Гонки Tall Ships Races — это гонки для парусных тренировок « больших судов » ( парусных судов ). Гонки призваны поощрять международную дружбу и обучение молодых людей искусству парусного спорта. Гонки проводятся ежегодно в европейских водах и состоят из двух гоночных этапов протяженностью в несколько сотен морских миль и «круиза в компании» между этапами. Более половины экипажа каждого судна, участвующего в гонках, должны состоять из молодых людей.
В период с 1973 по 2003 год гонки назывались The Cutty Sark Tall Ships Races , спонсором которых был производитель виски Cutty Sark . С 2004 по 2010 год гонки поддерживались городом , провинцией и портом Антверпена . Спонсором Tall Ships Races 2010–2014 годов был город Щецин . [1]
Высокие корабли
К 21 веку термин «большое судно» часто используется в общем смысле для больших классических парусных судов, но также является технически определенным термином Sail Training International. Определения зависят от различных технических деталей, но к 2011 году существует только два класса размеров: класс A — это суда с квадратным вооружением и все остальные суда длиной более 40 м , а классы B/C/D — от 9,14 м до менее 40 м. Участвующие суда укомплектованы в основном кадетским или стажерским экипажем, которые проходят обучение парусному спорту , 50 процентов из которых должны быть в возрасте от 15 до 25 лет и которым не требуется никакого предыдущего опыта. Таким образом, большое судно не описывает конкретный тип парусного судна, а скорее однокорпусное парусное судно длиной не менее 9,4 метра (30 футов), которое проводит обучение парусному спорту и обучение парусным плаваниям. В соревнованиях принимают участие самые разные суда: от яхт до больших учебных парусных судов с квадратным парусным вооружением , которыми владеют благотворительные организации, школы и военно-морские силы многих стран.
Раса
После Второй мировой войны большие парусные суда стали вымирающим видом, проиграв паровым судам несколько десятилетий назад. Отставной адвокат из Лондона Бернард Морган первым придумал идею собрать молодых кадетов и моряков, проходящих обучение, со всего мира для участия в дружеском соревновании. Посол Португалии в Великобритании Педру Теотониу Перейра был большим сторонником этой оригинальной идеи и считал, что такая гонка объединит молодежь мореплавателей мира. Эти две фигуры начали обсуждения в 1953 году, и три года спустя их видение стало реальностью. [2] Первая гонка больших парусных судов состоялась в 1956 году. Это была гонка 20 оставшихся в мире больших парусных судов. Гонка проходила из Торки , Девон , в Лиссабон и должна была стать последним прощанием с эпохой великих парусных судов. Однако общественный интерес был настолько велик, что организаторы гонок основали ассоциацию Sail Training International, чтобы руководить планированием будущих мероприятий. С тех пор гонки больших парусных судов проводятся ежегодно в разных частях света, собирая миллионы зрителей. Сегодня гонка привлекает более сотни судов, среди которых некоторые из крупнейших парусных судов, существующих в мире, такие как португальский Sagres . Гонки больших парусных судов, посвященные 50-летию, проходили в июле и августе 2006 года и были начаты покровителем, принцем Филиппом, герцогом Эдинбургским , который также начал первую гонку в 1956 году. [3]
Барк «Маркиз» затонул во время шквала во время гонки 1984 года. 19 из 28 членов экипажа погибли.
В гонке 2013 года норвежское судно Wyvern потерпело кораблекрушение между шведскими островами Готланд и Эланд в Балтийском море . Экипаж был спасен. Человек с голландской шхуны Wylde Swan предположительно утонул после того, как он и двое других со шхуны поднялись на борт Wyvern , пытаясь спасти ее от затопления. [8] [9]
Международная Парусная Тренировка
Организатором гонок больших парусных судов является Sail Training International (STI) — международная ассоциация национальных организаций по обучению парусному спорту, которая ставит своей целью содействовать «образованию и развитию молодых людей всех национальностей, религий и социальных слоев посредством обучения парусному спорту ».
Belle Poule (построена в 1932 году) — учебная шхуна ВМС Франции , которая вместе с однотипным судном Etoile участвует в гонке больших парусных судов с 1958 года. В 2009 году Belle Poule и Etoile впервые пересекли Атлантический океан в ходе гонки больших парусных судов Atlantic Challenge.
Challenge Wales - Wales' Tall Ship. Принял участие в первой регате больших парусных судов в 2012 году и в первой гонке больших парусных судов в 2016 году.
Dar Młodzieży - трехмачтовое польское судно с полным парусным вооружением (построено в 1982 году).
Dar Pomorza — победитель гонок 1972 и 1980 годов, трехмачтовое польское судно с полным парусным вооружением (построено в 1909 году, списано в 1980 году и заменено на Dar Mlodziezy , см. выше).
Eagle — учебное судно Береговой охраны США, последний раз принимало участие в 2005 году.
Eendracht — голландская шхуна, принадлежащая Stichting het Zeilend Zeeschip (Фонд парусного морского корабля).
Эсмеральда — учебное судно для ВМС Чили, завоеванное в 1982 и 1990 годах.
Étoile — учебная шхуна ВМС Франции , которая вместе с Belle Poule , своим однотипным судном, участвует в гонке больших парусных судов с 1958 года. В 2009 году Etoile и Belle Poule впервые пересекли Атлантический океан в ходе гонки больших парусных судов Atlantic Challenge.
Eye of the Wind — несколько раз участвовал в эксплуатации Adventure under Sail с 1973 по 2000 год.
HMS Falken — двухмачтовая учебная шхуна ВМС Швеции.
Far Barcelona — куртка 1874 года, восстановленная вшколе судов Consorci El Far [14] , Барселона, Испания.
Johann Smidt (ex Eendracht) (нем. Википедия) — двухмачтовая немецкая шхуна класса B (длина от 30,5 до 46,5 м), победитель 1992 и 2000 годов.
Jolie Brise — французский лоцманский катер, трехкратный победитель гонки Fastnet Ocean Race, двукратный победитель гонок больших парусных судов. Принадлежит, обслуживается и используется школой Dauntsey's School.
«Хуан де Лангара» — испанская учебная шхуна, в 2006 году выигравшая Friend's Ships Trophy, с 1995 года является постоянным участником гонок больших парусных судов.
Morning Star of Revelation [18] — британский гафельный кеч длиной 62 фута (19 м).
Mutin — старейший учебный корабль ВМС Франции , использовавшийся во время Второй мировой войны в качестве оперативного подразделения британскими Управлением специальных операций (SOE).
Ocean Scout — кеч Oyster 49 с бермудским парусным вооружением, спущенный на воду в 1994 году, эксплуатируемый благотворительной организацией Великобритании Adventures Offshore, обучающей парусному спорту скаутов. Это старшая сестра Offshore Scout.
Offshore Scout — кеч Oyster 49 с бермудским парусным вооружением, спущенный на воду в 1997 году, эксплуатируемый благотворительной организацией Великобритании Adventures Offshore, обучающей парусному спорту скаутов. Это старшая сестра Ocean Scout.
TS Royalist (1971) - TS Royalist — бриг, принадлежащий и эксплуатируемый в качестве учебного парусного судна Морским кадетским корпусом больших парусных судов Соединенного Королевства.
^ Sail Training International - Гонки больших парусных яхт 2011
^ "The First Tall Ships Race". Sail Training International. Архивировано из оригинала 2014-12-04 . Получено 2014-11-30 .
^ "Корабли получают королевские проводы". BBC News . Получено 11 июля 2006 г.
↑ Liverpool Echo 25 июля 1984 г.
↑ Liverpool Echo 10 августа 1992 г.
^ Официальная программа гонок больших парусных судов Cutty Sark 1998
^ аб Антверпен, Виктор; Ауденарт, Леви (27 июля 2022 г.). «850 000 BEZOEKERS VOOR THE TALL SHIPS RACES В АНТВЕРПЕНЕ» [850 000 ПОСЕТИТЕЛЕЙ НА TALL SHIPS RACES В АНТВЕРПЕНЕ]. Гонки на больших кораблях в Антверпене (на фламандском языке) . Проверено 3 августа 2022 г.
^ Берглунд, Нина (11 июля 2013 г.). «Историческое судно затонуло у берегов Швеции». Новости на английском языке . Швеция . Получено 12 июля 2013 г.
^ Беренцен, Арвид; и др. (11 июля 2013 г.). «Навигация по дому - это Фригитт». Ставангер Афтенблад (на норвежском языке) . Проверено 12 июля 2013 г.
^ abcdefghij 1998 Tall Ships Официальная программа
↑ Марк Пеппер (3 июля 1989 г.). «Большой корабль присоединяется к празднованию лорд-мэра». The Times . № 63436. Лондон. col DH, стр. 3.
^ «История моря 017 — лето 1980 г., Национальное морское историческое общество и журнал «История моря» — Issuu». 23 февраля 2018 г.
^ "НТМ Креула". Маринья (на европейском португальском языке) . Проверено 27 октября 2020 г.
^ consorcielfar.org Уведомления от 30 июня 2011 г., август 2011 г. www.consorcielfar.org
^ Гульден Леу guldenleeuwe.com
^ Ла Грейс
^ Гонка больших парусных судов - "Последнее великое приключение" cremyll-sailing.org.uk Архивировано 2011-10-02 в Wayback Machine
^ Morning Star Trust morningstar.org.uk
^ Willkommen bei LebenLernen auf Segelschiffen! Sailtraining.de
^ "schoolship.no". Архивировано из оригинала 2009-03-30 . Получено 2009-01-07 .
Дальнейшее чтение
Гарри Брюс, «Парусные суда: Одиссея» (Торонто, 2000)
Американская ассоциация обучения парусному спорту, парусные суда (Ньюпорт, 2000)
Ригель Крокетт, Попутный ветер и его изобилие
Внешние ссылки
Медиа, связанные с Tall Ships' Races на Wikimedia Commons
Медиа, связанные с Tall Ships' Races на Wikimedia Commons
