stringtranslate.com

Королевские военно-воздушные силы Нидерландов

Королевские военно-воздушные силы Нидерландов ( RNLAF ; голландский : Koninklijke Luchtmacht (KLu) , «Королевские военно-воздушные силы») — военно-авиационное подразделение Вооружённых сил Нидерландов . Они были созданы в 1953 году в качестве преемника своего предшественника, Luchtvaartafdeling ( авиационного департамента ) голландской армии, который был основан в 1913 году. Пилотажная группа Королевских военно-воздушных сил Нидерландов, действовавшая с 1979 по 2019 год, называлась Solo Display Team .

История

Королевским военно-воздушным силам Нидерландов предшествовала Группа армейской авиации ( Luchtvaartafdeling , сокращенно LVA), основанная в 1913 году. В 1939 году она была переименована в Бригаду армейской авиации ( Luchtvaartbrigade ). В 1953 году она была повышена до уровня самостоятельной оперативной части Вооруженных сил Нидерландов и переименована в Королевские военно-воздушные силы Нидерландов ( Koninklijke Luchtmacht ).

Группа армейской авиации

Голландская авиация началась 1 июля 1913 года с основания Армейской авиационной группы на аэродроме Состерберг ( vliegbasis Soesterberg ) с четырьмя пилотами. После основания Армейская авиационная группа эксплуатировала один самолет Brik , который несколько месяцев спустя был дополнен тремя французскими самолетами Farman HF.20 . Эти самолеты вскоре устарели, и голландское правительство заказало несколько истребителей/разведывательных самолетов Nieuport и Caudron для их замены.

Первая мировая война (1914–1918)

Нидерланды сохраняли нейтральную позицию во время Первой мировой войны, и армейская авиационная группа не принимала участия ни в каких действиях. Вместо этого они сосредоточились на развитии возможностей сил.

Была открыта и организована подготовка летчиков рядового и офицерского состава по техническим, аэрофотосъемочным, метеорологическим и штурманским полетам.

Новые аэродромы были построены в Арнеме, авиабазе Гильце-Риен , Венло и Флиссингене.

Из-за войны было трудно получить подходящие самолеты. [3] В 1917 году ситуация изменилась, и их личный состав увеличился до 650 человек. [3]

Межвоенный период

После окончания Первой мировой войны голландское правительство сократило оборонный бюджет, и армейская авиационная группа была практически распущена. Поскольку политическая напряженность в Европе возросла в конце 1930-х годов, правительство попыталось снова восстановить вооруженные силы в 1938 году, но возникло много проблем, не последней из которых была нехватка инструкторов-пилотов, штурманов и пилотов для управления новыми многомоторными самолетами. Отсутствие стандартизации и вытекающие из этого проблемы с обслуживанием усложнили задачу восстановления.

Армейская авиационная бригада

Вторая мировая война

Fokker GI Яхт-круизер

В связи с приближением войны в июле 1939 года Группа армейской авиации была переименована в Бригаду армейской авиации ( Luchtvaartbrigade ).

В августе 1939 года правительство Нидерландов мобилизовало свои вооруженные силы, но из-за ограниченного бюджета бригада армейской авиации имела в своем составе всего 176 боевых самолетов следующих типов:

Fokker D.XXI в Музее ВВС в Состерберге

В мае 1940 года Германия вторглась в Нидерланды . В течение пяти дней голландская армейская авиационная бригада была разгромлена Люфтваффе . Все бомбардировщики бригады, а также 30 истребителей D.XXI и 17 истребителей GI были сбиты; два D.XXI и восемь GI были уничтожены на земле. Два GI были захвачены немецкими войсками, один из которых позже был доставлен в Англию пилотом Fokker. Бомбардировщики Douglas использовались в качестве истребителей, поскольку не было подходящих бомб; эти самолеты плохо подходили для этой роли, и восемь были сбиты, а три уничтожены на земле в первые часы конфликта.

