентября 2022 г.
  151. ^ «Строительная фирма покупает право аренды на Западной 42-й улице: Thompson-Starrett закрывает сделку на сумму 8 250 000 долларов для магазинов Woolworth» . Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 26 октября 1945 г. с. 33. ISSN  1941-0646. ПроКвест  1322153396.
  152. ^ аб Алексиу 2010, с. 265.
  153. ^ Алексиу 2010, с. 267.
  154. ^ abcd Грант, Питер (21 июня 1999 г.). «Поднятие прошлой поездки на водяном лифте». Нью-Йорк Дейли Ньюс . Архивировано из оригинала 14 марта 2018 года . Проверено 13 марта 2018 г.
  155. ^ «Реконструированное здание получило признание» . Нью-Йорк Таймс . 24 мая 1953 г. с. Р1. ISSN  0362-4331. ПроКвест  112808620.
  156. ^ Джексон, Кеннет Т. , изд. (2010). Энциклопедия Нью-Йорка (2-е изд.). Нью-Хейвен: Издательство Йельского университета . п. 591. ИСБН 978-0-300-11465-2.
  157. ↑ abcdefgh Марголис, Джейн (28 июня 2019 г.). «Конец эпохи Флэтайрон-билдинг» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 апреля 2021 года . Проверено 4 июня 2021 г.
  158. ^ ab "Макмиллан: О" . Архивировано из оригинала 1 июля 2014 года . Проверено 23 февраля 2008 г.
  159. ↑ Аб Митганг, Герберт (25 марта 1983 г.). «Издательство: компании, открывающие «центр города»». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 24 мая 2015 года . Проверено 6 сентября 2022 г.
  160. Мосс, Линда (16 ноября 1987 г.). «Ручки Святого Мартина - новая сказка: высокие ставки приводят к бестселлерам». Нью-йоркский бизнес Крэйна . Том. 3, нет. 46. ​​с. 3. ПроКвест  219112033.
  161. ↑ Ab Грант, Питер (14 августа 1995 г.). «Партнеры сражаются с Хелмсли». Нью-йоркский бизнес Крэйна . Том. 11, нет. 33. с. 4. ПроКвест  219153356.
  162. ^ аб Алексиу 2010, стр. 266–267.
  163. ^ аб Алексиу 2010, с. 268.
  164. ^ «Огонь повредил пол здания Флэтайрон». Нью-Йорк Таймс . 6 мая 1972 г. с. 38. ISSN  0362-4331. ПроКвест  119565047.
  165. ^ аб Соммерфилд, Фрэнк (23 мая 1988 г.). «Неизбежное падение». Нью-йоркский бизнес Крэйна . Том. 4, нет. 21. с. 27. ПроКвест  219116848.
  166. ^ abcdef Уайт, Вилленски и Лидон 2010, стр. 237.
  167. ^ аб Люк, Томас Дж. (11 июля 1993 г.). «Коммерческая недвижимость: Флэтайрон-билдинг; очарование и выгодная арендная плата сбивают издателей». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 21 апреля 2022 года . Проверено 6 сентября 2022 г.
  168. ^ Аб Стивенс, Сюзанна (16 августа 1990 г.). «Течения; современный всплеск бизнеса в Флэтайрон-билдинг». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 5 сентября 2022 года . Проверено 5 сентября 2022 г.
  169. Мойн, Дэвид (9 мая 1990 г.). «Набор магазина компании CP для Нью-Йорка». Женская одежда на каждый день . Том. 159, нет. 91. с. 4. ПроКвест  1445703956.
  170. ^ «Флэтайрон-билдинг отремонтирован и появился новый арендатор» . Нью-Йорк Таймс . 21 февраля 1991 г. с. С.6. ISSN  0362-4331. ПроКвест  427965333.
  171. ^ Скадуто, Энтони; Воган, Дуг; Штази, Линда (20 февраля 1991 г.). «Внутри Нью-Йорка». Новостной день . п. 11. ПроКвест  278357531.
  172. Соча, Майлз (22 августа 1996 г.). «CP закроет флагман Flatiron и вновь откроет его в другом месте в Нью-Йорке» . Женская одежда на каждый день . Том. 172, нет. 37. с. 12. ПроКвест  1445761879.
  173. ^ abc Алексиу 2010, с. 270.
