Аэропорт Шеннон ( ирландский : Aerfort na Sionainne ) [4] [5] ( IATA : SNN , ICAO : EINN ) — международный аэропорт, расположенный в графстве Клэр в Ирландии . Он находится рядом с эстуарием Шеннон и находится на полпути между Эннисом и Лимериком . С почти 2 миллионами пассажиров в 2023 году [6] аэропорт является третьим по загруженности аэропортом в Республике Ирландия и пятым по загруженности на острове .
Аэропорт был построен в конце 1930-х годов, а первый коммерческий рейс был выполнен в 1939 году. Шеннон был точкой посадки для первого трансатлантического испытательного полета в 1945 году и стал первым в мире аэропортом беспошлинной торговли в 1947 году. К 1960-м годам это была оживленная дозаправочная станция для многих трансатлантических перевозчиков. [7] Первый в Европе пункт предварительного досмотра на границе с Соединенными Штатами открылся в 1986 году. Шеннон имеет самую длинную взлетно-посадочную полосу в Ирландии длиной 3,2 километра (2 мили), что позволило ему стать назначенной альтернативной посадочной площадкой для космического челнока . [8]
В конце 1930-х годов трансатлантические воздушные перевозки доминировали на летающих лодках , и терминал для летающих лодок находился в Фойнсе на южной стороне эстуария Шеннон . Однако стало ясно, что изменение технологий потребует постоянной взлетно-посадочной полосы и аэропорта.
В 1936 году правительство Ирландии подтвердило, что оно будет развивать участок площадью 3,1 кв. км (1,2 кв. мили) в Ринеанне для первого в стране трансатлантического аэропорта. Земля, на которой должен был быть построен аэропорт, была заболоченной, и 8 октября 1936 года начались работы по его осушению. В июле 1939 года самолет SABENA Savoia-Marchetti S.73 из Брюсселя через аэропорт Кройдон стал первым коммерческим рейсом, использовавшим аэродром Ринеанны. [9]
К 1942 году был создан пригодный к эксплуатации аэропорт, названный аэропортом Шеннон. BOAC начал регулярные рейсы в Бристоль 21 февраля 1942 года, чтобы обеспечить наземное воздушное сообщение между Англией и терминалом летающих лодок в Фойнсе. Aer Lingus начал регулярные рейсы в Дублин в августе 1942 года. [10]
К концу Второй мировой войны в 1945 году существующие взлетно-посадочные полосы в Шенноне были расширены, чтобы позволить трансатлантические рейсы . Первое соглашение о воздушных сообщениях между Ирландией и Соединенными Штатами в 1945 году разрешало американским авиакомпаниям обслуживать только Шеннон, а ирландским авиакомпаниям — только Бостон, Чикаго и Нью-Йорк. [ необходима цитата ]
16 сентября 1945 года первый трансатлантический испытательный полет, Pan Am DC-4 , приземлился в Шенноне из Гандера . [11] 24 октября 1945 года первый запланированный трансатлантический коммерческий рейс с использованием наземного самолета, American Overseas Airlines DC-4, Flagship New England , остановился в аэропорту по маршруту Нью-Йорк — Гандер — Шеннон — Лондон . [12] Trans World Airlines начала обслуживание между Нью-Йорком и Парижем через Гандер и Шеннон 5 февраля 1946 года, [13] и начала теговый рейс Шеннон-Дублин в 1971 году после того, как Совет по гражданской авиации США пригрозил запретить Aer Lingus приземляться в Нью-Йорке. Aerlinte Eireann начала обслуживание из Дублина в Нью-Йорк через Шеннон 28 апреля 1958 года. [14]
В 1947 году «Закон о беспошлинной торговле в аэропортах» сделал Шеннон первым в мире аэропортом беспошлинной торговли , этот шаг был поддержан Бренданом О'Реганом . [15] Шеннон стал образцом для других беспошлинных аэропортов по всему миру. [15]
В 1969 году было объявлено, что новое правительственное агентство Aer Rianta (теперь Dublin Airport Authority) будет отвечать за аэропорт Шеннон. В том году число пассажиров в аэропорту достигло 460 000. С ростом числа пассажиров и появлением Boeing 747 было решено, что необходим новый расширенный терминал . Первая коммерческая эксплуатация 747 состоялась в апреле 1971 года, а официальное открытие нового терминала состоялось в мае того же года.
Аэрофлот начал обслуживание в Шенноне в сентябре 1975 года в качестве остановки между Советским Союзом и другими странами коммунистического блока, такими как Куба и Ангола. Аэрофлот имел собственное топливохранилище в Шенноне и позволял аэропорту продавать советское топливо другим авиакомпаниям. [16]
Соединенные Штаты потребовали, чтобы Ирландия приостановила операции Аэрофлота в Шенноне после сбития рейса 007 Korean Air Lines в 1983 году, и Ирландия временно запретила Аэрофлот позднее в том же году. [17] Тем не менее, операции Аэрофлота возобновились и к середине 1990-х годов превратились в хаб с рейсами в Нью-Йорк, Чикаго, Вашингтон, Майами и Гавану, в основном с использованием самолетов Ил-62 . [18]
Сотрудничество между Аэрофлотом и Aer Rianta в Шенноне также привело к созданию совместного предприятия между двумя компаниями по открытию магазинов беспошлинной торговли в аэропорту Шереметьево в 1987 году. [19]
30 сентября 1994 года Шеннон стал местом дипломатического инцидента « кружение над Шенноном » с участием президента России Бориса Ельцина .
В 1990 году двустороннее соглашение между США и Ирландией было изменено, чтобы разрешить ирландским авиакомпаниям обслуживать Лос-Анджелес, а другим американским авиакомпаниям — Дублин через Шеннон. Поправка 1993 года позволила авиакомпаниям предоставлять прямые трансатлантические услуги в Дублин, но 50% трансатлантических рейсов должны были либо начинаться, либо заканчиваться в Шенноне. [ требуется цитата ] В 1990-х годах аэропорт начал испытывать трудности. Однако в 1996 году авиакомпания Continental Airlines начала выполнять рейсы между Дублином, Шенноном и Ньюарком, штат Нью-Джерси . Шеннон начал восстанавливаться в конце 1990-х годов с успехом ирландской экономики , улучшением ситуации в Северной Ирландии и притоком американских туристов. [ требуется цитата ]
В 2005 году было достигнуто соглашение о переходном периоде. Начиная с ноября 2006 года и заканчивая апрелем 2008 года, соглашение постепенно устраняло ограничения на грузовые перевозки. Для пассажирских перевозок оно сократило требования к остановке и позволило ирландским авиалиниям обслуживать три дополнительных пункта назначения в США. [ необходима цитата ]
В 2007 году Европейский союз и США объявили о достижении соглашения о политике открытого неба в авиации ( Соглашение ЕС–США об открытом небе ). Соглашение вступило в силу 30 марта 2008 года, что привело к отмене остановок в Шенноне, хотя это в любом случае произошло бы в соответствии с соглашением 2005 года.
Ryanair увеличивала количество услуг и пассажиров в аэропорту до 2008 года. В 2007 году Шеннон перевез 3,2 миллиона пассажиров. [ необходима цитата ] Однако после разногласий с Управлением аэропорта Дублина (DAA) в 2008 году Ryanair объявила, что количество базирующихся самолетов будет сокращено с четырех до одного, а 150 рабочих мест будут потеряны. [ необходима цитата ]
CityJet запустила маршрут в Париж Шарль де Голль дважды в день в 2008 году, когда Aer Lingus закрыла свои рейсы в Лондон Хитроу . Компания базировала Avro RJ 85 в Шенноне. Рассматривались и другие маршруты, включая маршрут в Лондон Сити; однако CityJet прекратила рейсы из Шеннона в октябре 2009 года после того, как Aer Lingus возобновила свои рейсы в Хитроу. [ необходима цитата ]
В декабре 2012 года было объявлено, что аэропорт Шеннон отделится от Dublin Airport Authority , которая по-прежнему владеет аэропортами Дублина и Корка. 31 декабря 2012 года в 23:59 аэропорт Шеннон стал государственным коммерческим аэропортом и теперь управляется и эксплуатируется Shannon Airport Authority plc. В 2012 году Шеннон объявил о цели увеличить число пассажиров до 2,5 миллионов в год в течение пяти лет. Однако Шеннон не достиг своей заявленной целевой цифры, совершив всего 1,74 миллиона перелетов в 2017 году. [20]