Несмотря на численное превосходство, Люфтваффе потеряли 350 самолетов при завоевании Нидерландов, многие из-за зенитного огня и аварий на импровизированных посадочных площадках в Нидерландах, а не из-за действий голландских истребителей. Цена была высокой — почти 95% голландских пилотов были потеряны. В знак признания их действий королева Вильгельмина наградила высшую голландскую военную награду, Militaire Willemsorde (MWO), всей армейской авиационной бригаде.

Некоторые летчики бежали в Англию, и 1 июня 1940 года там были созданы 320-я и 321-я эскадрильи под оперативным командованием Королевских ВВС . Из-за нехватки личного состава 321-я эскадрилья была поглощена 320-й эскадрильей в январе 1941 года. Хотя их персонал в основном состоял из военно-морской авиации, летчики армейской авиации также служили в 320-й эскадрилье до конца войны.

В 1941 году в Соединенных Штатах на авиабазе Джексон-Филд (также известной как Хокинс-Филд), Джексон, штат Миссисипи , была воссоздана Королевская нидерландская военная летная школа, которая эксплуатировала самолеты, поставляемые по ленд-лизу , и готовила все военные летные экипажи для Нидерландов.

Отдельная Военная воздушная служба Королевской армии Нидерландов и Индии (ML-KNIL) продолжала нести службу в Нидерландской Ост-Индии (NEI) до ее оккупации Японией в 1942 году . [4] [5] Часть личного состава бежала в Австралию и на Цейлон . 321-я эскадрилья была переформирована на Цейлоне в марте 1942 года из голландских летчиков.

В 1942 году в Канберре была создана 18-я (NEI) эскадрилья , совместное голландско-австралийское подразделение , оснащенное бомбардировщиками B-25 Mitchell . Она действовала в юго-западной части Тихого океана (SWPA), куда входила и Голландская Ост-Индия. В 1943 году была создана 120-я (NEI) эскадрилья . Оснащенная истребителями Kittyhawk , она выполнила множество миссий под австралийским командованием, включая возвращение голландской Новой Гвинеи . В 1944 году транспортные самолеты, эксплуатируемые KNIL в SWPA, были объединены в другое совместное подразделение, 19-ю (NEI) эскадрилью .

Кертисс P-40 Warhawk

В июне 1943 года в Англии была создана голландская истребительная эскадрилья. 322-я (голландская) эскадрилья , оснащенная истребителями Supermarine Spitfire , участвовала в боевых действиях в составе Королевских ВВС. Самолеты 322-й эскадрильи имели британские опознавательные знаки Королевских ВВС, а также голландский оранжевый треугольник. 322-я эскадрилья успешно противостояла приближающимся летающим бомбам V-1 . С середины 1944 года, во время вторжения в Нормандию , она выполняла задания по наземным атакам над Францией и Бельгией.

В июле 1944 года в Лондоне было создано Управление военно-воздушных сил Нидерландов.

Конец 1940-х и начало 1950-х годов

В 1947 году был назначен начальник штаба ВВС.

Во время войны за независимость Индонезии воздушные силы совершали наземные атаки и перевозили материалы и персонал. В 1948 году транспортные самолеты использовались для поддержки первого голландского десантного рейда на юге Суматры и Джокьякарты .

В 1951 году для женщин были открыты несколько небоевых должностей в армейской авиации.

Королевские военно-воздушные силы Нидерландов

27 марта 1953 года Королевские военно-воздушные силы Нидерландов официально стали независимой частью голландских вооруженных сил, а не частью армии. [6]

Было создано Командование ПВО ( Commando Lucht Verdediging , сокращенно CLV ), состоящее из командного подразделения, пяти радиолокационных станций и шести истребительных эскадрилий. Его радиолокационное оборудование, а также истребители ПВО были получены из устаревших запасов Королевских ВВС .

Истребители F-84F Thunderstreak из 315-й эскадрильи Королевских ВВС Ирландии, оснащенные дополнительными топливными баками на авиабазе Чивенор в 1969 году.

После вступления Нидерландов в НАТО было создано еще одно новое командование: Тактическое авиационное командование ( Commando Tactische Luchtstrijdkrachten , сокращенно «CTL» ).