  174. Фельдман, Эми (20 января 1997 г.). «Леона приближается к большой распродаже» . Нью-йоркский бизнес Крэйна . Том. 13, нет. 3. п. 1. ПроКвест  219188351.
  175. МакШейн, Ларри (19 июня 1997 г.). «Хелмсли продает некоторую недвижимость». Запись . п. 5. Архивировано из оригинала 7 сентября 2022 года . Проверено 7 сентября 2022 г.
  176. ^ Холуша, Джон (26 июля 2000 г.). «Коммерческая недвижимость; Модернизация зданий на окраине Мидтауна». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 5 сентября 2022 года . Проверено 5 сентября 2022 г.
  177. Гарбарин, Рашель (30 июня 2004 г.). «Коммерческая недвижимость: региональный рынок – Манхэттен; издатель расширяется, чтобы занять большую часть здания Флэтайрон». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 7 марта 2022 года . Проверено 4 сентября 2022 г.
  178. Дарра, Тим (17 октября 2004 г.). «Новые владельцы Стальных земель приносят смекалка и успех». Утренний звонок . стр. 1, 3, 4. Архивировано из оригинала 7 сентября 2022 года . Проверено 7 сентября 2022 г.
  179. Люк, Томас Дж. (8 апреля 2005 г.). «15-этажная реклама на Флэтайрон-билдинг должна быть снята, говорят городские власти» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 4 июня 2021 года . Проверено 4 июня 2021 г.
  180. Рубинштейн, Дана (10 июня 2008 г.). «Итальянская фирма покупает контрольный пакет акций Flatiron Building». Наблюдатель . Архивировано из оригинала 3 сентября 2022 года . Проверено 3 сентября 2022 г.
  181. ^ Исраэль, Джефф (10 июня 2008 г.). «Итальянец ловит утюг». Время . Архивировано из оригинала 3 сентября 2022 года . Проверено 3 сентября 2022 г.
  182. Карп, Дженнифер С. Форсайт и Джонатан (12 июня 2008 г.). «Датчик небоскреба Нью-Йорка». Уолл Стрит Джорнал . ISSN  0099-9660 . Проверено 7 сентября 2022 г.
  183. ^ «Итальянский инвестор в недвижимость покупает долю в здании Flatiron Building и смотрит на отель» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 26 января 2009 г. Архивировано из оригинала 3 сентября 2022 г. Проверено 3 сентября 2022 г.
  184. ^ Ассошиэйтед Пресс (26 января 2009 г.). «Итальянский инвестор покупает контрольный пакет акций Flatiron Building». силивный . Архивировано из оригинала 3 сентября 2022 года . Проверено 3 сентября 2022 г.
  185. ^ «Гурал продает долю во Флэтайрон-билдинг (обновлено)» . Наблюдатель . 2 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 3 сентября 2022 г. Проверено 3 сентября 2022 г.
  186. ^ аб Атавалей, Анджали; Вайс, Дженнифер (10 июня 2013 г.). «Строительные блоки семьи Майнетти на Манхэттене». Уолл Стрит Джорнал . ISSN  0099-9660. Архивировано из оригинала 19 июня 2013 года . Проверено 4 сентября 2022 г.
  187. ↑ abc Стапински, Хелен (25 мая 2010 г.). «Необычное здание, очаровавшее своих жильцов». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 23 февраля 2017 года . Проверено 5 сентября 2022 г.
  188. ↑ Аб Арак, Джоуи (4 мая 2010 г.). «Мама говорит об отеле Flatiron». Обузданный Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 3 сентября 2022 года . Проверено 3 сентября 2022 г.
  189. ^ Аб Марино, Вивиан (31 марта 2015 г.). «Разговор с Вероникой Майнетти из американской группы Sorgente». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 3 сентября 2022 года . Проверено 3 сентября 2022 г.
  190. Шрам, Лорен Элкис (31 июля 2017 г.). «Macmillan Publishers сдает в аренду 261K SF по адресу Silverstein Properties, 120 Bway». Коммерческий обозреватель . Архивировано из оригинала 26 мая 2019 года . Проверено 26 мая 2019 г.
  191. ^ Эванс, Джудит; Джошуа, Чаффин (23 января 2019 г.). «Knotel готовится арендовать здание Flatiron для сектора общих офисов» . Файнэншл Таймс . Архивировано из оригинала 5 сентября 2022 года . Проверено 5 сентября 2022 г.
  192. Ребонг, Кевин (24 января 2019 г.). «Knotel на грани сделки по аренде всего здания Flatiron». Настоящая сделка Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 3 сентября 2022 года . Проверено 5 сентября 2022 г.
  193. ^ abcde Монахан, Ши (2 марта 2023 г.). «Аукционный набор для исторического здания Флэтайрон». Реальная сделка . Проверено 12 марта 2023 г.
  194. ↑ Аб Гроссман, Мэтт (14 июня 2019 г.). «Флэтайрон-билдинг пустеет, поскольку владельцы приступили к ремонту кишечника». Коммерческий обозреватель . Архивировано из оригинала 2 февраля 2020 года . Проверено 2 февраля 2020 г.
  195. ↑ abc Ченг, Андрия (22 мая 2023 г.). «Что на самом деле находится внутри знаменитого здания Флэтайрон-билдинг на Манхэттене? Ответ может вас удивить». Состар . Проверено 16 марта 2024 г.
  196. Ребонг, Кевин (28 июня 2019 г.). «Флэтайрон Билдинг надеется, что ремонт поможет найти нового арендатора» . Настоящая сделка Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 3 сентября 2022 года . Проверено 3 сентября 2022 г.
  197. ^ аб Герценберг, Майкл (30 ноября 2020 г.). «Эксклюзивный взгляд изнутри: культовое здание Флэтайрон претерпевает масштабную трансформацию». Нью-Йорк1 . Нью-Йорк: Новости спектра . Архивировано из оригинала 5 июня 2021 года . Проверено 5 июня 2021 г.
  198. Ребонг, Кевин (6 июля 2021 г.). «Владельцы Флэтайрон Билдинг стремятся продать доли» . Настоящая сделка Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 3 сентября 2022 года . Проверено 3 сентября 2022 г.
  199. ^ «Владельцы Флэтайрон-билдинг требуют принудительной продажи исторической достопримечательности» . Еженедельник недвижимости . 6 июля 2021 года. Архивировано из оригинала 3 сентября 2022 года . Проверено 3 сентября 2022 г.
  200. Шарф, Рэйчел (15 июня 2022 г.). «Владельцы Флэтайрон Билдинг добились принудительной продажи миноритарной доли» . Закон360 . Архивировано из оригинала 3 сентября 2022 года . Проверено 3 сентября 2022 г.
  201. ↑ Аб Халлум, Марк (2 марта 2023 г.). «Флэтайрон-билдинг отправляется на аукцион после вражды между владельцами» . Коммерческий обозреватель . Проверено 12 марта 2023 г.
  202. ↑ Аб Ларсен, Кейт (22 марта 2023 г.). «Abraham Trust выигрывает аукцион Flatiron Building с ставкой в ​​190 миллионов долларов» . Реальная сделка . Проверено 23 марта 2023 г.
  203. ↑ abc Риволи, Дэн (22 марта 2023 г.). «Историческое здание Флэтайрон-билдинг продается на аукционе за 190 миллионов долларов». Новости спектра NY1 . Проверено 23 марта 2023 г.
  204. Фернандес, Селия (10 марта 2023 г.). «Здание Флэтайрон в Нью-Йорке выставлено на продажу на публичном аукционе — выиграть может каждый: вот что нужно знать». CNBC . Проверено 23 марта 2023 г.
  205. ^ Фрисберг, Ханна (17 апреля 2023 г.) «Покупатель Флэтайрон Билдинг, который не заплатил, все еще хочет сохранить его» New York Post
  206. ↑ abc Килганнон, Кори (29 марта 2023 г.). «Он предложил 190 миллионов долларов за Флэтайрон-билдинг, но не заплатил». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 30 марта 2023 г.
  207. ^ abc Ларсен, Кейт (14 апреля 2023 г.). «Джейкоб Гарлик хочет вернуться к сделке по Флэтайрон-билдинг» . Реальная сделка . Проверено 24 апреля 2023 г.
  208. Риволи, Дэн (27 марта 2023 г.). «Победитель Flatiron не вносит первоначальный взнос, что запутывает право собственности на здание». Новости спектра NY1 . Проверено 29 марта 2023 г.
  209. Урье, Илья (24 марта 2023 г.). «Джейкоб Гарлик не вносит депозит для покупки Флэтайрон-билдинг» . Реальная сделка . Проверено 29 марта 2023 г.
  210. Смолл, Эдди (3 апреля 2023 г.). «Флэтайрон, занявший второе место, отказался от опциона на покупку знаменитого здания за 189,5 миллиона долларов». Нью-йоркский бизнес Крэйна . Проверено 24 апреля 2023 г.
  211. Ларсен, Кейт (30 марта 2023 г.). «Как Джейкоб Гарлик предложил 190 миллионов долларов за Флэтайрон-билдинг без залога?». Реальная сделка . Проверено 24 апреля 2023 г.
  212. Куинлан, Адриана (4 апреля 2023 г.). «Еще один шанс купить Флэтайрон-билдинг». Обузданный . Проверено 24 апреля 2023 г.
  213. Роджерс, Джек (26 апреля 2023 г.) «Рефери аукциона Flatiron Building Джейкобу Гарлику: время вышло» GlobeSt.com
  214. ^ Дилакян, Стивен; Ларсен, Кейт (5 мая 2023 г.). «Владельцы Флэтайрон Билдинг подали в суд на победителя аукциона Джейкоба Гарлика» . Реальная сделка . Проверено 16 марта 2024 г.
  215. Рубинштейн, Дана (8 мая 2023 г.). «Беговые трассы, парки, офисы: лихорадочные поиски жилья для мигрантов». Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 марта 2024 г.
  216. Роджерс, Джек (24 апреля 2023 г.). «Подготовка к повторному проведению аукциона Flatiron Building 23 мая». GlobeSt.com . Проверено 24 апреля 2023 г.
  217. Халлум, Марк (20 апреля 2023 г.). «Дата аукциона Флэтайрон Билдинг назначена на 23 мая после неудачной продажи» . Коммерческий обозреватель . Проверено 24 апреля 2023 г.
  218. ^ «Флэтайрон-билдинг выставлен на аукцион после ошибки на торгах на 190 миллионов долларов» . NBC Нью-Йорк . 13 мая 2023 г. . Проверено 15 марта 2024 г.
  219. ^ ab «Здание Флэтайрон продается на аукционе за 161 миллион долларов» . Spectrum News NY1 Нью-Йорк . 24 мая 2023 г. . Проверено 26 мая 2023 г.
  220. ^ «Флэтайрон-билдинг продается за 161 миллион долларов некоторым из его нынешних владельцев, заканчивая странную сагу» . Нью-йоркский бизнес Крэйна . 23 мая 2023 г. . Проверено 26 мая 2023 г.
  221. Ларсен, Кейт (23 мая 2023 г.). «Гурал выигрывает аукцион на строительство Флэтайрон-билдинг со второй попытки» . Реальная сделка . Проверено 26 октября 2023 г.
  222. Кветенадзе, Чай (23 мая 2023 г.). «Флэтайрон-билдинг готовится к переоборудованию квартир после аукционной продажи за 161 миллион долларов» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 26 мая 2023 г.
  223. Хааг, Мэтью (26 октября 2023 г.). «Флэтайрон-билдинг будет превращен в многоквартирные дома». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 26 октября 2023 г.
  224. ^ Гиллон, Эдмунд Винсент (фотографии) и Рид, Генри Хоуп (текст). Архитектура изящных искусств в Нью-Йорке: фотографический путеводитель. Архивировано 30 декабря 2019 года в Wayback Machine , Нью-Йорк: Дувр, 1988. с. 26
  225. ^ «Флэтайрон-билдинг» (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка . 20 сентября 1966 г. Архивировано (PDF) из оригинала 22 декабря 2019 г. . Проверено 2 февраля 2020 г.
  226. ^ аб Стерн, Гилмартин и Массенгейл 1983, стр. 164.
  227. ^ Ландау и Кондит 1996, с. 252.
  228. Портерфилд, Байрон (20 мая 1966 г.). «Газетный ряд снова сокращается; старое здание трибуны в Нассау уступает место центру колледжа Пейс» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 23 марта 2020 года . Проверено 6 сентября 2022 г.
  229. ^ ab "Флэтайрон Билдинг". Музей небоскребов . Архивировано из оригинала 5 июня 2021 года . Проверено 5 июня 2021 г.
  230. ^ abc Zukowsky & Saliga 1984, с. 73; перспективный рисунок Жюля Герена (не члена офиса Бёрнема) для журнала Century Magazine ( The New York Times , август 1902 г.), который сейчас находится в Чикагском институте искусств , стал поводом для статьи в Институте искусств Чикагского музейного исследования .
  231. ^ Алексиу 2010, с. 48.
  232. ^ «Ф. П. Динкельберг, 73 года, архитектор, мертв; дизайнер Flatiron и других небоскребов разбогател, но потерял все» . Нью-Йорк Таймс . 11 февраля 1935 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 7 сентября 2022 года . Проверено 6 сентября 2022 г.
  233. ^ abcd Комиссия по сохранению достопримечательностей, 1989, стр. 297–298.
  234. ^ abcdefgh Служба национальных парков 1989, с. 2.
  235. ^ abc Landau & Condit 1996, стр. 303–304.
  236. ^ abc Комиссия по сохранению достопримечательностей, 1989, стр. 297–299.
  237. ^ ab Комиссия по сохранению достопримечательностей 1989, стр. 299.
  238. ^ abcdefghijklmn Комиссия по сохранению достопримечательностей 1989, стр. 298.
  239. ^ abc Алексиу 2010, с. 74.
  240. ^ abcd Комиссия по сохранению достопримечательностей 1989, стр. 297.
  241. ^ Алексиу 2010, с. 51.
  242. ^ ab Служба национальных парков 1989, стр. 2, 5.
  243. ^ abc Engineering Record 1902, стр. 300.
  244. ^ abcdef «Знаменитое здание Флэтайрон-билдинг отмечает 50-летие» . Остин Стейтсмен . 14 июля 1952 г. с. 10. ПроКвест  1559453449.
  245. ^ abc Алексиу 2010, с. 75.
  246. ^ аб Вулф, Лорен (2 сентября 2001 г.). «Отчет соседей: Флэтайрон; Маленькие потерянные ангелы возрождаются на вершине Флэтайрон-билдинг». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 11 февраля 2021 года . Проверено 6 сентября 2022 г.
  247. ^ ab «Коридон Парди умирает; разработал небоскреб: спроектировал здание Flatiron Building Metropolitan Life Tower 'Times', другое» . Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 28 декабря 1944 г. с. 10А. ISSN  1941-0646. ПроКвест  1284471762.
  248. ^ «Гамильтон Дж. Чепмен; инженер помог построить Центральный вокзал» . Нью-Йорк Таймс . 26 октября 1937 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 7 сентября 2022 года . Проверено 6 сентября 2022 г.
  249. ^ abc «Flatiron Building». Архивировано 4 июля 2019 года в Wayback Machine Dome , веб-сайте библиотек Массачусетского технологического института со ссылкой на Grove Art Online. Архивировано 24 июня 2020 года в Wayback Machine.
  250. ^ Терранова и Манферто 2003.
  251. ^ аб Алексиу 2010, с. 54.
  252. ^ Алексиу 2010, с. 149.
  253. ^ Ландау и Кондит 1996, стр. 301–302.
  254. ^ аб Стерн, Гилмартин и Массенгейл 1983, стр. 167.
  255. ^ abcde Engineering Record 1902, стр. 298.
  256. ^ аб Алексиу 2010, стр. 88–89.
  257. ^ Инженерный отчет 1902 г., стр. 297–298.
  258. ^ ab Engineering Record 1902, с. 299.
  259. ^ abcd Engineering Record 1902, стр. 297.
  260. ^ ab Engineering Record 1902, стр. 296–297.
  261. ^ Инженерный отчет 1902 г., стр. 298–299.
  262. ^ Алексиу 2010, стр. 123–124.
  263. ^ Хорсли, Картер Б. (9 октября 1977 г.). «Офисы с видом адаптируются, чтобы экономить топливо и делиться пейзажем». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 7 сентября 2022 года . Проверено 6 сентября 2022 г.
  264. ^ аб Алексиу 2010, с. 123.
  265. МакЭлхени, Виктор К. (15 апреля 1976 г.). «Старые лифты Плазы хрипят и останавливаются» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 31 марта 2021 года . Проверено 6 сентября 2022 г.