В марте 2013 года новая компания назначила Нила Пейки своим первым генеральным директором. Данные по трафику за июнь 2013 года показывают рост на 8% по сравнению с предыдущим годом, первый раз за три года зафиксирован рост трафика. 21 марта 2013 года Ryanair объявила о новом маршруте в Аликанте , Испания, который будет выполняться два раза в неделю, начиная с 5 июня в летние месяцы. Это увеличило общее количество сезонных летних маршрутов Shannon до 33. В августе 2013 года Aer Lingus объявила о еженедельном рейсе в Лансароте , Канарские острова , Испания, каждую субботу в зимние месяцы, используя A320. В октябре 2013 года United Airlines подтвердила, что увеличит пропускную способность на 88% на своем маршруте Шеннон-Чикаго в 2014 году. [ требуется цитата ] В конце 2013 года Aer Lingus объявила о 2 новых маршрутах в Малагу , Испания, (два еженедельных) и в Бристоль , Великобритания, (один ежедневный). Ryanair также объявила о 8 новых маршрутах из Шеннона в континентальную Европу. Новые маршруты начались с начала апреля 2014 года, и второй Boeing 737-800 базировался в Шенноне для размещения дополнительных 300 000 пассажиров в год, которых он будет привлекать. Объявлены следующие направления: Берлин Шёнефельд , Бове , Мемминген , Варшава Модлин , Краков , Ницца , Фару и Фуэртевентура .
4 июля 2014 года в рамках «Ночного забега Банка Ирландии» 1200 человек пробежали по подиуму Шеннон, чтобы собрать деньги на благотворительность. [21]
В конце 2014 года региональный оператор Aer Lingus Stobart Air заявил, что закроет свою базу в Шенноне в начале 2015 года. Они вернулись в июне 2015 года, выполняя шесть рейсов в неделю в Бирмингем, а затем шесть рейсов в неделю в Эдинбург . В конце 2015 года они объявили о новом генеральном директоре Шеннона, Мэтью Томасе. Ryanair объявила, что закроет свои маршруты в Париже и Меммингене в конце 2016 года, а также сократила свои маршруты в Манчестере и Лондоне Станстеде . Ryanair планирует перевезти 720 000 пассажиров летом 2017 года, хотя летом 2016 года их было около 800 000. В октябре 2016 года SAS объявила о новом маршруте в Стокгольм с 1 августа 2017 года по 7 октября 2017 года. Вскоре после этого Lufthansa объявила о еженедельном рейсе во Франкфурт с апреля по октябрь 2017 года. В сентябре 2017 года Ryanair объявила о новом маршруте в Реус. Он будет выполняться летом 2018 года с частотой 2 рейса в неделю (по вторникам и субботам), заменив маршрут в Берлин. В тот же день Air Canada объявила о новом 4-разовом еженедельном рейсе в Торонто на самолете Boeing 737 MAX . В феврале 2018 года Ryanair объявила, что возобновит полеты в Бристоль и Ливерпуль с мая 2018 года. В конце 2018 года Ryanair объявила о новом двухразовом еженедельном рейсе на Ибицу и возобновлении рейсов в Восточный Мидлендс, оба с апреля 2019 года. Рейсы в Восточный Мидлендс, Бристоль и Ибицу прекращаются в конце летнего сезона 2019 года из-за опасений по поводу Brexit и приостановки полетов 737 MAX. [ необходима цитата ] Из-за приостановки полетов 737 MAX авиакомпании Air Canada и Norwegian Airlines приостановили свои маршруты в Шеннон. Это сократило количество пассажиров на 120 000 человек. [22] 23 октября 2019 года Lauda объявила, что они запустят два рейса в неделю в Шеннон со своей базы в Вене, которые будут выполняться каждую среду и субботу. [23] В 2018 году аэропорт обслужил 1 864 762 пассажиров. Это самое большое количество пассажиров с момента обретения независимости от DAA. [24] [25]
Аэропорт Шеннон имеет историю использования иностранными военными. Значительная часть его бизнеса в последние годы была военной остановкой, в настоящее время почти полностью американской; однако аэропорт также часто использовался советскими военными до 1990-х годов, поскольку Ирландия, имеющая традиционную политику военного нейтралитета, не была членом НАТО . Существовали некоторые ограничения, такие как запрет на провоз оружия, боеприпасов или взрывчатых веществ, и то, что рассматриваемые рейсы не были частью военных учений или операций. Шеннон видел военные транспорты на протяжении всей холодной войны и во время первой войны в Персидском заливе .