Конфликт в Западной Новой Гвинее

Видеозапись самолета Королевских ВВС Ирландии в 1961 году из голландской кинохроники

Индонезийское правительство заявило права на Западную Новую Гвинею после окончания Второй мировой войны. Голландское правительство считало эту территорию голландской территорией. Переговоры по стране велись годами, но напряженность росла, пока Индонезия не разорвала дипломатические отношения с Нидерландами в конце 1950-х годов.

В ответ на это в 1958 году Нидерланды направили в Новую Гвинею военные подкрепления, включая подразделение ВВС для противовоздушной обороны острова Биак, поскольку имелись доказательства того, что Индонезия проникает на остров в преддверии военной операции.

Первым вкладом ВВС стала установка двух радаров раннего оповещения MkIV на островах Биак и Военди.

Политическая ситуация между Нидерландами и Индонезией продолжала ухудшаться, и в 1960 году голландское правительство развернуло подкрепления. Операции были известны под названием Plan Fidelio. Для голландских ВВС это означало создание Командования ПВО Новой Гвинеи ( Commando Luchtverdediging Nederlands Nieuw-Guinea - CLV NNG ) в составе:

Правительство Нидерландов развернуло эскадрилью, состоящую из 12 истребителей Hawker Hunter Mk.4 AD и двух вертолетов Alouette II SAR. Они были доставлены в Юго-Восточную Азию самолетом Karel Doorman . Год спустя правительство Нидерландов развернуло еще 12 истребителей Hawker Hunter Mk6 AD; эти самолеты несли больше топлива и имели больший боевой радиус.

В августе 1962 года Индонезия была готова атаковать Новую Гвинею. Несмотря на подкрепления, голландская оборона была недостаточной, чтобы выдержать предстоящее нападение. Поэтому, а также из-за международного политического давления, голландское правительство было вынуждено согласиться на мирную капитуляцию Новой Гвинеи. Голландские войска были выведены с территории.

Создание 336-й транспортной эскадрильи тесно связано с Новой Гвинеей. Вскоре после формирования это подразделение было развернуто в Новой Гвинее, чтобы взять на себя воздушный транспорт у голландского флота. 336-я эскадрилья была развернута и приняла три ВМС Dakota и три поставленных США самолета. 336-я эскадрилья действовала с аэродрома Мокмер и перевезла более 5400 пассажиров в период с сентября 1961 по сентябрь 1962 года.

Эпоха холодной войны, 1960-е, 1970-е и позже

Во время Холодной войны голландские ВВС летающие подразделения были интегрированы во Вторую тактику ВВС НАТО , которой было поручено защищать северную Западную Германию от сил Варшавского договора . Кроме того, голландские ВВС имели пять полностью оперативных самоподдерживающихся ракетных групп в Западной Германии (1 и 2 MslGrp были первоначально оснащены батареями NIKE , в то время как 3, 4 и 5 MslGrp были оснащены Hawk ) и заменены зенитной ракетной системой MIM-104 Patriot :

Военно-воздушные силы Нидерландов сыграли ключевую роль в прекращении кризиса с захватом заложников в голландском поезде в 1977 году , когда шесть истребителей F-104G Starfighter пролетели на небольшой высоте над поездом, чтобы отвлечь угонщиков, пока голландские антитеррористические силы штурмовали поезд.

Бывшая Югославия

Истребитель F-16AM Королевских ВВС Нидерландов прибыл на Королевский международный авиаудар , Англия, 2014 г.

В 1992 году авиабаза Ипенбург закрылась. После того, как ВВС США передали свою часть Сустерберга в сентябре 1994 года, Сустерберг стал базой транспортных вертолетов Королевских ВВС Ирландии с 298-й эскадрильей ( CH-47D Chinook ) и 300-й эскадрильей ( AS 532U2 Cougar Mk2 и SA 316 Alouette III ), размещенными на базе.

Самолеты F-16 RNLAF участвовали во всех операциях над Югославией с 1993 года: Deny Flight , включая Deliberate Force в 1995 году и заканчивая Operation Allied Force в 1999 году с двух баз в Италии. Первоначально с авиабазы ​​Виллафранка на севере Италии, позже переместившись на юг на авиабазу Амендола. Во время операций над СРЮ самолеты F-16 RNLAF выполняли разведывательные операции (отряды 306-й эскадрильи с авиабазы ​​Волкель находились на театре военных действий на протяжении всех операций), обеспечивали соблюдение бесполетной зоны в Боснии, сбрасывали бомбы на авиабазу Удбина (1994), успешно сбросили неуправляемую бомбу на движущийся сербский танк во время падения Сребреницы (1995) и приняли участие в Deliberate Force позднее летом 1995 года.

В период с 1994 по 1997 год голландский персонал GCI вместе с канадскими диспетчерами GCI отработал сотни часов по управлению истребителями и наблюдению в составе эскадрилий управления воздушным движением ВВС США/АНГ. В мае 1999 года во время кризиса в Косово пилот F-16AM RNLAF майор Питер Танкинк сбил [8] югославский МиГ-29 с помощью AMRAAM , но эта группа была более известна своей высокой точностью бомбометания. Операция Allied Force также стала оперативным дебютом для модернизированных F-16AM. Помимо миссий CAP , выполнялись наступательные бомбардировки и фоторазведывательные миссии. Танкеры KDC-10 заправляли союзные самолеты над Адриатическим морем, а транспортные самолеты C-130 Hercules ежедневно совершали вылеты с авиабазы ​​Эйндховен для логистической поддержки операции. Голландские F-16 также сбрасывали кассетные бомбы на Ниш . Всего в ходе операции «Союзная сила» самолеты Королевских ВВС Ирландии совершили 1194 боевых вылета, что составляет около 7,5% от общего числа в 37 000 боевых вылетов.

Операция «Несокрушимая свобода» и НАТО в Афганистане

2 октября 2002 года трехсторонний отряд из 18 голландских, датских и норвежских штурмовиков F-16 и одного голландского танкера KDC-10 был развернут на авиабазе Манас в Кыргызстане для поддержки наземных войск в Афганистане в рамках операции «Несокрушимая свобода» . KDC-10 вернулся в Нидерланды 1 апреля 2003 года, а голландский отряд F-16 — 1 октября 2003 года. RNLAF вернулись на авиабазу Манас 8 сентября 2004 года с пятью F-16 и одним KDC-10 в поддержку президентских выборов в Афганистане. На этот раз самолеты летали под флагом НАТО ISAF . 24 марта 2005 года голландский отряд перебрался с авиабазы ​​Манас в международный аэропорт Кабула . [9] Отряд из шести вертолетов AH-64D Apache [10] уже находился в международном аэропорту Кабула с апреля 2004 года по март 2005 года. [ необходима цитата ]

В феврале 2006 года к четырем голландским F-16 присоединились четыре F-16 Королевских ВВС Норвегии в отряде, известном как 1-е Голландско-Норвежское Европейские Участвующие Силы Экспедиционное Воздушное Крыло (1 NLD/NOR EEAW). Это было продолжением участия с Бельгийским Воздушным Компонентом . [11]

В рамках расширенной миссии НАТО ISAF на юге Афганистана в августе 2006 года Королевские ВВС Нидерландов имели три CH-47D Chinook 298 Sq, размещенных на аэродроме Кандагар . 12 ноября 2006 года восемь F-16 были переведены из международного аэропорта Кабула на аэродром Кандагар. Кроме того, отряд из шести (позже четырех) вертолетов AH-64D Apache был размещен в Тарин-Ковте , провинция Урузган. CH-47D Chinooks из 298 кв. м. чередовались с Cougars из 300 кв. м. Все вертолеты вместе с несколькими F-16 вернулись в Нидерланды в ноябре 2010 года. Остальные четыре F-16 были переведены с аэродрома Кандагар в международный аэропорт Мазари-Шарифа в ноябре 2011 года. Звено F-16, оказывавшее непосредственную авиационную поддержку наземным войскам и разведывательные полеты (специализирующиеся на борьбе с СВУ), официально завершило свою миссию 1 июля 2014 года. [12]

31 августа 2006 года пилот Королевских ВВС Нидерландов (Майкл «Софак» Донкервоорт) погиб, когда его самолет потерпел крушение во время миссии по поддержке британских наземных войск в провинции Гильменд. [13]

7 декабря 2007 года военное использование авиабазы ​​Твенте прекратилось. Теперь аэродром известен как аэропорт Энсхеде Твенте . Официально полеты на авиабазе Состерберг прекратились 12 ноября 2008 года. Последним самолетом, когда-либо взлетавшим, был Hellenic AF F-4E. База закрылась 31 декабря 2008 года. 298-я и 300-я эскадрильи переехали на авиабазу Гилзе-Райен . Часть базы по-прежнему используется как планерное поле. Бывшая сторона USAFE будет использоваться наземными подразделениями, передислоцированными из Камп ван Зейст, и будет называться «Лагерь Новый Амстердам». Музей ВВС (Королевский музей военной авиации Нидерландов) вернулся на базу и будет использовать большую часть существующих ангаров.

2010-е и 2020-е годы

KDC-10 в поддержку авиации НАТО

В 2013 году Королевские военно-воздушные силы Нидерландов предоставили самолет KDC-10 для стратегической воздушной поддержки французских операций в Мали.

Королевские ВВС Нидерландов сильно пострадали от сокращения расходов на оборону в Нидерландах после финансового кризиса 2008 года. 311-я эскадрилья была расформирована в сентябре 2012 года, оставив четыре эскадрильи F-16, а также один транспортный самолет DC-10, который был утилизирован. [7]

В октябре 2014 года Военно-воздушные силы Нидерландов присоединились к США и их союзникам, сражающимся с ИГИЛ, перебросив в Иорданию восемь самолетов F-16 (из которых два находятся в резерве).

31 октября 2014 года 323-я эскадрилья Tactess (F-16) была расформирована, а ее самолеты и личный состав были объединены в 322-ю эскадрилью. В следующую среду (5 ноября) эскадрилья была реформирована в США как первое подразделение Joint Strike Fighter в составе RNLAF . [14]

303-я эскадрилья ( Agusta Bell AB 412SP ) обеспечивала поисково-спасательные работы в Нидерландском регионе полетной информации до 1 января 2015 года, когда подразделение было расформировано. [15]

В 2015 году Airbus A330 MRTT были заказаны для замены двух голландских самолетов-заправщиков/транспортников KDC-10. Нидерланды являются ведущей страной в инициативе НАТО по замене и объединению существующих самолетов-заправщиков/транспортников, включая Люксембург, Бельгию (1), Германию (4), Норвегию (1) в рамках EATC, в 2014 году было объявлено, что был выбран Airbus A330 MRTT, и два заказаны для Королевских ВВС Нидерландов с возможностью размещения восьми самолетов в соседних странах. В 2017 году бельгийский авиационный компонент, немецкие ВВС и королевские ВВС Норвегии подтвердили заказы, присоединившись к программе MMF в общей сложности на 9 самолетов, из которых 5 будут базироваться на авиабазе Эйндховен и 4 на авиабазе Кельн. Они будут нести опознавательные знаки Королевских ВВС Нидерландов и будут зарегистрированы как голландские самолеты. В ноябре 2019 года было объявлено, что голландские самолеты-заправщики KDC-10 были проданы Omega Aerial Refueling Services . [16] Последний голландский KDC-10 был выведен из эксплуатации в октябре 2021 года. [17]

По состоянию на 2017 год силы быстрого реагирования ПВО в составе двух истребителей F-16 интегрированы в воздушное пространство Бельгии, Нидерландов и Люксембурга и поочередно распределяются между эскадрильями ВВС Нидерландов и Бельгии.

В 2021 году был запущен спутник Brik-II для предоставления Королевским ВВС Нидерландов разведданных в области навигации, связи и наблюдения за Землей. [18]

27 сентября 2024 года Королевские ВВС Нидерландов официально сняли с вооружения F-16 после 45 лет службы. [19] В тот же день состоялся прощальный полет, в ходе которого самолет пролетел мимо нескольких военных аэродромов в Нидерландах. [20]

Операция «Непоколебимая решимость» — Ирак и Сирия

С 2014 года Королевские ВВС Нидерландов предоставили восемь F-16 для поддержки коалиции, борющейся с ИГ. Самолеты изначально были развернуты в Ираке, а затем в Сирии. Миссия была передана бельгийскому воздушному компоненту в июле 2016 года после более чем 2100 вылетов, с применением оружия более 1800 раз. Королевские ВВС Нидерландов внесли большой вклад в миссии, выполняемые силами коалиции, и пользовались большим спросом.