  266. ^ аб Рыбчинский, Витольд (1995). Городская жизнь: городские ожидания в новом мире. Скрибнер. п. 153. ИСБН 978-0-684-81302-8. Публика полюбила «Флэтайрон», а бизнесмены и их архитекторы обратили на это внимание.
  267. Данлэп, Дэвид В. (24 октября 1999 г.). «Сообщения: судебные иски против Flatiron и Нью-Йоркской фондовой биржи; здание как торговая марка». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 2 декабря 2021 года . Проверено 9 февраля 2021 г.
  268. ^ «Список любимой архитектуры Америки». FavouriteArchitecture.org . АИА. 2007. Архивировано из оригинала 10 мая 2011 года . Проверено 27 сентября 2010 г.
  269. Кугель, Сет (27 мая 2007 г.). «Список: 33 архитектурных фаворита Нью-Йорка». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 января 2023 года . Проверено 20 января 2023 г.
  270. ^ «Зона парка Грамерси получила историческое значение; 50 построек, включенных в заповедник Грейси, также выбраны в качестве городской достопримечательности» . Нью-Йорк Таймс . 7 октября 1966 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 25 сентября 2021 года . Проверено 25 сентября 2021 г.
  271. ^ «Грейси выбрана достопримечательностью» . Ежедневные новости . 7 октября 1966 г. с. 99. Архивировано из оригинала 7 сентября 2022 года . Проверено 6 сентября 2022 г.
  272. Хорсли, Картер Б. (29 сентября 1974 г.). «Небоскреб здесь может стать достопримечательностью: стремитесь «создать якоря». Американское здание радиатора может получить статус». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 августа 2021 года . Проверено 6 сентября 2022 г.
  273. ^ «Район Дамской мили получил статус знакового» . Нью-Йорк Таймс . 7 мая 1989 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 октября 2021 года . Проверено 2 апреля 2021 г.
  274. ^ Архитектурный отчет (октябрь 1902 г.), цитируется по Алексиу, 2010 г., стр. 125–126.
  275. ^ «В этот частично цивилизованный век и город...». Жизнь . Том. 37, нет. 972. 20 июня 1901. с. 522. ПроКвест  90679259.
  276. В The New Yorker (12 августа 1939 г.), цитируется по Alexiou 2010, стр. 126
  277. ^ Уэллс, Г. Г. Будущее в Америке: поиск реальности . Лондон: Харперс, 1906.
  278. Циммерманн, Карл (26 апреля 1987 г.). «Глядя вверх: экскурсия по небоскребам». Вашингтон Пост . п. Е01. ISSN  0190-8286. ПроКвест  306881699.
  279. Лоу, Дэвид (15 марта 1979 г.). «Дизайн-блокнот». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 7 сентября 2022 года . Проверено 6 сентября 2022 г.
  280. ^ аб Алексиу 2010, стр. 153–57.
  281. «Небоскребы». Архивировано 29 июня 2015 г., в ходе тура Wayback Machine Magical Hystory: Истоки обычного и любопытного в Америке (1 сентября 2010 г.).
  282. ^ Бернс, Сандерс и Адес 1999, стр. 233.
  283. ↑ Аб Морроне, Фрэнсис (12 июня 2010 г.). «Треугольник в небе». Уолл Стрит Джорнал . ISSN  0099-9660 . Проверено 7 сентября 2022 г.
  284. ^ Алексиу 2010, с. 156.
  285. ^ Алексиу 2010, стр. 158–59, 236.
  286. Шепард, Ричард Ф. (20 марта 1987 г.). «Видеть эволюцию Нью-Йорка глазами художников». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 24 октября 2021 года . Проверено 6 сентября 2022 г.
  287. ^ ab «Множятся признаки того, что конструкция стального каркаса...». Американский архитектор и новости строительства . Том. 82, нет. 1450. 10 октября 1903. с. 10. ПроКвест  124650174.
  288. ^ "Флэтайрон Билдинг". Архивировано из оригинала 2 марта 2009 года . Проверено 24 февраля 2009 г.
  289. ^ Алексиу 2010, с. 107.
  290. ^ Алексиу 2010, стр. 149–50.
