Экономика Южной Кореи представляет собой высокоразвитую смешанную экономику . [23] [24] [25] По номинальному ВВП, 2,24 квадриллиона фунтов стерлингов (1,72 триллиона долларов США), страна занимает 4-е место по величине экономики в Азии и 12- е место в мире. Южная Корея отличается быстрым экономическим развитием из слаборазвитой страны в развитую страну с высоким доходом за несколько поколений. Этот экономический рост был назван «чудом на реке Хан» [26] , которое позволило стране присоединиться к ОЭСР и «Большой двадцатке» . Южная Корея остается одной из самых быстрорастущих развитых стран в мире после Великой рецессии и рецессии, вызванной Covid-19 . [ нужна цитата ] Она включена в группу следующих одиннадцати стран как имеющая потенциал играть доминирующую роль в мировой экономике к середине 21 века. [27]
Система образования Южной Кореи и создание мотивированного и образованного населения во многом способствовали стимулированию бума высоких технологий и экономического развития страны. [28] Южная Корея начала адаптировать экспортно-ориентированную экономическую стратегию для стимулирования своей экономики. В 2022 году Южная Корея стала девятым по величине экспортером и девятым по величине импортером в мире. Банк Кореи и Институт развития Кореи периодически публикуют основные экономические показатели и экономические тенденции экономики Южной Кореи. [29] [30]
Известные финансовые организации, такие как Международный валютный фонд , отмечают устойчивость экономики Южной Кореи к различным экономическим кризисам. В качестве причины такой устойчивости они называют экономические преимущества страны, в том числе низкий государственный долг и высокие финансовые резервы, которые можно быстро мобилизовать для решения любых ожидаемых финансовых чрезвычайных ситуаций. [31] Другие финансовые организации, такие как Всемирный банк , описывают Южную Корею как одну из самых быстрорастущих крупных экономик следующего поколения, наряду с БРИКС и Индонезией . [32] Южная Корея была одной из немногих развитых стран, которым удалось избежать рецессии во время Великой рецессии . [33] Темпы экономического роста страны достигли 6,2% в 2010 году, что является восстановлением по сравнению с темпами экономического роста 2,3% в 2008 году и 0,2% в 2009 году, во время Великой рецессии. Экономика Южной Кореи снова восстановилась с рекордным профицитом счета текущих операций в размере 70,7 миллиардов долларов США в конце 2013 года, что на 47 процентов выше, чем в 2012 году. продукция представляет собой экспорт технологической продукции. [34]
Несмотря на высокие темпы роста и структурную стабильность южнокорейской экономики, Южная Корея испытывает ущерб своему кредитному рейтингу на фондовом рынке из-за Северной Кореи во время военных кризисов . Повторяющийся конфликт влияет на финансовые рынки ее экономики. [35] [36] [37] [38] [39]
После Корейской войны Южная Корея оставалась страной с менее развитыми рынками чуть более десяти лет. Рост промышленного сектора был основным стимулом экономического развития Южной Кореи. В 1986 году на обрабатывающую промышленность приходилось примерно 30 процентов валового внутреннего продукта (ВВП) и 25 процентов рабочей силы. Благодаря сильной внутренней поддержке и некоторой иностранной помощи, промышленники Сеула внедрили современные технологии на устаревшие или недавно построенные предприятия, увеличили производство товаров - особенно тех, которые продаются на внешних рынках - и вложили доходы обратно в дальнейшее промышленное расширение. В результате промышленность изменила ландшафт Южной Кореи, привлекая миллионы рабочих в городские производственные центры.
Спад в экономике Южной Кореи в 1989 году, вызванный сокращением экспорта и иностранных заказов, вызвал беспокойство в промышленном секторе. Аналитики Министерства торговли и промышленности заявили, что снижение показателей экспорта произошло из-за структурных проблем, включая слишком сильную вону, рост заработной платы и затрат на рабочую силу, частые забастовки и более высокие процентные ставки. Результатом стало увеличение запасов и сокращение производства у ряда производителей электроники, автомобилей и текстиля, а также у более мелких фирм, поставлявших детали. Системы автоматизации производства были внедрены для снижения зависимости от рабочей силы, повышения производительности при меньшей рабочей силе и повышения конкурентоспособности.
_growth_from_1911_to_2008.png/1280px-South_Korea's_GDP_(PPP)_growth_from_1911_to_2008.png)
После переворота , который привел к власти генерала Пак Чон Хи в 1961 году и который сначала вызвал политическую нестабильность и экономический кризис, началась протекционистская экономическая политика, подталкивающая буржуазию, которая развивалась в тени государства, к активизации внутреннего рынка. Для содействия развитию проводилась политика экспортно-ориентированной индустриализации , закрывающая въезд в страну всех видов иностранной продукции, кроме сырья. Были проведены аграрные реформы, и Пак национализировал финансовую систему, чтобы усилить мощную государственную власть, вмешательство которой в экономику осуществлялось посредством пятилетних планов. [40]
Инициатором были чеболи , диверсифицированные семейные конгломераты, такие как Hyundai , Samsung и LG Corporation , которые получили государственные стимулы, такие как налоговые льготы, законность системы их эксплуатации и дешевое или бесплатное финансирование: государственный банк способствовал планированию концентрированных кредитов по статьям. по каждому пятилетнему плану и по экономическим группам, выбранным для его руководства.
Южная Корея получила пожертвования от Соединенных Штатов в связи с холодной войной, а иностранная экономическая и военная поддержка продолжалась в течение нескольких лет. Чеболи начали доминировать во внутренней экономике и, в конечном итоге, стали конкурентоспособными на международном уровне. При этих чеболях рабочие начали замечать улучшение своих зарплат и условий труда, что привело к увеличению внутреннего потребления. К 1980-м годам страна перешла от уровня низкого дохода к среднему. [41]
Реальный ВВП Южной Кореи увеличивался в среднем более чем на 8 процентов в год, [42] с 2,7 миллиардов долларов США в 1962 году [43] до 230 миллиардов долларов США в 1989 году, [44] преодолев отметку в триллион долларов в начале 2000-х годов. Номинальный ВВП на душу населения вырос со 103,88 долларов США в 1962 году [45] до 5 438,24 долларов США в 1989 году [46] , достигнув отметки в 20 000 долларов США в 2006 году. Отношение внутренних сбережений к ВНП выросло с 3,3 процента в 1962 году до 35,8 процента в 1989 году . роста в большинстве промышленных районов. [47]
Наиболее значимым фактором быстрой индустриализации стало принятие в начале 1960-х годов стратегии, ориентированной на внешний мир. [48] [42] Эта стратегия особенно хорошо подходила для того времени из-за низкой нормы сбережений в Южной Корее и небольшого внутреннего рынка. Стратегия способствовала экономическому росту за счет экспорта трудоемких промышленных товаров, в котором Южная Корея могла бы получить конкурентное преимущество. Важную роль в этом процессе сыграли правительственные инициативы. [42] Посредством модели индустриализации, ориентированной на экспорт, правительство Южной Кореи стимулировало корпорации разрабатывать новые технологии и повышать эффективность производства, чтобы конкурировать на мировом рынке. [49] Придерживаясь государственных правил и требований, фирмы получили субсидии и инвестиционную поддержку для развития своих экспортных рынков на развивающейся международной арене. [49] Кроме того, приток иностранного капитала был поощрен, чтобы восполнить нехватку внутренних сбережений. Эти усилия позволили Южной Корее добиться роста экспорта и последующего увеличения доходов. [42]
Уделяя особое внимание промышленному сектору, стратегия развития Сеула, ориентированная на экспорт, почти не затронула сельский сектор. Сталелитейная и судостроительная промышленность, в частности, сыграли ключевую роль в развитии экономики Южной Кореи в это время. [50] За исключением горнодобывающей, большинство отраслей промышленности было расположено в городских районах северо-запада и юго-востока. Тяжелая промышленность располагалась на юге страны. В 1978 году фабрики в Сеуле обеспечили более 25 процентов всей добавленной стоимости обрабатывающей промышленности; Вместе с фабриками в окрестностях провинции Кёнгидо фабрики в районе Сеула произвели 46 процентов всей продукции в этом году. На фабриках в Сеуле и провинции Кёнгидо занято 48 процентов из 2,1 миллиона фабричных рабочих страны. Возросшее неравенство доходов между промышленным и сельскохозяйственным секторами стало проблемой к 1970-м годам, несмотря на усилия правительства по повышению доходов фермеров и улучшению сельских районов [42].
В начале 1980-х годов для контроля над инфляцией была принята консервативная денежно-кредитная политика и жесткие фискальные меры. Рост денежной массы сократился с 30-процентного уровня 1970-х годов до 15 процентов. В это время Сеул ненадолго заморозил свой бюджет. Государственное вмешательство в экономику было значительно сокращено, а политика в отношении импорта и иностранных инвестиций была либерализована для содействия конкуренции. Чтобы уменьшить дисбаланс между сельским и городским секторами, Сеул увеличил инвестиции в государственные проекты, такие как дороги и средства связи, одновременно продвигая механизацию сельского хозяйства . [42]
Меры, принятые в начале десятилетия, в сочетании со значительным улучшением ситуации в мировой экономике, помогли Южной Корее восстановить утраченную динамику. Южная Корея достигла в среднем 9,2 процента реального роста в период с 1982 по 1987 год и 12,5 процента в период с 1986 по 1988 год. Инфляция, выражавшаяся двузначными числами в 1970-х годах, была взята под контроль. Инфляция оптовых цен составляла в среднем 2,1 процента в год с 1980 по 1988 год; потребительские цены увеличивались в среднем на 4,7 процента ежегодно. Сеул достиг своего первого значительного профицита платежного баланса в 1986 году и зафиксировал профицит в 7,7 миллиарда долларов США и 11,4 миллиарда долларов США в 1987 и 1988 годах соответственно. Такое развитие событий позволило Южной Корее начать снижение уровня внешнего долга . Однако профицит торгового баланса в 1989 году составил всего 4,6 миллиарда долларов США, а на 1990 год прогнозировался небольшой отрицательный баланс .
В первой половине 1990-х годов в экономике Южной Кореи продолжался стабильный и сильный рост как частного потребления, так и ВВП. Во время азиатского финансового кризиса 1997 года , после того как несколько других азиатских валют подверглись атакам спекулянтов, корейская вона начала обесцениваться в октябре 1997 года. [51] Проблема усугублялась из-за неработающих кредитов во многих торговых банках Кореи. К декабрю 1997 года МВФ одобрил кредит в размере 21 миллиарда долларов США, который станет частью плана спасения в размере 58,4 миллиарда долларов США. [51] К январю 1998 года правительство закрыло треть торговых банков Кореи. [51] На протяжении 1998 года экономика Кореи будет продолжать сокращаться ежеквартально со средней скоростью -6,65%. [51] и южнокорейский чеболь Daewoo была расформирована правительством в 1999 году из-за долговых проблем. General Motors удалось приобрести подразделение двигателей. Индийский конгломерат Tata Group приобрел подразделение грузовых и тяжелых автомобилей Daewoo. [51]
Действия правительства Южной Кореи и обмен долгов международными кредиторами позволили решить финансовые проблемы страны. Во многом восстановление Южной Кореи после азиатского финансового кризиса 1997 года можно объяснить корректировкой условий труда (т.е. динамичным и продуктивным рынком труда с гибкими ставками заработной платы) и альтернативными источниками финансирования. [51] К первому кварталу 1999 года рост ВВП вырос до 5,4%, а последующий сильный рост в сочетании с дефляционным давлением на валюту привел к ежегодному росту на 10,5%. В декабре 1999 года президент Ким Дэ Чжун объявил о завершении валютного кризиса. [51]
Экономика Южной Кореи отошла от модели централизованного планирования и управляемых правительством инвестиций в сторону более рыночной модели. Эти экономические реформы, продвигаемые президентом Ким Дэ Чжуном, помогли Южной Корее сохранить одну из немногих развивающихся экономик Азии [ нужна ссылка ] с темпами роста 10,8% в 1999 году и 9,2% в 2000 году. В 2001 году рост упал до 3,3%, потому что замедления мировой экономики, сокращения экспорта и ощущения, что корпоративные и финансовые реформы зашли в тупик.
