Британский гоночный зеленый цвет , [2] или BRG , — это цвет, похожий на брауншвейгский зеленый , охотничий зеленый , лесной зеленый или зеленый мох ( RAL 6005 ). Он получил свое название от зеленого цвета международного автоспорта Соединенного Королевства . Это началось с Кубка Гордона Беннета 1903 года , проходившего в Ирландии (тогда еще входившей в состав Великобритании), поскольку автогонки по дорогам общего пользования были незаконны в Великобритании. В знак уважения британские автомобили были окрашены в зеленый цвет трилистника.
Для BRG не существует точного оттенка – в настоящее время этот термин используется для обозначения спектра глубокого, насыщенного зеленого цвета. «Британский гоночный зеленый» в терминах автоспорта означал только зеленый цвет в целом – его применение к определенному оттенку возникло за пределами спорта.
Во времена Кубка Гордона Беннета граф Элиот Зборовски , отец легенды автогонок межвоенного периода Луи Зборовски , предложил, чтобы каждому национальному участнику был присвоен свой цвет. Каждый компонент автомобиля должен был быть произведен в стране-конкуренте, а также водитель должен был быть гражданином этой страны. Гонки проводились в стране прошлогоднего победителя. Когда Британия впервые участвовала в соревнованиях в 1902 году, ей пришлось выбрать цвет, отличный от цветов национального флага (красного, белого и синего), потому что они были выбраны для гонки 1900 года Америкой, Германией и Францией соответственно. Когда Селвин Эдж выиграл гонку Кубка Гордона Беннета 1902 года за Англию на своем автомобиле Napier & Son , было решено, что гонка 1903 года будет проводиться в Ирландии , поскольку автогонки по дорогам общего пользования в то время были незаконными в Великобритании. В знак уважения к своим ирландским хозяевам [ 3] английские автомобили Napier были окрашены в зеленый цвет трилистника.
В соответствии с ирландско-неперовскими корнями многие из первых зеленых цветов, использовавшихся на британских гоночных автомобилях, имели более светлый оливковый , моховой или изумрудно- зеленый цвет. Позже более темные оттенки стали более распространенными, хотя в 1950-х годах HWM и другие команды вернулись к более светлому зеленому . Первоначально использование цвета применялось только к grandes épreuves , но позже было кодифицировано в Международном спортивном кодексе ( CSI ) Международной автомобильной федерации ( FIA ) для использования во всех автогонках международного уровня.
.jpg/1280px-1928_Bentley_4_1_2_litre_Vanden_Plas_Le_Mans_Sports_(3828588777).jpg)
Самым выдающимся британским участником международных автогонок в высших эшелонах как до, так и после Великой войны был Санбим (с 1920 года часть STD Motors ). Гоночные автомобили Sunbeam в зеленой ливрее выиграли Coupe de l'Auto 1912 года, а также стали первой (и последней на протяжении нескольких десятилетий) британской командой, выигравшей Гран-при Европы в Эпреве как в 1923, так и в 1924 году. Зеленые солнечные лучи, управляемые такими людьми, как Генри Сегрейв и К.Л. Гиннесс участвовали в важных соревнованиях.
В 1920-х годах автомобили Bentley пользовались огромным успехом на 24-часовых гонках Ле-Мана , все они были окрашены в цвет от средне- до темно-зеленого. Первое зарегистрированное использование самых темных зеленых оттенков было на Bugatti британца Уильяма Гровера-Уильямса , участвовавшего в самом первом Гран-при Монако , в 1929 году. Этот цвет стал известен как British Racing Green .
В 1950-х и 1960-х годах британские команды, такие как Aston Martin , Vanwall , Cooper , Lotus и BRM , добились успеха в Формуле-1 и гонках на спортивных автомобилях , все в разных оттенках зеленого. Команда British Racing Partnership использовала очень бледно-зеленый цвет. Шотландские команды, такие как Ecurie Ecosse и Rob Walker Racing, использовали темно-синий цвет, который не строго соответствовал правилам CSI, но допускался официальными лицами. Принадлежащая Австралии, но базирующаяся в Великобритании и имеющая лицензию [4] команда Brabham также использовала оттенок BRG, дополненный золотой (позже желтой) полосой, причем золотой и зеленый являются национальными спортивными цветами Австралии . Другая британская и лицензированная команда, McLaren , дебютировала на Гран-при Монако 1966 года на автомобиле McLaren M2B , окрашенном в белый цвет с зеленой полосой, чтобы представлять вымышленную команду Ямура в фильме Джона Франкенхаймера «Гран-при» . [5]
Поскольку страна представлена в автоспорте через команду, а не через конструктор, [6] британские частные команды , выезжающие на автомобили, построенные конструкторами из другой страны до сезона 1968 года , окрасили автомобили в британский гоночный зеленый цвет, например, Стирлинг Мосс участвовал в трех гонках во время В сезоне 1954 года на британском гоночном зеленом Maserati 250F , потому что на автомобиле итальянского производства участвовали британские каперские команды Equipe Moss и AEMoss соответственно. [7]
Под давлением ряда команд, наиболее известной из которых была Team Lotus , которая пожелала использовать ливрею Gold Leaf на автомобиле Lotus 49 , в сезоне 1968 года правила спонсорства в Формуле-1 были смягчены . Впоследствии Lotus дебютировали в этой новой ливрее на Гран-при Испании 1968 года , став первой заводской командой (уступающей только команде Gunston , выступающей на частном автомобиле Brabham на Гран-при Южной Африки 1968 года ), которая окрасила свои машины в ливрею своей команды. спонсоры. [8]
В сезоне 1970 года FIA официально освободила Формулу-1 от правил национальных цветов, и ранее распространенный зеленый цвет вскоре исчез, заменившись различными ливреями спонсоров. С тех пор это исключение было распространено на все гоночные серии, если только особые правила не требуют использования национальных цветов. [ нужна цитата ]
.jpg/1280px-FIA_F1_Austria_2021_Nr._5_Vettel_(side).jpg)
История знаменитых гринов была возрождена в 2000 году компанией Jaguar Racing в Формуле-1, но после того, как в 2004 году компания Ford продала эту команду Red Bull , новая команда Red Bull Racing использовала свои собственные цвета.
Другие традиционно британские производители последовали этому примеру. Bentley ненадолго возвращался на трассу Ле-Мана в 2001, 2002 и 2003 годах, побеждая на Bentley Speed 8 , окрашенном в очень темный оттенок BRG. В последние годы Aston Martin также вернулась в гонки на выносливость со своими DBR9 , окрашенными в типичный для Aston легкий BRG. Rocketsports Racing также использовала зеленый цвет для своего Jaguar XK в гонках «24 часа Ле-Мана», Американской серии Ле-Мана и других.
В 2010 году имя Lotus вернулось в Формулу-1 после 16-летнего перерыва с автомобилем Lotus T127 команды Lotus Racing , окрашенным в темно-зеленый с желтым цвет. Хотя новая команда зарегистрирована в Малайзии , она базируется в Великобритании и выбрала BRG с целью «вызвать эмоциональный отклик как у молодых, так и у старых и вызвать воспоминания о некоторых из самых знаковых моментов автоспорта». [9]
Благодаря многочисленным успехам британских гоночных команд на протяжении многих лет, краска British Racing Green стала популярной краской для британских спортивных и роскошных автомобилей. Изначально являвшаяся однотонной краской, British Racing Green все чаще становится металлической краской из-за ограниченного ассортимента твердых веществ, предлагаемых сегодняшними производителями.
Отдавая дань уважения небольшим британским родстерам 1960-х годов, вдохновившим Mazda MX-5 (таким как Triumph Spitfire , Austin-Healey Sprite , MG MGB и Lotus Elan ), Mazda выпустила ограниченную версию модели в 1991 и 2001 годах. под названием «British Racing Edition» с зеленой краской. [10] Точно так же современная марка Mini Hatchback , принадлежащая BMW , которая собирается на заводах в Оксфорде , Бирмингеме и Суиндоне , [11] включает вариант цвета BRG. [12] Первоначально это был несколько мутный темно-оливковый цвет, но в версии 2011 года он был обновлен до более свежего оттенка зеленого металлика.
В 2020 году Лоуренс Стролл , владелец и основатель команды Racing Point F1 , приобрел долю в Aston Martin, и к следующему сезону Racing Point будет переименована в команду AMR GP F1 . В сезоне 2021 года команда использовала культовый британский гоночный зеленый цвет в качестве ливреи для AMR21 , поскольку Aston Martin вернулся после 61 года отсутствия в спорте в качестве конструктора. Эта ливрея все еще используется с 2023 года.
Imperial Chemical Industries, Автомобильные покрытия Belco, Книга по смешиванию цветов, 1953 г., которая использовалась на автомобилях Jowett Cars 1948–1953 гг.
{{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )