stringtranslate.com

Международная Группа Авиалиний

International Consolidated Airlines Group SA , торгующая как International Airlines Group и обычно сокращаемая до IAG , является британо-испанской многонациональной холдинговой авиакомпанией с зарегистрированным офисом в Мадриде , Испания, и корпоративной штаб-квартирой в Лондоне , Англия. [4] Она была образована в январе 2011 года после соглашения о слиянии между British Airways и Iberia , национальными авиаперевозчиками Великобритании и Испании соответственно, когда British Airways и Iberia стали дочерними компаниями IAG, находящимися в полной собственности. Акционерам British Airways было предоставлено 55% акций новой компании. [5] [6] [7] [8]

С момента своего создания IAG расширила свой портфель операций и брендов, купив другие авиакомпании – BMI (2011), Vueling (2012) и Aer Lingus (2015). Группа также владеет брендом Level и Avios, программой вознаграждений IAG.

Компания котируется на Лондонской фондовой бирже и Мадридской фондовой бирже . Входит в индекс FTSE 100 и индекс IBEX 35 .

История

Хвосты самолетов Iberia и British Airways, начало 2010-х гг.

Создание IAG как холдинговой компании BA/Iberia

British Airways и Iberia подписали предварительное соглашение о слиянии в ноябре 2009 года. [9] [10] [11] В апреле 2010 года British Airways и Iberia подписали полное соглашение о слиянии с предполагаемой датой завершения в конце 2010 года, при условии получения необходимых разрешений регулирующих органов. [12] [13] Слияние British Airways и Iberia было завершено 21 января 2011 года, а акции новой холдинговой компании IAG начали торговаться в Лондоне и Мадриде 24 января. [14] [15] [16]

6 октября 2011 года IAG создала Iberia Express , новую бюджетную авиакомпанию для обслуживания маршрутов малой и средней протяженности из мадридского хаба IAG и обеспечения трансфера в дальнемагистральную сеть Iberia. [17] [18] Iberia Express начала свою деятельность 25 марта 2012 года. [19] [20]

Покупка BMI (2011)

4 ноября 2011 года IAG в принципе согласилась приобрести British Midland International (BMI) у Lufthansa , в рамках сделки, которая увеличила бы долю IAG в слотах в аэропорту Хитроу с 45% до 54%. [21] [22] 22 декабря 2011 года IAG заключила обязывающую сделку с Lufthansa о приобретении BMI за 172,5 млн фунтов стерлингов. [23] 30 марта 2012 года покупка была одобрена при условии, что объединенная группа откажется от 12 ежедневных слотов и возьмет в аренду два ежедневных слота в аэропорту Хитроу. Приобретение было завершено 20 апреля 2012 года, а флот и маршруты BMI были интегрированы в расписание British Airways в течение 2012 года. [24] Слотер и Мэй консультировали IAG по приобретению BMI. [25]

Покупка Vueling и создание IAG Cargo (2012)

Вюэлинг Аэробус А320-200

8 ноября 2012 года IAG сделала предложение о покупке Vueling , испанской бюджетной авиакомпании, базирующейся в Барселоне. Предложение составило €7 за обыкновенную акцию Vueling, а общая стоимость приобретения, как ожидается, составит €113 млн. Оно было профинансировано из внутренних ресурсов IAG. Сообщаемые общие активы Vueling по состоянию на 30 сентября 2012 года составляли €805 млн., а за девять месяцев до 30 сентября 2012 года компания получила прибыль до налогообложения в размере €59 млн. Увеличенное предложение в размере €9,25 было принято советом директоров Vueling 9 апреля 2013 года и получило одобрение большинства акционеров 23 апреля 2013 года. IAG взяла под контроль Vueling 26 апреля 2013 года. [26] [27]

В декабре 2012 года IAG завершила слияние грузовых операций British Airways, BMI и Iberia в единое бизнес-подразделение IAG Cargo . [28] [29]

Покупка Aer Lingus (2015)

Аэр Лингус Аэробус А330-200

В январе 2015 года IAG сделала предложение в размере €1,36 млрд за Aer Lingus . Ожидалось, что оно будет принято после отклонения двух предыдущих предложений. [30] В мае 2015 года ирландское правительство согласилось продать свою долю в Aer Lingus компании IAG, [31] как и совет директоров Aer Lingus в конце января 2015 года. [32] Поглощение стало необратимым 18 августа 2015 года. [33]

Создание бренда LEVEL

Уровень Airbus A330-200

В марте 2017 года было объявлено, что новая бюджетная авиакомпания дальнего следования под названием LEVEL должна начать выполнять рейсы из Барселоны в июне 2017 года. [34]

29 декабря 2017 года было объявлено, что IAG выкупила основные части несуществующей австрийской авиакомпании Niki, включая 15 самолетов Airbus A321 и права на полеты в Дюссельдорфе , Мюнхене , Вене , Цюрихе и Пальма-де-Майорке . [35] Планируется создать новую австрийскую дочернюю компанию Vueling в качестве замены Niki. [35]

Отмененное норвежское поглощение и групповые заказы на флот

В апреле 2018 года сообщалось, что IAG рассматривает возможность поглощения Norwegian , малобюджетного конкурента группы, [36] однако к началу 2019 года IAG полностью избавилась от своей доли в Norwegian. [37]

В июне 2019 года IAG подписала письмо о намерении приобрести 200 самолетов Boeing 737 MAX, хотя на момент подписания 737 MAX все еще не эксплуатировался по всему миру после двух фатальных катастроф, вероятно, вызванных конструкцией системы MCAS. [38] Авиационные аналитики усомнились в лидерстве IAG в размещении такого заказа, когда конструкция 737 MAX все еще находится в стадии доработки. Генеральный директор IAG Вилли Уолш отмахнулся от неопределенного будущего самолета. «Мы сотрудничаем с брендом Boeing», — сказал он. «Это бренд, с которым я веду бизнес. Это бренд, с которым я работал годами. И это бренд, которому я доверяю». [39]

На Парижском авиасалоне 2019 года IAG также согласилась приобрести 14 самолетов Airbus A321XLR , 8 из которых будут поставлены Iberia , а 6 — Aer Lingus , с опционом еще на 14 самолетов. [40]

Инвестиции в Air Europa

В ноябре 2019 года IAG объявила, что планирует приобрести Air Europa у Globalia за 1 млрд евро. Сделка, финансируемая за счет внешнего долга, должна была быть завершена во второй половине 2020 года при условии одобрения регулирующих органов. [41] 20 января 2021 года IAG объявила, что пересмотрела условия сделки по приобретению Air Europa (через Iberia) за 500 млн евро в связи с пандемией COVID-19 . Она также договорилась об отсрочке платежа в пользу Globalia на 6 лет. Ожидалось, что завершение сделки состоится во второй половине 2021 года, а приобретение должно было быть одобрено Европейской комиссией. [42] [43]

В сентябре 2021 года IAG объявила, что British Airways немедленно прекратит свои основные ближне- и среднемагистральные базовые операции в аэропорту Гатвик , что привело к отмене более 30 маршрутов. Это произошло после того, как переговоры о передаче этих операций, большинство из которых все еще были приостановлены из-за пандемии COVID-19, недавно сформированной бюджетной дочерней компании в рамках IAG провалились. [44] В августе 2022 года IAG конвертировала кредит Air Europa в 20% акций. [45]

23 февраля 2023 года IAG объявила о завершении сделки по покупке оставшихся 80% Air Europa за 400 миллионов евро. [46]

Европейская комиссия в январе 2024 года начала углубленное расследование предполагаемого приобретения Air Europa компанией IAG. Некоторые из проблем, связанных с конкуренцией на рынке, включали: 1) внутренние маршруты Испании, в том числе между полуостровной Испанией и Балеарскими и Канарскими островами; 2) короткие маршруты между Мадридом и некоторыми из основных стран ЕЭЗ, а также маршруты между Мадридом и Израилем, Марокко, Великобританией и Швейцарией; и 3) дальние маршруты между Мадридом и Северной и Южной Америкой. [47] Сделка была отменена в августе 2024 года . [48]