После восстановления после азиатского финансового кризиса 1997 года экономика продолжила уверенный рост в 2000 году с ростом ВВП на 9,08%. [51] Тем не менее, южнокорейская экономика пострадала от терактов 11 сентября . Замедление мировой экономики, падение экспорта и ощущение, что корпоративные и финансовые реформы застопорились, привели к снижению темпов роста до 3,8% в 2001 году [ 52]. 10 долларов США в 1989 году. [52] В последнее время экономика стабилизировалась и, начиная с 2003 года, поддерживает темпы роста на уровне 4–5%. [52]
Во главе с промышленностью и строительством рост в 2002 году составил 5,8% [53] , несмотря на анемичный глобальный рост. Реструктуризация чеболей, приватизация банков и создание более либерализованной экономики – с механизмом выхода обанкротившихся фирм с рынка – остаются незавершенной задачей реформ. В 2003 году рост замедлился, но в 2006 году производство выросло на 5% благодаря популярному спросу на ключевые экспортные продукты, такие как телевизоры высокой четкости и мобильные телефоны. [ нужна цитата ]
Как и большинство промышленно развитых стран, Южная Корея пережила неудачи во время Великой рецессии . В четвертом квартале 2008 года рост упал на 3,4% по сравнению с предыдущим кварталом, что стало первым отрицательным квартальным ростом за 10 лет, при этом квартальный рост в годовом исчислении продолжал оставаться отрицательным и в 2009 году. [54] Многие отрасли экономики в то время сообщали, что снижается: производство упало на 25,6% по состоянию на январь 2009 года, а продажи потребительских товаров упали на 3,1%. [54] Экспорт автомобилей и полупроводников, двух столпов экономики, сократился на 55,9% и 46,9% соответственно, в то время как общий экспорт упал на рекордные 33,8% в январе и 18,3% в феврале 2009 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. [55] Как и во время азиатского финансового кризиса 1997 года, корейская валюта также испытала огромные колебания, упав на 34% по отношению к доллару США. [55] Годовой рост экономики замедлился до 2,3% в 2008 году, и, как ожидалось, Goldman Sachs упадет до −4,5% , [56] но Южная Корея смогла ограничить спад до застоя на уровне 0,2% в 2008 году. 2009. [57] Несмотря на Великую рецессию , южнокорейская экономика, благодаря своевременным мерам стимулирования и сильному внутреннему потреблению продукции, компенсировавшем сокращение экспорта, [58] смогла избежать рецессии в отличие от большинства промышленно развитых стран, продемонстрировав положительный экономический рост. два года подряд кризиса. В 2010 году в Южной Корее произошел экономический подъем с темпами роста 6,1%, что сигнализирует о возвращении экономики на докризисный уровень. Экспорт Южной Кореи составил 424 миллиарда долларов за первые одиннадцать месяцев 2010 года, что уже превышает ее экспорт за весь 2008 год. Ожидается, что экономика Южной Кореи в 21 веке, как экономика следующих одиннадцати стран , вырастет с 3,9. % до 4,2% ежегодно в период с 2011 по 2030 год, [59] аналогично темпам роста развивающихся стран, таких как Бразилия или Россия. [60]
Правительство Южной Кореи подписало Соглашение о свободной торговле между Кореей и Австралией (КАФТА) 5 декабря 2013 года, при этом правительство Австралии стремится принести пользу своим отраслям, включая автомобилестроение, услуги, ресурсы и энергетику, и позиционировать себя рядом с конкурентами, такими как США. и АСЕАН. [61] Южная Корея является третьим по величине экспортным рынком Австралии и четвертым по величине торговым партнером с объемом торговли в 2012 году в 32 миллиарда австралийских долларов. Соглашение содержит пункт об урегулировании споров между инвесторами и государством (ISDS), который разрешает южнокорейским корпорациям предъявлять судебные иски против правительства Австралии, если их торговые права нарушаются. [62]
Правительство сократило рабочую неделю с шести дней до пяти поэтапно, с 2004 по 2011 год, в зависимости от размера фирмы. [63] К 2013 году количество государственных праздников было увеличено до 16. [64]
Экономика Южной Кореи снизилась в первом квартале 2019 года, что стало ее худшим падением со времен Великой рецессии. ВВП снизился с учетом сезонных колебаний на 0,3 процента по сравнению с предыдущим кварталом. [65]
Цены в Южной Корее выросли более чем на 6 процентов в июле по сравнению с прошлым годом, что стало самым быстрым скачком почти за четверть века.
В июле 2022 года индекс потребительских цен в Южной Корее вырос на 6,3 процента, что является самым высоким показателем с ноября 1998 года.
В 1990 году южнокорейские производители планировали сместить свои будущие производственные планы в сторону высокотехнологичных отраслей. В июне 1989 года группы правительственных чиновников, ученых и лидеров бизнеса провели заседания по планированию производства таких товаров, как новые материалы, мехатроника, включая промышленную робототехнику, биоинженерия, микроэлектроника, тонкая химия и аэрокосмическая промышленность. Однако это смещение акцентов не означало немедленного спада в тяжелой промышленности, такой как автомобилестроение и судостроение, которые доминировали в экономике в 1980-е годы. [ нужна цитата ]
Южная Корея полагается на экспорт, который стимулирует рост ее экономики, при этом готовая продукция, такая как электроника, текстиль, корабли, автомобили и сталь, является одним из наиболее важных статей ее экспорта. Хотя рынок импорта в последние годы либерализовался, сельскохозяйственный рынок остается протекционистским из-за различий в ценах на отечественную сельскохозяйственную продукцию, такую как рис, с международным рынком. По состоянию на 2005 год цена риса в Южной Корее была в четыре раза выше средней цены риса на международном рынке, и считалось, что открытие сельскохозяйственного рынка негативно повлияет на сельскохозяйственный сектор Южной Кореи. Однако в конце 2004 года было достигнуто соглашение с ВТО , согласно которому импорт южнокорейского риса будет постепенно увеличиваться с 4% до 8% потребления к 2014 году. Кроме того, до 30% импортируемого риса будет доступно непосредственно потребителям. к 2010 году, где ранее импортированный рис использовался только для производства пищевых продуктов. После 2014 года рынок риса Южной Кореи будет полностью открыт. [ нужна цитата ]
Южная Корея сегодня известна как стартовая площадка зрелого мобильного рынка, где разработчики процветают на рынке, где существует мало технологических ограничений. В Южной Корее наблюдается растущая тенденция изобретения новых типов медиа или приложений с использованием интернет-инфраструктуры 4G и 5G. Южная Корея сегодня обладает инфраструктурой, соответствующей плотности населения и культуры, способной создать сильную местную специфику. [66]
В 2023 году Южная Корея переживает поворотный момент в своей экономике. В условиях постоянного роста обрабатывающей промышленности материкового Китая и воздействия COVID-19 в обрабатывающей промышленности Южной Кореи наблюдается постоянный спад. По данным SP Global, экспорт промышленных товаров Южной Кореи в материковый Китай, одного из крупнейших торговых партнеров Южной Кореи, сократился на 4,4% в четвертом квартале 2022 года и на 31,4% в январе 2023 года . Первичная электронная промышленность также переживает спад. Хотя информационно-коммуникационные технологии сохранили 34,1% от общего экспорта Южной Кореи в 2022 году, к концу года эта доля снизилась до 23,6%. [68]
Из-за спада во многих обрабатывающих отраслях Южная Корея столкнулась с рецессией в экономике. Многие экономисты рассматривают причину замедления промышленности как ухудшение глобальной ситуации. Уровень инфляции в Южной Корее регулярно растет, а проблемы внутренней экономики, такие как долг домохозяйств, проблемы населения и проблемы производительности, являются ключевыми финансовыми и монетарными факторами, которые сдерживают экономический рост Южной Кореи.
Из-за внезапного развития Covid-19 частное потребление снизилось, и возникло узкое место в секторе поставок. В этой ситуации Банк Кореи указал, что уровень потребительской инфляции вырос примерно на три процента после развития COVID-19. Если предположить, что процентная ставка в Южной Корее была низкой по сравнению с другими странами, повышение цен на жилье и рост задолженности домохозяйств стали одной из проблем экономики Южной Кореи. [69] Чтобы стабилизировать раздутую экономику, правительство Южной Кореи приняло «Программу «Нового корейского курса»» для инвестирования 144 миллиардов долларов. [70] Эта экспансионистская фискальная политика способствовала частному потреблению и увеличению количества рабочих мест. Этот экспансионистский бюджетный стимул призван компенсировать экономические и социальные последствия COVID-19 от существующих климатических и экологических опасностей. Политика «Нового курса» четко разделена на здравоохранение и «зеленую» промышленность.
Министерство экономики и финансов Южной Кореи утвердило Новую стратегию роста 4.0 25 августа 2023 года. Новая стратегия роста 4.0 предлагает проекты долгосрочного роста промышленности Южной Кореи. Следующие рекомендации заключаются в следующем: 1. Содействовать развитию полупроводниковой промышленности искусственного интеллекта и создавать совместную экосистему между предприятиями. 2. Доминировать на мировом рынке индустрии городской воздушной мобильности (UAM). 3. Обеспечить технологию производства чистого водорода посредством электролиза воды. 4. Продвигать технологии автономного вождения. 5. Содействовать рынкам повторного производства и повторного использования аккумуляторов. 6. Расширить услуги на основе моих данных, предоставляемые частным сектором. 7. Оптимизировать процесс заказа исследовательского оборудования или объектов для облегчения административной нагрузки. [71] Правительство Южной Кореи пропагандирует эту политику как проект «Новый рост 4.0», который может принести ощутимые результаты в будущем. Посредством этой политики правительство Южной Кореи пытается уменьшить зависимость от конкретных отраслей и открыть новые отрасли.
Помимо этой ситуации, Южная Корея в настоящее время является одной из стран с превосходной системой здравоохранения, биомедицинскими технологиями и технологиями искусственного интеллекта. В то время как стоимость Южной Кореи в медицинской промышленности оценивается примерно в 6,7 миллиарда долларов, рынок медицинских технологий, по прогнозам, достигнет 11,54 миллиарда долларов. [72] [73] Ежегодный прогнозируемый темп роста медицинской промышленности также превышает 6%, что указывает на блестящее будущее отрасли. Многие экономисты предполагают, что, приняв технологию искусственного интеллекта, Южная Корея станет ведущей страной в биомедицинской отрасли. В статье Джи Ён Чой, Хи-Джо Ли и Мён Джин Ли о будущей индустрии здравоохранения, основанной на данных, в Южной Корее предполагается, что технология искусственного интеллекта помогает медицинской отрасли предоставлять индивидуальные медицинские услуги пациентам и может использовать преимущества и затраты. [74] В двух сценариях исследования констатируются оптимистичные результаты развития здравоохранения и медицинской промышленности, основанных на данных. Эти результаты включали экономический рост, положительные внешние эффекты и другие выгоды.
В следующей таблице показаны основные экономические показатели в 1980–2021 годах (с оценками персонала МВФ на 2022–2027 годы). Инфляция ниже 5% отмечена зеленым цветом. [76]
В 1970-е и 1980-е годы Южная Корея стала ведущим производителем судов, в том числе нефтяных супертанкеров и нефтебуровых платформ. Крупнейшим судостроительным предприятием страны была компания Hyundai, которая в середине 1970-х годов построила в Ульсане сухой док водоизмещением 1 миллион тонн. Daewoo присоединилась к судостроительной отрасли в 1980 году и в середине 1981 года завершила строительство завода мощностью 1,2 миллиона тонн в Окпо на острове Кодже, к югу от Пусана. В середине 1980-х годов отрасль пришла в упадок из-за перенасыщения нефтью и мировой рецессии. В конце 1980-х годов произошло резкое снижение количества новых заказов; Новые заказы в 1988 году составили 3 миллиона брутто-тонн на сумму 1,9 миллиарда долларов США, что на 17,8 процента и 4,4 процента меньше, чем в предыдущем году, соответственно. Это снижение было вызвано волнениями среди рабочих, нежеланием Сеула предоставить финансовую помощь и новым экспортным финансированием Токио под низкие проценты в поддержку японских судостроителей. Однако в начале 1990-х годов ожидалось, что южнокорейская судоходная отрасль будет расширяться, поскольку старые суда мирового флота нуждались в замене. [77] Южная Корея в конечном итоге стала доминирующим судостроителем в мире с долей 50,6% мирового рынка судостроения по состоянию на 2008 год. Известными корейскими судостроителями являются Hyundai Heavy Industries , Samsung Heavy Industries , Hanwha Ocean и ныне обанкротившаяся STX Offshore & Shipbuilding .
