Адмирал флота сэр Чарльз Эдвард Мэдден, 1-й баронет , GCB , OM , GCVO , KCMG (5 сентября 1862 — 5 июня 1935) был офицером Королевского флота , служившим во время Первой мировой войны начальником штаба сэра Джона Джеллико в Гранд-Флите с 1914 по 1916 год и заместителем командующего флотом под командованием сэра Дэвида Битти с 1916 по 1919 год. Он был главнокомандующим Атлантическим флотом после войны и служил Первым морским лордом в конце 1920-х годов. В этой роли, чтобы избежать гонки вооружений, он принял паритет с Соединенными Штатами в виде 50 крейсеров, защищая свою позицию на том основании, что у него в любом случае было только 48 крейсеров. [1]
Родившись вторым сыном капитана Джона Уильяма Мэддена из 4-го (Королевского) полка и Эмили Мэдден (урожденной Басби), Мэдден присоединился к Королевскому флоту в качестве кадета на учебном судне HMS Britannia в 1875 году. [2] Получив звание мичмана, он был направлен на корабль центральной батареи HMS Alexandra , флагман адмирала Джеффри Хорнби , главнокомандующего Средиземноморским флотом в 1877 году, и был направлен в Константинополь во время русско-турецкой войны . [2] В 1880 году он перешёл на корвет HMS Ruby в Ост-Индской эскадре. [2] 27 октября 1881 года он был повышен до младшего лейтенанта и был направлен в Суэц во время англо-египетской войны . Его имя упоминается в донесениях 1883 года. [2] В сентябре 1883 года он перешёл на линкор HMS Minotaur в Ла-Маншской эскадре. [2]
Получив звание лейтенанта 27 июля 1884 года, [3] Мэдден был переведен на военный транспорт HMS Assistance в ноябре 1884 года, а затем поступил в школу торпедистов HMS Vernon, прежде чем присоединиться к руководящему составу в 1885 году. [2] Он стал офицером-торпедистом на фрегате HMS Raleigh на станции Cape of Good Hope в марте 1888 года, а затем на линкоре HMS Royal Sovereign , флагмане Эскадры Канала в 1892 году, прежде чем снова присоединиться к штабу HMS Vernon в 1893 году. [2] Получив звание командира 30 июня 1896 года, [4] он был направлен на крейсер HMS Terrible в Средиземноморском флоте , а затем на линкор HMS Caesar также в Средиземноморском флоте, прежде чем снова вернуться на HMS Vernon в 1899 году. [2] Получил звание капитана 30 июня 1901 года, [5] в феврале 1902 назначен на HMS Renown , флагман Средиземноморского флота , в качестве дополнительного офицера для службы с миноносцами в Средиземном море . [6] С апреля 1902 года это включало командование броненосцем HMS Orion , плавучей базой для торпедных катеров на Мальте . [7] В сентябре того же года он был направлен на броненосный крейсер HMS Good Hope и стал первым капитаном, вступившим в строй, поскольку он был достроен в ноябре того же года. [8] [9] Ее первым заданием было доставить Джозефа Чемберлена , государственного секретаря по делам колоний , в его турне по Южной Африке с декабря 1902 года по март 1903 года. [10] Затем она служила флагманом адмирала Уилмота Фокса , командуя эскадрой крейсеров на станции Северная Америка и Вест-Индия , у которого Мэдден, таким образом, служил капитаном флага. [2] Назначенный лейтенантом Королевского Викторианского ордена 11 августа 1903 года, [11] он присоединился к Комитету по проектированию кораблей, который разработал проекты линкоров и броненосных крейсеров классов «Дредноут» и «Инвинсибл» , в декабре 1904 года, а затем стал военно-морским помощником адмирала Генри Джексона , третьего морского лорда и контролера ВМС.в феврале 1905 года. [2] Он стал военно-морским помощником Первого морского лорда в декабре 1905 года и был повышен до командора Королевского Викторианского ордена 3 августа 1907 года. [12]
Мэдден вернулся в море в качестве командующего офицера линкора HMS Dreadnought и начальника штаба сэра Фрэнсиса Бриджмена , главнокомандующего Флотом метрополии в августе 1907 года. [ 2] Он стал личным военно-морским секретарем Реджинальда Маккенны , первого лорда Адмиралтейства , в декабре 1908 года и, будучи назначенным военно -морским адъютантом короля 4 января 1910 года, [13] он стал Четвертым морским лордом в январе 1910 года [2] и принял участие в похоронах короля Эдуарда VII в мае 1910 года . [14] Получив повышение до контр-адмирала 12 апреля 1911 года, [15] он получил командование первой дивизией Флота метрополии в 1912 году, 3-й эскадрой крейсеров в 1913 году, а затем 2-й эскадрой крейсеров в 1914 году. [ 16]
Когда в начале Первой мировой войны адмирал сэр Джон Джеллико был назначен командующим Гранд- Флитом , он попросил зятя своей жены Мэддена, который был назначен в Совет Адмиралтейства третьим морским лордом, сопровождать его в качестве начальника штаба. [16] Соответственно, Мэдден был отправлен присоединиться к Джеллико на дредноуте HMS Iron Duke , флагманском корабле Джеллико, в августе 1914 года и, получив повышение до исполняющего обязанности вице-адмирала в июне 1915 года и назначенный рыцарем-командором ордена Бани на новогодних почестях 1916 года , [17] он принял участие в Ютландском сражении в мае 1916 года. [16] Он был назначен рыцарем-командором ордена Святого Михаила и Святого Георгия 31 мая 1916 года за свои заслуги в Ютландии [18] и подтвержден в звании вице-адмирала 9 июня 1916 года. [19] Он также был назначен командующим французского Почетного легиона 15 сентября 1916 года. [20]
В декабре 1916 года Мэддену было поручено командование 1-й боевой эскадрой , он был заместителем командующего Гранд-Флитом, его флаг находился на линкоре HMS Marlborough, а позднее он перенес свой флаг на линкор HMS Revenge . [16] Он был награжден российским орденом Святой Анны 1-й степени (с мечами) 5 июня 1917 года [21] , 29 августа 1917 года ему была вручена японская Большая лента ордена Восходящего солнца [22] , 29 ноября 1918 года он был назначен Великим офицером бельгийского ордена Леопольда [23], а также был награжден французским Военным крестом 15 февраля 1919 года [24] и китайским орденом Полосатого тигра 22 января 1920 года [25]. Он также был произведен в рыцари Большого креста ордена Бани 1 января 1919 года [26] и произведен в полные адмиралы 19 февраля 1919 года [27].
Когда в 1919 году адмирал сэр Дэвид Битти спустил свой флаг с поста главнокомандующего Гранд-Флитом и военная организация флота была расформирована, Мэдден был назначен командующим вновь созданным Атлантическим флотом под флагом линкора HMS Queen Elizabeth . [16] 29 декабря 1919 года он был произведен в баронеты [28] , а 23 июля 1920 года стал рыцарем Большого креста Королевского Викторианского ордена. [ 29] 15 августа 1922 года Мэдден был назначен первым и главным военно-морским адъютантом короля [30] , а 31 июля 1924 года был повышен до адмирала флота . [31] В 1924 году он занимал пост председателя комитета по функциям и обучению Королевской морской пехоты [32] , а в 1925 году принял участие в работе комитета под председательством лорда Челмсфорда по списку старших офицеров флота. [1] В июле 1927 года он был назначен первым морским лордом , и в этой роли, чтобы избежать гонки вооружений, он принял паритет с Соединенными Штатами в виде 50 крейсеров, защищая свою позицию на том основании, что у него в любом случае было только 48 крейсеров. [16] Он вышел на пенсию в июле 1930 года и умер в доме 29 на Уимпол-стрит в Лондоне 5 июня 1935 года. [16]
28 июня 1905 года Мэдден женился на Констанции Уинифред, третьей и младшей дочери сэра Чарльза Кайзера, 1-го баронета , и сестре графини Джеллико ; у них было двое сыновей ( Чарльз и Джон) и четыре дочери (Конн, Джоан, Хоуп и Мэри). [33]