Корпоративные дела

Боинг 787-8 компании British Airways
Иберия Аэробус A350-900

Обзор

IAG зарегистрирована как Sociedad Anónima в Испании, где проводятся заседания совета директоров компании, и имеет юридический адрес в Испании для целей налогообложения. [49] [50] [51] [52] IAG имеет первичный листинг на Лондонской фондовой бирже и является составной частью FTSE 100 с 24 января 2011 года. [53] [54] Она имеет вторичный листинг на фондовых биржах Мадрида , Барселоны, Бильбао и Валенсии, [55] [56] и является составной частью индекса IBEX 35 с 1 апреля 2011 года. [57]

В марте 2015 года Qatar Airways приобрела 10% акций International Airlines Group за 1,2 млрд евро (1,26 млрд долларов США). [58] К началу 2020 года эта доля увеличилась до 25%, что обошлось еще в 600 млн долларов США. [59] [60] [61]

Оперативный штаб IAG, который контролирует управление как британскими, так и испанскими дочерними компаниями, находится в здании Waterside в Хармондсворте , Большой Лондон. [62]

Структура группы

Структура основных действующих компаний следующая: [63]

Тенденции группового бизнеса

Основные тенденции для International Airlines Group показаны ниже (по состоянию на 31 декабря): [66]

В 2012 году сообщалось, что прибыль British Airways была уничтожена убытками Iberia , и что испанская авиакомпания боролась за свое выживание. [79] К 2013 году Iberia потеряла миллиард евро, что потребовало от генерального директора IAG Вилли Уолша защищать слияние с IAG. [80] После дальнейших убытков баланс IAG оказался в глубоком дефиците, поскольку Iberia боролась с конкуренцией со стороны дешевых авиакомпаний и рецессией, и Уолш признал, что British Airways, возможно, следовало отложить слияние, заявив: «Если бы я знал, что испанская экономика ухудшится до таких масштабов, мы, возможно, отложили бы решение, но в конечном итоге я считаю, что слияние — это правильное решение». [81] С 2014 года Iberia вернулась к прибыльности, показав, что прогнозы Уолша оправдались. [82]

В феврале 2021 года IAG заявила, что потеряла около 7 миллиардов евро из-за пандемии COVID-19 в 2020 году, но у нее было 10,3 миллиарда евро ликвидных средств, чтобы пережить кризис. [83]

Высшее руководство

Список бывших председателей

  1. Антонио Васкес Ромеро (2011–2021) [86]

Список бывших генеральных директоров

  1. Вилли Уолш (2011–2020) [87]

Операции

Дочерние авиакомпании

British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling и LEVEL работают под своими отдельными брендами. [88]

Подробную информацию о текущих самолетах, эксплуатируемых группой, см. в сведениях о флоте каждой из основных дочерних компаний — Iberia , British Airways , Aer Lingus и Vueling . Вся компания обслуживает около 200 направлений. [88] [89]

Групповая программа для часто летающих пассажиров

IAG Loyalty управляет Avios , программой для часто летающих пассажиров , которая была создана в результате слияния схем Air Miles , BA Miles и Iberia Plus Points 16 ноября 2011 года. [90] Avios — это валюта для часто летающих пассажиров авиакомпаний Aer Lingus , British Airways , Finnair , Iberia , LEVEL , Qatar Airways и Vueling , а также может использоваться для поездок в рамках альянса oneworld, включая такие авиакомпании, как American Airlines , Japan Airlines , Qantas и т. д. [91] Реструктуризация в 2015 году означала, что все аффилированные программы лояльности IAG, которые используют Avios, включая Avios Travel Reward Programme, British Airways Executive Club и Iberia Plus, были переданы Avios Group, дочерней компании IAG. [65] [92]

В июле 2018 года было объявлено, что Avios.com закроется для участников British Airways Executive Club, а все баллы автоматически будут переведены в British Airways. [93] Qatar Airways, крупнейший акционер IAG, перешла на Avios в качестве валюты для часто летающих пассажиров в марте 2022 года. [94] Член альянса oneworld Finnair также приняла Avios в качестве валюты для Finnair Plus в марте 2024 года. [95]

Примечания

  1. ^ в среднем
  2. ^ действующий, на конец года

Ссылки

  1. ^ "IAG Profile". International Airlines Group. Архивировано из оригинала 3 сентября 2015 года . Получено 1 августа 2011 года .
  2. ^ abcde "Годовые результаты 2023" (PDF) . International Consolidated Airlines Group . Получено 29 февраля 2024 г. .
  3. ^ "INTERNATIONAL CONSOLIDATED AIRLINES GROUP, SA (IAG) Акционеры". www.marketscreener.com . Получено 20 мая 2021 г. .
  4. ^ "IAG - International Airlines Group - О нас". Iairgroup.com . Получено 9 марта 2018 г. .
  5. ^ "British Airways и Iberia подписали соглашение о слиянии". BBC News . 8 апреля 2010 г. Получено 9 марта 2018 г.
  6. ^ Холлингер, Пенни (12 января 2015 г.). «Успехи IAG в Иберии должны вселить надежду в Дублин». The Times . Получено 29 июля 2016 г.
  7. ^ "International Airlines Group образована в результате слияния BA с Iberia". IBTimes. 8 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2013 г. Получено 11 апреля 2010 г.
  8. ^ Вамбуркар, Минал (8 апреля 2010 г.). «British Airways и Iberia договорились о слиянии». New Statesman . Великобритания. Архивировано из оригинала 2 октября 2015 г. Получено 11 апреля 2010 г.
  9. ^ "British Airways, Iberia соглашаются на слияние на 4 миллиарда фунтов стерлингов". Reuters. 12 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 9 августа 2016 г. Получено 7 ноября 2011 г.
  10. ^ Осборн, Алистер (13 ноября 2009 г.). «Слияние BA-Iberia стоимостью 4,4 млрд фунтов стерлингов создает третью по величине авиакомпанию Европы». The Telegraph . Лондон . Получено 7 ноября 2011 г.
  11. ^ "BA и Iberia договорились о слиянии". BBC News . 12 ноября 2009 г. Получено 7 ноября 2011 г.
  12. ↑ Пламмер, Роберт (8 апреля 2010 г.). «Сделка BA's Iberia близка к старту». BBC News . Получено 7 ноября 2011 г.
  13. ^ Осборн, Алистер (9 апреля 2010 г.). «BA и Iberia подписали сделку о слиянии на €5,8 млрд». The Telegraph . Лондон . Получено 7 ноября 2011 г.
  14. ^ "BA-Iberia опережает Air France по стоимости, поскольку дебютирует IAG". Bloomberg Businessweek. 24 января 2011 г. Архивировано из оригинала 27 января 2011 г. Получено 7 ноября 2011 г.
  15. ^ "Сделки и забастовки маячат для IAG после слияния BA-Iberia". Reuters. 24 января 2011 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2016 г. Получено 7 ноября 2011 г.
  16. ^ "British Airways, Iberia merge effective". The Independent . 22 января 2011 г. Получено 7 ноября 2011 г.
  17. ^ Джонс, Рис (6 октября 2011 г.). «IAG создает ближнемагистрального перевозчика Iberia Express». Reuters . Получено 4 ноября 2011 г.
  18. ^ "Iberia запускает бюджетную авиакомпанию". Financial Times . 6 октября 2011 г. Получено 8 октября 2011 г.
  19. ^ BBC News – Запущена новая испанская бюджетная авиакомпания Iberia Express. Bbc.co.uk (25 марта 2012 г.). Получено 7 июля 2012 г.
  20. ↑ Iberia Express запустится в воскресенье. Business Traveller (23 марта 2012 г.). Получено 7 июля 2012 г.
  21. ^ Джонс, Рис (4 ноября 2011 г.). «IAG, владелец British Airways, купит британскую bmi». Reuters . Получено 4 ноября 2011 г.
  22. ^ "BMI продана Lufthansa владельцу British Airways IAG". BBC News . 4 ноября 2011 г. Получено 4 ноября 2011 г.
  23. ^ "Владелец British Airways IAG покупает BMI у Lufthansa". BBC News . 22 декабря 2011 г. Получено 22 декабря 2011 г.
  24. ↑ International Airlines Group завершает приобретение bmi. Guardian (20 апреля 2012 г.). Получено 7 июля 2012 г.
  25. ^ "International Airlines Group - Purchase of BMI". Slaughter and May . 22 декабря 2011 г. Архивировано из оригинала 18 сентября 2012 г. Получено 25 марта 2022 г.
  26. ↑ Жюльен Тойер (9 апреля 2013 г.). «Испанская Vueling принимает предложение о поглощении от IAG». Reuters . Получено 12 апреля 2013 г.
  27. ^ "IAG увеличивает цену на бюджетную авиакомпанию Vueling на треть". Reuters . 22 апреля 2013 г. Получено 23 апреля 2013 г.
  28. ^ "IAG Cargo запущен как грузовой бренд для BA и Iberia". Менеджер по логистике. 3 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 12 октября 2013 г. Получено 12 октября 2013 г.
  29. ^ "IAG Cargo запускает бренд". Air Cargo News. 5 декабря 2012 г. Получено 12 октября 2013 г.
  30. ^ Уолл, Роберт (26 января 2015 г.). «British Airways Parent IAG Moves a Step Closer to Buying Aer Lingus». The Wall Street Journal . Получено 26 января 2015 г.
  31. ^ "Ирландия продаст долю Aer Lingus компании IAG". BBC News . 26 мая 2015 г. Получено 27 мая 2015 г.
  32. ^ Моллой, Антония (27 января 2015 г.). «Совет директоров Aer Lingus поддерживает предложение о поглощении от владельца BA IAG». The Independent . Получено 27 мая 2015 г.
  33. ^ "Aer Lingus присоединяется к IAG, поскольку акционеры одобряют сделку". The Irish Times . 18 августа 2015 г. Получено 23 августа 2015 г.
  34. ^ "IAG Printer Friendly Version - News Release". Iairgroup.com. 17 марта 2017 г. Получено 8 апреля 2017 г.
  35. ^ ab ch-aviation.com - IAG приобретает Niki за 36,5 млн евро 29 декабря 2017 г.
  36. ^ Paton, Graeme (12 апреля 2018 г.). «IAG, владелец British Airways, рассматривает возможность поглощения Norwegian». The Times (Великобритания) . Получено 12 апреля 2018 г.
  37. ^ "Full Year 2018 International Consolidated Airlines Group SA Earnings Call". Yahoo! Finance . Получено 10 марта 2019 г.
  38. ^ Исидор, Крис (18 июня 2019 г.). «Boeing находит первого покупателя на 737 Max с момента его приостановки». CNN . Получено 27 февраля 2020 г. .
  39. ^ «Почему генеральный директор этой авиакомпании только что купил 200 самолетов Boeing 737 MAX — несмотря на недавние проблемы». Fortune. 19 июня 2019 г. Получено 27 февраля 2020 г.
  40. ^ "A321XLR крадет Парижское шоу". Airliner World . Август 2019: 6.
  41. ^ Георгиадис, Филип (1 ноября 2019 г.). «Группа British Airways купит Air Europa за €1 млрд». Financial Times . FT . Получено 27 февраля 2020 г. .
  42. ^ "IAG, владелец British Airways, покупает Air Europa по сниженной цене в 500 миллионов евро". Reuters . 20 января 2021 г. – через www.reuters.com.
  43. ^ "IAG согласовывает измененную сделку на 500 миллионов евро для Air Europa". Business Traveller. 21 января 2021 г. Получено 23 июня 2021 г.
  44. ^ aerotelegraph.com - «План бюджетного перевозчика провалился: British Airways выводит ближнемагистральные рейсы из Гатвика» (на немецком языке) 24 сентября 2021 г.
  45. ^ IAG приобретает 20% акций Air Europa FlightGlobal 16 августа 2022 г.
  46. ^ "IAG соглашается купить 80% акций Air Europa за 400 млн евро". Reuters. 23 февраля 2023 г. Получено 5 марта 2023 г.
  47. ^ «Комиссия открывает углубленное расследование предполагаемого приобретения Air Europa компанией IAG». Европейская комиссия. 24 января 2024 г. Получено 9 февраля 2024 г.
  48. ^ "IAG, владелец British Airways, отказывается от сделки по приобретению Air Europa". archive.ph . 1 августа 2024 г. Архивировано из оригинала 1 августа 2024 г. Получено 31 августа 2024 г.{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  49. ^ Арнотт, Сара (9 апреля 2010 г.). «BA и Iberia наконец-то подписали сделку о слиянии». BusinessWeek . Архивировано из оригинала 11 апреля 2010 г. Получено 11 апреля 2010 г.
  50. ^ Ноукс, Гэри (8 апреля 2010 г.). «BA eyes Madrid extension». Новости о воздушных и деловых поездках. Архивировано из оригинала 29 февраля 2012 г. Получено 11 апреля 2010 г.
  51. ^ Уорделл, Джейн (8 апреля 2010 г.). «British Airways и Iberia подписали соглашение о слиянии, чтобы создать одну из крупнейших в мире групп авиакомпаний». Yahoo! Finance. Архивировано из оригинала 13 апреля 2010 г. Получено 11 апреля 2010 г.
  52. ↑ Отеро, Лара (9 апреля 2010 г.). «Иберия и британская фирма слились как первый шаг для новых союзов». Эль Паис (на испанском языке). elpais.com . Проверено 11 апреля 2010 г.
  53. ^ Название British Airways исчезнет из FTSE, если слияние с Iberia состоится | Бизнес. The Guardian (8 апреля 2010 г.). Получено 7 июля 2012 г.
  54. ^ "Слияние BA Iberia получило одобрение акционеров". BBC News . 29 ноября 2010 г.
  55. ^ "Акции IAG начинают торговаться, заменяя BA и Iberia". BBC News . 24 января 2011 г. Получено 24 января 2011 г.
  56. ^ "British Airways твердо стоит на своем в споре с экипажем". Reuters . 13 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 14 июля 2010 г. Получено 18 августа 2010 г.
  57. ^ "Результаты квартального контрольного заседания Технического консультативного комитета индексов IBEX®" (PDF) . Sociedad de Bolsas . 8 марта 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 23 марта 2012 г. Получено 7 мая 2011 г.
  58. ^ Джеймсон, Анджела (9 марта 2015 г.). «British Airways — хороший выбор для Катара». The National . Абу-Даби . Архивировано из оригинала 12 марта 2015 г. . Получено 12 марта 2015 г. .
  59. ^ Qatar Airways Архивировано 11 сентября 2020 г. в Wayback Machine BBC News , 19 февраля 2020 г. Получено 6 сентября 2020 г.
  60. ^ Qatar Airways тратит $600 млн, чтобы увеличить долю в владельце BA до 25% Архивировано 4 декабря 2020 г. на Wayback Machine Reuters , 19 февраля 2020 г. Получено 6 сентября 2020 г.
  61. ^ "Катар увеличивает свою долю в компании IAG, владеющей Aer Lingus, до 25,1%". independent . Получено 19 февраля 2020 г. .
  62. ^ "Контакты Архивировано 26 августа 2018 года в Wayback Machine ." International Airlines Group. Получено 2 октября 2016 года. Почтовый адрес: International Airlines Group Waterside (HAA2), PO Box 365 Harmondsworth, UB7 0GB"
  63. ^ "Наша сеть". International Airlines Group. Архивировано из оригинала 29 октября 2021 г. Получено 9 мая 2020 г.
  64. ^ Newenham, Pamela (2 сентября 2015 г.). «IAG официально берет под контроль Aer Lingus». The Irish Times . Получено 4 сентября 2015 г.
  65. ^ ab "About Avios". Avios . Архивировано из оригинала 2 ноября 2021 г. . Получено 16 января 2017 г. .
  66. ^ "IAG - Annual Reports". IAG . Получено 6 сентября 2024 г. .
  67. ^ "IAG Annual Report 2011" (PDF) . IAG . Получено 10 ноября 2023 г. .[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  68. ^ "IAG Annual Report 2012" (PDF) . IAG . Получено 10 ноября 2023 г. .[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  69. ^ "IAG Annual Report 2013" (PDF) . IAG . Получено 10 ноября 2023 г. .[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  70. ^ "IAG Annual Report 2014" (PDF) . IAG . Получено 10 ноября 2023 г. .[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  71. ^ "Годовой отчет и счета 2015" (PDF) . International Airlines Group. Архивировано из оригинала (PDF) 15 апреля 2023 г. . Получено 20 марта 2023 г. .
  72. ^ "Годовой отчет и счета 2016" (PDF) . International Airlines Group. Архивировано из оригинала (PDF) 15 апреля 2023 г. . Получено 20 марта 2023 г. .
  73. ^ "Годовой отчет и счета 2017" (PDF) . International Airlines Group. Архивировано из оригинала (PDF) 15 апреля 2023 г. . Получено 20 марта 2023 г. .
  74. ^ "Годовой отчет и счета 2018" (PDF) . International Airlines Group. Архивировано из оригинала (PDF) 15 апреля 2023 г. . Получено 20 марта 2023 г. .
  75. ^ "Годовой отчет и счета 2019" (PDF) . International Airlines Group. Архивировано из оригинала (PDF) 15 октября 2021 г. . Получено 23 марта 2020 г. .
  76. ^ "Годовой отчет и счета 2020" (PDF) . International Airlines Group. Архивировано из оригинала (PDF) 18 января 2022 года . Получено 20 марта 2023 года .
  77. ^ "Годовой отчет и счета 2020" (PDF) . International Airlines Group. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2023 г. . Получено 20 марта 2023 г. .
  78. ^ "Годовой отчет 2022" (PDF) . International Consolidated Airlines Group . Получено 24 февраля 2023 г. .
  79. ↑ Milmo, Dan (18 ноября 2012 г.). «Испанский брак BA летит в финансовые трудности». The Guardian . Получено 29 июля 2016 г.
  80. ^ Копхэм, Гвинн (28 февраля 2013 г.). «IAG защищает слияние BA-Iberia, поскольку испанская авиакомпания терпит убытки почти в 1 млрд евро». The Guardian . Получено 29 июля 2016 г.
  81. ↑ Томас, Натали (10 мая 2013 г.). «BA следовало приостановить слияние с Iberia, признает Уолш». The Telegraph . Получено 29 июля 2016 г.
  82. ↑ Пенья, Анхель (26 февраля 2016 г.). «ИБЕРИЯ: ЛОС БЕНЕФИЦИОС ДЕСПЕГАН ТРАС УНОС АНОС ТОРМЕНТОСОС». Расширение . Проверено 26 сентября 2018 г.
  83. ^ Янг, Сара (26 февраля 2021 г.). «BA-owner призывает к COVID health pass после рекордных потерь в 9 миллиардов долларов». Reuters . Получено 26 февраля 2021 г.
  84. ^ "International Consolidated Airlines Group SA - Executive Profiles". Wall Street Journal . Получено 14 декабря 2020 г.
  85. ^ Сондерс, Эдди (9 сентября 2020 г.). «ЛУИС ГАЛЬЕГО ЗАНИМАЕТ КАЧЕСТВО ГЛАВНОГО ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО ДИРЕКТОРА IAG». Aer Lingus .
  86. ^ "Антонио Васкес Ромеро". Институт Франклина . Проверено 14 марта 2022 г.
  87. ^ Стрикленд, Джон (11 октября 2020 г.). «Вилли Уолш: исключительный руководитель авиакомпании уходит в отставку». Forbes .
  88. ^ ab "British Airways и Iberia подписали соглашение о слиянии". BBC News . 8 апреля 2010 г. Получено 8 апреля 2010 г.
  89. ^ "Fleet/Product". International Airlines Group. 30 июня 2012 г. Архивировано из оригинала 1 октября 2021 г. Получено 17 января 2014 г.
  90. ^ Бергойн, Патрик (2 сентября 2011 г.). «AirMiles прощается, возвращается как Avios». Творческий обзор . Архивировано из оригинала 18 марта 2015 г.
  91. ^ "Vueling Oneworld – Извлечение выгоды из партнерства Vueling British Airways". Thrifty Points . 21 января 2019 г. Получено 7 февраля 2019 г.
  92. ^ «Помощь Avios в анализе огромных наборов данных для повышения прозрачности и роста». PwC . Получено 9 декабря 2015 г.
  93. ^ "BA Avios Calculator for British Airways Points Redemptions". Thrifty Points . 23 марта 2019 г. Получено 24 марта 2019 г.
  94. ^ Флинн, Дэвид (23 марта 2022 г.). «Qatar Airways разблокирует переводы Avios, открывает больше премиальных мест». Executive Traveller . Получено 23 марта 2022 г. .
  95. ^ "Новая эра Finnair Plus". Finnair . Получено 13 мая 2024 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме International Airlines Group .