  291. ^ аб Дуглас, Джордж Х. (2004). Небоскребы: социальная история очень высокого здания в Америке . МакФарланд и Ко. р. 39. ИСБН 0-7864-2030-8.
  292. ^ аб Мерфи, Джоан (19 января 2001 г.). «Прозвища рассказывают городские сказки». США СЕГОДНЯ . п. С.4. ПроКвест  408891920.
  293. ^ Слобин, Сара (23 марта 1997 г.). «К вашему сведению» « Нью-Йорк Таймс » . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 28 декабря 2017 года . Проверено 7 сентября 2022 г.
  294. ^ «Возможно, придется опустить Флэтайрон-билдинг» . Хроники Сан-Франциско . 9 февраля 1903 г. с. 1. ПроКвест  573232041.
  295. ^ «Подает в суд на владельцев «Flatiron»; портной говорит, что ветер, отклоненный большим зданием, вызвал хаос. Стеклянные витрины магазина разбиты, а пешеходы снесены ветром - требует возмещения ущерба в размере 5000 долларов» . Нью-Йорк Таймс . 23 января 1903 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 4 сентября 2022 года . Проверено 4 сентября 2022 г.
  296. ^ "Ветровой водоворот". Джексон Дейли Ньюс . 10 февраля 1903 г. с. 3. Архивировано из оригинала 7 сентября 2022 года . Проверено 26 сентября 2021 г.
  297. ^ «Ветер стал причиной смерти мальчика; унес его под автомобиль возле здания Флэтайрон. Окна разбиты на Бродвее - По всему городу ужасающая буря - Бегство с Пятой авеню» . Нью-Йорк Таймс . 6 февраля 1903 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 4 сентября 2022 года . Проверено 4 сентября 2022 г.
  298. ↑ abc Chaban, Мэтт А.В. (4 апреля 2016 г.). «Флэтайрон-билдинг, вызывающий восхищение, но редко копируемый, вдохновляет разработчиков». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 августа 2022 года . Проверено 6 сентября 2022 г.
  299. ^ «8-гранные здания представляют собой космические испытания: дизайнеры офисов пытаются превратить странные формы в активы. Здания необычной формы избегают стереотипов» . Нью-Йорк Таймс . 20 мая 1962 г. с. Р8. ISSN  0362-4331. ПроКвест  116059649.
  300. Фаулер, Гленн (22 сентября 1968 г.). «Сюжеты необычной формы способствуют изобретательности в дизайне». Нью-Йорк Таймс . п. 418. ISSN  0362-4331. ПроКвест  118225821.
  301. ^ Здание Бивера (PDF) (Отчет). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка . 13 февраля 1996 г. стр. 2–3. Архивировано (PDF) из оригинала 10 ноября 2021 г. Проверено 6 сентября 2022 г.
  302. ^ Аллеман, Ричард (1988), Путеводитель по Нью-Йорку для любителей кино , Нью-Йорк: Harper & Row , ISBN 0060960809
  303. Лайман, Рик (19 мая 1997 г.). «Дожди приходят на Уолл-стрит, а вместе с ними и Годзилла». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 30 декабря 2017 года . Проверено 7 сентября 2022 г.
  304. ^ Сандерсон 2007, стр. 36–39.
  305. ^ «Знаменитая картина «Ночные ястребы» была воссоздана как 3D-инсталляция в Нью-Йорке». Архивировано 27 августа 2013 г., в Wayback Machine Huffington Post (16 августа 2013 г.).
  306. ↑ Аб Лишевский, Эндрю (1 мая 2015 г.). «Познакомьтесь с версией культового нью-йоркского Флэтайрон-билдинг, созданной Lego». Гизмодо . Архивировано из оригинала 6 августа 2017 года . Проверено 6 августа 2017 г.
  307. Ярдли, Джонатан (27 июня 2010 г.). «Рецензия на книгу «Флэтайрон» о достопримечательности Манхэттена». Вашингтон Пост . ISSN  0190-8286. Архивировано из оригинала 20 февраля 2018 года . Проверено 7 сентября 2022 г.

Библиография

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Послушайте эту статью ( 24 минуты )
Разговорная иконка Википедии
Этот аудиофайл был создан на основе редакции этой статьи от 15 ноября 2018 года и не отражает последующие изменения. (2018-11-15)