После атак 11 сентября ирландское правительство предложило правительству США использовать аэропорт Шеннон . Когда в 2003 году США вторглись в Ирак , правительство все равно разрешило Вооруженным силам США использовать аэропорт. Это вызвало споры и стало предметом протестов и иска, поданного в Высокий суд . [26] По состоянию на ноябрь 2008 года с начала войны в Ираке через Шеннон прошло около 1,2 миллиона военнослужащих . [27] В 2012–2013 годах контракты на военные полеты принадлежат Omni Air International . [28]
6 декабря 2005 года программа BBC Newsnight утверждала, что Шеннон использовался по крайней мере 33 раза рейсами Центрального разведывательного управления США (ЦРУ) , что, как полагают, было частью политики США под названием «чрезвычайная выдача » . The New York Times сообщила, что число было 33, хотя упомянула «Ирландию», а не Шеннон, в то время как Amnesty International заявила, что число рейсов было 50. Casement Aerodrome видел похожие сообщения. Соединенные Штаты и Ирландия опровергли эти обвинения. [29] Герман Халед Эль-Масри , которого ЦРУ по ошибке пытало после похищения македонской полицией, был доставлен в афганскую черную тюрьму самолетом, который остановился в аэропорту Шеннон по пути в Северную Македонию, чтобы забрать его. В ответ на это Amnesty International Ireland сообщила, что «правительство Ирландии знало, что ЦРУ использовало аэропорт Шеннон в рамках своих операций по выдаче преступников», и призвала провести независимое расследование использования аэропорта Шеннон для чрезвычайной операции по выдаче преступников со стороны США. [30] [31]
После призыва Ирландской комиссии по правам человека к ирландскому правительству осмотреть самолеты, которые должны были стать частью чрезвычайной программы выдачи США, министр иностранных дел Дермот Ахерн отклонил эти предложения. В просочившейся дипломатической телеграмме , написанной послом США в Ирландии Томасом К. Фоли , Фоли сообщил, что Ахерн считал, что «может быть неплохая идея разрешить выборочную проверку нескольких самолетов, что обеспечило бы прикрытие, если бы когда-либо всплыл рейс с выдачей. Он, казалось, был совершенно убежден, что по крайней мере три рейса с выдачей заправлялись в аэропорту Шеннон до или после проведения выдач в другом месте». [32] [33]
Текущий терминал аэропорта был открыт 27 марта 2000 года министром общественного предпринимательства Мэри О'Рурк . В этом здании имеется 40 стоек регистрации , пять багажных конвейеров и 14 выходов на посадку (включая шесть телетрапов ). Имеется около 20 стоянок для самолетов. Автостоянки вмещают 4200 автомобилей. [34] [ проверка не пройдена ]
Большая часть старой приземной зоны аэропорта была отремонтирована с новым брендингом «Аэропорт Шеннон». Реконструкция воздушной зоны и проект по разделению пассажиров были завершены летом 2010 года. [35]
Когда существовала компания Eirjet , ее головной офис располагался на территории аэропорта Шеннон. [36]
В 2024 году Aer Lingus объявила, что авиакомпания закроет свой грузовой терминал в Шенноне, ссылаясь на низкий спрос и отсутствие коммерческих оснований для того, чтобы оставаться там. Грузовые операции, управляемые IAG (International Airlines Group) Cargo, рассмотрели текущие операции в аэропорту Шеннона и решили, что будет полезно закрыть терминал в конце 2024 года. [37]
_Airport.jpg/1280px-U.S._Preclearance_-_Shannon_(SNN)_Airport.jpg){kind=spacer}
В 1986 году в Шенноне был открыт пункт предварительной очистки на границе США , что устранило необходимость прохождения иммиграционного контроля по прибытии в США. [38] Эту операцию курировало Министерство юстиции США, а именно Служба иммиграции и натурализации (INS). Первым директором порта был Денис Риордан, который руководил операцией с 1988 по 1998 год.
В ноябре 2008 года было объявлено, что будут добавлены таможенный и сельскохозяйственный контроль, что сделало Шеннон первым аэропортом в Европе, который предложит [ необходимо дополнительное объяснение ] эту услугу и позволит пассажирам прибывать в Нью-Йорк на «внутренней» основе. Для того, чтобы разместить эти объекты, было построено двухэтажное расширение площадью 7000 м 2 (75000 кв. футов) к главному зданию терминала. Объект открылся утром 5 августа 2009 года. [38]
В 2010 году эти услуги были распространены на частные самолеты, что сделало Шеннон первым аэропортом в Европе, который предложил предварительную таможенную очистку на границе США для частных самолетов. [7] По состоянию на сентябрь 2016 года Шеннон является единственным аэропортом в Европе, который делает это. [39]
В период с 2009 по 2020 год British Airways выполняла рейсы только бизнес-класса между аэропортом Лондон-Сити и международным аэропортом имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке. Из них рейсы в западном направлении останавливались для дозаправки в Шенноне, чтобы иметь возможность взлетать с короткой взлетно-посадочной полосы аэропорта Лондон-Сити, который расположен в районе лондонских доков . Эта остановка также позволяла пассажирам проходить таможенный и иммиграционный контроль США в Шенноне, а не в аэропорту имени Джона Кеннеди. Введенные в 2009 году два рейса в день, один из которых имел номер рейса BA1, выполнялись на самолетах A318, способных выполнять крутые заходы на посадку. [40] В 2017 году рейсы были сокращены вдвое, а в 2020 году, на фоне их приостановки из-за пандемии COVID-19 , было объявлено, что полеты не будут возобновлены. [41]
В 2021 году аэропорт Шеннон установил компьютерные томографы на пунктах досмотра пассажиров, что позволило снять ограничения на провоз жидкостей , действовавшие с 2006 года. [42]
Следующие авиакомпании выполняют регулярные рейсы в Шеннон и из него: [43] [ требуется обновление ] [44]
Аэропорт Шеннон является конечным пунктом национального маршрута N19 , который соединяется с маршрутом N18 / M18 Лимерик–Эннис–Голуэй. Он также является западным концом европейской дороги E20 . Двуполосный участок N19 был закончен в 2004 году, минуя город Шеннон , а новая развязка и двуполосное движение на север до Энниса были завершены в 2007 году на N18 ( M18 ). Он находится примерно в 25 километрах (16 милях) к западу от Лимерика и примерно в 85 километрах (53 милях) к югу от Голуэя . Дублин находится примерно в 223 километрах (139 милях), а Корк — примерно в 125 километрах (78 милях).
Автобусные рейсы компании Éireann из/в аэропорт:
С 20 июня 2024 года скоростная автомагистраль начнет движение по маршруту X51 без остановок до Голуэя и Лимерика [64]
В зале прибытия здания терминала можно арендовать автомобиль, в аэропорту работают пять компаний по прокату автомобилей. [65] Частные автобусы и автобусы, такие как Eirebus, доступны у многих операторов; [66] их необходимо бронировать заранее, и они могут доставить пассажиров в любую точку Ирландии.
Аэропорт Шеннон предлагает как краткосрочную, так и долгосрочную парковку в пределах аэропорта с более чем 5000 доступных мест. Все парковки работают круглосуточно и регулярно патрулируются полицией аэропорта .
В течение многих лет предлагалось построить железнодорожное сообщение с аэропортом (как ответвление от близлежащей линии Лимерик–Эннис ), [67] , но ничего не было реализовано. [68] Чтобы добраться до ближайших крупных станций ( железнодорожная станция Эннис и железнодорожная станция Лимерик ), нужно ехать на автобусе или такси. Sixmilebridge — ближайшая к аэропорту станция. [69]
Из-за расположения аэропорта Шеннон в нем совершается большое количество экстренных остановок.
Поскольку аэропорт Шеннон был построен рядом с устьем реки Шеннон , у него, вероятно, возникнут проблемы с повышением уровня моря и высокими водами в Шенноне . Правительство работает над планами по защите как аэропорта, так и города . [74]
Медиа, связанные с аэропортом Шеннон на Wikimedia Commons
