Super 2000 — это спецификация силовой установки FIA, используемая в World Rally Championship , British Touring Car Championship , World Touring Car Championship и других чемпионатах по шоссейно-кольцевым гонкам . Первоначально двигатели были атмосферными объемом 2 л, а позднее также были разрешены двигатели с турбонаддувом объемом 1,6 л, мощностью около 280 л. с.
Цель классификации Super 2000 — предоставить возможность большему количеству производителей и частных гонщиков участвовать в гонках за счет снижения стоимости конкурентоспособного автомобиля.
Для сокращения расходов и времени разработки раллийные автомобили Super 2000 изначально использовали общую коробку передач и трансмиссию, произведенные французской компанией Sadev . FIA с тех пор объявила, что Xtrac [1] и Ricardo Consulting Engineers также получат разрешение на производство коробок передач S2000 по спецификации FIA. Это должно еще больше сократить расходы за счет введения конкуренции в поставку коробок передач.
Новые правила позволили Ford начать сборку автомобилей S2000 Fiesta в Австралии с нуля всего за 14 недель, используя в качестве основы шасси и каркас безопасности Super 1600.
До 2011 года спецификации FIA для автомобилей Super 2000 были следующими: [2] [3]
В 2011 году спецификации были пересмотрены, разрешив использование двигателей с турбонаддувом объемом 1600 куб. см, и в результате использование атмосферных двигателей объемом 2000 куб. см быстро прекратилось. [4] Эти двигатели с турбонаддувом объемом 1600 куб. см полностью заменили 2-литровые двигатели.
Для сезона WTCC 2014 года были введены правила TC1 для автомобилей класса «туринг». Для двигателя это включало в себя более крупный ограничитель впуска воздуха, позволяющий развивать мощность 380 л. с. и более. [5]
Новые правила для FIA World Rally Car были введены в 2011 году. Автомобили WRC будут использовать спецификацию Super 2000 и будут оснащены турбодвигателем объемом 1600 куб. см вместо 2000 куб. см, использовавшихся ранее. Таким образом, автомобиль WRC будет основан на текущей модели автомобилей Super 2000 2011 года, оснащенных дополнительным комплектом для ралли. [6] Комплект должен быть установлен или снят в течение определенного срока. [6] [7]
Примечания:
Следующие автомобили были построены по правилам TC1 (2014–2017):
Следующие автомобили были построены по регламенту TC2 Turbo (2011–2013):
Автомобили спецификации Super 2000 прошли обкатку:
Соревнования по ралли:
Соревнования по кузовным гонкам:
Южная Африка стала первой страной в мире, которая использовала автомобили Super 2000 в ралли. Toyota South Africa и Volkswagen South Africa построили по 2 автомобиля для участия в чемпионате Южной Африки по ралли в 2005 году. [ необходима цитата ]