С 2017 года самолеты KDC-10 и C-130H Hercules Королевских ВВС Ливана дислоцируются на аэродроме на Ближнем Востоке для оказания помощи возглавляемой США коалиции в операции «Непоколебимая решимость».

В январе 2018 года голландские F-16 вернулись на Ближний Восток для годичного развертывания.

Структура Королевских Военно-воздушных сил Нидерландов

В настоящее время Королевские ВВС Новой Зеландии находятся в процессе реструктуризации и разделяются на четыре основных командования: [22]

Другим командованием, связанным с воздушной войной, является Объединенное командование наземной противовоздушной обороны . Батареи ПВО Patriot и Stinger RNLAF являются частью военно-воздушных сил, но оперативно подчиняются JGADC вместе с 61-й группой противовоздушной обороны ракет ВВС Германии. JGADC подчиняется Королевской армии Нидерландов.

Реформа структуры сил проводится в соответствии с концепцией, называемой Военно-воздушными силами пятого поколения ( 5e generatie luchtmacht ), и в дополнение к перестановкам в Королевских ВВС Новой Зеландии в четырех основных командованиях концепция предусматривает: [25]

Структура ранга

Офицерские звания

Знаки различия офицерских званий .

Другие звания

Знаки различия званий унтер-офицеров и рядового состава .

Самолеты

Текущий инвентарь

F-35A во время перегоночного полета на авиабазу Эглин
Вертолет NH90 NFH

Инвентарь F-16 ВВС Нидерландов составлял 42 до того, как было объявлено, что они будут переданы ВВС Украины в рамках пакета помощи Нидерландов. Первые 10 передаются по состоянию на декабрь 2023 года, а более 20 — по состоянию на июнь 2024 года. [ необходима цитата ]

Ф-35А

Для замены своего парка F-16 RNLAF рассматривал Lockheed Martin F-16 Block 52/60 , Dassault Rafale , Eurofighter Typhoon , Saab JAS 39 Gripen , Boeing F/A-18E/F Super Hornet и Lockheed Martin F-35A Lightning II . В 2002 году Нидерланды подписали Меморандум о взаимопонимании (МОВ) о совместной разработке F-35 в качестве партнера «Tier 2». Два испытательных самолета были заказаны в период с 2009 по 2011 год. Два F-35A были поставлены для программы испытаний и для обучения пилотов и технического персонала. Этот первый самолет находится на базе во Флориде, США. [42]

17 сентября 2013 года F-35A был официально выбран в качестве замены для F-16 MLU Королевских ВВС Нидерландов, Министерство обороны объявило, что оно закупит 35 дополнительных F-35A в период с 2014 по 2023 год, доведя общее количество до 37, максимальное количество, соответствующее первоначальному бюджету на замену F-16. [43] В феврале 2014 года парламент одобрил закупку первой партии из восьми самолетов F-35A, которые должны быть поставлены с 2019 года. [44] В декабре 2018 года правительство Нидерландов объявило о закупке пятнадцати дополнительных самолетов для третьей эскадрильи для НАТО, в общей сложности 52 самолета, первая партия из девяти дополнительных самолетов была заказана в 2019 году. В 2022 году было объявлено о приобретении шести дополнительных F-35A для создания третьей эскадрильи в соответствии с просьбой НАТО. [45] В сентябре 2024 года было объявлено о приобретении еще 6 самолетов для пополнения уже существующих трех эскадрилий.

Смотрите также

Примечания

  1. ↑ Его предшественник, Luchtvaartafdeling (авиационный департамент) голландской армии, был основан четырьмя пилотами 1 июля 1913 года.

Ссылки

  1. ^ "Аанталленский персонал" . defensie.nl (на голландском языке). 1 сентября 2023 г. Проверено 16 августа 2024 г.
  2. ^ "Командующий Королевскими ВВС Нидерландов" . Получено 22 апреля 2023 г.
  3. ^ ab владелец, No (12 ноября 2013 г.). "bwn5". resources.huygens.knaw.nl (на голландском) . Получено 31 января 2020 г.
  4. ^ Клемен, Л. "Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942". Архивировано из оригинала 17 апреля 2011 года . Получено 2 июня 2011 года .
  5. ^ Брошот, Джеймс А. (1999–2000). «Боевой порядок голландских ВВС в Голландской Ост-Индии, 30 ноября 1941 г.». Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг . Архивировано из оригинала 26 июля 2011 г. Получено 2 июня 2011 г.
  6. ↑ "The Royal Netherlands Air Force", Flight and Aircraft Engineer , т. LXIII, № 2307, стр. 446, 10 апреля 1953 г. , получено 23 декабря 2015 г.
  7. ^ ab Fiorenza, Nicholas (27 сентября 2012 г.). "RNLAF Disbands F-16 Squadron". Архивировано из оригинала 23 марта 2013 г. Получено 28 сентября 2012 г.
  8. ^ "Югославские и сербские МиГ-29". Acig.org. Архивировано из оригинала 14 февраля 2014 года . Получено 15 ноября 2011 года .
  9. ^ Анриг 2011, стр. 243.
  10. ^ Бернштейн 2005, стр. 36.
  11. ^ "Министерство обороны". Mindef.nl. 11 ноября 2011 года. Архивировано из оригинала 8 апреля 2008 года . Проверено 15 ноября 2011 г.
  12. ^ "Inzet luchtmacht boven Афганистан" . Архивировано из оригинала 27 декабря 2014 года . Проверено 26 декабря 2014 г.
  13. ^ "Южная Азия | Голландский F-16 потерпел крушение в Афганистане". BBC News. 31 августа 2006 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2006 г. Получено 15 ноября 2011 г.
  14. ^ "Luchtmacht heeft eerste F-35 Squadron" (на голландском языке). 5 ноября 2014 года. Архивировано из оригинала 7 января 2016 года . Проверено 11 мая 2015 г.
  15. ^ "Оборона прекращает использование желтых поисково-спасательных вертолетов". defensie.nl . Архивировано из оригинала 9 марта 2016 года . Получено 16 января 2015 года .
  16. ^ Рейм, Гарретт (26 ноября 2019 г.). «Частный воздушный заправщик Omega покупает танкеры KDC-10 со штангами». FlightGlobal . Получено 24 марта 2020 г.
  17. ^ Шарпантро, Клемент (5 октября 2021 г.). «ВВС Нидерландов списывают последний танкер McDonnell-Douglas KDC-10». aerotime.aero . Получено 7 декабря 2021 г. .
  18. ^ "Luchtmacht gaat de ruimte in" [Военно-воздушные силы отправляются в космос]. defensie.nl (на голландском языке). 30 ноября 2017 года. Архивировано из оригинала 3 декабря 2017 года . Проверено 4 декабря 2017 г.
  19. ↑ Томас Ньюдик (27 сентября 2024 г.). «Последний командир Viper: голландский командир эскадрильи о сегодняшнем снятии с вооружения F-16». Зона военных действий .
  20. ^ "F-16 сделан afscheidsvlucht boven Nederland" . НОС (на голландском языке). 27 сентября 2024 г.
  21. ^ "Организационная структура лучтмахта" . Конинклийке Лухтмахт. 9 февраля 2018 года . Проверено 17 мая 2020 г.
  22. ^ Херк, Ханс ван. «Новое командование в Королевских ВВС Нидерландов». www.scramble.nl . Получено 24 июня 2021 г.
  23. ^ "Начало боевого воздушного командования - 02 - de Vliegende Hollander" . Magazines.defensie.nl (на голландском языке) . Проверено 24 июня 2021 г.
  24. ↑ Defensie, министерский фургон (9 февраля 2018 г.). "Vliegbasis Эйндховен - Командование воздушной мобильности - Koninklijke Luchtmacht - Defensie.nl" . www.defensie.nl (на голландском языке) . Проверено 24 июня 2021 г.
  25. ^ "5e поколение - что там было? - 06 - de Vliegende Hollander" . Magazines.defensie.nl (на голландском языке) . Проверено 24 июня 2021 г.
  26. ^ "GA-ASI Completes First MQ-9A Block 5 for the Netherlands". General Atomics Aeronautical Systems . 6 июля 2021 г. Получено 19 февраля 2022 г.
  27. ^ "Защитное ведомство для MQ-9 Reaper aan" . defensie.nl (на голландском языке). 23 мая 2023 г. Проверено 8 декабря 2023 г.
  28. ^ "Соединенные Штаты и Нидерланды подписали соглашение о ракетах JASSM-ER". Признание армии . 30 июля 2024 г.
  29. ^ "Вергроутовый шлаккрахт Nieuwe Munitie F-35" . defensie.nl (на голландском языке). 5 июня 2023 г. Проверено 8 декабря 2023 г.
  30. ^ ab "De rangonderscheidingstekens van de krijgsmacht" (PDF) (на голландском языке). Министерство обороны (Нидерланды). 19 декабря 2016 года . Проверено 18 марта 2021 г.
  31. ^ "First 312 Squadron Lightning II". Scramble.nl . 13 января 2024 . Получено 10 февраля 2024 .
  32. ^ Parth, Satam (10 сентября 2024 г.). «Нидерланды анонсируют больше истребителей F-35 и вертолетов NH90 в новом плане обороны стоимостью 2,7 млрд долларов». The Avionist . Получено 17 октября 2024 г.
  33. ^ Офис по связям с общественностью MMU (20 июня 2024 г.). «Возможности дозаправки в воздухе многонационального танкерного подразделения растут по мере прибытия восьмого самолета». НАТО . Получено 21 июня 2024 г.
  34. ^ abcde Hoyle, Craig, ed. (2023). "World Air Forces 2024" . Flight Global . Получено 8 декабря 2023 г. .
  35. ^ "C-130 Hercules-transportvliegtuig" (на голландском). Министерство обороны Нидерландов. Архивировано из оригинала 28 марта 2019 года . Получено 17 октября 2019 года .
  36. ^ Питер Фелстед (24 июля 2024 г.). "FIA 2024: Нидерланды и Австрия размещают совместный заказ на девять Embraer C-390". Европейская безопасность и оборона .
  37. ^ abc Defensie, Министерский фургон (29 марта 2019 г.). "Aantallen materieel - Over Defensie - Defensie.nl" . www.defensie.nl (на голландском языке) . Проверено 14 февраля 2023 г.
  38. ^ "Модернизированные Apache возвращены на голландскую землю самолетом C-17". defense-aerospace.com . 8 декабря 2023 г. . Получено 26 января 2024 г. .
  39. ^ Осборн, Тонни (17 октября 2024 г.). «Нидерланды сокращают запланированную покупку H225M». Aviation Week Network . Получено 16 октября 2024 г.
  40. ^ Ноорт, Франк (15 октября 2024 г.). «Dutch MoD выбирает PC-7 Mk.X». www.scramble.nl . Получено 15 октября 2024 г.
  41. ^ de Bruijn, Stephan (6 июля 2022 г.). "Нидерланды покупают подержанный Gulfstream G650". Key Publishing . Получено 22 ноября 2022 г. .
  42. ^ "Второй голландский F-35 покидает завод". 6 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 31 июля 2013 г.
  43. ^ "Голландское правительство заявило о покупке 37 истребителей F-35" Архивировано 11 октября 2015 г. на Wayback Machine 17 сентября 2013 г.
  44. ^ Ван онзе редакция (26 февраля 2015 г.). «Кабинет лучших книг JSF». Volkskrant.nl. Архивировано из оригинала 27 февраля 2015 года . Проверено 27 февраля 2015 г.
  45. ^ Дональд, Дэвид (3 июня 2022 г.). «Больше истребителей F-35 в списке закупок для обороны Нидерландов». AINonline . Получено 22 ноября 2022 г.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Королевские военно-воздушные силы Нидерландов .