Электроника — одна из основных отраслей промышленности Южной Кореи. В период с 1980-х по 2000-е годы южнокорейские компании, такие как Samsung , LG и SK, возглавляли рост Южной Кореи. В 2017 году 17,1% экспорта Южной Кореи составили полупроводники производства Samsung Electronics и SK Hynix . Samsung и LG также являются крупными производителями электронных устройств, таких как телевизоры, смартфоны , дисплеи и компьютеры .
.jpg/1280px-Hyundai_Sonata_DN8_PE_Aero_Silver_Matte_(5).jpg)
Автомобильная промышленность была одной из наиболее быстро развивающихся и экспортных отраслей Южной Кореи в 1980-х годах. К концу 1980-х годов мощность южнокорейской автомобильной промышленности увеличилась более чем в пять раз с 1984 года; в 1988 году он превысил 1 миллион единиц. В 1989 году общий объем инвестиций в производство автомобилей и их компонентов составил более 3 миллиардов долларов США. Общий объем производства (включая автобусы и грузовики) в 1988 году составил 1,1 миллиона единиц, что на 10,6 процента больше, чем в 1987 году, и вырос до в 1989 году было произведено около 1,3 миллиона автомобилей (преимущественно легковых автомобилей). В 1985 году было произведено почти 263 000 легковых автомобилей, а в 1989 году эта цифра выросла примерно до 846 000 единиц. В 1988 году экспорт автомобилей составил 576 134 единицы, из которых 480 119 единиц (83,3 процента) были отправлен в США. На протяжении большей части конца 1980-х годов рост автомобильной промышленности Южной Кореи в значительной степени был результатом резкого роста экспорта; Однако в 1989 году экспорт снизился на 28,5 процента по сравнению с 1988 годом. Это снижение отражало вялый уровень продаж автомобилей в Соединенные Штаты, особенно на менее дорогом сегменте рынка, а также трудовую борьбу внутри страны. [78] Южная Корея сегодня превратилась в одного из крупнейших в мире производителей автомобилей . Hyundai Motor Group — крупнейший автопроизводитель Южной Кореи с точки зрения доходов, производственных подразделений и присутствия по всему миру.
Большинство месторождений полезных ископаемых Корейского полуострова расположены в Северной Корее, а на юге в изобилии имеются только вольфрам и графит. Уголь, железная руда и молибден встречаются в Южной Корее, но не в больших количествах, а добыча ведется в небольших масштабах. Большая часть полезных ископаемых и руды Южной Кореи импортируется из других стран. Большая часть южнокорейского угля представляет собой антрацит, который используется только для отопления домов и котельных.
В 2019 году Южная Корея была 3-м по величине производителем висмута в мире , [79] 4-м по величине производителем рения в мире , [80] и 10-м по величине производителем серы в мире . [81]
.jpg/1280px-Seosan_Break_Water_Construction_(Hyundai_Construction).jpg)
Строительство было важной экспортной отраслью Южной Кореи с начала 1960-х годов и остается важнейшим источником иностранной валюты и невидимых экспортных доходов. К 1981 году зарубежные строительные проекты, большинство из которых находились на Ближнем Востоке, составляли 60 процентов работ, выполняемых южнокорейскими строительными компаниями. Контракты в том году были оценены в 13,7 миллиарда долларов США. Однако в 1988 году зарубежные строительные контракты составили всего 2,6 миллиарда долларов США (заказы с Ближнего Востока составили 1,2 миллиарда долларов США), что на 1 процент больше, чем в предыдущем году, в то время как новые заказы на внутренние строительные проекты составили 13,8 миллиардов долларов США, что на 8,8 процента больше. Таким образом, в конце 1980-х годов южнокорейские строительные компании сконцентрировались на быстрорастущем внутреннем рынке. К 1989 году появились признаки возрождения зарубежного строительного рынка: строительная компания Dong Ah подписала с Ливией контракт на сумму 5,3 миллиарда долларов США на строительство второй фазы (и других последующих фаз) ливийского проекта «Великая рукотворная река» с прогнозируемым объемом строительства. стоимость проекта составила 27 миллиардов долларов США после завершения всех пяти этапов. В 1989 году южнокорейские строительные компании подписали зарубежные контракты на сумму более 7 миллиардов долларов США. [82] К крупнейшим строительным компаниям Южной Кореи относится Samsung C&T Corporation , которая построила одни из самых высоких зданий и наиболее примечательные небоскребы, такие как три последовательно самых высоких здания в мире: башни Петронас. , Тайбэй 101 и Бурдж Халифа . [83] [84]
.jpg/1280px-US_Navy_100727-N-2013O-128_An_SH-60F_Sea_Hawk_helicopter_flies_by_Dokdo_(LPH_6111).jpg)
В 1960-е годы Южная Корея зависела от снабжения своих вооруженных сил Соединенными Штатами, но после разработки президентом Ричардом М. Никсоном политики вьетнамизации в начале 1970-х годов Южная Корея начала производить собственное оружие. [85]
С 1980-х годов Южная Корея начала экспортировать военную технику и технологии для стимулирования своей международной торговли. Некоторые из ее ключевых военных экспортных проектов включают самоходную артиллерийскую установку Т-155 Firtina для Турции ; винтовка воздушного взрыва К11 для Объединенных Арабских Эмиратов ; фрегат управляемых ракет класса Bangabandhu для Бангладеш ; танкеры типа «Сириус» для военно-морских сил Австралии , Новой Зеландии и Венесуэлы ; Десантные корабли класса «Макассар» для Индонезии ; и учебно-тренировочный самолет КТ-1 для Турции , Индонезии и Перу .
Южная Корея также экспортирует различные основные компоненты передовой военной техники других стран. Это оборудование включает в себя современные самолеты, такие как истребители F-15K и ударные вертолеты AH-64 , которые будут использоваться Сингапуром, чьи планеры будут построены Korea Aerospace Industries в рамках соглашения о совместном производстве с Boeing. [86] В других крупных сделках по аутсорсингу и совместному производству Южная Корея совместно производила российскую систему противовоздушной обороны С-300 через Samsung Group, [ не прошла проверку ] и будет способствовать продаже России десантных кораблей класса «Мистраль» , которые будет производиться корпорацией STX . [87] В 2014 году сделка была расторгнута из-за действий России на Украине, и вместо нее корабли были проданы Египту. [88] Оборонный экспорт Южной Кореи составил 1,03 миллиарда долларов в 2008 году и 1,17 миллиарда долларов в 2009 году. [89]
В 2012 году Южную Корею посетили 11,1 миллиона иностранных туристов, что сделало ее одной из самых посещаемых стран в мире, [90] по сравнению с 8,5 миллионами в 2010 году. [91] Многие туристы со всей Азии посещают Южную Корею, что связано с подъем корейской волны ( Халлю ).
Сеул является основным туристическим направлением для посетителей; Популярные туристические направления за пределами Сеула включают национальный парк Сорак-сан , исторический город Кёнджу и полутропический остров Чеджу .
В 2014 году Южная Корея принимала чемпионат 4-го сезона League of Legends , а затем, в 2018 году, чемпионат 8-го сезона.
С 1991 года наблюдалась устойчивая тенденция роста числа слияний и поглощений в Южной Корее до 2018 года с небольшим перерывом примерно в 2004 году. более 941 млрд. ДОЛЛАР США. 2016 год стал годом наибольшей суммы сделок (1818 млрд долларов США) и самого большого количества сделок (82,3). [94]
Целевые отрасли распределены очень равномерно, ни одна отрасль не занимает долю, превышающую 10%. В тройку крупнейших целевых отраслей входят электроника (9,7%), полупроводники (9,1%), а также металлургия и горнодобывающая промышленность (7,7%). Однако более 51% компаний-покупателей происходят из финансового и брокерского сектора. [ нужна цитата ]
{{cite web}}: Проверить |url=значение ( помощь )CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
В эту статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе . «Южная Корея: Экономика». Страноведение. Федеральный исследовательский отдел .{{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )