Военно-морская база Тринидад , также называемая NAS Trinidad , NAS Port-of-Spain , была крупной военно-морской базой ВМС США, построенной во время Второй мировой войны для поддержки множества военно-морских кораблей, сражающихся и патрулирующих битву за Атлантику . Боевые действия в этом районе стали известны как Битва за Карибское море . Военно-морская база Тринидад располагалась на острове Тринидад в Вест-Индии Карибского моря .
После объявления Адольфом Гитлером войны Соединенным Штатам 11 декабря 1941 года операции подводных лодок были распространены на восточное побережье Соединенных Штатов , Мексиканский залив и Карибский бассейн. Таким образом, военно-морская база Тринидад стала ключом к сохранению открытости Панамского канала , нефти Венесуэлы и Карибского бассейна. ВМС США и армия США высадились на Тринидаде 2 сентября 1940 года. Большая часть военно-морской базы Тринидад была построена частными подрядчиками в 1941 году, а в 1942 году расширена морскими пехотинцами из военно-морских строительных батальонов. Военно-морская база Тринидад также была центром подготовки войск, готовившихся к войне. Тринидад поддерживал базы ВМС США в Сент-Люсии и Британской Гвиане . База также поддерживала передовые базы экстренной помощи на северо-восточном побережье Бразилии .
Военно-морская база Тринидад и семь других баз в Карибском море стали называть базами эсминцев . Это название произошло от американо-британского соглашения об эсминцах в обмен на базы , согласно которому старые эсминцы США обменивались на права США на управление передовыми базами в Атлантике. Это было сделано для того, чтобы США могли иметь тактические базы, патрульные самолеты и корабли для контроля над Карибским морем . Тринидад, Бермудские острова, Санто-Доминго и Аргентина стали основными базами. ВМС США начали строительство в Тринидаде 193 января 1941 года. [ необходимы разъяснения ] Для строительных проектов было нанято более 10 000 тринидадских рабочих. Тринидад, расположенный у побережья Венесуэлы , сыграл ключевую роль в защите южноамериканских торговых путей и Панамского канала. Военно-морская база была построена на северо-западной оконечности острова на территории в 7940 акров, включая землю на пяти небольших островах в заливе Пария . Позже к базе было добавлено еще 3800 акров, но застроено было только 1200 акров. [5] Для военно-морской деятельности использовались четыре бухты: Каренаж , Чагуарамус , Тетерон и Шотландия. Две основные сухопутные базы были построены в Чагуарамусе (военно-морская база Чагуарамас) и Такере (военно-морская база Такер).
Второй задачей после постройки порта было строительство военно-морской аэродрома и базы гидросамолетов в заливе Каренейдж. Залив Пария использовался для стоянки основного флота. Залив Каренейдж также был превращен в крупный порт благодаря строительству тендерного пирса размером 500 на 50 футов. В обоих заливах были реализованы крупные проекты дноуглубительных работ, поэтому порт мог принимать большие суда. Команда из 200 человек работала полный рабочий день над проектом по снижению малярии из-за болот в этом районе. Бухта Тетерон стала крупной военно-морской базой. Сиби прибыли в Тринидад 30 декабря 1942 года. Сиби из 30-го, 83-го и 11-го строительного батальона взяли на себя эксплуатацию и обслуживание базы от гражданских подрядчиков. Армия США построила два крупных аэродрома: Уоллер-Филд и Карлсон-Филд. Оба также использовались ВМФ в качестве баз для авианосной истребительной авиации и транспортных служб. Карлсен-Филд стал легкой базой ВМС США осенью 1943 года, когда к патрульным сборам добавились дирижабли . 80-й дирижабль построил большой ангар для дирижаблей , причальный пост и установку по очистке гелия для поддержки дирижаблей. К маю 1944 года все основные строительные работы были завершены и был освобожден 11-й стройбат. Бюро верфей и доков ушло 30 июня 1943 года. [6]
Тринидад, будучи крупной базой и тренировочным центром, не закрылся после войны, как многие другие базы. Войска ушли в 1967 году, база закрылась в 1977 году, а аренда земли была прекращена США в 1988 году. Сегодня штаб-квартира базы представляет собой отель и конференц-центр. [7] [8] [9] [10]
Позже в том же году Соединенные Штаты передали десять катеров береговой охраны класса «Лейк» Королевскому флоту для использования в качестве сопровождения противолодочных конвоев. Крупный нефтеперерабатывающий завод в Пуэнт-а-Пьер на Тринидаде — ключ к победе в войне. [11] [12] [13]
Pan American Airways разработала аэропорты в Латинской Америке осенью 1940 года. Это было при поддержке США, программа получила название « Программа развития аэропортов» . Целью было увеличить присутствие Соединенных Штатов, если США вступят в войну. Когда США вступили в войну, армия и флот США захватили аэропорты Pan American Airways. [14] Военно-морская база Санто-Доминго была другой крупной карибской военно-морской базой.
Удобства
Всего освоено 11740 акров, из них 1200 акров [4]
Большая часть базы находилась на северо-западной оконечности острова на площади 7940 акров.
База включала в себя пять небольших островов в заливе Пария .
Четыре отдаленные природные бухты на северо-западе полуострова: Каренаж, Чагуарамус, Тетерон и Шотландия.
Две прибрежные долины: Чагуарамус и Такер, обе развиты.
Аэродром Карлсен, 80 взлетно-посадочных полос с твердым покрытием, основные взлетно-посадочные полосы «Эдинбург» и «Ксеркс» (используемые армией и флотом), стал базой ВВС Карлсен.
Аэропорт Пиарко (Амри и некоторые военно-морские силы)
Аварийная взлетно-посадочная полоса Краун-Пойнт
Армейский аэродром Уоллера (Амри и некоторые военно-морские силы)
Вторичные базы : штаб-квартира военно-морской базы Тринидад управляла и оказывала логическую поддержку вспомогательным спутниковым базам, также называемым передовыми базами экстренной помощи и NAAF Trinidad. [4]
NAF Сент-Люсия , на острове Сент-Люсия к северу от Тринидада. Порт и 221 акр земли на острове Грос-Айлет , построенная передовая база, авиабаза, база гидросамолетов с тендерами. База была открыта в феврале 1941 года, и в лагере базировалось 200 военнослужащих. База была выведена из эксплуатации 1 сентября 1943 года. База располагалась на северной оконечности острова на 14 ° 04'52 "N 60 ° 57'11" W / 14,081 ° N 60,953 ° W / 14,081; -60,953 . [17]
NAF Британской Гвианы находился в Британской Гвиане . ВВС Британской Гвианы располагали эскадрильей гидросамолетов. ВМС располагали дирижаблями на армейской авиабазе Аткинсон Филд , ныне международный аэропорт Чедди Джаган . Базу построили гражданские рабочие. NAF Британской Гвианы находился в 40 милях вверх по реке Эссекибо на участке площадью 1400 акров на 6 ° 26'44 "N 58 ° 36'35" W / 6,445493 ° N 58,609638 ° W / 6,445493; -58,609638 . ФПО №12. [17]
НАФ Голландской Гвианы
ВВС Парамарибо и Зандери Филд (Амри и ВМС) в Парамарибо (ныне Суринам ) стали международным аэропортом имени Йохана Адольфа Пенгеля . Парамарибо представлял собой базу на дирижаблях легче воздуха , использовавшуюся для патрулирования подводных лодок. База открылась в августе 1943 года и закрылась в августе 194. FPO № 404. [17] [18]
Передовые базы чрезвычайной ситуации в Бразилии (базы военно-морского патрулирования): на северо-восточном побережье Бразилии 16 баз в соответствии с Военно-политическим соглашением между Бразилией и США , согласованным 23 мая 1942 года. FPO № 335. [19] [20]
NAF Форталеза в гавани Форталезы , с полем Пичи (на ферме Ситио Песи) и «прилегающим полем». Военно-морская база поддержки больших бомбардировщиков подразделения AAFBU Форталеза. Для патрулирования использовался дирижабль К-класса . Поле Форталеза-Пичи (Чапада-ду-Пичи) в точке 3 ° 45'59 "N 38 ° 31'19" W / 3,766392 ° N 38,52199 ° W / 3,766392; -38,52199 . Почтовое отделение флота (FPO) № было 90. Соседнее поле (Аджаченто) в точке 3 ° 46'36 "N 38 ° 32'26" W / 3,77667 ° N 38,540529 ° W / 3,77667; -38.540529 . [21] [22] [23]
NAF Recife и NOF Recife в Ресифи , с аэродромом Ибура, который стал аэропортом Ресифи . ВВС Ресифи открылись 1 октября 1943 года. Наиболее распространенным самолетом был PV-1 Ventura, использовавшийся для патрулирования. Один дирижабль также использовался для патрулирования. Больница Нокс на 150 коек была построена в 1942 году. На базе также располагалась судоремонтная база для содержания эсминцев в море. Почтовое отделение флота NAF Ресифи FPO № 120 NY и NOB Recife FPO № 1501. Четвертый флот США разработал базу. Большая база была закрыта в ноябре 1945 года. В точке 8 ° 07'20 "N 34 ° 55'37" W / 8,122297 ° N 34,926906 ° W / 8,122297; -34,926906 . [24] [25]
ВВС Амапа на реке Мапиа-Гранде имели два дирижабля и три патрульных бомбардировщика. База открылась 22 сентября 1942 года. USAAF предоставила место для Consolidated B-24 Liberator . FPO № 328. Вначале в порту стояли тендерные гидросамолеты USS Humboldt (AVP-21) и USS Barnegat (AVP-10) для поддержки VP-94. В точке 1 ° 23'22 "N 49 ° 58'53" W / 1,389334 ° N 49,981445 ° W / 1,389334; -49,981445 . ВВС Амапа была закрыта 30 июня 1945 года. [26] [27]
ВВС Белем в гавани Белема , заявлено 22 сентября 1942 года. Приняли под свой контроль объекты американских и бразильских авиакомпаний Pam. Военно-морская база с трапом для гидросамолетов. Также на этом месте находился аэродром Валь-де-Кан, который стал международным аэропортом Белен/Валь-де-Кан . Почтовое отделение флота FPO № 118, Нью-Йорк Белен, Бразилия. NAF Белем в точке 1 ° 22'52 "N 48 ° 28'41" W / 1,381069 ° N 48,477995 ° W / 1,381069; -48,477995 . ВВС Белем были закрыты 15 июня 1945 года. [28]
ВВС Парнамирим Филд в Натале в 1944 году стала самой загруженной авиабазой США. Две взлетно-посадочные полосы находились ближе всего к Французской Западной Африке , поэтому самолеты средней дальности могли использовать этот маршрут, чтобы добраться до Африки, а многие затем и до Европы. Более короткий северный маршрут часто закрывался из-за плохой погоды. На поле ВВС Парнамирим размещаются 6600 военнослужащих и порт для гидросамолетов. Позже стал аэропортом Парнамирим , а затем базой ВВС Натал . Почтовое отделение флота FPO № 119, Нью-Йорк, Натал, Бразилия. В точке 5 ° 54'09 "N 35 ° 15'05" W / 5,902424 ° N 35,25151 ° W / 5,902424; -35,25151 . [29] [30]
NAF Murcipe , Мурсипи, порт Мейрелеш в Форталезе. В точке 3 ° 43'32 "N 38 ° 29'53" W / 3,725427 ° N 38,498164 ° W / 3,725427; -38,498164 . [31]
NAF Maceio , Масейо , Сальвадор. Близлежащее озеро Лагоа-ду-Норти (Северное озеро) использовалось в качестве базы гидросамолетов с 1 июня 1941 года. Взлетно-посадочная полоса использовалась с 22 июля 1943 года. FPO № 407. На базе было два дирижабля. NAF Масейо находился в месте 9 ° 38'10 "N 35 ° 42'56" W / 9,636161 ° N 35,715472 ° W / 9,636161; -35,715472 . [32]
Военно-морская база Камоцим в Камоциме , FPO № 411.
Военно-морская база Канавейрас в Канавейрасе , FPO № 329.
ВМС Ипитанга в Ипитанге, Сальвадор, недалеко от Сальвадора, Баия , Лауро-де-Фрейтас на реке Ипитанга и порт Арату . Порт и авиабаза дирижаблей стали аэропортом Сальвадор Баия . Был портом Pan American Airways. Почтовое отделение Feet FPO № 150, штат Нью-Йорк, Баия, Бразилия. Базовый номер FPO порта Арату был 412. ВМС Ипитанга находился в точке 12 ° 54'53 "N 38 ° 18'29" W / 12,914635 ° N 38,308094 ° W / 12,914635; -38.308094 . NOB Bahia FO# был 1502. [33]
ВВС Тиррикаль в Тиррикале , в Сан-Луис-де-Мараньяо, Сан-Луис открылся в 1943 году, военно-морской порт находился на близлежащей реке Рио-Баканга. FPO № 330. Стал аэропортом Тиририкаль . NAF Тиррикал находился в точке 2 ° 34'58 "N 44 ° 13'55" W / 2,582806 ° N 44,231843 ° W / 2,582806; -44.231843 .
NAF Игарапу , в Игарапу, Ассу, в Кабо-де-Санту-Агостиньо . NAF Игарапу находился в точке 8 ° 16'36 "N 35 ° 01'39" W / 8,276793 ° N 35,027597 ° W / 8,276793; -35.027597 .
NAF Фернанду-де-Норонья , на небольшом острове архипелага в Фернанду-де-Норонья . Открыт 5 сентября 1944 года с длинной взлетно-посадочной полосой для самолетов, направляющихся во Французскую Западную Африку. ВВС Фернандо де Норонья имели противолодочные патрули. NAF Фернандо де Норонья находился в месте 3 ° 51'20 "N 32 ° 25'33" W / 3,855529 ° N 32,425853 ° W / 3,855529; -32,425853 . ФПО № 92. [34]
NAF Caravellas , в Caravellas открылся в январе 1944 года и закрылся 1 августа 1945 года. NAF Caravellas имел два дирижабля. Взлетно-посадочная полоса использовалась для доставки грузов и аварийных посадок. ФПО № 331. Близлежащая река использовалась как порт. ВМС Каравеллы находились в точке 17 ° 44'02 "N 39 ° 15'54" W / 17,733782 ° N 39,264946 ° W / 17,733782; -39,264946 . [35]
NAF Victoria , в аэропорту Виктория , в семи милях к северу от города Витория, Эспириту-Санту . Аэропорт Виктория был построен в 1930-х годах. Площадка для дирижаблей была добавлена ВМС в апреле 1944 года. Почтовое отделение флота FPO № 153, ящик C Виктория, Бразилия. После войны стал аэропортом Эурико де Агияр Саллес на координатах 20°15′29″ю.ш., 40°17′11″ з.д. / 20,25806° ю.ш., 40,28639° з.д. / -20,25806; -40,28639 . [36]
NAF Рио-де-Жанейро , в Рио-де-Жанейро , после войны стал международным аэропортом Рио-де-Жанейро / Галеан, также в Рио-де-Жанейро была база гидросамолетов. Почтовое отделение флота FPO № 153, Нью-Йорк, Рио-де-Жанейро, Бразилия. NOB Рио-де-Жанейро , военно-морская база FPO, номер 1505. [37]
NAF Сантос-Дюмон в аэропорту Сантос-Дюмон , используемый ВМС США. Почтовое отделение флота FPO № 153, ящик B Сантос, Бразилия. Аэропорт Сантос-Дюмон расположен по адресу 22 ° 54'36 "ю.ш., 043 ° 09'45" з.д. / 22,91000 ° ю.ш., 43,16250 ° з.д. / -22,91000; -43,16250 [38]
ВМС Сан-Паулу в Сан-Паулу и корабли в гавани Сан-Паулу с базой гидросамолетов. Расположен на 23 ° 33'00 ″ ю.ш., 46 ° 38'00 ″ з.д. / 23,55 ° ю.ш., 46,6333 ° з.д. / -23,55; -46,6333 . [39]
Военно-морская база Остров Вознесения на острове Вознесения в Атлантике была военно-морской и воздушной станцией, она обеспечивала противолодочные операции в битве за Атлантику . ФПО № 316.
NOF Rio Grande в Риу-Гранде-ду-Сул , Бразилия, стоянка и база ВМС США. Почтовое отделение флота FPO № 153, ящик А Рио-Гранде, Бразилия. Открыт 11 сентября 1944 г. [40]
Военно-морская база Centro de Aviação, бразильская база в Порту-Алегри , частично использовалась ВМС США. ФПО №153.
NOF Флорианополис во Флорианополисе открылся 23 августа 1944 года. Почтовое отделение флота FPO № 153, ящик H Флорианополис, Бразилия. Ныне база ВВС Флорианополис . [41]
Эквадор Передовая база чрезвычайной помощи
База гидросамолетов в заливе Санта-Елена была построена рядом с новой армейской авиабазой в Салинасе, Эквадор . Кораблям приходилось бросать якорь на расстоянии более мили от берега и перегружать припасы на небольшие лодки. База гидросамолетов была построена в январе 1942 года. Построен понтонный пирс и аппарель гидросамолетов. Номер ВПО был 413. На базе имелись резервуары емкостью 1000 баррелей. [42]
Передовая база Гондураса
Военно-морская база Пуэрто-Кастилия в Пуэрто-Кастилия, Гондурас , на мысе Пунта-Каксинас, ВМС построили базу для обслуживания малых судов на пути в Кристобаль, Колон- Панама, а также для дозаправки гидросамолетов ВМС США . База также была станцией аварийных катеров . База открылась 10 ноября 1942 года и закрылась в феврале 1946 года. База гидросамолетов представляла собой вспомогательную авиационную базу ВМФ. Часть работ на базе выполняла отряд 1012 военно-морского строительного батальона Сиби. [43]
Передовая база в Колумбии
Военно-морская авиабаза Барранкилья в Барранкилье, Колумбия, была военно-морской авиабазой и более легкой, чем авиабаза, с ремонтной мастерской. Патрульные бомбардировщики наземной базы также использовали части международного аэропорта Соледад , закрытого в марте 1945 года. База использовалась для защитить карибские морские пути, используя Панамский канал и колумбийские нефтяные порты. Часть работ на базе выполняла 555-я бригада военно-морского строительно-ремонтного подразделения. [44]
Военно-морская база Тринидад и ее подбазы выполняли функции как охоты за подводными лодками, так и обеспечения воздушного прикрытия конвоев союзников. Конвоям, следовавшим из Ки-Уэста в Арубу и Тринидад, был присвоен код WAT. Код конвоя союзников TAW был присвоен для рейсов из Тринидада в Арубу и Ки-Уэст. Код конвоя из Гуантанамо в Арубу и Тринидад был GAT, а обратный путь - TAG. Союзники назвали судоходный путь между Гвианой и Тринидадом Торпедным узлом , поскольку там было много торговых судов союзников. [48] Канал Колумба , который отделяет юго-западный угол Тринидада и Тобаго от побережья Венесуэлы, получил прозвище «Змеиная пасть» . [49]
Угроза подводной лодки
Немецкая подводная лодка U-161 в рамках операции «Нойланд » действовала у берегов Тринидада. Второй тур U-161 состоялся в Карибском море. 19 февраля 1942 года U-161 повредила SS British Consul и SS Mokihana у берегов Тринидада. [50] Затем она потопила SS Circe Shell , SS Lihue и танкер SS Uniwaleco у берегов Сент-Винсента . В Сент-Люсии она повредила « Леди Нельсон» и «Умтату» , находясь в гавани. [51] 14 марта 1942 года она потопила канадский пароход SS Sarniadoc у берегов Гваделупы . [52]
USCGC Acacia , минная установка, 15 марта 1942 года была затоплена у Гаити . [53] Третий тур U-161 привел ее к побережью Бразилии. Она потопила SS Neuva Altagracia 16 июня 1942 года. 3 июля 1942 года она потопила SS San Pablo в порту Пуэрто-Лимон, Коста-Рика . U-161 Пятый рейс она потопила SS Angelus у берегов Бермудских островов 19 мая 1943 года. [54] 20 сентября 1943 года U-161 во время своего шестого похода потопила SS St. Usk и потопила SS Itapage 26 сентября . -161 потоплена в 200 милях от Сальвадора с потерей всех 53 человек экипажа 27 сентября 1943 года. U-161 была потоплена самолетом PBM Mariner с передовых баз Salvador Emergency и войсками VP -74 . [55]
Немецкая подводная лодка U-129 потопила танкер SS Nordvangen у берегов Тринидада 20 февраля 1942 года. 22 марта 1944 года U-129 потопила танкер SS Anadyr у берегов Ресифи, Бразилия. U-129 была одной из подводных лодок, не потопленных во время войны. [56]
Немецкая подводная лодка U-156 1 июня 1942 года потопила SS Alegrete of St. Lucia. 3 июня 1942 года U-156 потопила SS Lillian к югу от Барбадоса. 29 мая 1942 года U-156 потопила корабль SS Norman Prince у берегов Сент-Люсии. 21 мая 1942 года U-156 потопила корабль SS Presidente Trujillo у берегов Мартиники . 20 февраля 1942 года U-156 потопила пароход « Дельплата» у берегов Мартиники. 8 марта 1943 года у берегов Барбадоса гидросамолет потопил U-156 . [57]
Немецкая подводная лодка U-67 U-67 потопила SS Penelope 14 февраля 1942 года у берегов Сент-Люсии. U-67 потопила еще шесть кораблей во время своего следующего путешествия у северного побережья Южной Америки. 16 июля U-67 была потоплена самолетом Grumman TBF Avenger четырьмя глубинными бомбами Mk.7. [58]
Патрульная бомбардировочная эскадрилья ВМС США (VPB и VP) дислоцировалась на военно-морской базе Тринидад и второстепенных базах Тринидада. Тринидадский VPB и вице-президент были:
youtube.com Эмени внизу, история эсминца Тринидада
Викимедиа Атлас Тринидада и Тобаго
Рекомендации
^ Долгая ночь танкеров: война Гитлера против карибской нефти, Дэвид Дж. Беркусон и Хольгер Х. Хервиг
^ «Кто построил эту горную дорогу в Маракас?». Газеты Тринидад Экспресс . 17 июня 2021 г.
^ Британский грант на воздушные и военно-морские объекты Соединенным Штатам в Тринидаде, Сент-Люсии и Бермудских островах в 1939 году, Батист, ФА, 1976 год.
^ abc «Гипервойна: строительство баз ВМФ во Второй мировой войне [Глава 18]». www.ibiblio.org .
^ «1) АЭРОПОЛЕД ТРИНИДАД - АЭРОПОЛИ ГАЙАНЫ И ТРИНИДАД - БАЗЫ ВМС США В ГАЙАНАХ И ТРИНИДАДЕ - Статьи - Сикстант - Вторая война в Южной Атлантике» . www.sixtant.net .
^ Любимое оружие: роль военно-морского флота в битве Тринидада за независимость. Автор: Миранда, Луис. Морская Сила. Сентябрь 2018 г., Том. 61 Выпуск 7, стр.39-39
^ «История Сиби - Вторая мировая война» . public1.nhhcaws.local .
^ «Строительство баз ВМФ во Второй мировой войне [глава 18]» . www.ibiblio.org .
^ Строительство баз ВМФ во Второй мировой войне: История Бюро верфей и доков, 1940-1946, Том 2, Бюро верфей и доков
^ «Ожесточенный спор о собственности портит красивое побережье Тринидада» . Тампа Бэй Таймс .
^ Блэр, Клэй (1996). Гитлеровская подводная война, Охотники 1939-1942 гг . Случайный дом. п. 229. ИСБН0-394-58839-8.
^ Морская мощь, геостратегические отношения и островность: сделка «Эсминцы времен Второй мировой войны для баз». Автор: Флинт, Колин. Журнал островных исследований. Май 2021 г., Том. 16 Выпуск 1, стр. 271-291
^ Бернс, Джеймс МакГрегор (1956). Рузвельт: Лев и Лисица. Истон Пресс. ISBN 978-0-15-678870-0 , с. 438
^ «Глава X: Подготовка противовоздушной обороны в Латинской Америке». история.армия.мил .
^ "Указатель фотографий Net Tender Tug (YNT)" . www.navsource.org .
^ «Вспомогательный плавучий сухой док (AFDM)» . www.navsource.org .
^ «2) АЭРОПОЛЕД ЗАНДЕРИ - АЭРОПОЛИ ГАЙАНЫ И ТРИНИДАД - БАЗЫ ВМС США В ГАЙАНАХ И ТРИНИДАДЕ - Статьи - Сикстант - Вторая война в Южной Атлантике» . www.sixtant.net .
^ «Глава XII: Создание армейских сил США в Бразилии». история.армия.мил .
^ «Бразилия и Соединенные Штаты во время Второй мировой войны и ее последствий». 14 мая 2019 г.
^ «10)USN NAF FORTALEZA - БАЗЫ ВМФ США - БАЗЫ ВМС США В БРАЗИЛИИ - Статьи - Сикстант - Вторая война в Южной Атлантике» . www.sixtant.net .
^ «80-G-55200: Самолет ВМС США: K-Type» . public2.nhhcaws.local .
↑ História, Tok De (4 июля 2011 г.). «1944 – ТРАГЕДИЯ B-24 В ФОРТАЛЕСЕ, БРАЗИЛИЯ».
^ «15)USN NAF RECIFE * - БАЗЫ ВМФ США - БАЗЫ ВМС США В БРАЗИЛИИ - Статьи - Сикстант - Вторая война в Южной Атлантике» . www.sixtant.net .
^ Эта статья включает текст из этого источника, который находится в свободном доступе : Связи с общественностью 4-го флота США. Эта статья была написана Службой по связям с общественностью 4-го флота США (15 марта 2018 г.). «Четвертый флот США создан 75 лет назад». ВМС США . Проверено 6 декабря 2018 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ «3)USN NAF AMAPA - БАЗЫ ВМФ США - БАЗЫ ВМС США В БРАЗИЛИИ - Статьи - Сикстант - Вторая война в Южной Атлантике» . www.sixtant.net .
^ «Гипервойна: Военно-морской администратор США во Второй мировой войне: Силы Южной Атлантики [Хронология]» . www.ibiblio.org .
^ «6)USN NAF BELEM - БАЗЫ ВМС США - БАЗЫ ВМС США В БРАЗИЛИИ - Статьи - Сикстант - Вторая война в Южной Атлантике» . www.sixtant.net .
^ «19) Поле ВМС США ВМС ПАРНАМИРИМ * - БАЗЫ ВМФ США - БАЗЫ ВМС США В БРАЗИЛИИ - Статьи - Сикстант - Вторая война в Южной Атлантике» . www.sixtant.net .
^ «29) ЖИЗНЬ НА ПОЛЕ ПАРНАМИРИМ - БАЗЫ ВМФ США - БАЗЫ ВМФ США В БРАЗИЛИИ - Статьи - Сикстант - Вторая война в Южной Атлантике» . www.sixtant.net .
^ «RAND, Глобальная оборонная позиция США, 1783–2011 гг. - Корпорация RAND» (PDF) .
^ «14)USN NAF MACEIO - БАЗЫ ВМФ США - БАЗЫ ВМС США В БРАЗИЛИИ - Статьи - Сикстант - Вторая война в Южной Атлантике» . www.sixtant.net .
^ «13)USN NAF IPITANGA - БАЗЫ ВМФ США - БАЗЫ ВМФ США В БРАЗИЛИИ - Статьи - Сикстант - Вторая война в Южной Атлантике» . www.sixtant.net .
^ "Документ USAFHRA 00001957" .
^ «7) USN NAF CARAVELAS - БАЗЫ ВМФ США - БАЗЫ ВМФ США В БРАЗИЛИИ - Статьи - Сикстант - Вторая война в Южной Атлантике» . www.sixtant.net .
^ «30)USN NAF VITORIA - БАЗЫ ВМФ США - БАЗЫ ВМС США В БРАЗИЛИИ - Статьи - Сикстант - Вторая война в Южной Атлантике» . www.sixtant.net .
↑ Битва за Атлантику. Операции военно-морского патрулирования у побережья Бразилии, автор Джон В. Коу.
^ «13) Авиабаза Сан-Паулу - АВИАБАЗЫ FAB - БАЗА ВВС БРАЗИЛИИ - Статьи - Сикстант - Вторая война в Южной Атлантике» . www.sixtant.net .
^ Базы ВМС США, Риу-Гранди-ду-Сул.
^ Базы ВМС США, NOF Флорианополис
^ Эквадор Передовая база ВМС США по чрезвычайным ситуациям
^ База ВМС США в Суринаме
^ Отряд 555 военно-морского строительства ВМС США
^ Кэмпбелл, NJM (1985). Морское вооружение Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN0-87021-459-4. ОСЛК 13085151.
^ Бойд, Карл; Ёсида, Акихико (2002). Японские подводные силы и Вторая мировая война . Аннаполис: Издательство Военно-морского института. ISBN1-55750-015-0. ОСЛК 48507806.
^ «Американское наследие в Панаме: Краткая история объектов и собственности Министерства обороны, бывшая зона Панамского канала, Республика Панама» (PDF) . Армия США Юг.
^ "Торпедо-Джанкшен (Служба национальных парков США)" . www.nps.gov .
^ ДК (7 апреля 2015 г.). Атлас Аризона: 6-е издание: Карманный путеводитель по современному миру. Издательство ДК. стр. 338–. ISBN978-1-4654-4252-9.
^ Келшалл, Гейлорд: Война подводных лодок в Карибском море . паб The Naval Institute Press
^ Хармсен, Джолиен; Эллис, Гай; Дево, Роберт (2014). История Сент-Люсии . Старый Форт: Маячная дорога. п. 275. ИСБН9789769534001.
^ "Сарниадок (канадский торговец паром) - Корабли, пораженные немецкими подводными лодками во время Второй мировой войны - uboat.net" . uboat.net .
^ uscg.mil, Акация, 1927 г.
^ место крушения SS Angelus
^ Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки – потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: Оружие и доспехи.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Информация о патрулировании U-129». Патрули подводных лодок — uboat.net .
^ Рёлль, Ханс-Иоахим (2011). Корветтенкапитан Вернер Хартенштейн: Mit U 156 auf Feindfahrt und der Fall "Laconia" (на немецком языке). Вюрцбург, Германия: Flechsig.
^ Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентябрь 1939 г. по май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). Том. IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер